電子決済のみ、路線バス解禁へ 経営コスト削減で、国交省 [HAIKI★]
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国土交通省が7月をめどに、路線バスの運行規定を見直し、現金では運賃を支払えない「完全キャッシュレスバス」を解禁することが分かった。ICカードなど電子決済だけなら現金管理の手間が省け、赤字に苦しむ事業者の経営コスト削減や、運転手の業務負担軽減が見込めると判断…
続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/21b317a3b5a3fc734037fd813dff6ffce67419d3 むしろいまだに現金のみとかのバス会社や路線
どうにかしろよw セルフレジ増やしたら店員の仕事がむしろ増えたでござるの巻 ついでに全扉乗降の信用乗車にしろよ。車内を移動して転倒するリスクが減って、運転手の負担が更に減る。 アメリカだったら憲法違反だな
米アマの無人スーパーも裁判で負けて
キャッシュレスから現金併用になったし >>1の記事の他のリンクの方が面白かった🤭
▼心配なことも
このように書くと、キャッシュレス社会は「良いことずくめ」のように思えるだろう。ただし、この国ならではの心配事もある。それは、使用履歴を始めとする個人データの行方だ。
数日前にある商品を検索しただけなのにその商品の類似品広告が次々と送られてくる。タクシーに乗ると、自分が入力するより前に目的地が表示される。好みのレストランやひいきにしている出前の店は、アプリを立ち上げただけで表示されるといった具合で、こちらの生活パターンをすっかり読まれている。隠し事などなくても誰かに監視され、スマホに生活を左右されている事実に気づかされると、やはり気味が悪い。
国民13億人余りのビッグデータと、在住外国人の一挙手一投足がリアルタイムで吸い上げられている国。人々の生活が格段に便利になった裏側で、政府もしっかりと手綱を握っているのは間違いない。
【世界から】「財布がいらない」社会となった中国 その実態は
(47news.jp) >>7
現金は併用みたいだね
完全キャッシュレスの路線バスは、実験的に実施したことがあるだけで、本格運行した例はない。バス運送の基本事項を示した国交省の「標準運送約款」に、完全キャッシュレスを容認する明確な規定がないためだ。
加えて、やむを得ない事情がある場合以外は乗車拒否をしてはならないと定めた道路運送法の存在がある。事業者は、現金しか使えない客を乗車できなくすると同法に抵触しかねないと懸念しており、電子決済を導入済みでも現金払いと併用している。 スマホ持ってない弱者を切り捨てるのか
とか騒ぎ出す
結局、自称「弱者」様にあわせて停滞し続ける、日本 運賃100円上げて電子決済なら100p還元とかやれば速攻普及するよ 勝手に解禁すりゃいいよw
できないことを解禁しても意味ないわなw トラブルがあったときに乗れないケースが出てきそうだが VISAタッチなら導入コストも低いしインバウンドの外国人旅行客も使いやすいし良いんじゃないか >>10
>>8の記事の中国ではスマホを忘れたらとんでもない不便だって🤭
これだけの機能が整っていたとしても、日本ではまだ現金払いを好む人が多いと想像するが、中国では現金による決済では事が進まなくなりつつある。スマホさえあれば外出時でも全く不自由を感じないが、スマホを家に置いたままで外出してしまったら一転する。恐ろしく不便なだけでなく、さまざまに不利益を被ることになってしまうのだ。 逆だよ逆
電子決済対応機器の導入維持管理費用が高すぎてバス事業者は悲鳴あげてる
昔のように現金決裁のみにすれば解決するわい バスなら停電云々はないだろうから、プリペイドカード式決済ならそのほうがマシかもね
ただ、チャージ出来る場所が駅とかしかないとダメだと思うが
スマホで決済だと通信が繋がってる必要があるんかな VISAタッチならチャージ不要だ
スマホ無くてもカードで払える というか
これって大阪万博関係じゃないの?
あれって会場内は電子決済オンリーとか抜かしてたよね 中国人は日本に旅行しに来て現金を使う体験をして
「我が国も昔はこうだった」
ってノスタルジー感じて喜んでくれてるのに
まあガソリン車でノスタルジー感じてもらうか これ、現金しか対応できない老人とかどうするのだろう 電子決済とか急に使えなくなるときあるからな
今までいろんなの使ったけど使えませんねと言われたことも何回か
店員がミスってたこともある >>3
こう言うバカが多いからIT後進国なんだよな >>5
万引きは即実刑にしないからだよ。
繰り返す奴は繰り返した倍数の実刑にせぇ。 >>18
EdyとかSuicaとかはカード単体で大丈夫みたいで(細かいとこだと例外もあるようだが)コード型のペイは携帯基地局かWi-Fiの通信必要のようだな >>33
利益でなく売上の2、3%だっけ?
結構な負担だよなぁ >>17
だよな。
パスモとかを導入する際は、積立保障金とかも馬鹿にならない額だし、
本当に現金オンリーの方が負担は少ない。 >>25
覚えるのが面倒で甘えてるだけ
必要に迫られれば覚えるよ え?
