【トヨタ】豊田章男社長「エンジンを廃止すると100万人の雇用が失われる。トヨタの水素エンジンで日本の雇用を守る」★7 [ボラえもん★]

**ボラえもん ★** · 2021/05/24(月) 12:28:22.53

トヨタ自動車の豊田章男社長が世界で初めて水素だけで動くエンジンの車でレースに臨みました。
レース前に日本テレビの単独インタビューに応じ、その狙いを語りました。

モリゾウ選手こと、トヨタ自動車・豊田章男社長「一緒に未来をつくろうという同志たちの気持ちをのせて量産車カローラが走りますので」

トヨタ自動車は、国内で唯一の２４時間耐久レースに、世界で初めて水素燃料だけで動くエンジンを搭載したクルマで参加しています。

この狙いについて豊田社長は日本テレビの取材に応じ、
「カーボンニュートラルを目指す中で、今エンジンを製造している人たちも含めて未来をつくるため」と語りました。

豊田章男社長「（カーボンニュートラルに向かう中で）エンジンがこの世からなくなりますと、５５０万人の雇用の中で約１００万人も失われると言われている。
そういう人たちの仕事も失わないよう、私はこの水素のエンジンのカローラで２４時間レースに臨みたい」

この車はエンジンを搭載していますが、ガソリンではなく水素を燃やして動かすため、ＣＯ２をほとんど排出しません。
カーボンニュートラルと雇用の維持を両立する選択肢として、トヨタのエンジン技術を活用していきたいとしています。

レースは夜通し走り続け、２３日午後３時すぎまで続きます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/65c64d54bae0d969fff3a7c42c222650f2d776d2

★1が立った時間：2021/05/23(日) 16:04:01.19
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1621790664/

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:12.37

まず中国で作るのやめろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:20.97

ガラパゴス確定

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:29:26.83

時代の波に取り残されますた

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:09.25

ホンダに抜かれそう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:22.19

で、値段は？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:27.71

水爆エンジンって平気なの？

( ˘•ω•˘ )

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:53.24

これで水素ステーション普及させて
将来は燃料電池に
実現したらすごいな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:53.51

ネトウヨ「時計の針を戻せ！」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:30:58.57

>>3
電気自動車は充電に時間がかかるという問題があるから
必ずしも電気自動車が最終的な勝者になるとは限らない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:31:01.64

章男は偉いよ
グダグダ文句言うだけのお前らより数千倍偉いわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:31:22.94

>>1
まぁ、トヨタが失敗して日本経済が終わっても
それまで日本経済を牽引してくれたんだから
いいんじゃないw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:31:30.39

普通に、シリンダー、ピストン、バルブとかあるの？

( ˘•ω•˘ )？？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:31:39.01

エンジンはヤマハが作ってるんじゃ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:42.57

>>9
技術として古いのは電気自動車の方だよ
水素自動車の方が新しい技術

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:55.31

馬鹿っぽいよなあ

１００万人の雇用にこだわってる感出して

どんどん無人工場作ってるのは

おまえだろ

詐欺師がよう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:55.36

決めるのは消費者なのですが？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:56.60

その100万人を農業に回せば良いんじゃね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:32:59.97

KO社長の新たな伝説がｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:02.19

トヨタに期待するよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:25.60

「トヨタの終わりの始まりの発言だった」
と20年後に評論家に言われそうだわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:33.51

ダメだったら別の方向性を探る
それがエンジニアだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:49.58

厳しいけど水素は世界の主流にはならないんじゃないかな
EVは世界の流れだからねえ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:52.84

むしろエンジンを廃止するとエンジン音がなくなるのほうが説得力ある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:52.91

>>13
基本的な仕組みはガソリン自動車と同じだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:13.02

燃料部分の利便性の良い方技術が残るでしょ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:34.10

まあタクシーとか一定の需要はあるかもだけどさ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:34.84

これじゃＥＶもガラパゴス化

間違いなしだわ

社長交代しろ

バカタレ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:55.06

>>18
ブラジルのジャングル切り開いて？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:34:57.21

>>23
世界的な流れで各国が作れるようになると利益が分散して皆不幸になる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:12.59

>>23
世界中にEVをいきわたらせるほどの材料あるの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:18.26

