【自動車】スバルが「レヴォーグ」にスポーティーな特別仕様車「2.0GT EyeSight Vスポーツ」を設定

**自治郎 ★** · 2019/11/08(金) 21:11:54.02

スバルは2019年11月7日、スポーツワゴン「レヴォーグ」に特別仕様車「2.0GT EyeSight Vスポーツ」を設定し、2020年1月23日に発売すると発表した。

今回の特別仕様車は、最高出力300PSの2リッターDITエンジンを搭載し、ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式）やフロント17インチ2ポットベンチレーテッドディスクブレーキなどが採用された「2.0GT-S EyeSight」グレードがベース。通常はオプションとなるハイビームアシスト（自動防げんルームミラー付き）や「スバルリアビークルディテクション（後側方警戒支援システム）」などが盛り込まれた「アイサイトセイフティプラス」を標準装備するとともに、スポーティーな仕様の足まわりや内外装を取り入れたモデルとなっている。

主な特別装備は以下の通り。

・アイサイトセイフティプラス
・18インチアルミホイール（ブラック塗装）
・「LEVORG」リアオーナメント（ラスターブラック）
・「シンメトリカルAWD」リアオーナメント（ラスターブラック）
・ブラックカラードドアミラー
・本革巻きステアリングホイール（シルバーステッチ）
・シフトブーツ（シルバーステッチ）
・インパネセンターバイザー（レザー調素材巻き）
・インパネ加飾パネル（ピアノブラック調＋クロームメッキ）
・フロントスポーツシート（ファブリック／トリコットシート＜シルバーステッチ＞）

ボディーカラーは、「クリスタルホワイトパール」「アイスシルバーメタリック」「クリスタルブラックシリカ」「WRブルーパール」「クールグレーカーキ」の全5色。価格はベース車よりも22万円安い346万5000円。（webCG）

2019.11.07
https://www.webcg.net/articles/-/41886

レヴォーグ2.0GT EyeSight Vスポーツ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/4/730wm/img_d468dc9e87813770d7e3469be9e8c9f2291365.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/1/730wm/img_a15255ea643fd04499314f09599ffdff288812.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/c/730wm/img_7ce057900669a8836047f6100eb72a67328454.jpg
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/f/730wm/img_5f48a385d4b6a251ff468b0b326cfb50262154.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 01:19:37.90

>>419
んー、楽しくはないな
挙動も安定して安心感はあるんだがキビキビ感が足りず
振り回してもおもしろい車ではない

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 01:20:14.54

>>380
CVTにスタートダッシュを良くする裏モードが隠されてる

**皆さんの協力が必要です** · 2019/11/10(日) 01:31:02.28

古矢　聡（ふるや　さとし）
いじめ加担者
淫交　前科アリ
英語　中学教師
神奈川県　横須賀市
不入斗（イリヤマズ）中学校へ、逃げた
教師を辞めさせる
私達　職員全員が、
一斉に　全国に、
送信し続けています
一斉に、全国に　送信し続けて下さい
皆さんの　協力が、必要です

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 01:31:48.84

>>434
何で常用しないの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 01:36:43.32

>>436
壊れるからだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 01:42:30.65

>>437
ダメじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 01:56:26.83

グランドツアラーワゴンなんだから、速さはほどほどでいいんだよ
速い車が欲しいなら他にいくらでもある

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 06:27:08.51

>>410
その2台、パワーウェイトレシオは
ほぼ同じだが、タイムに差が出たのは
空力や駆動効率の影響だろうね

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 06:30:30.24

>>2
スバルのロゴが入った青いジャケットを着た妙に声の甲高い
変な髪型のヒョロガリメガネなら寄ってくるよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 06:32:31.03

デブハゲが乗ってるイメージ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 06:33:08.51

普通に欲しいわ。青はいらないけれど。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 06:51:09.84

