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トヨタ「MR2」は4WDとして“復活”か!? オートサロンで見えてきたトヨタの次世代ミッドエンジンスポーツカー [夜のけいちゃん★]

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2025/01/15(水) 10:53:25.03ID:vC/6Ndcl9
1/15(水) 10:47配信
MotorFan

1月10日から12日まで幕張メッセで開催された東京オートサロン2025。そこでトヨタは車両後部に2L直4ターボエンジンを積んだGRヤリスをお披露目したが、このモデルの将来にはトヨタの内外から大いに期待が寄せられている。
トヨタのレーシングドライバー石浦宏明が、先日開催された東京オートサロン2025でのプレスカンファレンスにて、「GRヤリスMコンセプト」が将来「“MRナントカ”になるかも」と期待を寄せた。

トヨタは、オートサロンでミッドエンジンのGRヤリスのプロトタイプを発表し、注目を集めた。今夏にレースデビューを飾る予定のこのクルマは、レース用に調整されたトヨタの新しい2.0L直列4気筒ターボエンジン(G20E)を搭載している。プロトタイプの主な焦点はモータースポーツだが、ミッドシップエンジンのAWDレイアウトは、広く噂されている「MR2」の後継モデルについての憶測を巻き起こした。

プレスカンファレンスで、トヨタはプロトタイプの開発と将来の可能性に関する興味深い詳細を明かした。イベントには富川悠太氏がプレゼンターを務め、GRカンパニーの高橋智也プレジデントと、ドライバー3人が登壇。GRヤリスMコンセプトと新開発エンジンの細部にまで踏み込んだ。

ディスカッションのある時点で、石浦が「まあこれはミッドシップなので、“MRナントカ”になると思います」と意味深にコメント。その発言を受けて、富川氏は「これはGRヤリスですが、将来的には別のクルマと呼ぶことになるかもしれませんね」と返答。背後では誰かが「セリカ」「MR2」の名前を口にしたようだ。

その後、注目はモリゾウことトヨタの豊田章男会長の息子で、ドライバーとしてスーパー耐久に参戦する豊田大輔に向けられ、彼は「よく分かりませんが、我々が何を言っても会社の意思決定とは関係なく、ここで話しているだけです」と答えた。

このコメントを受けて富川氏はさらに質問。「これが実際に量産モデルとして発売される可能性はあると思いますか?」と尋ねると、豊田大輔は「それは我々の希望であり、現時点ではさまざまなことを想像できます。まだ公式発表はありません」と語った。

2024年には、トヨタの公式アニメーション「GRIP」内で「セリカ」、「MR2」、「スープラ」、「GR86」、そして「GR GT3」など、未発表のクルマも含めたモデル名が書かれたホワイトボードが映されていることがわかるなど、盛り上がりを見せた。これまでの情報をまとめると、MR2後継モデルは、エンジンをミッドシップ搭載するAWDスポーツカーとして復活する可能性が高いと言っていいだろう。エクステリアデザインは「FT-Se」コンセプトからインスピレーションを得ると予想され、2026年中にデビューすると噂されている。

長文につきあとはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/74dac0419565a6bad661e25d266e509f39af54a5
2名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 10:54:27.75ID:I1jXmweG0
 
 
またネトウヨ大惨敗
 
トヨタ自動車は中国で電気自動車(EV)を生産する新工場を建設する方針を固めた。上海市内で高級車ブランド「レクサス」を生産する。中国生産は現地メーカーとの合弁会社が担ってきたが、トヨタとして初めて単独で建設して運営する。

中国から海外メーカーの撤退が相次ぐ中、外資をつなぎ留めたい中国と単独で工場を運営したいトヨタの思惑が一致した格好だ。
 
 
2025/01/15(水) 10:54:36.76ID:UmcYBXwj0
トヨタよりYoutubeで大宮公園のピース君見てた方が楽しいからな
2025/01/15(水) 10:54:53.45ID:cYy+osX00
>>1




パヨクは日本車に乗る権利はありません




'
2025/01/15(水) 10:55:21.85ID:O/IbQikV0
熱対策は大丈夫か?
それと雨水が入るのを対策しとけ。
6名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 10:55:35.21ID:30THw5JI0
60以上のおじいさんしか買わない
2025/01/15(水) 10:55:38.14ID:t/vI1sfC0
不正するほどリソースが足りないのに会長の趣味で無意味な開発乙
2025/01/15(水) 10:56:01.93ID:+2ecWKpi0
>>2


中国ひよってやんのwwww

ざまぁwwww
2025/01/15(水) 10:56:16.81ID:L5zblN9O0
>>2
https://i.imgur.com/f4fMjLN.jpeg
10名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 10:57:08.37ID:FJU0GMy+0
>>2
パヨク大勝利おめでとう
11名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 10:57:11.94ID:S9rltekq0
じゃあ車名は4WD2にしろよ
2025/01/15(水) 10:57:40.88ID:ZfJtus370
昔のMR2は乗りこなすのが超難しい車だった
13名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 10:58:22.70ID:FJU0GMy+0
ミッドシップSUVオープンカー来たな
2025/01/15(水) 10:58:36.23ID:za+HKtk50
MR4か
2025/01/15(水) 10:59:01.37ID:kCBnTdSN0
>>2

もう中国は弱腰だね
16名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 10:59:20.96ID:FLSyGyC10
FRS、あのまんま出してくれよ
2025/01/15(水) 10:59:32.97ID:t/vI1sfC0
>>12
sw型はプロでも乗りこなすのが不可能=ポンコツ

同時代なら専用設計部品でガッチリ固めたFD対比ゴミクズ
18名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:00:23.14ID:W5GNxgbt0
今のヤリスのスタイルだったらセリカでもMR2でもない
単純にクーペの4WDって日本に一台もないんだよ
雪のある地域ではみんな重そうな、あるいはダサい四駆しか選択肢がない
クーペの4WDを出してくれたら買う。GR86をそのまま使ってくれていいんだよ
それとあの死神の鎌みたいなヘッドライト。ハンマーライトだか何だか知らんが、あれはすぐにやめろ
2025/01/15(水) 11:02:40.11ID:HKUDYxnK0
こんなん市販されるわけない
2025/01/15(水) 11:03:17.04ID:t/vI1sfC0
>>18
カレラ4
日産GTR
21名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:03:50.42ID:UakbOzaP0
>>12
SW20は運転しているだけで
運転が上手くなるクルマ
FF用横置きミドシップ車は
重心位置が高くサスのストローク量が小さいと
運転は難しくなるJK
22名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:03:54.73ID:vC/6Ndcl0
ミッドエンジンナラバウトという説もあるけど、オープンのイメージは薄いので
ミッドエンジンリアホイールドライブが正しいと思うんだよね

MR名乗れないじゃんwと思う
2025/01/15(水) 11:04:03.67ID:HKUDYxnK0
>>18
デザイン気に入らないなら他メーカー買えよ
BMWの豚鼻嫌いなやつはBMWは買わない
それと同じだ
2025/01/15(水) 11:04:17.76ID:1HsM+VZ40
ヤマハにエンジンつくってもらえ
25名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:05:03.16ID:W5GNxgbt0
>>20
日本車ではGTRが唯一クーペの四駆だよ。ドイツならアウディのクアトロがいくらでもある
GTRなんて一般人が買うような車じゃないだろ
26名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:05:34.00ID:TjHxj44M0
リトラじゃないエムツーなんてあり得ない
名乗らせるなよ
2025/01/15(水) 11:05:35.87ID:+E7OMDmV0
>>12
良く刺さってる車見かけたな
かっこいいんだけどな
28名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:07:05.16ID:vC/6Ndcl0
>>24
ブロックはトヨタが作ってヘッドはヤマハが作ったといういわれはあるけど、ツインカムの話な

全部ヤマハが作ったわけじゃねぇよ
2025/01/15(水) 11:07:14.89ID:onIzzcB10
名前は何になるんや?
M4か?
2025/01/15(水) 11:07:21.26ID:GHDDZQlY0
sw乗ってたけどtバーからがっつり雨漏りしてたのは今となってはいい思い出
2025/01/15(水) 11:07:25.14ID:t/vI1sfC0
>>25
一般的じゃない車を欲しがってるんだからそうなるだろ

一般人はノートオーラAWDあたりでスタイルも性能も満足なので

金はないのに他人とは違うモノが欲しい、は通らない
32名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:08:01.75ID:yEwN3o5Z0
ついに新MR2きたか
33名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:09:04.60ID:W5GNxgbt0
>>31
クーペの四駆がなぜ一般的じゃないの?
その理屈だとクーペもスポーツカーも全部一千万越えじゃなきゃおかしいぞ
2025/01/15(水) 11:10:04.62ID:k6kyNY+E0
時代に逆らってるなあ
だがそこが良い
2025/01/15(水) 11:11:07.40ID:P6m7cJAk0
>>24
G20EでなくG2Eだとヤマハのグランドピアノ
2025/01/15(水) 11:11:28.24ID:6i2Z7LYQ0
でもお高いんでしょう?
ヤリスと86の間くらいのサイズ感で頼む
37名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:11:40.54ID:0/GHruxB0
MR2復活とか胸熱
2025/01/15(水) 11:12:26.77ID:AKkOWdr40
ミッドシップで4WDとか室内狭すぎになりそう
2025/01/15(水) 11:12:37.97ID:HKUDYxnK0
オープンにすると売れないのでオープンはないな
2025/01/15(水) 11:13:50.68ID:t1u68g3h0
デザインさえよければ運転のしやすさではマゾ仕様でもたぶん大丈夫、そんなイメージ
2025/01/15(水) 11:13:55.69ID:lJPoE0CN0
首締め乳首噛み千切り肛門挿入腸破壊処女喪失で婚約破棄とか俺なら自殺するかも
そんで自分が親なら○すかも
そして長井秀和wwww
2025/01/15(水) 11:14:04.10ID:AKkOWdr40
そういえばミッドシップ4WD、2シーターの車たくさん走ってるやん!
軽トラ…
43名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:14:05.52ID:UakbOzaP0
>>22
ミドシップ
ランナバウト
2シーター
昭和時代MR2が世に出たときの話
AW11ね
44名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:14:26.04ID:W5GNxgbt0
MRSは雪道だとスタッドレスで真っすぐ走っててもスピンしたからな
とんでもなく恐ろしい車だよ。スリップ路面の場合はね
45名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:14:34.00ID:vC/6Ndcl0
>>38
MR2だからな
もともと狭いし2シータ
46名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:15:12.07ID:F/u3vn/10
インテリア濱田 @愛媛 集団stalker業者
在ニチ北朝鮮人のつうめい草加
大阪から逃亡した犯罪者

愛媛県警松山南署に潜伏中の
草加警察パトをケツモチに
本業そっちのけで 集団stalker
土日も絶賛専業中
日本人につきまとい
監視嫌がらせして 生計立てる
朝鮮人らしい 美味しいやみバイト
一般警察に紛れた草加警察パトが
一般市民につきまとうのは超有名

草加による 集団嫌がらせ
(ナオキマンの著書でも有名
国会でも取り上げられ
みんな知ってる集団stalker
=はんざいこうい)実行犯
家鍵窃盗 家宅無断侵入 
盗聴盗撮 闇バイト収入脱税
弱い抵抗反撃できないと思った人
だけを付け狙う わかりやすい卑怯臆病者

選挙ボロ負け 草加警察の代紋で
嫌がらせのシノギできんようになったら
別国警察がケツモチにつくとかいう
大ウソを本気で信じてるw
ルフィが受け子のケツなんかもつか?

黙ってるとバレてないと思い込んで
悪いことしまくるんで
ぜひ通報、拡散して下さい
2025/01/15(水) 11:15:37.35ID:96aQLDMW0
いつもファションミッドシップ
今度はちゃんとやるかな?
本気でセットしちゃうと危険なんだよね
ミッドシップ
また緩いやつかな?
2025/01/15(水) 11:15:52.53ID:t/vI1sfC0
>>33
あのな、軽を除いて最低線の車はヤリスノートフィットあたりだがコイツらの総支払額が三百万円の時代なの

贅沢品の2人乗りかつ高性能AWDのスポーツクーペが最低線の車の3倍しても当たり前だろ
2025/01/15(水) 11:16:12.76ID:AKkOWdr40
そもそもMR2はカローラのシャシーでエンジンを中央に移して、それっぽく作った車だからな
2025/01/15(水) 11:16:25.26ID:ltLGuzU/0
MR-Sは復活しないのかね?
見た目は好きだったんだが
2025/01/15(水) 11:17:03.02ID:cf/m0lVV0
>>1
まあ買えないんだけどね
52名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:17:05.20ID:UakbOzaP0
>>30
Aピラーに水が伝わって来たら
ラバーの替え時
屋根を外したら時速60km以上で走らない
これが雨漏り寿命を延ばすコツ
2025/01/15(水) 11:17:24.13ID:8+BpZlqG0
MID4は?
54名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:17:26.38ID:W5GNxgbt0
例えばバブル直前の、スキーブームのきっかけになった
「私をスキーに連れてって」
あれをリメイクしようとしてもあのセリカに該当する車が一台もない。ヤリスじゃ絵にならないだろ
車なんてまずデザインなんだよ
2025/01/15(水) 11:18:35.29ID:t/vI1sfC0
>>54
あるじゃん
お前さんが買えないだけで
56名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:18:48.25ID:W5GNxgbt0
>>48
お前は読解力ゼロだな。論点が違うんだよ
金の話なんてしてない。雪国の人間は四角い車に乗ってろ、ってのがおかしいと書いてる
2025/01/15(水) 11:18:51.36ID:oSKUo5CT0
すこ
http://imgur.com/ndUxlAB.jpg
2025/01/15(水) 11:19:31.14ID:HKUDYxnK0
>>50
プアマンズボクスターとか言われたが、当時のボクスターよりカッコイイという皮肉
オープンは売れないから作らないと思うぞ
マツダと共同開発ならワンちゃんあるかもね
2025/01/15(水) 11:19:34.57ID:cf/m0lVV0
>>50
操縦性こそはトヨタらしくて素直だけど、
パワーウエイトレシオが悪くて、
ライバルのロードスターあたりが強すぎた
尻すぼみになった経緯からして、どうしてもやるなら
打倒ロードスターでいかないと無理でしょ
60名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:19:53.14ID:UakbOzaP0
アルピーヌA110
これのMT仕様みたいのを期待してるのに
前輪をモーターで駆動させるとか
もうそれMR2ではないよなあ
61名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:20:42.26ID:kd65Qa160
ミッドシップFFをだな
2025/01/15(水) 11:21:01.68ID:t/vI1sfC0
>>56
当時、お気軽にgt4やFDをみんなが買えたか?