>>23
EVは充電に時間がかかるのが最大のネック

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:30.71

100万人ぐらいどうって事ないじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:47.20

電気自動車に新規参入もあるし新たな産業が盛んになる可能性もある
石炭や繊維産業も通ってきた道
仕方がない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:48.90

トヨタ、世界的な産業の激変を本当に抑えrことが出来るのかな。
江戸から明治になって、駕籠かきがなくなって、タクシーになった。
駕籠かきが、タクシーの運転手になった訳ではない。有名な話だ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:35:49.58

>>32
毎晩繋ぐのは面倒すぎるわな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:36:15.20

そんなに手がかかるエンジン、誰が買うんだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:36:54.55

水素ガススタンドは、名古屋市内では葵しか見た事ないなぁ～
大丈夫？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:37:07.46

馬鹿「日本の未来は水素だ！」
賢者「水素エネルギーを作るのに莫大な電気が必要です。その電気で車は動きます。」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:37:37.68

本当に電気自動車に移行するのなら、時代の流れで仕方ないとは思うけれど。
政治的にガソリン車廃止して、産業を破壊しながら、あとから「やっぱ電気自動車使えないわｗ」
ってなったら困るよな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:37:41.18

心配しなくてもアメリカ大陸でEVは普及しないから大丈夫よ。日本と中国は半々くらいかなあ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:37:48.34

日本の市場価値なんか無いのにアホなん？瞑れるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:38:04.55

>>36
それができるならまだマシ。
マンション組は終わる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:38:10.54

かつてのソニーのベータや
パナのプラズマテレビみたいにならなきゃいいが

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:38:25.01

>>31
EVの給電ステーションは設置が簡単だけど水素ステーションを全国で整備するには国税の力を借りないと無理なんじゃないかな
１企業のために税金使いまくるのは如何なものか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:38:40.65

>>36
そもそも賃貸住宅の場合は家で充電ができない
スタンドで充電すると急速充電でも30分はかかる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:38:42.64

>>44
確定事項

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:39:00.99

水素社会はアリだと思うけどね
電力に頼るなら原子力の割合を増やさなきゃならんよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:39:14.16

むしろガラパゴス極めようぜ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:39:54.06

章夫は掛け替えのないペットの鳥とかを絞めたり子豚とかを解体したりして心を鍛えるべきだ
ガラパゴスがスタートしたのは明らか
徳川は我が子の首を刎ねた
だから300年
章夫のセンチメンチリズムが日本を絶壁に導く

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:39:59.77

100万人の雇用が失われるってことは
自動車を買う人が、その人たちを
養える費用を負担してるってことだろ？

自動車は安く作って
今の労働者は他の仕事やれば良くないか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:40:00.48

>>39
賢者さんに教えてもらいたいのだけど
充電時間の問題はどうやって解決するの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:40:16.49

水素燃料電池車でええやん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:40:19.37

余るんならそれを新エネルギー関連に配置しろよ。人生常に勉強なんだからな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:40:25.86

あいちトリエンナーレの件、愛知県　大村秀章知事の開き直りが不愉快すぎる！
愛知県の大村知事って低能はことの重大さを理解してない間抜けだ。このままだとトヨタへの不買運動に発展しかねないんだが。
愛知に売国左翼が多いのはトヨタ労組のせい
ソース↓

【愛知県】が「民主王国」と言われるワケ
https://ameblo.jp/firebird-1090/entry-12432921505.html
全トヨタ労働組合連合会　342000人

売国企業のトヨタを不買しよう！

そしてトヨタは、日本でもっとも広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業でもある
売国トヨタは売国左翼マスコミにこれ以上、金を垂れ流すな！

トヨタに限らず大量にTVコマーシャルを流す企業はどれも売国企業なので不買しましょう。そして売国左翼マスコミの利益構造を叩き潰しましょう
圧倒的多数派の保守層を敵に回したらどうなるのか、売国企業と売国左翼マスコミに思い知らせましょう
.
.

