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【話題】国内新車の99％はオートマ　それでもマニュアル車に乗る魅力はどこにあるのか★2 [ひぃぃ★]

2025/05/07(水) 21:21:21.41ID:P4sGyovP9
現代のクルマはほとんどがオートマチックトランスミッション（AT）だが、スポーツカーなど一部の車種にマニュアルトランスミッション（MT）が残っている。敢えてMTを選ぶメリットはあるのだろうか。

■スポーツカーにはMTのメリットがある

結論を先に言えば、スポーツカーではMTを選ぶメリットがある。スポーツカーでATを選ぶことも可能だが、ATの種類によってはデメリットがあることも知っておく必要がある。

モータースポーツの最高峰のカテゴリーでは、クラッチペダルのないクルマがレースでもラリーでも当たり前になっている。F1のギアボックスは基本的にMTと同じ構造だが、クラッチは油圧を使った電子制御で自動化。ステアリングホイールのパドルシフトで8速をマニュアル操作するセミ・オートマチックだ。

乗用車でもクラッチペダルのないセミ・オートマチックとしては、日産GT-R（2025年8月に生産終了で受注停止）などが採用するDCT（デュアル・クラッチ・トランスミッション）がある。かつての三菱ランサーエボリューションもDCTを採用していた。

DCTはメーカーによっては呼称が異なり、フォルクスワーゲンはDSGと呼んでいる。DCTはマニュアル操作のほか、普通のATと同様にシフトチェンジをクルマに任せることができる。

■ATの主流トルコン式でもスポーツ走行では要注意

ATで主流なのは、クラッチにトルクコンバーターを使ったトルコン式ATだ。トルクコンバーターとはエンジンとトランスミッションの間に流体（オイル）クラッチを置いて動力を伝える仕組みだ。

トルコン式ATはオイルを介した流体クラッチのため、動力の伝達はスムーズだが、動力の伝達ロスもあり、MTに比べるとマニュアル操作でもシフトアップ、シフトダウンにタイムラグがある。燃費も若干悪くなる。

このデメリットを克服しようと開発したのがCVT（コンティニュアスリー・バリアブル・トランスミッション＝無段変速機）だ。こちらはドライブ（入力）側とドリブン（出力）側の2つのプーリーを金属ベルトでつないで無段変速を実現し、トルコンのようなスリップロスを抑えている。CVTは軽自動車からスバルWRX（447万円台から）のようなスポーツセダンまで、近年は幅広いクルマが採用している。

一般道や高速道路を普通に走るなら、トルコン式AT、CVT、DCTなど、いずれのATでも全く問題はない。日本のAT限定免許で運転できる。

ところがスポーツ走行をする場合、CVTやトルコン式ATは注意が必要だ。CVTはサーキットや箱根ターンパイク（神奈川県、正式名称はアネスト岩田ターンパイク箱根）のような山岳路を高回転で長時間走ると、CVTオイルの温度が上がり、自動的にセーフモードに入ることがある。

セーフモードに入ると油温が下がるまで、マニュアルのシフト操作ができなくなる。このため、スバルが2025年5月下旬から500台限定で抽選販売（価格は未定）するスポーツセダンWRX S210などはCVTオイルクーラーを装着している。

トルコン式ATはスポーツ走行でも改良が進むが、タイムアタックではMTと差があるのも事実だ。トヨタGR86（293万円台から）やスバルBRZ（332万円台から）のATとMTでジムカーナを行うと、1分15〜20秒のコースで1秒ほどMTの方が速い。この差は大きい。

トルコン式ATは車種によっては、かつてのマツダRX-8のように2速から1速にマニュアル操作でシフトダウンできないものがある。日常生活で支障はないが、スポーツ走行では不満が募る。

この点、日産GT-RなどのDCTはスポーツ走行を前提にしているので問題はない。タイムアタックではMTを凌駕する。F1同様、クラッチペダルのないパドルシフトのため、ステアリングから手を放さず、運転に集中できるのもDCTが速い理由だろう。ただし、町乗りの発進などでDCTは多少ギクシャクすることがあり、スムーズさではトルコン式ATに軍配が上がる。

■何よりも運転する楽しさがある

そもそも日本国内では新車販売の99％がATだ。MTを販売しているのはトヨタGRヤリス（349万円から）、日産フェアレディーZ（549万円台から）、ホンダシビックタイプR（499万円台から、受注停止中）、マツダロードスター（289万円台から）などスポーツカーが多い。

スポーツカー以外でMTがあるのは、トヨタカローラ（163万円台から）、トヨタヤリス（157万円台から）、マツダ3（291万円台から）…

（以下略、続きはソースでご確認下さい）

2025年5月4日 16時0分 J-CASTニュース
https://news.livedoor.com/article/detail/28688069/

画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/4/9486b_80_dafdb452_3a1e6130.jpg

★1：2025/05/04(日) 22:33:44.50
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1746365624/
2名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 21:22:21.54ID:xaEGa9AH0
男でオートマ限定免許とか恥ずかしいよね
2025/05/07(水) 21:23:12.96ID:7mBJP7Li0
>>1
マスコミのよく言う「価値観の多様性」だよ

他人のことは気にするな。
4名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 21:23:48.53ID:1n4CdtXD0
残りの1%をやっちゃってるのはホンダあたりか？😎
2025/05/07(水) 21:24:56.16ID:eXMjVktB0
>>1
エッロ
6名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:26:55.10ID:LECw0Iok0
MTスポーツ車=大人のおもちゃ
エーのよ
2025/05/07(水) 21:28:13.15ID:LCzItp920
>>4
トヨタとマツダだな
2025/05/07(水) 21:28:46.08ID:8mAoYFNB0
まだやるの？>>1
9名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:29:08.58ID:gEoktI2M0
面白いじゃんマニュアル
2025/05/07(水) 21:29:23.90ID:ddVlU+of0
中古市場が生きているｗ
2025/05/07(水) 21:30:59.94ID:N6F6qUSi0
ATは半身暇なのよ
楽しても早く目的地に着けるわけじゃないし
12名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:31:13.74ID:Z5I8i/0W0
盗難防止と踏み間違い防止の効果は有ると思われ
13名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 21:34:18.99ID:t2cteOU30
　(　ﾟ∀ﾟ)
　(　　∩ミ 　トップギヤやで
　 |　 ω |
　 し ⌒Ｊ
14名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:37:01.76ID:eYuAKrH+0
マニュアル＆スポーツ走行信者の作文って時々湧いてくるよな
15名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:37:34.96ID:jjm1D9+N0
レバーガチャガチャするのが好きだからだろ
2025/05/07(水) 21:38:20.83ID:6jlxAZ0O0
無いんだな
2025/05/07(水) 21:38:23.67ID:11WjKiRA0
マニュアル車は高級な玩具だぞ
趣味の域を出ない
18名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:39:03.40ID:KtqL2UVc0
>>17
自己満だけだろ
2025/05/07(水) 21:39:10.93ID:11WjKiRA0
>>11
それ言っちゃうと、下半身動かしても変わらんやん…
20名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 21:40:35.28ID:O2Qm2HOD0
無駄に長い記事だな
1/3にしても伝わるだろ
2025/05/07(水) 21:40:41.68ID:ObXuZqNj0
峠を攻めるならマニュアル一択だろ

