愛知と三重の「この場所」になぜ橋を作らないのか？1964年からの構想 [Gecko★]

[1 Gecko ★ 2024/12/15(日) 23:17:31.98 ID:GsngQkvF9]

★もしも、ここに橋があったら……？

　津軽海峡や豊予海峡など日本各地には、未完の架橋計画が数多くある。いずれの計画も新たな国土開発と地域振興のために熱望されながらも、実現には至っていない。そのなかのひとつに、伊勢湾口に長大な吊り橋を架ける「伊勢湾口道路」というものがある。

愛知県の渥美半島から伊勢湾を横断して三重県の志摩半島とを繋ぐ構想だ。未完の計画のなかでも、津軽海峡や豊予海峡に比べると、あまり注目されることのない計画。もしも、ここに橋があれば、いったいどんな未来が描かれるのか。まず、この架橋がどのような目論みで構想されたかを解説していこう。

　伊勢湾口への架橋が最初に提唱されたのは、1964（昭和39）年に政府の要請で実施された国連調査団のアーネスト・ワイズマンによる、いわゆる「ワイズマン報告」である。この報告では

「伊勢湾を環状に走る交通容量の大きな道路が必要であり、そのために渥美半島と鳥羽を結ぶ道路」

が必要だと提唱している。

　この構想は、伊勢湾口への架橋とともに、その周辺の陸上部分を環状道路で結ぶことを目指していた。それにより湾岸地域の移動を容易にし、中部地域全体の一体的かつ均衡ある発展を実現しようとしたのである。

（以下リンクにて）
https://news.yahoo.co.jp/articles/b792795d9803845c72ff5cdb1a053a223a439208

[2 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:17:59.89 ID:gBivr1ea0]

誰も通らないから

[3 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:18:18.87 ID:kZ4YDFl70]

船が通れなくなるだろwww

[4 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:18:24.29 ID:87ckDbQw0]

ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
海峡によって地方の中小サッシ販売会社の仕事減る？潰れる？盛れる？

[5 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:18:48.58 ID:odU7o7K90]

日本と韓国の間になぜトンネルを作らないのか？

[6 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:19:00.71 ID:xi2Rky5f0]

ここで少数与党と国民民主って
意味制度改革とかどうするんだろうなこれから

[7 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:19:01.82 ID:MYcu0BRD0]

需要ねえだろｗ
２回ほど伊良湖フェリー使って鳥羽水族館いったが

[8 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:19:11.52 ID:NBzIbGcZ0]

三重ネタ多いな
ついに地震が来るのか？

[9 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:19:15.50 ID:ZH41yEPx0]

ここ海底掘るぐらいなら日韓トンネルのほうが先だからだよな

[10 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:19:22.41 ID:xi2Rky5f0]

千葉と神奈川にはアクアライン通したのにな

[11 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:19:43.58 ID:xi2Rky5f0]

環状線になれば田舎も発展するのにどうして…

[12 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:20:02.12 ID:+Oc/ZgOD0]

そんな田舎より東京湾の富津岬～三浦半島だろ

[13 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:20:06.33 ID:xi2Rky5f0]

やっぱり両方の政治家が弱いんだろうな

[14 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:20:13.94 ID:GBTDjjut0]

岐阜県はもうちょい頑張って三重と愛知の間を侵略できれば海なし県から脱出できたのに

[15 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:20:32.21 ID:xi2Rky5f0]

三重と愛知両方に莫大な公共事業予算や裏金配れる政治家がいたら
すぐにでもリニアみたいに工事が始まりそうだけど

[16 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:20:44.82 ID:qwuyIJhY0]

要するに三重を切り捨てたのか

[17 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:21:12.57 ID:xi2Rky5f0]

需要なら別に作ればいいんだよ
問題は強い政治家が産まれない風土的な問題だろ

大きな橋を作った時にその利益配分で揉めるから作らない方がいいってだけで

[18 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:21:22.62 ID:jYdry6p80]

>>10
需要が違いすぎる

[19 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:21:59.92 ID:gBivr1ea0]

>>4
富山のサッシ屋はつぶれる

[20 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:22:03.58 ID:AqmOMf+J0]

>>5
もうある

[21 警備員[Lv.32] 2024/12/15(日) 23:22:48.33 ID:BS5esS2E0]

三重県に通してその先はどうするんだよ？

[22 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:24:18.78 ID:qpsosJ/E0]

伊勢湾岸道で充分だからね

今度また、名古屋港に小さい橋掛けるような計画あるし

[23 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:24:44.97 ID:k+5fgJA+0]

渥美半島想像以上に長いからな
浜松から岡崎くらいの距離かもしれんが体感では静岡が倍になったくらいするもん

[24 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:01.06 ID:g/SoDSdc0]

まらしぃはずるい
早く死んでほしい

[25 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:11.19 ID:IVaNS2z50]

>>4
翔平が投げ勝つと思う。

[26 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:11.56 ID:yD5onVAS0]

三重は遊びに行く所って認識だから

[27 警備員[Lv.12][新芽] 2024/12/15(日) 23:25:11.54 ID:4hZwP70+0]

>>3
🤔🤔🤔🤔

[28 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:14.07 ID:YlmNOczn0]

人口ないところに作る意味ない

[29 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:15.78 ID:87ckDbQw0]

>>19
富山やべぇな

[30 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:24.96 ID:qpsosJ/E0]

>>21
三重県は高速道に接続できる
愛知県渥美半島に高速道路はないので
それもつくらないとあかん

[31 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:29.48 ID:g/SoDSdc0]

まらしぃのせいでファンに恨まれて刺された

[32 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:30.37 ID:xi2Rky5f0]

>>28
逆なんだよなぁ

[33 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:33.14 ID:/ZAFZ2LU0]

パナマ運河はなぜ広げないの？

[34 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:25:39.82 ID:/ASiEeBF0]

宍道湖に横断橋作れや

[35 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:26:09.81 ID:F1AlAE3g0]

南海トラフ来てからやりましょね。どうせぶっ壊れるんだし

[36 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:26:21.08 ID:tkERw8l+0]

>>10
あれは千葉県側の経済効果がとてつもない
伊勢湾もどっちか一方の県でいいからはっきり需要が見込めれば作れないこともないけど
そこまで需要があるかな？

[37 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:26:40.75 ID:xi2Rky5f0]

>>18
橋を作れば需要が産まれるんよ
リニアや鉄道や高速道路やダムや発電所と同じで

[38 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:27:16.89 ID:xi2Rky5f0]

>>36
そういう需要は後から作ればいいだけよ

[39 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:27:17.21 ID:qpsosJ/E0]

>>23
2年前に伊勢湾カーフェリーのってみた
伊良湖から延々一般道が信号でとまってまったく快適ではない

むかしあった伊良湖のフラワー園？もなくなってた

[40 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:27:37.69 ID:tHqnfNNM0]

三重から何を運ぶんじゃ？
維持費より利益産めると思ってるのか？

[41 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:27:59.40 ID:Ru/zeteU0]

渥美半島の先っぽまで行くまでの道がそんなに大きくないから橋で繋いだとて、って感じやで

[42 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:28:37.49 ID:xi2Rky5f0]

九州新幹線や北陸新幹線や北海道新幹線だって
別に需要があるから造ってるワケじゃないだろ？

聞こえてるかな？

[43 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:28:42.98 ID:qpsosJ/E0]

>>33
かん門？とかいう水路をエレベーター移動する手間の掛かる装置なので
湖の水がたらんのだそうな

[44 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:29:25.76 ID:1cIAAZif0]

>>1
今の日本じゃ技術的に無理だろうな
かなり水準が落ちてる

[45 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:29:34.75 ID:0s6E6w8e0]

北海道と青森を車通れるようにしろよｗ

[46 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:29:43.57 ID:NBzIbGcZ0]

東日本から伊勢神宮へ車で行きやすくなるな

[47 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:30:15.36 ID:qpsosJ/E0]

>>36
千葉県のさきっちょと横須賀つなげたらええのに

どうせなら東京湾を半分干拓するか
人型大型重機開発必要かね

[48 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:30:19.35 ID:rT8GHd9o0]

神島経由で船あるけどあんまり使ってないし
なぜもクソもねえ、未来永劫できない

[49 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:31:24.37 ID:KMOg7jCC0]

>>21
でもアクアラインの例もある
アクアラインだって神奈川(東京含む)から千葉方面は千葉にしか行けない
千葉から神奈川も千葉県民しか通らない

つまり得するのは千葉県民だけ
東京通らずに神奈川に抜けれる、神奈川東京からの観光客が増える
千葉民神奈川民がアクアラインに流れる分首都高の渋滞は緩和されるだろうがそんなの微々たるもんだろう

千葉の北のほうは首都高経由の方が便利だし、千葉の南の方は人が住んでない

[50 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:31:29.11 ID:0s6E6w8e0]

名古屋素通りがいかんのだろ？ｗ

[51 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:31:37.55 ID:qpsosJ/E0]

>>38
いま伊勢湾岸道が通行多すぎてやばい
でも通行料高くなるはずの伊良湖鳥羽大橋？トンネルはもっとムリかな

[52 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:32:13.54 ID:qpsosJ/E0]

>>40
東西物流が時短するよ

[53 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:32:50.17 ID:ZlMyA9wV0]

ちょうど今日伊勢湾フェリー乗ったけど
鳥羽は観光地だけど、伊良湖には人居ないので無駄
渥美半島にまともな自動車道ないので無駄

[54 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:33:05.61 ID:qpsosJ/E0]

>>48
伊勢湾カーフェリーで充分なのさ

[55 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:33:29.93 ID:4m7U4J/00]

正直誰が使うんだこんな道…

[56 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:33:54.49 ID:HseCDfAW0]

防災目的で作った方が良い。

[57 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:34:16.37 ID:xi2Rky5f0]

>>55
別に誰も使わないキレイな道路は日本全国に沢山あるし…

[58 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:34:27.48 ID:btzeb4U00]

費用対効果を考えてもそれだけのドライブ需要が有るとは思えない夢の架け橋

[59 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:34:59.66 ID:qpsosJ/E0]

>>53
偶然乙

北側の島沿いに進むフェリー景色はいいよね
伊良湖から知多半島の高速船はワクワクしない

[60 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:35:25.68 ID:qpsosJ/E0]

>>55
だから計画中止になった幻

[61 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:35:52.46 ID:QFdIfARu0]

三重の先は紀伊山地しかないじゃん

[62 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:36:10.69 ID:Z87CYU/E0]

志摩と渥美行くの大変だし、そこ繋げて和歌山と豊橋静岡が近くなるだけで名古屋蚊帳の外にしたらダギャーダギャーうるさいだけだぞ

[63 (｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ハンター[Lv.744][UR武+42][UR防+39][林] 2024/12/15(日) 23:36:59.26 ID:7HaX5QKQ0]

愛知県のためにはならないけども、三重県のためにはなると思うんだよね
渥美半島か知多半島のどっちかと志摩半島は橋で結ぶと劇的に変わる可能性を秘めてる
(´・ω・`)

[64 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:37:38.14 ID:qpsosJ/E0]

>>61
鳥羽までの高速道路があるのは
伊勢参りするため

自分は年一、伊勢参りしてるよ

[65 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:38:14.10 ID:LVjZxrPh0]

名古屋を迂回する道路じゃなあ……

[66 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:38:15.36 ID:4fu1m+9l0]

三重に行く価値が何処にある

[67 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:38:44.35 ID:D0jbzSGl0]

アヒルのボート漕いで行けや

[68 警備員[Lv.35] 2024/12/15(日) 23:39:02.63 ID:IPoiVK6t0]

伊勢神宮行くのは良さそうだけど
渥美半島が何もなさすぎて三重から行くメリットがない

[69 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:39:09.98 ID:BvYCYGvA0]

名古屋を飛ばすルートを愛知県が作るわけがない

[70 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:39:21.66 ID:qpsosJ/E0]

>>63
知多半島は必要ない

渥美半島先までの高速道路が必要
とりあえず23号接続で
将来的には三ヶ日jctから

[71 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:39:45.29 ID:l0UD6+gE0]

大昔はくっついてたのかな

[72 警備員[Lv.6][新芽] 2024/12/15(日) 23:40:00.64 ID:mFYf6qCx0]

まあ下北半島や函館の地元民は津軽海峡くらい泳いで渡ってるから

[73 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:40:10.37 ID:DUTAnK4a0]

>>23
それそれ
渥美半島、漫然と変わらない景色が続いて距離以上に長く感じる

[74 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:40:32.41 ID:xi2Rky5f0]

特に需要ないリニアを7兆円かけて造るのに
この橋を２兆円で造らない理由ってなんなの？

おかしくないか？

[75 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:41:07.88 ID:btzeb4U00]

長距離の割りに途中に観光名所がなさすぎｗ

[76 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:41:35.43 ID:Y9oQI3W90]

伊勢湾にまでワイズマンの意思が！！

[77 名無しどんぶらこ ころころ 2024/12/15(日) 23:42:03.72 ID:ibuPcfjm0]

名古屋が伊勢の位置にあって浜松と豊橋が一体化するほどの巨大都市だったらありえたかもね

[78 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:42:30.48 ID:qpsosJ/E0]

>>74
リニアは絶対的に必要で
確実に需要あるよ

静岡県知事のせいで何十年遅れになるやら

[79 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:43:55.96 ID:KqLVpyVf0]

空港も飛行場もない三重

[80 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:43:59.96 ID:BvYCYGvA0]

>>79
あのルートにしたウナギイヌに言えよ
都合が悪くなったのか最近消えたけど

[81 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:44:04.41 ID:YIuSx5450]

伊勢民だがあんなとこ渡って行きたいとこ無いわ

[82 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:44:15.52 ID:xi2Rky5f0]

>>78
もうそういう詭弁や偽善やウソはいいからさ
リニア造るならリニア通らない三重の為に橋を造るべきでは？

千葉だって新幹線通らない代わりにアクアライン造ったんだからさ

[83 (｡･_･｡)ﾉ ◆jN6K3cbEWjLT ハンター[Lv.744][UR武+42][UR防+39][林] 2024/12/15(日) 23:44:16.20 ID:7HaX5QKQ0]

>>70
名古屋とか岐阜から知多半島経由して志摩半島に行けるとなると新たなアレになるし、常滑のセントレア使って伊勢神宮にも行きやすくなる可能性

[84 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:44:49.38 ID:qpsosJ/E0]

>>77
名古屋四日市に近寄らないから
渋滞に巻き込まれないで東名阪道路にいけるとか？

[85 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:44:52.94 ID:4GErFPB50]

>>73
しかも💩クサイしw

[86 警備員[Lv.9][新芽] 2024/12/15(日) 23:45:10.55 ID:tV1FGHoP0]

過疎地と過疎地を繋いでもなあ

[87 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:45:39.60 ID:qpsosJ/E0]

>>82
三重県にリニア駅つくるよ？？

[88 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:45:46.44 ID:RH2doGVR0]

昔は師崎あたりから鳥羽にフェリー出てなかったっけ？
鳥羽、師崎、伊良湖をフェリーでつなげば十分じゃない？
あと伊良湖から高速まで遠すぎ

[89 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:46:19.37 ID:qpsosJ/E0]

>>83
そんなの東名阪走ればいいのでは

[90 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:46:45.34 ID:L3c6daqo0]

愛知県民の99%は田原市通過した事すらないからな

[91 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:47:09.44 ID:Ko+jwfVa0]

三重っつってもかなり南の方だしな。需要がないだろ。

[92 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:47:21.81 ID:iZvkqka20]

需要が無さすぎる

[93 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:47:50.87 ID:YHFPoULX0]

地震の後でいいよ
完成前に来るだろ

[94 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:48:25.36 ID:aJzlLrSC0]

浜松から伊勢が近くなるけど
その程度の効果しか思い付かない
経済効果がないよな

[95 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:49:06.78 ID:Wv4ssR2K0]

人口減るし要らない

[96 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:50:40.40 ID:btzeb4U00]

