最終判断は船長だから過失責任は船長のほうが大きくなるだろう

でも今の国内のタンカーはどこも製油所と油槽基地の言いなり状態
天候が悪いから着桟できませんとか言ってたらそのうち荷物回して貰えなくなる

今回の一件で船側の意見を多少汲んでくれるようになればいいけど
たぶん安全という名の元で船側に不便をもたらす理不尽ルールが追加されるだけだろう