>>380
CVTにスタートダッシュを良くする裏モードが隠されてる

>>434
何で常用しないの？

>>436
壊れるからだろ

>>437
ダメじゃん

コントみたいw

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 06:53:36.99

裏モードｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 07:17:08.70

>>431
今の現行日本車でレヴォーグの
ライバルになるワゴンって、アテンザ
ぐらいしかないからだろ、
カローラフィールダーは営業車要素強いし
カルディナ　マークXジオ、ステージア
は廃止、アベンシスも放置状態

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 07:52:05.62

んー、レヴォーグのライバルは現状国産車ないな。他のはゴミ
外車のほうが対抗はしっくりくる

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 08:33:48.20

>>438
スバルに限らずCVTは伝達許容トルクに限界があるから常用で全開走行を続けると壊れる
だからレヴォーグは任意の操作で全開モードに出来る様にしてるだけ
全開走行出来るだけまだマシ
日産なんてCVTが壊れない様にエンジンのパワーが全開にならない様にプログラムしてたから、カタログスペック通りのエンジンパワーを出せない詐欺紛いの事をやってたからな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 08:40:35.74

鈍重なスバル車から他社の車に乗り換えるとその軽快さにビックリする。
ご自慢のスバル4WDだの水平対向だのが必要な人は極一部だけだったんだと。
実際雪国でもそんなにスバル車だらけってわけじゃないしな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 08:42:04.92

車のスレは、基本的にケチつける人ばかりなんだよな
クルマ好きには、狭隘な人が多いのかね

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 08:51:21.74

>>450
大半は買えない奴の妬みだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 09:01:39.72

レボーグの後席ドアが、あのままスライド式のドアだったら
買いかえるんだけどなあ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 09:05:05.74

>>25
＞どんな年齢の金持ちが買っているんだろうね。

40前後の金が無い奴が買う価格帯だろｗ
それ位の年齢で金持ちなら普通に500万オーバーの車を購入するよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 09:07:22.52

>>453
みんな金持ちだなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 09:16:43.51

>>454
俺が買えるとは言ってない…(小声)

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 09:21:08.74

フォレスターのが好きなの

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 09:28:02.32

>>449
北海道だけど、普通に多いよ
鈍重？？スバル車乗ったこと無いだろwww
いや免許無しか

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 09:32:07.23

スポーティーとか時代遅れだな
もっと落ち着きがあって上品な車が欲しい
技術が無いスバルには無理か

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 09:38:09.14

外車だと、メッキもブラストメッキでギラギラしてなくて
内装も赤なんか使わない落ち着いたのに
トレンドが移ってるね

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 09:56:04.32

>>451
妬みってか、5ch自動車評論家(笑)として乗ってみた感想と率直なよしあし述べてるだけよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 10:07:24.82

>>460
偏見に凝り固まった率直な(笑)感想だろw

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 10:20:58.06

>>453
400Rが欲しいね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 10:22:36.68

買いはしないが冷やかしで新車でるたびいろいろ試乗と走行テストしてるからなｗ
文夫ちゃんみたいに煽りはやらんが周りに車いなきゃリミッターまで回したり左右振ったり急ブレーキもするでｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 10:31:00.65

まぁここ最近乗ってみて楽しい車だと感じたのはスイフトスポーツ
MTなのに疲れず軽快で、しかも誰でも手が届く価格帯で軽四より安いくらい
なのに、格上車でも追い回せるほどはるかに高性能

こういう車は最近じゃ珍しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 10:53:42.64

>>449
俺もスバルはないわ
・中回転ターボで低回転の低速度立ち上がりに車重もっさりとラグラグを感じるｗ。
・フロントヘヴィ４駆で、ステアが軽快ではないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 10:56:07.94

>>458
せめてドイツ車のように1250回転でマックストルク発生させる
超小型タービンにすればいいけれどね。

2Lターボで220馬力、1200回転でマックストルク35kgfmくらいに抑えてさ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 10:56:34.81