+892817

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:40:33.39

トヨタが全国の土地を借りて水素ステーションを自ら経営するのなら実現可能かもしれないが
かなり割高になるやろね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:40:46.08

>>49
iモードもあったなあと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:40:47.89

>>45
実証実験が進む有機ケミカルハイドライド法
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00005/032400120/

MCHを水素キャリアに使う方法だと、FCVに使うには水素の純度が足りないが
水素エンジンで燃焼させるのには差し支えない
現在あるガソリン用のインフラをそのまま利用して水素の貯蔵・輸送が出来る
ガソリンスタンドをそのまま水素ステーション、水素スタンドにすることが可能
設置コストが一気に下がる可能性がある

理想を言えば脱水素化が車上で出来ればクルマの方も高圧タンクが要らなくなるのだが
今のところそこまで小型化が出来ていないので、クルマ側では高圧タンクを使うしかない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:40:49.53

間接的に出ていく委員会の軍事予算が最後トヨタを鎮めるねんだろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:40:57.10

>>36
バッテリーの規格を統一できればガススタで充電済みのせ変えるだけなんだけどな、無理だろな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:41:09.55

>>46
賃貸でも月極でも給電端末の設置を義務化すればいい
家主が金使って整備するから俺らは１円も払う必要はない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:41:17.60

　
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312693128
　

。 · 2021/05/24(月) 12:41:34.61

こう言うので、今まで何回失敗したんだよ。
損切りは大事。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:41:38.64

先ずデザインありき

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:41:38.83

>>40
＞「やっぱ電気自動車使えないわｗ」ってなったら困るよな。

そうそう
そうならないためにも、みな同じことをするんではなく、別の可能性を探っていくのも重要だと思うんだよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:41:39.82

燃料電池でいいじゃないか。
水素エンジンとかなんかこわいわ。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:41:40.39

ガラパゴス極めるには内需が少ない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:42:00.74

>>51
本体も維持費もバカ高いわな。これからは一人一台のスマートな小型移動体で良いわ。ガンガン制作すべし。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:42:16.43

>>48
でも人口減で２０５０年には人口は今の半分になるみたいだしなあ
電気余るよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:42:19.32

水を電気分解してガソリンに添加する形がいいと思う水素ステーションなんかいらんし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:42:35.28

燃料系排気系冷却系に駆動系とエンジンを中心にあれこれ専用設計の物が繋がってるから自由度がないんじゃねーのかよ
モーターやらバッテリーやら仕様に合わせて調達したのをケーブルで繋いだらいくらでもバラエティ作れるEVより安くなるとは思えんね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:42:42.89

旅行に行って充電スタンド寄って3時間かかりますってなるんだよな
電気自動車がメインにはならんわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:42:52.35

しかし世界の産業はどうなるんだろうね。
今までは「経済成長のため」という明確な基準があっていろんな産業が花開いたけど。
公害とか弊害もあったけれど、全体的には多くの人がより幸福になるように経済が回ってきた。

これからは「エコロジー」という観念論が、実体経済に圧力をかけ始めた。
消費者にとっても生産者にとっても利益があるのかどうか未知数なものを
強権的に押しつけていく社会。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:42:55.48

>>10
間抜け。現時点で充電に時間がかかるのは電圧が低いから。
電気ステーションなどが整備されれば家庭用の電源を使う必要はない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:43:01.84

>>61
資産価値が上がるから賃貸料金上がるぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:43:58.44

奥田の時は雇用の調整弁って扱いだったくせに
忘れていないぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:44:31.68

>>15
間抜け。
18世紀に電気自動車があったかどうかが問題ではない。

21世紀に消える内燃車を無理矢理残そうというのが時計の針を戻すことなんだよ。

バカは何もわかっていない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:44:41.63

2030年までに水素供給インフラ含めて市販開始しないと手遅れですよ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:45:02.96

トヨタは潰れるｗｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:45:09.54

車検システムの温存だろ
いらんわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:45:16.21

>>29
ジャングル切り開くのはCO2増やすからダメ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:45:31.24

トヨタが築いた奴隷システムを崩されたくないだけだろ笑笑
いちいち雇用の為とか…お客様の要望で量を減らしましたと同レベルの言い草

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:45:50.17

雇用のために商品は買われないからね
いつの時代も適正価格で良いものが売れる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:45:51.36

>>69
＞でも人口減で２０５０年には人口は今の半分になるみたいだしなあ

確かにこれから人口は減っていくけど、そんなに急速に減るわけないよ
30年で半減とか怖いわ
あっという間に滅んでしまうじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:46:02.92