渥美半島には高規格幹線道路の計画もないしムリムリ

[97 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:50:50.39 ID:JnmIfOdy0]

伊勢鳥羽志摩って名前だけは有名だけど、マジで何もねぇからな
伊勢神宮がある
そんだけで、経済的存在価値がほぼない

[98 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:51:36.13 ID:4su7kj1e0]

ネトウヨという言葉には『愛国者』という意味がある

つまりネトウヨを馬鹿にしたり批判している連中は中韓の反日工作員なのだ.
こいつらの目的は愛国心を持つことを格好悪いと思わせて日本の国力を削ぐことである

日本人は反日工作員の書き込みに惑わされないように気を付けてほしい

[99 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:51:43.13 ID:NBzIbGcZ0]

もし着工したとして完成は5年後ぐらい？

[100 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:51:52.15 ID:Olm2IJVG0]

保土ヶ谷バイパスや横浜新道とか米軍が作っててしっかり渋滞緩和に役立ってて良いセンスしてる
四日市から名古屋まで地獄のような渋滞起きてるのを何時まで放置してるのか

[101 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:52:27.35 ID:xi2Rky5f0]

>>87
要らないよ

[102 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:52:45.60 ID:wGAFpvFH0]

日本とハワイに橋かけろよ

[103 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:53:01.06 ID:EhrEo95F0]

>>33
ド級戦艦が通れてしまうから。

[104 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:53:29.35 ID:K/lIg+ap0]

そんなのより犬吠埼とロサンゼルスの間に箸かけた方がアメリカまで一本で行けてよくない？

[105 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:54:29.58 ID:tpuwK10l0]

伊勢神宮に豊橋や浜松辺りから行きたいと思えば使うかもしれないが
渥美半島はけっこう長くて豊橋辺りから伊良湖岬まで行くのに名古屋の手前まで行けそうなキロあってびっくりした

[106 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:54:59.04 ID:dHLh3TlA0]

もしも橋が完成したら
伊勢湾は淡水になるのかな

[107 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:55:21.70 ID:aJzlLrSC0]

新名神に繋ぐにしても湾岸線より遠回りになるし
そこ繋ぐ価値がないんよなあ

[108 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:55:59.80 ID:AWyW1bUY0]

名古屋がもっと下なら需要あるかも
というか津市と名古屋近いんだな
岐阜市からも名古屋近いし

[109 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:56:17.92 ID:MKpsUdGs0]

ちな、南関東、静岡から伊勢湾フェリー使うなら、東名の浜松西ICから南へ下って渥美半島の太平洋沿い42号を伊良湖岬へ。
市内信号多い豊川、右左折くねくね多い三ヶ日、遠くてバイパス信号渋滞の浜松ICは避けるが吉よ。渥美半島の三河湾側259号はトヨタ工場関連の大型トラック多いから時間かかるよ。

[110 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:56:35.95 ID:aJzlLrSC0]

>>105
伊良湖まで高速繋ぐの前提だろう
じゃなきゃ全く意味ないw

[111 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:57:41.25 ID:HXihvmEh0]

瀬戸内海にかけまくってある橋
耐用年数が過ぎたら大変だろうな

[112 名無しどんぶらこ 2024/12/15(日) 23:58:29.09 ID:iZvkqka20]

田原の先端まで行ったことあるやつどのくらい居るん
クソ遠いぞ

[113 冬来たる Winter is coming 2024/12/15(日) 23:59:11.10 ID:zyQAEDI20]

200年ぐらいの先の将来だろうな
うちの先祖はその海域で海賊をやってたらしい
昔親戚が言ってたことなので本当かどうかはわからんが

[114 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:00:06.33 ID:2Wmn9n0R0]

湾岸道ぐらい都市と都市を繋ぐ道路だといいのだけど
僻地の土居中同士を繋いでもどうしようもないだろ。

[115 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:00:28.86 ID:Ah49Ne8d0]

あの辺は戦後ないだけで史上巨大地震多いからな

[116 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:00:30.57 ID:VoNK39sX0]

親の地元が渥美半島の田原なんだが車で行くとナビで浜松西で高速下ろされるんだよな
橋作るなら高速も延伸してくれないと

[117 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:00:48.36 ID:FZ2+mvyq0]

松坂から豊橋にワープできるのは強い
四日市、一宮、岡崎の渋滞がひど過ぎ

[118 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:02:43.48 ID:WrdjS0Y80]

>>117
伊良湖から豊橋は高速道路がないからワープってほど近くないぞ

[119 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:02:45.66 ID:ZLJnQKzt0]

名古屋三河道路が計画されてる

[120 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:03:09.61 ID:2Wmn9n0R0]

>>102
ハワイってジワジワ日本に近づいてるらしいぜ。
待っとけばその内伊豆諸島ぐらいの手軽さになる。

[121 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:03:53.88 ID:2U5ScfaX0]

渥美半島は軍事施設が沢山あったから
開発されなかった
知多半島は少しましだが海水浴だけだね

[122 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:04:01.42 ID:5HmZt/M20]

>>116
国1バイパスから23号に無信号でつながってる

[123 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:04:52.10 ID:2U5ScfaX0]

>>116
浜松と名古屋はバイパスで便利になるな

[124 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:04:55.85 ID:MEcYBLud0]

セントレアから津だけじゃなく鳥羽まで高速フェリー出してくれ

[125 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:05:21.46 ID:WrdjS0Y80]

>>122
あそこ50km/hマンがいると地獄
土日は高確率でいらっしゃる

[126 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:05:22.20 ID:2U5ScfaX0]

チッタナポリwww

[127 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:05:41.06 ID:wVuediYy0]

確かに東京から車で伊勢参りに行くにはショートカットになるだろうが、海渡る橋作るほどの需要はねぇよな
渥美半島も鳥羽も何もねぇし
解散！

[128 警備員[Lv.12][芽] 2024/12/16(月) 00:06:02.38 ID:m12KEZ5H0]

愛知県の豊橋市も高速インターから遠くて不便なんだよな
東名高速から分岐して豊橋市〜田原市に行く高速道路が必要だわ

伊勢湾大橋できたら、東名高速で渋滞する一宮、岡崎を迂回できて便利だろな

[129 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:07:04.50 ID:mZ0SqR1u0]

北畠「橋なんて作ったら1ターン目で織田に攻め込まれるわ」

[130 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:07:59.11 ID:1mXQ++jz0]

もし80年代に
あったら発展してたろうけど
今更いらなねぇな

[131 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:08:09.61 ID:FZ2+mvyq0]

>>118
橋作るならバイパスぐらいは作るだろう
金があるのは名古屋ぐらいで　四日市付近で色々バイパスとかつなぎ直したりしてるがどうせ解消しない

[132 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:08:21.38 ID:KgYVziiV0]

お伊勢参りを国民の義務にしようぜ
そのために橋は必要だぜ

[133 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:09:11.93 ID:LsbpIA0s0]

>>129
革新は始まったと同時に北畠落とすのが一番楽だったな

[134 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:10:03.09 ID:SfDXzmDt0]

三遠南信が通ってからだな

[135 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:10:28.60 ID:SLISiFX20]

ショートカットできて嬉しい人もいる反面三重県がますます過疎化しそう

[136 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:10:28.86 ID:6rR5X9Sj0]

>>129
最近のやつを今川でやると鳥羽城攻めを永遠と具申される

[137 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:10:55.88 ID:iW/hwq/f0]

三重に行きたい田原市民
静岡に行きたい三重県民
三重に行きたい静岡県民
には便利になるだろうがそのために巨額の金かけて作る価値があるかというと

[138 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:11:07.77 ID:rCM8O07b0]

>>133
そだな、港あるしな

[139 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:11:47.95 ID:r+JAd7sl0]

鳥羽まで橋で繋ぐなら師崎伊良子が先やろ
知多半島と渥美半島で繋げば愛知県内でループができるし豊橋とかあっち方面のやつがセントレア行くのも楽になるぞ
その前に渥美半島はもうちょい道路を整備しろ
名古屋からだと師崎からのフェリーがなくなっちゃったから京都や大阪行くのより大変なのよね

[140 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:12:55.05 ID:sNMD2v030]

三重は東海環状自動車道ですら渋っているからからな

[141 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:13:21.89 ID:FTc4ZQnU0]

どれだけの人数が渡るんだろうか
スペイン村に行く人とかか

[142 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:13:39.81 ID:8Ft3v1AQ0]

そんなことより和歌山から大分まで繋げてたい

[143 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:13:42.48 ID:L+7RqUl30]

伊良湖岬から豊橋までどんだけ時間が掛かると思ってんの？

[144 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:13:46.00 ID:X2KrSIkT0]

辺境と辺境をつないでもなぁ

[145 警備員[Lv.12][新芽] 2024/12/16(月) 00:14:30.67 ID:Yukusbq70]

田原市民「南知多のほうがいい」

[146 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:15:34.27 ID:FbJhwfeD0]

どっちからしても名古屋が目的地なのにすっ飛ばしたら意味ないw

[147 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:15:48.78 ID:suCTFSH+0]

アクアラインができるんだから技術的に問題は無いだろうけど
僻地と僻地を繋げても、あんまり意味無いよな・・
佐田岬と大分を繋げたほうがまだマシかもしれない

[148 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:16:31.65 ID:ogEAZ0Ob0]

四国新幹線もセットで

[149 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:17:24.40 ID:/Zn9TYW/0]

>>1

国道４２号線が通ってるから、架橋も夢ではない

[150 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:17:31.07 ID:6rR5X9Sj0]

R150もだけど遠州灘沿いの時間の流れ方が異常に遅いと思う
重力かなんかが他と違うんじゃないか

[151 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:18:21.81 ID:VBfZ5gE+0]

少なくとも三ヶ日から渥美半島の先までノンストップで走れる高規格道路とセットじゃないとまわり道したほうが時間的に早くなる

[152 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:18:58.63 ID:QG585Tsc0]

繋げても採算取れないから

[153 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:19:25.10 ID:/Zn9TYW/0]

>>137

あるな。
三遠南信と繋がり、長野から伊勢まで直結

[154 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:20:16.90 ID:ewMYG2Tq0]

女って、現実を知らないんだなw

[155 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:21:07.19 ID:YAU05Gnh0]

橋が出来たとしても、かなり長くて高い橋になるし、
強風と地震が怖くて使うのはやだなぁ

[156 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:21:07.60 ID:UZ7KAXOD0]

万が一のことがあっても、
大型船の通行に支障が無いようにしないと
ダメージ大きすぎだろ？

メリットとデメリットが釣り合っていないような？

[157 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:21:23.26 ID:URKeQF940]

>>84
便利だな

[158 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:21:49.74 ID:8lsgOOFW0]

利用者数想定であんま見込めないとかあったな

[159 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:23:12.21 ID:HoN/sJHQ0]

>>1
太平洋側に兎に角高くて長距離の橋なんて作っても
風が強すぎて、殆ど通れないだろうに
トンネルならまだしも•••って、それはそれで維持費が半端ないな
つか、そこからだと、どっちの都市部に行こうとも遠すぎるだろうに

[160 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:24:06.69 ID:rhuPwgYz0]

東海地震を警戒してたからじゃねえの?

[161 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:24:40.13 ID:1qVVJJHT0]

ついでに吉良あたりから伊良湖の方まで橋かけよう

[162 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:24:52.50 ID:MJ0q1h+d0]

>>1
単純にあの辺はややこしいだらけだからやろ
まとまらんわw

[163 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:25:11.95 ID:+T/2Mqsw0]

>>5
壺

[164 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:26:23.05 ID:LSMAA9tb0]

船が通るからだろ

[165 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:26:40.58 ID:bNJj+U3D0]

フェリーが毎日8往復してるし、橋ができればアクアラインの7割程度の交通量になるかと思う

[166 警備員[Lv.38] 2024/12/16(月) 00:29:21.44 ID:juRVgUc/0]

深いからねお金かかる

[167 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:29:52.51 ID:rag7WTKV0]

志摩半島と渥美半島
三重県と東三河
名古屋を回避する意味がない

[168 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:31:14.09 ID:NAr8QNzX0]

愛知と三重をつなぐよりも渥美半島と知多半島を結ぶ方が
需要あるんじゃないすか

[169 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:31:48.38 ID:c2K7Nrnp0]

館山と三浦を繋ぐ橋もあって良いはず(`・ω・´)
日本が誇る土木技術で貨物船は通れるけど
戦艦は潜り抜けられない程度の高さにして首都防衛
名古屋も防衛

[170 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:32:41.78 ID:jXXKTvLP0]

Googleマップ開きながらここ見てるんだが
豊橋と浜松のあれってもう繋がってたのかw

[171 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/16(月) 00:32:56.98 ID:pJgxJ/eN0]

南海トラフ一撃で再起不能になるから

[172 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:33:40.90 ID:rag7WTKV0]

>>168
たしかに
同じ県内でぐるっと迂回しなきゃいけないのは不便
あくまで志摩と渥美を繋ぐよりはというだけの話だけど

[173 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:33:58.33 ID:OneVAYfn0]

>>125
二車線なのに？

[174 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:34:12.92 ID:QpPOamxH0]

>>170 自己レス、あの地名読まれへんorz
「通常に比べて混んでます」だってさ

[175 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:35:12.27 ID:j6iboGJm0]

渥美半島が高速もないし国道細すぎてうんざりする

[176 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:35:44.68 ID:OneVAYfn0]

>>168
まったく要らない

いまでも高速船が廃止すんぜん

[177 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:35:58.21 ID:r3MA4B8d0]

>>37
人口考えろや無脳

[178 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:37:19.65 ID:jXXKTvLP0]

公明党がいない地域なんだろなとも思う
メリットがあるなら国交省がほっとくわけないもの

[179 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:37:51.79 ID:gGooBkdx0]

名古屋走りが大量にやって来るから迷惑なのが本音

[180 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:39:03.78 ID:7Gof3qxv0]

台風

[181 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:42:50.89 ID:S4/4vONt0]

豊橋や浜松の住民は三重でも鳥羽側に行っても関西劇的に近くなるわけでもないから伊勢神宮くらいしか行くとこないんよね
三重の鳥羽伊勢の住民は東京方面抜けるのに便利になるけどそもそも人口がそんないないって言う不毛な話

[182 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:44:45.09 ID:BwfBWjbo0]

実は東名の渋滞ポイントを回避できるからけっこう優秀

[183 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:45:24.38 ID:mdF2a0DB0]

東京湾フェリーや宮島フェリー並みに　全国から余剰気味のフェリーを借りてきて。青森に青函連絡船借りてきて。　
あ？？あれは貨物列車だったかフェリーじゃないか.(´・ω・｀)
一致度バンバンピストン輸送してみたら？それで需要が上がらなかったら要らない。

[184 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:45:49.16 ID:S9MMNbw40]

あぁ、そいつ、地図しか見てない奴だわ

[185 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:46:06.22 ID:uOr6GJn70]

瀬戸大橋よりも難易度が高そうなルートだな

[186 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:48:05.99 ID:HLMNDJU10]

製鉄所等の工業地帯に物資を運ぶ船が通る所に橋を架けたら高さ制限やらで海路としては不便になりそう

[187 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:49:35.01 ID:uNv812o90]

E1Aで充分だよ
A型の橋は何気にカッコいい
当初は半端な開通でゴミみたいな橋(道路)だったが、全線開通で快適になった

[188 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/16(月) 00:50:12.53 ID:VMDXaUPV0]

ここは作ると経済効果高いだろ
三重ー奈良も名阪国道より南に道を整備できれば東京ー大阪間が名古屋周辺の渋滞回避とあわせてそうとう時間短縮できる

ただ愛知県にはほぼメリット無いから愛知県に費用負担求めても却下されて終わり

[189 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:51:10.25 ID:9Ufsm7tg0]

関東民が名古屋飛ばしして伊勢神宮に参っちゃうから

[190 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:53:01.77 ID:9zEfdN0l0]

柏と守谷にも橋かけろ

[191 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:53:06.87 ID:DLRqtkj70]