レガシィ、カムバック

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 10:56:57.13

>>464
>なのに、格上車でも追い回せるほど
「安っぽいクルマがバカな運転で妙に接近してるな」としか思われてないよ。
安全運転頼む。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 11:02:25.39

>>464
バカっぽくて、いかにもスイスポ乗りな感じｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 11:03:36.42

>>457
トヨタ(カローラ系)からスバルにしたけど
特にこれと言った問題もないな、

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 11:06:21.22

>>468,469
よくわかったな
試乗して気に入ったから即頼んだよ
不満点も当然あるからネガ潰しにいじっていったら
ノーマルWRX程度となら余裕で張れる速さになったわｗ
有料自動車道サーキットで200キロ以上でるで

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 11:09:57.76

そんなショボい車なんかどうでもいい

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 11:21:53.08

>>465
普段は何に乗ってるの？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 11:25:20.89

>>471
>有料自動車道サーキットで200キロ以上でるで
ショボいなあ、、、ショボいってことに気がつけよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 11:29:18.69

>>473
981ケイマンPASM付とBMW320dだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 11:33:21.75

ここまで評判の悪いクルマも珍しい

しかもスバル好きからの

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 11:34:24.47

在庫処分

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 15:58:13.62

ふむ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 16:01:15.35

こういうクルマはライスバーナーつって日本車オタクの外人に受けがいいんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 16:10:50.41

>>475
ｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 18:05:05.64

1.6無いサイト乗りの俺は異端なのか？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 18:06:50.26

スバルの車って団地の駐車場に多いよね
一般人に売るにはトヨタのエンジン積んでデザインを外部に出せば良いと思うよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 18:07:58.18

>>481
レヴォーグの売りをわかってないカスだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 20:27:42.68

ほんまやで

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 20:43:18.59

この値段なら300万だろ。
今の車って50万円はぼったくってる。
鈴木くらいでしょ値段相応のメーカーは。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 20:45:15.11

一度ハイブリッドに乗ると　ガソリン車だと燃費が悪すぎて乗れなくなる

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 21:34:31.34

>>475
海外のスーパースポーツを引っ張り出して
どや顔で語られてもね
ただのお金持ち自慢ですか

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/10(日) 22:49:34.56

>>482
スバルのエンジンでスバルの車
それをトヨタブランドで売る86が最強w

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 06:29:01.20

>>471
釣りだとは思うが
それなりに弄ってノーマルWRXと同等ね
ノーマルWRXのほうが下手すりゃ安いよねそれw

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 06:35:45.03

スバヲタ排除してプレミアム路線に行きたいくせに
スポットモデルには必ず青色を用意するんだよな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 06:42:16.08

なんだ先祖返りか

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 06:49:36.73

>>485
値段相応にショボいよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 09:52:56.56

3リッターV6ツインターボ400馬力を載せてみろよと

なるほどトヨタ様のご機嫌を損ねちゃいますねw

トヨタに金玉抜かれたスバル乙

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 10:06:08.08

来年、四月以降から

レヴォーグの叩き売りがはじまる

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 10:12:43.91

>>493
どう考えてもEZ30のツインターボとかボンネットに入らないだろ
アホなのか?

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 10:13:12.65

燃費重視のダウンサイジングターボ作ったら、全然良くなかったんだっけ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 10:13:13.98

直線番長だな所詮
鼻っ面が重くて重くて
ヒラヒラなんて全くしないし
フロントヘビー万歳

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 10:27:27.47

CVTがとやかく言われるのは、パドル操作で運転してもつまらんからだろう。
擬似的な演出みたいなね。これがATだと話は別なんだろう。
ルーテシアRSトロフィーみないなATだったら誰も文句言わないだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 10:34:30.58

スバルはいい車なんだろうが
スバリストはキモい

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 10:35:42.01

ズバルはいつの間にトヨタの傘下になったんだ
ダセーんだよ、顔も全部レボーグといっしょだし

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 10:46:39.09

いくら？500万？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 10:53:15.07

昔、エクシーガという車種があったが、あれを生かせないもんかね。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 11:01:23.12