ガラパゴス化すると、全滅しますよ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:46:04.98

社長が内燃機関が好きなだけだろ
直系社長だから誰も反論できない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:46:13.85

営業車じゃない一般家庭で通勤や買い物に使うだけなら夜中にちまちま充電しとけばいいわけだから
電気自動車でも十分と言えば十分。
営業車は水素自動車というすみ分けになるのかな。それなら水素ステーションもたくさん作らなくてもいいし。
今のタクシーがガス使ってるように。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:46:19.65

政府は何も考えてないからな
雇用縮小はやむなしだろうなあ

EVは日本勝てるか怪しいし、日本の自動車産業壊滅もある

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:46:27.16

エンジンでそこまでは大袈裟な、確かに要らなくなる部品がある一方新たな雇用もあるわけで差し引きで考えればそこまで減らないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:46:31.21

やっぱり番頭(奥田)がいないとダメだなー　トヨタは番頭が支えていたんだなー

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:46:54.09

雇用が大事なら電車も水素エンジンで動かせばいいんでない
いまさらできる？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:46:56.24

トヨタグループ崩壊したら
東海地方の経済の7割強が木っ端微塵になるからな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:47:24.69

>>18
何も農業でなくとも、新たな自動車製造に移行して
従来になかった部品づくりとか、新部門で雇用すりゃいいのでは？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:47:25.86

>>31
電気自動車に難しい材料はほとんどない。希土類は使うが、希少ではないからな。
他方、水素エンジンには水素を漏らさないためとかで山ほど色々な元素使う。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:47:35.72

>>1
でもブレーキ効かないんでしょw

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:47:39.11

>>73
ＳＤチーズって共産主義者が反論を弾圧する手段に似てるよね。
同じ意見以外は徹底排除。
理想はポルポト時代のカンボジアかな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:47:41.22

>>61
盗電が日常茶飯事になりますね
川´･ω･)

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:47:42.16

海外に工場作りまくってる奴らがよく言うわ
トヨタは海外生産比率のほうが高いだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:47:47.38

トヨタ「100万人の命が惜しければ水素エンジン買え」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:47:52.55

そんな企業側の理屈優先で勝てるほど国際競争は甘くないと思うよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:48:20.63

>>74
スタンドの高電圧急速充電でも30分はかかるじゃん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:48:20.66

部品メーカー
まぁエンジン部品で利益は0なんですけどね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:48:30.90

>>84
ベビーブーム前後の人口ボリュームゾーンが死んでいくと一気に減るからねえ
今から子供を沢山作らないと今のままだと確実に半分になるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:48:33.22

ハイブリッドが理想だと思うけど欧米は認めたら負けだもんな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:48:59.94

毎回思うが、日本って目先の事しか見てないよな…だから落ちぶれるんだろうけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:49:12.86

インフラありきだろうに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:49:20.89

>>90
奥田だったらLCA規制回避のために国外生産一直線だけどねｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:49:34.30

馬車復活の可能性あるな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:49:35.40

アメリカと違って失業保証なしの低賃金期間工や派遣奴隷まみれ、
違法の中小企業脅迫契約やタックスヘイブン脱税しまくりのトヨタが
なにほざいてるんだ?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:49:47.77

派遣切りとかしてたくせに何言ってんの？？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:50:02.20

新たにEV関連市場で100万人の雇用が生まれる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:50:03.91

>>88
ソフトウェアの開発力を上げないと厳しいだろうな
それには強引な手法でソフト業界の構造改革をしないと無理だけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:50:10.95

>>84
高齢化率みると恐ろしい事実が解るよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:50:19.33

EVは操作端末からスマホ操作みたいだからねえ
そっちは日本が世界について行けなかった分野だから
まあ負けちゃうよね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:50:39.53

本当にいいものならほっといても普及するはず。雇用を人質に技術のごり押しはやめよう。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:50:50.11

>>73
その通り
言い出しっぺの東大卒官公庁出身の自然科学者は以下の2つの現象について真実性があるか
実証と検証をしなければならない。

・石油石炭は枯渇するか、あるいは紛争などにより入手困難になるか
・O2の減少により、人類が呼吸困難になり、生活できなくなる
・CO2の増加による環境の変化について（温暖化以外）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:50:58.49

>>1
ボラえもん ★
↑
こいつは、五輪中止で日本を追い込みたいネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）だよ

日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。

パンストを被った爬虫類のようなエラツリ朝鮮顔を整形しまくり、
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのも、こいつら在日朝鮮人・帰化人。
こいつらの存在はスパイそのものだよ。

朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。

●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
.

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:51:11.98

>>100
甘くはないけど雇用の為に別のアプローチを試みるのは悪くはないと思うこれが成功するか結局は競争に負けて全てを失ってしまうかはわからないけど

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:51:25.69

>>97
鍵で扉を開けないと充電できないようにすればいいんじゃないの？
そもそも家庭用充電は何時間もかかるのだから充電なんてしてたらすぐにばれるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:51:41.11

社長なんだしトヨタの好きにすればいいと思うが
税金にたかるのは止めてね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:52:06.22

バッテリーの小型化か、水素システムの低コストか
どちらも革命的な何かが必要だわ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:52:24.87

>>1
雇用いうけど、トヨタが下請けに流してる仕事は古くから繋がりのあるｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞ癒着企業しかないからな

自分ところの息がかかった仲良し軍団でトヨタ帝国してるだけ。危なくなったら全体のせいにするなよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:52:50.74

レース直後のピットで関係者が神妙な面持ちで社長の話聞いてたな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:52:52.37

トヨタは別にEVになってもなんとかなる
がトヨタのお抱え企業はサヨウナラになる
お抱え企業が縮小したら愛知壊滅しそうだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:54:06.35

ここでワンワン言ってるやつは何もできないやつなんやろうな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:54:14.28

>>22
介護にきて
色々やること多いよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:54:44.05

>>124
今までそれで美味しい思い一人占めしてるからな
京都の遺産産業もそうだけど

美味しい思いできなくなったら、国になきつくなっての

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:55:29.43

>>61
賃料漠上げするだけだぞ
急速充電設備なんて何百万するのに１０年寿命だから
そんなもん１台設置したら全体で年間で十万以上は賃料上げるね慈善事業じゃあないんで手数料分上乗せするし
燃料に乗っかってるガソリン税も電気自動車が普及すれば環境税みたいな何かに置き換わって抜かれるだろうし
結局電気自動車でガソリン代浮いた分のお金はその他で消えるだけよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:55:44.89

エンジン廃止　←　絶対に無いわｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:55:47.13

>>35
これは嘘。明治になってタクシーが？

そもそも自動車が民間で製造されるのが20世紀になってから。日本での最初のタクシーは明治の最後の年1912年でわずか6台しかなかった。
何かの交通機関を代替するものではない。

明治に籠の仕事を奪ったのは人力車。人力車は明治になったころ日本で発明され最盛期には20万人を越す雇用を発生させていた。
当然だが籠が廃れて、営業できなくなった駕籠かきの多くは人力車を引くことになった。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:55:57.70

池ポチャとかはしゃあないけど、人が死なない低速車をお願いします

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:56:00.50

自分の代で潰したくはないだろうな、ガンバって！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:56:03.67

水素エンジンの利点は以下の通り
・水と電気があればどこでもガソリンスタンド（輸送コスト減）
・キャブレターや排気の清掃がほぼ不要（エンジンオイルも不要かも）

懸念点
・貯蔵タンクやパイプが水素脆性劣化
・防爆性
・ガソリンスタンドテロ
・商社、石油会社が・・・

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:56:07.08

>>120
政府に補助金や減税
水素促進策を脅す効果はある
他の自動車会社はそんなこと言わないけどねｗ
トヨタらしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:56:08.06

>>124
いまだにサプライヤーが白熱球のウィンカー作っているからって
いつまでたってもウィンカーをLED化しない
そんな消費者の不利益になるようなサプライヤーいらんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:56:21.30

この会社はまた補助金インチキやるんだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:57:05.21

>>128
お前が言ってるのは10年前の技術なんだよね。

スズキとかが提供していた。
現在の中国やアメリカで普及している技術を少しは調べてから書け。間抜け。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:57:21.19

一緒に死にましょうって言ってるようにしか聞こえんのよね
時流に乗ってEV車で雇用を生み出すよう努力するのが本物の経営者じゃねーの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:57:22.26

エンジンを捨てるアホンダラとは大違い

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:57:50.87

中国の原発は今49基だぞ
15年以内に80基に成る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:57:57.08

たしかにな。アメリカとかの海外生産品もエンジンとかは国内で製造して現地に送り出してるわけで、ここの雇用が失われるとほんと１００万くらい失業者でてくるでな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:58:15.82

>>128
急速充電なんてする必要ないだろ
一般家庭のように普通に充電できるようにすれば、マンションに帰って翌朝まで
充電しっぱなしにすればいいだけ
急速充電がほしいといってるわけでなく、一軒家と同じように充電したいという話

>>103
そりゃ、いずれは半分になるかもだけど、30年は速すぎるだろ
30年で半減って出産数ゼロのレベルだぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:58:16.18

>>135
同意。（しかしながら故障交換しないと儲からない⇒サプライヤー）
車のミラーもカメラとディスプレイになる日が来ないのかねー
空力的に効果あるだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:58:49.32

>>74
あのさー。
ガソリン・ディーゼルなら給油は数分で済むのに急速充電でも30分かかるとか欠陥品以外の何物でもないんだけど？
長距離走る時に距離に応じて余計な時間がかかってしまうとか、そんな実用的でないものに何百万も支払うなんて有り得ないね。
せめてハイブリッドかPHEVなら許せるが、EVとか無いわ。

EVを推したいならせめて充電時間を給油並みに早くし、発電方法に化石燃料を使わず十分な供給量を賄えるようになってから言えよ。
ああそうそう、素人は知らないだろうから言っとくけど需要量に対して100%供給できるんじゃダメだからな？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:58:52.70

トヨタや日本のメーカーとしては恐れていたことがついに迫って来た感じだろうな
参入障壁が低くなりスマホ同様に中国やアジアのメーカーと戦う羽目になって来た

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:59:28.91

>>124
三河は平安期から負けた事が無い
日本最強の三河が負ける時は日本が負ける時

日本の歴史（中世～近世）

◆鎌倉幕府(1185～1333年)◆
【勝者】源頼朝：藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝

◆室町幕府(1338～1576年)◆
【勝者】足利尊氏：三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国碧海郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数

◆応仁の乱(1467～1477年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている

◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ

◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平

◆江戸幕府(1603～1868年)◆
【勝者】徳川家康：本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)

◆大坂の役(1614～1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：本貫地／三河国加茂郡松平

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:59:42.70

選択肢は多いほうが良い
どれが良いかは消費者が決めればいい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:59:56.57

エンジンが無くなるわけじゃない
エンジンのあり方が変わるだけ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:00:39.86

>>144
電力会社がEV専用急速充電用配電をしなければならないから、困るってさ。

もう一つの考えとしては急速充電用発電機とトランスが必要かな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:01:10.28

>>147
別に国内向けで成り立つビジネスならいいけど
欧米や中国で受け入れられないと
かなり悲惨なことになる
トヨタさんだって大半の利益は海外からなんだし

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:01:19.49

>>2
国際間の競争で取り残されるよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:01:53.17

エコブームのおかげで昔乗りたかった２L以上のセダンが
今メチャ安いからホイホイ買えて助かってる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:02:13.53

>>138
水素自動車の開発を継続するといってるだけで
EVを開発しないといってるわけないぞ
実際、トヨタはEV車を発売しているじゃないか

EVの完全勝利になればその時点で水素自動車を捨てればいいだけだし、もしEVが躓いたらトヨタの一人勝ち

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:02:20.39

時代は電気モーター

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:02:26.10

>>150
中国は戦争でどの道潰される運命やん

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:02:46.13

いつまでもガラケー(ガソリンエンジン)にしがみついてんじゃねえよ
これからはスマホ(EV+自動運転)の時代なのに

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:02:50.30

水素は自分で作れよな
一切国(税金)に頼るなよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:03:35.22

>>124
国策としてロボットで人手不足を解消するとともに、機械部品の需要を喚起した方が良いのかもしれないね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:04:12.51

>>133
デタラメを書くな。

>水素エンジンの利点は以下の通り
>・水と電気があればどこでもガソリンスタンド（輸送コスト減）
水素を作れるのと、水素を自動車に搭載できるのは全く別の話。
電気分解は極めて大量の電力を必要とするから通常の電力では十分な水素を分解できない。
更に、水素は極めて軽く密度が低いから、これを自動車に搭載可能とするには極低音超高圧技術を使うか、金属に浸透させるような特別な技術が必要で一般家庭ではできない。金属に浸透させる技術の場合、漏洩しやすく、また実用的な量の貯蓄はできない。
水素自体を貯蓄する場合、貯蓄された水素を置いておくだけで特別な資格が必要になる。

>・キャブレターや排気の清掃がほぼ不要（エンジンオイルも不要かも）
内燃機関は必然的に熱を発生するから、金属の焼き付きを防ぐためにはオイルが不可欠。排気中にNOxやCOxがあまり無いという話から考えたんだろうが内燃機関の構造上らオイルなどの焼き付け防止策は不可欠だ間抜け。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:04:15.84

人出不足だしええやん！

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:04:44.56

爆発するんですか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:05:13.51

代わりにソフトウェアエンジニアが必要になってくるけど日本でやる必要0ていうかできないし、ソフトウェアエンジニアは精鋭のが事足りるから大規模にはいらんよな
モーターだと数は減る

自動車産業自体が売上は知らんが雇用は減るのはほぼ確実だろう

日本は貧しい観光立国になるらしいからまぁいいか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:05:24.25

>>144
君の知ってる電気自動車は10年前にすでに旧式だったスズキとかなんだよね。

今の世界のトップはそういう状況じゃない。
ハゲの何も知らないロートルが何を言っているの？

少しは海外の状況を見ろ間抜け。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:05:25.26

>>150
だから現時点では本格的に市場で戦う気はなくて、レース用に開発するって話ではないの？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:05:46.74

>>148
モーターに取って代わられるからエンジンは無くなる

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:05:47.43

富岡製糸場「備えよ」

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:05:55.34

こんなこと言ってるようじゃダメだわ
自分の代のことしか頭にない
20年後30年後は落ちぶれるわ
その影響をもろ受けるのは子供や学生クラスの年代だよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:06:10.25

発電含めての全体の二酸化炭素排出量を考えると
実際のところ電気自動車ってのは
あまりにもエネルギーが必要だから
（自家発電•蓄電するHVを除いて）
選択肢から外れるはずなんだけど
エンジン使わない電気なら新規参入できるから
誰もそれを言わないんだよな

究極は水道水を入れれば走るクルマなんだろうけど
そこはまだどこもできてないのかな

いづれにしても今のままなら電気自動車は無いな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:06:19.41

電
気
自
動
車
な
ん
て
特
に
キ
バ
ら
な
く
て
も
ら
な
く
て
も
電
池
の
性
能
が
良
く
な
れ
ば
バ
カ
で
も
造
れ
る

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:07:05.06

支那製よりはマシだろ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:07:22.17

トヨタ没落の歴史的な出来事となるであろう

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:07:22.91

お家やお部屋の電気もマイ水素カーから充電とかいいよね。
週末ドライブで田舎の安水素を補給、お家で高く売電とか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:08:22.36

>>164
レース用というのは単なる箔付けのためだよ。

例えばこのマシンはガソリンエンジンの10倍以上の頻度でピットに入ってタンクの交換をしないといけない。

ダントツの最下位は決定していて、トヨタのゴリ押しがなければ参加なんか無理。最初の予選で敗退しているはずなんだ。

日本ではトヨタ御威光は絶対だから無理を通せるが、そもそも勝敗に絶対に絡まない車をレースに出すなんてことは何度もできない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:08:28.31

電気自動車は静かなのが良い、背後に接近されていても気付かないくらいだ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:08:28.95

トヨタを助けるために農業、畜産などの一次産業が壊滅的な打撃をうけたんだが、
もうトヨタなんかを助けたくない

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:08:46.55

電
気
自
動
車
な
ん
て
特
に
キ
バ
ら
な
く
て
も
電
池
の
性
能
が
良
く
な
れ
ば
バ
カ
で
も
造
れ
る
か
ら

（笑）

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:09:14.41

ただ、EV だけでも戦えるようにしないと厳しいのかなと

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:09:25.81

動画見たけどあんだか走れば一般人は持て余すだろｗ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:09:30.58