ってそんなのを好む奴らは車を使う人全体で見ると極少数だわな
22名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:41:03.89ID:KtqL2UVc0
>>11
楽に着けるならそれでよくない？
2025/05/07(水) 21:41:34.17ID:ji6ivvSH0
マニュアルが無くなるのは困る
クラッチはマスト
ATだけしか選択肢が無くなったら車降りるわ
24名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:42:28.21ID:O2Qm2HOD0
ジムカーナじゃクラッチ使ってリアを滑らせるとタイムが短縮できるから参考にならん
サーキットのタイムで比較してくれ
2025/05/07(水) 21:43:06.96ID:ji6ivvSH0
>>15
ATでスマホガチャガチャするのが好きなやつもいるな
ちょいちょい事故のニュースになる
2025/05/07(水) 21:43:21.71ID:ddVlU+of0
>>24
ビームスプレーガン？
2025/05/07(水) 21:43:58.28ID:b99Dmj070
痴呆症予防にマニュアル車( *˙ω˙*)و
2025/05/07(水) 21:44:17.89ID:Sjs5jxC90
5chの底辺おじさんって中古の軽自動車にしか乗ってないのになんでこの議論したがるか意味不明だわ
2025/05/07(水) 21:44:58.00ID:hSmQKC0/0
面白いけど、手の届く範囲内での選択肢が殆ど無くなってしまった
30名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:46:22.05ID:lR2lHeI20
ATで
エンジンの回転数を上げてるのに速度が上がらず、クラッチが滑ってる感じ，が何より嫌い。
だからMTにしてます。
2025/05/07(水) 21:48:19.92ID:OgVTiM4s0
MT　ミッ　ション
AT　オー　トマチック
2025/05/07(水) 21:49:20.05ID:11WjKiRA0
>>31
昔から気になってたんだけどなんでマニュアルをミッションっつうんだろうな
33名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:50:04.11ID:kEnCRMLG0
サイドブレーキを足で踏む車種が好きじゃない
ちゃんと手で引ける位置にないと
34名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:50:52.68ID:2Jv+DKOT0
左足が悪くなければマニュアル車に乗りたい
35名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:51:58.31ID:ipcEtJ+o0
>>1
提起「マニュアル車に乗る魅力はどこにあるのか」→結論「運転する楽しさがある」
これだけの話に長々とATの仕組みを解説してくれて、どうもありがとう、ジャーナリストの岩城諒。
2025/05/07(水) 21:52:33.23ID:sHxjKMbn0
ちょこちょこ出てくる話題だね。
2025/05/07(水) 21:52:50.23ID:aSfmp5wO0
宇多田ヒカルもオートマ派
2025/05/07(水) 21:53:44.11ID:R2F5HOCK0
今となってはマニュアルは存在価値ない
2025/05/07(水) 21:54:49.19ID:OgVTiM4s0
MTに乗る理由：
勝てばごほうびのKissおでこにChu Chu Chu
40名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:55:08.78ID:O2Qm2HOD0
>>30
今のATは即座にロックアップしますが何十年前の知識ですか？
2025/05/07(水) 21:56:10.20ID:6SkfzpSH0
HA36Sアルトワークス高年式マニュアルはリセール最強
2025/05/07(水) 21:56:14.21ID:IInSO3ZC0
盗難対策にはいいかもね
南米で車泥棒が運転手脅して奪ったはいいがMTで運転出来ずに放置して逃げてたなw
2025/05/07(水) 21:56:40.15ID:ji6ivvSH0
マニュアルは運転が苦痛になってきた時に存在意義が出てくる
44名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:56:43.44ID:lR2lHeI20
押しがけができます。。
軽なら緩い坂道でひとりでもやれるよ。
45名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:56:45.36ID:WqkKfByN0
バイクがMTだからそこまで車にMT求めなくなったな
昔家にあった車がmtだから今でも全然運転できるけど
運転は絶対二輪の方が楽しい
2025/05/07(水) 21:56:46.73ID:dTfUoD2l0
左のMTなんて奇特なマシンを買う予定だぜしかもオープン
2025/05/07(水) 21:57:55.90ID:4BOoSh1+0
車体が安い 耐久性あるこれだけで十分だろ
48名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 21:58:05.49ID:lR2lHeI20
>>40
ほんとですか？うちのプレマシーがそうだけど？
49名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 21:59:45.19ID:O2Qm2HOD0
>>48
それ壊れてます
2025/05/07(水) 22:00:12.27ID:ji6ivvSH0
>>46
左ハンドル右MTは運転できないかも
これも若いうちに乗って体に覚えさせておいた方が良さそう
51名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 22:00:15.95ID:rPIXcBba0
６５歳以上はマニュアル車以外は運転禁止にしたら事故が減るんじゃ？
いや、割りとマジで。
2025/05/07(水) 22:01:05.27ID:HQdw2xMC0
マニュアル車は高齢者に運転させろよ
53名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:01:18.48ID:lR2lHeI20
>>48
そうなのか、病院行かなきゃ。
でも，高速走行の時じゃなくて低速ですけどそうなの？
2025/05/07(水) 22:01:34.61ID:DCYyhsdz0
>>28
旧車乗りも結構いるからだと思う
あれは何かと金がかかるから本当の底辺では維持するのが困難
おじさんじゃなくても金が無いなら素直に軽にしておくのが無難だろう
2025/05/07(水) 22:02:15.16ID:2KJKUvZS0
>>44
最近のMTはコンピュータやら電装やらなんやらで電気無いとエンジンかからないもんだから
かなり大変らしいな
2025/05/07(水) 22:02:46.43ID:ygrItUIZ0
シフトチェンジは気持ち良い。運転してて気持ち良いって感覚はMTならでは。
2025/05/07(水) 22:03:38.25ID:2KJKUvZS0
>>28
まぁ中古の軽はMTじゃないと燃費たまらんからなぁ
2025/05/07(水) 22:04:04.99ID:mAHaVTMh0
この話まだやってんの
59名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:06:13.91ID:0zMd3wC00
今、バスもATなんだな。全然知らなかった。ダブルクラッチはずっと昔の話だった
2025/05/07(水) 22:06:29.92ID:ZJknvzKI0
マニュアルとか高回転なエンジンでサーキットとかワインディングとかで燃費気にしないなら楽しいかも知れんが、普通街中の運転ではなにも楽しくないしただただ面倒くさい。
2025/05/07(水) 22:06:49.33ID:b9Ql8nnw0
>>51
それなら世代が変わるにつれてMTを運転出来なくて諦める人が増えていくだろうからたしかに事故は減ると思う
2025/05/07(水) 22:09:14.36ID:ji6ivvSH0
あーATしか運転してこなかった人って
もしかしたら年行ってからMT運転できないかもしれないな
たぶん体がついてこない感じする
若いうちに乗っておいた方がいいよ
63名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 22:09:36.17ID:FRIsQcCb0
>>60
キミ、障害者限定免許でしょｗｗｗ
64名無しどんぶらこ
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2025/05/07(水) 22:10:24.75ID:fQVRueIH0
ATより数万安くて燃費も若干いいときは乗り継いでた
2025/05/07(水) 22:10:45.43ID:CMOiZwbO0
眠くなりにくいところが良いんだよな
2025/05/07(水) 22:11:42.21ID:cI/ynQVS0
>>23
何に乗ってるの？
2025/05/07(水) 22:11:43.56ID:R1xjF5SF0
渋滞激しくなきゃ、MTだな
2025/05/07(水) 22:12:11.35ID:jUdoPpap0
5AGSがもっと万人受けする出来だったらねぇ
69名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:12:17.86ID:kEnCRMLG0
オートマ、ミッションの区別でなくて、
どの日本車にもオートマに相応しい車しか見当たらないことが根本的な問題
車に乗る人がそもそもオートマ的人間で9割の構成になっているのだ
2025/05/07(水) 22:12:18.47ID:ji6ivvSH0
>>66
今はMT
2025/05/07(水) 22:12:23.48ID:pppNfdUY0
かみさんがよく間違えて俺のイチモツを握ってギアを入れようとするから泣く泣くAT車に換えた
72名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:12:44.29ID:O2Qm2HOD0
>>56
カローラフィールダーはそんなに気持ちいいか？
2025/05/07(水) 22:13:15.98ID:R1xjF5SF0
昔のミシンも足使って動かしてたから集中してた
74名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:14:07.07ID:ItVO8EKN0
>>62
その頃にはMTが消滅してるな
2025/05/07(水) 22:14:16.32ID:R1xjF5SF0
セナかプロストになったつもり？
76名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:14:24.84ID:jEzKbpAa0
>>32
昔はMTしかなかったからトランスミッションを略してミッションになったんじゃね
2025/05/07(水) 22:14:44.44ID:MUUFERGH0
運転の楽しさってのは理解できないな周り下手なやつだらけでイライラしてストレス溜まるだけ
2025/05/07(水) 22:15:30.32ID:2KJKUvZS0
>>68
まぁあれインド人でも修理できるようにって作ったATだから・・・
79名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:15:37.85ID:QSHaIg/G0
ブロレーサーが同じ排気力のMTATで
サーキットを走ったらどうなるか検証してほしい
2025/05/07(水) 22:15:46.94ID:fbHLbsFp0
マニュアルで免許取ったけど
自家用も社用も旅先でのレンタカーも
AT
マニュアルで取る必要性なかったわ
金の無駄だった
2025/05/07(水) 22:16:16.88ID:MWE30fgz0
>>72
軽ATよりはマシだと思う
2025/05/07(水) 22:16:24.74ID:ji6ivvSH0
>>74
たぶんそうなんだろうな
中期者市場に期待したい
海外の日本車ブームがこのまま続くならそれすら日本から消滅するかもしれんが
2025/05/07(水) 22:17:21.02ID:Ld0m4KJk0
トラックとかバスがMTだっけ？
信号待ちからの発進が遅い印象
2025/05/07(水) 22:18:19.25ID:VwQQjVuo0
軽トラってハイゼットとか今でもマニュアルなんやろ?そんなら田舎じゃ必須やな
2025/05/07(水) 22:19:07.73ID:2KJKUvZS0
>>83
最近はその辺もATだって聞く
乗用車用ATとは違って2ペダルMTだけど
2025/05/07(水) 22:19:34.72ID:+nLh2HN10
>>79
日本が誇る軽トラのMTATとか
2025/05/07(水) 22:21:12.20ID:eXMjVktB0
今はACCあるからな
アクセルもブレーキも踏む必要ない
2025/05/07(水) 22:21:17.34ID:2KJKUvZS0
>>84
ハイゼットすらCVTしかないグレードがでてきてるんだな
2025/05/07(水) 22:21:49.87ID:WC0XUd7b0
>>1
ないよ
2025/05/07(水) 22:22:06.53ID:7v6rSxHU0
>>55
機械制御のクラシックカーで、EMPで普通の車が動かなくなった時に助けに来る爺とか言ってたのが二十年前か…
91名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:22:40.04ID:+s540m9A0
自動でtopまで切り替わるのを3速で止めるとかいう設定ができるといいんだけど
マニュアルモードで3速にいちいちするのさえ面倒なんだけど
それができればオートマがむしろいい
2025/05/07(水) 22:23:53.37ID:eXMjVktB0
スマホゲーでオート無いと文句出るのと一緒
93名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:25:39.45ID:OXE+NGb60
もうそっとしといて
2025/05/07(水) 22:28:09.41ID:2KJKUvZS0
>>90
まぁ前に乗ってた80年代後半のスズキのMT軽貨物すらエンジンにコンピュータ制御だったし・・・