当時のお前は買えなかったし今でも同じようなものは買えないだけ
63名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:22:01.13ID:W5GNxgbt0
MRSに関して言えば、ライトウェイトスポーツってのは
シンプルにするのが基本でロードスターに勝てるわけがない
バイクでも何だかんだ400までは2気筒が有利みたいなもんだよ
64名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:22:58.64ID:QBy7esd/0
>>22
ですよね
65名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:23:04.75ID:W5GNxgbt0
>>62
セリカでもVR4でもいくらでも選択肢があっただろ
2025/01/15(水) 11:24:24.73ID:6iqMuSYc0
オートサロンやってたのか
67名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:24:46.49ID:dxmMJaxe0
120キロ以上出る車犯罪にしろよ
68名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:25:28.00ID:HkBl47WO0
展示会で出たものが世の中に出ることはない
仮にあっても別物
69名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:25:41.04ID:a9Z1I0sm0
>>14
ミッドシップランナバウトフォーシーター
70名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:25:52.67ID:vC/6Ndcl0
>>61
それだとMFだろw
2025/01/15(水) 11:26:02.24ID:reM8WtTZ0
サンクターボとかクリオRSみたいにこのままで頼む
72名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:26:43.72ID:QBy7esd/0
MRーSの復活とは言わないのか
2025/01/15(水) 11:26:45.11ID:t/vI1sfC0
>>65
選択肢があるのと買えるのは違う

今でも選択肢ある
お前は限定で300~400万円という天井があるだけ
今は300万円は車購入のスタートラインで400万円が普通の車、ハイスペックのスポーツカーは二駆で600万円、四駆で800万円ってだけ
74 警備員[Lv.8][新芽]
垢版 |
2025/01/15(水) 11:26:55.82ID:qofZZ6ai0
かっとびスターレットを出せよ
2025/01/15(水) 11:26:57.34ID:eghQMf0l0
SW20前期車は欠陥車定期
後期は逆に凄く良くなった
2025/01/15(水) 11:27:54.42ID:TSk/nyE90
もう人間が乗る時代じゃないだろ
無人自動運転が最速
2025/01/15(水) 11:28:06.80ID:AKkOWdr40
>>74
スカーレットはヴィッツになりヤリスになりました
2025/01/15(水) 11:28:40.81ID:jMVCOFQx0
4駆かよ
ハイパワーじゃじゃ馬でいいのに
79名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:28:53.59ID:W5GNxgbt0
>>73
クロストレックが400万からの時代に何言ってんだ
金の話ばかりしてるお前が一番金がないんだろ
GRヤリスの価格でクーペ出せと言ってるだけ
2025/01/15(水) 11:29:29.09ID:MAMTbomI0
SWよりAWのほうが好きやな。
2025/01/15(水) 11:29:29.69ID:t/vI1sfC0
>>75
とよく言われてるけどウンコがウンコ味のカレーになった程度
同時期にFDやNSXがあったからな、水準に全く届いていない
2025/01/15(水) 11:30:53.08ID:TdMbs/Ek0
凍ってるね
83名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:31:09.02ID:QBy7esd/0
MFゴーストにはレギュレーションで見られない
2025/01/15(水) 11:31:32.47ID:t/vI1sfC0
>>79
クロストレックって
それ生活四駆じゃん
2025/01/15(水) 11:31:53.75ID:BO0DyOuh0
MR2ほしいと思ったことは一度もなかったな
2025/01/15(水) 11:32:02.20ID:MAMTbomI0
素朴な疑問だけど、日産はなんでミッドシップ車出さなかったんだろ?当時の日産はこの手の変態車好きそうだったのに
87名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:32:16.54ID:4QMuIkKF0
SW20の3型ターボを現在ディーラー車検預け中
新車購入から31年、この車でいろんなとこ行ったわ、後ろのトランクが深くて結構荷物乗るんだよ
なお2台持ちでもう1台はVABF
2025/01/15(水) 11:32:34.30ID:tPUYVaN80
4wdよりreardrive.5~6速でがエエな
2025/01/15(水) 11:32:45.28ID:0oGUzadm0
SW20乗ってたけどタイヤの減りが早くてね
高速走ってるとゴム臭いし
90名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:32:52.88ID:W5GNxgbt0
>>84
クロストレックってエコノミー車には変わりないだろ
それが乗り出し400万からの時代にお前は見当違いのこと書いてると言ってる
91名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:33:29.69ID:QBy7esd/0
カウンタックというマンガの主人公が乗ってたやつかな
92名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:33:33.45ID:nBU73NzP0
MR24WD
2025/01/15(水) 11:33:45.29ID:jMVCOFQx0
SW前期型は勢いよく踏切越えるだけで横になった後期はめちゃよくなって面白い車だった
94名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:33:50.46ID:+IDWJC690
>>11
日産からMid-4の名を引き継ぐとか?
2025/01/15(水) 11:34:13.34ID:t/vI1sfC0
>>90
お前の欲しい車(買える車)が売ってないというのがお前が的外れの何よりの証拠
2025/01/15(水) 11:34:32.36ID:MAMTbomI0
ホンダの軽トラもミッドシップだったのはあまり知られてない
97名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:34:54.12ID:Cez0pcp00
いやセリカを4WDにするんじゃねえのかよ?
MR2が4WDってオッサン枠にすら売れねえだろうなあ
2025/01/15(水) 11:35:07.02ID:2c2leHHq0
ミッドシップ4wdかあ
速いだろうねえ曲がれば
限界付近は相当に恐ろしいクルマだろうなあ
99名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 11:35:18.12ID:UakbOzaP0
>>93
SW20は1型から5型まである
前期後期なんて分け方しないよ
2025/01/15(水) 11:35:34.49ID:jIpGcCcq0
GT-Rのほうが速い
101donguri
垢版 |
2025/01/15(水) 11:35:52.01ID:lop7iovN0
MR2のレースは日本でもイギリスでもやってた
サスとキャンバーやるだけ
ヘタがノーマルでイキるから
2025/01/15(水) 11:35:58.49ID:x4hNfq4A0
MRなのにAWDなのか
メチャクチャWB長くなりそう
1BOXみたいな操縦感覚になるのかな
103名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:36:04.10ID:7O4G9gyH0
トヨタの一番燃費がいいストロングハイブリッドの車種は?
104名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:36:21.49ID:W5GNxgbt0
>>95
俺が書いてるのは雪国の人間は四角い車に乗ってろ、という状況はおかしいということ
お前が書いてるのは「GTRを買えないお前が悪い」ということだ
どっちが頭おかしいかという話だよ
105名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:36:31.61ID:1aBEqbVu0
カッコ悪い
106名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:36:38.90ID:4QMuIkKF0
>>89
後輪は2万キロ持たないんだよな 
1万9千キロ時に確認したらとっくにスリップマーク出てたので車検出す前に4輪全部交換した
2025/01/15(水) 11:36:38.97ID:mjX/FR4B0
ゴルフバック二つ積めるならRS3から買い換え考えても良いな
2025/01/15(水) 11:36:39.31ID:dQVyRwjk0
>>86
MID4っ言うのがプロトタイプまで作られてたんだが
開発主査が別プロジェクトに行って終了
109名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:37:47.96ID:+IDWJC690
SW20って車内にガソリンタンクがあるんだよね
燃料配管のレイアウト上、車両火災を起こすリスクがあるらしい
経年劣化もあるし、維持するにあたっての注意点かな

しかしSWは今見ても古さを感じさせないのはいいね
110名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:38:01.11ID:bvlnI7Me0
新型でいろは坂をショートカットしてくれ
111名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:38:24.04ID:+IDWJC690
>>103
ヤリスだろ
112名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:39:39.39ID:5RjYm/E70
ワイルドスピードに出てたかな、
人気があるんだね
2025/01/15(水) 11:39:49.03ID:nA6jNzUK0
2WDのはくるっと回ってしまわないようにむっちゃトウインついてるんだろ
そのへん4WD化で制御でなんとかするのだろ
2025/01/15(水) 11:40:24.54ID:jMVCOFQx0
>>99
めんどくせーなw
1型ターボ4型ターボ5型NAにのってましたー
115名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:40:55.78ID:W5GNxgbt0
二台目MR2を見た時の衝撃は凄かったのは覚えてるわ
外車に見えたくらいカッコよかった。初代もかっこよかったけどCRXとちょっとかぶってたんだよな
あのあたりのデザインのルーツはマセラティだと思う
116名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:41:11.49ID:QBy7esd/0
予想図がプリウスすぎる
2025/01/15(水) 11:42:50.49ID:NZzE4yPl0
>>104
全メーカー「雪国の人間の貧困層は四角い車乗ってろ」


全然おかしくないな
118名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:42:56.50ID:QBy7esd/0
>>109
さすがに古さしか感じないだろ
2025/01/15(水) 11:43:33.92ID:eXEWbKVu0
>>1
盗まれないよう開発しろよ
2025/01/15(水) 11:44:07.15ID:dQVyRwjk0
>>115
豊田家の人でフェラーリ欲しがってた人がおって
そのために開発されたって噂が当時実しやかに語られてたなあw
121名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:45:24.85ID:A3nJf/2z0
車重バランス気にするならスバルから水平
対抗に配置したエンジン供給してもらえ
122名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:45:31.45ID:NckgMRdv0
ミッドシップでショーファードリブン造れよ
箱根駅伝で使うんだよ
byモリゾー
2025/01/15(水) 11:45:49.60ID:WXTZTv060
mr-sは中古で40万だったから買ったなぁ
楽しい車だっだよ
124 警備員[Lv.11]
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2025/01/15(水) 11:46:52.94ID:T0Uj57FQ0
>>94
MID4カッコよかったんだけどな
当時ポルシェと付き合いがあった日産の開発者がMID4市販化にあたって意見を聞いたとき
「我々ポルシェはスポーツカーを作るとき、採算を度外視してでも持てる技術を注ぎ込んで開発するし、それを可能にする気概を持った社員が揃った組織だ。日産はどうなんだ?」
と言われてそれを日産本社に伝えたら、速攻で開発中止が決まったっていう
その頃(80年代後半)からもう日産は終わりが始まってたんだろうな…
2025/01/15(水) 11:47:14.94ID:QRdTXkwO0
買わねーくせに出せ出せいってるバカがいて草
出したら高いわとか言うんだろうな
126名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:47:45.95ID:LG8Qy4qC0
食い詰め低学歴の生活保護

「車や財産保持、お正月Xマスハロウィンは中止だな!@」
127名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:48:21.68ID:QBy7esd/0
>>120
ウィキの出だしからイケイケドンドンw
1979年(昭和54年)に豊田英二社長が主査たちに飛ばした、「トヨタには将来、常識では考えられないひと味違ったクルマがあってもいいのではないか」という檄のもと開発が着手された[3]。
2025/01/15(水) 11:48:45.34ID:h7RJt5Iv0
そんなことより若者が買える価格帯の86の下に位置するFRのMTのコンパクトクーペみたいなやつの話どうなったんだよ。モーターショーかなんかで発表してからもう10年くらい経ってね?欲しいんだが‥
129名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:49:02.27ID:W5GNxgbt0
>>120
二台目はフェラーリBBを小ぶりにさせた感じはあった
初代はマセラティメラクとかボーラとか、あんな感じ
2025/01/15(水) 11:49:49.08ID:I/nRbbEC0
どうせ中身はヤマハなんでしょ?
2025/01/15(水) 11:50:02.48ID:TnOTXh8k0
MRってミッドシップの後輪駆動だからMRって名前だったんだろww
なんで4WDになんだよw
2025/01/15(水) 11:50:38.78ID:RWnUrOlp0
四駆とかねーわ
133名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:50:47.79ID:QBy7esd/0
>>122
高校駅伝では排ガス臭いからEVしか出てなかった
都道府県対抗ではアウトランダーPHEVだったし
2025/01/15(水) 11:51:43.64ID:GWRHCC0a0
ミッドシップだからこそのMR2だろ
135名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:52:40.94ID:kCUmsC0+0
ミッドシップなのに4 WD とかおかしいだろ
2025/01/15(水) 11:52:42.51ID:nA6jNzUK0
80年代のポルシェってまだリアがトレーリングアームだったんじゃね
137名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:52:56.69ID:iW2EvXWN0
MRの4WDって意味あるか?
だったら、フロントエンジンにしろよ
そっちの方が使い勝手良いし
2025/01/15(水) 11:53:12.80ID:LppGlnuZ0
4WDじゃMR2じゃないじゃん
2025/01/15(水) 11:55:30.34ID:dsJGX3zm0
MR2の2って何?
2025/01/15(水) 11:55:59.79ID:2c2leHHq0
ミッドの4wdってのは技術的性能的理想の究極形態だとおもうけれど
乗って楽しいかっつったら話は別だろうね
141名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:56:01.02ID:kivTkFaO0
https://asset.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1653/949/001_l.jpg
142名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 11:56:03.87ID:4QMuIkKF0
ツーシーター
2025/01/15(水) 11:56:34.01ID:0BTM0Ulg0
どうしてラリーでヤリスなんだろ
ビッツなヤリスで売れたのか?
セリカじゃ駄目だったのか?
2025/01/15(水) 11:56:47.56ID:X+B/iC9U0
シートの後ろにエンジンあって全然荷物積めない実用性のない車ってイメージ
こういう車が売れると、いま景気いいんだなって思う
2025/01/15(水) 11:57:58.67ID:dQVyRwjk0
>>129
ボーラはなんとなく似てるなw
フォードRS200とかX1-9にも似とる
2025/01/15(水) 11:58:41.82ID:TnOTXh8k0
エンジンはフロントのF
駆動はFourのF
でFF2かFF3だろ
2025/01/15(水) 12:00:52.47ID:b5YkPDFv0
後ろにエンジン、それでいて4駆は
ポルシェも採用している理想的スタイル
近年は乗って楽しいマシンが少ないから
売れるとは思うけどな
2025/01/15(水) 12:01:33.51ID:dQVyRwjk0
>>143
ランチアデルタがめっさ強かったからなあw
セリカも一時期天下取ったけど不正バレちゃったし
2025/01/15(水) 12:02:47.09ID:bvBaWhD70
ミッドシップなんて最悪のレイアウトだろ
いったい
何が嬉しいんだね?
2025/01/15(水) 12:03:49.92ID:E1P0jDlO0
あの頃は200万代で買えたが、GRから出されたら600万くらいいくんじゃないか?
151名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:06:37.73ID:rIiGRmym0
M4だな
2025/01/15(水) 12:07:19.46ID:rcMkNSi70
コンセプトモデルに限定生産オーダーメイドモデル
もう一部の富裕層しか買ってもらえない未来
153名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:07:30.98ID:vnPTuDGu0
ミッドシップで4WD
乗って攻めてみたいね
154名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:07:41.86ID:QBy7esd/0
黄金比1:1.618にほぼピッタリな車といえばトヨタMR2AW11
なんと1.61
155名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:08:47.15ID:QHsVUTYg0
>>149
F-1マシンはミッドシップやぞ
2025/01/15(水) 12:09:04.98ID:N0gaRw530
4wdのミッドシップだと雨の日とかスリップしまくるんじゃないか
2025/01/15(水) 12:09:12.49ID:/GvXYcEb0
>>146
FF XII まではやった( ´・ω・`)
158名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:09:53.75ID:K5rJ/vgg0
どうせお前らじゃ買えないから、時間の無駄だぞ
159名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:10:21.94ID:A3nJf/2z0
>>147
ポルシェはエンジン配列が水平対抗の六発
縦や横に配列するより左右の車重バランス
もいいんだよな
2025/01/15(水) 12:10:24.59ID:duWf2GUf0
MRセリカで決定かな
2025/01/15(水) 12:10:30.94ID:f0Mo58Na0
>>141
ルノーにあったな後席にエンジン載せた車
162名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:12:07.18ID:4aTQM4MQ0
>>124
採算度外視な訳ないだろw
ポルシェはいくらでもお高く出来るんだからw
163名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:13:04.13ID:sZQ4qj9N0
グループS崩壊で開発中止した222Dを現世に召喚したいのか
アキオはあんなの大好きだし
164名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:13:29.16ID:foFeReRU0
フェラーリがMRだからスーパーカーと言えばMRなんよ
165名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:15:33.52ID:7uCP1ClL0
いやいやいやいや
166名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:16:59.09ID:JUlscAu10
>>156
何言ってるのかわからんな