>>90
マツダはFC FD以外認めない

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:41:30.27

>>488
86いうても、全然ぴんとこない
本家本元のBRZが欲しい

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:44:49.13

5ナンバーのマニュアル車が欲しいんだよ。
カローラデカすぎなんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:45:20.49

50歳のおじさんがスイフトスポーツ乗ってたら恥ずかしい？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:50:49.16

>>496
300馬力を出すためにデカくて重いラジエター、デカくて重いインタークーラー、デカくて重いターボ、デカくて重い吸排気が必要になり、ドライバビリティも運動性も乗り心地もダメな車が出来上がった
BMW 320iがわずか184馬力（リッター92馬力）に抑えているのには訳があったんですね

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:51:44.46

>>505
5ナンバーは世界的にはもうAセグメントだけだな
UP GTIでも買えば？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:53:05.79

>>497
前がやたらに重いからピッチングが収まらないんだよな
交差点を曲がるだけでも前がいちいち重いし

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:53:53.12

>>488
一応ヘッドはトヨタの直噴技術入ってるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:54:33.45

>>506
ミニや500（595アバルト）に堂々と乗ってるおっさんが多数いるだろ
それと変わらん

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:55:14.31

元スバオタだったけど
外車乗り継ぎ出したら
WRXとか恥ずかしくて乗れないｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:56:13.10

>>510
200馬力しかないのに300馬力超のスープラに燃費で劣るトヨタの技術

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:57:39.45

>>509
おっかしいな
ちょっとステアリング切るだけで
ヒョイヒョイと軽やかに曲がってくれたぞ
2代目インプレッサの丸目のワゴン

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/11(月) 23:58:53.37

>>514
レヴォーグの話

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:00:24.31

>>515
さんくす

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:00:51.42

みんなスバルに興味あるんやな
スバルのスレなんてすぐおちると思ってたわ

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:01:37.98

>>513
そんなに悪いの？
つかスープラってBMWのやつ？80？
もし80ならヤマハにヘッドやってもらえばかなりよくなるんだろうな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:02:40.98

>>515
てことは乗ったことあるんやな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:05:30.07

>>519
ネットで良いことが書かれていたから2回試乗した

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:06:05.65

>>518
現行の方
直6なのに燃費が良い

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:09:39.86

>>518
86が14.4でスープラ3Lターボが13.9
まあ、いいとは言えんわな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:12:37.15

スポーチーってナニよ？　
速いのがスポーツなら、新幹線やら高層ビルのエレベーターにでも乗ってればいい！

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:13:14.51

>>506
たまにラパンに乗ってるおっさんがいるから大丈夫

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:15:07.63

>>523
お前の中じゃ自家発電もスポーツになりそうだな

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:16:57.24

またリコールするんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:17:47.43

>>503
アテンザワゴンはマジでもてるぞ
レヴォーグはオタクっぽい

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:23:32.15

SUBARUの燃費詐欺は酷い
NAは多少マシだろうとおもうが水平対向ってみんなあんななのか

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:27:08.33

>>528
悪いよそりゃ　水平対向で四駆なんだし
WLTCになればカタログ燃費も実燃費に近づいて詐欺度合いも減るだろうけど

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 00:34:47.98

基本的な部分は限界を超えてるコストダウンをしながら、装備は必要以上にてんこ盛りにする意味がわからん。
俺は逆がいいんだけどな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 01:16:11.35

>>512
リセール悪すぎのBM地獄ですね、分かります

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 01:40:32.96

>>522
いや86と比べたらあれかもしれんけど3Lターボで14はいいと思うよ
俺のFJクルーザーはレギュラーで7いくかどうかハイオクで+1かな？
だもん

**名無しさん＠１周年** · 2019/11/12(火) 02:47:18.27

>>1
カタカナだらけでシンドイわ！