あ、でも妹が乗ってる90年代後半のダイハツのAT軽貨物はキャブだ
2025/05/07(水) 22:28:40.38ID:MIV59qc50
左足も使って運転しないと、姿勢が崩れて腰に来るんですよね。
普段全く歩かないと、左右の足の筋肉バランスも崩れるし
96名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:29:39.54ID:DZ5qx3YB0
ﾔﾘｽのマニュアル＋ガソリン車
納期は8か月後だった
オートマのガソリン車は7か月後
年内はあきらめた
ハイブリッドでも5か月後
97名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:30:42.06ID:T5CX0G4X0
日本が渋滞少ない国だったらMTを選ぶ人は今より多かったかもな
2025/05/07(水) 22:31:16.35ID:MUUFERGH0
プリウスとアクアの納車遅いからヤリスにしたって聞いたな
2025/05/07(水) 22:33:08.76ID:vs02UVGR0
GRヤリス2024買ったときは6ヶ月くらいだったな
公式発売前のディーラー事前枠で
2025/05/07(水) 22:37:46.28ID:FaImCcdl0
マニュアル車じゃないと楽しくない
慣れても気抜くとエンストする所がなんとも
坂なんていつもヒヤヒヤだぜ　適切な加減で踏むのがなんともムズい
高回転させ過ぎるのも俺的には失敗発進と考えてるからな
101名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:40:37.21ID:U74QOppg0
６０歳以上の高齢者にはＭＴ車を義務付ける法律を作ろう
102名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:47:18.29ID:EdHFRhg+0
>>101
特に異論わネエぬ
2025/05/07(水) 22:49:40.66ID:cI/ynQVS0
>>101>>102
車が買えない貧乏人の君らは言いたい放題だな
2025/05/07(水) 22:51:51.80ID:wEs7dTph0
コペンMTだと燃費２キロ違う
105名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:54:27.93ID:+E9logMn0
>>101
高速や坂道でエンストしたら大変なことになるじゃん
2025/05/07(水) 22:55:53.62ID:MIV59qc50
>>104
ATの燃費はMTに追い付いたと思ってたけど、軽い車だと燃費への影響あるんだな
今でもAT機構って30キロくらいあるのか？
2025/05/07(水) 22:56:05.21ID:9tCn2ylD0
>>15
オートマも、レバーガチャガチャするよ、たまにレバーごとすっぽぬけたりもする
2025/05/07(水) 22:57:07.83ID:12pR8dSP0
MT厨にはATにダミーのMT風シフトレバーを用意してやれば充分だ
ひたすら猿のようにレバーをガチャガチャしたいだけなんだから
109名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:57:35.40ID:Nwjml4I60
思うんだけど
出来ることが多い方が人生楽しいよ
円周率もおよそ3より3.14の方が精度が高くなるよね
無駄な事は普段は役に立たないかもしれない
でもね
あえて無駄を楽しむ余裕を
生きることは無駄の連続なんだから
2025/05/07(水) 22:57:54.27ID:MIV59qc50
>>105
高速走行中にエンストってどうやるんだ？
111名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 22:59:08.01ID:vfiixpd30
>>108
知能の低い奴には何やってるのか理解できないから、そうとしか見えないんだな
112名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 23:00:16.95ID:Fhga2WjN0
次の軽トラはオートマにする予定。その方が女も全員乗れる
113名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 23:01:12.63ID:3VwkP5jg0
　ない。
2025/05/07(水) 23:01:13.83ID:wg8Fp+Yu0
俺もAT限定ある時代ならそっちを選んでたけど、人生思わぬところでMTに乗らなきゃいけない場面に出くわすことあるからなあ
保険としてMT免許取っとくのは有りかと思う
2025/05/07(水) 23:01:43.24ID:MIV59qc50
>>109
オートハイビームとか、ACCみたいな無駄な機能は要らん
2025/05/07(水) 23:02:24.67ID:2KJKUvZS0
>>105
しばらくMTで高速乗ってないから
高速でエンストってどうやればできるか思い出せない
2025/05/07(水) 23:03:27.82ID:rfXZgJRa0
教習所の費用差が2万円ほどかな
あとで限定解除すると6万円ぐらい？
なんかビミョーだよなぁ
118名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 23:03:45.29ID:JKNFSZbY0
魅力がどうとか関係なしに
そもそも普通の車はMT設定ないし
2025/05/07(水) 23:07:54.23ID:12pR8dSP0
>>111
よお猿
2025/05/07(水) 23:07:54.38ID:zOWPiaFB0
そそっかしいからMT乗ってる
踏み間違え怖い
121名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 23:10:23.26ID:umoZJ/b30
高齢者はマニュアルのみ運転可にしろよ
122名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 23:11:07.33ID:9SzsPMrM0
MTなんて生産ラインの無駄
2025/05/07(水) 23:11:36.01ID:EMP/WgOt0
>>109
車がMTかどうかなど人生の楽しみとか全く関係ない
そしてATに乗ってる人はMTに乗れないではなくMTなど乗りたくないの
2025/05/07(水) 23:17:41.12ID:AL14OJiO0
>>122
お前の人生の方が無駄だろ？
125名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 23:23:20.73ID:YwiM8kbR0
おじさんホイホイスレ
2025/05/07(水) 23:24:33.59ID:MIV59qc50
>>122
世の中の趣味や嗜好品の全否定か？
お前は、さぞやつまらない人生送ってるんだらうな。会社行って、寝て、ATMするだけの人生か？いや、ATMする能力もない社畜か介護奴隷か？
127名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 23:24:34.26ID:VPOrJkRy0
オレのシフトノブもクイックだぜ！
2025/05/07(水) 23:28:59.98ID:G6ohxgZl0
哀れな老人の唯一マウントとれるポイントなんだから
2025/05/07(水) 23:29:33.79ID:tGrfkxPI0
CVTは慣れないな
回転上がってるのに車速おちてたりするから
感覚的に車速がつかみづらい
全てが電気になる前に
ダイレクト感があるMTに戻りたいなあ
2025/05/07(水) 23:30:22.72ID:f8RO6RfQ0
>>109
趣味は大抵が無駄なものだからね
スポーツ観戦とか興味が無いから無駄としか思えないけど好きな人は好きなんだから否定はしない
無駄を楽しめるのは余裕があるということ
2025/05/07(水) 23:32:49.07ID:HoFS2xJl0
>>129
CVTとデジタルスピードメーターの組み合わせは最悪だと思う
132名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 23:33:18.86ID:YwiM8kbR0
おじさんホイホイスレ
2025/05/07(水) 23:33:27.38ID:vs02UVGR0
毎日はめんどくさいけどたまにMT乗るからいい。
2025/05/07(水) 23:34:20.57ID:bl2mRhNu0
MTは楽しいんだけど年を取ると面倒になってくるんだよな
今じゃDから2に変速でも満足出来るわ
135名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/07(水) 23:39:30.15ID:loRlLlVq0
ジムニーだけどオートマです
2025/05/07(水) 23:50:04.66ID:eGfbPx5/0
>>129
速度上がってるのに回転落ちるのはあるけど
回転上がってるのに速度落ちるのは通常運転ではない気がするけど？
2025/05/07(水) 23:57:17.53ID:eTv3vAvg0
>>132
車はそれなりに金があってのものだから
中古軽すら買えない維持出来ない人だっているんだし
2025/05/07(水) 23:59:16.18ID:K87vStbO0
MTは
△　運転が楽しい
○　シフトノブをガチャガチャするのが楽しい
139名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:04:38.54ID:+JiQm8wo0
本日は、会社のハイブリットプロボで狭い住宅街と制限速度３０ｋｍ/ｈの県道をＳで走行。
Ｄだとブレーキを踏んでも人を引く確率が上がるし、ちょと擦っただけで給料が激減するから・
このゴールドブレンドは、アクセルペダルが重くなる、そして回転数が上がり加速の減速もレスポンスが良くなる。
2025/05/08(木) 00:05:43.80ID:XOKsx7pu0
マニュアル車は教習所でしか乗ったことない
141名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:09:36.52ID:+JiQm8wo0
いくら踏んでも逃げられない、ペダルの遊び分を触れただけで逃げられる。
昔、真空ポンプでポコチンを
142名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:09:49.05ID:/fL6pSOY0
>>114
ゾンビに追いかけられて見つけた車がMTだった時か？
143名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:11:19.65ID:+JiQm8wo0
ポコチンを吸ったら、ぷかぷかの違いで民家の庭先に潜む女児を透視した。
144名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:13:12.10ID:cvHkIvO40
オートマ廃止すれば下手くそが諦めるから結果的に事故が減る
145名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:14:01.73ID:jRZWRKwU0
>>138
結局そんだけだよね
最近のMTは電子制御盛り盛りなんだし
ダイレクトなのは末端の操作だけ
146名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:15:23.68ID:+JiQm8wo0
https://www.youtube.com/watch?v=Nn1804h155o
147名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:18:01.80ID:+JiQm8wo0
スイッチのMTも押し掛け可とディーラーの人が言っていたよ。
じゃけん、アイドリングストップ（急なストップゴーのタッチアップに不向き）と南米産セルモーター
148名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:19:45.37ID:+JiQm8wo0
フラスコとゴムのプカプカ
2025/05/08(木) 00:20:35.40ID:bxVm+HOZ0
魅力は無く実用だけ
トラックとか未だにマニュアルで走ってたりするから
運送土建系やるなら必須
2025/05/08(木) 00:23:04.72ID:WZfHPSdN0
>>1
高卒が唯一出しゃばることがで来る話題
151名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:25:43.77ID:PBgQogFK0
急な坂道で後ろにピタリとつくクルマがいたときのあの恐怖がマニュアル車の魅力よ
寒いのに背中に汗っかくからな 冷や汗
152名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:31:31.72ID:KOpKMkDu0
マニュアルは癖が付くから
オートマー「癖？何ですかそれ？」
↑
凄く可哀想だと思う
153名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:31:34.83ID:+JiQm8wo0
AC切って二個一気のシフトダウンでアフターバーナー
そこまではいいが、民家の庭先に潜む女児の美形をインテルでイタコするのにペン４じゃCPUが追い付かず
交通刑務所が。それにMTでは、最終的にクラッチを切った時の惰性でブレーキが一瞬利かなくなる事だ。
154名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:31:43.81ID:K2o5B2+J0
欧米では普通の人が乗ってる乗用車もほとんどマニュアルだぞ
女ももんなマニュアル
ATなのはゲイか日系人だけ
155名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:32:26.36ID:+JiQm8wo0
そこで逆噴射と前荷重全開時の飛距離
156名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:33:06.95ID:VUh/lbj30
>>154
30年前はそうだったが今はさすがに違うだろ
EVもハイブリッドもあるし
157名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:33:09.79ID:+JiQm8wo0
逆噴射＝半クラコンマ
2025/05/08(木) 00:34:02.51ID:sQtE2Yo70
>>1
押し付けんなや
おまえらかて、スマホは1種類しか無いって現状になったら怒るやろがw
159名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:34:32.83ID:3erHcEQ/0
MTだからってクロスにされるとすんげーウザイんで
2025/05/08(木) 00:34:47.76ID:MlXu2HbH0
>>152
なんのこと？
161名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:35:09.03ID:z/eBhZMH0
マニュアル限定免許だから仕方なく乗ってる
2025/05/08(木) 00:35:29.98ID:JkBnmS/U0
>>136
上り坂で回転上がってるのに速度が落ちてくるのは良くあること
2025/05/08(木) 00:35:59.09ID:nuLKPxB80
MT派の言い分が軽すぎて涙出てくる
もっと頑張れよ🥺
164名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:36:50.95ID:+JiQm8wo0
ギアでシコシコポンプの具わいで民家の庭先に潜む女児達ｗのイタコでギアを決める。
そしたら、一番可愛い子に最敬礼されるんだ。
2025/05/08(木) 00:37:41.29ID:FVlkY5170
>>161
え( ´･ω･`)？
166名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:37:58.05ID:+JiQm8wo0
4→1→2→6
2025/05/08(木) 00:38:36.00ID:IYY7tUwD0
マニュアル車なら盗難被害ないかもw
2025/05/08(木) 00:39:34.63ID:8dFPdFY10
昔はよく交差点でエンストこいて追突されてたから時代の流れだろ
速さや競技性より安全性を重要視されてんのよ
169名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:39:54.56ID:+JiQm8wo0
見える┃潜望鏡と円盤が・
https://www.youtube.com/watch?v=tTC3ODoL5Kk
170名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:41:51.80ID:jRZWRKwU0
>>158
誰も押し付けてないやん
171名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:42:11.03ID:+JiQm8wo0
流れるプールの速度で当たる。擦ってねぇーから、しょうがねぇー
https://www.youtube.com/watch?v=T8oJGkL1RxE
172名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:44:19.80ID:0pNoxw+Z0
■日本におけるAT車比率の推移
1985年/48.8％
1990年/72.5％
1995年/80.8％
2000年/91.2％
2005年/96.6％
2010年/98.3％
2015年/98.4％
2019年/98.6％


ＭＴは、もはや１％の出荷率。
和式便器の比率と同じ。
2025/05/08(木) 00:44:42.15ID:y99x6lI50
>>1
好きな車でええやん
2025/05/08(木) 00:46:19.87ID:acbqgsdW0
>>163
MT車を運転する資格もない運転したこともないヤツに説明するのが難しい…と言うか理解できない輩だとな〜

園児に微分・積分の事をいくら説明しても理解できないのと同じだしw
2025/05/08(木) 00:46:51.16ID:y99x6lI50
>>172
軽トラなら半分以上MTだぜい
176名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:48:06.85ID:+JiQm8wo0
ファイナルとコーナーウェイト
2025/05/08(木) 00:48:08.94ID:cLNyWZtR0
>>167
実際そういうのあったよね
178名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:48:32.24ID:+JiQm8wo0
カント包茎と左リア
179名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:49:47.87ID:+JiQm8wo0
軽くねぇーだよ、真空ポンプで重いんだよ。
180名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:51:04.21ID:L9iiX7Yj0
>>1
何に乗ろうが大きなお世話だろw
181名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:51:25.78ID:+JiQm8wo0
燃費重視のハイギアとエンジン保護でエコの時代がやって来た。
https://www.youtube.com/watch?v=d4WGDYYgFzE
182名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:53:21.42ID:+JiQm8wo0
AIでは、その家の女児を３０ｋｍ/ｈでも透視の認証が出来ない。
183名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:53:55.83ID:+JiQm8wo0
死亡事故予備軍。
184名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:55:24.60ID:uIItkFpf0
たかだか1％しか売れないМTがネットになるとМT連呼になるのはなんでだろ？
ただのノイジーマイノリティなのかATしか乗らないのに免許に優越感を感じる典型的な目的と手段が入れ替わったアホなのか
めっちゃ不思議
5ちゃんレスほど市中でМTって支持されてないよね
185名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 00:59:13.70ID:+JiQm8wo0
だから女児を透視して、そのいえいえにあったギアとファイナルで回転数と速度を決めているんだ。
186名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:01:21.50ID:+JiQm8wo0
https://www.youtube.com/watch?v=6_jgPja3mxs
2025/05/08(木) 01:09:08.64ID:8ZTt+lUz0
MTは運転して楽しいと言うけれど
昔東名の大渋滞に巻き込まれた時は地獄でした
2025/05/08(木) 01:09:31.63ID:y99x6lI50
>>167
車が載るトラックで持っていくん
189名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:14:04.29ID:Z5VWPSxd0
>>1
ATはいいけどCVTは嫌い
190名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:15:54.17ID:iitOrnI+0
操作方法だけではなく技術的な興味を持つのは良い傾向だなm9・ω・
2025/05/08(木) 01:17:01.79ID:KMX8jMyX0
免許取ってから30年間1度もMT車を運転してないからもうやり方忘れちゃったよ
192名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:21:59.25ID:+JiQm8wo0
ER34スカイラインRB25DE-Ｔを自力で（ネットで技術で）MT換装も感想はファイナル一緒で同じ車。
じゃけん、トルコンのガチャは言う事を利いたが、電子鮮魚はゆうことを利かなかった。
2025/05/08(木) 01:23:11.72ID:8ZTt+lUz0
MTにこだわる人
https://i.imgur.com/tHeE7gg.jpeg
2025/05/08(木) 01:23:43.00ID:+9emm0Wh0
>>189
CVTを手動で操作出来るなら興味あるな。クラッチないならエンストしやすいのかね？
195名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:24:05.06ID:+JiQm8wo0
CVTの三菱も二個一気に落とせた覚えがあり、安全に過ごせたが、不利−度はＤと緊急用Ｌで、今日も勝負のみ。
196名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:24:56.61ID:haViSEfa0
>>184
免許は限定無しだけど、MTに乗ってないやつがAT限定煽りをしてるケースもあるかもなｗ
197名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:25:00.63ID:RSMekAOq0
魅力の問題じゃないんだなこれが
198名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:26:31.62ID:+JiQm8wo0
だから同じ速度で、ユノデェール直線終端をブレーキ引きずりで減速と、瞬間高回転（実際はもっと手前で）で曲がる違いだって。
199名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:28:09.28ID:+JiQm8wo0
急減速性能の低い車は、エローヒムのAI円盤の最低の最低。
民家の庭先が見えない。
2025/05/08(木) 01:29:42.58ID:+9emm0Wh0
>>187
平坦な道での渋滞ならあんま気にならないけど、急な坂道での渋滞は地獄だな。GWの草津とか、ちょっと進む為にエンジンぶん回すの繰り返して泣きそうだったわ。
そこまで急でなくても、高速坂道の大渋滞とかも辛い。軽井沢手前で2時間渋滞とか、左足が吊りそうだった。
201名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:30:23.30ID:+JiQm8wo0
３→３、４→４
https://www.youtube.com/watch?v=63Ou6n5D_Ck
202名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:31:36.46ID:7bGC5GLE0
仕事でトラック乗る可能性があるなら
マニュアル必須やから、慣れておいた
方が良いよ。
203名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:32:11.09ID:+JiQm8wo0
１速銚子有料の霊→ニュートラル→一瞬一速→ニュートラル
204名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:33:47.27ID:+JiQm8wo0
ニュートラル惰性ブレーキ引き吊り、全国の女子高生諸君ｗへのカーコミュニケーション
205名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:35:05.98ID:+JiQm8wo0
握り過ぎて前後する握った手の平の太陽が、後方の女の乗るいじり過ぎた指の先に┃
2025/05/08(木) 01:35:40.54ID:+9emm0Wh0
>>184
たかが1%とかしか居ないようなLGBTの優遇策が国会で議論され、メディアで連日報道されてるのに比べりゃ気にならんな。
LGBTは10%超なんて説もあるけど、それならMT免許保持者は何%よ？
207名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:36:05.38ID:+JiQm8wo0
チンコ舐めて、マンコ舐める
https://www.youtube.com/watch?v=AOCTSwjTP7I
2025/05/08(木) 01:37:56.46ID:+9emm0Wh0
>>172
出荷率で言うなら、2000年前には1～2%になってなかったか？その後少し盛り返したと思うけど。
209名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:38:35.23ID:+JiQm8wo0
減らないクラッチ、元素１１５
210名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:39:25.61ID:+JiQm8wo0
https://www.youtube.com/watch?v=-P3z2S9ioLw
211名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:39:47.96ID:3KkSrqlK0
MTマウントなぞ存在しない
普通にみんな取れてたから
あるのはAT限定の劣等感のみ
2025/05/08(木) 01:40:21.22ID:8ZTt+lUz0
>>200
当時乗ってたMT車が強化クラッチで脚がパンパン
さらに何回も踏むと膀胱が刺激され尿意がつらい
渋滞時はAT楽だわ
213名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:48:21.42ID:+JiQm8wo0
腰から入れて１速で時速100ｋｍ/ｈまで行ける奴、３６５ＧＴ/４ＢＢの板バネ改公認が欲しい。
2025/05/08(木) 01:48:30.50ID:LJIAJWjq0
F1のクルマってMTなん？
215名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:48:34.58ID:uIItkFpf0
>>196
それ完全にiPhoneじゃなきゃ恥ずかしいと同レベルの思想だよな
俺もだけど限定なしが当たり前の時代に免許を取ってるならそれなりの年だと思うんだが精神年齢が女子高生と同レベルってヤバくないか
2025/05/08(木) 01:49:46.89ID:zhFnaPkG0
まるで全てのATが日産GT-Rのような高性能なATを搭載してるかの様な記事だなwww
それなら喜んでAT買ってやる
ワゴンRでもタントでもな
ATにはCVTも含まれる、このCVTが曲者

