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【自動車】日産が「フェアレディZ プロトタイプ」を発表　伝統のロングノーズにV6ターボを搭載★5 [自治郎★]

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2020/09/18(金) 23:11:45.94ID:2DgJ48Pp9
日産自動車は2020年9月16日、「フェアレディZ プロトタイプ」のオンライン発表会を開催。同車を世界初公開した。

■7代目となる新型「フェアレディZ」のデザインを示唆

「フェアレディZ」は1969年に登場した日産のスポーツカーで、現在はZ34と呼ばれる6代目のモデルが販売されている。今回発表されたプロトタイプは、7代目となる新型のデザインを示唆するモデルであり、発表会に参加した日産自動車の内田 誠CEOは、「フェアレディZ プロトタイプはコンセプトカーではない。デザインはほぼ完成している」と語っている。

ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4382×1850×1310mm。エクステリアデザインはS30（初代フェアレディZ）のシルエットやフロントおよびリアのアイコニックなモチーフを引き継いだもので、スクエアなラジエーターグリルやボンネットのパワーバルジ、ティアドロップ形状のLEDヘッドランプも、初代をほうふつさせる意匠となっている。

サイドビューは長いフロントノーズと垂直に切り立ったテールエンド、フロントフェンダーよりもわずかに低く、なだらかに傾斜するリアまわりの意匠によってS30に通じるシルエットを表現。リアのデザインは、S30やZ32などのテールランプをモチーフに現代風にアレンジしたもので、同時にレイヤー状に光るLEDリアコンビランプを採用することにより、先進的なイメージも付与している。

またスポーツカーならではのパフォーマンスの高さも表現しており、サイドシルやリアバンパー、フロントバンパー下のチンスポイラーはいずれもカーボンで成形。タイヤサイズは前が255/40R19、後ろが285/35R19という大きさで、左右に配されたマフラーとともに、フェアレディZ プロトタイプの存在感を強調しているという。

一方インテリアについては、オーセンティックなイメージと最新技術の融合を追求。メーターパネルには12.3インチのデジタルディスプレイを採用しており、その他の計器類も一目でクルマの状態がわかるようデザインされているという。ステアリングホイールはディープコーン型で、グリップ部の操作性のよさに加え、スイッチ類の見やすさにも配慮。インテリア各部のステッチや、シート中央部に施されたグラデーション状のストライプ模様など、ボディーカラーと合わせたイエローのアクセントがいたるところに取り入れられている。

パワートレインについてはV6ツインターボエンジンと6段MTの組み合わせとアナウンスされている。（webCG）

2020.09.16
https://www.webcg.net/articles/-/43349

フェアレディZ プロトタイプ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/3/730wm/img_13545d0a819b041074b3e49f1a313287300098.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/a/b/730wm/img_ab2f37b1dc1eabdc80be4e931fb4ef97350708.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/5/730wm/img_75334a8f59526745844b5b8c684df57c303432.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/d/6/730wm/img_d67894fa359c1487794380e9c63f9934298471.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/6/5/730wm/img_65d2ba9cf29049d58d56db362030863c306520.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/e/730wm/img_9efa99d3688ba02006d3c26c23c626ea303962.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7e102eb81b3fd5698d5cea8ff57091a9299155.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/f/730wm/img_ef5337d474846ec8ad591aaa38b24524307723.jpg

前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600299754/
★1：2020/09/16(水) 19:42:55.92
2020/09/18(金) 23:12:38.38ID:0w0Soyf10
280万円なら歴史的な大ヒットになる
2020/09/18(金) 23:13:01.56ID:ZoL6bfv10
赤いフェアレディ殺人事件
4不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:14:36.14ID:2bxL0EjQ0
あのアホみたいな口をどうにかすればいいかっこだと思う
だからﾁｮﾖﾀみたいにしろとは断じて言ってないｗ
5不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:14:42.56ID:w6vn6dF10
S30を猛烈に意識してるのがわかるが、それなら目を丸目にして欲しかった
6不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:14:52.29ID:YBL2moJB0
プロトタイプってことは量産型になるとガンダムからジムみたいにダサくなるんだよね
7不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:14:58.74ID:fgogsgMY0
S30以上にかっこいい車など存在しない
2020/09/18(金) 23:15:41.85ID:e5xddOwk0
きょうびマニュアルて
9不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:18:26.50ID:L8JyDIxN0
>>2