渥美半島には日本軍の伊良湖射場（実弾の試験場）があったから、高速道路建設すると日本軍の不発弾がたくさん出てきそうだ。

[192 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:53:27.50 ID:ORv395CP0]

フェリーに車乗っけて通った事あるけど渥美半島クソ長くて全然ショートカットした気にならんのだわ
豊橋人豊川人位にしか恩恵無いんじゃね

[193 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:54:45.25 ID:uOr6GJn70]

人口が減っていく国で新しい大掛かりな橋作ったりする余裕ってあるんかねえ

[194 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 00:56:42.30 ID:wQ6HEDJc0]

豊予海峡頼むわ
九州と四国が直接繋がったら物流も観光もすごい変化ある

[195 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:07:03.90 ID:J5FRTU5i0]

>>194
変化がないとは言わないけど
四国側から来る人は「えっ？博多まで8時間？！飛行機の方が早い」ってなると思う
九州から四国へ向かう人は「えっ？橋まで6時間？！瀬戸大橋を回った方が早い」ってなるに一票w

[196 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:07:27.65 ID:fXhXpWKY0]

伊勢神宮の観光における経済価値は年間３兆円だからね

[197 警備員[Lv.7][新芽] 2024/12/16(月) 01:09:11.88 ID:q7Zd32at0]

>>193
ない
今後の日本は橋やトンネルの新設は不可
廃止しかない

[198 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:09:17.87 ID:HUGKOnzd0]

伊良湖岬は観光地で留めるべきだな
対岸の鳥羽もだけど適当に道路通して汚したくない

[199 警備員[Lv.7][新芽] 2024/12/16(月) 01:09:26.08 ID:q7Zd32at0]

>>194
無理

[200 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:09:30.79 ID:ujbGPn+H0]

>>193
ほんとに
しかも田舎は今でも高齢者だらけだし

[201 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:14:59.77 ID:IUwPq+oV0]

出来立ての彼女とバイクで遠乗りして伊勢湾フェリーで帰った思い出

[202 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:17:41.31 ID:QWDet3o00]

そこのフェリー今度乗る予定だわ
ツーリングで

[203 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:17:46.98 ID:sihT9Oct0]

フェリーとかでいいだろ？
需要少なさそうで草

[204 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:18:01.56 ID:uTSZftYe0]

フェリーの台数増やすほうが金かからないし安い

[205 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:25:34.07 ID:Qf3OnL0D0]

中をミエ

[206 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:27:35.64 ID:8LKx8oNE0]

愛知県の知事を見ればそういう思い切ったことはできないと分かる

[207 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:28:19.49 ID:KzD+TJ+O0]

モロ台風の通り道やん
船舶航行も確保で金がかかりすぎる

[208 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:31:50.15 ID:9wQyu4VE0]

税率増やさんと予算ねーのに効果微妙なことすんなよ

[209 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:33:10.46 ID:PVcojFFR0]

やってくれた脳

[210 警備員[Lv.61] 2024/12/16(月) 01:33:28.29 ID:gKsQgu6t0]

ここ繋げても西側は三重南部・和歌山しかないからなぁ

[211 元歌 プロフィール (倉沢淳美) 2024/12/16(月) 01:40:38.81 ID:/gg/lppn0]

交通政策板スレッド
豊橋鉄道の鳥羽延伸を望むスレ
主題歌

「平凡すぎる提言 あなた嫌いですか あなた退屈ですか…」
振り向けば そこにあるような 路線欲しい…
私キチガイですか 私キチガイですか

1925年7月開業 豊橋鉄道
伊勢志摩へ トンネル開通
背のびをしながら 待ってるのに
実現しそうで 実現できない

A・TSU・MI (半島) A・TSU・MI (半島)
伊勢にももっと近くなるから
A・TSU・MI (半島) A・TSU・MI (半島)
みんなで語れ

「田舎っぽく見られがちだから 実現はまだ先みたい…です」
いつだって願っているのに国はまだ
私に気づかない 私に気づかない

[212 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:42:22.26 ID:Ng3YWp1f0]

三重と静岡が近くなってもメリットないやん
どっちも過疎地

[213 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:44:14.69 ID:iH3iuuf30]

いいね
公共事業にガンガン金使わにゃいかん

[214 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:44:21.67 ID:MfePZklu0]

需要ないから

[215 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:47:20.85 ID:Tmn8fSTd0]

お魚さんが困る (´･ω･｀) に1票

[216 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:47:49.11 ID:2UtjS94J0]

>>193
ここは大都市に近いから作った方が良い。
インフラを整備しないと発展しない。発展しないと人口も増えない。

[217 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:47:54.42 ID:He33LpN00]

将来性が無い地域に多額の税金をかけるバカはおらん
それよりも四国と本州間に海底トンネルを2本作れ
四国を浮揚する為には絶対に必要だ

[218 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:48:01.63 ID:D6DsHVWg0]

田舎過ぎる
鈴鹿四日市あたりから空港そばに橋掛けた方がマシ

[219 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:48:44.06 ID:Tmn8fSTd0]

>>213
おまえ貯金禁止な (^^) 稼いだ銭全部使え

[220 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:49:17.73 ID:ujbGPn+H0]

外国人観光客「ベンリデス」

[221 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:49:56.33 ID:2UtjS94J0]

大橋かトンネルでつないだ方が良い。
このまま何もしないと大橋やトンネルを掘る技術も失われる。
将来は、中国に頼んで大型プロジェクトをするようになる。

[222 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:51:17.14 ID:8byd5gbe0]

無い方がマシだよねえ
そんなムダな金あるなら景気回復させるために海外バラマキの消費税を無くせ

[223 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:52:39.25 ID:WK4D3qo/0]

>>42
北陸新幹線もそうだけど、東京中心主義だけで線路や道路が計画されるから不便になるんだよな
東京と逆方向との間の利便性は北陸新幹線と関西や名古屋の接続なんかと一緒で全く考慮されていない

[224 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:52:47.52 ID:iH3iuuf30]

海外バラマキやめて国内の公共事業に投資すべきだね

[225 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:55:19.38 ID:WK4D3qo/0]

>>223　のつづき
例えば今治と尾道を結ぶしまなみ海道なんかは本州と高根島との間の狭い海峡との間に
１本橋を架けるだけで東京とは逆方向の広島方面との接続が劇的に良くなって便利になるだろうに

[226 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 01:59:05.42 ID:nc5Fjhmi0]

橋とか江戸かよ
令和なんだからどこでもドア頼むわ

[227 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:00:42.89 ID:sYUTyhCr0]

そんなもんより三河からセントレアのアクセス不便なのなんとかしてくれよ
電車なんかわざわざ名古屋経由しないとダメだし

[228 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:07:22.19 ID:E3mmr0JP0]

>>227
知立の鉄道要塞が完成した暁には直通電車がでるとの噂

[229 警備員[Lv.13][新芽] 2024/12/16(月) 02:10:49.52 ID:5QCBEb3Q0]

名古屋の需要があるからそこに作っても遠回りなんだよな

[230 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:10:55.51 ID:jIMbkLLs0]

>>42
結果金の無駄になってんだろｗ

[231 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:11:35.09 ID:OneVAYfn0]

>>227
金山で乗り換えればいいのでは

[232 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:11:46.82 ID:jIMbkLLs0]

>>78
リニアは全くいらない
新幹線で十分(ｹﾞﾗ

[233 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:12:27.54 ID:jIMbkLLs0]

>>82
田舎者はいい加減にクレクレをやめろ
少子高齢化で日本には余力はない
地方は切り捨てるべし

[234 警備員[Lv.13][新芽] 2024/12/16(月) 02:14:11.97 ID:5QCBEb3Q0]

>>182
高速道路を強化する方が良くね？

[235 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:16:20.33 ID:/DagmLgl0]

人のいないところといないところを繋げても仕方があるまい
人がいるところは伊勢湾岸道で繋がってる

[236 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:16:21.40 ID:lSTpFwUd0]

https://i.imgur.com/Qxbfhux.jpg
https://i.imgur.com/o0F0OUs.png

[237 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:18:17.90 ID:jIMbkLLs0]

直線距離ではフェリールートが近く、橋をかければ便利なように見えても
渥美半島は結構距離がある
無駄なことせずに新幹線で名古屋に行って近鉄特急に乗っても大差ない
伊勢志摩に橋をかける経済効果など全く無いし、観光なら新幹線で十分ｗ

[238 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:28:46.78 ID:2vCAe4am0]

今は既存の公共物を整備更新しないと
地域効果低い物件は廃止して保全費用抑えないと終わっちゃうよ国が

たぷん、この先税収が上がる事は難しいと思う
もう、既に遅いかwww

[239 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:30:07.08 ID:R0lK4Qs40]

その手があったか！

[240 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:34:04.76 ID:DP3Qmuo/0]

台風で吹っ飛ばされるわ

[241 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:37:31.81 ID:DHaxDfuV0]

日曜夜中とはいえ他のスレが全然建っとらんやないか

[242 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:40:04.41 ID:/Aff4ZjI0]

元愛知県の三重県民だけど、全く必要ないし勿論絶対出来ることないし、ほんの少しも問題と思ってない。

寧ろ少子化進む遥か昔に23号バイパスが全通してなかった方が両県の発展にとって余っ程重要だったろうな

[243 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:41:54.35 ID:OneVAYfn0]

>>232
のぞみ利用したことないひとか

[244 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:42:16.90 ID:8oisThkG0]

豊橋と志摩とかいう田舎同士繋いでも経済効果ないだろ
噴火湾、富津横須賀、愛媛大分も同じ

[245 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 02:52:28.42 ID:Z9vgiW9m0]

新手の名古屋飛ばしと言えなくもなかったり

[246 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:02:28.43 ID:DU/K1TkL0]

>>43
閘門（こうもん）

[247 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:04:10.54 ID:uNv812o90]

※

[248 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:04:20.74 ID:7Ivg1ab/0]

お正月は家族で橋のない川を見ましょう

[249 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:08:33.20 ID:GQL08+Am0]

作業するゆとりさとりZ世代が居ませんwww
やっても新名所の事故みたいに死亡者が出るよ

[250 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:11:58.89 ID:9o+UyvDa0]

名古屋とばしで関東と関西を繋ぐ橋

[251 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:12:30.74 ID:/IeFaNI30]

>>78
まだこんなのいて草

[252 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:14:00.83 ID:QVfm++AP0]

>>83
名古屋岐阜からだと知多経由するのは遠回り。
セントレアから伊勢神宮の需要は少ないから、現状の津までの船で十分。

[253 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:14:37.54 ID:ec+IRiMl0]

老朽化したインフラどうすんの？って頭抱えてるのに？

[254 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:18:57.65 ID:QVfm++AP0]

まあ松阪辺りにトヨタや関連会社の大工場でも出来ない限り需要は無いだろね。

[255 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:21:53.69 ID:hqL0kH9Q0]

鳥羽の離島に橋という話は特にない
そんなに離れてないから技術的には可能と思われるが

[256 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:22:15.06 ID:Ua2j2bYC0]

佐田岬半島がもう10キロくらい九州寄りなら橋かけられたかな？

[257 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:25:13.07 ID:7mjJDMS70]

伊勢湾フェリーが終夜運航してないのは需要が無いってこと
荷物も無ければ産業も乏しい

[258 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:27:08.71 ID:7mjJDMS70]

東京〜松阪間にフジフェリーっていうのがあったけど航路廃止
需要が無い

[259 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:31:11.53 ID:cHcFmPwL0]

ﾋﾟｺﾝ！
「カードローン」

[260 警備員[Lv.6][新芽] 2024/12/16(月) 03:39:52.96 ID:oM8gZITL0]

カネがあるうちに造っておけば三重県も変わってたかもしれんね🤣
徳山ダムみたいに欲しいときに造らんと周りがもう無駄だからいらん言うてるのに予算ついたからって無理矢理建造することもあるけど

[261 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:42:53.56 ID:Li0lx/L80]

第二伊勢湾岸?もそろそろ着工するし これが先やで

[262 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:43:34.74 ID:CxHQl93n0]

シムシティなら作るだろうな

[263 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:43:53.28 ID:U1Tts/Eq0]

名古屋が過疎化するだろ

[264 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:46:28.70 ID:kPuCC4/A0]

津波が来るとか言ってるのに橋作るとかバカかと。南海トラフ地震はウソでしたと否定してから作りなさい。

[265 警備員[Lv.4][新芽] 2024/12/16(月) 03:49:06.66 ID:gm8qa0fJ0]

渥美半島のさきっちょ行く道がせめて片側二車線になればな。片側一車線のままでいいやと放置されてる状態ではそんな巨大な橋は夢のまた夢
しかも鳥羽と渥美半島結んで23号や1号の車が激減するならあれだが、ほぼ変わらんだろ。さらに23号はもうすぐ蒲郡が開通するし

[266 警備員[Lv.19][苗] 2024/12/16(月) 03:50:54.78 ID:a3yMjRBy0]

>>76
テーテッテ　テッテー！(突然鳴り響く大音響)

[267 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:52:06.54 ID:WGVk4FjM0]

近鉄通そう

[268 警備員[Lv.8][新芽] 2024/12/16(月) 03:53:53.77 ID:/PssSRXN0]

伊那あたりから地下化して名鉄と新幹線とおせや

[269 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 03:57:51.76 ID:QVfm++AP0]

>>227
三河のどこかにもよるだろうが、数日程度までなら自家用車で行くのが一番だわ。
で空港まで行くのが高くつくなら常滑の駐車場に停める。

>>231
その金山が三河からだと遠回りだからじゃね。
JR利用なら大府辺りから太田川辺りまでショートカットして名鉄に乗り入れてくれる路線ほしくなる。

[270 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:00:47.50 ID:L+7RqUl30]

鳥羽ー名古屋 間　約２時間
伊良湖ー豊橋 間　約１時間　加えて鳥羽からの横断道路時間？？？
それに自動車専用有料整備とか今更無理筋過ぎ

[271 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:02:32.56 ID:pWpAcD7B0]

南海トラフが来るのに無理

[272 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:03:46.43 ID:hqL0kH9Q0]

武豊線を途中で分岐させて空港まてつなぐ案は一時期あったがほぼ消えたと言っていい

[273 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:07:49.88 ID:dFLOuBSN0]

需要だの採算だの言ってるけどどのみち五輪や万博みたいなクソ無駄なもんで莫大なカネを無意味な使い方してんじゃん
それなら橋架ける方がよっぽどええやろ

[274 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:17:24.83 ID:vmf88C0H0]

名古屋をスルーできるってだけで大きいだろう
名古屋で雪降って道路全滅しても関西へ行ける

[275 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:19:03.31 ID:HonhRw8i0]

九州四国トンネルの費用は6000億円
東京オリンピックの予算で愛知も三重も九州も四国も繋げることができたんだよ

[276 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:21:33.04 ID:GOVaVPqP0]

>>275
日本はこれから少子高齢化と人口減少で地方がますます衰退していく
老朽化したインフラの維持にも金かかるんだから
これ以上負の遺産を残すべきではない

[277 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:23:10.53 ID:zbo90ZHI0]

>>20
深い溝なら有るが

[278 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:24:53.08 ID:u5JXtxwr0]

メンテナンスかかるから無理
なんでも橋やトンネルとか言うんじゃねえ。
そもそも日本は狭い。

[279 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:25:24.89 ID:QVfm++AP0]

>>274
関ヶ原辺りはともかく、名古屋で交通止まるほど雪降ることなんて滅多にない。
そしてそれくらい名古屋で降ったら名神は勿論新名神や名阪国道も止まるし、結局大阪には行けない。

[280 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:26:43.77 ID:luBWTWp30]

地震来てパーになるからだろ

[281 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:28:06.34 ID:L+7RqUl30]

横断道路自体に内海への
津波止め機能を持たせるなら一考

[282 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:31:57.98 ID:BJnRYtRP0]

行ったことがある人なら分かるがとんでもない田舎

[283 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:34:36.99 ID:gDFFYprr0]