昔、いずれ車体はカーボンで軽量に作られ燃費は飛躍的によくなると言われてた時代があった
蓋お開けてみれば、カーボンはリサイクル出来ない、処理に金がかかると分かり、自動車には使えない素材がバレた

今の車は無駄な装置ばかりで重くデカく不細工だ
安全装置なんてシートベルトとエアバッグだけで十分
下手だから事故る(他人も巻き込む)んだよ
MT避けてる奴らは下手なんだよ
まあそのMT乗りの中にはクソみたいな下手くそが混じってるけどな
217名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 01:50:05.32ID:uIItkFpf0
>>206
何％か知らんがせっかく限定なしで取ってんのにAT乗るのはなんでだ？
その理由が限定でいいって理由だと思うが
218名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 01:51:46.36ID:dH8WnBtk0
そのうちマニュアル車だと盗まれなくなりそうだな
2025/05/08(木) 01:52:12.98ID:O+pFxQTK0
>>1
スポーツカーこそオートマなんだよなあ…
速く走るための機構を一般人に楽しめるように使わせない、
メーカーや評論家の想像力の欠如のほうが
はるかに不健全だと思うんだよ
2025/05/08(木) 01:52:16.37ID:Uoldnv0w0
ヒューランド式とか最近聞かなくなったな
2025/05/08(木) 01:52:34.85ID:Vl3IRQDi0
まだやってんのこのスレ
MTでもATでも好きなの乗ればいいだけ

ただアクセルブレーキ踏み間違い事故起こすような人らはMTにしたほうがいいので、もっと普通にMT販売して買うようにすべき
222名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 01:52:59.27ID:uXnG7tLn0
ドライバーは楽だしメーカーはＭＴより値段高いしで
うんちうんちじゃね？ｗｗｗ
2025/05/08(木) 01:54:17.12ID:HBe3IqmD0
「できるがやらない」のと「できない」のでは天と地の差なので
オートマしか乗るつもりなくてもマニュアルも乗れるように免許とったほうがいいと思うのよね
224名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 02:06:16.31ID:VUh/lbj30
>>214
俺が観てた90年代後半でセミオートマだったなあ
今もセミオートマなんじゃないのか
ハンドルの後ろのレバーを指でカチャカチャするとギアが変わる
今は知らんけど
225名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 02:11:56.43ID:2mtETT160
>>223
やらなくていいもんを選ぶ必要ないと思うけど
2025/05/08(木) 02:16:03.53ID:stOZyVm70
もう峠攻める以外に使い道ないだろう
227名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 02:17:11.96ID:VUh/lbj30
>>223
90年代がそんな感じだった
もうオートマばっかだったけどいざという時のためにマニュアル取ったり男はオートマ限定だと恥ずかしい感じだった
今はマニュアル乗らんからオートマでいいじゃんって風潮になってる
228名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 02:23:55.50ID:y9Qk4g3I0
通勤用くらいはMT乗りたいから軽のやっすいのを買ってる
2025/05/08(木) 02:25:19.60ID:G4ipl/BC0
MT派だけど自動運転貧乏人でも手に入るようになったら自動運転派に転ぶわ
230名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 02:26:34.51ID:2mtETT160
>>228
通勤みたいなダルいシーンでMT
しかも軽自動車って
なにがメリットなのそれ？ただの苦行やん
231名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 02:27:21.04ID:woE3c3OG0
>>214
ノークラッチでボタンポチポチするだけ
バイクも同じ
2025/05/08(木) 02:30:06.68ID:gKQdM5+90
>>79
ユーチューブに検証動画あったよ。ATの方がタイム速かった。それでもサーキット走るならMTで走りたい
2025/05/08(木) 02:33:40.66ID:Y57EHYQc0
マニュアルなら踏み間違い事故減少されるのにな
パニくっても左足でクラッチ踏めば動力切れる
人間何かしら踏もうとする習性は老害にはピッタリなんだよ
2025/05/08(木) 02:36:26.16ID:sIYkxhwX0
勝手に動かないところ
2025/05/08(木) 02:37:20.87ID:G4ipl/BC0
>>233
今どきの軽自動車って普通にそういうの警告とストップかける機能あるぞ
オカンのもう10年近い？って軽が家の駐車でもっとギリギリまで前に停めろってオトンに言われて
出来ないの！勝手に停まるのってなってたぞ
2025/05/08(木) 02:38:49.21ID:Y57EHYQc0
マニュアル車は停止する＝ブレーキペダルとクラッチペダル踏むだから
右足がアクセルだとしても左足がクラッチ踏んでるから加速しない
左足がクラッチ踏んでなかったとしてもアクセルベタ踏みでエンスト
237名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 02:39:03.89ID:5r0CvaCH0
>>228
関東圏でも早朝通勤はハイペース過ぎてCVTターボじゃないと突付かれまくる。
238名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 02:42:05.99ID:8jniKF/h0
MT車ばかり5台乗ってきたし一生MTでいい
もう年寄りなので今からAT車に乗ったら絶対踏み間違う
2025/05/08(木) 02:42:13.05ID:+9emm0Wh0
>>217
欲しい車のMT売ってないからだろ。
1500ccに落とすか、ATで妥協するかで2000ccAT選んだ事有るわ。
スポーツカー以外でMT選ぶと、ディーラーがしつこくしつこく念押しするなんて話も聞いた事あるな。まあ21世紀に東京でデミオ買ってMTなら聞き返すのはわかるけどさ。

まあ実際には、MTに実用的なメリットがほぼなくなり、日本の衰退等で趣味に金かけられる人が減ったり見栄を春余裕が無くなったりし、その結果人目を気にする必要もなくなり、メーカーも利益を重視した結果なんだろうけどな
2025/05/08(木) 02:43:58.56ID:Y57EHYQc0
エンストしにくくするマニュアル車のiMT機能はトヨタの殺人機能
2025/05/08(木) 02:44:30.50ID:+9emm0Wh0
>>235
車が障害物認識してても、ドライバーが更にアクセル踏んだら加速する仕様って今はないの？
2025/05/08(木) 02:46:20.23ID:uwqV+8I/0
GRヤリスのATってトルコンじゃなかったっけ？
243名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 02:47:46.03ID:QGRd1AEO0
両方普通に乗れるから
どっちでもいいわ
ハンドルの軽い方を選びたい
パワステの方が重要
2025/05/08(木) 02:47:53.24ID:+9emm0Wh0
>>225
家事の出来ない男が言いそうな台詞だな
245名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 02:50:53.71ID:OoasW30s0
>>236
アクセルベタ踏みするとエンストするの？
2025/05/08(木) 02:51:21.69ID:Y57EHYQc0
毎日毎日老害の踏み間違い死亡事故ニュースばかりで悲しい
もうAT車禁止にしていいレベルじゃね？
247名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 02:52:04.28ID:OoasW30s0
>>246
毎日「踏切で立ち往生」のニュースに変わるだけの気がするけど
2025/05/08(木) 02:54:59.31ID:Y57EHYQc0
>>247
運転手が死ぬだけだから無関係な人間が死ぬよりはまだマシ
2025/05/08(木) 02:56:29.56ID:ZycgICO90
別に実際乗る車はMTでもATでも好きなほう乗ればいいが免許はAT限定廃止しろ
どうしてもMTが扱えないぐらいどんくさいやつには免許与えるな
250名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 02:58:50.92ID:OoasW30s0
>>248
列車側だって死傷者出るだろ
251名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:00:45.14ID:1CBlTgnC0
>>249
消えていく機構を扱える必要ある？
クランク棒でエンジン掛けられないようなどんくさいやつに免許与えるな
て言ってるのと同じ
2025/05/08(木) 03:01:47.56ID:Y57EHYQc0
>>250
列車の日勤教育なめんな
2025/05/08(木) 03:02:19.19ID:tv/meYdG0
>>250
列車からしたら軽に過積載のダンプが突っ込むようなもんだからびくともしないだろ
254名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:05:51.48ID:1CBlTgnC0
電車と事故になってけが人、死人居なかったとしても
事故の影響で何千、何万もの人に迷惑になるわな
255名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:08:08.48ID:rq4fxXcy0
スマホやデジカメがあるのにフィルムカメラ使うようなもんじゃないの？
2025/05/08(木) 03:08:12.17ID:v3QxrlGy0
>>251
運転技術と関係ないやん
257名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:10:56.36ID:1CBlTgnC0
>>256
MT車に乗らんのならクラッチ操作も運転技術と関係ないやん
258名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:11:11.31ID:HHeSzdx60
私は選ばれた女

→　sコロン　スラッシュ　スラッシュtinyurl.com　スラッシュ　299ncfha
2025/05/08(木) 03:15:00.31ID:At5tSeV20
素人童貞と童貞は違うように
乗らないと乗れないは違う
260名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:16:06.94ID:FJZP8elt0
>>255
洗濯機があるのに洗濯板使ってる感じだね
ここの汚れがピンポイントで落ちるんじゃよー
これが一番じゃー
みたいな感じ
261名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:25:05.49ID:YixvkoDf0
全滅まであと一歩
262名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 03:26:04.24ID:NetDdQJq0
>>239
なら限定でいいじゃないで終わる話
何故か限定は～と言い出すネットの書き込みが理解できない
263名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:26:26.84ID:Im3BCfFO0
>>4
スズキじゃない？
2025/05/08(木) 03:30:04.70ID:QP4vCxnq0
田舎住みならMTも有りだな
2025/05/08(木) 03:37:46.03ID:O98Igwiu0
ATのアクセルブレーキ踏み間違い防止を義務化するべき
MTならたとえ踏み間違えても少なくとも何十キロまでフル加速しながら突っ込むことは無い
266名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:40:53.23ID:akUtuzlN0
>>261
もう一部の狂信者しか残ってないもんなｗ
267名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 03:45:22.53ID:XIM2gO1D0
ATしか乗れない奴はな
SIRENの世界に行ったら最初の軽トラ運転するところで死ぬ
2025/05/08(木) 03:45:47.45ID:bRweLWii0
最近は案外女にMT人気がある
特にロードスター乗り
269名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 03:53:41.12ID:Hm6Ou1Is0
趣味として乗るならマニュアルも有りだけどこっちは地方在住だから通勤とか単なる義務的な移動にマニュアルは面倒なのよ
2025/05/08(木) 03:54:28.00ID:5QaXU/Rl0
>>1
HA36アルトの5AGSに乗っている。
マニュアルモードにすれば大概のケースはカバー出来るが、
やはり回転合わせのためにクラッチを任意に入り切り出来るボタンのような物は欲しい。
2025/05/08(木) 03:57:26.75ID:ja8rsO5h0
信号だらけの日本じゃな
HVなんて発想も日本ならでは
アメリカの都市部も似たような事情だから日本のメーカーは何とかなってるけど
ヨーロッパでは不利だよな
2025/05/08(木) 04:44:34.69ID:DCeZfps90
前乗ってた軽トラはパワステなしエアコンは温風と送風のみでクルクル窓amラジオだけだったさらにキャブレター仕様だった
25年落ちまで使った
273名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:08:27.85ID:0AHYg1PD0
>どこにあるのか？

どこもないよ
274名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 05:09:37.48ID:g5kW88VG0
>>1
海外ではマニュアル多いから単純にマニュアル需要が残ってるのだが？
2025/05/08(木) 05:19:29.79ID:Fh+sloul0
>>274
いつの時代の話してんだ？
2025/05/08(木) 05:23:58.51ID:H2zAqbrA0
爺の趣味
277名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 05:23:59.66ID:YUOjpTCQ0
MTの軽トラック新車販売、もうないんか
278名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:25:31.54ID:7Lh0MaKh0
ヤリスの6MTが欲しい
1500ccで120psだけど軽より安い
友人が乗ってて一度運転させてもらってから、シフト操作の気持ち良さに購入を悩んでる
279名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 05:27:42.57ID:g5kW88VG0
>>275
今年と昨年の話です(´･ω･`)
トヨタで海外に最も売れてるのは
カローラシリーズで、その中でもマニュアルギアシステムが残るシーケンシャルマチック搭載のは爆売れ中だ。
280名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:29:18.27ID:3dnWt9/v0
DCTでいいだろ？
281名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 05:33:37.25ID:CjhjzU1z0
>>212
とっとくたばれセンスなしの爺ｗ
282名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:34:13.43ID:STuVBMjt0
https://youtu.be/EQ5TDdj8Fqk
283名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 05:34:17.05ID:g5kW88VG0
>>280
トヨタの海外生産販売のほとんどがそれでしょ。それが標準装備になってる。(´･ω･`)
284名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:36:40.82ID:Pq52qihQ0
一般道で何をやってんだ？
285名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:36:42.19ID:g5kW88VG0
ホンダも日産もエンジンとギア機構で売れなくなったのはトヨタのギアシステムに完敗したから。e-powerなんて欧米では嫌われて売れなくなった現実を見ろよ。同時に欧米の自動車メーカーも完敗したがな。(´･ω･`)
286名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:37:15.68ID:CjhjzU1z0
>>260
センスねえなじじい
287名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:38:39.34ID:FWA0Xb1t0
22世紀の某日
爺さん
昔昔のそのまた昔、21世紀の頃までマニュアル車というものがあったんじゃ
レバーをゴニョゴニョ動かしてギアチェンジをしながら車を運転してたんじゃよ
孫
マニュアル車？何それ、美味しいの？
288名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:39:28.54ID:g5kW88VG0
これから欧米ではハイブリッドのセミオートマニュアル車とか出てくる可能性も無くはない(´･ω･`)
289名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:40:44.15ID:g5kW88VG0
>>287
マニュアル車が開発で生き残ってきた理由は需要があったからです。e-powerとか要らんのです。(´･ω･`)
290名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:41:32.01ID:3oMPm8540
信号多すぎるからマニュアルじゃ足が死ぬ。
2025/05/08(木) 05:41:38.76ID:yrBp1rDz0
>>32
関西のアホがMTのMをミッションと勘違いしたからだよ
そのアホが多数存在して自動変速のスクーター以外のバイクをミッション車言い始めた
それが車に波及したけど、流石に最近はアホさ加減き気が付き始めたらしいw
292名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:41:56.48ID:3dnWt9/v0
>>288
欧州でマイルドハイブリッドのDCTとか10年以上前からあっただろ？
293名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:42:41.66ID:Pq52qihQ0
ガチャガチャしたい人が乗ればいいだけ
294名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:50:34.80ID:FWA0Xb1t0
22世紀某日
孫
僕もマニュアル車てどんなのか見てみたい
爺さん
今はもう走ってないからなぁ、、、
あ、そうだ！博物館に行けば見られるぞ！
今度連れてってやるからな
孫
やったー！嬉しいなー！
295名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:51:58.49ID:BtcGr0+s0
>>46
MT乗ってるが流石にそれは嫌だわ
296名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:54:27.43ID:Y9y3HaGb0
ぶっちゃけATのメリットって楽チン以外に何かある？
297名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:54:40.48ID:UD7xbVu/0
>>1
操る楽しさなら
ハンドル、シフトノブ、クラッチだけの単純操作でタイヤ任せの乗せられてる感だらけのクルマより
人馬一体感があるスポーツバイクだろうなあと思ってる

ずっとバイク好きで乗ってて
都心の会社に通うのにバイク用の月極まで借りて
朝飛ばすの好きだったが

雨が多かった夏に、クルマ即納だからとボーナスでクルマ買ったら「なーんだ楽にバイクより走れれるじゃん」と思ったが

ついでに通勤も電車にしたら行き帰りに仕事がらみの技術書を読む大事な時間である事に気付いて、電車に変えた
クルマもバイクも処分して会社に出入りしてた系列金融機関のFPに相談して25年ローンでマンション購入

今は会社もフェロー待遇だから通勤してない
2020年3月からずっと在宅リモートですよ
3年前に席変えの時に机が割り振られなかった

リモートって半分は昼寝だから勿体無い事に気づき
今は毎日元気に副業で在宅コルセンのバイトやって早や3年
通勤に体力使わないので体力余ってるから850は正業とバイトをNO残業で稼げるよ

会社の歳下の上司や部下は狂ったように怒るだろうなあ
298名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:57:44.32ID:pz/23lMX0
普通免許が取れないバカにクルマ売りつけるためにトヨタがゴリ押ししたオートマ限定免許導入から20年
おかげで路上はバカドライバーだらけ

ATかMTかの問題じゃない
有能か無能かの問題だよ
299名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:58:31.56ID:3CSRA69u0
>>244
お大事に
300名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 05:58:44.62ID:ZYY464iQ0
若い時から
オートマで楽ちん運転してたら
呆けるのが
早くなると思う
301名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 06:02:03.77ID:Y9y3HaGb0
ATかMTは車種による
ミニバンやファミリーカーはMTの必要はないし
逆にロードスターなどのライトウエイトスポーツをATで乗るのはアホ

何でもかんでもATってのは何でもかんでもスプーンで食べる保育園児と同じ
2025/05/08(木) 06:05:35.96ID:iNHd1R5p0
20年くらいマニュアル車に乗ってないから、もう乗れないだろうなあ。
ロードスターの中古でもほしいなあ。
バイクはまだクラッチ付きで乗れる。
303名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 06:06:39.83ID:pz/23lMX0
MTATの話にしたくて仕方がない限定免許のコンプレックスw
最初からバカにされるの目に見えてただろうに
304名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 06:06:48.79ID:FWA0Xb1t0
>>297
朝から作文、ご苦労さん
2025/05/08(木) 06:12:59.47ID:bH34XjaK0
頼んだ植木屋がジジイすぎて軽トラが家にぶつかりそうだったから運転代わったわ
マニュアル１０年ぶりぐらいだから緊張した
2025/05/08(木) 06:13:28.50ID:pzfViHQq0
スポーツ走行で出してくるのが
ジムカーナw
307名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 06:14:43.31ID:1sSUPe2l0
>>13
クイックシフトを仕舞いなさいな
2025/05/08(木) 06:16:25.06ID:3Hz8pYj30
>>13
ショートストロークシフトレバー？
309名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:17:40.41ID:bqe4Te+P0
>>306
まぁ、サーキットならもうスポーツATの方が速いしな。
310名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 06:18:17.00ID:1sSUPe2l0
>>34
クラッチ移設すりゃ良い
左手でシフトとクラッチとかな
2025/05/08(木) 06:20:44.39ID:O4uVZ90y0
好きで乗る分にはどうでもいい

無理に他人にすすめるな
ビーガンかお前は
2025/05/08(木) 06:27:59.92ID:o2Fyn8fB0
>>311
ほんそれ

>>303
MTに乗れる普通免許推しの方がしつこく見えるよ
313名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 06:28:01.13ID:MjLylnFH0
99%はオートマ
あー人気無いからねmt
時代の流れの結果
2025/05/08(木) 06:29:43.52ID:GsaS4Ncb0
MT乗りがAT限定免許にマウント取るのは英検3級を自慢する厨房みたいなもんだな
2025/05/08(木) 06:32:33.57ID:hN0JFHTR0
無い、全然ない
316名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 06:33:11.80ID:ZYY464iQ0
>>305
同じMTでも
軽トラのMTはちょっと操作しづらいね
ダイレクト感が強いと言うか
乗用車のMTの感覚とはちょっと違う
まぁ、慣れてしまえば
意識しなくなるが
317名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:33:12.07ID:ZYY464iQ0
>>305
同じMTでも
軽トラのMTはちょっと操作しづらいね
ダイレクト感が強いと言うか
乗用車のMTの感覚とはちょっと違う
まぁ、慣れてしまえば
意識しなくなるが
2025/05/08(木) 06:33:33.20ID:xxaaj0+Z0
>>30
EV乗ってみろMTですら間接的
319名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:37:22.94ID:GqB1Gj/d0
MTは別に好きじゃないんだけどね
ATは勝手にギアを変えるから嫌いってだけ
320名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:39:17.50ID:mcnSqQIP0
AT限定www
321名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:39:33.29ID:Ho7ijcFZ0
>>292
マイルドハイブリッドではなくハイブリッドなんではなかろうか？
322名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:40:21.93ID:1sSUPe2l0
>>294
そこは倉庫の奥から発掘される方が熱い
323名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:40:38.27ID:qKJhHHcB0
>>318
ゴミ車
324名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:42:42.29ID:GqB1Gj/d0
登りで４速にしたりスピードが落ちて３速にしたり
ウィンウィンなる
壊れるてｗ
やめてください
325名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 06:43:11.65ID:Ho7ijcFZ0
ハイブリッドDCTとか出るとトランプがまた発狂するぞ？
326名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:49:22.61ID:vM9I+bqN0
>>318
モーターでいいよな
一番ダイレクト感ある
327名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 06:50:34.47ID:3erHcEQ/0
>>325
お、おう
328名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:00:09.74ID:mAllVl2O0
100年後でもコブラとセブンは売ってそうな気がするよ
329名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:17:19.71ID:MicLGOCF0
トヨタ(スバル)の86
マツダ　ロードスター