グレードにより、５００〜７００万円ですなｗ
2020/09/18(金) 23:18:52.77ID:iR5Oaeud0
450万くらいなら買う
2020/09/18(金) 23:19:25.06ID:sLM0vk6L0
>>1
古いやつの方がセンス良いデザインだな
デザインに関しては最新の日産は最悪の日産だ
12不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:19:50.84ID:2bxL0EjQ0
450円だったらすぐ買う！
2020/09/18(金) 23:20:33.99ID:zm0h2rSO0
>>12
ミニカーｗ
2020/09/18(金) 23:20:43.24ID:n/xeZuNN0
アホなのz
15不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:21:15.55ID:CZGYA8D90
和式便器
16不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:22:11.02ID:vvpmyps90
個人的にはいいと思うけど
会社は救われないよねｗ
2020/09/18(金) 23:23:12.33ID:ItEO65D10
高くて買えない
2020/09/18(金) 23:24:43.42ID:onqrB2hR0
直6なら迫力有るのに
時代はコンパクトｎV6か
Rのパワートレーン使うのか
2020/09/18(金) 23:25:07.01ID:rVkpWac80
サイドシートにスケベレバーつけてな
オプションでもいいから
2020/09/18(金) 23:25:41.19ID:MYQQYG9F0
バンパー込みのデカい長方形なのに、馬鹿なの？
21不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:26:22.68ID:BU/BrtRI0
昔のよりかっこ悪いな
70年代のガワで中最新で作ればいい
22不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:26:33.50ID:2bxL0EjQ0
直6なんて補器類半分にするコストダウン以外の何物でもない
V6の方がぜんぜんいい
23不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:26:34.59ID:oZsRCtKx0
ゴーンが部品をだいぶへらしたんだっけ？
2020/09/18(金) 23:28:02.21ID:LMgSy3bp0
>>10
400万円前半かららしい
25不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:28:33.40ID:asM3DGWZ0
去年スカイライン買っちまったZ
2020/09/18(金) 23:32:01.13ID:AvAZV+C60
前期モデル以上に売れないわなこれ
27不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:32:02.67ID:ebk2F+cJ0
漫画に引っ張られすぎ。
2020/09/18(金) 23:32:32.72ID:UQXBwE3r0
初期のリッジレーサーあたりに出てきそうなポリゴン感
2020/09/18(金) 23:32:44.63ID:n/xeZuNN0
首都高に現れる、アホなのＺ
2020/09/18(金) 23:34:08.57ID:Jz3mnepd0
フクロモモンガに似てる
2020/09/18(金) 23:34:19.14ID:bzNIFpac0
ATはないの？
2020/09/18(金) 23:35:51.83ID:jURSDGZZ0
やはりこれじゃないとな
https://i.imgur.com/EFLh2EI.jpg
2020/09/18(金) 23:37:11.66ID:n/xeZuNN0
>>32
ご迷惑をお祝いします
2020/09/18(金) 23:38:51.80ID:qcQ1srWJ0
ルノーに土下座して
アルピーヌ貰ってこい
2020/09/18(金) 23:40:07.51ID:jOSW0oeb0
クリーンでカッコいいねぇ
夜の道ならごちゃごちゃしたディティールがよく見えないから86もカッコよく見える
スポーツカーらしいフォルムが大好きなんだな
新型スープラのフォルムは理解できんけど
36不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:40:51.39ID:tA1kqfcV0
なぜＶ６？　直６で勝負せい。
37不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:40:59.13ID:2bxL0EjQ0
carwow見てみ？
なんか許せるような気がしてくるからｗｗｗ
2020/09/18(金) 23:42:48.78ID:Jz3mnepd0
社としてミラクルカルロスゴーンとの決別象徴だな
39不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:43:46.15ID:PyIqe2Wh0
>>21
それ歩行者保護の衝突要件が通らないのよ。
リアにエンジンを載せるかドライサンプの水平対向を載せるかして
ボンネット下に隙間設ける構造じゃないと通らない。
リフターを搭載した場合要件は緩和されるけどS30並みにはならんと思う。
40不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:49:29.79ID:QuGvzzjm0
エンジンはルノーなんかな
41不要不急の名無しさん
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2020/09/18(金) 23:52:02.76ID:dziJ0sPP0
日産のロゴ変えろよ
全てが台無しになる
2020/09/18(金) 23:52:09.25ID:W42WiyNR0
ぬひょ〜良いねぇ
ところで…庶民のためにシルビアを復活させてくれないか？
43不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:52:44.49ID:iUobQuM60
>>7
同意しかない
44不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:53:20.64ID:yxnxfelU0
>なぜＶ６？　直６で勝負せい。

直6だと、エンジン内のドライブシャフトが長くなりすぎるだろ。
ターボとかついて、最近は500馬力くらいになるし、
そうなると、ドライブシャフトが、歪んで折れたりして耐えられないんだろうな。
200馬力までの時代と違うんだよ。
2020/09/18(金) 23:53:43.87ID:8w5+2i4C0
３リッターターボで400馬力
６速ＭＴで400万かぁー

スープラがゴミのようだね
2020/09/18(金) 23:54:25.39ID:4Y6MweIX0
タイヤにニッサンとか書いてある
2020/09/18(金) 23:54:27.27ID:VNFkhBoU0
これはエアコンの左右の吹出口の温度差はあるの？(´・ω・｀)
2020/09/18(金) 23:54:48.97ID:W42WiyNR0
うちは新車購入の180SX中期が現役なんだ
同じくらいの値段のやつを頼むぜ…
49不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:54:49.98ID:B1bxXyIG0
丸目にしてください・・・
2020/09/18(金) 23:55:08.68ID:bUOkkeHO0
>>6
陸戦型ガンダムは量産型だけどカッコいいと思います！
2020/09/18(金) 23:57:43.09ID:bUOkkeHO0
>>39
ポップアップ付けて評価レート最低まで見切ればギリイケる（可能性がある
誓約書書くから安全性法規ギリギリの車とか作ってくれないかなー
52大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/09/18(金) 23:58:31.11ID:8CNVYT9r0
見たいモノだけ見るとか

こないだ東京丸の内のアップルストア行って

玄関に、屋根のない二階建てバスおいてるソープとか

俺が買えないMac Proだけちょっと触ってみたとか


妄想だろけど、Proとタイプってなんすか
53不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/18(金) 23:59:23.87ID:QrqjBzlK0
昔のフェアレディZにはワクワク感を感じるのに
この新作には、またか・・・こんなのか・・・と落胆しか感じない。
54不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:00:43.00ID:gdfgrfSM0
殺っちゃえ、技術の日産
55不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:02:47.50ID:nghhmsl20
>>44
技術の日産を語るのなら、ドライブシャフトくらい製造できるで
56不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:03:01.87ID:sh/MBxDP0
アキラが購入できてこそ、本当のＺ。
もともと乗ってたＳ３０にプレミアついて売ったら、新車で買えるのかな。
57不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:03:40.14ID:UEXX/Pi70
400万円で年間500台売れても20億にしかならんやん。
58不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:03:54.06ID:r28nW7dL0
なんか見たことある感じで新しさを感じないな
59大島栄城 ◆n3rBZgRz6w
垢版 |
2020/09/19(土) 00:04:03.75ID:0X4aKDE40
だからProとタイプって、また何処のソープ行け言うの
60不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:09:58.82ID:yM02RtrU0
>>51
気持ちは分るが安全の星マークが低いとぼろクソに叩かれるからね〜

そういったデザインも含めてEVの方が自由度があるのは事実で
排ガス評価もしなくてもよい（RDE評価なんて評価日程が・・・）
開発側も含めイイこと尽くめなんだけどみんなが求めてるのはそれじゃないんだよな〜
2020/09/19(土) 00:10:34.62ID:WNCRRUwA0
>>21
ガワが昔の時点で最新の技術を受け取る資格がない
62不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:11:06.58ID:Vj6yuH9M0
でも直列6気筒はロマンだよな
ベンツもBMWもダウンサイジングを口実に回帰したし
トヨタのアキオちゃんはガマンできずにBMWと提携
マツダも次のプラットフォーム更新でやりたがっているけど
コロナで断念だろうな
2020/09/19(土) 00:11:38.63ID:4jcO7wQk0
>>44
それクランクシャフトじゃね
2020/09/19(土) 00:13:20.94ID:YX8XdRAZ0
ATのほうは全車速ACCと電動ブレーキくらいはほしいな
65不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:13:57.20ID:8Wx8sz1F0
全然いいよ
なんならあの未来のハコスカみたいのも出してよ
未来のサニーでもいいわ
66不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:15:10.70ID:mcMyKfiP0
いいね。これ以上なにも足したり削ったり穴開けたりしない方がいい
67不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:16:11.32ID:+SgMmNkl0
>>63
だって、
>>55
みたいに、釣られる人がいるから。
つい。
2020/09/19(土) 00:16:31.73ID:ZfGAMjKJ0
【速報】日産　掃除機のプロトタイプ公開
2020/09/19(土) 00:20:03.08ID:uhMyMkD80
>>1
あまりにもブサイク過ぎる

自動車じゃなく
空気清浄機か何かだと思たわw
2020/09/19(土) 00:20:14.02ID:CEIyO5Ic0
うーん これならZ32路線がまだよかった
2020/09/19(土) 00:20:23.15ID:Qsqr3RtD0
直6は貧乏臭いとアメリカ人は嫌う
2020/09/19(土) 00:22:22.54ID:CcfUsbL60
まあプロトタイプだし製品はもっとカッコよくなってるだろ
2020/09/19(土) 00:23:05.60ID:Qsqr3RtD0
>>72
甘いな
74不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:23:20.93ID:3sMq+ESu0
顔は変えてくるでしょ
いくらなんでもこのままでは…
75不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:26:21.05ID:nghhmsl20
>>44
クランクシャフトかよ
複合旋盤があるから作れるぞ
76不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:28:01.55ID:hT/vY+HW0
>>72