MR2は滑ったら大変なだけで、滑りやすい訳ではない

ましてやAWDに高度なトラクションコントロールがある現代で何を思うのかと
2025/01/15(水) 12:16:59.85ID:DB8rHg9b0
MRはいいけどAWDはねえわ
2025/01/15(水) 12:17:20.75ID:7pPqOGRw0
えーロドスタ40周年とこれとどっち買おうか迷うじゃん
2025/01/15(水) 12:17:36.66ID:UXqgdeog0
現代版222Dか
2025/01/15(水) 12:17:43.20ID:O52ug+lS0
MR-IV
171名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:17:43.82ID:EdmN/lPr0
また懐かしい名前だ
セラとどっちにしようか悩んでSERA買った
172名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:17:58.94ID:W5GNxgbt0
>>145
MR2はイタリア系、セリカはアメリカ系デザインなのは間違いないと推測してる
2025/01/15(水) 12:18:14.03ID:5lq/XSAQ0
重くなる
2025/01/15(水) 12:20:10.89ID:e1DFN8tf0
ボクサーエンジン積んで、MR2の2に掛けてMRBとかになるんかな?w
175名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:20:40.46ID:dpwzAXd30
今ならモーターでフロントを駆動すれば重量もそれほど苦労しなさそうだ
2025/01/15(水) 12:22:51.50ID:fIjWZou60
まるでミニ四駆
177名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:23:12.01ID:dpwzAXd30
3S-G(T)の様な直列4気筒が欲しいところだなあ
BOXERだとスペース的に厳しそうだ
178名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:23:34.61ID:QBy7esd/0
>>166
タシカニ
しかしこいつだけはフルタイム4WDにして欲しい
操舵時にのみAWDに切り替えてる一瞬が命取りになりそ
2025/01/15(水) 12:23:36.22ID:O4cXtsWT0
こんなの適当な車体の前後入れ替えて作っとけよ 今更誰も期待してないからいけるだろ
2025/01/15(水) 12:24:38.25ID:bvBaWhD70
>>155
それは規格で決まってるからだ
2025/01/15(水) 12:26:10.98ID:HKUDYxnK0
おっさんホイホイスレ
2025/01/15(水) 12:26:12.96ID:bvBaWhD70
>>166
MR2は限界低くてFFよりコーナー遅かったけど
2025/01/15(水) 12:27:05.08ID:sjInJBUw0
ただの車馬鹿が設計ミスのポンコツを持ち上げてるだけ
184名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:27:28.18ID:nkpBqrw80
mr-sに2zz積んで遊んでたが売らなきゃ良かったな
エリーゼみたいでクソ楽しかった
185名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:27:39.32ID:dpwzAXd30
SW20のデザインは現代でもそのままで通用すると思う
リトラは再現不可だが
分厚いフロントマスクのMR2は想像したくないな
186名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:27:45.78ID:QBy7esd/0
>>182
カウンタックとかいう漫画でもフルボッコ言われてたなw
2025/01/15(水) 12:28:21.41ID:mByCgObp0
子供のおもちゃみたいなサイズなのか
2025/01/15(水) 12:28:37.06ID:N0gaRw530
>>166
わからないならお前が無知なだけ
そもそも4wdは雨の日が苦手なうえ
ミッドシップはコントロール難しいのに何をドヤ顔で言ってんだか
2025/01/15(水) 12:28:41.51ID:Tcs7DFBs0
>>135
日産「せやな‥やめといた方がええで‥
2025/01/15(水) 12:28:48.03ID:WwHADbW10
>>33
生産される台数の問題かな
その当時はクーペが20%くらいあって、その中で数%の4wdスポーツが有った。今みたいにクーペが3%とかしか無いんだから無理やろ(比率はおおよそ)
採算取れる生産台数に届かないってことや
2025/01/15(水) 12:29:15.78ID:Tcs7DFBs0
>>139
ガチで返答すると2シーター
192donguri
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2025/01/15(水) 12:29:36.83ID:lop7iovN0
K20積んだMRSが至高
2025/01/15(水) 12:32:05.88ID:dQVyRwjk0
>>186
早乙女ちゃんしか覚えてねえわw
2025/01/15(水) 12:32:15.30ID:QBy7esd/0
そんな事いいからスープラ買わせろよ
2025/01/15(水) 12:32:24.38ID:Tcs7DFBs0
>>155
フォーミュラは足りない前輪荷重をスピード出せばダウンフォースで補える
市販車リヤミッドは速く走らせようと思うとフロント荷重の少なさがどこまでも付き纏うんよ
2025/01/15(水) 12:32:34.21ID:QlZEFXNp0
ポルシェ買えない人用か
2025/01/15(水) 12:33:59.15ID:Y0zHB+w30
これはトヨタ版MID-4
2025/01/15(水) 12:34:31.44ID:AeaqwsPJ0
MR?
199名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:35:23.96ID:ThGPijW30
>>57
なんだこれカッケーな
2025/01/15(水) 12:35:46.54ID:E28/QbDk0
>>185
現実的にはMR-Sに近いのが出てくるんだろうなw
2025/01/15(水) 12:36:27.10ID:FdoJCXND0
車名はMR4だね
202名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:37:07.04ID:Grt8yqdd0
MRヤリス?
203名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:37:16.15ID:1RJBiM2K0
親戚のおばちゃんが昔乗ってたらしいけど人気あったの?
204名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:41:08.61ID:p/389hBO0
もう売れないし買えないんだから無駄な気もするけどなあ
なんか色々手遅れだよ今の日本
205名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:41:56.63ID:yvQCCfkg0
メリケンのチューナーはSW20にハリアーのV6載せてパワーアップするのが定番
2025/01/15(水) 12:43:14.50ID:FhymXCpd0
今必要なのは安価なライトウエウトFRなんだよなあ
207名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:43:21.40ID:zZ1yNisC0
現代に蘇った幻のトヨタ222Dだな
https://i.imgur.com/YddwKoW.png
2025/01/15(水) 12:43:22.16ID:dQVyRwjk0
>>199
ベンチュリ400GTじゃねえかなあ(すっとぼけ
209名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:44:07.15ID:6DFKbLek0
無駄な車を作る余裕が出てきたらしいけど
今時中途半端なものはもうやめた方がええで
210名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:44:54.15ID:N/2kuijZ0
マツダロードスターみたいなローテクでスポーツみたいなのしか萌えません
いまのフェラーリとか最悪じゃん トラクションコントロールをしてもマトモに走れない
211名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:47:04.54ID:FLSyGyC10
初代MR2もフィエロをパクっただけだろう
2025/01/15(水) 12:47:48.46ID:Khb455TC0
四駆は甘え
MRでドリってなんぼ
2025/01/15(水) 12:48:37.02ID:fnlz+12h0
先にセリカじゃないの・・・
214名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:49:15.87ID:W5GNxgbt0
ただ初代ヴィッツが革命的デザインだったのは間違いない
今でこそ普通だがそれまであんな形のハッチバックはなかった
そしてGRヤリスもあの初代ヴィッツの形状を完全に受け継いでいる
215名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:50:10.87ID:N/2kuijZ0
新型セリカってプリウス2ドアだろ
2025/01/15(水) 12:50:23.65ID:xj6z3ntC0
>>18
BMW 8
217名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:51:22.83ID:rAku0TOL0
ガルウイング?
218名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:52:34.64ID:UakbOzaP0
>>114
君の云う前期型って何?
2025/01/15(水) 12:52:56.73ID:90sifLEQ0
Mazda Roadstar 2かな
220名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:53:19.20ID:fNiSBZu50
3年後のリセールバリューが120%以上なら一定の購買客はいるでしょう。ぐへへへ(´・ω・`)
221名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 12:54:48.86ID:7qHPMTH10
速いクルマは要らないので
安くて小さくて楽しいのにして
AW11ぐらいのサイズで頼む
2025/01/15(水) 12:55:04.45ID:jDeouz870
>>14
MRFour
2025/01/15(水) 12:55:49.04ID:90sifLEQ0
>>221
コペンとかで良いんでないのかな
224名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 12:57:21.01ID:7qHPMTH10
>>223
コペンもいいね
もうじき終わるけどファイナルエディションでるかな
2025/01/15(水) 12:58:50.08ID:Tcs7DFBs0
>>211
初代はフィアットX1-9だろ
226名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:01:36.02ID:WwQanz5S0
WRCラリーで無双してるが更に強化するんだろ。
三菱のミッドシップ軽自動車のアイは
ハンドリングがとにかく凄かった。
2025/01/15(水) 13:02:30.81ID:ZXjqZTpC0
インベタのさらにイン
228名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:02:56.94ID:roRsBl+o0
四駆にしたら重くて高くなるから止めろ
シンプルで軽い初期型で良いんだよ
2025/01/15(水) 13:04:18.60ID:HsAku0Ke0
四駆か
MR4でいいだろ
230名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:04:30.71ID:huWel9230
>>24
Ⅰ型SWに載ってた3S-GEがモサッとした回らないエンジンで不満だったわ
挙げ句メタルが溶けてブローの繰り返しで1年で売ったわ
2025/01/15(水) 13:05:25.57ID:jDeouz870
市販車だと法律の関係でハイブリッドになるのかな
232名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:07:17.37ID:NIObKVVF0
セリカじゃなくて
2025/01/15(水) 13:15:02.04ID:BFp9iaOA0
初代みたいにFFの素ヤリスのエンジンとミッションをひっくり返すだけでいいのに
2025/01/15(水) 13:16:32.33ID:4EBI0LU30
さて、インプレッサを超える楽しさと速さがあるか?!

それが問題だ。
235がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
垢版 |
2025/01/15(水) 13:18:17.74ID:uIs+enCu0
>>43
つMID4
2025/01/15(水) 13:19:09.03ID:nuWWX2mc0
>>227
それはズルだよ
2025/01/15(水) 13:20:47.70ID:nuWWX2mc0
ていうか、4wdならフロント荷重しないと曲がらねえだろ?
上り坂とか直ぐにアンダー出て事故る絵が浮かぶ
238がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
垢版 |
2025/01/15(水) 13:23:19.41ID:uIs+enCu0
なんかMR4っ見るけどMRってミッドシップリア駆動って意味じゃなかったか?
四駆にするならRはおかしくね?
2025/01/15(水) 13:23:46.920
>>237
RRじゃないから50:50の理想的比率で重量乗るだろ
2025/01/15(水) 13:24:52.300
>>238
Rドライブではなく、ランナバウトのR
241名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:25:13.90ID:GoGFZhO20
>>5
大抵のミッドシップ車はエンジンルームに雨入るぞ
エンジンルームの天井に穴開いてないの俺はNSXしか知らん
242名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:27:14.36ID:07ho2jn70
今度は初期型からLSDを標準装備にして欲しい
243がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
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2025/01/15(水) 13:27:46.52ID:uIs+enCu0
>>240
そうだったのか、ずーっとリア駆動って意味付けしてたのかと思ってたや
2025/01/15(水) 13:27:55.80ID:J4jAx4ks0
MR2もMRSもトヨタのやっつけ仕事で
危ない車だったんでしょ?
245がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
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2025/01/15(水) 13:32:37.51ID:uIs+enCu0
ミッドシップってことで意気込んで自己満でかっこよくしてみましたってデザインやるより、デルタS4とか205T16とか三駆ターボみたいな2ボックスハッチバックのデザインのままのほうがかっこよくなりそう
246名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:32:49.87ID:oBGPmhrx0
トヨタ・・・w

余裕やなあ
こんな儲かりもしない車を発売するとか
酔狂が過ぎるわ

でもそういうとこやぞw
247名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:33:47.06ID:GoGFZhO20
>>237
普通のMRだってきちんと荷重移動しないと曲がらないから大差ない
つーか今出すなら曲がりやすい電制入れるだろ。S660っぽい奴
あとSW20がヤバかったのは初期型な
ワイが乗ってた5型はちゃんと荷重移動しとけば素直に曲がったよ
2025/01/15(水) 13:34:14.14ID:6RjaBvHX0
>>149
公道をボンヤリ走るには最悪のレイアウトだよね
速く走る以外に能がない
2025/01/15(水) 13:34:48.08ID:jPLYu2FS0
ライトウェイトMRの傑作アルピーヌA110に勝てないなら4WDにするしかないね
ポルシェですら勝てないアルピーヌ無双
2025/01/15(水) 13:35:49.60ID:xj6z3ntC0
>>248
ロードカーなんだから公道前提だろ?
2025/01/15(水) 13:36:43.960
>>248
FRと同程度にはボンヤリできるだろ
2025/01/15(水) 13:36:57.20ID:4Wdj5ggl0
>>248ヘタクソでもイキれるFRと4WDが悪い
MRは悪くない
253名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:38:39.65ID:jq0HWtra0
どうせベストカーかモーターファンの記事だろと思ったらやっぱりだった
2025/01/15(水) 13:40:04.71ID:fkY0RPyR0
MR2は見た目がプラモデルみたいな車だった
255名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 13:41:28.73ID:GoGFZhO20
>>248
運転をただの移動手段と考えるなら何のメリットもない
別に大したスピード出さなくても山道のドライブが糞楽しい
たったそれだけの車。価値観合わなきゃ永遠に平行線
2025/01/15(水) 13:43:56.79ID:6RjaBvHX0
荷重移動が出来ないと曲がらない
エンジン冷却が不利
積載性最悪

正直殆どのユーザーがMRレイアウトのメリットを享受出来るとは思えないw
公道を走る上じゃデメリットばかり目立つ
警察にも目をつけられやすいし
257名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 13:44:59.29ID:gXgSaTHu0
世界の成金どもを唸らせるスーパーカーでも出せばいいのに
2025/01/15(水) 13:45:29.45ID:90sifLEQ0
MRの車なんて玩具だからそれでいい
2025/01/15(水) 13:47:03.76ID:57WU0he70
復活”か”ですか
ならどうせ出ないんでしょう?
2025/01/15(水) 13:47:20.97ID:6RjaBvHX0
>>255
そうつまり楽しさが凄く狭いのよ
それ以外の場所ではストレスしかない
公道で運用する車としては奇形だなって思う
261名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 13:48:00.83ID:kivTkFaO0
>>140
ホンダ z

(二代目)
2025/01/15(水) 13:51:08.02ID:PaAt7GHp0
>>244
リアサスペンションがストラットだとロール時の接地性が悪く、限界時の挙動が怖い
263名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 13:56:12.32ID:kivTkFaO0
>>166
きっと、お釈迦様に説法
なんだろうけど

極端なケースはランチアストラスに
MR2の初代に二代目の、滑ったら
もう制御不可能

逆?アプローチな
E−PP1では、前後異型タイヤでフロントが(フロントから)確実に砕ける(?)から

オーバースピードが起こらない(防いでた)っていう
2025/01/15(水) 13:58:15.90ID:90sifLEQ0
トヨタはミッドシップ2Lスーパーチャージャーって最高のパッケージな天才タマゴを作るべき
2025/01/15(水) 13:59:44.40ID:TOKJ602P0
>>260
それはそう
つか趣味車にあたる車になるだろうし、そういう趣味車は往々にしてそういうもんだ
266名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:00:18.48ID:kivTkFaO0
>>190
昔は

北米
セクレタリーカー
秘書の乗るクルマ

で、むっちゃ売れてた
2025/01/15(水) 14:00:45.72ID:DV2Xax3T0
クーペで暴れている人って何が目的なの?
タイプ的に圧倒的に売れないクルマなのに廉価で出すのなんて無理でしょ
インプレッサとかで何が悪いの?
268名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 14:01:12.67ID:kivTkFaO0
>>265
E−PP1で

タバコ買いに行くのも
楽しかった
2025/01/15(水) 14:03:48.03ID:mxUgNyEq0
コレはトヨタが作るのか?またどっかのメーカーに作らせてバッジだけトヨタのつけるんじゃないのか?
それで固定客ついたらそれらを切って自前でとかやるんだろ?
2025/01/15(水) 14:04:53.62ID:4mLZJa4C0
>>14
RはリアドライブのR
2はシートの数
よってM4-2だな
2025/01/15(水) 14:05:18.13ID:Tqy9F6GB0
DCCDとSI-DRIVE搭載するんだろ?
272がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:05:21.77ID:uIs+enCu0
>>263
それどっかの評論家が言ってたな
ストラトスだとエキサイティングって褒めるのにMR2だと危険な車と貶す
評論家なんてそんなもんとか
福野礼一郎だったかな
2025/01/15(水) 14:05:25.86ID:HKUDYxnK0
>>269
86で懲りてんじゃね
次期86はスバル切るって話だし
274名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:05:42.73ID:kivTkFaO0
>>267
一応、クーペとは
後方が傾斜した
馬車