和歌山が一番恩恵受けるだろうな

[284 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:34:41.75 ID:vmf88C0H0]

>>279
前者と後者で大雪が降る条件は違う

[285 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:34:58.40 ID:QVfm++AP0]

>>281
そんな機能など持たせようがない。
津波怖けりゃ内海の町を内陸に移転する方がはるかに安上がり。

[286 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:36:19.13 ID:L+7RqUl30]

>>285
マジレスとか期待してないから　おんじ

[287 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:37:26.00 ID:QVfm++AP0]

>>284
どうせ鈴鹿峠越えたあたりのところで止まるわ

[288 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:45:54.10 ID:GarDWkTq0]

>>26
三重と言っても伊勢志摩は確かにそうだね。

そもそも人口減少社会になるのに大型土木事業必要ないし、土木業の労働力不足がここまで深刻な状況だとほかの作業に影響が出るだけ。
東京オリンピックの建設工事で全国の土木建設がどれほど影響出たんだかみんな忘れてるよね。
不要の橋を新規に造るぐらいなら既存のインフラの整備をしろって話だわね。

[289 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:48:46.13 ID:mijDfK9e0]

人が減ってんだから無意味だろ
我慢しろ田舎モン

[290 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:54:21.88 ID:6RRCLAOV0]

愛知には用があっても三重にはないだろうからな大半の人が
橋はべらぼうにカネかかるし

[291 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 04:55:23.39 ID:pTu4tLdW0]

どっちにも需要は無いと思うよ
不便過ぎる

[292 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:05:02.54 ID:64P2b6x+0]

費用対効果を考えろやバーカwwwwwww

[293 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:06:54.33 ID:mIwEmMvE0]

大野伴陸が総理大臣になってたら実現したかもな

[294 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:09:41.43 ID:qrot2HsD0]

愛知と三重は仲悪いからな
愛知が三重を子分扱いしようとするのが原因だが

[295 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:11:14.63 ID:OneVAYfn0]

>>294
？？？
三重県は近畿だろ？
隣人つきあいしてるだけでは

[296 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:12:13.87 ID:8P2HAqu/0]

>>47
警視庁内に特科車両二課も新設するのか

[297 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:13:43.45 ID:m1ds1ZJA0]

>>49
木更津横浜で橋かければよかんだょ

[298 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:15:31.20 ID:BTPsYam60]

>>294
天むすとかも、もともとは三重のものを愛知のものにしちゃったしね

[299 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:16:52.50 ID:QVfm++AP0]

>>294
別に仲悪いという印象はないな。
愛知県内の尾張と三河の方が地域対立あるわ。
静岡の中部西部ほどじゃないがw

[300 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:17:41.36 ID:4bscYwtS0]

あれだけ風光明媚な場所にわざわざ橋作って景観破壊することないでしょうに

[301 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:21:19.76 ID:gy0YZOj+0]

確か完成したら南海トラフが発生したんだよ

[302 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:22:36.08 ID:D21fOCYH0]

税金の無駄

[303 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:36:28.78 ID:GIvHxWgO0]

伊勢湾岸自動車道があるんだから
もういらねぇよ

[304 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:39:58.33 ID:BTPsYam60]

>>303
いややっぱり知多から伊勢繋がったら便利よ

[305 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:41:39.02 ID:BTPsYam60]

いやまて、渥美半島から伊勢なのか
そりゃある意味便利だけど、
たぶん知多から伊勢の方が望む声はおおいとおもうけどなあ

[306 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:43:58.76 ID:pTu4tLdW0]

名古屋から志摩まで渋滞しなければ２時間程度
必要なさ過ぎる

[307 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:45:38.39 ID:hhEjieTY0]

ここ水害がすごいから

[308 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:46:47.63 ID:hhEjieTY0]

>>306
スムーズやけどめちゃくちゃ道路分岐多い地域でびっくりした

[309 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:52:22.21 ID:edtVNsIK0]

鉄道併用教にして近鉄を通せば便利そうだけどな、三河や豊橋地域に近鉄が進出できる

[310 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:54:15.28 ID:GarDWkTq0]

>>294
信長は伊勢攻めで北畠一族を滅ぼし、さらに長島一向一揆では籠城した一揆勢2万人を焼き殺してるからね
比叡山焼き討ちの死者が4000名と言われてるので長島での犠牲者2万は飛びぬけてる

[311 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:55:06.80 ID:edtVNsIK0]

>>304
空港行くのがめっちゃ便利になるだろうな
関空に流れている三重の客を最短距離でセントレアへ流せる。名阪沿線だと関空行く方が早いからな。

[312 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:56:25.29 ID:7eSH20Mn0]

>>5
壷が掘ってるんじゃなかったっけ？

[313 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 05:57:07.83 ID:uHEjHm6s0]

愛知の名物悪質ドライバーの生息範囲が広がっちゃうよ

[314 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:01:11.52 ID:2U5ScfaX0]

フェリーあるやん

[315 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:08:28.79 ID:Ad0j3sfm0]

作ってもリニアが大阪まで開通したら名古屋は通過地点
無駄無駄

[316 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:09:09.17 ID:1CSX+hXh0]

台風の直撃受けやすい場所だし
上陸直後にモロ受け

[317 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:10:52.30 ID:4qtnslUq0]

>>3
あっ！バカがいるって思ったらクソジジイ

[318 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:13:09.49 ID:Nx1ZBRsU0]

>>37
お花畑で踊ってろや！

[319 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:14:36.39 ID:P+qAELxL0]

土建が建てたスレか？

[320 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:14:38.03 ID:jX9KJzzF0]

渥美半島の先端に行くのだけでもう効率悪いからな
そこまで高速通すなら良いと思うけど
そんな金はもう日本には無い

[321 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:23:20.82 ID:QVfm++AP0]

>>311
津からセントレアまで直行フェリーあるから現状で十分じゃね。
かつては松坂や伊勢市からも就航していたが、需要なく廃止。

[322 警備員[Lv.42][苗] 2024/12/16(月) 06:24:19.01 ID:ehbg/3tF0]

伊勢神宮近くの鳥羽を首都にすれば必要となる

[323 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:25:44.94 ID:QVfm++AP0]

>>310
いつの話だよｗ
今やナガシマスパーランドは愛知の客なしに存続できねえよｗ

[324 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:26:12.38 ID:vrH+Ymz60]

名古屋の海岸沿いに既に大きな道路あるよねあれで問題ないだろうしなあ
ここに新たに作っても先が九州の豊予海峡と同じで便利悪そうで意味ないのかな

[325 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:26:50.09 ID:QzuTR81M0]

四国の西側のトゲみたいなヤツと九州も繋いで欲しい

[326 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:27:16.05 ID:SWHHpH1t0]

渥美半島の整備からしなきゃならんよね
高規格道路が無い

[327 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:27:57.29 ID:Ad0j3sfm0]

リニアが大阪まで開通したらJALもANAも潰れる

[328 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:29:35.83 ID:5+q6L9lA0]

そこに橋があったらすげー邪魔だろうよ

[329 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:31:11.17 ID:g4V4GU610]

>>325
あの先っぽに行くまで結構かかるぞ

[330 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:34:33.95 ID:PySjIimo0]

東京ゲートウェイブリッジをバイクで走った時に風で流されて真っ直ぐ走るだけで精一杯だった
明石海峡は外側（海側）に流れていくような感じがあって怖かった
伊勢湾またぎは想像しただけで怖すぎる

[331 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:36:04.14 ID:3t3HIniO0]

>>325
話はずっとあるが費用ではなく技術的に無理だった
その前にそこまでの高速道路と、大分と熊本を高速道路を開通させるのが先

中途半端な繋がっていない高速道路はよけいに維持費用がかかっている
例えば通信ケーブルなども山越えるだけでも5000億円近く費用がかかる

[332 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:42:50.27 ID:1mcDz6Cy0]

愛知と三重の橋なら木曽三川の橋で何本もかかってるよ
伊勢湾岸自動車道もあるし

[333 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:53:55.12 ID:WrdjS0Y80]

直近の大都市は名古屋だが
そんなとこに橋かけても名古屋人は何も便利じゃないし
名古屋スルーは湾岸線で間に合ってるしな
そのあたりの渋滞対策のが先だろ

[334 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 06:59:49.94 ID:xmYqHvVO0]

>>8
止めろよ ただでさえ今朝の和歌山の地震でビビってるんだから

[335 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:02:29.76 ID:5+q6L9lA0]

ここ伊勢湾台風直撃した場所だろ
そんなもん作りたくねーよって感じじゃないの

[336 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:03:11.05 ID:S22qgzxh0]

伊勢に作ってもな…

[337 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:03:36.74 ID:kAO38RKT0]

老朽インフラ更新の方が先

[338 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:06:32.40 ID:mdF2a0DB0]

三重県の伊勢志摩の方はともかく。　渥美半島のさきっちょ☆　に何が有るのか？全く意味がない。

[339 警備員[Lv.20][苗] 2024/12/16(月) 07:08:24.55 ID:z+Lh3pAK0]

三重県って伊勢市の以南は山ばっかりで人住んでない
紀伊半島は基本山ばっかりだから
こんなところに橋渡しても
結局北に北上して津市や亀山市行くしかない

それくらいなら中部国際空港セントレアのある常滑市から
鈴鹿市に橋渡した方が良い
新東名もかなり時間短縮できる
亀山JCTで合流させたらいいだろう

[340 警備員[Lv.20][苗] 2024/12/16(月) 07:09:02.47 ID:z+Lh3pAK0]

>>13
違う
意味のない橋だから

[341 警備員[Lv.20][苗] 2024/12/16(月) 07:13:08.69 ID:z+Lh3pAK0]

>>52
しない
結ぶべきはここじゃないよ
もうちょっと北の方
結局三重のHUBは亀山市関町だから
ここからなら伊賀にも甲賀にもいける
伊勢市や志摩市なんて真西に通じる道は貧弱で広げる価値もないし山の中で開発は困難

[342 警備員[Lv.20][苗] 2024/12/16(月) 07:14:11.90 ID:z+Lh3pAK0]

>>61
You are right.

[343 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:14:21.54 ID:qhrO7GfD0]

通行料１万円くらいしそう

[344 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:15:19.67 ID:qUxYBwM+0]

メリットが無いってはっきりわかんだね

[345 警備員[Lv.20][苗] 2024/12/16(月) 07:16:29.99 ID:z+Lh3pAK0]

このルートが有望だと思っているやつは
地理も経済圏も全く分かってない

[346 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:18:54.15 ID:qUxYBwM+0]

>>212
ほんとこれ
関東から車はしらせて三重県のこんなはしっこに着いたとして
目的の京都大阪にいくの大変なだけ

[347 警備員[Lv.20][苗] 2024/12/16(月) 07:20:08.51 ID:z+Lh3pAK0]

>>70
知多半島じゃないと名古屋と繋がらない
三重側から渥美半島に上陸しても
豊橋と岡崎と浜松が近くなるだけ
名古屋豊田行きたい人はこれまで通り四日市桑名経由

[348 警備員[Lv.20][苗] 2024/12/16(月) 07:21:06.01 ID:z+Lh3pAK0]

>>74
おかしいのはお前

[349 警備員[Lv.20][苗] 2024/12/16(月) 07:23:12.85 ID:z+Lh3pAK0]

>>82
リニア三重県駅は亀山に作るよ
計画してる人たちよく分かってるよ

[350 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:24:10.43 ID:BwfBWjbo0]

この記事書いた人負けヒロイン絶対見たと思う

[351 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:24:28.85 ID:9WM85YzP0]

リクルート事件がなければ架かってたのになぁ

[352 警備員[Lv.20][苗] 2024/12/16(月) 07:24:53.83 ID:z+Lh3pAK0]

>>346
ルートがおかしいよね
なんか繋ぎたくなる形してるだけw

[353 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:27:34.90 ID:szF5X14p0]

素人目に見てもド田舎からド田舎に道を通してどうするの？って感じ

[354 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:28:20.89 ID:AkgUUE3w0]

>>36
＞>>10
＞あれは千葉県側の経済効果がとてつもない
＞伊勢湾もどっちか一方の県でいいからはっきり需要が見込めれば作れないこともないけど
＞そこまで需要があるかな？

渥美半島にトヨタの田原工場がある。

[355 警備員[Lv.21][苗] 2024/12/16(月) 07:29:36.06 ID:z+Lh3pAK0]

三重県側から中部国際空港セントレアに行きにくい橋を伊勢湾に渡すなんて絶対あり得ない
地域発展なんていいわけで実際はろくに考えてない

[356 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:29:46.01 ID:BwfBWjbo0]

>>354
これな
トヨタが絡めば有料道路ができる

[357 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:30:13.83 ID:BH4OT7ib0]

車すら所有できない最下層のトンキン貧乏人は夏は汗だく、冬は鼻水垂らしながら歩いてる珍獣だよなｗｗｗ
ワイはコイツ等を完全に見下してるｗｗｗ

[358 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:31:39.38 ID:Fs93kZ9q0]

愛知にメリットがないから

[359 警備員[Lv.46] 2024/12/16(月) 07:32:13.35 ID:b12aRKbT0]

そら意味持つのが三重和歌山と東海方面との接続なので需要が少な過ぎるわなぁ
豊予海峡にしても鹿児島宮崎と高知間なので知れてるし、津軽海峡はトンネルに加えて作るほどかっていうとねぇ

[360 警備員[Lv.21][苗] 2024/12/16(月) 07:33:26.44 ID:z+Lh3pAK0]

>>356
トヨタはこんなとこに橋渡してもらっても何の得にもならん
豊田市からアクセスがいい常滑市の空港のところで橋渡して欲しいだろう

[361 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:33:57.05 ID:Rur/klpU0]

でも伊勢湾口道路って国道42号なんじゃなかったか？
だからといって繋ぐ価値はないが
どうせ南海トラフで壊滅するし

[362 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:34:57.65 ID:HXbMNDjd0]

渥美半島から三重に繋げても観光の車しか利用せんだろ

[363 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:35:04.23 ID:jQBY050P0]

>>1
じゃあ伊豆半島の先端と房総半島の先端に橋かけろや

[364 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:36:21.65 ID:FBmQAiMA0]

橋よりも、伊良湖と知多半島を結ぶフェリー復活させてほしい

[365 警備員[Lv.13][芽] 2024/12/16(月) 07:37:38.50 ID:19quDkjw0]

津波で一発よ

[366 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:37:53.74 ID:BwfBWjbo0]

23号線で名古屋から田原まで信号無い
もうこれ豊橋民の大勝利だろ田原工場から新東名までの高速建設も既に確定

[367 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:39:41.58 ID:FBmQAiMA0]

あと、三河湾大橋とそこから新岡崎へ繋ぐ構想はどーなったんかな？
尤も、三河湾大橋がA規格になって、今の伊勢湾岸道は名二環に格下げになるが
名港西大橋の東行きだけ80km設計の都市高速規格で作られてて、少し道幅が狭い

[368 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:39:44.79 ID:QBppTY3N0]

セントレアと鈴鹿辺りでいいだろう

[369 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:39:57.85 ID:NbyIwhsA0]

セントレアがあるから知多半島道路から三重につないだほうが需要ありそう

[370 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:40:22.06 ID:n/idWlyZ0]

アクアラインはあの利用人口数だから成り立ってるわけで
こんな人口減少中の僻地じゃ意味がない

[371 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:40:26.48 ID:AkgUUE3w0]

伊良湖と師崎と鳥羽を串刺しで繋いで

[372 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:40:59.21 ID:vDvPfFcF0]

愛知の渋滞は解消されるんだろうけど、渋滞してるイメージがない

[373 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:49:49.39 ID:Ol7JQI9w0]

中央構造線の上だけど大丈夫なの？

[374 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:53:31.78 ID:MiDTZZJ70]

愛知と三重より岐阜と名古屋を繋いでくれんか
高速も国道もいつも混みすぎて不便すぎる

[375 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:53:34.17 ID:3Mvy2nVw0]

和歌山と淡路島、愛媛と大分も繋いで欲しいね

[376 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:54:42.89 ID:Azgx1/e00]

まあおれも子供の頃えりも岬と三陸を結ぶ橋とか妄想してたし、それよりは現実的なんじゃね。

[377 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:56:32.14 ID:U4afKSd/0]

>>372
岡崎の辺りとか、一宮の辺り酷くないか？

[378 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:56:58.81 ID:53bi1BnX0]

関東民が伊勢神宮や志摩スペイン村や鳥羽水族館に行きやすくなる

[379 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 07:59:14.09 ID:U4afKSd/0]

>>369
確かにね
いっそ蒲郡辺りからセントレア→鈴鹿まで
高速で繋げるのが良さそう

[380 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:08:23.74 ID:sE70uGcO0]

確かに今ならインバウンド需要あるだろうけど将来的にも維持できるとは思えんし、赤字垂れ流しの負の遺産にしかならんだろ。
陸路より天候に左右されやすいとはいえ今あるフェリーでいいだろ、そっちの維持に金使え

[381 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:09:49.66 ID:vmf88C0H0]

R23の運転荒い区間を避けられるだけでも天国の様な道
3セクになる前は名古屋へ迂回する高速料金とガソリン代足したら
フェリー代も変わらなかったので関西方面にはよく使った

[382 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:11:24.14 ID:wo12dgFV0]

>>380
インバウンドのどの辺に需要あるんだよあんなとこの道

[383 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:11:59.43 ID:qECekMxg0]

このルートは絶対要らんやろ。
それより渋滞緩和やショートカットになりそーな、和歌山>淡路島や佐多岬>大分ルートの方がまだマシやろ

[384 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:12:08.73 ID:wo12dgFV0]

高速道路の路線図見て言え
こんなとこ繋ぐ意味全くない

[385 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:17:06.28 ID:dGxybRBt0]

こんなとこ通すくらいなら佐多岬→大分とか和歌山→淡路島とか松山→周防大島とかのほうがいいだろ

[386 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:17:42.13 ID:kPNoXTlq0]

>>5
俺たち劣等民族☆クソジャップから武装強盗やレ☆プ魔が大挙して押し寄せるのを韓国が懸念しているらしいね。

[387 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:18:14.65 ID:9WM85YzP0]

浜松と伊良湖の間に高規格道路+フェリーの便数増加と高速化で賄えると思うんだが
フェリーが遅すぎるんよ

[388 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:21:42.47 ID:b12aRKbT0]

>>383
鹿児島宮崎高知徳島と関西圏との需要も大して変わらないかと

[389 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:22:19.02 ID:rTSxWzZT0]

伊勢志摩は発展の余地がないので原発誘致がほぼ確定してたのに、福島のせいで吹っ飛んだ。
東電は国賊。

[390 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:25:49.33 ID:qUxYBwM+0]

>>389
原発いらねw

[391 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:26:14.85 ID:QL9oFi1S0]

いまとなっては必要性の低いルートだと思う

以前は東名と東名阪との乗り継ぎに名古屋の市街地を通る必要性があったけど
伊勢湾岸道ができてから名古屋市の中心部分を避けて通れるようになった

[392 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:26:38.32 ID:lUIq0Mgg0]

国府の浜にサーフィンに行くが波がなくて
伊良湖に行く
こういうパターンはめっちゃ多い。

[393 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/16(月) 08:26:51.04 ID:T0o/sV2A0]

>>212
寝言を言っていてはいけない。
静岡西部と違って静岡東部は開発案件目白押しよ

[394 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:27:07.54 ID:251XSYqh0]

今西三河と知多半島繋ごうとしてるけどすっごい嫌だ
三河人は運転まじでひどいし変な人ばっかだし

[395 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:28:56.10 ID:q7Zd32at0]

>>372
トヨカスのせいで電車作らずゴミ車渋滞地域にしたからな
ロサンゼルスと一緒
トヨカスが名古屋を衰退させた

[396 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:32:37.93 ID:Bk+4XESL0]

伊勢湾フェリーとか白子や四日市や津から出たほうが需要あるかも。
鳥羽はどうも遠すぎる

[397 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:32:53.49 ID:RKtFWAzL0]

これからどんどん人が減っていくのに
こういう無駄なもの作る時代じゃないんだよ

[398 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:34:09.02 ID:ZCXAslOF0]

東京湾アクアラインは、補助金投入して通行料を引き下げないと利用者が増えなかった

[399 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:36:12.35 ID:vTS+FqXS0]

>>394
そこのルートはもう既にトンネルで繋がってる

[400 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:41:55.75 ID:vmf88C0H0]

>>372
愛知県の自動車専用道はまずは一車線で作って
後で足す建設のやり方だから車線の数が減る手前で大渋滞
R23が全通しても安城の辺りは終日大渋滞だろう

一般国道は幹線道路でも立体交差にせず信号立てまくって
連動させずストップアンドゴーが大井から大渋滞
R1の豊橋から名古屋の間だけでも信号100箇所はあるだろう

[401 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:46:18.26 ID:IO+PFsIu0]

こんなゴミ道路より第二湾岸道路を作ってくれよ

[402 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:48:39.72 ID:JJZ4WTCK0]

和歌山と淡路島繋いだほうがええよな

[403 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 08:59:26.78 ID:otCWhQ7e0]

23号から伊良湖岬まで長いんだよな

[404 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:02:54.61 ID:xZNpBGES0]

Googleマップのナビでそこに行けと言われたことある💦
橋あるかと思ったら船だった💦🚢

[405 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:04:10.72 ID:5DYaaWyD0]

橋を作ってもすぐに地震で壊れるだろ

[406 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:08:52.09 ID:6YdTu4Zn0]

ロマンだよな
実際の需要はないかと

[407 警備員[Lv.28] 2024/12/16(月) 09:09:05.38 ID:AvalZ0Lo0]

>>1
そりゃ繋ぐ意味がないからだろ
都市と都市を、都市と都市に繋がる地方を繋ぐなら意味があるけど、
田舎と田舎繋いで採算取れるわけねーじゃん

百歩譲って比較的豊橋浜松に近い渥美半島側はともかく、鳥羽側が繋いだ先から大都市までが遠すぎる

[408 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:09:54.80 ID:Y7ZTzXiH0]

お伊勢さんが爆近になる

[409 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:12:30.25 ID:3sXsb0O10]

まあ橋ってより地形的にはアクアラインみたいな感じよな
でも東京千葉みたいには混まないからな

[410 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:15:57.69 ID:ZoyV/WVj0]

伊勢～豊橋の所要時間が短くなった所で恩恵を受ける人が少なすぎる

[411 警備員[Lv.28] 2024/12/16(月) 09:20:50.88 ID:AvalZ0Lo0]

現在の移動時間
豊橋−名古屋　約１時間半
名古屋−鳥羽　約２時間

橋が出来たら
豊橋−伊良湖　約１時間
伊良湖−鳥羽　？　時間
鳥羽−名古屋　約２時間

全くメリットがないｗ

[412 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:26:36.79 ID:km8wVbOM0]

こんなの作るなら、いまだに陸の孤島状態の
紀伊半島の南端まで高速通したほうがいい

[413 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:34:30.56 ID:UvEs4ip/0]

>>1
けっこう湾口が狭まってるのな
伊勢湾というのは大きく開いた湾だとばかり思ってたわ

[414 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:36:27.93 ID:UvEs4ip/0]

>>4
海峡に橋をかけることによって
だろ
馬鹿ｗ

[415 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:38:28.87 ID:3sXsb0O10]

フェリーが出てるから必要無いだろそんなに待たないでも
割りと出てるはず

[416 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:45:29.30 ID:8exWsPnE0]

>>413
知多半島と渥美半島と
二つも半島が延びているからねえ

[417 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:46:01.73 ID:wdlLU3Yn0]

>>413
だけど水深数十mの場所が幅1海里あって最深部が110mあるから、今の日本の国力じゃこんなとこに大型船舶を通せるような高さの橋なんて作れないと思う
トンネルなら青函トンネルよりはマシな深さになるけど金が掛かりすぎるだろ

[418 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:46:07.92 ID:brGu/nZH0]

知多側
常滑の空港狙いならまだ判るけどね

[419 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:53:33.80 ID:3sXsb0O10]

ああなるほどフェリーが廃止届け出してるのか

[420 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 09:56:41.96 ID:x7wVnPL20]

>>80
三重県は木曽岬干拓地に国際空港といって譲らなかった
木曽三川の水害が懸念されて無駄な開発は許されないと建築界の要請に泣く泣く折れたと聞く

[421 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:02:26.04 ID:vmf88C0H0]

この辺は土建行政に強い政治家がいないからムリだよｗ
自民党の地元議員に頼んでもバイパスがなかなか出来ないもんだから
選挙区でもない地元出身の公明党党首に陳情しに行った事がある

[422 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:02:43.07 ID:x7wVnPL20]

>>1
ワイズマン報告は単純に勉強不足だっただけだと思う(´・ω・｀)
知多半島←→渥美半島ルートに架橋は莫大な建築費維持費が掛かり実用不可
蒲郡市にトンネル複数掘ったほうが維持管理出来る
蒲郡市のミカン農家が10年前まで開発反対叫んでいて強制執行されるまでバイパス延伸が遅れに遅れていましたから

[423 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:03:30.25 ID:VbeYOBuZ0]

ここも重要だけど青函トンネルが役に立っていないので早いところ大間と函館東部に橋を架けろ！もちろん道路と鉄道の共用で！！

[424 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:04:59.82 ID:WK1sP3nL0]

>>194
物流だけならそうかもだけど
それ以外であまりメリットないのと
意外とあそこらへん深いのでコストかかるから難しいだろうね

[425 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:05:37.97 ID:x7wVnPL20]

>>80
それと木曽岬干拓地は滑走路複数拡張が無理とも聞いた
騒音被害も懸念されて伊勢湾海上空港で一番住民保障が安く上がるのが蒲郡市沖合だったと

[426 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:07:28.45 ID:wBOnt9xK0]

中央リニアやこの道路よりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな

[427 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:10:43.68 ID:EGeFaUW90]

空港なんであんな常滑なんだろうな
まだトヨタの山のがよくね？

[428 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:10:50.42 ID:EGeFaUW90]

豊田市

[429 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:12:22.91 ID:FH7tRqG+0]

そんな金どこにあんだい
バカ言ってないでご飯早く食っちゃいな

[430 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:13:02.46 ID:Ge68pvAp0]

三重に行く理由ないよなあ

[431 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:17:34.61 ID:dXa+hsEv0]

>>1
無駄でワロタ

[432 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:18:42.31 ID:gAWaXrNs0]

>>1
そんなとこより千葉と埼玉繋ぐ橋増やしてくれ
渋滞えぐすぎ

[433 警備員[Lv.21][苗] 2024/12/16(月) 10:38:24.31 ID:z+Lh3pAK0]

>>417
伊勢湾は最深部35mだけど

[434 警備員[Lv.21][苗] 2024/12/16(月) 10:39:53.78 ID:z+Lh3pAK0]

>>420
適地が少ないんだよね
白子沖辺りだと土壌がシルトだし
漁業権買取も大変

[435 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:55:13.20 ID:jIMbkLLs0]

>>243
イミフ
レスすんな致傷

[436 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 10:55:26.52 ID:EMHMnOmW0]

三重県としては
現状は『(名古屋)～桑名～四日市～津～松阪～伊勢～鳥羽』と三重県の主要都市を通ってくれるが
この橋ができるとそれら三重県の重要エリアを通らなくなってしまうデメリットもある
一方でメリットが小さすぎる
地元負担ゼロで橋の建設と維持をしてくれるなら賛成といったところ

[437 ! 警備員[Lv.27] 2024/12/16(月) 10:59:47.66 ID:mxXmVm6l0]

名古屋中心のインフラ整備し
、あわよくば日本の中心地にと
マジ妄想してるのに
名古屋迂回路なんて作るわけ無いだろ

[438 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:01:31.43 ID:x7wVnPL20]

>>427
静岡県営空港以下を製造業集積地東海地方の人間が許すはずがない(´・ω・｀)
静岡県営空港は新幹線駅さえ有れば大化けする
JR東海が駅を2つ廃止しろといったからあのざまになった
木曽岬干拓地も岡崎豊田山間部も四重バツバツ立地だよ
君のオツムはどーなってんの

[439 警備員[Lv.5][新芽] 2024/12/16(月) 11:04:50.42 ID:6tjXkOYX0]

名古屋は軟弱地盤＋海抜低すぎて無理やで。東京、大阪以上にヤバイ
i.imgur.com/lgV0GPS.jpeg
i.imgur.com/ckKyZfl.jpeg
i.imgur.com/PaHtHfc.jpeg

[440 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:05:41.63 ID:5zxp7fPM0]

釜山と九州。なぜトンネルを掘らないのか

[441 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:07:28.04 ID:eWBYTEKL0]

>>85
いいこと聞いたニダ

牛でも飼ってるの？

[442 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:10:07.19 ID:EGeFaUW90]

>>438
ごめん、日本語で頼む

[443 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:10:58.06 ID:5jS9nZDC0]

てか名古屋圏を完全迂回なんて財界が許すわけない

[444 警備員[Lv.5][新芽] 2024/12/16(月) 11:13:05.72 ID:19KHtHDz0]

>>437
名古屋は軟弱地盤＋海抜低すぎて無理やで。東京、大阪以上にヤバイ
i.imgur.com/lgV0GPS.jpeg
i.imgur.com/ckKyZfl.jpeg
i.imgur.com/PaHtHfc.jpeg

[445 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:14:07.88 ID:tjJU1ntQ0]

>>298
赤福とかお福餅って尾張が発祥って意外と知られていないんだよな

[446 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:16:16.78 ID:1yNhXox80]

愛知のアホを来させん為や

[447 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:18:23.60 ID:R7xGPBD20]

南海トラフ地震で無駄になるからだろ？
なんで無に帰るどころかゴミになる物作りにゃならんのだ?

[448 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:19:11.18 ID:7Qh5Fz2Q0]

>>433
木曽三川からの砂が溜まってるから見かけの深度は浅いんじゃなかったか？

[449 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:22:22.93 ID:GDppjDAT0]

>>433
それは伊勢湾の中の話だろ
出入口の伊良湖水道の伊良湖岬〜神島の最深部は約110mであってるよ

[450 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:26:01.50 ID:CYcLt3Hw0]

>>433
伊良湖水道より沖は100mあるよ
神島あるから神島手前でも60m

[451 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:52:07.17 ID:ZLbdzWV+0]

そんな無駄な物造るより福岡ー釜山の海底トンネル造る方が先

[452 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:55:18.92 ID:OfpDCqoE0]

>>451
嫌すぎるだろｗ

[453 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 11:56:26.90 ID:wo12dgFV0]

>>451
むしろもっと深く掘っときたい

[454 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:01:53.84 ID:r+JAd7sl0]

鳥羽四日市あたりから繋ぐなら渥美半島じゃなくて知多半島やろ
知多半島のほうが名古屋へのアクセスもいいし半島縦断の有料道路も名古屋高速に繋がってるし
途中常滑にはセントレアあるし
メロン畑しかない渥美半島なんて今更橋で繋いでも意味ない
やるならもうちょいあのへん開発して利便性高めてからだわな

[455 警備員[Lv.12][芽] 2024/12/16(月) 12:16:13.66 ID:2YnO8+S/0]

近鉄主導で橋作れば良いんじゃない？
志摩スペイン村あたりが潤うでしょ

[456 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:16:20.86 ID:LKV9bTf90]

費用莫大効果微少

[457 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:22:48.57 ID:cqLCKhdU0]

中央構造線の真上

ここに橋をかけようなんて

正気と思えない

[458 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:24:05.20 ID:SRCg6tsB0]

個人の心情としては
リニア止めて>>1やっていいよ
まあ金ないだろうし無理だろうけどさ
いずれにせよリニアは止めるべき

[459 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:32:11.28 ID:0aCccuLD0]

>>444
軟弱地盤は大阪が圧倒的にヤバい
梅田の地盤沈下の歴史を調べてみ
梅田地下街が無駄に段差や柱だらけでごちゃごちゃしてるのも地盤沈下の苦しみの証
関空にしても軟弱地盤は懸念されて建設したのにそれが相乗以上の軟弱で未だに地盤沈下が止まらず台風で沈没したほどヤバい
川の集まる大阪の新大阪や梅田は名古屋で言えば木曽三川辺り
あんなところを高層ビル建てまくって大阪の重心にしてるのがいかに大阪がヤバいかよくわかるでしょ

[460 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:32:59.26 ID:JqoeE5U90]

大地震起きる確率高いからなー

[461 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:33:12.41 ID:mBX5Wp460]

四国に3本も橋渡してもなんもならんかったやん
橋やトンネル作って物流の効率性高めるより日本各地に生産拠点を作って地産地消を進めて地方に雇用を作った方がいいよ

[462 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:36:40.56 ID:F0hQ1VS40]

>>458
三重県としては必要なのはリニアだけで交通インフラはもう充分（中勢バイパスぐらい）
いずれにせよリニアはできるよ

[463 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:37:58.34 ID:F0hQ1VS40]

>>461
そもそも
三重も愛知もあんな橋は必要としていない
伊勢湾岸道はできたし

[464 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:38:18.81 ID:xeBnyO4S0]

まず下道で伊良湖まで行くのが大変
東名から高速通さないとどうにもならんやろ

[465 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:38:54.53 ID:vCBtgM3r0]

前後に道がないと

[466 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:39:46.88 ID:mShE9dVz0]

>>461
食料自給率200%超えの北海道ですら、交通網がなけりゃ結局は人口が減るんです

[467 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:43:50.18 ID:RaBA9Thh0]

>>459
なるほど
名古屋は熱田層って硬い地盤があるからな
セントレアも割と下は固いから関空の比じゃないし

[468 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:49:33.78 ID:VJfNq5e20]

>>455
近鉄に海峡大橋造れだとw
豊橋鉄道に言えw

[469 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:50:45.44 ID:VJfNq5e20]

>>457
だからワイズマン報告書がおかしい記述載せているだけ
ひとこと勉強不足で済むわな

[470 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:52:09.15 ID:VJfNq5e20]

>>467
その辺は東海地方の堅実気質
東海文化は実質剛健で可笑しいのは名古屋仏壇だけかと(´・ω・｀)

[471 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 12:56:36.86 ID:tW0LUIdv0]

>>227
リニア中央新幹線が鉄輪中央新幹線になれば、名古屋空港駅と富士山静岡空港駅が出来るよ

[472 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:00:48.41 ID:k/bQ2Xcm0]

>>466
域内の交通網を整備しないとね
遠隔物流路はそう熱心にやらない方が地方再生に繋がると思うんよ
観光のための橋とか要らんし

[473 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:04:15.71 ID:4da0QgxM0]

僻地同士を結んでも需要ないだろ

[474 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/16(月) 13:05:46.69 ID:uToxZCaj0]

名古屋の人間は使わないよ
鳥羽も伊良湖もすでに行ってるし

[475 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:08:59.59 ID:H9Ay3bva0]

セントレアから鈴鹿まで海底トンネルでつなげるほうがよっぽど有益

[476 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:24:54.51 ID:SOQo8/P/0]

三重は道路アクセスよりも
空港を先に考えるレベルだろ

[477 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:26:22.94 ID:iLn9Dmz/0]

作らない×
作れない○

[478 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:28:44.82 ID:iLn9Dmz/0]

>>474
関西から名古屋をスルーして静岡方面に向かえるのはありがたい、逆も然り

[479 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:30:47.61 ID:7KwOl7Ht0]

>>478
ナイナイ

[480 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:30:52.32 ID:nhi+SBaN0]

アクアラインは木更津の工業地帯があるけど三重は…ねぇ
つづく四国も工業ベルト化するの？って感じ

[481 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:35:08.45 ID:G6LYmXZx0]

まず三河湾を三河湖にするのが先だろ

[482 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:36:30.93 ID:iLn9Dmz/0]

知多半島の絶景は一度見といた方が良い

[483 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:42:32.37 ID:7KwOl7Ht0]

>>482
そんなすごいか？　気持ちいいけどね

[484 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:43:37.67 ID:VZJKMpc30]

本四連絡は、九州とつなぐ1本、(本州ではあるけど）和歌山とつなぐ1本、それといまの3つのうちの1つ、のほうがよかったのでは、とはおもう

[485 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:47:36.59 ID:wo12dgFV0]

>>478
どんなルートを想定してんだ？

[486 警備員[Lv.18] 2024/12/16(月) 13:49:09.59 ID:j9AtZCOs0]

急がば回れ　という先人の教え

[487 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:50:01.86 ID:wo12dgFV0]

ちなみに名古屋スルーしたきゃ既に湾岸線があるわけだが

[488 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:51:27.97 ID:oesAbeaK0]

>>484
それなら
しまなみ海道ではなく九州と結んだ方が良かったという事なのでは
神戸や岡山は和歌山なんかより遥かに重要だし
ただ
大分と尾道なら尾道でしょ

[489 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:51:31.78 ID:iLn9Dmz/0]

出来る事ならとっくにやってる
無いという事はそういう事だ

[490 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:52:42.70 ID:oesAbeaK0]

>>489
出来る出来ないではなく
必要ないって事ですよ
伊勢湾岸道は必要だったわけだし

[491 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 13:57:22.33 ID:iLn9Dmz/0]

車に乗らない奴、もしくはドライブしない
もしくは免許すらない奴がたくさん居るね

[492 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:01:25.62 ID:5wtNoahB0]

この与太話は置いとくとしても、渥美半島は観光地としてのポテンシャル高いと思うんだよなあ
現状ははっきり言ってもったいない

[493 警備員[Lv.5][新芽] 2024/12/16(月) 14:03:58.38 ID:xm3tG5sN0]

アメリカで貨物船が橋に衝突する
事故があったじゃないか
どれだけ頑丈な橋を掛けても
それを上回る巨大な貨物船が建造されて
橋に衝突する事故が起こる可能性がある

[494 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:04:27.54 ID:VZJKMpc30]

>>488
いわゆる局所最適化と大域最適化の話だね
あと100年単位で国の発展どう設計するか
陳情に応じて決めると局所最適化と近視眼的な損得のくみあわせになる

[495 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:06:50.10 ID:3gOEfuj70]

>>1の画像を見ると
静岡から宮崎まで繋がる道路を建設する大構想があったんか
今現在取り残されてる地域を結びつけるから、何かポジティブな変化を生み出しそうな気もするが
この人口減少社会でどれくらいの意味があるのか疑問だな
人口が増えてるなら紀伊半島とか四国、九州の東の方が発展したら良い感じになりそうだが
現状なら道を通しても移動する人がいない状況になるのでは

[496 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:15:27.87 ID:7KwOl7Ht0]

>>492
せめて有料道路があればねえ

[497 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:16:40.20 ID:RaBA9Thh0]

観光のポテンシャル高いいうのはアクセスも含めてだから、名古屋からもクッソ遠い

[498 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:19:09.65 ID:GarDWkTq0]

中央構造線に沿って長〜い橋を架けるのってリスクが高くね？

[499 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:23:20.17 ID:MPTYn2Fn0]

だから着工しない

[500 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:24:07.87 ID:jh6s0duA0]

>>7
ゴールデンウィークに車で渡ったけど余裕で乗れたからそんなに需要は無いだろうね。

[501 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:39:43.75 ID:2qdkwSjJ0]

大分の佐賀関半島と愛媛の佐田岬半島も建設費がかかり過ぎで構想のままなんだよな。

[502 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:45:06.37 ID:kOkLGePY0]

塩害
船の通行のじゃま
需要なし

[503 警備員[Lv.16][苗] 2024/12/16(月) 14:47:10.80 ID:DiXw8vLY0]

金がないからだろ

[504 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:48:45.74 ID:7w8k6nmR0]

ソースにある様な、四国九州まで高速繋げて貰えるなら、都市高速回避して四国九州へ行けるのは嬉しいな

[505 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:48:53.92 ID:HWI8FSOf0]

>>496
三ヶ日ジャンクションから高規格道路延伸の計画があるよ？今審議に入ってるよ？
ただいもう湿原ぬけるからプロ市民の反対圧力が大きそうだけどね

[506 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:49:57.24 ID:MPTYn2Fn0]

中央構造線のリスクと費用対効果　そう莫大な建設費をかけても採算がとれないし建設後の保守費用が甚大

[507 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:53:58.37 ID:7w8k6nmR0]

そう嫌まだ地震来てないな

[508 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:55:24.98 ID:KfPjtK0P0]

国連調査団のアーネスト・ワイズマンによる

またこういうヤラセを

[509 警備員[Lv.4][新芽] 2024/12/16(月) 14:57:05.22 ID:O94JZPmg0]

橋架けても愛知から三重の山奥に用事なんて無いから費用対効果低いよねって話じゃなかったっけ？

[510 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 14:58:13.30 ID:M1RAR/qK0]

需要あるんならとっくにフェリーが運航してるはず

[511 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:00:07.52 ID:C1uxUs2i0]

その先に何もないから終点になっている終点同士を繋ぐようなもの
何の益もない

[512 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:03:36.88 ID:z9Ga69g80]

日本地図で東京から博多まで直線引いてみろ
伊勢湾口と東予に架橋する有用性がわかる

[513 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:04:33.01 ID:rJ4E40uP0]

>>482
全然たいしたことないよ
渥美半島のが自然が残ってる

[514 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:06:18.11 ID:MUnvMpDG0]

>>277
誰がうまいこと言えと

[515 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:07:40.92 ID:0NVASmCV0]

>>513
渥美半島のドライブはなかなか楽しいよな
キャベツ畑や菜の花畑。農家の家もやたらとデカいし

[516 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:13:12.07 ID:qYahV2an0]

>>515
南知多は道路沿いもわちゃわちゃしてて
田舎の港町て感じであんまり
道も狭いしね

渥美半島はずっと直線一本道でのんびりとことこドライブはええよね
先端まで行こうとするとすごく遠いし

[517 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:13:21.99 ID:LWhp3jOA0]

ロマンはあるけど秘境と秘境を繋げても維持できない

[518 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:15:52.48 ID:qYahV2an0]

知多半島はまだ知多半島道路があるからその気になれば名古屋から1時間だけど
名古屋から渥美半島先端まで2時間

[519 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:17:18.71 ID:qYahV2an0]

名古屋から二時間て行ったら京都だしなぁ

[520 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:18:14.59 ID:KCXrlo8l0]

誰も通らないだろって作れば通るわ、だから作れよ

[521 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:18:59.75 ID:Ts5owMBV0]

分散で渋滞解消するでしょう

[522 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:19:03.38 ID:E4eLcy8b0]

どうせ実現したとこで通行料ボったで通らんし…何でもかんでも作りゃええってモンちゃうわアホか

[523 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:20:49.43 ID:fXP+wMQG0]

>>339
それ良さそう
中都市から中都市くらいだとそこそこ便利になりそう

[524 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:20:53.37 ID:Ts5owMBV0]

反対派は高速需要減るからね

[525 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:22:19.65 ID:XgphvwRY0]

>>523
もしセントレアから三重行けたら
知多半島民の俺かなり歓喜だわ

[526 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:23:45.89 ID:qKKYENX/0]

>>14
なあに温暖化で海面が7メートル上昇すれば岐阜県は晴れて海あり県になる

[527 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:25:28.44 ID:Ts5owMBV0]

四国は3本あるのにここはどうしで駄目なのか

[528 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:27:31.27 ID:Ts5owMBV0]

丈夫に作って東海地震が間近で見えるようにと物流の拠点に

[529 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:27:56.62 ID:hWw3VhVz0]

ここに橋ができたら海を眺めながら
静岡から三重までのドライブは素敵だろうね。

それと東海と南海トラフ地震が来るから
ついでにこの海峡に水門作って津波を防いだら
コスパ最高の水門になるぞ。

[530 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:29:24.32 ID:qKKYENX/0]

>>515
ドライブにはいいんだな、バイクだと道がまっすぐすぎてちと退屈だが
途中にある地元スーパー「フードオアシスあつみ」はオヌヌメ

[531 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:29:52.72 ID:hWw3VhVz0]

>>522
高速道路は無料にした方が
都会や地方が経済発展して税収が上がる。

[532 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:30:58.76 ID:CpGdkLvM0]

ホントにドライブ以外に使い道がない
マイナーすぎてその需要すら大してないだろう
平日はガラガラだろうな
知多と渥美に橋架けた方がマシ

[533 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:33:11.05 ID:J7PCLsDJ0]

鈴鹿と常滑を結んだ方が良いのでは？

[534 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:39:07.70 ID:fXP+wMQG0]

>>533
鈴鹿民だけど嬉しい
四日市もいいなと思う

[535 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:40:41.96 ID:E1qxC/t50]

岬から見るとこんなに近いんだって思うよね

[536 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:43:34.53 ID:8byd5gbe0]

東海北陸自動車道(通称岐阜バイパス、富山と愛知を結ぶ)は本当にできた
通販や自動車部品とコンビニ商品、日本海の海産物が交互に輸送されてて不祥事しかない岐阜は邪魔扱い

[537 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:46:37.16 ID:ISkr+ktp0]

橋ができたら需要が生まれるだろうな

[538 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:47:12.24 ID:Ts5owMBV0]

渋滞地域に繋いで加速させるとかサーキットもう動かないでしょ

[539 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 15:48:37.02 ID:1yNhXox80]

鬼六に頼めば良いのぢゃ

[540 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 16:04:44.07 ID:rakruYBy0]

高速道路作れよ
能登みたいな糞だけどなどうでも良いところに
つくってんだから

[541 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 16:06:59.47 ID:Vcy9c6o50]

高度成長期でもあるまいし、あんな所に橋作っても何も生まれないだろう
伊勢にも渥美半島にも何もない

[542 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 16:15:08.16 ID:vrH+Ymz60]

ここは需要がないから仕方ないが
関門海峡なんてあと2、3本は橋かトンネルできていいけど
中々出来ないな
フグ口の自動車トンネルは老朽化で耐用年数超えてるだろ

[543 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 16:26:48.79 ID:Ts5owMBV0]

バイパス機能ど震災の物流が

[544 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 16:28:44.06 ID:yOiAqyV80]

田原も鳥羽も過疎やんw
田原にはトヨタ工場があり鳥羽には水族館がある
まあ田舎にしてはマシナほうか( ;´･ω･`)

[545 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 16:34:53.67 ID:XR0uQap80]

それはそうと渥美半島って卑猥な形してるよな

[546 警備員[Lv.15] 2024/12/16(月) 16:44:01.89 ID:1EfAAUF90]

長島のある高速道路を何度か通ったことがあるが、
みんなすごい速度で移動している。
愛知ってなんであんなにスピードを出すのだろう？
ほとんどがトヨタ車で高速安定性が良くって、道路も
すごく整備されているからなのだろう。
あれだけの高速で走っているのだから橋なんて
必要ないと思う。

[547 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 16:44:55.86 ID:MlEiR+tZ0]

フェリーの方がいい。

[548 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 16:49:42.85 ID:n+nKkKBH0]

千葉県の富津と、神奈川県の横須賀も早く繋いで下さい

[549 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 16:52:57.14 ID:nkO12U4U0]

伊良湖と伊勢の間に需要なんねほぼねえよ

[550 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:06:40.82 ID:nv5lRPDK0]

>>476
三重に空港は大変だよ
伊勢神宮で朝や夕方夜に空を見上げていると視界範囲に10機くらいが見える位大渋滞のライン

[551 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:07:16.07 ID:8byd5gbe0]

需要なんか作れないのは証明済み
静岡空港や但馬空港や徳山ダムや長良川河口堰や
自殺者倍増の小泉改革とアベノミクス
東京五輪や大阪万博みたいなもんで「絵に描いた餅」をやりたいだけだね

[552 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:09:36.85 ID:+11ER/HJ0]

橋作るということは、将来老朽化対策が待ってんだぞ
今のままでいい

[553 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:10:44.44 ID:TmEdAZhc0]

ジャンプ台でよくない？

[554 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:18:07.74 ID:9t/QLQEE0]

紀伊半島南部に巨大な生産拠点で需要拠点が出来ない限りここに橋を作っても無駄なだけだな

[555 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:24:10.92 ID:Lkd/4LeF0]

なんなら江戸時代の方が需要あったんじゃないか？

[556 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:28:12.04 ID:H/8nHfpn0]

豊橋鳥羽間2900円の割引きっぷ(フェリー徒歩乗船、伊良湖岬豊橋間のバス(or一部電車)料金込み)は、旅好きにはお得かも。
ただし、冬の豊橋鉄道は暖房効かさず凍える。寒冷地の鉄道でもなかなか経験できないw

[557 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:30:17.16 ID:nv5lRPDK0]

宇宙からも見える中央構造線に作るのはやめておいた方がいいよ
今でも時々地震が起きてる
古代から東の鹿島神宮、浅間大社、諏訪大社、豊川稲荷、伊勢神宮、熊野、徳島、愛媛、大分、熊本のラインで地の神を祀ってるのはそれなりの訳がある
周りにもS級A級B級断層だらけ

[558 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:31:54.18 ID:cHcFmPwL0]

バイパス化って、地元には殆ど利益がないことがある
ここも、そうなるんじゃないかな？

[559 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:45:40.82 ID:nv5lRPDK0]

物流的には東京川崎静岡(清水や御前崎)から九州(大分や鹿児島)までフェリーだけでなく貨物用の巨大RORO船がかなり増えて大人気になってるから、愛知渥美半島と三重鳥羽港間には30〜40年まえのように物流には使われず観光用になってる
もうすぐ第3東名(無料で浜松-名古屋100km信号なしの国道1号線バイパスの国道23号)が繋がるからなおさら

[560 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:48:22.98 ID:vVRFiQg40]

23号バイパスが全線開通したら、ますます空気になるな

[561 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 17:50:39.56 ID:Ts5owMBV0]

ここだけアウトバーン特区でいいよね５分で通過

[562 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 18:14:53.57 ID:zNtQjrMj0]

鹿児島から桜島が

[563 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 18:34:29.94 ID:SuydO9mk0]

田原と鳥羽に橋なんかかけたら伊勢湾フェリー大激怒だし
田原篠島南知多で橋かけても名鉄大激怒だろう
よって無理

[564 警備員[Lv.8] 2024/12/16(月) 18:34:33.87 ID:eeICtRwM0]

津波ダッパーンで終わりじゃね

[565 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 18:37:56.32 ID:VJfNq5e20]

>>527
東海地方民は後世に仇なす無責任開発を嫌う節がある
変な金ピカ見栄っ張りは名古屋城下町限定
他は終わり一宮みたいな西尾張以外は自給自足志向が強い
西尾張は田圃も粗末に扱ってますから

[566 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 18:43:26.42 ID:VJfNq5e20]

>>537
採算が合わん
知多半島周回鉄道と渥美半島周回鉄道と
名鉄本線各務原線直通運転を実現しても
大橋架橋の二桁安くあがる

[567 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 18:56:30.61 ID:SuydO9mk0]

田原の先っぽに浜松くらいでかい都市があれば橋かける価値もあったかな

[568 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 19:36:10.40 ID:4pr9B2Ja0]

人口減少続く三重　2050年には15歳～64歳がピーク時の半数に　「若者に三重で働くメリットPRを」 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1734183169/


三重県過疎り過ぎ
廃墟の家だらけ
三重は廃れ切ってる

[569 警備員[Lv.51] 2024/12/16(月) 19:39:41.97 ID:AHyqc1gf0]

ドーバー大橋作れよ

[570 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 19:41:42.56 ID:FD2DLTY10]

愛知と三重の「この場所」に、なぜ橋を作らないのか？ [663766621]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1734239944/

[571 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 19:42:21.27 ID:FD2DLTY10]

愛知と三重の「この場所」になぜ橋もトンネルもないのか？
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1734280965/

[572 警備員[Lv.2][新芽] 2024/12/16(月) 19:49:38.05 ID:ZD29nPQJ0]

今年浜松に引っ越したけど、無料なら使っただろうね。
有料なら、、伊勢湾岸道より近道できそうだから、
普通に高速料金だけで済むならいいけど。

[573 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 19:57:24.52 ID:buk800s70]

ひとつ勘違いをしていたわ
クワガタ虫みたいな愛知の半島は名古屋側が知多
静岡側が渥美なんだってな、あのクワガタ虫の半島全部を知多半島と思ってた、絶景なのは渥美半島、知多半島は知らん

[574 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 20:26:39.94 ID:8byd5gbe0]

「のびゆく大愛知」という地元愛洗脳のローカル教科書では犬の足だったような
前足(知多半島)は工業地帯＋火力発電＋常滑焼＋中部空港
後足(渥美半島)は工業地帯＋風力発電＋渡辺崋山＋イチゴとメロン農家ですなー

ただトヨタ県内の観光客からしたらどちらの半島でも良かったりする

[575 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 20:35:45.79 ID:EMHMnOmW0]

>>439
名古屋の位置を勘違いしてるだろ
その地図だと名古屋市の位置は木曽三川から離れた東側に描かれている庄内川の南東部分
名古屋城はその黄色の部分だよ

[576 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 20:35:55.52 ID:BLbj3IQ10]

ぼくのかんがえたさいきょうの国土軸は失敗するに決まってんだよ
長崎みろよ

[577 警備員[Lv.3][芽] 2024/12/16(月) 20:40:19.40 ID:7GxtOfwa0]

苦労して遠回りして歩いて行ってこそのお伊勢さん

[578 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 20:57:03.54 ID:cjhVTrtJ0]

需要ないです

[579 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 21:04:53.07 ID:LnYeMaAg0]

なぜ伊良部大橋がゼロwww
日本一長い橋だぞ…

[580 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 21:38:17.27 ID:EMHMnOmW0]

>>579
今回の橋は愛知県側が『伊良湖』なので話がややこしくなるため

[581 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 21:52:16.86 ID:frIhPxIy0]

>>573
渥美半島と違って 知多半島は高い山脈らしい

[582 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 21:53:57.36 ID:frIhPxIy0]

>>573
その山脈簡単に東西に渡れないんだって聞いた
そして知多半島の道路は 工業の人の車がたくさん 通ってて 観光地 ってよりも危険な道路だって聞いてる

[583 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 21:55:40.84 ID:Sfk8hUa40]

過疎地と過疎地をつなげてもしゃーないからでは

[584 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 21:56:08.64 ID:Sfk8hUa40]

そんな事よりもうすぐ23号線が全通する方が熱い

[585 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:01:32.11 ID:Hn3V+UXg0]

伊勢湾岸道ですら風がすごいのにｗｗｗ
ちょっと風がある日だと両手でしっかりハンドル持ってても車が瞬間的に横に５０センチから１メートルぐらい吹っ飛ぶ
こんなの作ったら風で橋から車が落ちると思う

[586 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:05:00.96 ID:zX/EjQn20]

>>584
今年度中に道がつながるからな
そろそろ繋がる日程とか出てきてもおかしくないはず

[587 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:09:01.24 ID:Focr/Z+d0]

ファンタジーRPGに出てきそうな名前しやがって

[588 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:09:12.93 ID:lAunqx0G0]

ここや、和歌山と淡路島の紀淡道路もさっさと作るべし。
大型公共投資が必要

[589 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:12:40.91 ID:iIt8ySx70]

伊勢から大阪までまっすぐ行けたらまた違っただろうが…まあ需要ないよな。

[590 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:12:51.16 ID:zX/EjQn20]

>>586訂正
今年度中に開通だな

[591 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:13:20.03 ID:rCN0cnGf0]

>>3
だなw

[592 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:15:13.48 ID:s1Hbr5RU0]

異能生存体でも突っ込んどけ

[593 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:15:55.52 ID:2MtVZXQY0]

国連がなんでしゃしゃり出てくんの

[594 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:24:24.81 ID:tanMXiv50]

みんな知らないだけで

実は海底トンネルが

すでに通ってる説

[595 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:25:42.84 ID:6EB5M79/0]

交通量考えろよ

[596 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 22:28:29.77 ID:Zdzh+Dp60]

地理系YouTuberがさんざん取り上げてきたネタ

[597 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 23:07:49.23 ID:KgYVziiV0]

名古屋港や四日市港へ出入りする船が橋の上から見えて楽しそう

[598 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 23:10:32.42 ID:RmbE1Fh70]

どうせ作るなら巨大な堰を作って潮汐差を利用して排水して新たな土地をｗ

[599 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 23:14:31.83 ID:YlTF+I9e0]

まず有屋峠を復活させろ

[600 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 23:20:42.49 ID:C1oha3cg0]

>>552
はあ？

[601 名無しどんぶらこ 2024/12/16(月) 23:47:40.56 ID:yEgDekh90]

加太ー淡路ー徳島も橋あると良いな

[602 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 00:17:55.83 ID:aiHHjcfD0]

そんな完全無用なものではなく、今ある必要な橋を補修する方が先でないの？

老朽化した橋、「5年以内の修繕必要」な約1万本で対策未着手：朝日新聞デジタル 2024年9月6日
www.asahi.com/articles/ASS962JGTS96ULFA00PM.html

傾いた国道の橋　復旧に1年以上かかる見通し　交通の要所の通行止めで周辺では混雑発生　大分県日田市
（2024年7月4日掲載）｜日テレNEWS NNN
news.ntv.co.jp/category/society/to7353aa4fc83d41619bf5929b4e087832

桁端部が浮いた上関大橋で本復旧、「応力腐食割れ」で鋼棒破断 _ 日経クロステック（xTECH）2021.11.09
xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01141/

全国で相次ぐ「橋の通行止め」 財政難の自治体もはや維持できず、今こそ取捨選択費用の公開を
交通・運輸・モビリティ産業の最新ビジネスニュース Merkmal（メルクマール）2022.11.19
merkmal-biz.jp/post/25705

“直せない橋”日本一 新潟県でなぜ？ 調べてみると _ NHK 2022年12月23日
www3.nhk.or.jp/news/html/20221223/k10013932201000.html

インフラ老朽化問題の現状と事故事例｜国土交通省の対策と自治体への支援を解説 ジチタイムズ 2023年08月31日
www.publicweek.jp/ja-jp/blog/article_61.html

[603 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 07:25:30.65 ID:jVlPZFkJ0]

まあ地図上で見れば有意義に見えなくもないが、繋ぐ土地の人口やら物流やら考えると普通に採算合わないわな

>>600　横だが
関門や瀬戸大橋とかいった長いのは勿論として普通の橋でも必要ではある

[604 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 07:31:04.88 ID:gauGFNAp0]

日韓トンネルも忘れないでください。

[605 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 07:54:15.25 ID:KqYvqgH60]

>>604
絶対不要

[606 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 08:49:09.33 ID:Z3SZmaHs0]

新たな愛知・三重環状道路ができるな
いいんじゃない？

[607 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 09:12:47.90 ID:ChThaQQ10]

>>584
よく使うが未開通のところを下に降りないと行けないので開通するのが心待ち
全開通すれば四日市から浜松まで無料で高速並みに突き抜ける
だからまあここに橋はいらないよな

[608 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 09:15:57.76 ID:zeKLmLCU0]

>>5
必要がない

[609 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 09:24:58.75 ID:ooJ6uA9Q0]

奈良なんかすごいぞ
奥野さんの生きてた時代、
吉野川流域の人のいなさそうな集落に
立派な橋を何本もおかけなすった

[610 警備員[Lv.25][苗] 2024/12/17(火) 09:27:11.13 ID:dCqIPTAy0]

>>575
角っとした黄色の区画が確か秀吉が作った堀だったんじゃないかね

[611 警備員[Lv.25][苗] 2024/12/17(火) 09:29:51.46 ID:mpF+GH8h0]

>>449
そんな事ないでしょ
i.imgur.com/uPa0Hvx.png

[612 警備員[Lv.25][苗] 2024/12/17(火) 09:32:17.86 ID:mpF+GH8h0]

>>461
地産地消で僻地が栄えるわけないだろ
こんな橋に賛成のワケではないけどな

[613 警備員[Lv.25][苗] 2024/12/17(火) 09:33:28.71 ID:mpF+GH8h0]

>>478
それなら鈴鹿と常滑だろ
結局亀山通るんだから伊勢市まで南下する意味ない

[614 警備員[Lv.25][苗] 2024/12/17(火) 09:34:48.70 ID:mpF+GH8h0]

>>476
セントレアに橋掛ければいい
空港は三重県単体ではペイしない
橋は空港用途以外にも使える

[615 警備員[Lv.25][苗] 2024/12/17(火) 09:37:22.10 ID:mpF+GH8h0]

>>512
直線では行けませんからねえ
多気や宇陀の山中に何で高速道路通すのかって話

[616 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 09:44:22.20 ID:NKA4YP8x0]

>>611
いや、その地図見たら伊良湖水道の1番狭いとこだけ急激に深くなってるのがよくわるやん
もしかして伊良湖〜鳥羽の位置がわかってない？

[617 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 09:53:42.53 ID:OhUJf9Xo0]

>>611 >>616
伊良湖〜神島の細いとこは沖の水深50〜100mと同じ色してるな

[618 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 10:01:43.61 ID:43GPLG/s0]

中部空港に2本目の滑走路作るより、伊良湖鳥羽の海底トンネルが優先されるべきだった
中部空港なんかガラガラだもん
2本目の滑走路なんて要らん

[619 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 10:04:06.35 ID:eC6cCoyH0]

豊橋から路線バスで伊良湖岬行って船で伊勢参りしたよ
妻との思い出

[620 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 14:20:19.73 ID:aiZKXFY50]

>>43
閘門、なら、こうもん、だ

[621 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 14:28:34.45 ID:Rs5EaHaT0]

ハマコー並みの政治家がいないとだな

[622 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 14:37:28.58 ID:aiZKXFY50]

青函トンネルは、北海道本州の物流にとっては極めて重要とかいうね
だから、新幹線より貨物、もう一本あれば尚よし、と

それに比べると、島は同じだから、やっぱり優先度は下がるよね

[623 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 15:36:47.85 ID:5prTZOnt0]

伊良湖半島の先端と内陸部を最短で繋ぐ橋かければいいのに

[624 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 15:54:42.11 ID:FXbqEHWE0]

紀伊半島南部開発事業とかがあれば、
関東方面から湾岸道路で紀伊半島南部へ直進ルートとして重要度も増すかもしれんが

現状、伊勢湾の東側を北へ進んで、米原まで行く直進ルートしか需要がない
伊勢まで直進して伊勢湾の西側を北上するんじゃ、遠回りなだけだからなぁ

[625 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 15:58:11.82 ID:bx+Gy7390]

>>623
佐久島ってのがあるから繋げりゃええな

[626 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 16:44:31.83 ID:tDhg6Puv0]

>>622
青函トンネルお代わりよりも
貨客フェリーを無料にした方が経済効果がある。
船の輸送量は膨大だからね。

北海道や沖縄などの離島へのフェリーを
無料にすべきだよ。
そうすれば運賃的には海が無くなるんだからね。
北海道や沖縄は日本の食糧生産基地だよ。

[627 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 16:57:39.07 ID:aFkmGxWv0]

伊勢湾岸道より遠回りじゃん

[628 警備員[Lv.4][新芽] 2024/12/17(火) 18:58:58.52 ID:dCqIPTAy0]

>>626
フェリーは廃路が増えてるよなあ
ここも廃路が計画されてんでしょ

[629 警備員[Lv.4][新芽] 2024/12/17(火) 19:00:03.25 ID:dCqIPTAy0]

採算取れなくて高速艇に出来ないんだよね
田中角栄が離島出身だったら整備してただろうね
雪掻きにあれだけの予算投入したくらいだから

[630 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 19:27:25.70 ID:Z8ptXCXH0]