くらいか？
2025/05/08(木) 07:17:33.15ID:hZMTCdWT0
MT車の「MT車です。あまり車間詰めないでね」ステッカーは甘え
2025/05/08(木) 07:18:22.93ID:3PS7qHZ40
MT車を動かせない奴が増えたら
MT車は盗まれ難くなくなるね(´・ω・｀)
2025/05/08(木) 07:19:51.06ID:PosJjymL0
>>331
✕盗まれ難くなくなる
○盗まれ難くなる
2025/05/08(木) 07:22:36.07ID:zwtiQe7S0
>>331
というより買う奴いないから盗まれにくい
売れないもん盗む必要ないからな
334名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:24:31.52ID:FWA0Xb1t0
アメリカだったかな？
強盗犯人が駐車してる他人の車で逃げようとしたらMTで運転の仕方が分からなくて捕まった事件www
335名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:32:02.37ID:FWA0Xb1t0
皆んなが電卓で計算してるのにひとりだけそろばんパチパチしながら計算してる奴
このそろばんの玉を親指と人差し指でパチパチ弾きながら計算するのがいいんすよぉ^_^
みたいな感じかwwwwwwwww
336名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:32:25.19ID:mAllVl2O0
ハイエースはマニュアルのほうがいいのかな
337名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:47:50.20ID:pq0dyGEe0
わからんかなぁ。クルマと語り合うんだよ。とはいえ去年、左の膝が痛風で曲げるも伸ばすも声でるくらいの激痛で病院行く時に心底ATに感謝した。痛風持ちはMTやめとけ
338名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:47:56.47ID:DJQThmfS0
>>46
日本だと左ハンドル使いずらいよ
追い越しや右折時に相当はみ出さないと先が見えないのが一番辛い

次点が立体駐車場とかの駐車券取るのが面倒
最近はカメラで券なしが増えたけどまだまだ多い

同乗者を車道側から乗降させるのも申し訳ないし
339名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:49:51.66ID:PvbPPWiG0
雪道や峠の下り坂はエンブレを感じて走りたい
2025/05/08(木) 07:51:10.55ID:oDjXJUoz0
MTは自分で適切と思ったタイミングで変速できるから、それを面白いと思うことが魅力なだけ。
もともとマニアックなもの。
面倒くさいという概念が優先ならATを選ぶ。
2025/05/08(木) 07:52:46.29ID:vBLHpZ540
もう趣味の領域だろマニュアルミッションは
342名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:56:22.11ID:FWA0Xb1t0
>>338
昔左ハンドル乗ってたから分かる
交差点によっては直進して来る対向車がほんと見えにくくて右折が大変
ETCがまだなかった時代で高速道路の自動発券機では
一旦車から降りて発券機まで高速チケットを取りに行ってたからな
2025/05/08(木) 07:57:37.31ID:o2Fyn8fB0
>>341
だよね
ほとんどのMT乗りはいい人なんだろうけど、極一部、他人にネチネチ言う狂信者がいるって感じ
344名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 07:59:45.41ID:RgNfNfXz0
もうエムテーは諦めるからセダンを出してくれよ
345名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 08:10:52.02ID:OPFycH+Z0
EV化で最後の砦だった欧州も陥落間近だからな
MTは遠からず絶滅危惧種になる未来が確定した
2025/05/08(木) 08:16:39.90ID:REqbmC5J0
>>13
本革巻きだな
2025/05/08(木) 08:20:50.25ID:8Ec8BNC90
エテ限定免許は運転ヘタクソなサル用免許
2025/05/08(木) 08:21:53.65ID:8ZTt+lUz0
誰でも持ってる普通免許を自慢する爺さん
しかも乗ってるのが軽自動車や小排気量のMT
2025/05/08(木) 08:24:51.00ID:j6fDeAhP0
>>331
国産スポーツカーが盗難の餌食になって久しいというのに
350名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 08:33:19.77ID:bbe+b/DE0
軽トラをはじめ軽商用車は未だMTが圧倒的に多いので、MTを運転する機会はなくならない
351名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 08:35:50.27ID:7aVYx+IB0
坂道で渋滞とかだとATがいいよな
352名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 08:38:48.25ID:f0nvsx1r0
本当にマニュアル車に魅力があるなら、新車販売の99％がAT車になんかならないよ。

売れない商品には売れないだけの理由がある。
353名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 08:47:04.36ID:xydPNSSg0
ATでいいんだよ
でもCVTお前はダメだ
354名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 08:48:38.19ID:nLhwa4pX0
>>1
そもそもミッション乗れない記者が書けるような記事じゃないぞ。
355名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 08:51:44.73ID:nLhwa4pX0
>>317
トラックはトルク太い設計だから、
荷物が満載なら普通通りにシフトアップすればいいけど
空荷だと早い段階でシフトアップした方が良い。
これは燃費に直結するし、
今のCVTではできない挙動。

それでも下手くそよりはCVT装備の方が燃費遥かに良いが。
2025/05/08(木) 08:52:30.89ID:kEng84/I0
交通量が少ない田舎ならマニュアルも悪くはないだろ。
357名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 08:53:25.07ID:nLhwa4pX0
>>330
MT車の挙動はAT車と違うから車間取れってのは合ってるよ。
2025/05/08(木) 08:54:29.01ID:2SkXzRlE0
昔はマニュアル車しか乗らなかったけど30超えたらずっとオートマ。今は高速とかは運転支援に頼りっきり。もうMTは乗れないなー。
2025/05/08(木) 08:54:31.56ID:8Ec8BNC90
普段の足に使う車はATでいいんだよ
エテ限定免許と老害が交通の害悪
360名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 08:55:59.39ID:nLhwa4pX0
>>349
そりゃ保険で落ちるし、盗んだ側は輸出でき、
警察も楽な仕事にありつけてwinwinwinだからなｗ

保険がビグモ状態になるのは知らんｗｗｗｗｗ
2025/05/08(木) 08:57:52.10ID:VKV6oXWg0
普通に面白いからだが、スポーツカー以外はオートマでいい
2025/05/08(木) 09:00:28.61ID:ZNnj+NYa0
>>83
そら単純に重いからや
363名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 09:02:04.54ID:xydPNSSg0
>>361
スポーツカーだって今は基本DCTとかの2ペダルだよ
多段トルコンATだっていい
364名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 09:03:48.40ID:nLhwa4pX0
>>353
おまえら待望の無段階変速だぞ？
原理はATの類。
シフトを変えるのに
板を仕込んでガッチャンガッチャンやらなくなっただけ。
アポロチョコみたいなのが横並び逆方向に２つ回ってて間に伝達用の玉が仕込まれてて
その玉が前後に動いて減速比が変わる。
遠心力で調整されるので、
トルク変動が大きい駆動系は設計できないのと
トラクションが自動調整になるので荷重変動を使った旋回をしたい場合は
設計でそれに固定するなどあってスポーツ走行では扱い辛い。（摩擦が速度の上限を決めるので駆動系ネックにもなる。）

一般走行では問題ない。下手くそでも燃費そこそこ良いのが特徴。
あと、部品点数が少ないので安くて修理が楽なんで一般人はコレに乗れってなるのはある。

トラックでも下手くそが多くなってきたのでATが多くなってきた。
2025/05/08(木) 09:07:32.77ID:ZNnj+NYa0
>>123
いや実際に乗れない人も相当数いると思うが…
どうして全体をまとめてしまうのか
そして両立するものをどうして「でなく」でつなげてしまうのか(旨そうじゃない！旨いんだ！みたいな)
まあバカだから、簡単に結論してもよいのだけれど…
2025/05/08(木) 09:08:04.92ID:8/XAu5dO0
>>348
>誰でも持ってる普通免許

そうでもない
＜ 都道府県別運転免許保有率 ＞
1 群馬県（67.1％）
2 富山県（66.8％）
2 山梨県（66.8％）
4 栃木県（66.5％）
5 長野県（66.3％）
6 岐阜県（66.3％）
7 茨城県（65.5％）
8 徳島県（65.5％）
9 三重県（65.3％）
10香川県（64.9％）

43 神奈川県（57.3％）
44 北海道（56.7％）
45 京都府（55.7％）
46 東京都（54.8％）
47 大阪府（53.9％）

「令和4年度運転免許統計」と
総務省統計局による
2022年10月1日時点での
都道府県別人口から
367名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 09:08:36.05ID:xydPNSSg0
>>364
あんなもっさりしたもんはそれしか選択肢がないから乗ってるんだろ
スバリスト以外は
多段トルコンATでいいじゃん？
DCTは気持ちいいけどコストと故障率と大きさに問題あるから、妥協点が多段トルコンAT
CVTは問題外
トロイダルだっけ？
あれを復活させるなら考える
368名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 09:10:25.19ID:UUBHpPtp0
F1だってオートマだもんっ！
369名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 09:14:08.72ID:ERDfpNXH0
意思とは無関係に勝手に動くＡＴ車が嫌いなだけ
2025/05/08(木) 09:18:07.09ID:l6OE9sW30
>>80
効率からatだろうね
そうでなきゃf1やgtがatになってない
2025/05/08(木) 09:24:56.26ID:l6OE9sW30
>>108
クラッチきって半クラで繋いでアクセル踏んだ時のあの感じがいいんだよ
それぞれのちょっとした違いが車の動きに反映される
それが自分の思い描いたとおりだときもちいいし、たまに上手くいかないことも含めて楽しめる
こういう感覚は実際に好きでmt乗ってないと文字見ただけではよくわからないだろうとは思う
2025/05/08(木) 09:31:08.65ID:VKV6oXWg0
>>363
個人的な話してるだけだよ
趣味として持ってるセカンドカーは楽しいからという理由でMT選んだが、普段使いの車はオートマでいいってこと
373名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 09:48:16.03ID:Go7xlyST0
>>371
マジでくだらんなｗ
374名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 09:49:02.35ID:s+P5SL8y0
>>364
MTでいいです
375名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 09:52:26.44ID:0pNoxw+Z0
>>175
そうなの！？
376名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 09:58:24.22ID:HtDJdJE50
魅力なんてない、自己満足
2025/05/08(木) 10:01:06.09ID:OLHd5wk60
マニュアル車が運転できなくなったら免許を返上するわ
2025/05/08(木) 10:03:35.68ID:oZDj4z4B0
>>371
車は何に乗ってるの？
2025/05/08(木) 10:10:43.52ID:mX62yxt20
自動車が普及し始めの頃もいたんだろうな
「馬車がいいんだよ！手綱さばき一つで馬を操る感覚は自動車じゃ味わえないだろ！」とか
380名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 10:29:33.43ID:FWA0Xb1t0
ローマ時代の老人
近頃の若いもんは！
381名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 10:47:28.90ID:IWgSiUzy0
3代目ホンダフィットのリコール連発で
日本ではDCTはあんまりいいイメージはないんだよな
2025/05/08(木) 10:50:42.31ID:Yx+uArjE0
MTもスポーツカーなら良いけど、今時のスポーツグレードだと基本燃費重視セッティングのせいでアクセル踏んだ量に対して余計な制御入るからエンジンの反応に違和感あるんだよ。
MTだけは燃費制御しなくていいからスロットルは電子じゃなくて素直にワイヤーでエンジンと繋がってる方がいいわ。
エンジンの調子の感覚もペダルから伝わるの感じ取り易いし。
383名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 10:56:08.57ID:s24JDPdq0
>>2
エンジンブレーキとは、
ピストン、シリンダ、バルブなどエンジン部品の、駆動時の摩擦を積極的に活用した摩耗ブレーキらしく、
多用するほどエンジン劣化が進みやすいらしいんだよ

そうなるとMT 車の大きな利点の一つが失われそうだな


2chMate 0.8.10.211/HUAWEI/BG2-W09/6.0/LR
384名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 10:56:24.18ID:8jniKF/h0
>>382
それは思う
今乗ってるのが初電スロだけど、どうにもレスポンスが悪い
385名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 10:58:57.08ID:f0nvsx1r0
>>379
洋式トイレが普及し始めた頃。
「しゃがまないと大便すべて出ない」
「他人が尻丸出しで座った便座に座りたくない」
さらにウォシュレットが普及し始めた頃。
「気持ち悪い」
スマホが普及し始めた頃
「ガラケーが安い、電池の持ちがよい」

MT車から全車速対応ACC付AT車へも同じ
2025/05/08(木) 11:06:42.75ID:s+Abj7GR0
認知機能担保のため、高齢者は強制的にMT、ノンパワステのクルマで、ハンドブレーキも手で完全に引けるかの運転操作を更新時の実技検査に加えるべきだな。
2025/05/08(木) 11:13:05.09ID:HPOh5HUo0
>>275
ほとんどATとかはアメリカと日本と中国ぐらいだろ
欧州はまだそれらの国よりMT率高いし新興国とかMT率高い
388名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 11:15:46.93ID:FWA0Xb1t0
>>387
ヨーロッパは一般大衆の貧しさゆえMTじゃね？
2025/05/08(木) 11:16:28.59ID:j6fDeAhP0
>>387
欧州もHVやEVが普及しつつあるからな
2025/05/08(木) 11:17:03.29ID:D9NyYTLS0
>>383
エンジンブレーキの主抵抗はエンジンの吸気抵抗と圧縮抵抗（ポンピングロス）によるもの。
もちろん摩擦抵抗も含まれるが、残念ながらその「摩擦ブレーキ」などではないｗ
それは普通のフットブレーキだ
レッドゾーンまで回すようなエンジンブレーキを頻繁に行わなければ、通常のエンジンブレーキよる
内部部品の劣化はまるで考える必要無し。
2025/05/08(木) 11:19:35.92ID:8Ec8BNC90
日本しか住んでないくせに欧州てｗ
なんの関係あるん？
392名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 11:20:50.10ID:s24JDPdq0
>>91
MT車で下記の割当てでギヤチェンジすると、加速が弱いし、何より運転中ギヤチェンジが忙しすぎて、ものすごく疲れた
どうやら上級者向き割当てっぽい
１速・・・0～10km/h
２速・・・10～20km/h
３速・・・20～30km/h
４速・・・30～40km/h
５速・・・40～50km/h
６速・・・50～ km/h

下記どっちかのほうが運転しやすさは、まだましだった
１速・・・0～15km/h
２速・・・15～30km/h
３速・・・30～45km/h
４速・・・45～60km/h
５速・・・60～75km/h
６速・・・75～ km/h

１速・・・0～10km/h
２速・・・10～20km/h
３速・・・20～40km/h
４速・・・40～60km/h
５速・・・60～80km/h
６速・・・80～ km/h


2chMate 0.8.10.211/HUAWEI/BG2-W09/6.0/LR
2025/05/08(木) 11:29:31.18ID:+JHjHshT0
またATvsMTか。MTの魅力はクラッチペダルよ、クラッチを繋いだ瞬間１ランク上の加速をする、これが気持ち良い。
マニュアル教クラッチペダル原理主義者からみたらセミオートマなんて堕落。
394名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 11:33:43.44ID:s24JDPdq0
テスト
395名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 11:34:20.71ID:s24JDPdq0
>>390
そうだったのか
MT車ではエンジンブレーキ使用頻度を減らさなきゃならないかと考えていたけど、これで助かったよ

解説ありがとう
396名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 11:38:09.55ID:UdlVlBMs0
緊張感が違う
2025/05/08(木) 11:51:40.42ID:/T8Bkhnw0
>>1
最近の車は知らないんだけど、マニュアルならアクセルターンとかできるの？
398い
垢版 |
2025/05/08(木) 11:51:44.54ID:czq9DkZ90
>>1
山道はマニュアル1択。
ATやCVTは苦痛でしかない。
399名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 11:55:18.60ID:ZD0dw30g0
認知症対策
400名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 12:01:54.50ID:DjL9Yvtt0
構造違うから一概に言えんのだろうけど、自転車の変速は漕いでようが漕いで無かろうが出来るのに、
なんで車やバイクはクラッチ必要なんだ？
2025/05/08(木) 12:05:58.72ID:8Ec8BNC90
エンジンと動力つながって回ってるから
人力でも切り替えるときにペダル全開漕いでねーでしょ
人なんか比べものならない力と回転数で回ってるのに変速機壊れるよ
2025/05/08(木) 12:08:40.33ID:+JHjHshT0
>>400
走行中にクラッチペダルのワイヤーが切れたことがあるが、上手く回転数を合せられれば
クラッチを切らなくても変速はできる。
2025/05/08(木) 12:17:11.70ID:mX62yxt20
>>400
昔は漕ぎながらじゃないとチェーン外れてたけど性能上がったんだな
2025/05/08(木) 12:22:50.71ID:dT/Gsp/h0
>>382
pivotなどの調整式スロコンでかなりマシにはなる
それでも満足できないならECUやるしかないな

MT乗ってて偉そうな事言ってるくせにチューニングは嫌ニダとか許さん
2025/05/08(木) 12:42:56.07ID:M7UCqq9c0
漫画に出てくる走り系のクルマはMTだろ？
2025/05/08(木) 12:50:28.88ID:1+QqnUZ20
新車6MT納車待ち
6MTから乗り換え
2025/05/08(木) 12:57:24.42ID:DsZ2G7Ww0
鍵を差したまま無施錠で放置されている田舎の軽トラを乗り逃げできるくらいしか使い道ないかも
2025/05/08(木) 13:01:44.57ID:Ue6x5oZo0
MT真理教がATが駄目って例に
出してくるのが
軽の3速か4速ATって時点で…
2025/05/08(木) 13:09:53.04ID:tnkHu9mB0
>>1

今どきマニュアルとかもうね
トラック運転手とかどうするつもりだ
堅物バカさんたち法整備さっさとやれよ
2025/05/08(木) 13:25:54.29ID:tZilVxd60
高齢化社会でのAT率99%は恐ろしい
2025/05/08(木) 13:27:48.06ID:8Ec8BNC90
AT限定免許はそもそもバカだから車の動力が
どの様にしてタイヤに伝達されるかも理解できない
AT限定免許の自動車オーナーは無知無能だから車もよう燃えとる
2025/05/08(木) 13:33:38.19ID:tZilVxd60
もうね、MTが欲しくても手に入れ難いんよ
413名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 13:40:49.05ID:k+/df67K0
俺はMT運転できなくなったら免許返納する予定
414名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 13:44:31.23ID:sUCjkrPM0
>>412
だって買わないやん
415名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 13:56:19.99ID:YUOjpTCQ0
>>400
自転車の変速をギヤを回していない状態で操作し続けると壊れます　必ず回転した状態で、乗車中は自転車の変速操作はしてください
って自転車販売店に言われるぞ
416名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 14:20:35.13ID:pdBxqAQ90
スポーツカーと高級車貰うならどっちって聞いたら
殆どの人は高級車って答えると思う
つまりそれってATなんだよね
417名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 14:27:59.94ID:ERDfpNXH0
>>392
1速 0km/h〜100km/h
5速 100km/h〜
という国産車があったんだが
2025/05/08(木) 14:36:09.79ID:jyD4uPgI0
>>416
高級スポーツカーが選択肢にないなら、そりゃ高い方貰うわな
2025/05/08(木) 14:40:52.43ID:Etok/A6Z0
安くてもMT楽しめる車は中古探せばいくらでもある
2025/05/08(木) 14:40:55.45ID:jyD4uPgI0
>>400
回転数あってればクラッチなしでいけるぞ
421名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 14:41:01.50ID:pdBxqAQ90
>>418
高級スポーツカーもATだし
2025/05/08(木) 14:45:04.13ID:0f8uLcLR0
なんで世間に訴えかけたいのか謎だが
MT車に乗る意味がある人が免許を取って乗ればいいだろ
423名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 14:46:23.74ID:f0nvsx1r0
>>419
中古中古って、中古に抵抗がある人もいるでしょ
424名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 14:49:06.03ID:IkyXzw+J0
>>397
ATでもできるけど
425名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 14:53:35.85ID:OzZ1dHSP0
弱雑魚ATがやっと多数派になったからイキり出してんな
なんか可哀想
2025/05/08(木) 14:54:09.81ID:y8/OsMca0
常時、ジェットセットを載せて自然吸気の気化器に替えて、自身で燃調を取ることを楽しみのひとつとしているので、AT車じゃまともに走らない。
手のひらサイズの電子機器を常にいじりたいヒトならば、AT車に乗ってりゃいい。
427名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 14:59:49.21ID:rtXD8bxJ0
高卒弱者でも金で買えるそれがMT免許
428名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 15:00:47.14ID:35AwJP4n0
左足に障害が出来たからMT乗れないや
2025/05/08(木) 15:01:12.36ID:ZMdiKlGA0
今の若者はat乗っておけばいい
MTは車オタク向け
2025/05/08(木) 15:07:43.68ID:o2Fyn8fB0
>>411
MT乗りはみんな完璧に言えるんだ
すごいね～
431名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 15:08:02.92ID:jeR+AuYx0
MT軽トラを乗り回せない人生とか何が楽しいんだよ
人生損してるだろ
2025/05/08(木) 15:15:14.08ID:mX62yxt20
>>431
酒もタバコもやらねえで何が楽しいんだ
って言ってるジジイ思い出した
もうお前らジジイの時代とは違うんだよ
433名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 15:16:04.77ID:f0nvsx1r0
>>425
やっと多数派？
新車販売では13年以上前からAT車が
98％以上。
遠の昔にATが多数派だ
2025/05/08(木) 15:17:45.55ID:vBLHpZ540
スポーツカーの最高峰F1すらオートマなのにねぇ
435名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 15:20:54.76ID:pq0dyGEe0
わからんかなぁ。クルマと語り合うんだよ。とはいえ去年、左の膝が痛風で曲げるも伸ばすも声でるくらいの激痛で病院行く時に心底ATに感謝した。痛風持ちはMTやめとけ
2025/05/08(木) 15:23:27.78ID:JWvp3l3h0
ガチャガチャうっさい
437名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 15:26:03.03ID:CIArZq890
老人にはマニュアル車の方が事故率少ないだろうに
それでも頑なに作らない理由は何故だ？
438名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 15:28:26.03ID:9doV9sSb0
>>429
そもそも新車販売の99％はAT車でMT車はたった1％
そのたった1％のMT車の99％は軽トラや軽バンなどの商用車

仕事以外で好んでMT車に乗ってる人なんて日本じゃ0.01％しかいない
日本でのロードバイクの人口が0.99％だからチャリカスの10分の1ぐらいしかいない
439名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 15:31:20.30ID:LZMcPNfL0
本音を言えば、MT車を遊びのクルマとして乗り回したい。
いつもの山坂道に行って遊びたい
だが道路事情を考えると、やっぱ普段使いはATでなければ辛いんだよな
それぞれ1台ずつ持てるほど余裕はねーし
440名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 15:31:35.41ID:9doV9sSb0
>>438
訂正
日本でのロードバイクの人口が0.99％だからチャリカスの100分の1ぐらいしかいない

日本で仕事以外でMT車乗ってる人はレアポケモン以上に珍しい存在
2025/05/08(木) 15:32:57.07ID:SXOcStx30
今のスポーツカーてセミオートじゃねえの
442名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 15:33:40.59ID:neTe8j8K0
売れないからに決まってるだろマヌケ
443名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 15:35:48.13ID:w5LwNbc+0
なんかマジレスして来るやつおって草
444名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 15:35:59.82ID:LZMcPNfL0
ちなみにバイクの方だが昨年、普通二輪MTを取得したんだが
教習生は俺を含めて圧倒的にMTの教習ばかりだったわ。

用意してる教習車、スクーターもあるにはあるんだが。
2025/05/08(木) 15:39:18.08ID:Oi/Kk52w0
>>434
市販車のATはピンキリだけど上と下の差があり過ぎ
446名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 15:45:28.20ID:J8VESani0
ATはレンタカーでミニバン借りた時くらいしか運転しないけど、クリープからアクセル入った時のショックとブレーキしてるのにタイヤ回り続けようとする感覚が気持ち悪くて毎回ウゲーって思いながら乗ってる
高級車は違うのかも知れんけど普及してるのはコレなんでしょ？
みんなよく我慢できるなと感心するわ
2025/05/08(木) 15:49:35.67ID:SUku6fBe0
>>446
お前運転のセンスないから早く免許返納しろ
2025/05/08(木) 15:53:07.03ID:WwH3pruJ0
MTスレも伸びなくなってきたな
2025/05/08(木) 15:55:28.63ID:dK218nFI0
>>446
お前の運転が雑なだけ
450名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 16:00:40.73ID:8jniKF/h0
下りで斜度に合わせてエンジンブレーキの度合いを幾つか選べるのはMTの利点かな
2025/05/08(木) 16:01:43.07ID:X8DfY1s80
コラムマニュアルを運転したい
452名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 16:03:56.05ID:Tob5Y2rs0
ミニバンのMT車が欲しい
ググったら昨年だかにカングーが限定でMT車販売したらしいのな
ルノーは嫌い🤬
トヨタで出してよ😭
453名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 16:06:07.49ID:HtDJdJE50
>>452
東南アジア圏で販売してるトヨタ・アバンザってミニバンがMTだったけどね。
454名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 16:11:50.52ID:1R6CwMW60
>>1
田舎なので下道でも車間多めでクルコン使って楽に運転してるわ
2025/05/08(木) 16:12:27.86ID:IRn7XxrX0
下り坂なら減速しながら発電してくれるEVやHVが最強だぞ
2025/05/08(木) 16:12:46.93ID:Uoldnv0w0
>>451
70年代は結構あったんだけどな
80年代になってかなり減った
457名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 16:13:47.95ID:hTQhtCXH0
だるま乗ってんのけ？シルビアみたいなフニャフニャシフトが好みやな俺
458名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 16:19:51.94ID:gXVIAks90
>>417
それってAT車で、１速、５速を手動選択もできる車種か何かでは
459名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 16:29:54.63ID:gXVIAks90
>>11
燃費追求のための極端に細やかな変速（ >>392 の最初 ）ともなると、もはやATじゃないと煩雑すぎてMTじゃ実用的じゃないように感じる
460名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 17:03:31.34ID:PR9fAs/S0
>>459
今はそれにモーターアシストが加わるから、エンジン回転とギアと速度が全く一致しない運転感覚なのもある。
アクセル踏むと走りだすんだけど、どういうパワートレインなのか人間には理解不能らしい。
461名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 17:25:52.39ID:gXVIAks90
>>388
貧困化する、はるか以前かららしいよ
ガソリン代が日本の1.5～２倍以上だからね、欧州は元から