近所のバスが数年前からそうなってた気がする
まだ解禁されてなかったの? 基本スマホだけで暮らしたいけど
Suica付いたクレカもまだ手放せない
早く体にチップを埋め込んでくれ スイカ使えない交通会社あると『え?日本じゃないの?』って心配になる。
田舎の会社で、たまにあるよね。 >>18
電子決済のみの車両はチャージ設備必要だね。 欧米ではセルフレジ撤廃が進んでいるらしい
まあ、金勘定を客にやらせるってのがそもそも無理があるわな ついでにバスの乗り方全国統一してくれよ
前扉乗り、後扉乗り、前扉降り、後ろ扉降り、前払い、後払い、整理券方式… ICカードって昔からあるしジジババはそれに移行かな
チャージするのに時間かかるけどな >>44
セルフレジ使ってるやつは、あーなんか貧乏なんだなーって思っちゃう さすがに現金が使えないバスなんてのは見たことないなあ
ただの勘違いやろ そんなことより「前乗り後降り」か「後乗り前降り」かを全国で統一してくれ マイナカードにチャージ機能付けるとか言いそうですな 誰も望んでなく反対もない簡単に決定できる事は早いのね能無しは… 意味不明
なんでセルフレジ使う=貧乏になるんだ?
ほんと5ちゃんのおっさんの脳内変換は理解できん
てかくだらんアンカつけんな バスとかほとんど高齢者が使ってるのに病院に行けなくなったどうしてくれんじゃーってクレームになるのは目に見えてる ロンドンのバスも現金使えないけどICリーダー故障してるバスだと運転手がタダで乗せてくれる フェリカネットワークスへの上納金とメンテ費足しても現金よりいいのか? 福一メルトダウンで日本人は全体的に少しだけ馬鹿になったと思う
コロナとワクチンでかなり馬鹿になったと思う やってもいいけど、せめて交通系ICは使えるようにして欲しい とにかく電子化を進めて超監視社会に持っていくためだから
身近なコストやら便利やらのメリットだけ強調して押し進める 手間が省けてコストが削減
それはいい
それで浮いたお金は何に使うんだ 昔は運転手にチャージお願いしますってやってたがあれ時間本当にかかる
今ならPayPayあるからすぐだ ふーん、「移動の権利」みたいなものに抵触しないの?
あと日銀法の強制通用力とかの兼ね合いとか >それで浮いたお金は何に使うんだ
暇があれば仏壇に向かってナンミョーな連中なんだし、
また新しい仏壇でも買うんじゃねえのw >>59
立派だな。インフラ事業者としての責任をちゃんと果たしてる iDとか休止モードにしてると使えないしな
通信できてないと使えないとか知らんかったわ そういや底辺労働者っぽいガイジンが、チップのつもりか、計算できなかったのか、
余計に入れて、運転手さん、えらい手間かけて返却してたな >>7
日本の場合はキャッシュレスにするとクレジット会社やGAFAのユダヤに富を削られるだけ
DXやってデジタル赤字が拡大して円安が加速したが、クレジットやデビットでも富を奪われている
官僚と政治家がバカなので、「何か知らんがこれからはデジタルや!キャッシュレスや!」と考えている
ドイツでは85%が現金払いで、キャッシュレスもドイツ専用のデビットカードがあり、
ドイツから1ユーロも富がユダヤ人に奪われないようにしている
それと同時に貿易黒字で世界中から富を奪っている 北海道の函館バスがICカード導入を検討したらなんだかんだで20億円(!)かかるとの試算
20億円なんてむりぽ…
とIC化をあきらめてたら、九州は熊本の市電が2億円で「でんでんnimoca」を導入できたと聞いて、函館バスの担当者が視察しに行った
熊本市電の視察ついでに西鉄本社も視察
函館バス「既存システムにnimoca乗っけるとお安いのわかったけど、西鉄さんは北海道でのnimoca導入はどう思います?」
西鉄「導入していただけるなら北海道でもお手伝いしますよ」
函館バス「ファッ?!」
かくして函館バスは補助金も駆使して1.5億円で道南エリア全てのIC化に成功した 足元見られて手数料高くされて削減分を決済業者から搾り取られるのがオチだな 路線バス事業って東京でも赤字だろ
補助金でなんとか黒字になってる感じで 完全キャッシュレス化なんて無理だろ
飲食店がキャッスレス化するのと訳がちがう ガラケーでQR決済普及させなかったのが残念だな
システム自体は2001年には出来てたのに
東京の混雑に合わせてICカードにした結果、20年以上経った今ですら田舎路線では使えない >>8
バカが書いた文章
最大のデメリットは日本の富がユダヤ人に奪われるという事だ
キャッシュレスやDXを推進するほどに円安になり、日本人は貧乏になる
日本国内で中国のデジタルレーニン主義を心配するより、こっちを心配すべきだが、
バカにはこれが分からない >>45
構造上統一は不可能だけど申告制は無くすべきだなあれがいまだある意味さっぱりわからん >>10
そのスマもほとんどが外国製で、OSもフィンテックもクラウドも全て外国製だから、
使うほどに日本の富が流出して貧乏になるだけ
もう少し頭を使ってレスして 電子決済って種類も多すぎ複雑で老人には使いにくい
もうちょっと簡単で単純なの作ってくれないと無理だわ >>6
欧州はほとんどそれだった。たまに抜き打ち検札 >>86
論破されて恥ずかしいの分かるが、バカが無理してレスするな
哀れになってくる >>76
それでも現金管理のコストより安くつくんじゃないの? 両替が発生すると降車に時間がかかるんだよな
運転手も明らかにイラつくし。 まぁPASMOにして車内にチャージ機も置いとけば老人には一番簡単かもな >>66
バスを利用するジジババほど電子決済やSuica使いこなしてる >>10
護送船団方式を見直さないと世界からますます取り残されそう 風俗産業も全て電子決済にしないと営業できないと法律で規制したほうがいい
キャバ嬢、ホスト、パチンコ店全て脱税できなくなる >>1
電子決済の手数料がかかって馬鹿を見るといういつものパターンだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています