【テスラ】世界販売、半期で初の減少 米国でHVがEVを逆転 [香味焙煎★]

[1 香味焙煎 ★ 2024/07/03(水) 05:37:26.34 ID:ErrQEBF69]

米電気自動車（EV）大手、テスラの世界販売台数の伸びが半年間で初めてマイナスとなった。主力市場の米国はEVの普及が遅れ、より値ごろ感のあるハイブリッド車（HV）の販売比率がEVを上回る。脱炭素を進める主要国でもEV以外の選択肢が広がる中、世界大手で唯一EVに特化してきた「テスラモデル」は岐路に立っている。

（続きは↓でお読みください）

日本経済新聞
2024年7月3日 5:27 [会員限定記事]
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN01BUK0R00C24A7000000/

[2 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:38:31.46 0]

トヨタ大勝利

[3 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:38:44.23 ID:ChHZTIZH0]

ありがとう円安！

[4 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:40:28.57 ID:AMW9J2mu0]

中国に負けた

[5 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:46:29.22 ID:eA40kmbS0]

アメリカとは競合こそすれど同盟国やからな

テスラがBYDに負けたとも言えるから笑えんよ

[6 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:49:48.94 ID:eA40kmbS0]

中国の赤字になっても補助金入れて価格破壊するスキームがヤバ過ぎる

アホ愛国系が中国のソーラーパネルガー言うてるけど
全世界のメーカーが中国の激安パネルに完敗したから、中国産以外無いんよ

西側全体で中国経済に立ち向かわないと危険な状況

[7 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:50:42.67 ID:a9F7eyep0]

北海道の人がマジでEV使い物にならんて言ってた
HVですらガソリン車より燃費悪くなるって
暖房効かせるだけで見る見るバッテリー減るらしい

北米の寒冷地の人たちはどういう感想でEVやHV使ってるんだろう

[8 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:52:10.13 ID:v1+jOGN10]

ハイブリッドですら無駄に重くてタイヤ減るわ修理は高額になるわと信用ならんのにEVとかお断りどす

[9 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:53:04.70 ID:PbW2inCg0]

でも株価は爆上げ中です
https://i.imgur.com/KFWj3aI.png

[10 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:55:33.78 ID:CdG7C1sX0]

アメリカ人はネトウヨ

[11 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:55:52.02 ID:eA40kmbS0]

EV、ガソリン論争よりもテスラがBYDに押されるてる事実がね

いくら優れていようが低価格のモノが勝ってしまう
デフレ経済のが有利とも言える

[12 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:56:38.78 ID:YW91gzfe0]

ひょっとして日本の軽自動車が最強なのでは

[13 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:58:44.24 ID:+0vFzciy0]

EV乗ってると先の読めない馬鹿にみられるやん

[14 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 05:59:37.49 ID:M50vjX/l0]

売れない中古EVが深刻なゴミ問題を引き起こす。リサイクルできず、発火事故が多発。

[15 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:00:19.62 ID:CYmqM+YO0]

>>11
どっちもゴミ

[16 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:00:39.05 ID:ErrQEBF60]

スマホの電池寿命を考えればEVなんて乗れないでしょ

[17 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:02:55.85 ID:g2SF+m4A0]

白い鯛焼きみたいなもんだ

[18 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:04:54.50 ID:4qPciGr20]

これでマスクは高額報酬もらえるのか

[19 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:07:13.38 ID:lL0owKLz0]

中国さん、13年前にイーロン・マスクがBYDを嘲笑したことをいまだに根に持ってた
↓
2011:イーロン・マスク、BYDは競合かとのインタビューに笑いが止まらない。
Q4 2023（2023年第4四半期）:BYDがテスラを抜き、世界ナンバーワンのEVメーカーに（販売台数で）。
そして今、イーロンはかつて笑いものにした中国車から米国市場を守るために関税を望んでいる。
https://video.twimg.com/amplify_video/1750607829134905345/vid/avc1/1280x720/RedhGxaHdDul3Btm.mp4

2023年まで：
"中国車なんて誰も買わないよ"
今は
OMG！中国車に関税をかけろ！アメリカやヨーロッパの自動車産業が死んでしまう！
https://pbs.twimg.com/media/GEtW2oKb0AAbRBe.jpg

[20 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:09:43.33 ID:cT+LTr9d0]