個人的に見てた(事実)だと
マセラティの安い奴を乗ってる奴は

市街地(住宅地)暴走に
コンビニ駐車場ショートカット

とか、酷かった
2025/01/15(水) 14:06:30.27ID:HKUDYxnK0
>>253
ムーの車版だからな
276名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:07:35.24ID:ejHaNQ0Y0
>>244
SWの初期型は特に危険だった
馬力に対してシャーシの剛性が全く足りず恐ろしく危険だった
Tバー外してスラロームなんて自殺行為だったわ
277名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:07:42.43ID:kivTkFaO0
貴方、大変詳しそうなので

>>272
E−PP1

は、どう
思わます?
278がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:09:48.99ID:uIs+enCu0
>>277
詳しくないよw
EPP1て何?で今調べたくらいだもん
ただ車雑誌は若い頃よく読んでた程度
2025/01/15(水) 14:09:59.19ID:90sifLEQ0
>>274
自動車評論家なんて今でもそんなもんだしな
280がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:11:44.59ID:uIs+enCu0
あっビートたけしカッコ良いと思うよ、S660よりも、ハンドリングとかよくわからんけど
2025/01/15(水) 14:12:06.95ID:TG46ORuc0
車のパワー争いは不毛だということに何故まだメーカーは気付かないのか
一部の馬鹿以外の客は皆気付いているぞ
282名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:12:22.47ID:kivTkFaO0
>>276
剛性
#分かりやすい例だと

初代シティ
# GAでは無い

は、悪夢のような
クルマだったり
2025/01/15(水) 14:13:52.92ID:mNo95mAJ0
1千万近くになるんじゃないの
2025/01/15(水) 14:14:01.01ID:fD+1J3m00
掟破りの地元走りは出来るのかね?
285名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:14:10.10ID:0RqKs7VG0
>>11
ミッドシップレイアウトの略語としてはMRでいいだろ
2025/01/15(水) 14:14:14.55ID:6RjaBvHX0
>>265
同感
それが楽しい、それで良いって人だけが乗る車なんだわ
287名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:16:09.81ID:kivTkFaO0
>>280
お化けタイヤ

超接地力
超コーナリングフォース

って、21世紀な
クルマ

ところが
2025/01/15(水) 14:16:42.74ID:12m99Wen0
新型ハイエースまだ?
289名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:18:10.92ID:bdfticWf0
>>272
mr2はどちらかというとストラトよりもS4やRS200よりだろ
そもそもグループSカテゴリーのために開発した車両だから
2025/01/15(水) 14:18:43.61ID:dQVyRwjk0
>>281
やっぱコスワースBDR積んだスーパー7が最強だよな
2025/01/15(水) 14:19:40.91ID:90sifLEQ0
>>290
トリプルロータリー積んだカプチーノが最強だろ
ドライブシャフトもげるけど
2025/01/15(水) 14:19:46.85ID:CNOmKVeV0
売れるワケはない話題性だけの老人向けスポーツカーなんだから出来るだけハデにやれよ
値段も高くてOK
wrcもこれで出たら?
2025/01/15(水) 14:19:49.26ID:TG46ORuc0
>>288
新型にすると衝突安全性でボンネットが必要になります
その分荷室が短くなるので売れないとわかっています
294名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:20:39.98ID:YbpbaC850
富永龍太郎
安立直一
一根哲也
石破茂
高嶋秀武
西野亮廣
295名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:21:17.30ID:kivTkFaO0
>>288
全長5メートル

超えるくらいな、巨大新ハイエース
は既に日本でも売ってる

既存のキャブオーバー
# 日本に向け

は、まだ決まってない
2025/01/15(水) 14:21:30.17ID:dQVyRwjk0
>>291
もげちゃだめだろwww
軽ロータリーなら雨宮シャンテ一択w
297がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:21:30.64ID:uIs+enCu0
>>289
グループSのためにわざわざ市販車企画しないんじゃないかな
あれはほぼメーカのラリー専用車じゃない?ドンガラだけ市販車にした
2025/01/15(水) 14:21:40.46ID:lNEigzsf0
sw20は3型でも頭が軽いのにストラットで路面状態が悪いとか大雨強風だとピーキーだった
変な癖はつくけど運転は上手くなると思う

ハイパワーターボはフロントにあるべきだと勉強できた車
だからMRでawdなんだろう
2025/01/15(水) 14:22:50.70ID:qH+dGOke0
金無いからGRミライースでいいわ
2025/01/15(水) 14:24:03.33ID:TG46ORuc0
>>298
今の技術のVSCが付いていれば何の問題も無い
301名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:24:17.11ID:kivTkFaO0
>>298
なんで

そこまで
ストラット

嫌い、なん?
302名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:26:58.61ID:dpwzAXd30
まあ、まずはその前に86GT-four出した方が良い気はするけども
303名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:27:07.52ID:GyuY+rrU0
MR2、すなわちミスター2という事で、男2人っきりで乗るホモの車か、なんて言われてた
304名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:27:59.26ID:kivTkFaO0
意地悪な

言い方すると
ストラットは

リーフリジッドと
ニアリー
305名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:29:20.05ID:kivTkFaO0
>>302
テール
ハッピー

が、無くなるヨ
2025/01/15(水) 14:29:46.38ID:mxUgNyEq0
>>273
らしいね。次期型86はスバル切るらしいよね
なんかでもトヨタのやり方ってモヤッとするわ
2025/01/15(水) 14:29:50.35ID:nOv3b2aT0
トヨタのミッドシップと言えば…

エスティマだな!
2025/01/15(水) 14:32:05.50ID:dQVyRwjk0
>>305
やっぱ速いより面白いだよな
2025/01/15(水) 14:32:58.23ID:4CcFJf2q0
自動ブレーキ以外の先進機能全部捨てた車作って欲しい
2025/01/15(水) 14:35:16.21ID:dQVyRwjk0
>>306
スープラとBMWはどうなるんやろ
直6はマツダが作ったんでそこから持って来れるだろうが
2025/01/15(水) 14:35:27.19ID:hX3YW2s70
なつかしー
sw乗ってた
312名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:35:37.93ID:kivTkFaO0
>>308
死ぬほど、遅い
フロントから砕ける

E−PP1
2025/01/15(水) 14:36:25.48ID:dQVyRwjk0
>>312
くるくる回るAZ−1
314名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:37:44.57ID:kivTkFaO0
>>311
ローン

組め無かった
315名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:38:34.37ID:dpwzAXd30
3Sも末期は良いエンジンだった
カルディナのターボやアルテッツァのDual VVTi
まあ、それでもNAはS2000のF20Cには水を開けられていたが
316名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:40:59.96ID:kivTkFaO0
>>315
友達な

カクカク
コロナクーペ

は、悪魔のようなクルマ
だった
317名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:41:26.15ID:4tam9ac00
222Dでいいじゃん
2025/01/15(水) 14:43:30.03ID:7cGP5c6x0
プジョー205t16を参考にしたなこれ
319名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:43:39.45ID:onIzzcB10
トヨタのターボ4躯は地雷
320名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:44:14.15ID:dfG6A6zA0
どうでもいいが、作ったもん一代限りでポイ捨てするクセやめろや

コスパわりい考え方だ

セミオートマチックとか
321名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:45:34.70ID:kivTkFaO0
>>320
別に

好き勝手すればいいだけで
何に

イライラ
してるのん?
2025/01/15(水) 14:46:53.98ID:UZ2/N50z0
昔ラリーで勝ちまくったプジョー205ターボ16と同じやないかw
323名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:48:17.28ID:kivTkFaO0
イライラ

してる人
の意味が

分からない
324名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:48:49.59ID:dpwzAXd30
GRヤリスやカローラのコンポーネント流用ならAW11くらいのサイズでもいけそうな気はするけども
まあ17インチとか収めるなら3ナンバーか
2025/01/15(水) 14:50:21.54ID:dSMNjhqE0
ミッドシップといっても車重バランスとかハンドリング最悪だった印象
4WDでよくなるんかな
326がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:51:08.48ID:uIs+enCu0
>>322
グループB時代は多くのメーカー着参加していて雑誌の報告も楽しかったな
シトロエンまで参加してたもん
2025/01/15(水) 14:59:07.71ID:mxUgNyEq0
>>310
そうだよねぇ。そういうのが気になる
まぁトヨタ様だからどうにでもやりようはあるんだろうけど
328名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 14:59:16.92ID:kivTkFaO0
>>325
ミッドシップ

って、バズワード
2025/01/15(水) 14:59:38.43ID:P2izjZKc0
今こそMID4を
2025/01/15(水) 15:01:07.98ID:bvBaWhD70
>>248
そもそもMRはコーナー速くないよFFより遅いから
2025/01/15(水) 15:04:45.00ID:FhymXCpd0
>>330
その理屈だとGTレースとかFFが優勝してないとおかしくない?
332名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 15:08:23.83ID:5YdPnaMI0
純ガソリン車はもう無理だよ
2025/01/15(水) 15:08:48.67ID:4C4+xigi0
トヨタ版MID4の誕生
2025/01/15(水) 15:09:49.13ID:5tl3PkFZ0
>>212
それ工藤の前でも言える?
335名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 15:10:01.46ID:sH4NDnYb0
重いMR2なんかMR2じゃないんよ
2025/01/15(水) 15:10:28.42ID:bvBaWhD70
>>331
FFが最速とは言ってないMRはFFよりコーナーが遅いと言ってるの
アルトとS660でコーナー攻めたらわかるよ
337名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 15:11:17.60ID:qU9jVP2h0
いちいち「復活」とか、いろんな規制でフォルムに満足できないのに擦るよな
338名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 15:11:59.42ID:kivTkFaO0
>>336
KPな、頃
アルトワークスな、頃

釈迦に説法かもしれんけど
339名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 15:12:56.44ID:F8AgGwd50
四駆でミッドシップて絶対曲がらないやつじゃん
サーキット走行会でロードスターあたりのカモになるの確定やな
2025/01/15(水) 15:13:12.44ID:iC7ogtBE0
昔乗ってたなあ
室内はめっちゃ狭かったわ
2025/01/15(水) 15:13:51.74ID:90sifLEQ0
>>339
ミニ四駆みたいにガイドローラーつければ大丈夫
342名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 15:14:49.01ID:kivTkFaO0
ちなみに

ワシは、SWも乗ってないし
フィアットX1も乗ってないし

ストラトスも、乗ったこと無い
343名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 15:15:39.88ID:kivTkFaO0
>>340
ローン
割賦

は、どうしたの?
2025/01/15(水) 15:16:06.15ID:dQVyRwjk0
>>326
WRC見始めたのがGrB終わってからだから羨ましい
シトロエンは戦前にワールドアドベンチャーだったか忘れたが
世界中の悪路走り回るキャンペーンやったりしてるんで
意外とラリーみたいなのとは縁深いのよ
2025/01/15(水) 15:16:22.39ID:2wMB4LBk0
こんなのいいから早くS-FR出せよ
2025/01/15(水) 15:16:27.98ID:QmEPRcAH0
AWのフォルムとサイズ感なら欲しい
2025/01/15(水) 15:19:17.87ID:qxmSkiTv0
ハイラックスの荷台に戦車のエンジン積んだミッドシップ4WD
2025/01/15(水) 15:22:21.22ID:7cGP5c6x0
プジョー205t16やランチアデルタS4のコンセプトを令和に復活というのはまさに胸熱
349名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 15:27:50.38ID:kivTkFaO0
>>348
スズキ スイフト
ダブルエンジン

では、無いんだw
2025/01/15(水) 15:33:28.68ID:sncVO6YQ0
「M」「R」「2」
どれ一つとして該当していない
351名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 15:33:56.31ID:kivTkFaO0
>>348
きみ

おっそろしい程
知恵遅れ

でしょ?
352名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 15:37:09.27ID:rTwLm8nm0
>>44
MR-2もまさにそうなった
2025/01/15(水) 15:40:39.72ID:V2MvZRr10
MR2て当時も微妙やったけどな
ビートのほうが人気あったかと
2025/01/15(水) 15:42:42.59ID:nA6jNzUK0
すっごい昔はFFのフォーミュラカーあったんだぜ
ダウンフォースなにそれって時代だがな
2025/01/15(水) 15:43:29.86ID:qxmSkiTv0
エスティマが復活する

初代のカタチで
2025/01/15(水) 15:53:52.63ID:pgqMytru0
まぁ売れないわ
2025/01/15(水) 15:54:02.18ID:HKUDYxnK0
GRヤリスを前後逆にすりゃいい
2025/01/15(水) 15:55:52.46ID:YdpdtYQ+0
5-60代向け回顧ネタでしか売れない車雑誌
2025/01/15(水) 15:55:55.02ID:rKbn4hrD0
後ろにエンジン横置きでリアを駆動
フロントはモーターかな?
360名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 15:56:00.17ID:/mtAmqEO0
やっぱミッドシップって限界コントロール難しいのか 欠陥車だな
2025/01/15(水) 15:58:47.160
>>270
だから、Rはリアドライブではなく、ランナバウトのRだっての
https://nosweb.jp/nostalgichero/articles/detail/1121
362名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 16:01:54.54ID:kivTkFaO0
>>353
E−PP1は

おっそろしい程
売れて無かった
2025/01/15(水) 16:02:37.70ID:pgqMytru0
>>358
その世代が免許返納の年齢になったら業界おしまいだ
2025/01/15(水) 16:06:34.87ID:pE2JHnij0
トヨタがMID4出すのか。
365名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 16:07:09.68ID:kivTkFaO0
>>359
3モーター

新NSX
新レジェンド
2025/01/15(水) 16:07:46.20ID:FNONbkow0
今時荷室の狭いクルマなんて
誰が買うの???
2025/01/15(水) 16:08:51.53ID:hmXTqL930
フロントマスクダサいからへんこしてくり(´• ω •`)
368名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 16:11:28.11ID:JcDeMxTv0
日産
ゴーンは中東 南米 ヨーロッパで販路を作った
恩人ゴーンを悪者に仕立て追放
これからは自分達でやると大はしゃぎ
ゴーンを追い出して販路が崩壊
年640万台の販売台数が350万台に減少
ゴーン追い出し190万台も減少 大惨事
https://www.nissan-global.com/JP/IR/PERFORMANCE/
日産はT大学閥のお利巧さんばっかし
369名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 16:15:25.12ID:7qHPMTH10
>>244
MR-Sは危なくはないでしょ
オープン+リアトランク無しじゃたくさん売れるはずもなかったけど
2025/01/15(水) 16:15:41.08ID:7EZqKnKO0
>>22
説じゃなく、当時のキャッチコピーでミッドシップランナバウトとして誌面での紹介やTVCMが打たれてたので公式の"呼び名"
オープンは当初無かったが後々Tバールーフが追加された
2025/01/15(水) 16:15:56.070
>>368
トップなら何をやってもいいわけじゃない
私腹を肥やしたゴーンの自業自得
2025/01/15(水) 16:16:21.06ID:PzhRDV1f0
ルノーサンクターボみたいになるんかな
//img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/pass/content_thumbnails/618/thumbnails/original/20160910_tokudaiji_01.jpg
373どんぐり
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2025/01/15(水) 16:19:36.99ID:isSyF+F90
>>372
かっけー
374名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 16:23:18.52ID:Wh3wIUUY0
スポーツカーもいいがワゴンも出してくれよ
まあでもその前にベースのセダンが絶滅してるか
2025/01/15(水) 16:23:34.340
>>372
これはMR2ではなくスターレットだな
2025/01/15(水) 16:23:53.42ID:ZWcUhUKg0
MだけどRではなくね?
M4じゃね?
2025/01/15(水) 16:24:30.900
>>376
リアドライブではなくランナバウト定期
378名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 16:28:13.96ID:K7I9GEhx0
なんか外国車のスーパーカーと比べると日本車は外見が弱い
もっと頑張れんのか
379名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 16:29:00.34ID:3GD3+2dh0
スバル自社開発のサンバーを復活させろよ
380名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 16:32:39.14ID:I0nxoj1E0
>>337
四駆のワークスはともかく普通のアルトならエスロクのほうが速いわ
剛性も標準タイヤの性能も違いすぎる。ちょっとぐらい軽くても無理
あとFFは下手でもそこそこ走れるけどMRは無理ってだけ
381名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 16:44:30.51ID:kivTkFaO0
>>379
ボクサー
水平対向

なんて、リアに
積めない
2025/01/15(水) 16:45:06.40ID:1KMiH+SM0
MID4って名前にしろ
383名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 16:47:10.39ID:kivTkFaO0
>>380
KPの方が圧倒的に速い
AEなんて、おっそい

ところが
って漫画
384名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 16:55:06.90ID:kivTkFaO0
ジェミニ ターボ
イルムシャー
4ドア

は、アルトワークスより
速かった
2025/01/15(水) 17:19:09.51ID:hX3YW2s70
>>314
あらま残念でしたね。
わたしは現金で買いました。

つか保険高過ぎでローン組む余裕なんて、なかったです笑
2025/01/15(水) 17:30:52.94ID:4QMuIkKF0
>>385
まだ乗ってるぞ
そして同じく現金300万円くらい納車日に払った
当時の保険は高かったなあ
今は車両保険なしで年3万くらい
387名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 17:32:41.23ID:mLIsSmPz0
じいちゃんがMR駆動車乗ってたな。ホンダのバモスだけど。
2025/01/15(水) 17:42:38.81ID:p4oNcftc0
>>61
インスパイア?
2025/01/15(水) 17:45:51.97ID:7tj4TDxv0
日産のミッド4て出たんだっけ
2025/01/15(水) 17:47:01.88ID:dkEcZvKF0
ミッドシップ ランナバウト ツーシーターの略だから4WDになっても通るんだな
リア駆動のRと一瞬カン違いした
2025/01/15(水) 17:54:51.71ID:UDDsfel80
>>1
駆動方式とかパッケージングに一貫性が無い物を後継と呼ぶなよ
2025/01/15(水) 17:56:45.20ID:hX3YW2s70
>>386
若いときは、保険高過ぎでローンで買うのは難しかったですよね。
自分の場合、たしか月3万超えてた記憶。。。

まだ乗ってるって、凄いですね。
部品あるんですか?
2025/01/15(水) 18:03:59.04ID:uFaQvhR20
三菱エクリプスの二の舞か
MR2よ、お前もか
2025/01/15(水) 18:06:02.21ID:6RjaBvHX0
s660は電制で兎に角ケツを出さないようにしてあった
ホンダはMRの危険性と一般ドライバーの技量がよくわかってたんだと思う
でも乗ってて楽しかった最高だったよ

トヨタがMR2を出すにせよファンドライブをどこまで磨けるか、だよなあ
個人的にはめちゃくちゃ楽しみにしてますw
2025/01/15(水) 18:12:50.75ID:VqJf4MF+0
思い出補正もあると思うがいい車だった
カッコが気に入れば買いたい
396名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 18:13:48.13ID:yGbOx1Vj0
頭悪い奴らが楽しみにしている車ですね
397donguri
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2025/01/15(水) 18:14:59.87ID:U8Q4vHgc0
まぁ楽しいっていうのはちょっと危険てことでもある
下手くそは流さない程度で楽しく乗れよと思う
2025/01/15(水) 18:25:37.28ID:bq0KoCoR0
MR2になってねぇw
399朝鮮漬 ◆A9o2GkvA8V2W
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2025/01/15(水) 18:30:22.60ID:uAL/F98Z0
トヨタ MID4
("⌒∇⌒") キャハハ
2025/01/15(水) 18:31:00.72ID:JNmzqE910
MR4じゃん
401名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 18:31:22.86ID:GiHvzKNm0
どうせ700万とかで買えないだろうな
2025/01/15(水) 18:32:53.97ID:ns4VKJfs0
無理なこと言わんから、カローラアクシオかフィールダーをFRにしてくれるだけでいいよ。
2025/01/15(水) 18:33:12.30ID:NZzE4yPl0
>>401
安いじゃん
2025/01/15(水) 18:34:09.99ID:NZzE4yPl0
カローラiiの縦置きFFこそ至高
2025/01/15(水) 18:34:58.56ID:LBJkeXgT0
https://i.imgur.com/TjFq9Rm.jpeg
https://i.imgur.com/mRBICC1.jpeg
406名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 18:39:22.64ID:DjvIU/910
峠はカプチーノ最強ってイニDで見た
407名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 18:39:43.36ID:FeWtkuiQ0
>>285
初代エスティマのCMでミッドシップを謳っていたのは笑えた!
408名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 18:46:12.49ID:/ZLM51d40
幻のMID4
販売寸前までいったがいつもの迷走
409がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
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2025/01/15(水) 18:50:02.46ID:uIs+enCu0
>>344
50年代のキャメルカラーの2CVとかかな
そうそういわゆるアドベンチャーラリーの時代よね
グループBでこんなので参加したのよ
フロントエンジンのパートタイム四駆って変わり種
2025/01/15(水) 18:51:04.25ID:/jZFGTpA0
中国マーケット用か
2025/01/15(水) 18:55:52.82ID:Klvikzc50
800万とかしそう
2025/01/15(水) 19:05:59.81ID:4QMuIkKF0
>>392
当時無茶苦茶高金利だったし現金で払えるだけ貯めていたからローンは考えなかった。
純正パーツが出なくてもいまのところ何とかなってる。
>>402
FFだけ設計だからそれをFRには出来ない
プロペラシャフト通せないしリアデフ置く場所もないし違う車になる
2025/01/15(水) 19:06:39.98ID:1JhPsUPU0
スバルにESの後継作らせろよ
古いLSからの乗り換えでクラウンクロスオーバー(Z)買うけど妥協の結果だからな
2025/01/15(水) 19:18:43.24ID:EWH1C1Sn0
MID4のレスをちらほら見かけたので

https://i.imgur.com/A9JK3Y6.jpeg
https://i.imgur.com/g1ceFs6.jpeg
415がこの作品のメインテーマなのかながこの作品ののめ
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2025/01/15(水) 19:22:53.36ID:uIs+enCu0
>>409
画像添付忘れた
416名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 19:26:28.63ID:uU9O3ti40
ミッドの四駆って…MID4やん
もう日産には作ることは出来んやろなぁ
417名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/15(水) 19:30:13.98ID:EGnshLXk0
MR2は憧れの車のひとつだったな
大学のOGが乗り回しててかっこいいと思った。

4WDとかオフロードっぽくなってしまうから
性質があわないんじゃ?
418idongri
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2025/01/15(水) 19:32:00.34ID:GMfmrtUH0
形が86そのままで冷めた…(´Д`)
419名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 19:33:10.78ID:SCDhudDq0
いやミッドシップだから需要があったんだろw
4WDにしたら重くなるし
420名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 19:34:17.97ID:SCDhudDq0
これスバルに作らせる気だろ
421名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 19:34:22.80ID:EGnshLXk0
ミッドシップは重心が中心部に近づくので安定していてスピンしにくいけど
いざスピンしてしまうと駒のようにクルクル回って立て直すのが大変だとか聞いたことがある。
そもそも公道でスピンするような運転することもないだろうけど。
422名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 19:35:35.90ID:uU9O3ti40
名前はMR4なのかなぁ
423名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 19:43:27.28ID:WC0Ie8mt0
MR2なんか展示されてたっけ??ってよく読んだらリアエンジンのヤリスかよ
それはみたわ
https://i.imgur.com/WFwNWOk.jpeg
2025/01/15(水) 19:44:59.63ID:naZzDlFZ0
AW乗ってた時は峠の煽り運転全員ぶっちぎれた 簡単に
コーナー1つごとにかなりの差がついた
極たまにテールスライドするが割りと挙動は穏やかだった
しかも雪にも強かった。今FRの車で雪道を走れと言われたら断固拒否するがAWは全然大丈夫だった
一応小さなトランクがありスノボのブーツ二人分は積めた 板は助手席で2枚持っててもらった
一度だけ峠で後ろの車が離れなかったことがあって、信号待ちで並んだらSWでした
2025/01/15(水) 19:45:46.49ID:LDukPZuq0
昭和膿いつまでこんなこと言ってんだ?
ほんと昭和膿気持ち悪すぎる
2025/01/15(水) 19:47:02.19ID:cTKwCia+0
どうせ抽選販売とかだろ
現金お断り
残クレかローン以外は客じゃないというのが今のトヨタの態度
427名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 19:47:35.33ID:rcCEH2HW0
MR2を4駆にするメリットってあるの?
無駄に重くなるだけって感じでピンとこないけど
車好きにはこれは凄い!って話しなのか?
428名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 19:49:20.38ID:ubpzpdBY0
500万越えは必死だな
2025/01/15(水) 19:53:22.97ID:dQVyRwjk0
>>409
白黒映像だったんで色は分からない
車両はトラックかハーフトラックだった思うが記憶はあやふやw
NHKの映像の世紀辺りで見たと思う
430名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 20:01:58.86ID:UakbOzaP0
>>428
800万円くらいと予想するけど
スープラの価格考えると
もっと高いかも
2025/01/15(水) 20:11:46.46ID:PstBFCTw0
>>414
発売しないことで評価が上がりまくった車w
2025/01/15(水) 20:12:16.07ID:SSqx7l9q0
25年前なら中古のSWの2型のNAなら35万円くらいで買えたのにな
2025/01/15(水) 20:27:07.34ID:2c2leHHq0
>>427
そりゃもう究極のレイアウトとシステムですわ
まあ仕上がり次第だろうけどね
もし限界を試そうとするならば、このクルマは俺を殺しに来ている
とか思うだろう事は確実


しらんけど
434名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 20:29:37.99ID:MuZe/6Hg0
もう少しエンジンとタイヤが大きい軽じゃない軽トラ的なクルマが欲しい
2025/01/15(水) 20:48:48.36ID:KesuerE30
>>56
引っ越せバカが
2025/01/15(水) 20:50:31.73ID:pSzONU1u0
S-FRだかはやめたのか?
安価で遊べるFR欲しいわ
86?お前はダメだ
2025/01/15(水) 20:51:35.28ID:G9gZdGbc0
>>406
カプチーノからNBに乗り換えて思ったのは、道が狭くなったこと

小さくて軽いのは何よりも素晴らしかった
2025/01/15(水) 20:52:11.30ID:3g70YkQW0
>>230
2型までのターボエンジンは上が糞詰まりみたいになって回らないんだよな
3型以降のは気持ち良く回る
2025/01/15(水) 20:58:01.19ID:BFp9iaOA0
>>436
ダイハツのヴィジョンコペンが1.3のFRだから事実上S-FRのコンセプトを引き継いだ感じだったけどその後にダイハツやらかし問題が出たんでもう市販化は無理かもね
440名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 21:11:13.84ID:Ij/uqdN30
来年日本でも200万円代でBYDのPHVが発売されるらしい
既に海外では販売されまくってる
2025/01/15(水) 21:15:43.42ID:Fd59RP6y0
MR4だろ
2025/01/15(水) 21:19:35.33ID:r2XHnd6e0
エドが初代と二代目を修理してたな
初代はキーシリンダーが壊されてて笑ったわ
2025/01/15(水) 21:39:57.73ID:Y7gfirRM0
ABSもトラクションコントロールも自動ブレーキも車間センサーも要らんから、150万でテンロクターボFRのMT造ってくれよ
444名無しどんぶらこ
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2025/01/15(水) 21:41:25.51ID:etH8OWnB0
>>1
そんな老害向け少量車種なんかよりエスティマやウィッシュのほうが売れるし儲かるぞ
2025/01/15(水) 22:37:24.06ID:gVbaXxtC0
>>407
違う!>>285がツッコんで欲しかったのはそこじゃないんだ!
もう一度読み直してやってくれ
2025/01/15(水) 22:49:15.35ID:yBBSOKzF0
フロントミッドシップでいいじゃないか
2025/01/15(水) 23:01:57.54ID:cP1+GGjh0
>>140
違うな
ミドシップ車でわざわざ4WDにするのは特別なスーパーカーだけでいい
スポーツカーを理解していない素人の理想像はミドシップ4WDなんだろうが
実用性は低い
4WDは重くなるしコーナリングでは邪魔になる
またミドシップは総合的に市販スポーツカーとして仕上げるのは難しいのだ
マニア向けにすると万人には扱いにくいモノにしかならない
中途半端な市販スポーツカーに絶対なってしまうだろう
2025/01/15(水) 23:05:12.87ID:5kNd0TYj0
うちの軽トラ四駆もミッドシップ4WD名乗ってええか?
2025/01/15(水) 23:06:47.39ID:r2XHnd6e0
ホンダはアクティ復活で対抗
2025/01/16(木) 00:32:03.500
>>447
今どきの四駆スポーツは、ランエボとかインプレッサとか、曲がる四駆だろ
451名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 01:03:09.66ID:oFMWAKY90
お釈迦に説法、だろうけど

>>423
リアアクスルより前だと、ミッドシップ
リアアクスルより後だと、リアエンジン
452名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 01:04:06.03ID:oFMWAKY90
>>424
アルトに、軽く抜かれる(抜かれた)問題
453名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 01:04:48.55ID:oFMWAKY90
>>449
ガスケットが抜けて、リタイア
454名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 01:24:56.66ID:sLEXp/Bt0
MR2はこれじゃない感

Zもこれじやなかったし

今の開発者はなーんも分かってない。

だからああなるんだよ
455名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 01:29:13.15ID:E662Y39g0
 
 
昔、雑誌の企画であったが
 
「ジムカーナコースで」
 
GTOのほうがRX-7よりも速かった
 
 
RX-7というゴミが相手だからというものもあるが
 
「ある程度重いほうがタイヤがよく働く」という良い例
 
当然だよな
なんでフォーミュラカーにウィングがあるかって話だ
 
タイヤは押さえ付けねえと仕事しねえんだよ
456名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 01:30:51.17ID:oFMWAKY90
>>455
30年以上経っても

GAシティ、いまだ最強問題
457名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 01:35:38.96ID:rjKloArf0
シティハンターの三姉妹が乗ってて人気が出たとかきいた気がするが
トヨタに興味ない
2025/01/16(木) 01:39:11.64ID:DLmUkjd70
MR2か?180か?
2025/01/16(木) 01:39:59.98ID:02R4/LrB0
>>18
ネ申のGTO
2025/01/16(木) 01:49:55.76ID:MfMT2sPf0
セリカのミッドシップだろ。
MR2は時期的に100%ない。
販売価格が数千万でも無い限り、部品メーカーのビジネスが成立しない。
2025/01/16(木) 03:04:35.96ID:16EJaPvd0
お前ら間違ってる
M ミッドシップ
R 後輪駆動
2 2シーター
すなわち
M ミッドシップ
A ADW
2 2シーター

MA2が正解
2025/01/16(木) 03:05:12.57ID:16EJaPvd0
AWDだった
2025/01/16(木) 03:12:02.85ID:dGlpEpmt0
ミッドでAWDって最初にやったのはランボだっけ
464名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 03:23:12.09ID:oFMWAKY90
>>463
違う、と思う
2025/01/16(木) 03:45:45.47ID:RiNylJ190
セリカMR-2でもかまわんべ。LB的なノリで
社長の拘りでセリカの名は確定だ
ただ、世間的にはそこまでセリカやMR2に思い入れのある人間はいない
2025/01/16(木) 04:44:26.00ID:7weGKabm0
>>455
絶対に嘘w
2025/01/16(木) 05:49:37.54ID:530mHGm40
>>463
どんな車知識持てばランエボがミッドシップになるんだよ?(笑)
2025/01/16(木) 05:51:19.13ID:530mHGm40
>>463
ランエボじゃなくてランボかよ
紛らわしいわ、クソが
2025/01/16(木) 05:54:10.49ID:gIPSyLqn0
>>463
ディアブロは当初4WDで設計されてたけど技術的にデビューには間に合わなくて後にディアブロVTとして出したよね
2025/01/16(木) 05:55:28.05ID:8t0XYZK/0
>>5
スバル「穴空いてますが何か?」
2025/01/16(木) 06:06:56.07ID:E07Cl7j90
>>470
スバルって木を見て森を見ずを体現しているメーカーだよなw
低重心を謳っているボクサーエンジンの上にインタークーラー載せて高重心にしてるし、そのエンジンを前面に出してショートホイールベースにフロントオーバーハングが80年代のスーパーカー並に長い異様な設計
日常的に使うには回転半径は大きいし燃費は悪いボクサー脳筋メーカー
2025/01/16(木) 06:11:24.77ID:DdtasLPU0
>>148
セリカは嫌いじゃないけど、デルタやエスコートをTTEで走らせた方が速いと言われてた程度の車だよなあ。
2025/01/16(木) 06:23:41.37ID:EDIi0/850
>>471
スバルの重心が普通の車より高いのは
エンジン取り付け位置そのものが高いから
474名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 06:30:37.18ID:z33wdHAO0
>>348
シャレードデ・トマソ926R…………
2025/01/16(木) 06:37:09.64ID:YrAEaYga0
>>384
こいつスクリプト?
2025/01/16(木) 06:39:17.50ID:WoeVm7mU0
ナベさんのMR2か
2025/01/16(木) 06:40:23.49ID:Qa39Q0Mr0
MR2(LC500を名前変えただけ)1500万

あると思います
2025/01/16(木) 06:45:03.80ID:Qa39Q0Mr0
リアエンジンフロントドライブの車ってないの?
2025/01/16(木) 06:46:08.37ID:ra/pOD/T0
>>22
ランナバウトとオープンの関係が分からないが
2025/01/16(木) 06:55:03.76ID:VboibtUV0
>>143
リヤのオーバーハングが短いハッチバックだから
2025/01/16(木) 07:01:21.88ID:KY+DQxXe0
ロータスエヴォーラの見た目をMR2風に再販するだけでAWDじゃなくても売れそう
2025/01/16(木) 07:01:31.00ID:eW5FJYYj0
>>478
そんなの作っても駆動輪にトラクションかからないからまともに走れない
2025/01/16(木) 07:26:12.83ID:ra/pOD/T0
>>478
昔あったような
フランスのだったかな
うろ覚えだけど
2025/01/16(木) 07:33:15.68ID:BSxgAUsm0
>>463
スタンツァーニはカウンタックで究極のパッケージングを目指したが高重心という画竜点睛を欠く結果になったのを受けて再度挑んだのがミッドシップ4WDのブガッティEB110
オフセットしたエンジンの脇にミッションを置きドライブシャフトを前後に伸ばすことで重心と居住性を改善し従来形4WDの長いシャフト(剛性的に不利)を廃する事ができた
2025/01/16(木) 07:38:17.42ID:DADe+nNV0
>>1
最初のMR2は別にスポーツカーコンセプトで売り出したワケじゃない
という事実。
2025/01/16(木) 07:58:44.05ID:F6U/Beoz0
地面スレスレに排気系をレイアウトできないだろうし。
だったらOHVでよくね
2025/01/16(木) 08:19:35.85ID:S8j4K3140
>>478
フォークリフトかなにかの重機であったような?
2025/01/16(木) 08:24:01.10ID:vMa+sFhF0
FD乗ってた時は峠の煽り運転全員ぶっちぎれた 簡単に
コーナー1つごとにかなりの差がついた
極たまにテールスライドするが割りと挙動は穏やかだった
しかも雪にも強かった。今FRの車で雪道を走れと言われたら断固拒否するがFDは全然大丈夫だった
一応小さなトランクがありスノボのブーツ二人分は積めた 板は助手席で2枚持っててもらった
一度だけ峠で後ろの車が離れなかったことがあって、信号待ちで並んだらFDでした
2025/01/16(木) 08:27:00.20ID:cU525nz60
>>488
424
2025/01/16(木) 08:47:36.93ID:4YBx27p40
ミスター4貰おうか?フロントは電気モーター入れ下手くそでも
電制ビンビンに効かせ、破綻させない動きか?お上手な人には
文句言われ続ける奴。価格レンジ次第な所あるな400万以下だと
車の出来は余り期待できない
2025/01/16(木) 09:01:07.73ID:4YBx27p40
富裕層向けに特化の1500万円前後のレンジで、今のままだと日産も
くたばりそうだしな?MID4と迷う様な状況が理想的ではあるが・・
swで山坂道走っていたのは今50〜60代だろ?裕福なのに絞る戦略で良いよ
2025/01/16(木) 09:39:43.62ID:NJVehdrs0
>>461
Rはランナバウトだぞ
2025/01/16(木) 09:46:56.01ID:CCGynSaF0
>>461
ミスターが2人って意味なんだが
2025/01/16(木) 10:06:36.03ID:G3tmVBCG0
アメリカからすると
打ち出の小槌たる日本が中国と仲良くすると困るんだよね
だからアメさんも仲良くする材料ご出ると必死に潰してくるんやで
はやく気づけってw
2025/01/16(木) 10:10:32.67ID:ouG/2kvy0
車にモニターもカメラもついてるのがあたりまえの時代だからロングノーズでフロントミッドシップってのもありじゃないか
2025/01/16(木) 10:20:20.91ID:WnTI//b10
MR2は小型フェラーリな感じで好きだったな
2025/01/16(木) 10:29:35.89ID:CCGynSaF0
デザインはAWは玩具的良さあるしSWは普通に良くできた見た目だと思ってる
2025/01/16(木) 10:43:52.92ID:DADe+nNV0
>>488
サーフやらビッグホーンやらで
ドリフトしながらスキー場行ってたわ
除雪してあるから4駆イラネーし
2025/01/16(木) 11:02:34.16ID:vMa+sFhF0
私をスキーに、の主人公車はカローラ2FF GPターボ

四駆は甘え
2025/01/16(木) 11:07:06.26ID:vMa+sFhF0
トヨタは貧困ジャパン向けにパブリカ800を復刻すべき
2025/01/16(木) 11:17:27.18ID:N68ukrN60
>>471
フロントミッドシップにすれば良いのにな
502名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 12:08:22.10ID:e1U7IFIO0
>>500
トヨタスポーツ800もな
2025/01/16(木) 12:10:05.79ID:EHtejjLV0
>>1
デザインいいな
このままのデザインなら売れると思う
2025/01/16(木) 12:35:46.46ID:F6U/Beoz0
>>501
スバルには絶対できない
2025/01/16(木) 12:40:36.92ID:MjfBIssX0
>>503
デザインで売れるかよw
ミニバン、SUV、コンパクトカー、軽自動車しか売れてないのにw
2025/01/16(木) 12:41:51.31ID:CCGynSaF0
>>502
ヨタハチまんまのデザインで車出したら買い換える
2025/01/16(木) 12:43:28.47ID:vMa+sFhF0
スバルは貧困ジャパン向けにヤングSSを出すべき
2025/01/16(木) 13:10:39.45ID:UP7aJrAK0
>>506
ちっちゃいぞ
身長170でもきついのではって思う
2025/01/16(木) 13:12:03.43ID:F6U/Beoz0
エドがケータハムに乗り込む感じか
2025/01/16(木) 13:18:53.56ID:CCGynSaF0
>>508
構わない
この世の車で一番見た目好き
2025/01/16(木) 13:25:43.38ID:cU525nz60
>>508
180だが当時ロードスターも見にいったが店舗に無かったので店員のA型見せてくれたんだけど、座れなかった。いや店員が見るだけとか言ったんじゃなくて座ろうとしたら膝がつっかえて座れなかった。
狭い車ってあるよね。
なお、今のロードスターの1世代前のやつの試乗したときは普通に座れた。
2025/01/16(木) 13:47:17.58ID:16EJaPvd0
NCはRX-8と共通のプラットフォームで3ナンバーだもの
2025/01/16(木) 14:13:13.73ID:cU525nz60
SW20は試乗せず買っちゃったけど膝つっかえてたらとか考えてなかったなあw
いざのってみると膝つっかえることはないけど膝は結構開かないとアクセルブレーキが近すぎてなあ、このときシートは一番後ろまで下げてる。
2025/01/16(木) 14:50:13.66ID:MOooc6hG0
コロナGTR
2025/01/16(木) 15:00:12.63ID:vMa+sFhF0
シルビア S-EX
2025/01/16(木) 15:25:02.06ID:WSw8PblO0
ライトウェイトスポーツじゃなくなんのか?
2025/01/16(木) 16:06:03.12ID:6HAw93Kw0
>>512
8乗ってるけど友人のNC乗ると狭いわw
2025/01/16(木) 16:19:32.99ID:aqitiU2/0
SWがライトウェイトだと?
519名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 16:23:31.69ID:9zqE8IJu0
今ならGRヤリスやカローラのコンポーネントをひっくり返して作るのかな
520名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 16:30:12.02ID:+SXZb9RI0
>>488
アルトに

負けまくってた癖に
521名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 16:31:23.28ID:+SXZb9RI0
>>518
1,2トン

だっけ?
2025/01/16(木) 16:33:01.97ID:cU525nz60
うちのんは1270キロ
当時ライトウェイトは1.6Lエンジン車のこと指してたかな
523名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 16:36:20.36ID:+SXZb9RI0
>>515
ストラットなS11も、実は

結構走ってたという
524名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 16:36:46.50ID:Wew0TLCJ0
>>1
オプションでガルウィング有るんだよね?ね?
525名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 16:37:51.61ID:+SXZb9RI0
>>514
悪夢のような

重ステ(ノンパワーステアリング)
2025/01/16(木) 16:43:58.32ID:kds2KPXQ0
>>463
ランボルギーニ・チーターのことを言ってるのかな?
世界初かどうかは知らん。

ラリーでミッドシップ4WDというと、ランチアデルタS4を思い出す。
危険極まりないレイアウトで死亡事故を起こし、直ぐに消えた車だから、イメージは良くないな。
527名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 16:49:39.77ID:Pc6q5Nbb0
>>501
>>504
水平対向という横幅をいっぱい使うエンジン形式だから、
フロントミッドにしたくても、ステアリングシャフトが通せないから出来ない。
ギアボックスのセンターテイクオフ配置も、ロット、アームのレイアウトに無理がある。

更には駆動をどうやって伝達するか?も大きな問題。
エンジン下にシャフトを通すとなったらエンジン位置は更に高くしないといけない。

前後ひっくり返せばこの二つは解決するんだけどね。
528名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 16:56:58.66ID:Pc6q5Nbb0
>>471
オーバーハングを長くしたくないから、上置きにしてる
重心高とはトレードオフだけど…
ただ、オーバーハングの「長さ」だと、他車比で突出して長いか?と言われると、意外と長くないか、短いまである

マツダがオーバーハングが意外と長い
2025/01/16(木) 16:59:30.40ID:FKFt4vI00
ミッドシップ四駆かな?2:8くらいの配分希望
530名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 17:00:10.73ID:+SXZb9RI0
>>528
V4は、どうなのか?

っていう
2025/01/16(木) 17:18:04.16ID:NTpJ6GmV0
初代MR-2が1番
532名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 17:29:30.90ID:Pc6q5Nbb0
>>530
エンジン形式?
2025/01/16(木) 17:31:35.42ID:DSzFdFCl0
>>531
初代はちょっとな
メカメカしい
2025/01/16(木) 17:50:21.14ID:TgUN9ELW0
どうせエンジン横置きとかいうゲテモノなんだろ(-。-)y-゜゜゜
2025/01/16(木) 17:53:03.01ID:MfkYugaN0
>>526
ラリーのミッドシップマシンなら後輪駆動だけどルノー5ターボもあるね
あれはFFコンパクトハッチの後席部分にエンジン積んだ無茶苦茶なレイアウトだったけどWRCで優勝した
536名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 19:02:25.02ID:Pc6q5Nbb0
ミッドシップの4WD

昔三菱のiという軽自動車がありまして…

個人的にはあれ凄いと思うんだけどね
2025/01/16(木) 19:06:11.85ID:1rSJNMTf0
>>452
それは無いな
AWに対しての煽り運転は全員ぶっちぎったから
当時抜かせてから煽るのは嫌いだったから峠では全員後ろの奴ぶっちぎった
今は峠ではジムニーシエラで煽られたら抜かさせて逆煽りを良くやってるわ
大体びびって路肩に止める
2025/01/16(木) 19:07:19.51ID:f95ab/qV0
もう四駆と二駆の間を取って三駆で作れよ
539名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 19:16:12.44ID:+SXZb9RI0
>>537
おまえ、

クルマ乗った事、無いだろ?
2025/01/16(木) 19:18:27.48ID:2Vv6cy2/0
まさかの1,000万円超えとか…
2025/01/16(木) 19:20:04.13ID:efvI2ZIS0
>>539
散々乗ってきたが
車まともに運転したことない奴乙
2025/01/16(木) 19:21:52.52ID:WnRz1hUL0
アルト乗りだけど
よくMR2にチギられたなぁ

カーブではすぐ後ろまで追い付くんだけど
直線でブッチ切られ
またカーブで追い付いて
この繰り返し

やっぱMR2って速いね
2025/01/16(木) 19:23:24.37ID:6j1fWDep0
>>266
若い女の子がサイノスやプレッソやらFFクーペに乗ってた時代があったね
2025/01/16(木) 19:23:33.72ID:efvI2ZIS0
>>542
AWにそれやられたんだろ
2025/01/16(木) 19:24:34.06ID:WoAd3tcE0
M2への恨みレスが多いな
546名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 19:26:54.45ID:oQaS2lub0
欧米に優先して割当てるから日本で買えるのは一握りの太客だけやろな
2025/01/16(木) 19:28:56.44ID:A5uDRrCW0
『オーバーレブ』っていう、頭文字Dの女ver.みたいな漫画知ってる人いる???

