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【千葉】ノートe-POWERが材木店に突っ込む　高齢者運転 [雷★]

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1雷 ★
垢版 |
2020/08/16(日) 12:03:41.90ID:A5LF13bN9
　積み上げられた木材に車が突っ込み、2人がけがをしました。

　木材の間にすっぽりと挟まるように止まった乗用車。車のボンネットはへこんでしまっています。消防によりますと、千葉市花見川区の材木店で10日午前11時すぎ、目撃者から「車が建物に突っ込んだ」と119番通報がありました。車には80歳の男性と75歳の女性が乗っていて、2人とも軽いけがをして病院に運ばれました。材木店に人はおらず、事故に巻き込まれた人はいませんでした。現場は信号機のない交差点のすぐ近くで、警察が事故の原因を調べています。


リンク先に動画あり
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9c2347c8e1bbf5d1125bdc0fb15d02161346970

https://yvpub-pctr.c.yimg.jp/dk/yvpub-bucket001-west/contents/yvpub-content-b3e9fad8a7d40b8e764ed06b06ad7d95/images/yvpubthum3097531-4fe4bbffedab4a2ea08ab82b3508b8a2.jpg
2不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:04:04.67ID:oKu2Cvaf0
技術の日産()
3不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:04:58.86ID:yOt3hdfQ0
ダメだ動かしちゃダメだw
4不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:05:01.12ID:uNvT2A//0
1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
http://gives-photo.protelecon.com/20325.html
2020/08/16(日) 12:05:15.84ID:waOaQqVE0
お材木で助かった
6不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:05:35.78ID:p5ilx5tV0
日産には衝突防止とかついてないのか
7不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:05:37.11ID:uMTr9lsZ0
電気の力すごーい
8不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:05:51.48ID:iEjHNfF60
穴という穴から2年分の垢がにゅるっと。

つうキモい広告画像がしょっちゅう出るんでもう2NNを入り口にすんのやめた。
大昔みたいにスレ一覧からはいる。
モデルが普通のやつならまだしも、口元が和田アキ子の若い頃とか
陸上の福士加代子に似た口元なんでもうダメだ耐えられねえ！
2NNの管理人さん今までお世話になりますた
9不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:05:53.99ID:sG4PDW5w0
やっちゃえ日産
10不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:06:04.66ID:p5ilx5tV0
https://www.youtube.com/watch?v=9MBAzxIWCVo

つべ版
2020/08/16(日) 12:06:06.33ID:oBecdLDA0
新しいシャコタン改造かな？
2020/08/16(日) 12:06:19.54ID:FrXUtOPv0
ぶつかった木材は全てお買い上げいただけ
13不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:06:26.93ID:9pIO/vEq0
ブレーキのモードを勘違いしたのか？
2020/08/16(日) 12:06:31.46ID:kCU+yr9M0
また老害
老害は事故を起こしたら死刑で
また千葉県
千葉県は頭のおかしいキチガイ土人運転手だらけなので仕方がない
15不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:06:33.81ID:sX40upY60
昨日はテスラが

コンビニに突っ込んでた

ＥＶって自動ブレーキ、どうなってるのだろう
2020/08/16(日) 12:06:43.25ID:8XBIATiG0
日産ご自慢の安全装備は?
2020/08/16(日) 12:06:49.51ID:tzFPYlYo0
アクセル離すだけで減速できるやつとは違うの？
2020/08/16(日) 12:06:52.84ID:hpGKKHs/0
キビキビ系乗るなよ
19不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:06:54.37ID:UEb8Qxi00
全車MTしろやボケカス
20不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:07:21.69ID:evUgZilU0
これは相当なシャコタン車やね(´・ω・`)
21不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:07:35.38ID:sekuS+gF0
ローダウンみたいになってて笑える
2020/08/16(日) 12:07:42.02ID:ttlOMS4M0
農と輪業
23不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:07:45.69ID:RFmea4U80
エロパワーさすがだわ！
2020/08/16(日) 12:07:49.60ID:scjQiqrr0
ノートパソコンかと
2020/08/16(日) 12:07:54.07ID:2IetCV2Q0
西口・東口交番のオマワリ最悪だな
2020/08/16(日) 12:07:55.95ID:2AbvPM2E0
老害テロ
年寄りみたら逃げろ！
27不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:07:57.30ID:5qB4I/n+0
オートパイロット
2020/08/16(日) 12:08:19.48ID:HYw8tBaU0
ペダル話すとブレーキかかるんじゃなかったの？
2020/08/16(日) 12:08:25.33ID:gnWBg87M0
>>24
おれも
2020/08/16(日) 12:08:25.34ID:aVRZ5IDo0
そんなに急いで材木ほしいのかよ
2020/08/16(日) 12:08:28.85ID:y5wISYir0
信頼のテスラで
32不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:08:40.93ID:DRq+Anv50
被曝のぶらぶら病なんだから止まらないよ
東京消防庁隊員が婆さん落とした事故も
似たようなもん
33不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:08:42.07ID:T0aizZw00
いいパワーがあるね
34不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:08:49.37ID:seXsFtr50
刑務所入れておけよ
35不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:08:49.79ID:yOt3hdfQ0
リアルジェンガ
2020/08/16(日) 12:09:07.03ID:YL4tlS1F0
力こそパウワァ
2020/08/16(日) 12:09:13.88ID:0E7pG3R80
プリクラッシュセーフティがあるはずだが

日産：ノート [ NOTE ] 電気自動車 (e-POWER) ｜ 走行・安全
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/performance_safety.html
38不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:09:16.93ID:ApujLFNL0
>>20
先に書かれた.
39不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:09:31.01ID:0f/nJgBp0
イーパワーって変なアイデアだよな
ガソリン使って発電機回してモータ回すんだよな…直接タイヤ回したほうがいいような気がする
2020/08/16(日) 12:09:44.47ID:p2jpoBdc0
過積載すぎて足回り逝った感じだな
こりゃあもう全損よ
てかノートが悪い訳じゃねーだろｗ
2020/08/16(日) 12:09:48.20ID:zkQRahWq0
元記事でも、動画でも触れてない車種をなんでわざわざ書くの？
2020/08/16(日) 12:09:48.36ID:DLh2zygm0
>>18
e-Powerって、キビキビ系なのか？
43不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:09:55.53ID:sp5BlVWS0
例え物が良くても使い手が耄碌してちゃね
2020/08/16(日) 12:09:59.43ID:+7Q+wecv0
>>12
保険屋が負担やろ。大文字焼きで焼け！！
45不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:10:07.12ID:7Pxhdul+0
この木はこっそり使うんだろうな。しばらく一軒家買うの止めた方がいい
46不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:10:18.39ID:uL56Ujug0
ノートは衝突防止付いてたはずだが
47不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:10:31.46ID:PP5VFBOX0
プリウスの時は車種名伏せるクセになぁｗ
2020/08/16(日) 12:11:06.95ID:q+C7GV340
またnoteの不祥事か
2020/08/16(日) 12:11:21.13ID:IJ/L2iNb0
プリウスにすら乗れない高齢者は世の中に必要ない
50不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:11:27.97ID:8EmzUwkV0
ローダウンしやがって、ヤンチャ高齢かよ
51不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:11:30.34ID:c8RjtlIp0
>>37
んなもんついてたってありとあらゆるあらゆるケースで衝突を防げるわけじゃないだろ

あくまでも補助の一環だし
2020/08/16(日) 12:11:33.60ID:Q0LLgU0W0
>>5
その場合は新木場の貯木場に飛び込んでほしい
2020/08/16(日) 12:11:36.92ID:27PCfYeT0
キュルキュルキュルと変な音はするよね
2020/08/16(日) 12:11:47.79ID:sYSzBzii0
リチウム電池は圧力加えると爆発するそうだけど大丈夫？
2020/08/16(日) 12:11:59.10ID:0E7pG3R80
自動ブレーキと踏み間違い防止は標準装備っぽいが

日産：ノート [ NOTE ] 電気自動車 (e-POWER) ｜ 先進技術
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/performance_safety/nim.html#emergencyBrake
2020/08/16(日) 12:12:05.61ID:2IetCV2Q0
駅前交番のオマワリがあのときしっかり対応してたらな
発達障害最悪すぎ
57不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:12:26.69ID:jmLOOlEA0
エンジンで動く車の感覚でアクセル踏んだら、飛んでいくからな
爺が乗れる車じゃねーわ
58不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:12:48.85ID:DHGgX3NK0
ブレーキ支援は前が車か人か壁(4km/h〜)
59不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:12:49.07ID:KAvjyeC10
ピタゴラスイッチの悪寒…
2020/08/16(日) 12:13:01.32ID:eKe2UsE00
いきなり最大トルクだからな
短距離加速からのツッコミに関しては最強
61不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:13:03.06ID:Og2zcj2Z0
高齢者はさっさとコロナで死ねよ
62不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:13:05.16ID:rQC+Sjxo0
>>39
機関車や船舶だとメジャーなんよね
2020/08/16(日) 12:13:07.47ID:EE4FA11R0
ノートe-POWERってシリーズ式ハイブリッドだったっけか。アレなんで売れてんだろな。効率悪いのに。
64不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:13:09.62ID:klokzLtO0
https://i.imgur.com/ekCK6AL.png

NISMOノートで草
ノートのNISMOとかエアロくらいしか違いがないんだけどｗ
2020/08/16(日) 12:13:49.92ID:tcGneOkz0
https://yvpub-pctr.c.yimg.jp/dk/yvpub-bucket001-west/contents/yvpub-content-b3e9fad8a7d40b8e764ed06b06ad7d95/images/yvpubthum3097531-4fe4bbffedab4a2ea08ab82b3508b8a2.jpg

これでも潰されないとかノート以外と頑丈だな
66不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:13:51.05ID:ao0pHilF0
社名が出るのはポルシェe-POAWERだけかと
67不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:13:59.50ID:/c1jzYnt0
>>55
それを突破しちゃったってことでしょ
安全性能が甘い
2020/08/16(日) 12:13:59.62ID:y5wISYir0
バグらない次世代ウェーハアッを！
2020/08/16(日) 12:14:24.96ID:xYMG8opn0
貴重な材木が…
2020/08/16(日) 12:14:46.47ID:AqKrX8F90
>>6
プロパイロット役立たず機能せず
71不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:14:58.45ID:liI2qX8f0
技術の日産

老害テロパワーに敗戦
72不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:14:59.56ID:DHGgX3NK0
nismoで踏み間違い防止は付いている←踏み間違いじゃない
73不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:15:04.50ID:Efd+L4kH0
老害のくせにシャコタンかよ
その世代になるのか
74不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:15:07.39ID:SMxIuvS80
高齢者のくせした車高落とし過ぎだろ！
2020/08/16(日) 12:15:16.45ID:eKe2UsE00
>>55
木材はレーダーの反射レベルが低いからなぁ…
反応しなかったのだろうな
2020/08/16(日) 12:15:24.99ID:Vow3hk/M0
このハイブリッド、燃費良くないの?
2020/08/16(日) 12:15:50.92ID:CiXvQnHc0
>>17
全部がどうかは知らないけど、そういう機能はあるよ。
それとは別にブレーキペダルもついてる。
だから踏み間違いは起こりうる。
78不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:16:03.42ID:HI6aGcng0
糞重いバッテリーが低重心に設置され

電動モーターは低速トルクもりもりで

車止めも物ともしない

まさに家屋に突っ込んだり

人を轢き殺すために作られた殺戮兵器
79不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:16:05.81ID:SMxIuvS80
>>76
高速道路で面白いほど燃費落ちる
2020/08/16(日) 12:16:43.61ID:0E7pG3R80
NISMO仕様でナンバー1223とか相当な日産ファンだろｗ
2020/08/16(日) 12:16:51.15ID:1hMH6P3B0
>>10
突っ込んだ後の静止状態の動画なんかいらんよ
2020/08/16(日) 12:17:24.56ID:E9syPtAt0
この車の後ろ走るの面倒なので出来るだけ避けてる
2020/08/16(日) 12:17:55.44ID:RVn+882v0
ここか
https://goo.gl/maps/X4ixN9WSBQbphbk17
どこから入ってきたんだ？
2020/08/16(日) 12:17:58.88ID:UZd1MOV60
良くバックしなかったなww
出来なかったのかな
2020/08/16(日) 12:18:14.25ID:/9Ll3Kpj0
自動アシストブレーキってのがあるんじゃないの？ないの？ものを感知して自動的に泊まるやつ
86不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:18:15.86ID:ooBnW+AI0
素晴らしい
ダイナミック入店流行ってるね。
2020/08/16(日) 12:18:19.10ID:Vow3hk/M0
>>79
街乗りならいいのか
どおりで他のメーカーがマネしないわけか
88不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:18:30.26ID:SYo0d/C90
>>76
省エネのためのハイブリッドというよりは、電気モーターを回すために
ガソリンの発電機付けた電気自動車だから

電気モーターのほうがトルクが大きい
ガソリンエンジンはただの発電機として積んでるだけ
2020/08/16(日) 12:18:43.81ID:aC7rQXyY0
80代でニスモとか乗るんかよ
90不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:18:47.11ID:A1J6GcBq0
>>76
e-POWERは基本30km/h以上出すと燃費悪い
91不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:18:54.64ID:ooBnW+AI0
>>85
ついてるはず。使い物ならない
意味ないって事やな
2020/08/16(日) 12:19:21.89ID:/ZrSQHk70
不具合で発信加速リミッターが効かなかったのだろ（適当
93不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:19:44.00ID:asvzU63y0
力こそパワー！
94不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:19:56.88ID:fwnLiLiC0
>>39
乗り物用としては昔からある技術だが自家用車においてはやっと一般人に受け入れられるようになった
95不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:20:45.69ID:hCmegqK40
断面図みたい
96不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:21:02.46ID:A1J6GcBq0
>>39
変速機がいらない
安く作れるんだよ
97不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:21:16.24ID:c8RjtlIp0
>>85
アシストブレーキの名の通り基本的にはアシストなんだからいついかなる場合でも自動でブレーキが作動したりアクセルが緩まるわけじゃないよ
98不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:21:32.28ID:zWWHIX9D0
良い感じに車高下がってるな
99不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:21:35.87ID:ooBnW+AI0
>>96
コイル変速ついてるよ
2020/08/16(日) 12:21:36.84ID:0E7pG3R80
>>89
粋がってる爺さんほどAMGメルセデスとか乗りたがるじゃん
2020/08/16(日) 12:22:07.37ID:TdEphBh+0
ノートパソコンが材木店に突っ込んだのかとｵﾓﾀ
2020/08/16(日) 12:22:08.89ID:gePGdkpY0
日産のプリウスか
2020/08/16(日) 12:22:31.82ID:RyMFToPQ0
高齢者とはそういう生き物です　
2020/08/16(日) 12:23:35.32ID:0YN0kmGR0
電気自動車の類と思ったらポルシェタイガーみたいな感じなのかねこれ
2020/08/16(日) 12:24:05.25ID:zGzcm1Q50
>>39
内燃機関って回転数によって効率等が違うから
一定の回転数で回して発電した方がいいんだよ
エンジンもある回転数をピンポイントで最適化した設計にできるし
2020/08/16(日) 12:24:25.86ID:IRrucEvo0
むしろ、ノートは被害車
107不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:24:26.02ID:Tu2d2pLl0
>>28

ノーマルモードとＳ（スマート）モードとエコモード
がある

ノーマルモードだと、その辺の普通車と同じ
Ｓ，エコモードだとアクセル離してブレーキがそこそこ効く
2020/08/16(日) 12:24:28.96ID:LG4vI2iY0
なからのシャコタンだな
80歳にしてはやるじゃん
109不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:24:56.94ID:ooBnW+AI0
>>75
木材でもミリ波レーダーは反応してるはず。
コレは欠陥なのかもね。
110不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:24:59.63ID:2T1mkAut0
炎上しなくてよかったな
2020/08/16(日) 12:25:11.77ID:AqKrX8F90
>>39
e-POWERは高速道路で燃費悪いのが確定してる

そこを解決するためにホンダe：HEVでは走行状況に応じて
ガソリンエンジンで発電機を回す場合と
ガソリンエンジンで直接、駆動輪を回す場合を使わけてる

e-POWERよりホンダe：HEVの方が高度なシステムで燃費が良い
112不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:25:42.64ID:KN1b+Akr0
>>91
自動運転のニュースは悪影響でしかないのよな。
老害が妄想起こし「もうちょっと粘れば、、」
と、一向に免許証返納へ踏み切らない
2020/08/16(日) 12:25:59.06ID:OsfDua6G0
普段車を全く運転しないけど
先週北海道旅行に行ったときにこの車借りたわ
給油なしで1200kmくらい走行できた
最近の車は凄いのね
114不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:26:03.17ID:ooBnW+AI0
木材店がノートの進行を邪魔した。
115不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:26:42.93ID:SMxIuvS80
こいつの後ろ走るの嫌だな
減速が他車と違う
116不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:27:19.83ID:ooBnW+AI0
>>113
ガソリンスタンドが倒産してるけどね
117不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:27:23.37ID:gT3TAuTq0
足を離せば走って踏んだら止まる仕組みにしないと駄目でしょ
118不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:27:51.85ID:Efd+L4kH0
>>91
なるほど試してみたかったのね
119不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:28:24.39ID:ooBnW+AI0
>>112
それか自動運転だよね。
120不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:28:47.22ID:2gi31vr40
>>16
マツダ同様にエリア外だろ
121不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:28:54.36ID:T0wnhLEh0
死ねばよかったのにね老害ゴミ
2020/08/16(日) 12:29:16.04ID:eKe2UsE00
>>109
調べたらレーダー+単眼カメラだと
それでも止まらんかぁ…
123不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:29:30.17ID:ooBnW+AI0
>>121
ノート買えない貧乏人乙
124不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:30:09.40ID:6wqr8zP20
材木はすべて弁償だな
対物無制限の保険に入ってればいいね
2020/08/16(日) 12:30:45.48ID:RHWBCYuq0
衝突防止とか付いてないの？
2020/08/16(日) 12:31:35.49ID:P2WVZzpR0
これなら死んでた

http://up.gc-img.net/post_img/2014/04/KIXvBdHhardKejg_2Xt1q_239.jpeg
127不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:32:01.75ID:s4DKN8fb0
>>115
ブレーキランプの点灯が頻繁だから
後ろを走るのは結構怖いな
2020/08/16(日) 12:32:08.37ID:ci6I9TmM0
>>113
十年前のハイブリッドでもそんなもんだった気がする
2020/08/16(日) 12:33:04.52ID:ZdCILsw10
常に発電機みたいな音して
ウルサイんだよなこの車
2020/08/16(日) 12:33:29.94ID:J85SVGgz0
Gpower
131不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:34:25.19ID:C3u1Rzs80
雷★をNGにするか。見出しにも記事内にも書かれてない文章を追加して煽ってさ。
132不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:34:28.22ID:X83HzreR0
事故りませんと言われて買ったのに
これは訴訟だなｗ
2020/08/16(日) 12:34:42.13ID:Nxnsg6S90
目標を検知するレーダー技術はＦ−２戦闘機等に搭載されてるＡＥＳＡレーダーやミサイルの赤外線シーカーとか軍事用ではかなり進んでる技術だけど
日本ではＮＥＣとか三菱電機くらいしかまともに研究してなく民生品はあまりいいのは作られてないしな。とくに大学は「軍事技術の研究開発は拒否方針」で
この手のレーダー技術とシステムはほとんど研究されてなく海外勢に先を越されてる現状。
2020/08/16(日) 12:34:56.93ID:+9VaMX5A0
やっちゃえニーサン
135不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:35:20.32ID:zocJTvM30
80歳でnismoかぁ
136あみ
垢版 |
2020/08/16(日) 12:35:31.85ID:p00ttHhR0
noteの次はノートか、、、
137不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:36:00.91ID:kPglQ7C/0
ノートミサイル
138不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:36:26.22ID:18plhtvL0
>>109
まあ車も運転手も欠陥でないのか。
2020/08/16(日) 12:36:35.60ID:14wcAtBy0
下り坂でアクセル緩めるだけで減速できるし、右折時も加速力のおかげで楽に回れる。回生ブレーキ最高
もうただのガソリン車には戻れん
後ろでアイストしまくってる車みたら( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯとなる
お前そんな頻繁にアイストしたら燃費悪くなるやろ(笑)
2020/08/16(日) 12:36:39.59ID:0vBrSWLZ0
e-POWERが木を燃やしてエネルギーにするのと勘違いしたのか
2020/08/16(日) 12:36:56.23ID:+9VaMX5A0
>>129
レンジエクステンダーは技術とは言わないよな
2020/08/16(日) 12:37:05.91ID:jmXY7gLx0
>>111
でもガソリンエンジンの出力と組み合わせる仕組みが
足を引っ張って、トヨタよりは全然良いがアクセルレスポンスが悪い
細かい電子制御が効かないのでVSCとかの性能も劣る

今度のフィットはとても完成度が高いけど、
正直ホンダ無理しすぎ感が強い
2020/08/16(日) 12:37:06.72ID:uk9jVCg30
>>39
日産的には電気自動車らしいよ

http://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/
144不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:37:19.19ID:wyLzklMV0
車種気にしすぎww
2020/08/16(日) 12:37:28.54ID:x285HvD+0
それ珍しくないから
2020/08/16(日) 12:37:40.47ID:SGvr1pui0
ホリデーオート仕様
147不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:37:45.19ID:FTBS73Hi0
エンジン車ならエンジンの回転の音で踏み間違いが分かるから
すぐにアクセルを離すんだろうけど、
電気で動くから、音では分からないんだよな。
プリウスはアクセル踏めばエンジンの回転数上がるけど、
車内は静かになるように作られているから気づきにくいんだろうな。
148不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:38:10.62ID:w0W6kRAe0
すげーシャコタンだな
ヤンキーか？
2020/08/16(日) 12:38:50.35ID:gRXiqn+n0
材木を崩さず車を引っこ抜くゲームです
2020/08/16(日) 12:39:17.59ID:+9VaMX5A0
ハイブリッドではホンダが一番が優れてる
安全装置もホンダはかなりいい線
トヨタはプリウスミサイル起こしすぎ
2020/08/16(日) 12:39:18.79ID:WUTp/chM0
電気自動車はエンジンの音や振動が無いからアクセルを踏んでる感が無い
2020/08/16(日) 12:39:21.23ID:Nce0w6l00
やっちゃえ！
2020/08/16(日) 12:40:28.52ID:+9VaMX5A0
>>147
プリウスは低速だと電動
エンジン回るとうるさいからわかるよ
2020/08/16(日) 12:41:00.95ID:Nxnsg6S90
宇宙世紀の時代になったら、老人達の運転する小型宇宙艇が毎週のようにスペースコロニーの外壁に突っ込んで来ると思うと
夜も寝られん。
155不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 12:41:07.21ID:ooBnW+AI0
>>150
今のホンダは営利すぎて粗悪だよ
スバルと日産が電子関連ではトップだよ。
2020/08/16(日) 12:41:08.06ID:QuZtPAgZ0
>>39
ポルシェ「なんだと」
157不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:41:08.75ID:bdWSrGeL0
やっちまった日産
158不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:41:43.58ID:5EKQjBpT0
昔のヤマハ・タウニィみたいなもんだ
ホンダのバイクと同じ感覚でアクセル開くと
出足が良すぎてひっくり返った

これも出足が良すぎるから注意しないと
2020/08/16(日) 12:41:48.54ID:jmXY7gLx0
つーか誰だよ
80歳のじいさんにNismo S買わせたの
2020/08/16(日) 12:42:19.50ID:4Dsdg/tZ0
いま年寄りの間で熱く語られるのはノートの話だよ
2020/08/16(日) 12:42:29.35ID:2eT7lf1S0
e-Powerはディーゼルエンジンのほうが効率がいい気がする

それ以前にポルシェが採用してない時点で問題がある方式なんだろうな
2020/08/16(日) 12:42:56.94ID:SGvr1pui0
ホリデーオートぐぐったらその類じゃなかったんだな。混同してたみたいだ。　ヤングオート仕様
163不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:43:03.93ID:alBp/XGk0
>>5
鰍沢は昭和元禄落語心中で知ったな
あれはいい作品だった
2020/08/16(日) 12:43:30.93ID:osWIEPO10
これNISMOノートじゃん。
スポーツモードにすると通常のノートより加速とかも全然早いし、自動ブレーキもカットできる。老害が運転するような車じゃないよ。
165不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:43:31.32ID:rrSiDUUk0
ニスモってなんだ
2020/08/16(日) 12:43:40.18ID:nc3YnZn40
>>1
ノートって女性が乗るとヤバいなｗ
滋賀といい熊本といい・・・
2020/08/16(日) 12:43:47.70ID:3qEj5aa90
材木店の被害額はいくら？
168不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:43:50.06ID:YZohCDNi0
>>161
まず日産にまともなエンジン作れないという問題が
e-POWERでお茶濁してるだけという
169不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:44:01.13ID:zUWwxsRJ0
おばさんがスポーツカーのっていてT字路でガードレールに突進したとこに出くわしたことある
2020/08/16(日) 12:44:52.03ID:I0+dxOBq0
>>6
付いてるよ
自動ブレーキが作動して衝突したくても衝突できないから自分のe-powerは傷一つ付いてない
2020/08/16(日) 12:44:52.42ID:d3FTBlv70
ノートe-power は年寄りには危ない。シフトレバーの使いにくさ、メーターは見にくい、モードの切り替かえも慣れてないと戸惑う。中低速だと車体の割には2Lエンジン越えのパワーがあるから危険。

素直に1.2のガソリンエンジンに乗ってた方がまだ安心だと思うけどね。年寄りが乗る車じゃない。
172不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:44:52.74ID:ao0pHilF0
お前らの愛車　※MT率高し

・ス イ フ ト ス ポ ー ツ w
・デミオ(マツダ2)w
・ベリーサw
・ノートNISMOw
・フィットw
・アクアw
・G　R　ヤ　リ　ス　w
・ヤリスクロスw
・アクセラ(マツダ3)w
・インプレッサw
・レ　ヴ　ォ　ー　グ　w
・ヴェゼルw
・CX-5w
・CR-Zw
・C　-　H　R　w
・8 6 / B R Z w
・S660ｗ
・ライズ/ロッキーw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジ ム ニ − /　シ　エ　ラ　w
・サンバーw
・タフトw
・ア ル ト ワ ー ク ス w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTI/Rw
・アバルト597w
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃版のヴェロッサw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・廃版のS2000w
・廃版のビートw
・廃版のカプチーノw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのフェラレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
2020/08/16(日) 12:44:53.12ID:Clfnq6Ij0
今のプリウスは巨大化して車高下がってて年寄りには向かない
ベストセラーの2代目3代目の適度な大きさこそが世界的にも華
174不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:45:04.49ID:1iBrlHQV0
ネーミングがウンコだな
175不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:45:40.64ID:mx6KDVAL0
スレタイに悪意を感じるｗ
e-powerのワンペダルドライブは、アクセル操作だけで停止まで出来るけど、
ブレーキランプが点かないので、後続車は注意が必要
2020/08/16(日) 12:46:20.71ID:AqKrX8F90
>>129
車速に関係なくエンジン回るからエンジン発電機積んでる感があるよな
エンジン車の回転の上昇と速度の上昇がリンクする運転の楽しさは全く無い
まだ純粋な電気自動車のほうがましだよな
177不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:46:34.45ID:osWIEPO10
>>172
もちろんこのなかに入ってるけど逆にこの中に入らない車って何があるのか聞きたいんだが
2020/08/16(日) 12:46:53.81ID:AEYFI3F50
>>39
都心部の運転だと、停止、加速、走行、減速、停止の繰り返しで、
ガソリンエンジンだと無駄が多すぎる。

そこで、ガソリンエンジンは一番効率のいい状態でエンジンを回して
その電気でモーターを動かすと省エネになる。
ただ、一定走行時には間に入る機構での無駄が多い。
燃費テストでは、そういう一定走行が入るので思ったほど燃費が伸びない。

町中の70キロ以下の走行だったら、ホンダのハイブリッドと同じ燃費になる
179不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:47:03.76ID:TseHy3IQ0
>>80
若い頃から日産乗り継いでるだろうし、日産が何か手を差し伸べてやって欲しい
2020/08/16(日) 12:47:11.87ID:I0+dxOBq0
>>175
ブレーキランプ付くよ
2020/08/16(日) 12:47:15.67ID:4Dsdg/tZ0
材木と言ったらアパッチ野球軍
2020/08/16(日) 12:47:36.87ID:HmY4Iu9P0
ハンドル二回切らないとあの位置に突っ込めないな
踏み間違い系は直進ミサイル化が基本なのに、この爺さんどうやったんだろ
2020/08/16(日) 12:47:37.77ID:X6BMWoMc0
>>65
車版 二宮金次郎だな
2020/08/16(日) 12:47:48.36ID:vomY4nDv0
ワンペダルってどうなの？
185不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:48:14.13ID:2WVU4ts20
プリウス、アクア、テスラ、ノート、次は？キックス？日産のePOWER系も仲間入りかな？。飯塚幸三軍団？に、、
2020/08/16(日) 12:48:23.65ID:UCEbhye50
>>39
頭悪すぎる
2020/08/16(日) 12:48:26.70ID:IK/Bef0y0
このローダウンだとフィットっぽく見える
2020/08/16(日) 12:48:50.21ID:t3nVbcKJ0
危険を感じたら、咄嗟にブレーキを踏み込んでしまうのは仕方がない
189不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:48:51.62ID:ifBhrBQp0
>>182
自動運転とか？
190不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:48:58.42ID:TseHy3IQ0
>>113
北海道は一般道走行なのに、めちゃくちゃ燃費伸びるよね
2020/08/16(日) 12:49:07.24ID:2IetCV2Q0
上尾署最悪だな
トランプ弟といいこれといい原因つくっておいてよく交番勤務してたな
192不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:49:09.88ID:Fl7dHbDG0
ジェレミー・クラークソン「POWERRRRR!!」
2020/08/16(日) 12:50:07.87ID:I0+dxOBq0
この爺は自動ブレーキ切ってたんだろうな
爺の癖にニスモ仕様の特注車なんて乗るから事故るんだよ
194不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:50:11.97ID:mx6KDVAL0
>>180
経験者だけど、停止位置まで点かなかった！リーフもセレナもノートも
モードによると思うけど、回生ブレーキ強くても弱くてもアクセル戻した
時点で点くようにしないと
195不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:50:26.24ID:3UhZIVoc0
e-Powerだから突っ込み方がしなやかだよね
2020/08/16(日) 12:50:30.96ID:4wXFo/X90
>>172
おお、うちの車は1台も入ってない！

カローラツーリング
ノートE12(ガソリン
180SX
2020/08/16(日) 12:50:40.61ID:X6BMWoMc0
>>126
男はそこそこイケメンなのに
なんでこんな大福餅を選んだ・・・
2020/08/16(日) 12:51:55.33ID:3rQUeuxd0
死者とかひどい怪我人いなくて良かったな
199不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:52:05.63ID:MAqYI8qE0
アイサイトなら確実に止まるな。
2020/08/16(日) 12:52:25.59ID:I0+dxOBq0
>>194
エコモードで運転してるけど付くけどな
2020/08/16(日) 12:52:26.43ID:vomY4nDv0
やっちゃえ
2020/08/16(日) 12:52:37.63ID:3u2rjwLe0
な、プリウスは悪くないだろ
203不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:52:40.82ID:rN6tAR8L0
またか
知ってる限り3件目だぞ 全車標準でサポカーなはずなんだけど
ノートe-POWERの突っ込み事故

1件目は駅 二件目は老舗旅館 三件目は材木店
共通点発見した 一件目の駅は古い駅舎だった
日産の安全装備のセンサーは木材に弱いのか？
204不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:52:43.41ID:0sL9qKKn0
散々言われてるワンペダル云々以前に自動ブレーキがまるで機能してない事の方が日産としては都合悪いな
2020/08/16(日) 12:53:34.27ID:yShcB6MT0
んー
206不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:53:57.38ID:ifBhrBQp0
>>203
単眼カメラが飾りってことか
2020/08/16(日) 12:54:01.78ID:jmXY7gLx0
>>171
うちのばあさんはノートePowerは乗りやすいと言ってた
Sモードも乗りこなしてたし、よく考えるとMTだって
エンブレは強めにかかるので慣れるのは早かった
まあ信号無視の事故で廃車にしてしまい
運転もしなくなってしまったんだが

そのあとじいさんが買ったアクアをこっそり乗ってみたらしく
あれはクソだ、と言ってた
208不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:54:17.93ID:OhXlD7Ci0
トヨタからマスゴミに金ばら撒かれてんだろうな
2020/08/16(日) 12:54:25.58ID:3u2rjwLe0
真正面なのに自動ブレーキ効かないんだな
210不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:54:51.38ID:yX6E+DOa0
>197
これが？「イケメン」
197は、視力検査したほうが、良いちゃ！
2020/08/16(日) 12:54:53.24ID:rN6tAR8L0
>>6
ノートe-POWERなら全車標準装備だと思う
ノートe-POWERのこの手の事故やけに多い
もう手放したからいいけどノートe-POWERにはうんざり
212不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:55:01.25ID:4O4zJgyd0
逃げちゃダメだ！
逃げちゃダメだ！
逃げちゃダメだ！
逃げちゃダメだ！
逃げちゃダメだ！

ドーーーーーーーーン
2020/08/16(日) 12:55:03.99ID:vomY4nDv0
プ　ロ　パ　イ　ロ　ッ　ト
2020/08/16(日) 12:55:31.58ID:I0+dxOBq0
>>204
事故りようがないほど強烈に自動ブレーキが作動するよ
事故る奴はディーラーに車検出さずに不具合起こしてるんじゃないか？
2020/08/16(日) 12:55:37.30ID:stguNEmm0
年寄りの癖に無駄にニスモ仕様乗るなよ(笑)
2020/08/16(日) 12:55:40.51ID:rN6tAR8L0
>>207
信号無視の事故で廃車って…
2020/08/16(日) 12:55:48.05ID:Ul76gHs+0
>>208
このスレ見ると、ピットクルーにもw
218不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:55:51.44ID:FTBS73Hi0
高速道路でのハンドル手放し運転よりもまず、
高齢者の踏み間違い事故を防ぐ方に全力を注げよ。

日本メーカーは力を入れるところを間違っている。
2020/08/16(日) 12:56:11.90ID:T2fgWcts0
衝突防止はどこが一番優秀なんだろう？
220不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:56:51.66ID:2JE4ZVXb0
これはBLITZ ZZ-R車高調が入っているな
2020/08/16(日) 12:56:58.81ID:/SgJyaXg0
キてます・・・！　ノートe-POWERです
222不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:57:28.43ID:bxP/bfHE0
すっげーシャコタンやな これは元ヤンやね
2020/08/16(日) 12:57:37.00ID:AEYFI3F50
>>207
信号無視している人間が、車のことをいくら語っても・・・w
2020/08/16(日) 12:57:40.99ID:T2fgWcts0
>>215
営業の口車に乗せられたのでは？
225不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:57:50.71ID:MWgUnuAD0
>>39
砕氷船なんかはディーゼル発電機で電動モーターを回してるよ。
堅牢性のため、スクリューのピッチは固定、砕氷の際は前進と後退を頻繁に繰り返すから。
2020/08/16(日) 12:58:10.97ID:rN6tAR8L0
>>206
これさ
国が車種ごとに機能を検査して公表した方が良さそうだよね
メーカーごとじゃなくカメラの位置もパワーも違うわけだから車種ごとに
227不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 12:58:16.97ID:4iscoTU80
>>203
これかあ
木材の問題じゃなさそうだけどなあ

南熊本駅の駅舎に車突っ込む　運転手ら２人けが
2018/5/31 13:13
https://youtube.com/watch?v=LSVdQULr_Ns
2020/08/16(日) 12:59:02.20ID:+eeZPznq0
カーボン鳥のネタに
2020/08/16(日) 12:59:20.88ID:8qV+Z/tJ0
じいさんの癖にアルミホイールとスポイラーがついとる
2020/08/16(日) 12:59:52.36ID:3rQUeuxd0
>>171
でもお金あったら「ノートの中で一番いいやつください」とかなるんじゃないの？ 高い方が安全装備も充実していそうだし

それに例え一番安いグレード買っても突っ込む人は突っ込むし、時速100キロぐらいは出るしな
2020/08/16(日) 13:00:23.83ID:AEYFI3F50
e-Powerの軽が欲しいけど、660ccのe-Power はまだ効率面で現実的ではないのかなあ・・・

軽の660ccのエンジンで一番欲しいのが、低速時のトルク。
それが、軽でもターボが売れている原因
2020/08/16(日) 13:00:24.54ID:rN6tAR8L0
>>227
本当だ
木材ではないな
ここはひさしの部分広くてその先がガラスだったから他の車でもアウトだったかも
2020/08/16(日) 13:00:37.74ID:apZvfeHI0
>>39
エンジンで直接タイヤ回してると
パワー要求の大小にかかわらず常にエンジン回してないといかんから
どうしても効率が悪い領域でエンジン使う場面が多発するんよ

充電やモーター駆動を介してエンジンパワーをタイムシフトするのが
日産のこれに限らずストロングHVの勘所
2020/08/16(日) 13:00:56.50ID:Kf9IE05t0
これニスモ？
2020/08/16(日) 13:01:17.33ID:d3FTBlv70
>>216
>>223
相手の信号無視って事だろ
236不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:01:22.23ID:2ZU6eA410
>>229
多分言われるがままに1番上のグレード買わされたんだろうな
2020/08/16(日) 13:01:30.80ID:libbhdFq0
俺の知り合いも代車で突っ込んで
e-POWERが暴走したって言い張るから
その人の呼び名がe-POWERさんになった
2020/08/16(日) 13:01:34.37ID:jmXY7gLx0
>>203
木材はソナーの超音波を吸収して
熱に変えるってどっかで読んだ気がする
2020/08/16(日) 13:01:36.81ID:rN6tAR8L0
>>231
電気の軽なら出すよ 予定よりすげえ先になりそうだけど
e-POWERは重い 軽専用に今から開発するのも無駄過ぎてやらないと思う
2020/08/16(日) 13:02:13.55ID:vomY4nDv0
いやディーラーもスポーティなの来れとでも言われなければニスモは出さないんじゃないの
たまたまキャンセル車があって押し付けたのかもしんないけど
2020/08/16(日) 13:02:15.43ID:rN6tAR8L0
>>235
相手の信号無視なら運転やめる理由にならんだろう
2020/08/16(日) 13:02:35.14ID:Ny2xjUce0
ノートがプリウスったか
2020/08/16(日) 13:02:42.86ID:HmY4Iu9P0
南熊本駅に突っ込んだノートは、脇道から出てきて急加速しながら駅舎に一直線だったな
あの惚れ惚れするような加速っぷりを映した動画を当時みたんだけど、消されちゃってたわ
2020/08/16(日) 13:02:45.42ID:nc3YnZn40
>>197
赤ちゃんに期待したいレベルかと
2020/08/16(日) 13:02:45.72ID:AEYFI3F50
>>229
爺さんがアルミホイール付けたら、いけないような印象操作はよせよw
2020/08/16(日) 13:03:50.78ID:lWr+lch+0
>>231
低速トルクが欲しくてターボ、、、
2020/08/16(日) 13:04:48.54ID:3rQUeuxd0
>>178
信号多い停車が多い所は強いけど郊外の信号少ない所とか高速道路とかはe Power苦手な訳ね
248不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:04:54.47ID:4iscoTU80
>>232
どうやって突っ込むんだって構造してるけどね、南熊本駅
プロパイロットとか操舵補助補助系が怪しいんじゃないかな
2020/08/16(日) 13:05:22.63ID:oJejYbZG0
ノートでこれならデスクトップだったら大変なことになってたな
2020/08/16(日) 13:05:27.29ID:3rQUeuxd0
>>172
増えすぎてもうおかしい事になっているw
2020/08/16(日) 13:05:35.65ID:H69I4UwY0
ノートって、アクセル離せば勝手にブレーキかかるだろ
2020/08/16(日) 13:05:51.93ID:d/COcZYU0
e-powerニスモSじゃん
X買おうとしてディーラーに騙されたのか
2020/08/16(日) 13:05:51.93ID:n4h7apN50
充電しに行ったんだな
2020/08/16(日) 13:06:03.02ID:d3FTBlv70
>>207
そういう感覚のばあさんだったらまあいいけれど、ノーマルと他モードの切り替えに運転感覚がすぐ追い付かないじじいがいるから怖くてしょうがない。

ノロノロ走ってアクセル戻す度ブレーキングランプ点けるから腹立たしくなる。
2020/08/16(日) 13:06:21.91ID:vomY4nDv0
まあ誰も死んでないなら良かった
燃費は目を瞑ってスバルにしときな
2020/08/16(日) 13:06:52.34ID:3rQUeuxd0
>>177
バスとかダンプとかタンクローリーや消防車などの車じゃないの？
2020/08/16(日) 13:06:56.69ID:Rhw8YXOn0
DQN改造してるからだろ　アホみたいなキャンバー角つけてそう
2020/08/16(日) 13:06:57.88ID:0FVlWmVC0
>>17
パニクったらふんじゃうよね（笑）
2020/08/16(日) 13:07:53.95ID:AqKrX8F90
>>226
各車種の衝突安全ブレーキの評価は
国交省所管の自動車事故対策機構がたしか6年くらい前からすでにやってるよ
ホームページで発表してる

ノート
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/detail/129

ノートの詳細なデータPDFファイル
https://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/asv/detail/129.pdf
2020/08/16(日) 13:08:27.78ID:QbpWl6Ba0
e-ｐｏｗｅｒ乗ってるおじいさんが、ブレーキランプをパカパカやりながら
走ってるのを見て、ああ、ワンペダルに慣れてないのなって思った。
自動ブレーキは割り込みされても反応するくらいなんだけど、
なぜ止まれなかったのかが不思議。
2020/08/16(日) 13:08:44.70ID:cu3Jk6rg0
>>126
雅句飛ちゃん今何歳やろw
2020/08/16(日) 13:08:57.76ID:jmXY7gLx0
>>235
フォローしてもらって済まんが
本人の勘違いで赤信号で発進して
側面衝突されたらしい
すっかりしょげてもう運転してないが
もしもの時のためにまだ免許は返上していない

「じいさんには内緒だが
昔、覆面パトカーに追突して
中から警官がワラワラ出てきて
めっちゃビビった」というのが本人の持ちネタ
263不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:10:01.18ID:MMdOd/Dr0
80は免許取り上げろっつーの
2020/08/16(日) 13:10:21.79ID:AEYFI3F50
>>247
e-power は高速は苦手だな

ミッションの無いモーターしか積んでいないから、時速90キロ以上でどんどん燃費が悪化していく。
ホンダのフィットのハイブリッドでは、エンジンに切り替わるけど、e-power はエンジン直結モードがない。

だから、高速をよく使う人には向いていない
2020/08/16(日) 13:11:02.79ID:8x2c8gox0
ヘッポコEPower
2020/08/16(日) 13:11:15.52ID:2DyKX6uh0
>>51
【！】←　テレビや紙媒体広告でこういうアイコン
(実際は　△　のの中に　！　が入るイメージ)
動作には一定のホニャララがーて但し書きが確かにあるよね
文字がちょっと小さ目だけどw

すべてのケースで有効に作動するものではなく　　
あくまでも運転者をサポートするシステムであるとか
2020/08/16(日) 13:12:06.20ID:vomY4nDv0
>>264
それは知らんかった
完全に街乗り用なんだね
268不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:12:12.52ID:Qmjk8E4G0
この車使ってるやつが家の前に止るとうるさいんよね。
停止中の発電エンジンが軽よりひどい感じ。　エンジン音が速度と比例しないのも見てて不快ｗ
アクセル開度に比例したノイズや表示がないと、踏み間違えに気づきにくいんと違うかー
2020/08/16(日) 13:13:26.35ID:d3FTBlv70
>>262
とんでもねえババアじゃねえか。
かえって頼もしいよ
2020/08/16(日) 13:14:12.59ID:l1DxWtx40
超電磁アタック
2020/08/16(日) 13:16:03.81ID:8lB/tBVJ0
ニスモ仕様かよ。もったいねーなー
2020/08/16(日) 13:16:35.29ID:oFBIICzqO
>>249
評価
2020/08/16(日) 13:17:08.26ID:apZvfeHI0
>>268
発電機や走行モーターの能力に対してエンジンが貧弱だから
エンジンがかかればまあ相応にうるさくもなるわな
1.2のミラーサイクルだと、実質1.0程度の出力だろうし
2020/08/16(日) 13:17:30.40ID:8x2c8gox0
普通のオートマはアクセル踏み込む時以外は基本右足はいつでも止まれるようにプレーキペダルの上
ところが日産のアクセルのみで加減速するシステムだと常に右足はアクセルペダルの上
だから急に止まろうとした時プレーキペダルを踏んでるつもりでアクセルペダルを踏み込んじゃうんだよ
2020/08/16(日) 13:18:26.58ID:AqKrX8F90
>>262
免許更新の時に認知機能検査で引っかかると免許取り消し扱いになるから
さっさと免許返納した方がいいよ
免許返納で代わりにもらえる運転経歴証明書でバスが割引や無料になったりするし
2020/08/16(日) 13:18:47.15ID:oFBIICzqO
どうせゴーンのインチキ日産だからシステムの誤作動だろ
2020/08/16(日) 13:19:08.06ID:3FEcL/Gs0
80歳男性「僕は僕自身に一日分の言い訳を始める」
2020/08/16(日) 13:19:40.03ID:5THefbpp0
e-powerってアクセル放せばブレーキがかかるんだろ
老人に運転させんな
2020/08/16(日) 13:20:21.34ID:Qvw6oH8m0
COLTからnoteに乗り換える気で見積りとったけど
オプションつけたら300万超えるし
見た目あまり変わらんからやめた
2020/08/16(日) 13:20:36.30ID:rN6tAR8L0
>>248
プロパイロットはついてない
2020/08/16(日) 13:21:39.22ID:0s/CfpvX0
衝突したらメーカーに責任負わせるようにすればいい
そうすりゃ衝突しない車が普及する
282不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:23:51.56ID:fbLgNKg10
良いパワーだわ
2020/08/16(日) 13:23:56.15ID:apZvfeHI0
>>281
その役目は保険屋が担ってるわな
やべー車は料率クラスにきっちり反映されてるから
ユーザーはそれ見て車選べばええやろ
2020/08/16(日) 13:24:04.58ID:5THefbpp0
>>281
車の価格が２倍とかになるけどな
285不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:24:33.25ID:5H4saVPz0
ノートのオレンジかわいw
2020/08/16(日) 13:25:58.64ID:Il4IrPCI0
>>274
プリウスミサイルの方が遥かに多いのになに言うてんの？
287不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:26:05.20ID:z3t+VrTz0
ニスモ仕様？
爺のくせに生意気だ！
2020/08/16(日) 13:26:57.31ID:Qvw6oH8m0
>>285
コロナオレンジな
オレンジにしようと思ったらコロナって書いてて草生えた
2020/08/16(日) 13:28:18.32ID:0sL9qKKn0
>>214
この高齢ユーザーがそうだったとは考えにくいな
2020/08/16(日) 13:29:17.50ID:AEYFI3F50
>>287
爺　「車そろそろ買い換えるかのう」
孫　「爺ちゃん、買うのならニスモ使用にしようぜ」
爺　「お前の好きなもん買ったらいい。わしの使わない時は自由に使っていいぞ」