バッテリーの劣化で性能が激落ちする
事をちゃんと伝えないとね
後、日本の気候にはＥＶは不向きな事モモ

[21 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:10:13.80 ID:c41LAgFf0]

まあBYD買えるならそっち買うんだろうなEV買う人は

[22 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:10:41.33 ID:C0Hf21C60]

>>12
軽自動車はリッターカーより燃費が悪い
ヤリスやフィットクラスが燃費的には勝者だろうな

[23 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:12:29.35 ID:+uVvIGdK0]

こればかりは安部ちゃんに感謝

[24 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:13:40.64 ID:t3Tnoy5h0]

地球が高温化しても寒冷化しても電池自動車では無理だね。

[25 警備員[Lv.13][新芽] 2024/07/03(水) 06:14:43.80 ID:+Zcp4EnO0]

>>22
軽量ボディに高効率エンジン＋マイハイのスイフト最強

[26 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:15:38.61 ID:t3Tnoy5h0]

プリウスには乗りたくない

[27 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:16:40.40 ID:CYmqM+YO0]

>>12
昔からゴードン・マレーが言ってるだろ
クルマは軽量なのが効率が最もいいって

[28 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:24:11.25 ID:0DCtccHr0]

EVに夢を見過ぎたんだね・・・

[29 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:28:51.95 ID:GS1QXerS0]

EVは精密な内燃機関を作れない民族の幻想

[30 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:30:48.16 ID:lZ1ysHPJ0]

ガソリン車が最強

[31 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:31:11.19 ID:NHMqMdCF0]

アメリカ人ってそんな簡単に新興メーカーに抵抗なく買える感覚なの？
車体自体の性能やアフターサービスなどもろもろともっと俯瞰で考察しないもんなのか？

[32 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:34:15.35 ID:6sxn6J/a0]

>>14
原価焼却出来て一石二鳥アルよ！

[33 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:36:06.82 ID:H2b1yiTu0]

テスラがPHEV出せば買うかもな
まあそんな技術ないだろうけど

[34 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:37:11.76 ID:ErrQEBF60]

>>31
環境問題に敏感な富裕層とハッヒャーしか買ってない

[35 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:37:35.72 ID:CYmqM+YO0]

>>33
テスラの発火原因が増える

[36 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:38:02.14 ID:nF4UiAsR0]

異常気象で洪水や熱波が多発してる
EVなんざ乗れんだろ

[37 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:39:24.25 ID:x5aa5w5U0]

庶民には関係ない
現地生産だから日本人の雇用とも関係ない
あるのは外国人含めた投資家だけ
逆に円高でも問題ない

[38 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:40:22.46 ID:Rpe29gFA0]

>>36
寒い所で走れない
暑い所でも走れない
どこでEVまともに走れるのか

[39 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:41:26.19 ID:4H0OAIDM0]

白ブタはEV乗ってろ
HVの納期が縮まらねえだろ

[40 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:41:37.85 ID:s7OwLtjT0]

>>34
環境問題ってEVがレシプロに勝るのは70000キロ近く走ってはじめて炭酸ガス量を下回る程度でそっから使い続けないとぶっちゃけEV＝環境保護にはならないと思うがね
あいつら基本勘違いしてるよな

[41 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:42:01.62 ID:H2b1yiTu0]

1kwh＝31円＝4.4km
1リッター＝160円＝12km

電気だと93円で13km走れるからまだ安いが1年前みたいに深夜1kwh＝16円に戻らんかの

[42 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:42:28.83 ID:iFT0gO6w0]

充電の不便さと発火するのを解決しないと普及しないだろ

[43 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:43:30.72 ID:kawVS3TP0]

ツイッターなんて買収している場合じゃなかった
本業が危ない

[44 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:44:35.54 ID:FVXDGS4Z0]

>>31
大都市部を除けば、大抵のアメリカ人は部品を入手して自分で修理するんだぞー
車検義務も無いし

[45 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:46:24.15 ID:W1XFC4He0]

テスラ
バッテリー交換＝300万円以上←最安で300万
ステンレス車体＝板金出来ず全交換
実用的じゃないな

[46 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:46:54.25 ID:FVXDGS4Z0]

>>38
暑い所でチンタラ走るんだよ
飛ばすとオーバーヒートするからな

[47 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:47:04.00 ID:H2b1yiTu0]

PHEVいいぞ
電動の良さが病みつきになるのは否定できんからな
街乗り低速であれば静粛性や加速力だけは超高級車だからな

[48 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:47:24.27 ID:QFjuEEsU0]

>>20
そんなことみんなスマホでわかってるはずなんやが

[49 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:48:31.28 ID:C7VFzZ9V0]

>>44
そうでもないよ

[50 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:48:43.78 ID:QFjuEEsU0]

>>31
V8マンセーホットロッド民なんて誰もEV買ってねえよw

[51 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:49:58.76 ID:2addS8JY0]

あれれー？日本の自動車産業はガラパゴスだとか言ってEVもてはやしてたメディアの皆さんはこれについては何も報道しないのは何故ですかね？

[52 警備員[Lv.27] 2024/07/03(水) 06:50:11.12 ID:tcT7TqBG0]

ハイブリッドが値ごろ感あるって、
ev車どうなってんの？
ガソリン使う車に比べて、部品数も組み立て工程も圧倒的に少なくて、
数が売れて大規模生産できれば、ガソリン使う車より
価格も安くなるって話だったじゃん。

[53 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:51:54.52 ID:1bJ8Vum60]

アメリカには日本のような車検制度がないから扱いの程度によってはすぐにブッ壊れるんだよ
だから分厚い鋳鉄ブロックのエンジンが好まれるし装甲車みたいなSUVが人気なのもメンテナンスしなくてもブッ壊れないからなんだよな
繊細()なEVなんか都市部の意識高い系富裕層以外買わねえだろアメリカ人をなんだと思ってるんだ？

[54 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:53:04.16 ID:GmWraMGu0]

EVは重くて
タイヤの寿命が短い
道路の劣化が早い
最悪

[55 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:54:16.62 ID:aSYYH87U0]

>>53
アメさんBR26のGTRや4G63のランエボなんか大好物だもんな

[56 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:57:07.65 ID:6cwe76QA0]

充電網の整備と充電時間
これ考えたらEV何なんか買えるかってことにようやくアメリカ人が気づいただけ
テスラでもBYDでもいいけど、充電網の整備と充電時間をちゃんとやれ

[57 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:57:14.88 ID:kJfp2SJK0]

EV推進は最適な気温が8-10度あたりのフルマラソンを夏の東京五輪でやる
みたいなウソくささ山盛りで最悪やったな

東京五輪で税金ぶっこ抜きたい腐れ政治家達が無理やり急ぎで大金かけて進めた
治験しっかりしてへんだけのコロナワクチンの方がいくらか正当性があった

[58 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:57:21.42 ID:CSCWaAgF0]

EVはEVで好きな人は買えばいいともうよ
ただしEVは環境に優しいとか嘘を垂れ流さないでやって欲しい
ドイツはディーゼルの不正問題で大気汚染加速させた負目があるだろうがそれと二酸化炭素排出量とをごっちゃにして消費者を騙すのはよくないよ
消費落ち込む覚悟できっちり10万キロ近く使い続けろというべきだろ

[59 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:57:44.85 ID:H2b1yiTu0]

>>55
ランエボはいつも悪役だけどなw
イニDでもワイルドスピードでも悪い奴御用達なのはなぜなのか

[60 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:57:56.04 ID:g01/xcxp0]

性能の割に高値で売れたボーナスタイムが終了か
こっから価格競争激化に進むのかな？

[61 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:58:26.57 ID:Luu9FFsx0]

20プリウスを俺が買ってから約20年
ようやく世界が俺の目利き・判断に追いついてきたようだな

20年前にはもう、トヨタハイブリッド車の時代が来ることが判ってましたとも！ドヤ
（ホントはハリウッドセレブに釣られただけなのは内緒だ）

[62 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:59:15.24 ID:flapvXXO0]

>>55
2代目GT-Rのエンジン形式はRB26DETTだよ
まああれはいいエンジンだけど馬力の割にトルクがね

[63 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:59:53.70 ID:mQ49buvn0]

米コンサルティング会社のアリックスパートナーズは27日、2030年に世界の自動車販売台数が1億100万台となり、そのうち電気自動車（EV）が45%を占めるとの見通しを発表した。
24年の販売割合予想の19%から大幅に増加し、ガソリン車など内燃機関車を上回る。

[64 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 06:59:56.60 ID:+K34mycR0]

>>51
中国が欧米と組みEV投資で東南アジアで投資合戦やってるからね
実情からすればガラパゴスではある

彼らが対峙してる日本や韓国は資本不足で噛ませ犬にされて
価格を吊り上げる道具、国ごと援助してくれるようなカモにされてるから

批判はあって当然、日本企業の現状の売上、経常収支ではなく
マスコミのやってる事は将来性や現状の現実ではなく

政府批判の色合いが強い

[65 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:02:48.58 ID:pTA29yq+0]

まあEVはジレンマだよな
これだけネット社会になると二酸化炭素排出量データに簡単にアクセスできるからどれだけ使えばどれだけの量を排出するか消費者のほうで調べられるからな
そうなると一生懸命使い続けようとすると自動車会社(家電メーカー？)はライフサイクルが伸びて売り上げが落ちることのなる
あんまり環境問題を喧しくいうと自縄自縛に成りかねないよな

[66 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:03:30.58 ID:3t0VKg9a0]

トヨタは正しかった

[67 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:03:59.73 ID:Os1UiZIO0]

個体電池ＥＶ
トヨタは2027年からだっけ？
リチウムイオン電池はやめた方が良い

[68 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:04:46.66 ID:vCuUo3420]

一時的なもんだな
日本の車メーカーは倒産するよ

[69 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:05:22.96 ID:mQ49buvn0]

>>43
テスラ株は爆上げや
1年以内に新高値つける可能性あり
EVの時代が来ることが分かっている頭のいい人が儲けて
EVの時代は来ないと思っている頭の悪い人が貧乏なままなのは自然の摂理

[70 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:06:01.64 ID:4+agYGcR0]

>>67
今開発してる固体電池って当然リチウムイオン電池だぞ?
リチウムやめるのは27年じゃ無理だろ

[71 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:06:19.17 ID:ErrQEBF60]

>>59
スタリオンならジャッキー・チェンが乗ってたのに

[72 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:07:21.76 ID:abNLlI1H0]

>>65
EVの最大の問題は自動運転だよ
これが達成されたら自動車の個人所有は一気に減退するだろうね
法整備でも人間の運転より事故が減らせるなら行動での運転を禁止する方向へシフトすると思う
そうなればレンタカーで十分だろ自分の所まで自動で来てくれるんだから
今でさえ運転手雇ってる人間なんかそんなにいないんだから自動車業界はレンタカー業務が主流になって小型車で収益あげてたメーカーは縮小していくよね

[73 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:08:12.37 ID:FCrt/4PB0]

EVは出すのが早すぎたんや

[74 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:08:12.48 ID:RdJ9hsIO0]

中国のＥＶ規制
フェリー乗船禁止
長いトンネル通行禁止
地下駐車場の使用禁止
渋滞してる高速道路通行禁止
　↓
笑えた
日本も規制するべき

[75 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:08:17.33 ID:Al9jm4ma0]

EVは良いものだよ
まだ未完成で環境も整ってないだけ
完成してから売り出してね

[76 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:10:14.28 ID:+K34mycR0]

>>74
中国の「激安EV」規制でEUがまさかの「自爆」…
「リスクは承知の上」で関税強化を選んだ政治的背景
https://gendai.media/articles/-/132264?page=4

コレか

[77 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:10:21.94 ID:6cwe76QA0]

>>72
自動運転なんか絶対普及しないからそうはならないってことか

[78 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:10:52.19 ID:v0m2MgdK0]

ライフサイクルコストと自動運転華化で消費経済には適合しないのがEVだからマーケットとしてはニッチにならざるを得ないだろうね
まあ一部は家電としてあとは電車や飛行機と同じカテゴリーになるよ

[79 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:12:27.74 ID:w9b9sZ7o0]

テスラ株爆上げしてるやん

[80 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:12:38.74 ID:+K34mycR0]

>>74
カナダ、中国製ＥＶの輸入を規制する計画発表−意見公募に着手
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-06-24/SFLCMNT1UM0W00

あとコレか
アメリカもやってるようだけど

合弁会社は自国企業主体で出したいって所かな
主導権争いだね

[81 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:12:58.40 ID:4Tj6ytXA0]

まあ実際乗って日常的に使ってみれば
EV何て糞なのが、わかるだろw

[82 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:13:47.01 ID:8Z/sWYYJ0]

こりゃまたトヨタいじめられるなｗ

[83 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:14:02.74 ID:8uLD8+oG0]

>>41
確かにPHEV仕事で乗るけどいいと思う
けど、自分で買うには抵抗がある・・・

[84 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:14:05.28 ID:fqOM4sSX0]

>>72
鹿島とボードリー、民間初の自動運転「レベル4」運行許可を取得　ハネダイノベーションシティで走行
https://news.yahoo.co.jp/articles/a4d98ef6eb0ec4e8447463c11f2aebb2a8b6764f

まあそういう流れだろうな
つまり国家の認可がいるからトップセールになるな

[85 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:14:56.68 ID:8Z/sWYYJ0]

EVなんて出来るぐらいなら日本はとっくにやってんじゃねーの？
リーフやアイミーブから何年経ってると思ってんだよ

[86 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:14:56.98 ID:HhPZuRMr0]

でテスラが2日爆上げしてる理由は何や?

[87 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:15:18.11 ID:+K34mycR0]

>>82
日本企業は蚊帳の外だからね
イジメても返しがない

[88 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:15:46.87 ID:8uLD8+oG0]

>>53
米国人って極端に言うと、マッドマックスとか北斗の拳のモヒカンみたいなノリだと思ってる
敵じゃじゃければおもろいいい奴

[89 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:16:58.70 ID:k5TjAt2M0]

世襲トヨタ会長 「グハハハハハ…」

[90 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:19:06.97 ID:eCS+GhYJ0]

>>41
それでさえ自宅で充電できる奴限定だからな
外で充電器借りたらガソリンよりバカ高い高頻度の充電で足止めされるドM専用機になる

[91 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:19:25.60 ID:mQ49buvn0]

>>81
新型テスラモデル3パフォーマンスに試乗したモータージャーナリストは、乗り心地、ボディ剛性、等の大きな進化に驚きポルシェGT3を超えていると大絶賛
実際ポルシェからテスラの乗り換える人続出
EVは高いと良く言われるが車の出来コスパがいい

[92 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:20:04.83 ID:Z+hlenPn0]

>>86
従業員の大リストラ

[93 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:20:17.41 ID:fnm1irTu0]

>>53
ネタ抜きでいうと中古車の価格が購入時と同じかそれ以上で売り抜くのが庶民の知恵で壊れると困るのはそういう理由もある
うちの店にきているアメリカからのお客さんは今年に入ってどれくらい値があがったか必ず確認する
最近は80スープラが人気なんだけど2割から3割値があがってる車種が人気で結果的に日本の中古市場も値上がり傾向にある

[94 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:21:21.29 ID:SP6AXbbm0]

>>91
テスラ株　高値で掴まされちゃったの？ｗ　
必死過ぎてなんかカワイソー

[95 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:21:44.45 ID:mQ49buvn0]

>>54
欧州メーカーを中心に実用化が進む小型で高いトルクを生むアキシャルフラックス型モーター
アキシャルフラックス型モーターなら、一般的なEVの車重を約200kg削減できる
理由の半分はモーター自体が軽くなるためだが、もう半分は、その影響でバッテリーやブレーキなどほかのシステムも軽量化できるという、重量削減の相乗効果によるもの
全く進化しないガソリン車
技術革新により驚くべきスピードで進化を続けるEV
ガソリン車がEVに取って代わられるのは当然である

[96 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:21:44.77 ID:mQ49buvn0]

>>54
欧州メーカーを中心に実用化が進む小型で高いトルクを生むアキシャルフラックス型モーター
アキシャルフラックス型モーターなら、一般的なEVの車重を約200kg削減できる
理由の半分はモーター自体が軽くなるためだが、もう半分は、その影響でバッテリーやブレーキなどほかのシステムも軽量化できるという、重量削減の相乗効果によるもの
全く進化しないガソリン車
技術革新により驚くべきスピードで進化を続けるEV
ガソリン車がEVに取って代わられるのは当然である

[97 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:21:44.91 ID:OUXl8s1S0]

普通の頭で考えたらEVはまだまだ使いもんにならんて、わかるやろ

[98 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:21:47.78 ID:MK3mM74a0]

>>91
モータージャーナリストw
あいつら金目でいくらでも天ぷら記事書く連中だぞ

[99 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:22:35.07 ID:YVbdfJKH0]

異常気象で洪水とか多発してんのにEVでいいんか?

[100 名無しどんぶらこ 2024/07/03(水) 07:23:02.75 ID:6cwe76QA0]

>>95
>>96
どこのコピペだよ