ヒロインの女の愛車がMR2だったな!
他にもシビック乗りの女、シルビア乗りの女、プジョー乗りの女など勢揃い
2025/01/16(木) 19:29:22.64ID:WnRz1hUL0
>>544
AWってアルトに直線でチギられてたのかー
2025/01/16(木) 19:30:28.12ID:WoAd3tcE0
>>548
恨み節すごいね君
2025/01/16(木) 19:31:39.49ID:WnRz1hUL0
>>549
MR2を褒めてただけなのに
変な奴
2025/01/16(木) 19:33:48.15ID:FHzhAliN0
前ににGT-RやZやVR4が居た時は良くやった
わざと直線で離させてコーナーで詰めるの
若気の至りでした 悔しがらせてごめんね
2025/01/16(木) 19:35:04.61ID:dGlpEpmt0
AWのカクカク具合は今見ると一周回って新鮮味がある
553名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 19:35:19.37ID:4K57jDNB0
最終型になってやっと完成したみたいなこと言われてなかったかな、
まぁ峠走るとかでなく普通にクルージングカーとして所有したかった。
2025/01/16(木) 19:37:22.37ID:6gesqkvJ0
>>478
フォークリフトはそれだよ。エンジンをカウンターウェイトにする為だけど
2025/01/16(木) 19:43:41.38ID:aqitiU2/0
>>547
バトルの描写が浅すぎて、この人ブームに乗っかって走り屋漫画描いてるのかって感じだったな
2025/01/16(木) 19:45:03.28ID:WnRz1hUL0
>>549
いや、すまん実は恨み節でした
どうやっても直線でブッチ切られる
MR2が恨めしくて恨めしくて
2025/01/16(木) 19:49:18.42ID:2U1zGcvU0
MR-Sは無かったことに
558名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 19:50:08.26ID:TyBuWXPW0
>>537
シエラのフニャフニャの足回りと純正タイヤじゃ無理です
2025/01/16(木) 19:59:16.64ID:FHzhAliN0
>>558
1300のシエラだよ
窓を手で回して開ける奴
2025/01/16(木) 20:05:40.91ID:cNPKTWV50
MR2コーナーではめちゃ速だったじゃん
561名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 20:07:10.40ID:G1QMNtoe0
富永龍太郎
安立直一
一根哲也
西野亮廣
松田純
2025/01/16(木) 20:11:35.81ID:HYoSeOF/0
NAの3S-Gのフィーリングは良かったな
さすがF3のエンジンになるだけはある
2025/01/16(木) 20:11:52.18ID:bJbN5Nfu0
>>555
当時本当はバイク漫画が描きたかったけど仕方なく車になったとMy Favorite BIKEで描かれてたような
の割には現行で続編やってるけどね
564名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/16(木) 20:19:07.41ID:TyBuWXPW0
>>559
絶望的に非力すぎてもっと無理です
2025/01/16(木) 20:20:53.91ID:HYoSeOF/0
>>564
戦わなきゃ 現象と
2025/01/16(木) 20:25:10.86ID:smMzqzBP0
>>564
峠で1300のシエラに追い回される絶望感をまだ知らないだけ 経験が浅すぎ
MR2がカーブで遅いとか言っちゃってる奴だからな
2025/01/16(木) 20:27:22.49ID:S5jNWvz60
>>566
女が乗ってる1500のMR2を煽ったことが一番の武勇伝なのだろう
2025/01/16(木) 20:33:39.42ID:kImErjc/0
>>536
ほぼRRぽいあれね。あのクルマ面白すぎる。
569どんぐり
垢版 |
2025/01/16(木) 22:14:06.84ID:o9OHjY6e0
>>557
いやいい車だよ
2025/01/17(金) 00:17:35.55ID:FVYdSs1P0
>>564
2zzに載せ替えてスーチャーつけたら無敵よ
571名無しどんぶらこ
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2025/01/17(金) 00:31:35.82ID:eoKZGWXd0
まあ、選択肢が全くないよりは良いよね
86みたいな2ドアクーペやGRシリーズみたいなのを出していたりするのは
箱しか作ってないよりさ
2025/01/17(金) 06:05:31.37ID:16cVuo3p0
>>562
エンジンは一級品だったけど搭載車種がゴミだった不遇のエンジンなイメージ
2025/01/17(金) 06:14:31.43ID:qmbFk3/r0
>>572
エクシヴが“ゴミ”だとぉ!?
2025/01/17(金) 06:34:20.56ID:7oWDDJvl0
エンジンはヤマハで頼む
2025/01/17(金) 07:41:51.98ID:TgIqca2k0
>>563
そんでいざバイク漫画を描いて良いと言われたら怖気づくくだりはリアルだよなあ(´・ω・`)
576名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 07:54:44.84ID:sGQbEsvK0
むっかしな、パイクスピーク向けのスズキな

ダブルエンジン
#ツインエンジン

みたいな方向性?で
2025/01/17(金) 08:26:51.69ID:mt3GMaIu0
>>573
アルテッツァ。。。
578名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 08:37:27.18ID:Ebk7hlrZ0
>>577
直6NAエンジンは4ATのみ、3SGEエンジンは結局過給器付けなかった
いわゆるIS200のオッサンセダンで売れなかった
579名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 08:39:11.94ID:/1XU166J0
MR2(4WD)かMR4か?、RAV4の2WDは実質RAV2だよなと思ったものだ
580名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 08:48:40.84ID:Ebk7hlrZ0
カルディナに積んだ3S-GTEが260PSだったからそれ積めば多少は売れたんやないかな。
要らんけど。
581名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 09:09:43.38ID:IsYDSCsC0
なんぴとたりとも俺のMR2の前は走らせねぇ!
11000回転まできっちり回してけろ
582名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 09:27:46.52ID:6rj7dTm80
ヨタハチ復活きぼんぬ
1000ccくらいでよろしく
2025/01/17(金) 09:30:02.44ID:oeruBo7a0
ミッドシップ4WDだったらラリーいけるんじゃね
2025/01/17(金) 10:10:42.61ID:Kv+O6nTk0
がー。レギュレーション的にwrc出れないのにモータースポーツ用とはいかがなものか。
2025/01/17(金) 10:25:16.82ID:s3redK6F0
>>582
1000じゃハチじゃないじゃん
586名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 11:54:33.73ID:6rj7dTm80
>>585
ほんじゃヨタセン
2025/01/17(金) 12:09:40.37ID:RBZuxM870
>>583
ミッドシップの車がラリーで勝ってないから向いてないんじゃないの
588名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 12:15:03.34ID:/1XU166J0
MR2ってミッドシップランナバウトツーシーターだったか、軽トラとかMR2なんだよ。
2025/01/17(金) 12:19:37.26ID:ypTaEk0R0
軽トラみたいなフロントタイヤのそばに座る車で
交差点を曲がる度に無駄に自分が振り回される感覚を
何とも感じない?三半規管がぶっ壊れてます?
それとも遊園地の乗り物的に振り回される感覚に「ヒャッハー!スポーツしてる!」と思うのか?
2025/01/17(金) 12:36:13.91ID:mt3GMaIu0
>>578
swもexivもアルテッツァも所有したことあるんですけど、アルテッツァの3s、よく回るいいエンジンでした。

回ってるだけだけど。。。
2025/01/17(金) 12:39:07.76ID:X7R3DwZG0
MID-4の再来なら買ってやっても良い。
アレ、欲しかったんだよなあ…
2025/01/17(金) 12:46:40.03ID:vz95OWh40
MRはミッドシップエンジンリアドライブのMRで
ランナバウトとか後付けで引っかけたに過ぎんだろ
4WD出すなら別な車種として出せばええやん
593 警備員[Lv.20]
垢版 |
2025/01/17(金) 12:53:16.38ID:lYsBhnLE0
>>591
市販しなくて正解w
2025/01/17(金) 12:56:10.00ID:h+px+9mQ0
買うって言ってる奴も口だけで買わんからな
日本なんて軽自動車すら乗れないのばっか
595名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 13:00:39.32ID:eoKZGWXd0
言うて86はそれなりに見る
2025/01/17(金) 13:02:46.36ID:xEsuR0/R0
どんないい車を出しても高いしなにより今クーペが売れない
アルファードとかハリアーみたいなSUVばかりで実用性ばかり求めて車を楽しむ若者も減った
オレが若い頃は何はともあれスポーツカーはカッコよくて憧れてた
皆んな無理してレクサスRCFやレクサスLCなんかを買ったもんだよ
今の若いやつは無理してもカッコイイ車に乗ろうというヤツいないよな
50も過ぎると今の若者が情けない
2025/01/17(金) 13:03:32.44ID:prGuZeIG0
A110のような方向で、もっと安く出れば売れるかもしれないね
アレは良いよ
2025/01/17(金) 13:12:58.39ID:P+g4nSua0
86は見るね
50代だがレパードはそれなりに見たけど
FTOとアルシオーネSVXは現物見たことないかな三菱のディーラーには展示車はあったけどさ
2025/01/17(金) 13:54:13.34ID:gPcIjquw0
グループBに向けて開発された222Dってのがあったな
600名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 13:57:26.68ID:Q39nJn4j0
>>581
回ってるぅぅぅ
車が!
601名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 14:03:48.60ID:/ip3J3GL0
セリカは出ないフラグw
602名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 14:07:16.05ID:0BhYnvlE0
>>598
友達がつい最近までアルシオーネSVX乗ってたわ

あのスタイリングは今見てもスバルっぽくないw
603名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 14:08:45.50ID:0BhYnvlE0
>>587
グループB時代はミッドシップ4WD勝ってたぞ
604名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 14:10:41.22ID:13j/HnqF0
旧車 セリカに乗っているよ
605名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 14:16:37.52ID:tVP6H/8l0
>>43
ミラ2だったのか…!
2025/01/17(金) 14:16:58.99ID:P+g4nSua0
>>602
確かジウジアーロなんだよねデザイン
アリストといいおっと思わさせるデザインですよね
2025/01/17(金) 14:32:12.70ID:tJjhKYHU0
アナル
2025/01/17(金) 15:02:05.34ID:Ck4Owzsc0
社長がセリカ推しだからセリカのベースじゃないの?
出たところでなんのレースに使えるのか分からないのだけれど
2025/01/17(金) 15:04:59.78ID:lYsBhnLE0
>>603
速くなりすぎてレギュレーション変わってしまったけどな
2025/01/17(金) 15:38:33.74ID:ZsYj0ARP0
>>609
当時の技術だとエンジンばかり速くて
コントロール困難なものにしかならなかったからな
2025/01/17(金) 15:40:25.74ID:ZsYj0ARP0
>>608
トヨタがセリカカップとかやるんでは?
若い頃スポーティカーに乗ってたけど
特に技術が高いわけでもないっておっさんが
これからゾロゾロ退職して暇ありになるだろうから
そういう人向けレースはありかも
2025/01/17(金) 16:20:22.60ID:y/joVGR+0
>>18
R8
SL63
E53
CLE53
2025/01/17(金) 17:48:27.57ID:PoFtr8ar0
スポーツカーを名乗るなら
今の時代4WD
614名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 18:37:10.41ID:sGQbEsvK0
>>609
非 市販車の、
コンペティション大会
# カネを、かけたメーカーが勝つ
# どんどん去って行った

が、グループB無くなった(廃止した)理由では?
615名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 18:37:56.38ID:sGQbEsvK0
>>613
その、根拠は?
2025/01/17(金) 18:46:18.11ID:PoFtr8ar0
>>615
ホイールスピンが無い出足
2025/01/17(金) 18:46:28.29ID:e0QUYhEU0
どうせまたエンジン横置きしちゃうんだろ
MRにするぐらいの覚悟あるなら妥協なんかせずに縦に置けよ
618名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 18:49:50.39ID:AQVdiMfn0
>>128
あのナマズみたいな愛嬌の有るやつ出てたら欲しかったけど開発中止になってた気がする
619名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 18:50:35.57ID:sGQbEsvK0
>>616
それ、何が嬉しいの?
2025/01/17(金) 18:51:00.24ID:rz/2lIec0
俺の友達はスーパーチャージャーじゃない MR 2にスーパーチャージャーのエンブレムだけつけてた
621名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 18:51:14.98ID:sGQbEsvK0
>>618
ナマズ

ひでーw
2025/01/17(金) 18:53:57.49ID:PoFtr8ar0
>>619
のんびり走りたいなら
ワゴンで良いよ
623名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 18:55:54.92ID:sGQbEsvK0
>>622
で?
2025/01/17(金) 18:56:53.22ID:PoFtr8ar0
>>623
君は好みの否定をしたいだけだろ
トヨタの人か
2025/01/17(金) 18:57:39.15ID:PoFtr8ar0
普通はベンツを買うものな
626名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 18:57:43.57ID:sGQbEsvK0
>>624
お前


乗った事、無いだろ?
2025/01/17(金) 18:57:52.95ID:XG6a9utj0
世界的にはAWD呼びがとっくに主流になったのに日本はまだ4WDって言うのな
なんならAWDって何?状態
628名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 18:57:56.56ID:AQVdiMfn0
>>614
観客とかランチアのワークスとかの死亡事故からでない?
2025/01/17(金) 18:59:23.260
>>627
ヨンクのゴロがいい、それだけだよ
630名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 18:59:32.68ID:sGQbEsvK0
>>627
オール
ウィール
ドライブ

全輪 駆動
631名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 19:00:15.65ID:AQVdiMfn0
>>621
自分的には実は褒めてるw
ああいうファニーフェイスの車結構好きなんよ
初代ロードスターとか乗ってた
2025/01/17(金) 19:01:04.82ID:PoFtr8ar0
前輪駆動でもスポーツカーばりの走りをしてたのには大昔のシビックぐらいで
プリウス(笑い)でスポーツとか恥ずかしくないのかね
2025/01/17(金) 19:03:17.09ID:LKj5uZ9b0
>>627
タイレルが全駆動輪になったもの
2025/01/17(金) 19:29:57.61ID:oA/kPnzx0
>>581
軍馬乙
2025/01/17(金) 19:35:03.73ID:7oWDDJvl0
>>632
FFでよかったのはDC2インテグラだな
636名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 19:40:46.77ID:sGQbEsvK0
>>635
GAシティ

最強(最狂)伝説
2025/01/17(金) 20:20:05.49ID:FVYdSs1P0
>>636
何人の草レーサーの血を吸ったのか
2025/01/17(金) 20:27:56.08ID:xkVPSb/h0
インテのRってミョーに評価高いけどさ、言っちゃえばEgだけの車じゃない。
よくいえばサ8千回転までカルく回るけど、見方かえれば8千回しても
200馬力だろ、当然下はスカスカ。
コーナリングはたしかにシャープだけどシャープすぎて150km/h以上は
ちょっとビビッて腰ひけるし。
FF車だからやっぱ踏めばアンダーなのヨ。
で、どーゆーセッティングかとゆーと、リヤを巻き込んでつじつま合わせて
曲げてくのヨ。
リヤが巻いて(出て)そこでビビってアクセル戻せばそく回る(スピン)
とにかく踏んでデフを効かせて曲げていくわけヨ。
それも高回転をキープして。
ホントよくやるよ、1.8L 200馬力のFFで。
639名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 20:42:35.70ID:jZPlnVYr0
RGOの人だっけ?
640名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 20:50:30.86ID:jS8Dil1x0
>>463
プジョーでしょ
641名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 20:51:25.70ID:sGQbEsvK0
>>637
あはははははw
642名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 20:53:56.82ID:dgFjIA8b0
どうせスバルかBMWかどこかに金出して造らせるんだろ?
もう今のTOYOTAに開発能力ないし
643名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 20:57:15.92ID:Y2nGjdOY0
今の車は環境基準ガチガチで設計の自由度が下がっててつまらん
2025/01/17(金) 21:00:56.23ID:BpwZVR/l0
>>50
あの昆虫感が好き
645名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 21:03:34.37ID:sGQbEsvK0
>>644
フィット

が、後継
2025/01/17(金) 21:04:44.22ID:uhE9Q3Oh0
4駆ならMRじゃないじゃんw
当時のクルマなら、プロトタイプというかコンセプトカーだけどMID4ってあったよな
アレ日産だったけど
2025/01/17(金) 21:05:52.36ID:wCF/6RGf0
2台目MID4は
ちゃんと縦置きだったな
2025/01/17(金) 21:16:06.60ID:cjPnLbAl0
>>17
それは初期型だけだが
2025/01/17(金) 21:34:24.26ID:FIfCWxhI0
なぜ、GRヤリスのプラモ出してくれないのか
650名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 21:58:30.86ID:LheWgmP+0
>>649
タミヤに、お願いするのか

アオシマに、お願いするのか
2025/01/17(金) 22:29:00.53ID:dmsEOQKP0
縦置きがミッドシップの理想というわけじゃない
ストラトスは運動性を極度に上げるために超ショートホイールベースを採用してるがその実現のためにディーノ・エンジンを横置きにしてリアサスも無理のあったプロトのダブルウイッシュボーンを捨ててマクファーソン・ストラットとした
652名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 22:32:16.24ID:LheWgmP+0
>>651
キチガイみたいに偉そうに講釈垂れてるけど、

リーフアンドリジッド(板バネ)でも実現出来るという
653名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 22:33:25.71ID:hS0kc0B70
>>31
日産みたいなトヨタホンダよりツーランク格下のメーカー例示してくんなよ。
654名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 22:34:06.32ID:hS0kc0B70
>>646
まさに偽術満開の車よあれ
2025/01/17(金) 22:37:34.46ID:rSlcr8qj0
出ても庶民が買えるような値段じゃ無いんだろうな
656名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 22:38:45.21ID:hS0kc0B70
>>591
あれ、偽術全開のハリボテで到底市販できるレベルじゃなかったんだぜ!
2025/01/17(金) 22:51:31.89ID:P+g4nSua0
プリメーラオーテックバージョンあった日産は輝いていたな
658名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 23:16:19.21ID:e4U7GbAd0
昭和の頃にサンタさんにMR2のラジコン貰って嬉しかったな
2025/01/17(金) 23:22:17.33ID:twmpW7EX0
>>652
エンジン配置の話に板バネ持ち出すお前が基地外
660名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/17(金) 23:25:05.37ID:LheWgmP+0
>>659
ストラット