孫　「やったね、爺ちゃん」
2020/08/16(日) 13:30:05.91ID:Qvw6oH8m0
結局普通と操作法が変わると長年普通に慣れてる高齢者はとっさに間違うんじゃね？
292不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:32:29.84ID:QR5YkCGI0
どうせ排気ガスを出すんなら、シンプルにエンジン車に乗ればいいのに
293不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:32:34.06ID:PspSGo0z0
くっそローダウンのカスタムされてんな
2020/08/16(日) 13:32:50.05ID:qFG0VbTP0
ずいぶん車高が低い車だな
295不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:32:58.29ID:rEtvmpvo0
>>278
人間、とっさの時には踏み込んでしまうものだからね
ナルセペダルの方が人間の生理にかなってると思う
296不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:33:04.31ID:sie4Ah8F0
>>1
レクサス事故-元特捜検察のエースとトヨタの法廷闘争-リコール調査の専門家は「ブレーキの不具合で暴走」と証言した-システム不具合か★2
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1597521238
2020/08/16(日) 13:33:51.15ID:CLa2d84/0
>211
なぜうんざり？
298不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:33:53.82ID:CiqFYp5E0
>>15
テスラはアメリカのハイウェイで横転したトラックにモロに突っ込んでる映像があったな
299不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:34:21.48ID:t5sGwRRn0
やっちゃったぜ日産！
2020/08/16(日) 13:34:47.81ID:McLAVIat0
これは新型ミサイル
2020/08/16(日) 13:34:48.47ID:qFG0VbTP0
首絞め無理心中したり突っ込んだり
お年寄りは元気だのう
2020/08/16(日) 13:35:14.52ID:tP83pJvz0
問題は踏み間違ってもそれを防止するシステムがあり
それが効果発揮してない事じゃね
爺に全ての過失がありその責任の所在はわかった上であえて言うけど
2020/08/16(日) 13:36:19.78ID:NiGtRnCt0
11-23とか55-23とかディーラーが取るんだろうな
304不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:36:45.28ID:HYpWyTti0
>>19
MTにしてもブレーキ踏まないと止まらないよ
2020/08/16(日) 13:37:02.65ID:5THefbpp0
>>295
ブレーキはブレーキで別にある
踏み込むならそっち
パニックになって単にブレーキとアクセルを間違えただけ
普通に減速するならアクセル放せば良いだけなのにアクセル踏んで更にパニックになるのが老人
2020/08/16(日) 13:37:33.21ID:xsEuO0YB0
ワンペダルなんだ
子供が遊園地で乗る乗り物みたいだね
307不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:39:14.98ID:IKr+AhWx0
e-powerのアホみたいに効くブレーキやめろや
あそこまで制動灯つかずに減速させるのは整備不良だろ
2020/08/16(日) 13:39:32.08ID:2onM1UcX0
無駄に出力高すぎるから…
2020/08/16(日) 13:40:04.38ID:jmXY7gLx0
>>275
もともと近年は孫の送迎でしか乗ってなかった
免許取った孫が運転に慣れるまでって感じだ
田舎なのでバスはまるで使えん
2020/08/16(日) 13:40:47.32ID:eKF5yFot0
この車種なら踏み間違い防止装置は標準装備だと思うけど
自動ブレーキもじゃないか
311不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:41:04.53ID:9N60tfBK0
こういう奴に買われる・乗られる車かわいそう
2020/08/16(日) 13:41:33.86ID:xsEuO0YB0
>>310
もしそれでこうなったとしたら、メーカーにも責任が生じたりして
313不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:41:41.18ID:NzQvYOyM0
ゲーミングPCみたいな名前やな
2020/08/16(日) 13:42:47.94ID:YlxPaKe80
ブレーキが壊れた夢が
小さな頃から一番良く見る夢だわ
壊れたというか甘くなって
思いきり踏み込むとゆるやかに減速して
車間ぎりぎりで停まる

えらい事になったぞこりゃ
2020/08/16(日) 13:42:54.63ID:tZBgz9tW0
軽にe-Power載せたやつはもう出たの？
2020/08/16(日) 13:44:19.20ID:z+4TTJKL0
>>64
後ろのエアロでバランスがとれてるな
2020/08/16(日) 13:44:49.24ID:nzhVKmjk0
>>73
大口径ホイール、シャコタン、フルエアロ

わりとじじいが多い
2020/08/16(日) 13:45:10.87ID:jq+p7U0A0
車より運転してる奴の性能が悪いからメーカーが何やってもムダｗ
319不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:45:54.41ID:EcxpQMuQ0
偉い丈夫な車だな
一周回って安全なんじゃねえの？
2020/08/16(日) 13:45:57.33ID:h5Qj9me90
>>314
俺もその夢よく見るわ
夢だけど生きた心地がしない
2020/08/16(日) 13:46:43.79ID:rXFajwgo0
>>17
ワンペダルに慣れないおじいちゃんが、ノーマルモードにして運転してたんだろうな
322不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:47:13.45ID:7asZWJwt0
やっちゃえにっさん
2020/08/16(日) 13:47:25.41ID:YlxPaKe80
しかしなんとかできないものかねえ
前方にハ材木店デス
突っ込みマスか？[yes / no]
これでyes選んじゃったらもう駄目だろそのじいさん
324不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:48:35.65ID:r6YJXz/Q0
踏み間違えたか
2020/08/16(日) 13:49:40.00ID:ZqdI3EhR0
>>315
それを出せるならホンダがとっくに軽にIMA方式のHV積んでたんじゃないか
安く作れるしスペースそんなに取らないし
2020/08/16(日) 13:51:48.89ID:B5EDAGMg0
日産の自動ブレーキの性能を実際の現場で試験してくれたのは有難い。
取り敢えず日産はやめておく。
2020/08/16(日) 13:51:53.66ID:QfWRXZVX0
中古でも高えなぁおい
328不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:53:07.12ID:ufR778sV0
ジジババもe-POWERで動いていたのか？
2020/08/16(日) 13:53:30.78ID:D5/3nXS80
>>47
これｗ
2020/08/16(日) 13:54:34.78ID:jmXY7gLx0
>>314
昔、クラウンのマットをアクセルに挟み込んで暴走し
アクセル全開で警察署の前を走り抜けた時は
いろんな意味で死ぬかと思った
2020/08/16(日) 13:55:25.91ID:TdCajrjS0
ジジイがnismoSなんて乗るなよ…
2020/08/16(日) 13:55:29.16ID:Il4IrPCI0
>>307
あほ
ブレーキランプ点くわ
2020/08/16(日) 13:57:41.96ID:apZvfeHI0
>>315
そもそもeパワーはリーフのモーターを流用して
生産量を増やすとかそういう目的で開発した面もあるだろうから
モーターを新規開発する優先順位は低いんでね？
まあ去年ぐらいに軽EVのコンセプトカーを発表してたみたいだし
それ次第だろうけど
334不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:58:24.17ID:YNZuDjR+0
やっちまったなー、☀産
2020/08/16(日) 13:58:25.34ID:+l0TRmbo0
潰れてすげぇローダウンしてるな
ジムカーナ最強やん
336不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:58:59.86ID:XCISasPc0
ノートパソコンやKOKUYOや極東のノート検索する時紛らわしいんだよ。
337不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:59:30.10ID:IKr+AhWx0
>>332
アクセル離したときに効くブレーキのことだよ
あれはいかん
338不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 13:59:30.16ID:0q8Ufwkx0
電気通信大学鉄道研究会　少年殺害　電気通信大学鉄道研究会　幼女殺害　電気通信大学鉄道研究会　連続誘拐殺人　電気通信大学鉄道研究会　サリン散布　電気通信大学鉄道研究会　薬物中毒者　電気通信大学鉄道研究会　女児殺害　電気通信大学鉄道研究会　クズの集団　電気通信大学鉄道研究会　イラマチオ　電気通信大学鉄道研究会　柴崎周人　電気通信大学鉄道研究会　内田岳都　電気通信大学鉄道研究会　イラマティオ　電気通信大学鉄道研究会　アナルバイブ
2020/08/16(日) 14:01:06.30ID:xjODDW+u0
日産のくるまって調整なんか変じゃないない？
ガソリン車のノートをレンタカーで何回か乗ったんだけどどこで借りたのでも
ブレーキが遊びがないのかガッツンガッツン効いて慣れなかったわ
ノートだけそうなのか自分が借りたのが遊びなかったのか
340不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:02:56.89ID:xGNyi5pf0
>>328
んなわけないだろ。ゼンマイを巻いて動くんだよ
2020/08/16(日) 14:03:54.14ID:VG75Zr/g0
>>267
騙されるな
高速に乗るときは
ノーマルモードにすれば良い。
2020/08/16(日) 14:03:58.25ID:QbpWl6Ba0
>>337
パッと離すとブレーキランプはつく。
ゆっくりアクセル戻すとつかない。
おちゃめでしょ。
2020/08/16(日) 14:04:46.86ID:AqKrX8F90
【埼玉】テスラがコンビニに突っ込む　モデルS [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597553306/
2020/08/16(日) 14:04:51.24ID:VG75Zr/g0
>>64
Sな。
セッティングがまったく違う
2020/08/16(日) 14:05:15.21ID:apZvfeHI0
>>339
ノートは乗ってないから知らんけど、最近の車ってパニックブレーキ対策で
踏みごたえが出るまでペダルを踏むと容赦なくサーボがかかるから
ペダルがスカスカの範囲内で踏力を調節してやらんと
すぐにガッツリとブレーキが効く感じはあるね
2020/08/16(日) 14:08:26.13ID:+l0TRmbo0
>>64
別物だぞ
沢山走ってる理由がそれや
347不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:09:04.73ID:IKr+AhWx0
>>342
そんなもん作った来館
348不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:09:40.27ID:SxUZhJ6o0
インテリジェント　エマージェンシーブレーキは、前方の車両や歩行者との衝突回避操作を支援、または衝突時の被害や傷害の軽減を目的としています。あらゆる状況で効果があるわけではありません。
2020/08/16(日) 14:10:08.57ID:DFjnfx7c0
>>347
テスラも同じなんだが…
350不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:14:11.68ID:k9IlKu/b0
ワンペダルで減速できるってやつは
そのモードにしとくとアクセル離したらブレーキランプ付きっぱなしなん？
2020/08/16(日) 14:15:44.85ID:Il4IrPCI0
>>337
点くんだよ
1.3m/s2以上の減速ではブレーキペダルを踏んでなくてもブレーキランプを点けないとダメなの
これは普通に信号停止でブレーキ踏んだくらいの減速度だよ
2020/08/16(日) 14:16:39.09ID:s0lP/KiC0
令和特攻隊の華々しい戦果
2020/08/16(日) 14:16:46.33ID:Il4IrPCI0
>>339
おまえよブレーキがラフなだけ
2020/08/16(日) 14:18:10.98ID:Il4IrPCI0
>>350
減速度による
>>351みろ
355不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:18:43.34ID:2ZU6eA410
>>341
モード変えようが効率悪いのは変わらんぞ
2020/08/16(日) 14:18:49.09ID:AEYFI3F50
>>350
モーターでエンブレみたいな感覚になる設定だろ

エンブレ効かしてもブレーキランプはつかないだろ
2020/08/16(日) 14:21:41.19ID:bsDhza9n0
>>356
ワンペダルだとアクセル離すとブレーキランプつくよ
2020/08/16(日) 14:22:50.13ID:Il4IrPCI0
>>356
知らないくせに適当なこと書くなよ
この法規に則り点灯する
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/423467.html
2020/08/16(日) 14:23:14.08ID:cixX/loU0
>>304
踏み間違え事故で MT車って聞いたことないよ
2020/08/16(日) 14:23:24.50ID:RHxmGLdu0
シフトノブがプリウス式だからな
361不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:24:30.08ID:XApQaShX0
>>8
あの広告、どうしたらいいんだろうね？
ほんとに勘弁してほしい。
うちわとかで隠しながら見てるけど。
2020/08/16(日) 14:24:37.89ID:Il4IrPCI0
>>359
欧州じゃよくあるよ
日本じゃそもそもMTが少ないだけ
2020/08/16(日) 14:25:47.40ID:28Mvkc7p0
>>356
ちゃんと点くし
テスラもBMW i3も同じなんだが
2020/08/16(日) 14:27:26.89ID:WtB3hG0q0
>>194
ワンペダル中は0.2Gだかの減速度を閾値に、勝手にブレーキランプは点く仕様のはずだけど
2020/08/16(日) 14:27:33.20ID:xjODDW+u0
>>345
あぁそうなんか遊び部が少ないの当たったのかな
他のメーカーでは確かにある一定以上踏むとがっつりいくけど違和感はないんですねよ
>>353
気つけますわ
2020/08/16(日) 14:29:38.51ID:jrapUCEy0
>>304
お前MT理解してなさ過ぎ
半クラさせないと発進出来ないし
逆に1速シフトダウンでエンジン急ブレーキだって出来る
2020/08/16(日) 14:29:51.72ID:bsDhza9n0
自動ブレーキあってもこういう事故はなくならんのね
368不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:33:56.20ID:HpuGpPYZ0
>>64
軽でハイウェイスターなんてのもあるけどなwwww。
369不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:34:46.26ID:7WV8FmUI0
飯塚を捕まえろ
2020/08/16(日) 14:34:57.80ID:Il4IrPCI0
>>367
アクセル全開で突っ込んだら無理
2020/08/16(日) 14:35:44.63ID:hZ3LuVh80
後世笑われてるからな
こんな殺人機械が運転者の裁量100％でそこら中走り回ってた原始時代って
2020/08/16(日) 14:35:45.11ID:2EpFJ3/m0
これニスモ版じゃね？
2020/08/16(日) 14:36:20.88ID:sYNcQmK40
>>315
出たら面白そうだけどコスト的に無理だね
374不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:36:57.05ID:Aq3L3GK50
え？日産のノートって、踏み間違い防止装置ついて無いの？？？
2020/08/16(日) 14:38:23.41ID:XBHNzh2A0
>>1
これe-POWERニスモじゃん。高齢者がニスモとか凄いな。
2020/08/16(日) 14:40:40.98ID:jmXY7gLx0
>>374
ついてるよ

きっと木目がゴーンの顔にでも見えたんだよ
2020/08/16(日) 14:40:50.53ID:Nib0zw6V0
老人は全員コロナと熱中症で死ね死ね
378不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:41:24.29ID:2tHboFzC0
踏み間違い防止の後付け装置が売れまくってるそうだけど
衝突防止装置の後付けって無理なんだろな
発明して手頃な値段なら売れまくるだろうに
379不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:42:01.80ID:bRXKS+LV0
>>315
アクセル踏んでないのにエンジン煩くて不快度MAX
そんなもの作らないよ
380不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:42:33.62ID:hsYBWWfw0
あれ運転難しいんだよ
381不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:44:07.20ID:+L18JDV70
>>252
nice！
2020/08/16(日) 14:48:16.40ID:L8XoAip90
>>17
だからアクセル踏んだんだろ
2020/08/16(日) 14:49:39.88ID:4E9ESZrM0
保険に衝突防止機能特約とか無かったっけ？
これってこんな場合でも保険おりるの？
384不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:52:04.05ID:KN1b+Akr0
やっぱりキチガイが居るやん→>>119
385不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:52:24.69ID:Rb+8QeBg0
プリウス
テスラS
ノートe-POWER
386不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:52:42.12ID:eJSyIsym0
>>359
普通、ブレーキを踏む時は(時間差はあっても)クラッチも切る、そうしないとノッキングするから
だからその状態でアクセルを踏んでも空回りするだけ
387不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:56:34.01ID:C27zqxyD0
>>64
サスペンションとブレーキも違う。

ただ、e-power でnismo仕様ってなんか意味あるのかは疑問
2020/08/16(日) 14:58:07.08ID:12mtMnPn0
>>359
三個のうち踏んで進むのは一個だからね
2020/08/16(日) 14:58:56.67ID:Ebu6pUrn0
アクセルゆっくり離して減速するとブレーキランプつかない仕様
信号で止まってる時もランプつかない奴結構いるからブーブー言われる

パッと離せばランプはつくし、止まってる時もブレーキ踏んでればランプつくので運転手の問題

まぁMT車も似たようなもんだし、ブレーキランプで確認じゃなくて車体の動きで車間とって運転してれば問題ない

文句言ってるのは前のブレーキランプしか見てないダメ運転手
2020/08/16(日) 14:59:19.14ID:egMfFeIN0
>>387
ブレーキ開度もな
ちょっと踏んだだけで加速するから爺には危なすぎる
391不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 14:59:19.49ID:KN1b+Akr0
>>376
ほんと今の老人ってなさけない無様だよな。

体力は衰えていいが
知力
識力
風格がもうチョン以下
392不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:00:18.30ID:mHGq7z/w0
>>64
1123 =良い日産
5023 =Go日産

1223 なんか意図あるんかな
2020/08/16(日) 15:00:19.84ID:WXAx9/7K0
>>105
モーターも同じだが？
2020/08/16(日) 15:00:59.28ID:7lWWCvEZ0
>>1
ノート「テスラには負けてられませんよ！頑張れ、日本！」

※別スレで＜テスラ、コンビニに突っ込む＞があります
2020/08/16(日) 15:01:37.91ID:iuktwYvZ0
老人がお荷物なのはわかるが、交通事故は20代が一番多いんだろ
396不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:02:31.47ID:KN1b+Akr0
馬鹿→>>395
2020/08/16(日) 15:02:40.01ID:L8XoAip90
e-powerの事故も増えてきたな
出だしのモータートルクがひとつの要因なんだな
2020/08/16(日) 15:03:25.96ID:rN6tAR8L0
>>283
その辺ディーラーで聞いても教えてくれないんだよね
データとして覚えてはいなくても確認すればすぐわかるくせに
ずっとコンパクトカー乗ってて出たばっかの軽の保険料安くてびっくりした
2020/08/16(日) 15:03:37.34ID:12mtMnPn0
>>392
12月23日が誕生日とか結婚記念日とか
400不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:04:04.15ID:KN1b+Akr0
>>390
踏みシロが深いと老害からクレームが繰るんだとよ

メーカーも老害も馬鹿だから
2020/08/16(日) 15:04:25.89ID:YvxyA3Fi0
eパワーのエンジン音はうるさい
2020/08/16(日) 15:05:05.68ID:jcRCleeU0
>>96
大きいモーター大きい発電機大きいバッテリーが必要で安くない件
2020/08/16(日) 15:06:10.21ID:owkfFxLF0
あのシフトレバーは、高齢者には無理だわ。
2020/08/16(日) 15:06:41.29ID:YElz++EW0
>>398
https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/vehicle_model/

自分で確認すればすぐわかるんだよドアホウ
2020/08/16(日) 15:07:18.83ID:rN6tAR8L0
>>297
そもそも古い既存ノートのマイナーチェンジ扱いでe-POWER搭載されたんだよ
だから車体や車内の装備も古すぎるし、シフトノブがほんと無理 あとシートが自分には合わなくてお尻が痛かった
なんか路面のデコボコも直で伝わるし

あとはリコール続きでめんどくさいのなんの
検査のリコール出したあとブレーキの効き具合とかよくなったしどんだけ適当に新車作ってるんだよと
しかも燃費が恐ろしく悪かった
不良品だったかもってレベルで悪かった リッター13とか
2020/08/16(日) 15:07:51.27ID:rN6tAR8L0
>>404
そんなこと知ってるわ
2020/08/16(日) 15:08:37.82ID:7A/wrxmi0
車高落としすぎだろ

と、ボケてみる
2020/08/16(日) 15:12:28.39ID:AqKrX8F90
>>385
高速道路ではポルシェの独擅場だけどな


会社役員のポルシェに追突され車の男女死亡　首都高
https://www.nikkansports.com/general/news/202008020000327.html

ポルシェ衝突死で懲役8年　時速216キロは危険運転　阪神高速
https://www.asahi.com/articles/ASN1W625LN1WPIHB02K.html
2020/08/16(日) 15:13:09.05ID:vcXdbAq80
モーター暴走やね
こんな非効率な車を買う奴あほだな
2020/08/16(日) 15:14:05.04ID:Il4IrPCI0
>>405
完検とか品質に一切関係無いぞ
411不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:17:32.60ID:DXZH5ZM30
>>304
バックしようとして前進しちゃうことだってありそうじゃん
2020/08/16(日) 15:18:25.45ID:7CZ5X+lO0
e機会だから両方死んどけば家族もすっきりしたのになｗ
413不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:24:55.22ID:LQL8XmId0
どこのポータブルパソコンだよ？ノートe power
414不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:28:33.72ID:XxhRT4JV0
うーん、

e-POWERってさ、加速は良いんだけど、
その割に加速「音」が増大しないんだってね。

それが「静かで良いんだよ」とか言ってるけどさ、
今回のような事故を見ると、やっぱ人工的でもいいから、
「加速したら、それに比例して加速音も増大！」したほうが、
分かりやすい、ひいては安全なんじゃないの？

それに加速したとたんに「ブロロローーン！！！」って音がした方が、
気分も高揚するじゃん。別に、無理して静かにしなくて良いんだ。
うるさく成る方が、気分も良いし、「あ、加速中だ」ってことが分かり、
安全も保てますよね。
2020/08/16(日) 15:28:50.40ID:mtZgKjnA0
キチガイ
tps://i.imgur.com/dnym6UE.gif
416不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:30:49.84ID:OtLnwEO10
>>1
EVやHVは自覚なき運転下手が乗るものだよ
2020/08/16(日) 15:31:48.02ID:lzX/rZsT0
>>415
女ってこういう動きよくする
ショッピングモール駐車場で続けて２回遭遇した
2020/08/16(日) 15:33:15.39ID:5Us86Vx70
>>1
また格好の高齢者叩きの材料を見つけてきたか
まるで若者より高齢者の方が事故多いみたいな印象操作よな
保険料みれば一発でわかるが事故のほとんどが若者だ
2020/08/16(日) 15:33:38.10ID:vcXdbAq80
老人は車の運転やめろ
さっさと免許返納しろ
420不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:33:49.77ID:DLdhx1kV0
>>87
真似しないというか他メーカーは技術があるからエンジン出力＋モーターにシフトしてる
421不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:34:55.16ID:3UhZIVoc0
>>414
昭和の車
2020/08/16(日) 15:35:25.76ID:L8XoAip90
>>87
パラレルハイブリッド作れないからありあわせの材料で作った間に合わせだからね
2020/08/16(日) 15:36:25.34ID:vcXdbAq80
大体エンジンで電気貯めてモーターで走らすとか発想がアホだろ
ならエンジンで走ってモーターアシストのがずっと賢い
2020/08/16(日) 15:37:12.98ID:Il4IrPCI0
>>418
https://i.imgur.com/CwsoYWj.jpg
2020/08/16(日) 15:38:24.47ID:Il4IrPCI0
>>423
古いやつw
426不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:40:00.85ID:41bdwNW50
アクセル離せば減速するのにどうして突っ込んだ・・・？

自動衝突防止は積荷の下が中空になっててレーダーに反応しなかったのか
コンテナ車の荷台に潜り込む事故みたいな
427不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:40:18.42ID:uao+C5u/0
長寿化って手放しで喜んでて良いものじゃないだろうにな

欧米みたいに寝たきり老人が居ない社会を作ろう
428不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:41:08.26ID:RrKmtwC80
>>423
モーターで走らせるなら排気ガスは出しちゃアカンよな
2020/08/16(日) 15:41:46.87ID:vcXdbAq80
HVと言えばトヨタなイメージだけど実際乗ってみて効率的で優秀なのはホンダのHVが一番理に叶ってる
2020/08/16(日) 15:42:07.42ID:5LV2CnZv0
>>1
ePowerは
アクセルから足離すと制動かかるんだけどな
2020/08/16(日) 15:43:25.26ID:fqTTvqK90
>>422
日産の受け売りすんなw
メーカーがそう言ってるからな。

乗ってみりゃわかる。
一言で言えば暴力的なエコ。
432不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 15:43:43.82ID:bUMeNu9I0
65歳以上は毎年テストしろよ
2020/08/16(日) 15:44:48.27ID:nL0BqKUt0
>>430
モードによる
2020/08/16(日) 15:45:50.00ID:TiP8anj40
ワンペダルが便利とか言ってる奴は総じて下手くそ
2020/08/16(日) 15:48:22.40ID:vcXdbAq80
>>434
だな。モーターの逆回転
利用した強力なエンブレみたいなもんなのに
制動と勘違いしてる奴って絶対に運転下手くそだろう
2020/08/16(日) 15:48:45.01ID:FXeF/33/0
衝突回避装置付いてないのか
高齢者は付いてる車しか運転させるなよ
2020/08/16(日) 15:49:55.98ID:ZqdI3EhR0
>>423
レンジエクステンダーは以前からある
BMWのi3やシボレー・ボルトがそうだけど、エンジンがまんま発電機ちお小さく発電量が賄いきれないからEV同様充電コンセントがついてる
エンジン大きくして充電コンセントなくしたのがe-POWER
ホンダのe-HEV（旧i-MMD）はe-POWERだと高速での効率が低すぎるから7速相当でモーター駆動からエンジン直結に切り替わるやつ
e-POWERはe-HEVの簡易版だけど、登場したのはe-HEVの方が先でアコードHVから積んでる
2020/08/16(日) 15:50:52.62ID:Il4IrPCI0
>>434
元レーサーで自動車ジャーナリストの五味がワンペダルドライブ絶賛してるけどなw
2020/08/16(日) 15:51:02.11ID:PB/UHoZR0
そんな名前のノートPCがあったような
2020/08/16(日) 15:51:16.36ID:jmXY7gLx0
>>405
いや、ノートePowerのリコールって
1，2件くらいしかないはずなんだが
2020/08/16(日) 15:51:52.33ID:XSUqDvs+0
材木は表面がザラザラで正反射しないからだね
2020/08/16(日) 15:52:07.10ID:N9xTJL4W0
>>434
レンタカーでe-power運転したけどワンペダルめっちゃ便利だと思ったね
2020/08/16(日) 15:52:58.57ID:BOgjQ2Wc0
自動車業界は問題解決する気あんの？いつまで続けんのこれ
国が補助出してもいいから車検時に防止装置を無償設置するくらいやれよ
2020/08/16(日) 15:53:38.82ID:7lWWCvEZ0
>>438
高齢者にはワンペダルのみが正しいかもね。
機械的な故障じゃ無い限り、本人過失が確実に問える点なんかは良いだろうね。
2020/08/16(日) 15:53:57.68ID:vcXdbAq80
>>438
ゴミが評価ｗｗゴミってことだろ
2020/08/16(日) 15:56:08.89ID:jmXY7gLx0
>>435
自動でギヤ落としながらエンブレかかる感じなので
MTで積極的にエンブレ使って減速してた層には楽しい
下りのワインディングとかすごく楽

高速ではただアクセルが深くなって疲れるだけなので
ノーマルモード推奨
2020/08/16(日) 15:56:17.20ID:wbP7WvWx0
ニュース見て取引先だったからすぐ分かったわ。
2020/08/16(日) 15:58:47.17ID:A5LKq9FU0
>>31

【埼玉】テスラがコンビニに突っ込む　モデルS [雷★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597553306/
2020/08/16(日) 16:00:27.08ID:WtB3hG0q0
>>435
「エンジンブレーキが強烈に効くからブレーキペダルを踏むのが経る車」として運転しないと危険だと思った。
そう理解して使えば楽だし良いと思うけど。
450不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:00:57.35ID:KN1b+Akr0
>>432
ママ自転車より遅いテストコースになんの意味があるんだ？
そもそも、試験場が、諸悪の根源
451不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:01:55.15ID:whjmWPtM0
あれだな、ワンペダルでブレーキ踏まずに止まってるとクリープする様に
前進することが有る、その時慌ててブレーキとアクセルを間違え
思いっきり糞ずけちゃうとズゴーンと自慢の発進
2020/08/16(日) 16:02:38.49ID:vcXdbAq80
年寄りはな、MT乗ってりゃいいんだよ
ボケ防止にもなるし、自身で正確な運転できるバロメーターにもなる
MT車に乗れなくなったらドライバー人生も終わりと思えばいい
さっさと返上しろや公道の障害物ども
453不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:02:54.25ID:UHI3+ueI0
うっ
2020/08/16(日) 16:03:11.57ID:nHvL0Y+90
>>438
自動車ジャーナリストとか評論家って金貰って褒め称えるのが仕事だからな
こいつらの褒めてるコメントとか役に立たん、酷評の方が説得力ありそうだ
455不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:03:12.69ID:KN1b+Akr0
>>444
「筋肉ツッタニダああ」「メーカーが賠償しろニダあああ」
456不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:04:00.47ID:53H1xwkP0
もう人間は車運転するなよ
2020/08/16(日) 16:04:28.77ID:5mzPqjBv0
ノートe-powerの出だし加速好きだけど、
あれで突っ込まれたら死ぬわｗ
458不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:04:54.28ID:DU5Kg5fR0
>>405
eペダルも使わずにeパワー乗っていたのかよw
2020/08/16(日) 16:05:23.29ID:Il4IrPCI0
>>454

五味はキックスを酷評してるよ
ただe-Powerは高評価でワンペダルドライブは絶賛してる
2020/08/16(日) 16:05:32.42ID:ZqdI3EhR0
>>444
爺婆にはナルセペダルの方が有効だと思う
踏み間違い事故は全世代が起こすけど死亡事故は爺婆が圧倒的
とっさに踏み間違いに気づいて対処できない
脳がフリーズするのか間違いに気づかないのか衝突して止まった後もアクセル踏み続けるのもいる
ペダルを踏む＝ブレーキにするしかない
2020/08/16(日) 16:06:04.35ID:Rsjt94zl0
もう認知判断と運転操作
80には無理があるとしか思えんね
残念だけれど現実でしょ(´・ω・`)
462不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:08:03.45ID:HfLRl+nC0
>>153
130km巡航とかしずかです。
463不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:08:41.69ID:UHI3+ueI0
お し ま い Death！

リズムやな。
464不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:09:32.89ID:hBeHiEGV0
ワンペダルなんて回生ブレーキをブレーキペダルに組み込めないから苦肉の策でやっただけだぞ
2020/08/16(日) 16:10:23.29ID:N9xTJL4W0
>>464
結果便利ならそれでよくね？
466不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:15:58.27ID:DU5Kg5fR0
>>464
リーフではできているのになんでだろ？
467不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:16:01.59ID:hBeHiEGV0
>>465
不便と思う人もいるわけで
2020/08/16(日) 16:16:55.54ID:Il4IrPCI0
>>464
残念ながら回生が生かせる市街地走行において回生協調ブレーキの車よりe-Powerの方がモード燃費がいいんだよ
しかもe-Powerはワンペダルでないノーマルモードでね

WLTC市街地モード
キックスe-power26.8km/L(JC08モード30.0km/L)
C-HRハイブリッド2WD24.7km/L(JC08モード30.4km/L)
ヴェゼルハイブリッド2WD18.2km/L(JC08モード27.0km/L)
2020/08/16(日) 16:17:09.29ID:eRunZpGJ0
>>462
仕事で50プリ乗ってるけど100km超えると糞五月蝿いが…
排気量小さくて遮音効いてるフィットHVとかノートe-powerのほうが断然静か
2020/08/16(日) 16:17:23.21ID:Il4IrPCI0
>>467
使わなきゃ良い
471不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:17:24.76ID:0oig4s7z0
>>1
やっちゃえ、日産
やっちゃった、日産
2020/08/16(日) 16:17:25.54ID:dQzcM2ou0
これは運転ミスやろ。
プリウスミサイルはもっと発進時にアクセル全開になる。
2020/08/16(日) 16:18:09.99ID:UQRVC42u0
>>464
リーフは回生協調ブレーキなんだがな
2020/08/16(日) 16:18:23.75ID:JVwXcSdT0
車なんて10年以上運転してないし
持ってないから知らんかったが
今ワンペダルなんてあるんだ
2020/08/16(日) 16:18:44.02ID:AjV41On00
eパワーてワンペダル式じゃねえの？
476不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:18:50.24ID:Xj93Awqc0
>>468
そこはヤリスとノート比較してよ
2020/08/16(日) 16:19:44.74ID:AqKrX8F90
>>414
ジャガーのi-PACEがそういうバカなことやってるわ
純粹な電気自動車なのにわざわざ疑似エンジン音出してるww
2020/08/16(日) 16:21:15.95ID:h3kyQZtg0
普通のオートマモードで乗ってたんじゃ？　　うちも親父は慣れないと言ってオートマモードで乗ってる。時々俺が乗った後ワンペダルのままにしておくと怒られる　　
479不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:21:28.17ID:hBeHiEGV0
>>468
そら排気量が違うがな
2020/08/16(日) 16:21:35.76ID:N9xTJL4W0
>>467
使うか使わないかモード切り替えできる
2020/08/16(日) 16:23:22.54ID:FUbADMbv0
パワー系
2020/08/16(日) 16:23:47.19ID:AqKrX8F90
>>468
WLTC市街地モードだけなww
2020/08/16(日) 16:25:36.33ID:Il4IrPCI0
>>476
WLTCが出てない

>>479
同じサイズでの比較やで
2020/08/16(日) 16:26:37.91ID:Il4IrPCI0
>>482
>>464に対して言ってるんだけど？
回生協調ブレーキを必死に持ち上げる奴に対してね
2020/08/16(日) 16:28:05.55ID:+8EvTs5/0
販売店の店員に言われるがままにニスモなんか買わされたんだろうな
486不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:29:55.37ID:hBeHiEGV0
>>483
サイズ比較とか何の意味もないんですが…
2020/08/16(日) 16:32:57.71ID:kioglec40
ペダルがペダルがーって意見が多いけど自動ブレーキなり踏み間違い防止装置なりがまるで作動してない事の方がヤバいぞ
488不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:33:12.74ID:0y2uxvcZ0
>>1
一瞬、誰かがノートPCを材木店にぶん投げたのかと思った。
489不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:33:52.25ID:mO3iqJ/Q0
>>468
ノートe-power JC08モード 34.0km/L
ヤリスHYBRID WLTCモード 36.0km/L


ノートはご愁傷様って感じだな
2020/08/16(日) 16:34:08.49ID:C3JWrTjq0
>>464
HONDAeもBMWi3もVWi3もみんなワンペダルを採用ですが、何か？
491不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 16:37:28.21ID:+nK5FTeA0
各種前方監視カメラとセンサーとブレーキ強制義務着用車しか売るなよ。
ジジババはもう視力もヤバイじゃね？免許返納しろや。
492不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:38:47.96ID:hBeHiEGV0
>>490
それらはブレーキペダルでも回生ブレーキになるでしょ？
2020/08/16(日) 16:39:08.84ID:C3JWrTjq0
自動ブレーキはカメラで物体を認識してブレーキをかけるから、さすがに木材は認識できなかったんじゃないかな。
2020/08/16(日) 16:39:52.29ID:C3JWrTjq0
>>492
ならないよと言うより必要ない、
2020/08/16(日) 16:39:59.17ID:dqob6Xva0
やっちゃえ！日産！
2020/08/16(日) 16:41:15.07ID:C3JWrTjq0
ブレーキで協調回生するより効率がいいからね。
2020/08/16(日) 16:42:31.84ID:nHvL0Y+90
というかEPowerってHVと比べて燃費撃悪ってどっかの雑誌実装テストやってなかったっけ？
2020/08/16(日) 16:45:46.54ID:C3JWrTjq0
>>497
トータルで若干悪い程度だよ。
市街地燃費はかえって良い。
2020/08/16(日) 16:47:36.43ID:halyWHKM0
軽く踏んだだけでビューンって行くし小回りきくし近場の移動は楽
高齢者が扱うにはちょっと機敏すぎる気もする
500不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:50:23.71ID:WEZc59fe0
>>498
ヤリスHVに負けてるじゃん
501不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:52:20.89ID:px245zHA0
高齢者に限ってハイブリッドに乗りたがるのは何故なのか
毎日仕事とかで乗りまくらないと割高なのに
502不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:54:04.02ID:0lue7Z+Y0
>>392
天皇(上皇)誕生日かな？
2020/08/16(日) 16:54:06.85ID:0MbvZ0qU0
>>405
リッター13とかどんだけ運転下手なんだよww
アクセルとブレーキどっちか踏んでないと死んじゃう病か？？
2020/08/16(日) 16:54:36.08ID:g/RByljy0
>>24
だよなまさか車だとは思わなかった

というか車マニアが多すぎ
どれも似たような車をよく区別出来るよ
2020/08/16(日) 16:54:47.74ID:FIG73kyM0
>>1
見事なシャコタンになっとる
2020/08/16(日) 16:55:31.51ID:FIG73kyM0
>>501
営業が勧めるから
2020/08/16(日) 16:55:43.28ID:Sd5StLlY0
電気自動車は加速が良いから、ロケット化しやすいんだろう
508不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 16:57:52.25ID:r7M2AHlH0
>>6
自動ブレーキが付いていても、木材相手だとレーダーの反射波が出ない。
よって前方に障害物があると認識できないのでぶつかっちゃうよ。
509不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:01:05.71ID:IbpdHFlQ0
綺麗に持ち上げて下に潜り込んでるね。
510不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:02:41.25ID:tpVPUYTW0
>>1
スイッチだらけの車を老人に売るなと
511不要不急の名無しさん
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2020/08/16(日) 17:03:25.83ID:41bdwNW50
>>508
>>1の写真見れば分かるが木材は150cmくらいの高さに横渡しになってる下をくぐり抜けて天井がぶつかってる
これは流石にセンサー反応しない高さでしょ
2020/08/16(日) 17:04:41.55ID:OhXlD7Ci0
ムカつく車の前に出てカックンブレーキやりたいんだけど、どうやんの？ワンペダル
513不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:05:07.84ID:tl0vmIHr0
タイヤの沈み具合がいい感じだなｗ
しかし、高齢者はどうして車を降りてから入店できないかね？バカなの？
514不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:05:20.47ID:7X1PU03p0
エコな事故だな
515不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:07:02.32ID:SxUZhJ6o0
>>508
レーダーはない。カメラとソナーのみ。
2020/08/16(日) 17:10:27.23ID:QbpWl6Ba0
>>512
エコモードでパッとアクセル離せばカックンよ。
ブレーキ灯つけたくなければゆっくりアクセルを戻す。
2020/08/16(日) 17:11:30.67ID:eBd427hD0
>>76
山坂道を気持ちよく走って24km/lだったから微妙
2020/08/16(日) 17:14:01.77ID:UTb6Xthb0
ノーニスのepowerか
519不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:14:47.17ID:IcQXlb1f0
80のジジイがニスモ乗ってる違和感
2020/08/16(日) 17:15:05.46ID:alBp/XGk0
>>386
パニック時には両脚が硬直して突っ張った状態になるらしい
ゆえにMT車だとクラッチペダルも踏み込んでしまい動力がカットされるという仕組み
期せずしてフェールセーフが達成されてる
2020/08/16(日) 17:21:04.57ID:jmXY7gLx0
ノートの踏み間違い衝突防止アシスト
ttps://www.youtube.com/watch?v=cyKvVSFlKnY
522不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:25:58.78ID:sie4Ah8F0
>>1
｢車が木材の間にすっぽり…またもや高齢ドライバーが｣が
本当のスレッド名なのに、わざわざ車名入れるとか、雷は
トヨタ工作員？
2020/08/16(日) 17:26:10.72ID:jmXY7gLx0
>>521
※ただし、NISMO Sには踏み間違い衝突防止アシストは
搭載していません
524不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:28:13.14ID:djhfJJGX0
旧来のMT乗りのワイ、暴走事故の心配なし。勝ち組かも･･･w
2020/08/16(日) 17:28:17.17ID:Wfmclevg0
下手くそはMT乗っとけ
2020/08/16(日) 17:29:18.23ID:jmXY7gLx0
>>522
そりゃそうだろうよｗ
この記事自体、一週間も前に見てるし
スレもあったものｗ
2020/08/16(日) 17:29:40.61ID:eFdhaUUC0
>>1
電気自動車なんだからさ、このへんの安全対策がガソリン車より進んでますくらいないとな
高いんだしさ、補助金じゃぶじゃぶなんだしさ、社会貢献の意識持てっていっても日産にはない文化か
2020/08/16(日) 17:30:40.59ID:OB9ybVew0
e-powerでもハイブリッドでもないけどリッター24走るわ
ディーゼル万歳
2020/08/16(日) 17:31:00.73ID:f15F1WuW0
今代車でnoteのEーPOWER来てるけどシフトレバーなんでこんなデザインにしたんだろ
持ちにくすぎる
530不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:31:39.53ID:D5psd6de0
>>525
下手糞にMT乗れない定期
2020/08/16(日) 17:31:54.26ID:I2R/x3yC0
>>172
L880Kがねぇぞ
2020/08/16(日) 17:35:34.64ID:Fy9LFAVV0
>>65
剛性高いなｗ
533不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:40:04.44ID:Ej1nmKDx0
>>179
年寄りを甘やかすな
2020/08/16(日) 17:42:27.30ID:jmXY7gLx0
NISMO Sだけだよ、安全装備省いてるの
エマージェンシーブレーキも
車線逸脱も
踏み間違い防止も
ソナーも
ACCすらもないからね

おそらく知り合いの車屋が、売り物にならない事故車を
何も知らんじいさんに押し付けたとか
そんなところじゃないかと思う
2020/08/16(日) 17:42:44.35ID:C3JWrTjq0
>>523
どうしてそうやって平気で嘘をつくんだ？
2020/08/16(日) 17:42:51.22ID:JmrFVmVm0
>>458
ID:rN6tAR8L0が乗ってたのは先代ノート e-powerだから、『e-pedal』ではなくその前身の『e-power drive』
まさか知らなかった？ｗ
2020/08/16(日) 17:44:05.43ID:C3JWrTjq0
>>534
全部ついてるけど。
2020/08/16(日) 17:44:18.66ID:nw2syKu40
先代ノートにe-powerなんてないが
2020/08/16(日) 17:45:36.08ID:Z/bpSmJo0
自動ブレーキがーとか踏み間違い防止がーってレスちょくちょくあるけど、条件によって解除されたり作動しないものだということは理解してるのか？
540不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:45:40.26ID:+5cfOxDA0
>>532
ニスモなんだろ？
いいロールバー2本くらい入ってるさ
541不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:45:42.88ID:/mG5hs+m0
>>56
統合失調症
542不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:48:03.99ID:/mG5hs+m0
>>67
停止距離について学べ、慣性には勝てないんだよどんな車でも。
自動ブレーキを魔法装置だと思ってるでしょ、もし如何なる時にもピタリと止まれたら中の人はペチャンコ。
543不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:49:00.49ID:L7S3qo8b0
で、ワンペダルで減速停止する時ブレーキランプはつく様になったのか？この欠陥自動車はw
544不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:51:56.17ID:JF962pTk0
自動ブレーキもないのかよ
2020/08/16(日) 17:51:56.64ID:/bl6TBoM0
これって似非電気自動車でしょ
馬鹿が電気なの？凄〜いって騙されて買う
ハイブリッド以下のポンコツ
546不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:52:04.49ID:EB7bTRBN0
時代遅れのアイドリングオフのついてるやつか？
ノート乗ってるが全く信用できなくて次回は絶対に日産買わない
547不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:53:22.17ID:QG3fB5XL0
日産のハイブリッドは運転しにくいらしいな
つべのプリウス乗りのおっさんが乗りづらそうにしていた
548不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 17:53:26.01ID:kClQsJLM0
プリウス、アクア、ノートの老人率は異常
マジ実感としては殆ど老人
2020/08/16(日) 17:54:17.93ID:/bl6TBoM0
>>546
ノートは最貧乏人が乗る車って見られてるから
直ぐに買い替えたほうがよいかと
2020/08/16(日) 17:54:35.34ID:DucPt1dI0
>>535
彼は今必死で調べてるところだと思うよw
2020/08/16(日) 17:55:19.50ID:jmXY7gLx0
>>535
>>537
すみません
ガソリンエンジンのNISMO Sと見間違えました
orz
2020/08/16(日) 17:57:05.34ID:PhqyB3vJ0
ローダウンされてかっこよくなっとるやんw
2020/08/16(日) 18:02:00.84ID:U64TX2rr0
ぶっちぎれって言うからだよ
554不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 18:02:11.37ID:KaQWNsJ/0
>>83
ここでどうやったら突っ込むんだ
2020/08/16(日) 18:03:43.08ID:lqeG1nj+0
>>197
いやこんなのありがちw
2020/08/16(日) 18:07:46.83ID:aVca9cC90
>>63
変な細工せずハイブリッドなのにレスポンスが良くてワンペダルも楽しいから、爺さん婆さんですら乗ってるのよく見るね
燃費は良いけど直結にこだわったホンダはこれじゃ無い感で撃沈気味
557不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 18:10:04.17ID:ZqTdJCYe0
>>554
一応交差点の方は広く空いているようだな
タカラホーローキッチンが誇らしい
2020/08/16(日) 18:18:07.66ID:egzn+t7b0
>>9
もうやっちまった後だから･･･
2020/08/16(日) 18:23:15.34ID:gC04qsBn0
e-powerってモーターのみで走る電気自動車の癖にエンジンも積んでいて排ガス撒き散らすわで、迷走している日産を象徴しているよね。
2020/08/16(日) 18:33:40.59ID:x5Nc/l6D0
>>559
シリーズハイブリッドであって決して電気自動車ではありません
2020/08/16(日) 18:39:54.04ID:tP83pJvz0
>>560
　日産ノートに初搭載された新しいパワートレインのe-POWERは、エンジンで発電してモーターだけで走る、新しい種類のEV（電気自動車）。
https://n-link.nissan.co.jp/NOM/ELECTRICITY/01/