>>1
そこ水深あるだろ

[631 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 19:36:19.33 ID:XOXskv/A0]

むしろ橋かけて車の通行を促しつつ、大型外国客船は橋を潜らず紀伊南部に止まってもらうようにすれば二階が思ってる以上の経済効果が生まれるかもしれないよ

[632 警備員[Lv.5][新芽] 2024/12/17(火) 19:41:51.88 ID:dCqIPTAy0]

>>631
名古屋周辺が日本国内の物流拠点なってるんだけど
たとえばBMW
国内保有数が少ないもの中心で

[633 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 19:51:44.54 ID:WlsemAtV0]

伊勢湾口に橋をかける場合下をくぐる船を考慮した高さを確保しなければならないが
今なら80mくらいは必要なんじゃないかな
横浜のベイブリッジは当時最大の客船が通過できるようにしたが後により大きい船が
どんどん出てきて寄港に支障をきたすようになってしまった

[634 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 22:12:40.21 ID:WnD+Prta0]

アクアラインみたいに半分海底トンネルにすれば

[635 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 22:19:07.13 ID:x6DunCR80]

てか志摩半島に渡ってどこ行くんよ？新宮とかか？
国内で首都圏からもっとも時間がかかる地と言われる紀伊半島南部の救済になる、のか？

[636 名無しどんぶらこ 2024/12/17(火) 22:59:01.35 ID:WnD+Prta0]

浜松インターから伊良湖岬まで80km、約2時間
橋の前に渥美半島に高速道路が必要だよ

[637 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 07:33:28.12 ID:+lKgOWFD0]

>>635
まあ
普通に考えて必要なのは紀勢道だよな
もともとフェリーで充分なくらいな需要しかないし

[638 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 07:39:03.25 ID:pyfaaZ+P0]

アクアラインでもいらないんじゃね
でもトンキンと千葉は混むから行きたい人ならまだわかるけど

[639 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 09:01:56.07 ID:kAEdWv790]

確かにここに橋があると物凄く東西の距離が縮まる。
トラックが橋を通れば愛知県内の１号線の混雑も減るだろう。
じゃあ誰が金を出すかという話になるが、三重県はそこまで
財政に余裕はないし、愛知も他にやる事がいっぱい。
まあ、あと２０年は無理だね。

[640 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 09:52:54.55 ID:zQ/t+66J0]

高速乗らずに1号走るみみっちい運送屋が金払って橋通ってくれるかね？
今あるフェリーも使わんのに

[641 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 09:56:56.90 ID:pyfaaZ+P0]

三重の向う側の人が名古屋超えていく用途しかないんもんな

[642 警備員[Lv.8][新芽] 2024/12/18(水) 10:28:39.45 ID:6KGNWM0p0]

>>639
ここである必要はない
どっちみち亀山まで北上しないと西には繋がらないんだから
セントレアからで十分

[643 ハンター[Lv.519][R武][R防][木]:2.52504912 2024/12/18(水) 11:28:26.65 ID:24lCkH2m0]

>>642
別に北上する必要はない
そのまま奈良に抜ければ良いよ

[644 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 12:20:19.09 ID:zQ/t+66J0]

>>643
名阪国道以南で運送に耐えるマトモな道なんてなさそうだけど
それも作るって話か気が長いな

[645 ハンター[Lv.520][R武][R防][木]:2.52596319 2024/12/18(水) 12:31:39.49 ID:24lCkH2m0]

>>644
むしろ作らないとか意味が理解出来ない

[646 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 12:58:48.79 ID:zQ/t+66J0]

そういう話なら出来るといいな
まあ俺が生きてるうちには完成しそうにないがw

[647 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 13:40:07.79 ID:/iieF4s10]

>>254
第二国土軸か

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/060/382/455/b53cc7d445.jpg?ct=863f117e2287

第二名神もロクに完成してないのにこんなもん作るのはねぇ
北陸新幹線の小浜ルートみたいな無駄使いやめてこっちに回す？

[648 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 13:42:21.47 ID:GaIdNa3h0]

新幹線もどんどん延伸されてるのは人口増を見込んでるんだろうな
移民による

[649 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 14:30:29.15 ID:ImvFs0lb0]

三重南部と遠州渥美を繋いでも過疎地同士で意味ない
その先の関西関東を考慮しても却って遠回りになるから更に意味がない

[650 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 14:56:22.67 ID:UX9e2gun0]

需要はあると思うんだ、三重県の観光用メインに
三重県側が大望するだろうし

それに大型客船やタンカーも通るから高さもいるだろが
台風直撃するから強い雨風と大地震や液状化に耐える設計で予算はかなり高いだろうな

同じ東海地方だけど、志摩は文化圏が関西で方言も全然違うからな
橋ができるとまさに東西の文化圏の境がわかる
三河弁から江戸へで東京寄り、例えばじゃんとか
伊勢志摩弁は関西弁圏で和歌山県の延長みたいに

[651 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 15:01:22.20 ID:UX9e2gun0]

>>649
確かに大動脈にはならん、大都市間繋いでないので動線が悪すぎる
が大東海道の環状線みたいにはできる、三重県側の工事だいぶ進んでるんじゃね
愛知県側は豊橋近くで作るのは問題ない

まあ採算が取れるかといえば疑問だけど、三重県待望でも慢性赤字なら要らんし

[652 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 15:02:24.10 ID:UX9e2gun0]

三重県側南端は陸の孤島みたいなとこだから

[653 警備員[Lv.33] 2024/12/18(水) 15:02:54.04 ID:TByj6TEm0]

>>650
いや無いだろ
三重というか鳥羽や伊勢に観光行くのに渥美半島から行くメリットが全くないもの
渥美半島のアクセスが悪すぎて、豊橋浜松方面から三重に行くのに名古屋経由で行くのと時間的に変わりがない

[654 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 15:03:07.15 ID:UX9e2gun0]

>>652
とにかく行くのに愛知県からでも時間がかかる

[655 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 15:05:19.15 ID:UX9e2gun0]

>>652
とにかく行くのに愛知県からでも時間がかかる
まだ名古屋から東京へ高速で行くほうが早く着ける

[656 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 15:12:16.66 ID:UX9e2gun0]

>>653
三河地方よ遠州地方からは更にはもっと東からは
橋が出来れば観光需要は望める、大幅に時間短縮できるから
が三重県側に観光需要以外の商業人口が足りないんだよね、
物流が足りないだろう、人口減で更に減りそうな地域なんだから

[657 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 15:16:46.43 ID:UX9e2gun0]

三重県南部は過疎が言われている地域だから
橋ができて地域活性化に大きな効果あるのか疑問だな
維持に大赤字になる可能性がある

[658 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 15:36:22.74 ID:ZFBkvv5o0]

敦賀市～長浜市の琵琶湖北運河、大津市～大阪市の琵琶湖南運河で日本海と太平洋を
行き来できるってのは需要あるのかな？

[659 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 16:02:33.06 ID:yjkP3Vyw0]

せめて志摩の先にある程度の商業圏があれば成立するんだけどな
何もないとこを繋いでも元はとれん

[660 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 16:15:57.27 ID:mRCdBvbu0]

観光なら鉄道+レンタカーの方が便利だな

[661 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 16:41:21.17 ID:dzOyMn0p0]

能登復興なんて無駄だから
こっちを繋げろ

[662 警備員[Lv.34] 2024/12/18(水) 16:46:52.47 ID:18ts7wUV0]

名古屋を素通りする物流しかメリットないけど三重から大阪方面に新たな道が必要
それならもう船でいいじゃん

[663 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 16:49:00.94 ID:nR8X+LWb0]

大昔は名古屋発日帰りバスツアー
名古屋→渥美半島伊良湖のホテルでランチ→フェリーで伊良湖から鳥羽→伊勢神宮でお参り→名古屋戻る
みたいな商品があったけど最近はどうかしらん

[664 警備員[Lv.2][新芽] 2024/12/18(水) 17:16:08.34 ID:6KGNWM0p0]

>>645
何もない山ん中だぜ
県では維持出来ないよ

[665 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 17:36:52.86 ID:zQ/t+66J0]

こんなとこを橋で繋いでも両側に人口がいないんだわな
せめて片側にそれなりの都市があるなら需要も見込めるんだが
都市から遠い岬と過疎地を繋いでも経済効果が見込めない

[666 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 23:51:41.64 ID:Ys8oh2M/0]

関東から伊勢神宮行くのが近くなるメリットしかない

[667 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 23:54:51.16 ID:/SAufD1L0]

そこまでして 伊勢神宮行きたいのか
ないな

[668 名無しどんぶらこ 2024/12/18(水) 23:56:52.57 ID:MNa3aYMg0]

近くなるけど高速道路ないから時間は短縮されない

[669 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 00:06:03.93 ID:4muA4skH0]

高速が充実してて必要ないよね。名古屋はバイパスや高速が整ってていいなと思ったもんな。伊勢神宮までも高速あるし。経験した中では名古屋は新潟、北関東と並ぶ道路充実地域。

[670 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 00:06:32.83 ID:91JVDd4U0]

>>668
それよ
23号線みたいに 信号なしってわけじゃないから結構時間かかる

[671 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 02:47:23.97 ID:uk/D6h050]

>>645
どっちにしろ橋は断層の問題があるし
紀伊半島はスッカスカ地盤でリニア南アレベルの難工事確定
技術的にまだ100年は先の話やな

[672 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 03:05:26.62 ID:IjmPvwj30]

これは、愛知と三重を繋げると思ったらちょっと違う
新たな日本の幹線道路になると考えるべき
この道路が技術的に可能ならば関東と九州は一気に近くなる

[673 警備員[Lv.6][新芽] 2024/12/19(木) 05:32:04.97 ID:aXf3uUqk0]

>>672
愛知県の形理解してる？
愛知を避けて三重と静岡を繋ぐという連絡に限りなく近いぞ

[674 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 07:58:13.56 ID:W/YrcGqG0]

師崎から繋がるなら需要あるかも？だが渥美半島の先はそもそも行くのが大変過ぎる
名古屋どころか西三河に住んでても行くのダルすぎる

[675 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 08:29:33.32 ID:FbDZI9nd0]

>>672
名古屋飛ばし
良いね👍

[676 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 10:52:16.60 ID:t2JC8yoD0]

作らない方がいい
三重から柄の悪い部落民が愛知に押し寄せるよ

[677 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 10:58:56.51 ID:QuF7n1p50]

>>382
知立の方から伊勢行かない？

[678 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 11:14:35.71 ID:mYyX/k4+0]

チャリダーが歓喜するだけ

[679 警備員[Lv.9][苗] 2024/12/19(木) 11:16:42.85 ID:dPAlni880]

紀伊半島をそのままトンネルでぶち抜いて
紀伊水道も橋で渡さないと意味ないだろ

[680 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 11:19:52.85 ID:uIKTmLZY0]

台風で吹き飛ぶやろ
無駄無駄

[681 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 11:22:02.75 ID:I+I7dXtv0]

今年２月に那覇から沖縄市に海沿いにサイクリングしたけど、橋が高い位置に有って風が強いので途中から陸側を通った。
まあここなんてもっと高くて風がもっと強いんだろうなあ。
名古屋港や四日市港への大型船も沢山通るし。

[682 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 11:23:52.69 ID:I+I7dXtv0]

東京でも幸魂大橋は風が強くて怖い。
戸田橋なら何とかなる。でも自転車の検問所が有った。もう30年くらい前だけど今も？

[683 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 11:32:10.71 ID:FbDZI9nd0]

無いよ

[684 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 11:53:00.22 ID:QtrA1c650]

伊勢湾の冬は台風並みの風が平常みたいな強風地帯だしなあ
そんなとこに大型船が余裕で通れる高さの長大橋かけても冬は通れん

[685 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/19(木) 11:57:07.93 ID:gGxgQC970]

仙台市中心部で閉店相次ぐ 老舗からランドマークまで 専門家は悪循環を懸念
news.yahoo.co.jp/articles/9638ed2ac437f87d1cd46be88a5bada2cd9baec3

[686 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 12:00:09.75 ID:y7tgHQvg0]

>>505
その道路は三河港(神野新田)の23号バイパスに繋がるから渥美半島全く関係ない

[687 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 12:04:04.55 ID:mYyX/k4+0]

その区間はそらとぶ車にすればいいのに

[688 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 12:20:46.84 ID:e/EMzkAR0]

>>677
渥美半島どれかわかってる？

[689 警備員[Lv.1][新芽] 2024/12/19(木) 12:28:49.32 ID:7qP5+QU40]

伊勢湾を飛び越して神島に行ける。

[690 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 12:47:32.73 ID:a8Vowge+0]

>>421
自民党の地元議員て道路族じゃないからな
農業委員ばかりやってるし安倍派で裏金議員だもの

[691 警備員[Lv.3][新芽] 2024/12/19(木) 13:14:25.81 ID:7qP5+QU40]

>>505
豊橋市内までダイレクトに行ける高速がないもんな。市役所付近まで通しちゃえばいいのに

[692 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 13:16:36.20 ID:AJ107kwQ0]

そもそも伊勢湾に環状道路が要らないからな
普通に名古屋を経由したらいいだけという

[693 警備員[Lv.34] 2024/12/19(木) 13:37:15.88 ID:WM7lbiZJ0]

>>691
いや豊橋以内に高速要らんだろ
市役所だって豊川インターから20分もかからんし

[694 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 13:45:36.07 ID:q/WaMu2z0]

橋作ると大型船が通れなくなるからだよ

[695 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 20:26:25.18 ID:FPmrx2uL0]

岡崎バイパスとか言う区間があるのに、岡崎ほぼ通らないの腹立つからなんとかしてくれ
安城〜西尾あたりから岡崎に繋がるバイパス作ってくれよ

[696 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 22:05:46.04 ID:IPtaLCCb0]

>>695
バイパスの意味分かってんのかw

[697 名無しどんぶらこ 2024/12/19(木) 23:59:41.21 ID:ruGNX2gi0]

>>695
国道じゃないが県道43号がそのバイパス。

岡崎市と幸田町がいずれ合併すると思って
岡崎バイパスって名付けたんじゃね？
知らんけど

[698 名無しどんぶらこ 2024/12/20(金) 00:05:55.20 ID:9z3TPf5m0]

AI による概要
バイパス（bypass）とは、ある地域を迂回して通過交通がその地域を通らないようにするための道路や、その迂回のための経路を指します。

岡崎バイパスはそりゃ岡崎迂回するだろアホか

[699 名無しどんぶらこ 2024/12/20(金) 09:36:08.80 ID:s1uGqMKv0]

>>610
その黄色の部分に100万人が住んでいるほど広い名古屋台地だよ
名古屋城はその縁の北西角にある

[700 警備員[Lv.23] 2024/12/20(金) 09:37:50.68 ID:vPn93FXZ0]

旧東海道である国道1号線を通過する車で
市街が混雑しないためのバイパス道路だよ
23号線は

[701 警備員[Lv.47] 2024/12/20(金) 12:46:02.64 ID:bhcfuLFU0]

>>325
あのトゲの部分がボロボロ崩れて地質的に大きな道路作りにくいって話もあったな。

[702 名無しどんぶらこ 2024/12/20(金) 17:01:04.74 ID:K/Bxchql0]

あそこに橋が架かると近鉄特急が静岡まで進出できるな

[703 名無しどんぶらこ 2024/12/20(金) 18:09:03.15 ID:mCTRbWry0]

>>702
できてもしないだろうな

[704 名無しどんぶらこ 2024/12/20(金) 20:49:33.89 ID:RB3eI7Z00]

名鉄さえ来なかった

[705 名無しどんぶらこ 2024/12/20(金) 20:51:50.84 ID:RB3eI7Z00]

浜松には名鉄ホテル、名鉄ストアがあったり名鉄タクシーが走り回ったりして、あとは路線が延伸されるだけだったのがバブル崩壊で白紙に
辺境切り捨てで浜松の名鉄～は全て撤退