ペテンの言説

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:09:31.91

>>159
ええっ？焼き付き防止にはラジエータじゃないの？　マジで（笑）
へぇーあれだけじゃ不足なんだ　

＞電気分解は大量の電力
これも初めて聞いたな　まぁー言われてみるとエネルギー保存の法則だからな
光触媒や触媒改良により改良されたかと思いきや

あとは廃棄物の硫酸と廃棄物の金属で水素発生という手法があるがね

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:09:33.08

20年後は中国とインドの車のってる可能性が高そう

日本は車の代わりに赤線で稼ぐ
そんなのが最悪の未来だな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:09:46.14

>>163
で、いまの最新のEVの最速の充電時間はどのくらいなんだね？
化石燃料を使わない発電方法は何にするつもりだ？
その発電所を作る費用は誰がどう出す？
電気代に反映したとして消費者の負担が増えてそもそも電気が使えない可能性は？

重箱の隅をつつくのが得意なのは分かったからまず質問に答えろよ。
自信満々に言うからには当然知ってるんだろ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:09:55.64

>>167
EVの一極集中は発電所ありきなんだけどね
いろんな可能性を残して提示させにいってる
不安を自ら煽らせていってるのが今のトヨタ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:10:24.09

車両価格の半分は助成金投入の水素か

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:10:25.54

>>167
米国や欧州、中国で
未来は水素ですよと
ガラパゴスにならないように
政治的な泥臭いロビー活動してればいいけどね
ボンボン社長は

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:10:47.69

>>155
米中英仏露が仲悪いと本気で思ってるのかよ…
奴等は日本みたいな国潰すのに表向き喧嘩してるフリこいてるだけだぞ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:11:11.53

水で走る車作って

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:11:11.56

>>167
20年後30年後に中国や韓国が残ってると思うか？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:11:21.44

>>168
間抜け。車が必要とするエネルギーは電気でも水素でも燃料電池でもあまり変わらない。

バカは物質の移動に必要なエネルギーがエネルギーの種類によって変わると思ってる。アホすぎる。

>>170
残念ながら、電気自動車は今は中国製が総数では世界トップになっている。70年台の日本車と同じく、品質は色々だが、当時のビック3がホンダに勝てなかった様に今の日本は中国製電気自動車に勝てない。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:11:32.26

EVは充電に技術革新でも起きない限り普及は難しいやろな

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:12:02.52

時代は電気自動車、水素自動車の時代なんて幾ら待っても来ないよ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:12:06.88

>>189
誰が買うんだよwww

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:13:27.63

このまま電気自動車に替わっていくとエンジン技術がロストテクノロジーになる。そういう意味では社長の判断は正しい。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:13:39.75

若者の期間工の雇用だろ
30代までの使い捨てじゃねーか

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:14:07.58

EV用のバッテリーの製造と廃棄に掛る環境負荷を考えても水素猿人は素晴らしい

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:14:15.88

>>182
お前が思ってるより20倍くらい早い。
CO2を使わない再生可能な発電所なんて世界中にあるよ間抜け。
バカはわかっていないが、世界はすでにCO2をなくす社会に向けて動いていて、そのためには日本単独で100兆円以上金額を政府も民間も出すことに決めている。

本当に何も知らないのな。おじいちゃんお昼ご飯はもう食べたでしょ？

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:14:26.16

車作るのやめるのが一番のカーボンニュートラルだぞトヨタ

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:14:26.44

その百万人がしかたなく介護と運送に行けば人手不足解消じゃね?

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:14:32.37

欧州のフィンランドやらノルウェーやら
自国で自動車なんか作っていないから雇用なんて考える必要も無く
電気自動車だろうが燃料電池車だろう水素エンジンだろうが
どっちでも構わないって無責任なスタンスなんだろうな。

**ニューノーマルの名無しさん** · 2021/05/24(月) 13:14:38.16

>>189
其れには疑問
燃焼効率が水素のほうが良ければ、エネルギーの種類によって変わると思う。
ガソリンエンジンだって30％と言われているからな

＞電気自動車が中国でトップ
それは10万円EVスクーターが流行ったからからで、10年前から普及していたのは
EVスクーターだったから。産業廃棄物から三相モーターを取り出して、スクーターを作ったのが始まり