日産がこう言って売ってるのは知らなくても仕方ないと思うよ
2020/08/16(日) 18:50:18.60ID:eBd427hD0
>>543
どうしてそのようなでたらめを？
最初のモデルから減速度.0.13Gで点灯するようになっているが？
2020/08/16(日) 19:05:36.69ID:22Re0Iof0
ニスモモデルかな？
2020/08/16(日) 19:06:12.81ID:SJTfn4eK0
>>126
雅句飛はセシルマクビーからきてるのかな？
2020/08/16(日) 19:07:04.18ID:RwmRgGSR0
元気いパイ若いもんよりやりますね
2020/08/16(日) 19:12:49.33ID:x5Nc/l6D0
>>561
日産が偽称してるだけでシリーズハイブリッドです
567不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 19:15:46.53ID:UYeoHXIA0
なんでこんなとこに突っ込むのかほんと不可解
幼稚園児が車運転するのと実際かわらないんだろうなぁ
568不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 19:16:00.63ID:DU5Kg5fR0
>>564
ガクトと読むと他スレで見た
2020/08/16(日) 19:21:10.87ID:gDBFFXlW0
新車は高齢者が購入して、氷河期世代は自転車か
中古車を買う。

いつかは新車に乗れたらいいなぁと思うが、
値段を見ると一生無理と諦めた。

一般国民で新車が買える人っているのだろうか？
2020/08/16(日) 19:30:44.04ID:xrlkw2GT0
>>424
それ事故内容での割合の話なので418の言う事故件数の多さとは直接関係ない
2020/08/16(日) 19:31:11.47ID:C7zm0Qcz0
実用性の低い安全装置よりも手操作できるブレーキつけてくれた方がよほどいい。
572不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 19:37:24.41ID:On+t+avx0
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
2020/08/16(日) 19:42:39.44ID:vj4Gf4GI0
遅報じゃん
2020/08/16(日) 19:46:16.72ID:fqTTvqK90
どう考えてもあり得ない燃費を
番組中で紹介してたのがあったな。
オーナーならおかしいと思うレベル
2020/08/16(日) 19:48:09.80ID:KWHjQMoX0
>>569
中堅以上の会社や公務員なら普通に買ってるさ
2020/08/16(日) 19:58:13.82ID:v0xJPcas0
低速域が結構はえーよ
ビューンと行く
2020/08/16(日) 20:03:51.97ID:chCjx9bK0
150キロくらいでリミッター効いて速度も伸びないゴミ車やろ
2020/08/16(日) 20:05:58.27ID:Il4IrPCI0
>>577
どこでそれ以上出すの？
2020/08/16(日) 20:11:53.75ID:uXABoiFA0
>>6
誇大広告だしな
日産のやつは、ぜんぜん役に立たない
2020/08/16(日) 20:22:04.91ID:chCjx9bK0
>>578
200キロでポルシェ近づいてきたら避けれないジャン
2020/08/16(日) 20:22:19.12ID:Il4IrPCI0
>>579
だったらホンダは？
https://youtu.be/Mo2Dx8y-R0o
2020/08/16(日) 20:22:37.64ID:Il4IrPCI0
>>580
どうやって避けるの？
583不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 20:26:16.69ID:MXVvrMeg0
全てにおいてヤリスに劣っている車ノート
2020/08/16(日) 20:28:39.19ID:chCjx9bK0
まぁ今の日産自動車なんて情弱しか選ばないゴミだわな
2020/08/16(日) 20:29:13.02ID:x5Nc/l6D0
>>583
広さは勝ってる
大きさ違うんだから当たり前だが
586不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 20:32:54.83ID:mpLVCFmY0
e-POWERをありがたがる意味がわからん
ミッションないからコストカットになるのはわかるが対して安くないというかむしろ高い
2020/08/16(日) 20:36:27.10ID:KdiGXk290
衝突しそうになったらすみやかに停止する装置をお年寄りにつけて欲しい
2020/08/16(日) 20:39:37.70ID:BWuV6rcX0
>>111
三菱のはまた違うの？
589age
垢版 |
2020/08/16(日) 21:04:32.20ID:+MGu0r6a0
>>1
やっちゃえ日産
590名無し募集中。。。
垢版 |
2020/08/16(日) 21:06:39.32ID:SOZwP23f0
>>583
室内の広さはヤリスとかウンコレベルだよ？ｗ
591不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 21:13:39.65ID:aV7vfbXe0
集団ストーカー？
2020/08/16(日) 21:14:38.65ID:qPVsVyNM0
これはなかなかの突っ込み
593名無し募集中。。。
垢版 |
2020/08/16(日) 21:19:50.45ID:SOZwP23f0
老人に新しい運転方法が必要な車を買わせるんじゃないよ
対応出来ないやろ
594不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 21:21:56.60ID:XJeyvdUR0
全てにおいてハイブリッド以下の情弱が買う車
2020/08/16(日) 21:25:34.39ID:B1Rbyomt0
孫か息子がお下がりで自分が引き継ぐ事を前提として買わせたチョイス感
596不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 21:26:05.83ID:LEXff+/z0
なんたっていらん加速力ありすぎるからね
電気ノートは(´ω`)
2020/08/16(日) 21:29:46.05ID:UW7ng/t00
>>586
高速使わず60kmぐらいで走ると燃費がいいから旅行先でレンタルして使ってるわ
2020/08/16(日) 21:33:49.95ID:INXqy6In0
>>2
技術じゃないよ欺術だよ
2020/08/16(日) 21:34:02.82ID:nmsG9XEJ0
免許取消にしろ
正常な判断ができていない
2020/08/16(日) 21:36:50.03ID:zbi3jLcW0
こんなジジイにも必死にクルマ売るやつらのせい。
2020/08/16(日) 21:39:51.82ID:Rsjt94zl0
年よりは金持ってる人多そうだしね販促ターゲットにはなる
2020/08/16(日) 21:40:08.23ID:nmsG9XEJ0
認知検査を65歳からに義務付けろ
今は75歳以上が認知症とは限らない
若くて50代でも認知症が出ているからな
603不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 21:44:01.83ID:7Ut85jhB0
その車じゃ積めんだろ
2020/08/16(日) 21:54:30.79ID:eBd427hD0
>>577
電動機に過回転は禁物ですから。シェンタHVも150km/hでリミッタが作動する。
2020/08/16(日) 21:56:03.33ID:9H7VEyEV0
>>15
ボケ老人に勝てる自動運転は存在しない
2020/08/16(日) 22:42:45.83ID:AEYFI3F50
>>63
電池切れの恐怖感のない状態で、モーター走行を味わえる
2020/08/16(日) 22:44:48.52ID:AEYFI3F50
>>604
シェンタHVは高速走行時はエンジンで走る車だぞ ?
608不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 22:57:51.80ID:EWulWXPO0
>>607
詳しく仕様は知らんが

仕組み的にエンジンとトランスミッションの間にモーターを入れてる仕組みだと
どうしてもモーターを介さずに駆動する事が出来ない
仮に一切のアシストをしてなくてもな

でもハイブリッドの仕組みとしてはそのやり方が一番シンプルで簡単
2020/08/16(日) 22:58:09.07ID:Il4IrPCI0
>>594
高速燃費 e-Power<HV
郊外燃費 e-Power<HV
市街地燃費 e-Power>HV
加速性能 e-Power>>HV
静寂性 e-Power>>HV
ドライバビリティ e-Power>>HV
2020/08/16(日) 23:00:17.14ID:eBd427hD0
>>607
三栄書房刊「新型シェンタのすべて」に160km/hリミッタが備えてあるとの記述が
あった。
2020/08/16(日) 23:01:36.67ID:vcXdbAq80
>>604
うちのシエンタは170出るわｗ
612不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 23:06:39.40ID:EWulWXPO0
>>611
フン、出ねーよ。
2020/08/16(日) 23:17:46.55ID:AEYFI3F50
>>610
そりゃあ、1500cc のエコ重視車だから、160キロも出れば十分だろw
2020/08/16(日) 23:49:36.10ID:xrlkw2GT0
>>613
むしろ1500ccのミニミニバンで160出ることに驚きだな
まあ実用性ゼロの速度域だろうけどね
615不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 23:51:43.77ID:EWulWXPO0
>>614
1200ccのマーチでも170は出るぞ
MTで
2020/08/16(日) 23:53:09.99ID:rN6tAR8L0
>>529
ノートe-POWERは取ってつけたような車なんだよね
ノートをマイナーチェンジでデザイン少し変えただけだし
シフトノブはリーフの流用だから車体にマッチしてない
エアコンの操作部分も他車と同じ
617不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/16(日) 23:59:10.04ID:Hgb4vW350
>>609
残念ながら全てハイブリッドが上です
618不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 00:00:57.29ID:+Nj0NI8+0
>>617
全てV8の圧勝です
フハハハハ
619不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 00:03:30.33ID:iaJppcBl0
新車で踏み間違えして突っ込むのが、最先端を逝く高齢者のトレンド
620不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 00:08:18.22ID:/aLMZI7m0
高齢者G-POWERの勝ち。
2020/08/17(月) 00:15:29.75ID:BsB7hUAB0
>>393
電気モーターは排出ガスの心配ないだろw
2020/08/17(月) 00:16:14.13ID:prjhyzy50
キャラバンnv350の自動ブレーキはどうなんだ？とYouTubeを見て来たら散々だった。
付いてる意味あんのかな？
高速とか交差点とかで誤報も酷いし。
623不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 00:22:25.77ID:G2EpW1y40
>>560
昔から鉄道とか電気駆動＋エンジン発電の乗り物がある。
車なら発電機付の電気自動車だ。走行部分は電気自動車と同じ。

これに回生ブレーキと蓄電池を付け足したのがシリーズ式だからね。
基本的には電気自動車みたいな（亜種？）ものだよ。

最近のJRの機関車も電気式ディーゼルだね。
2020/08/17(月) 00:24:41.02ID:kx9U9JTi0
これたしかにeーpowerだけど　
ニスモじゃないか？

なんでこんな高齢者がニスモ載ってんだ笑
事故原因よりそっち気になったわ
2020/08/17(月) 00:29:52.99ID:QbhUyEKO0
またか！こいつも多分アクセル側に右足かかと置いていたんだろうな
626不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 00:32:31.57ID:JlXreLxA0
あ、エンジンで発電するやって本末転倒じゃなかとですか？
2020/08/17(月) 00:42:00.32ID:0cJ74aK50
>>624
50〜60歳くらいのおばちゃんがシビックTYPE-Rに乗ってるの見たわ
案外高齢女子に流行ってるのかもしれん
2020/08/17(月) 00:48:44.73ID:m0hTH61u0
>>1
e-power特有の「アクセル踏まなきゃ進まない」のを良い事に信号待ちでもブレーキ踏まずサイドも引かず
横着な運転してる馬鹿の多い車種だからしょうがない
2020/08/17(月) 00:55:43.84ID:PloWP+Rd0
>>623
通常動力型潜水艦はパラレル？？内燃機関と電動機の協調運転はできたのだろうか？

>>627
田舎の道の駅で野良着姿の婆様がラパンSSのマニュアル車を運転してきたのは
見た。
2020/08/17(月) 01:20:36.49ID:WTJHvxtb0
>>627
孫と車を共有しているだけだろw
2020/08/17(月) 01:49:00.47ID:QVqV0Efo0
>>102
あながち間違いではない。
シフトレバーの構造が同じだから、昔MT乗ってると間違う可能性がある。
632不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 01:49:09.01ID:G2EpW1y40
>>629
船舶系も電動オンリーじゃないかな。
下手にエンジンと動力をミックスするより枯れた技術のほうが信頼度は高い。
633不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 02:03:06.40ID:80bdaN690
>>614
俺の1.5イストも160までなら余裕だね
634不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 02:06:26.12ID:80bdaN690
>>632
船舶はガスタービンとモーターのハイブリット増えてるだろ
大型船の船内発電用はジェット戦闘機サイズのガスタービンで発電
2020/08/17(月) 02:09:56.55ID:lPGZEMeO0
バッテリーきれたら、どうなんの？
エンジンで発電してからモーターを回すのとか非効率じゃねーの？
636不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 02:19:50.09ID:80bdaN690
>>635
その分機関室を小さく作れるので船を小型化出来たり港湾内でのCO2排出量を減らせたりのメリット
2020/08/17(月) 02:24:24.00ID:80bdaN690
>>635
甲板にソーラーパネル並べてる船もあるな
メインの推進力はディーゼルエンジンやガスタービンエンジンで作った電気でだろうけど
2020/08/17(月) 02:28:31.08ID:PloWP+Rd0
>>632
船とポルシェティーガーに大昔の国鉄気動車は変速機が不要でコントロールの楽な
電動推進を選択した理由ですね。
2020/08/17(月) 05:03:42.73ID:SdwR8Vve0
気温の影響でコンピューターの熱暴走とかだったら、
嫌だなぁ、、
2020/08/17(月) 05:40:30.32ID:ueb/8XIL0
>>8
>>361
あれほんと不快だよな
今までの似たようなシリーズの中でも飛びぬけて不快
俺はビビッドアーミーになるまで更新してる
2020/08/17(月) 05:41:15.69ID:o1sOI2DC0
>>626
なんで？
2020/08/17(月) 06:25:20.24ID:80bdaN690
>>640
ビビットアーミーのブサイクな最上もがもかなり不快
ババア何歳だよ？って感じ
2020/08/17(月) 06:35:33.02ID:czVwUUFr0
>>626
火力発電所みたいなもんでは
644不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 07:00:53.48ID:Cq4Cr7qP0
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/07/26123750/f581c0e74dc5892b70f23ada422897fd.jpg

市街地でもハイブリッドに負ける意味の無さ
モーターだけとか効率悪いんだよ
2020/08/17(月) 07:03:02.69ID:0F81IFGX0
>>621
効率の話してんだが？
2020/08/17(月) 07:20:19.28ID:CIS0mRVj0
パソコンみたいな商品名だな
2020/08/17(月) 07:42:13.56ID:2NvXB4Pe0
>>569
200以内なら余裕でしょう
e-Powerは高いが
648不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 07:58:18.18ID:80bdaN690
>>569
キントで買うという罠がありますよ
2020/08/17(月) 07:59:05.14ID:TIxkyaDC0
誤作動でストップできねえの？
2020/08/17(月) 08:09:01.68ID:/OJaiWLF0
年寄りなのに車高短よ
2020/08/17(月) 08:11:52.15ID:/OJaiWLF0
>>17
多分ノーマルモードだったのでは。
ワンペダルは繊細なアクセルワークできる人でないと使いこなせない。
で、ノーマルモードのアクセル開度に対する加速は、Sモードより速いという。。
間違って踏み込んだら。。
2020/08/17(月) 08:12:27.16ID:Dz447HOb0
>>650
木材が上に乗っかって沈んでるだけだろ
2020/08/17(月) 08:37:41.36ID:2NvXB4Pe0
>>651
むしろ雑に扱ってもなんとかなる制御なのがワンペダルなのだが