＞コンセプトカーではない。デザインはほぼ完成している

もう変わらんと思うぞ。

この形ですぐ市販できるぐらいの完成度だｗ　これからライト周りをイジるなら、もうやってるだろよｗ

前から見たウーパールーパーみたいな顔は変わらんだろうｗ　大笑い
2020/09/19(土) 00:28:13.24ID:6Cg7vLw4O
Zはいいなあ
http://imepic.jp/tLrg3rmb
2020/09/19(土) 00:30:34.00ID:yViRNV/j0
>>41
変えたばっか
2020/09/19(土) 00:31:14.79ID:yViRNV/j0
>>45
スープラはBMWやから
2020/09/19(土) 00:32:46.87ID:yViRNV/j0
>>57
その半分も売れるかどうか
超無駄なライン
2020/09/19(土) 00:34:30.24ID:wnwiLeZZ0
フロントバンパーがなぁ
S30いうならこれは厚すぎるだろ
サイドからリアはS30っていうより最近のアメ車っぽいな
2020/09/19(土) 00:34:37.47ID:QGtzTppn0
ウルトラマンの怪獣ガバドン(初期型)に似ている。
83不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:34:46.19ID:GELqYgEw0
>>1
みんな、SNSに不満はどんどん書こうぜ！
これプロトなんだから実際に売り出すまでにデザインは変えられるから。
過去にR33GTRが酷評でデザインを変えた例あり。

まっ量産してからもデザイン酷評されれば変えるけどねS14みたく。
84不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:39:18.41ID:+LErNqrO0
テールランプがダサいなぁ・・・
一番心配なのはABSフリーズ問題を引き継いでいなければいいが、どうなんだろ？
85不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:40:37.36ID:AEoguAVb0
>>1
またダボっとした車作りやがって
日産は全部同じような形だな
86不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 00:46:46.17ID:kC0Lhkk90
いいとしこいた大人が、クルマクルマって　　ガキかよｗ
2020/09/19(土) 00:47:10.33ID:QgyZoowm0
Zも静かに死なしとけよ
2020/09/19(土) 00:51:40.26ID:mYbh5JGh0
>>44
つRB26、2JZ
89 【小吉】
垢版 |
2020/09/19(土) 00:52:02.77ID:Bi6uR+760
USAが好きそうなデザインだな。
左ハンドルをベースに考えられてるハズだから、
たぶんサイドブレーキまた遠いんでしょ…
2020/09/19(土) 00:55:37.31ID:OEV/eBjw0
真横からのシルエットはいいけど
ライト周り、斜め後方からのデザインが良くない
もっとS30ぽい形でもよかったと思う
特にリアガーニッシュは太く３分割にしてコンビネーションランプを大きくした方が力強さも出せる
2020/09/19(土) 00:56:41.05ID:hig75IK20
ATで高速をダラダラ走りたい
2020/09/19(土) 00:58:13.63ID:zUJcfund0
>>83
そしてデザインからフレームまで刷新して売り出したS15とR34がコケるまでがオチという
後世の評価高い割に全然売れなくて日産がV35以降のグローバルモデルばかり売るキッカケに
2020/09/19(土) 01:03:25.66ID:IymDM20b0
>>45
300馬力のベースグレードで450万とみた
2020/09/19(土) 01:04:03.22ID:oZCU3tE+0
（｀皿´）
2020/09/19(土) 01:08:08.64ID:6tH3FS8W0
正面からのアホ面は何とかならんのかな
nismoに期待するしかないか
96不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 01:11:55.94ID:UEXX/Pi70
国民の税金1300億ひも付きの1800億の利息も払えないぞ。
経営陣、直ちに全替えしろ！
97不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/19(土) 01:12:01.49ID:IhYCoPhq0
Z33は北米だと最大年間2万7000台売れた
コルベットを脅かし、ポルシェボクスターの売上を壊滅させてケイマン登場の要因になり、Z4は次期モデルが出せなくなりかけてトヨタスープラの力を借りざるを得なくなった
Z34はZ33からあまり時間がたっていないのとリーマンショックの影響で最大1万3000台程度だったが、今回のモデルは12年ぶり
Z33の買い換え需要があるので値段次第だが北米だけで年間3万は行くのではないか
2020/09/19(土) 01:20:25.22ID:H5xeqnML0
であのＶモーショングリルって最悪のデザインは採用されなかったけど新しい日産を予見する仏壇のような開口部はなんて言うの？
2020/09/19(土) 01:22:10.30ID:6uTQb87V0
>>83
高輪ゲートウェイと同じ末路

変　わ　ら　な　い　
2020/09/19(土) 01:30:24.90ID:7whIzQpr0
フェアレディZっのフェアレディってどんな意味？
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