って、知ってる?
知恵遅れちゃん
2025/01/17(金) 23:54:47.78ID:Jf2mek9+0
トヨタというかGRもWRCはセリカで出たいだろうから1600GTV-Fourを設定した方がええで
2025/01/18(土) 00:07:56.17ID:MEkB3g1r0
>>636
ワイもインテより大阪環状ランナー御用達ショップ制作のGA2だな。筑波でラーマンが1分2秒台出したやつ。また見たくなったんでYoutubeにあったオプション主催の筑波アタック集落としてるんだが再編集でカットされてる…なんで?
663名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 02:43:58.38ID:MU3vd5vo0
>>601
豊田聖梨華が駄目なら残りの三姉妹を出せば良いじゃないw

豊田加露羅
豊田香里奈
豊田爽亜薇
2025/01/18(土) 07:29:34.47ID:JgwUPLP30
>>538
ルノーがとっくに造っとるわ
2025/01/18(土) 08:07:40.87ID:4tQEtawg0
>>578
直6をショボい1G-FEだけにしたのと4発にターボ付けなかったのは上位モデルのマークII兄弟ツアラーVより速くなって食ってしまうとマズいかららしい
666名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 09:03:03.36ID:Gx3OholY0
>>599
グループSじゃね?
2025/01/18(土) 09:20:25.08ID:2m8woxL10
ハイゼットでいいだろ
2025/01/18(土) 09:24:10.900
ホンダのアクティと違い、ハイゼットはフロントエンジン
2025/01/18(土) 09:38:55.14ID:FGGUBlNX0
そういえば昔ホンダZというMRがあったな…
2025/01/18(土) 09:40:13.51ID:wjgWHisQ0
>>648
それはトヨタが後期型を出したときに垂れ流したフェイクで実際はFDの方がどんどん熟成されていった
2025/01/18(土) 09:41:00.08ID:P/NW3dAO0
ランサーエボリューションを製造中止にしたのが理解不能
2025/01/18(土) 09:45:01.59ID:8n7kg8UT0
スバルのOEM
2025/01/18(土) 09:52:38.77ID:xTwix8L10
MR2で4WDってまったくMR2の意義わかってない奴作ってるだろ
2025/01/18(土) 09:53:52.31ID:wjgWHisQ0
後輪に工夫をして旋回性を高めたファミリアが馬鹿売れしたのを見てヤッツケで縦置きFFのカローラ2を出して原田知世とマッケンローでマーケティングしてきた「販売のトヨタ」

ファミリアが日本初の4WDDOHCターボ出してた時に「2box上級生カローラFX」wで対抗してきたトヨタ
後輪サスはファミリアの劣化コピーで簡単にスピンしてしまうガラクタカー

トヨタのスポーツとか群馬視点ではこんな感じ
2025/01/18(土) 09:56:58.52ID:IzFg/d2t0
>>674
マツダはファミリアに2Lターボも載せとけよ
1.8とか空気にしかならんだろ
ランティスもすぐ無くすし
676名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 09:58:06.01ID:WMck1aCj0
トヨタは役員幹部が車好きだもんなあ
元気だね
677名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 10:11:16.84ID:VaW2A/Gb0
MR2とかトヨタはまだこう言う方向性なんだな走り屋魂の
買う人がいるからこそなんだろうけど
Fun to Driveってガソリン撒き散らしエンジン唸らせて走るのが本能的に好きな人だから
2025/01/18(土) 11:50:28.90ID:FGGUBlNX0
車は感性に訴えかけるのが全てだからな
信号ダッシュでバックタービン(ブローオフでも)鳴らして走る時の気持ちよさったらないね
デフ効かせて交差点曲がる時のタイヤ引きずるシャシャシャシャ音も最高
2025/01/18(土) 11:51:57.39ID:Nu6f6K3N0
復活したハチロクもそうだけど、これじゃない感が
2025/01/18(土) 11:56:21.38ID:IzFg/d2t0
>>679
流石にやりすぎた車だと売れないんじゃ?
2025/01/18(土) 12:02:25.14ID:YMRWTIM20
>>501
縦置きエンジンなんよ
だから横置きみたいに横にミッションくっつけてとか出来ないんよね
2025/01/18(土) 12:10:39.39ID:V/srn1/S0
>>17
SW初期の頃はランエボより速かったの知らんの?
2025/01/18(土) 12:35:10.77ID:IzFg/d2t0
>>682
エボ1さんの事ですか?
684名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 12:49:38.71ID:qBfcrg1d0
>>669
あれ欲しいと思ったけどコスパが悪すぎて辞めた
685名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 12:52:06.56ID:qBfcrg1d0
>>674
またステマツダが居るのかよ(笑)

あの頃のファミリア(笑)なんて5年で廃車のガラクタ。ましてGTXなんて曲がらないわターボラグでまともに進まないわのゴミだったのに。
686名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 12:54:27.31ID:qBfcrg1d0
>>675
ステマツダが
マツダは販売5チャンネル化が失敗だったと言ってるけど、そもそもクオリティの低いポンコツしかなかったんだから販売チャンネルに関係なく潰れるわ。
2025/01/18(土) 12:56:41.76ID:d2rnMySy0
300万以下で若者がカッコいいと思う車出さないと
2025/01/18(土) 13:03:12.44ID:m3iEP6EV0
>>182
グリップで減速無しで曲がってると荷重不足でアンダー出やすく、オーバーは出にくいけど出たら大変ではある
でも重い割に、ちゃんと荷重かければかなり曲がるよ
2025/01/18(土) 13:17:59.07ID:Uv9Cql3M0
ハンドルさえ回せば無がるもんだと思っているのが一定いる。
最近も高校生が無がりきれずにってあったな
2025/01/18(土) 13:21:04.25ID:54F15BtF0
MRナンチャラで出して欲しい
691名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 13:48:08.11ID:WMck1aCj0
>>687
若者はAT限定なので・・・
セリカやMR2復刻させても多分買うのはおっさんだよ
2025/01/18(土) 13:52:23.64ID:esHnVok70
事故での全損率はダントツで高かったらしい
693名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 13:52:26.56ID:ZcVTmzz60
>>690
素直に2の次だから「MR3」ですね
2025/01/18(土) 13:53:33.16ID:Evb/rnxm0
MRランチア?Σ(・∀・;)
2025/01/18(土) 13:54:22.40ID:IzFg/d2t0
GR2だろ
696 警備員[Lv.32]
垢版 |
2025/01/18(土) 13:55:23.30ID:P/NW3dAO0
セリカgt-four st165
なんてヘッドライトの構造が違うだけで
今のクラウンやん

忘れてたトヨタ嫌いの俺も好きだと思った車種の1つ
697名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 14:22:36.38ID:bTqH6fDR0
昔、付き合ってた女がMR2乗ってて MR2でデートの時は凶暴でうるさいアホ犬をなぜか連れてくるから よく運転させられたわ
2025/01/18(土) 14:28:16.49ID:H7HPuLYj0
車両型式はGW40かね
699名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 14:28:29.91ID:VaW2A/Gb0
>>697
女でMR2とか随分アグレッシブだな
その女自身はどんなキャラでその後どうなったか知りたいw
2025/01/18(土) 14:31:43.22ID:Fi7SgqR90
どーせ売れないよ
701名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 14:44:14.79ID:gEAezpL/0
>>699
40歳童貞の妄想に付き合うなや
2025/01/18(土) 14:59:42.49ID:JZh4Pz4t0
>>671
しゃあない三菱自動車が傾いてたからな
三菱のDNAさえあればホンダや日産と三菱の共通プラットフォームで復活ないかな?
2025/01/18(土) 15:01:35.84ID:LwhyT1zm0
>>207
あの頃のトヨタの開発コードは末尾がDだったな
セルシオは380Dだった
2025/01/18(土) 15:20:24.22ID:P/NW3dAO0
>>702
中国でランエボのコピーマシンが発売されてたりする
ps://motor-fan.jp/weboption/article/169063/
705名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 15:26:52.04ID:PlEzE6o70
>>307
盗用多の鈍才卵wwwwwwwwwwwwwwwww
2025/01/18(土) 15:29:11.37ID:IzFg/d2t0
>>307
2lスーパーチャージャーエンジン搭載のミッドシップスポーツカーな天才タマゴ
2025/01/18(土) 15:57:10.06ID:DgpKCmmx0
最初期のMR2はよく言えばオーバーステア
悪く言えばピーキーなハンドリングで
ジムカーナで人気だったが
四駆にしたら安定するけどミッドシップに
する必要無くね?
それかラリーカーみたいにサイドブレーキ
引いたらフロントの駆動カットして
小回りしやすくするの
2025/01/18(土) 16:18:45.24ID:xOPvuLx30
普通のAWDならまだいいが、前輪がモーターとかなら絶対イラネ
バッテリー重くなるだろうし
2025/01/18(土) 17:21:03.17ID:fGF21aIs0
>>1
1000cc3気筒ターボ(燃料重視程度のパワーでいい)
1000kg以下(理想言うなら900kg以下にして欲しい)くらいのお気軽お手軽小型軽量の2座オープンにして
710名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 17:29:14.80ID:dSKNhDwj0
やっと、ミスターナンバー2が復活か!
うっひょ〜っ、そこにシビれないッあこがれないッ
2025/01/18(土) 17:38:40.72ID:5ZBY1mST0
ミッドシップで後輪駆動+4WDでマニュアルミッションならならあるやん
エブリィ
2025/01/18(土) 17:39:58.33ID:fEtiNIBd0
SW20のリファイン程度で無駄に高くしないでいいよ
2025/01/18(土) 17:54:16.74ID:OOD9ks0r0
>>620
昔流行ったエンブレムチューン
あとノンターボ車で音だけターボ音を出すパーツとか
714名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 18:18:31.19ID:0aN4E1q20
セリカは北米市場メインでMR2は日本かな
GRカローラとGRヤリスみたいに
セリカは米国ではIMSAやパイクスピーク
ヨーロッパではラリーで70年代から活躍してたしな
クーペとリフトバックスタイルで出たら面白い
715名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 18:27:26.06ID:XxrmqEk70
実は86のエンジン搭載してることはあまり知られていない
716名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 18:38:49.47ID:B+byt8TF0
MID4の設計図持った人がトヨタに亡命したの?
717名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 18:43:46.59ID:LZz6c0nI0
これはセリカだろ
718名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 18:44:37.11ID:mCLebnD70
セリカじゃないのか
719名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 18:46:31.97ID:yONO2l+w0
MR-Sとは何だったのか?
2025/01/18(土) 18:47:03.83ID:qWWcbyyz0
もうスポーツカー復活させる会社はトヨタだけになっちゃったな
721名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 18:47:16.55ID:8Zr5axw70
ミッド4でいいじゃん
722名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 18:50:56.09ID:JY6+S5h20
車重が重くなって、燃費悪いんじゃねーのか
2025/01/18(土) 19:00:42.27ID:RIZXrUoM0
GR86シャーシに
GRヤリスの動力系を
組み込んでくれたら買いたい
2025/01/18(土) 19:05:24.34ID:JJabMGLR0
>>707
トラクション稼ぐならエンジンは後ろの方がいいだろ
2025/01/18(土) 19:11:40.31ID:xn5rQYlG0
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1737194165/
流石トヨタ
2025/01/18(土) 20:33:40.42ID:m3iEP6EV0
>>709
っ[ビート]
727名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 20:39:39.02ID:fEtiNIBd0
Az-1BeatCaptino
728名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/18(土) 20:44:46.67ID:gk+7aUAI0
基本ツーシートの小さなスポーツカーを四駆にする意味がわからん
最近の外国人は小さくて性能がいい日本車を欲しがってないか
かなり古い中古車の軽トラもホンダあたりのは数百万で買われてるらしいよ
2025/01/18(土) 20:51:34.82ID:3s7l6tDe0
>>728
海外で軽トラが売れてるってのは
日本国内で言ったらトゥクトゥクが売れてるみたいなもんだから
2025/01/18(土) 21:43:15.68ID:V+HziKxf0
>>627
前輪駆動
全輪駆動
日本語での説明が面倒なんだろ
2025/01/18(土) 22:10:00.42ID:+6Burxd+0
>>596
同年代だけどただただ老人の戯言としか思わん
2025/01/18(土) 22:20:57.00ID:7+sX3t+D0
GRヤリスのパワートレーンを逆にするだけだからお手軽で良さげ
2025/01/19(日) 07:52:26.89ID:CPloQyWa0
sw乗ってたがジジイになった今は は運転席に座るのもしんどいだろうな
低いコックピットに乗り込む感じはあったからな
2025/01/19(日) 12:24:04.64ID:NpLyxwzK0
高速を100キロで走るのも命懸けだった思い出
2025/01/19(日) 12:26:14.82ID:HZnI7BuK0
最終型のSWはかっこよかったなテールランプなんかモダンになってて
736 警備員[Lv.2][新芽]
垢版 |
2025/01/19(日) 14:17:57.40ID:cTIGvWPv0
2by2のfrクーペ大好き
2025/01/19(日) 14:23:59.12ID:EeaHupp10
4WDって必要か?3WDで良くね?
2025/01/19(日) 14:39:37.84ID:ROlwsphZ0
2つで充分ですよ
2025/01/19(日) 15:11:49.20ID:nFK0clh20
ミッドシップは軽トラでも一味違うからね、曲がるのが気持ち良い
740名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/19(日) 15:37:02.13ID:SpU6uLWO0
ここまでケイマンの話題なし
741名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/19(日) 16:34:38.03ID:gvMJ/a8q0
>>740
ダックスヘイブン?
2025/01/19(日) 16:42:32.65ID:PAh86cAC0
ダークダックス?
2025/01/19(日) 16:44:46.96ID:ts9LErXy0
>>21
しかしSWは足がストラットでストロークに対するトー変化が大きくて、スポーツ走行するにはストロークを必要最小限にしか動かさない仕様の方が合ってた模様
2025/01/19(日) 16:46:53.47ID:aOm7Rjvf0
昭和膿老害馬鹿じゃね
745 警備員[Lv.5][新芽]
垢版 |
2025/01/19(日) 16:51:41.96ID:dHJYGI2L0
FRなんか有難がってるのか
ベストは4WDだろ
2025/01/19(日) 16:58:18.54ID:CPloQyWa0
ドリフトしたいならFRなんじゃね
2025/01/19(日) 17:17:29.43ID:wpMz2HEu0
ドリフトとか必要ない
2025/01/19(日) 18:09:21.31ID:PAh86cAC0
必要の是非ではなくて乗ってて楽しいからな、ドリフト
2025/01/19(日) 19:23:49.76ID:E7DACyb00
4WDでもFFベースはイマイチだ
アンダーが強くて前輪の駆動配分を増やせない
2025/01/19(日) 19:59:56.19ID:6+nG1V3g0
トヨタが作るアヴェンタドールか
2025/01/19(日) 20:55:31.58ID:gT9IMQ870
>>749
スズキエブリイのターボが最強か
2025/01/19(日) 22:49:19.29ID:J+HP+2jg0
>>749
ランエボはよく曲がって面白かったな
まああれは車がいいだけで下手クソでも速くなれるからな
753名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/01/19(日) 23:37:59.88ID:8dwbJGfQ0
.>>743
ジムカーナには都合良かったから
戦闘力あったよね
754donguri
垢版 |
2025/01/19(日) 23:45:16.37ID:gGQDmuDm0
ハイオク高騰
2025/01/20(月) 00:42:01.47ID:ljK2ufZm0
マジカルリラックス(´・ω・`)
2025/01/20(月) 08:43:50.09ID:lMJ2WWjV0
>>699
AWならあくまでもセクレタリーカーだったから
ない話ではなかろ
2025/01/20(月) 08:56:15.68ID:M2CHkXT70
ガソリンが高すぎて乗りたい車に乗れない現実
皆んな高性能スポーツカーに乗りたくても乗れない
離婚して子供捨ててでもクーペに乗るべき
CMでも家族より加速、本当の幸せを! 女子供は捨てて夢を求めて走り出そう!
とか言ってほしい
批判より称賛の方が絶対多い
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