ノーマルで繊細に扱うのが最高難度で疲れる
2020/08/17(月) 09:16:55.82ID:JfZKGg4S0
>>653
ペテンブレーキワンペダルの化けの皮が剥がれたんだよ
2020/08/17(月) 10:39:23.07ID:GWnXgl6x0
HVは最悪バッテリーがダメになってもエンジンで走り続けられると思うけど、
e-POWERって2次電池死んだらどうなるんだろう。
常時発電で走り続けられるのかな。
656不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 12:06:25.36ID:Rrq2Z+DZ0
プリウスとかの自動ブレーキ検証がYouTubeに多くあるけどあんまり効かないんだな
657不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 12:09:12.36ID:STUdt/TL0
日産車がイーニッサンに潰されてるw
2020/08/17(月) 12:09:34.03ID:g7lrH2Do0
EV系乗りたくねえなあ
2020/08/17(月) 12:12:42.85ID:LGQ6Qj6r0
自動ブレーキついていないのか?
660不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 12:19:28.60ID:z3AZAKW90
またプリウスか
2020/08/17(月) 12:21:06.31ID:F2ObxMNN0
>>644
車の値段が違うだろ。
同じような値段の車と比較しないと
662不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 12:29:44.88ID:h/WVT4SD0
わんぺだるで事故らないのも売りじゃなかったのか？
663不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 12:31:07.24ID:zu3oDGvd0
>>6
ディラーでセレナの試乗で自動ブレーキあるからブレーキ踏むなってディラーマンが言って、その通りにやったら前の車に衝突した、って事故あったよな
2020/08/17(月) 12:40:52.97ID:Hs4Gf3o00
>>663
あれ夕暮れか夜かでそこそこ暗くて前の車黒だったと聞いたけど
営業マンがカメラのみでやってる自社の自動ブレーキの弱点わかってないってところがヤバいw
2020/08/17(月) 12:46:32.40ID:y4NiKfXa0
名前だけ見たらノートパソコンに見えなくもない。俺だけか？
666不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 12:51:27.26ID:zu3oDGvd0
>>664
そもそも公道で試させる時点で頭おかC
こんなんでも試乗車側(運転してた人)の責任になるんだろうね
2020/08/17(月) 12:54:50.81ID:ZFdsvwYO0
>>624
結構高齢者乗ってるの見るわ
e-powerの走りが昔のドッカンターボ思い出すのだろうか
2020/08/17(月) 13:11:06.06ID:PloWP+Rd0
>>655
e-POWERのバッテリーは走行フィーリングを滑らかにするものなので容量も
必要最小限。なので走行不能にはならない。
669不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 14:08:45.20ID:jQkuVQxO0
ワンペダルモードのつもりがノーマルでアクセルオフでブレーキ効かずにパニクったとか？
2020/08/17(月) 14:15:31.98ID:liu2Pzhc0
最近の車には自動ブレーキが付いてるのかと思ってた
671不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 14:18:03.58ID:KrQh5g8B0
８０とか免許取り上げろよ
672不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 14:21:50.74ID:3VRISyEo0
>>170
知り合いの奥さんは買って1ヶ月経たずに前のトレーラーに思いっきりオカマ掘って全損にしてたけどもw
673不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 14:23:09.89ID:3VRISyEo0
>>653
誰でもパーシャルが出来ると思うなよ？
674不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 14:23:33.89ID:KX1GvEWh0
本日は札幌（東光ストア豊平店）で60代女性運転のアクアが暴走

60代女性の車が自転車をはね、そのまま壁に衝突…80代女性けが　北海道札幌市　
https://news.yahoo.co.jp/articles/32140b3ffadf93a3b2e9b6c5c1a6ce7191783229
2020/08/17(月) 14:26:34.31ID:1aCTe3IB0
やっちまったぜ日産
2020/08/17(月) 14:34:45.12ID:m4S8AetO0
>>490
EVベースだからワンペダルってだけのこと。
ブレーキ踏んだら燃費が落ちるクソ仕様なのは事実。
高速でも燃費が落ちるしな。
2020/08/17(月) 14:40:36.92ID:J6em6KA60
>>668
いやバッテリーが完全に死んだら走行不能だろ。
いきなり完全に死ぬことはまずないけどさ。
2020/08/17(月) 14:43:56.31ID:BVLTZKA80
>>676
現実を認めような
>>468
2020/08/17(月) 14:54:07.11ID:Q5TGJYkR0
入り口に障害物がありそうなのに、それをすり抜けて敷地に入って
そのままアクセルべた踏みでハンドルを右に切ったのかな
かなり器用な真似をしてる気がするんだけど
2020/08/17(月) 15:12:18.72ID:pMiggQC70
>>661
ノートと比較するならアクアかヤリス(ヴィッツ)HV当たりじゃないとね
プリウスなんて上の車と燃費競って完敗とか話にならんね
2020/08/17(月) 16:28:04.14ID:IqQdDa+R0
e-powerってこんなに燃費も良いんだ。
加速も滑らかさも凄いのに。
https://i.imgur.com/oLty3ON.jpg
2020/08/17(月) 16:40:34.23ID:PXg3OQnW0
>>681

（‘人’）

そりゃ三気筒じゃあ(笑)
683不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 16:40:41.62ID:xhTkH3Z70
>>681
本当に実燃費が良かったらe燃費でもっと上に来るはずなんだけどねw

https://i.imgur.com/URFenNL.jpg
684不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 16:45:12.33ID:l/YQJuqR0
>>681
ポロのGTIは意外と燃費良いんだな
2020/08/17(月) 19:43:10.41ID:wk3FcuUs0
>>1
画像、アートな事故現場
686不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 21:59:09.55ID:EQE+OtxZ0
>>623
キハ
2020/08/17(月) 22:09:50.32ID:MVhpiKkK0
>>681
エンジンは発電だけで、動力はつながって無いだろ。
発電機回すのにでそんな大きなエンジンいるのかってな？
もっと小さなエンジンで済む話だろうが
2020/08/17(月) 22:14:03.99ID:dtTLqaR50
>>668
は？他社のハイブリッドに比べて多めに積んでるんだが？
2020/08/17(月) 22:22:32.83ID:ugUt9T4g0
バカとハサミは使いよう
2020/08/17(月) 22:43:03.49ID:uKVwtv2S0
やってもうたな日産
2020/08/17(月) 23:02:42.99ID:PloWP+Rd0
>>687
車の大きさに相応しい発電エンジンが必要。1200ccエンジンを搭載した車が
ベースなら発電エンジンも同等の排気量が必要。

>>688
HVは電動機のみで走る領域が極めて限られているからでしょ？
692不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/17(月) 23:06:35.89ID:+vvZp9lq0
>>616
それでこれだけ売れたんだから大成功だろ
2020/08/17(月) 23:23:07.87ID:d4jLXAgR0
>>687
永久機関でも発明されたのか？
2020/08/17(月) 23:53:11.47ID:1CFC7cjb0
ワンペダルで高速で無駄にブレーキランプ点灯させる奴は邪魔だ
2020/08/18(火) 00:30:54.68ID:8XT8byVa0
>>694
プリウスなんかのハイブリッド乗りがe-powerに乗ると高速でアクセルをいきなり離すようなアホな乗り方する。
普段から乗っていればいきなり離さないし、又は高速ではノーマルモードにする。
2020/08/18(火) 01:07:43.74ID:eNyufmdb0
ペテンハイブリッドe-Poorの真実

キックス
WLTC燃料消費率 21.6km/L
郊外モード 20.2km/L
高速道路モード 20.8km/L

C-HR
WLTC燃料消費率 25.8km/L
郊外モード 28.6km/L
高速道路モード 24.6km/L
2020/08/18(火) 02:01:13.47ID:L6VONQ760
日産自動車ってほんとクソだな
2020/08/18(火) 02:08:34.35ID:gjb0685f0
70年代までの日産車はトヨタ車と比べるとスタイルと内装は微妙だが足回りはしっかり
しているという評価だった。
当時のトヨタ車は「見栄えは良いがカックンブレーキ､ぶらぶらハンドル」で車について
多少なりとも見識を持っている人は選ばないという評価。

それがどうしてこうなった？
2020/08/18(火) 06:11:23.11ID:SmE4CdRY0
>>694
高速はノーマルモードが常識
2020/08/18(火) 06:12:09.73ID:SmE4CdRY0
>>696
なんで市街地燃費書かないの？
都合悪いの悪いの？
2020/08/18(火) 06:48:29.65ID:cFv/3V0W0
>>700
あまりにも無様だから

ペテンハイブリッドe-Poorは時速20キロまでしか出してはいけませんw
2020/08/18(火) 06:56:33.91ID:MGwbkE2m0
>>701
現実
https://i.imgur.com/oLty3ON.jpg
2020/08/18(火) 07:01:06.90ID:cFv/3V0W0
>>702
日産の提灯記事を上げたところで、WLTCモード燃費という真実は変わらない

キックス
WLTC燃料消費率 21.6km/L
郊外モード 20.2km/L
高速道路モード 20.8km/L

C-HR
WLTC燃料消費率 25.8km/L
郊外モード 28.6km/L
高速道路モード 24.6km/L
2020/08/18(火) 11:10:12.83ID:LAf5P90C0
ノートe-powerによる電磁波被爆が原因だろうか？
2020/08/18(火) 15:30:34.24ID:nuO6Kpdg0
>>628
信号待ちでパーキングブレーキかける人いるの？
2020/08/18(火) 16:58:50.64ID:k56ORUs40
>>705

（‘人’）

渋谷のスクランブル交差点とか無意識でパーキングブレーキ掛けるよ〜四方八方から歩行者ワラワラで１ミリでも動いたら交通事故扱いだから(笑)
2020/08/18(火) 17:13:10.45ID:MGwbkE2m0
>>705
電動パーキングならオートホールドで超楽やで
2020/08/18(火) 19:29:35.80ID:SlpSeZub0
>>705
マニュアルからの流れでパーキング使うよ
人間に頼るフットブレーキより安全だからね
2020/08/18(火) 21:37:07.14ID:nuO6Kpdg0
でも信号待ち時のパーキングブレーキは個人個人の嗜好というか習慣であって
フットブレーキが主流よね
2020/08/18(火) 21:45:56.13ID:gjb0685f0
>>705
Dレンジのままパーキングブレーキだけで止まっている。もちろん後続車には注意し
ている。

>>709
気が抜けてブレーキを緩めてとか追突された衝撃でペダルから足が離れて前車に
玉突きを防ぐためにパーキングブレーキを使用している。
2020/08/18(火) 22:35:28.76ID:8XT8byVa0
いろんな人のクルマに乗ったが、信号でパーキングブレーキなんかかけてる人あった事ないぞ。
営業車だってかけないよね。
2020/08/18(火) 22:45:31.33ID:MGwbkE2m0
>>708
フットブレーキは2輪のみって理解してるか？
2020/08/18(火) 22:46:17.46ID:MGwbkE2m0
>>708
>>712はまちがい
サイドブレーキは2輪のみな
2020/08/18(火) 22:47:27.45ID:MGwbkE2m0
>>710
パーキングブレーキだけでは弱いから追突防止の役には立たんぞ
2020/08/18(火) 23:43:12.00ID:pbz3aQmZ0
パーキングロックなんてぶつかった衝撃でギヤが壊れるぞ
2020/08/19(水) 00:04:23.39ID:8KOB1Roc0
>>715
パーキングロック？
Pレンジならギア固定ではないぞ
717不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/19(水) 02:55:36.52ID:I3T9MaT90
木材を燃料にするエコカーなんやろな。棒
718不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/19(水) 03:02:34.56ID:JkXPE7JN0
安全装置あっても、アクセル強く踏んだら突っ込むし… 日産のクルマに限らず…
2020/08/19(水) 03:05:51.60ID:V7tFXzHv0
エンストしないからガソリンよりやべーな
720不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/19(水) 03:24:14.64ID:b4nghfxi0
ローダウンかっこいいな。
これなら乗りたい。
2020/08/19(水) 03:26:28.59ID:faHIgf010
なんだ
じゃあ だめじゃん
2020/08/19(水) 03:28:04.70ID:6b566u7F0
写真見て思った。
いい歳してなんでこんなローダウンしてんだよと。
2020/08/19(水) 04:35:01.27ID:lWt8ePjU0
もう医学的に脳みそがアウトなんだから擁護せずにハッキリ公言しろや
そこまでして高齢者から金巻き上げたいのか政府は
2020/08/19(水) 05:05:37.84ID:WbtdX4OF0
>>722
木材が上に乗っかって沈み込んでるだけ
725不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/19(水) 07:37:18.98ID:V1HfBaoV0
ノートパソコンが突っ込んだに見えた奴挙手
2020/08/19(水) 08:38:47.83ID:Wk6nv8Av0
>>15
精神分裂の奴特有の文だな
言葉のサラダだね、病院行け
727不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/19(水) 11:31:47.71ID:iRa9HOnV0
材木の横にKDって書いてあるな、これは乾燥材だから多分そんなに重くない
水分たっぷりの生木なら逝ってたかも
2020/08/19(水) 12:56:47.59ID:cT7rdOD30
>>687
バッテリがEV並に載せられれば小さくできるよ
2020/08/19(水) 17:50:33.06ID:TanyCqka0
>>716
パーキングロック機構あるじゃん
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2898927/car/2518034/4924951/note.aspx
2020/08/19(水) 18:08:40.14ID:/tuUvZlX0
>>728
その分､エンジン稼働時間が長くなってしまう
2020/08/19(水) 18:52:19.21ID:Y0tnZ7LO0
>>729
爪が出るがある程度の負荷が掛かると爪が引っ込み動く
30°くらいの傾斜で外れカッカッと動く
完全にロックしてるわけではない
2020/08/19(水) 19:30:17.35ID:TNl2F5fl0
>>730
エンジンはかかって良いんだよ。
ガソリンで走ってるんだから。
エンジン音がしなければいいだけ。
2020/08/19(水) 20:22:07.89ID:FCzzuqgm0
ソーテックのパソコンみたいな名前だな
2020/08/19(水) 20:38:05.80ID:O25v+A1d0
>>713
停車しているだけの目的で使うんだから何の問題もないよ
不確かな人間の方がよっぽど信用できない
実際に踏みが甘くなって追突事故起こしてるわけだからね
必要ならフットも併用すればいいだけ
どっちか一方だけなんて頭固いことやってるの？
2020/08/19(水) 21:07:05.00ID:Y0tnZ7LO0
>>734
両足で踏んでるよ
736不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/20(木) 06:35:16.38ID:XkYxWroE0
>>177
プリウス
ハイエース
ハリアー
ステップワゴン
などなど
2020/08/20(木) 07:26:56.61ID:v9I/yht00
>>734
脚力が弱いのか頭が弱いのか…
2020/08/20(木) 11:17:10.59ID:FGtfoUB/0
>>14
小島瑠璃子みたいなクソ馬鹿ビッチとかなw
5ch即うp → gzo.ai
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