あと修理して使い続ける文化が定着してるから、安くて腕のいい修理業者や部品業者がたくさんあるらしい
部品もメーカ純正品だけじゃなく、純正品とまったく同等のサードパーティ製や、性能アップ目的のサードパーティ製、あと中古部品業者まであったりする

以上、ディスカバリーチャンネル「名車再生クラシックカーディーラーズ」より
2025/05/08(木) 17:31:02.60ID:Qwm30mW60
頭弱いAT派のやつがこのスレであぶり出されててワロタ
普通の頭弱くない人はAT派であれMT派であれそんなもん好きなほう乗ってろで終わり
2025/05/08(木) 17:34:38.79ID:bV5KBSm40
>>154
欧米ってひとくくりにしてるがMTが多いのは欧だけで
ATの本場の北米は2005年ですでに新車の80％がATになってて
今じゃMTは1％切ってるって話だぞ
欧ですら今じゃ新車の7割がATだとか
464名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 17:38:24.55ID:gXVIAks90
>>446
AT車のクリープ現象は、アクセルとブレーキペダルとを交互に使用して超徐行するようなときに便利

MT車だと、いちいちクラッチ切らないとエンストしてしまう可能性あるレベルの徐行
465名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 17:38:35.09ID:hBCutCek0
ハンドルが古いわ
そろそろ進化させようぜ
2025/05/08(木) 17:38:42.29ID:bV5KBSm40
>>375
キャリィなんてカタログ値の燃費で
MTなら18.7ｋｍ/l
ATだと15.7km/l
と圧倒的な差があるから
2025/05/08(木) 17:39:53.24ID:bV5KBSm40
>>379
そういえばT型フォードって操作が格段に楽だったものだから
日本だと今のAT限定免許的なほぼ専用免許があったんだってな
468名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 17:41:32.81ID:uNnL+zGJ0
>>381
ホンダは客に対しては最後まで責任を取ったけどね
流石に新型には採用されなくなったけど
どちらかというとVWの悪魔の故障率と対応の酷さというか汚さ、下劣さのが酷かったけどな
客を犠牲にしてでも最終的にVW、Audi、PORSCHEのグループはDCTを完成させた
同じグループ内でもランボルギーニはシングルクラッチのセミオートマとDCTの二段構えだっけ？
GT-Rが終売になったら国産乗用車からDCTは消える感じだね
2025/05/08(木) 17:42:14.43ID:o2Fyn8fB0
>>466
それって3AT？
2025/05/08(木) 17:43:29.93ID:osP6SXoH0
>>435
スイフトや軽と語り合って何が楽しいんだ
2025/05/08(木) 17:46:53.66ID:bV5KBSm40
>>469
キャリィは4AT
ハイゼットならCVTだから多分ATのほうが燃費良い
2025/05/08(木) 17:47:03.11ID:f3O2OoIX0
MT車は基本的に趣味だろーな
473名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 17:49:57.46ID:uNnL+zGJ0
>>469
横だけど、
キャリーは マイチェンで3ATから 4ATになったはず
ハイゼットはマイチェンで 4ATからCVTになった
474名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 17:51:56.12ID:gXVIAks90
>>62
認知症が発症する以前に練習して乗り慣れておけるなら、記憶が衰えて来てるとはいえ高齢者でMT車も十分に有りだと思う
その後は１～３か月MT車に乗ってないとすぐ忘れるが、多少、運転していれば思い出すから、何か月もの長期間、間隔を空けなければ何とかなりそう

とにかく認知症を発症する以前に、脳神経（つまり体で身につけるということ）にMT車の運転を定着させておくことが重要
認知症になると、認知症になる以前に身につけたことはちゃんとできるが、認知症発症後に身につけよう覚えようとすることが、脳に定着しにくくなってくる
2025/05/08(木) 17:53:03.72ID:zy994ctB0
もはや無駄にこだわりのあるキチガイしか乗ってないだろ
476名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 17:56:53.16ID:uNnL+zGJ0
MTの運転って頭で考えてやるようなもんじゃないよね
まあ坂道発進とかはそれなりに気を使うけど
認知というか単純に老化そのものがやばそう
というか認知症状が出たらヤバいのはMTの操作じゃなく、運転そのものだしね
477名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:04:37.57ID:gXVIAks90
>>100
MT世代が化石のような存在で特定用途向け超少数派になる20、30年後には、
ATしか知らないドライバがほとんどだから、MTがいいなんて意見すら出なくなる予感

要するに豊田章男社長のような、ヤル気と権限のある経営者や開発リーダはメーカでも絶滅してるってこと
残念だけど、それが時代の流れ
478名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:14:32.50ID:uNnL+zGJ0
DCTレベルに気持ちよく走ればMTなんていらない
あんな素早いシフトチェンジは手動じゃ無理だし
8速とかMTでシフトチェンジしてらんないでしょ？
ポルシェの7速MTって7速PDKをベースにしてるけど、当然デュアルクラッチじゃなくシングルクラッチだから、どんなに頑張っても2枚クラッチのPDK（DCT）にかなうわけがない
そこまで求めてないなら多段のトルコンATでいいよ
9速、10速ならDCTじゃなくてもいいし、CVTご自慢の無断変速とか必要ないよね？
479名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:15:34.21ID:gXVIAks90
>>110 >>116
前方が詰まってるのに車間距離を読み誤り先導車に近づきすぎたため、追突を避けようと減速するときに、シフトダウンせずに高速ギアのまま、あわててブレーキペダルのみで一気に減速するとエンストしやすい

ただ、それでも50、60km/hとか、ある程度の速度は出てるから、シフトダウンして走行したままエンジン再始動すれば問題ない
ブレーキペダルを何度も踏んで急減速してるから、後続車も危険を察知して警戒してるだろうから、追突はされないと思う
480名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:17:46.06ID:uNnL+zGJ0
正直CVT派がMTにマウントとか目糞と鼻くその喧嘩だと思う
2025/05/08(木) 18:19:56.93ID:yrBp1rDz0
>>478
MTはクラッチで動力伝達をコントロールするから楽しいんだよ
DCTは普通に2ペダルのATだろ
482名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:22:29.26ID:gXVIAks90
>>105
坂道発進でも、その場にとどまって、ただエンストするだけなら大した問題じゃないと思う
後続車に衝突しそうなほど、大きく後退してくると危険だが
2025/05/08(木) 18:24:08.73ID:p6tWIlcP0
MT車でエンストこいたら
後ろのAT限定免許に追突されるかもｗｗｗ
484名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:26:18.17ID:2FgMpZ9c0
高齢者にはマニュアル車のほうがいいだろう
曲がる時にギアチェンジして2速に変更したり半クラッチ操作したりで脳を刺激
したりしていいと思う
485名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:27:15.01ID:uNnL+zGJ0
>>481
DCTだとそんな暇がないくらい加速感が味わえるからなあ
DCTでパドルで操作しても機械ほど上手く変速できないのが普通だし
そもそもMTで全開加速中にはドカンと繋ぐ感じになっちゃうのが普通だし
丁寧なクラッチ操作を楽しむのならそれもいいけど、それでも最近のDCTのが滑らかに変速するし
486名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:31:29.94ID:6QNBZXCK0
>>352
MT車の設定があると、乗用車で7％はMTが選択されることが知られている

シビックやロードスターのように7割以上のユーザーがMTを選ぶ車種もある
487名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:42:20.71ID:aP7ik19T0
>>484
多分1速で走り続ける
488名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:46:28.43ID:gXVIAks90
>>108
クラッチが使えるモード切換えもつけてください
2025/05/08(木) 18:55:07.05ID:Dii5WMMF0
>>484
高齢者に限らないけどアクセルブレーキの踏み間違いの被害を少なく出来る
MTなら勝手にそれ以上シフトアップしてのとんでもないスピードは出なくなるしブレーキと間違ってアクセル踏んでもクラッチ切ればそれ以上加速しない
490名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 18:56:49.47ID:IzpKaejI0
>>444
そりゃそうだろ
クルマと違って圧倒的にMTのモデルの方が多いし
もっともクイックシフター装備のモデルも増えてきたからクラッチを触る頻度は減るだろう
2025/05/08(木) 18:57:37.00ID:Dii5WMMF0
それとパニックに陥った老人はぶつかって止まった後もさらにアクセル踏んでたりするがその前にエンストする
2025/05/08(木) 18:57:58.91ID:AOS0U5bq0
Z34に積まれてるジヤトコのトルコンATでも此処でピーピーうるさいキモヲタMTのシフト操作より遥かに早い
もうトルコンですらそんな時代

MTなんて一部のカス用の知育楽器みたいなもんだ
493名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 19:06:32.47ID:gXVIAks90
>>184
仕事上を含めAT車MT車どっちも乗る必要ありそうだから、とりあえず限定なし免許、という奴がいてもいいと思うが
2025/05/08(木) 19:21:22.13ID:hf0rtlF/0
>>434
俺の中ではＦ１よりもラリーの方が見てて楽しい
庶民でも買える車をチューニングしてるのがポイントだな
ラリーは今でもＭＴあるよ
495名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 19:30:54.03ID:SFvuvT/e0
ラリーのMTってクラッチ付いてんかな？
2ペダル式？
2025/05/08(木) 19:34:57.10ID:Dii5WMMF0
2ペダルはMTとは言わんやろ
自動変速しなくても2ペダルはAT限定免許で乗れる
確か単車もスーパーカブとかはAT限定免許で乗れるはずだ
497名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 19:37:05.86ID:e5/fX/nz0
大型乗ってるけど、私用車はATだわ
2025/05/08(木) 19:51:32.91ID:l6OE9sW30
>>450
冬の山道下りで微調整できる安心感もいい
2025/05/08(木) 20:01:40.93ID:E9/VuXaT0
仕事以外でMT乗ってる奴は
オタク化が進んでかなり気持ち悪いんだよね
ここにもいるけど何か特別な事でもしてると勘違いなのな
500名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 20:13:23.47ID:OOwd+vSk0
>>494
庶民がGRヤリスを買えるのか、、
世間は金持ちなんだな
2025/05/08(木) 20:23:59.72ID:bV5KBSm40
>>500
GRヤリスの一番安いのが約356万円
シエンタの一番高い奴が約323万
ホンダのシビックが約345万か・・・
502名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 20:42:40.33ID:/fL6pSOY0
>>501
どうせ伽藍堂にしてゼロから作るから一番安いモデルでもいいのか
503名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 20:43:40.05ID:NscGH6mI0
ゾンビ対策でしょ
2025/05/08(木) 20:53:59.06ID:9nrrOjCp0
>>450
ATでも選べる
いつの時代の話をしているんだ？

MT派の知識が古すぎて議論が成立しないな
論破されたらﾀﾉｼｻｶﾞｰつって両耳塞ぎはじめるし
505名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 20:56:47.23ID:uAcNmJC/0
マニュアル好きだったけどオートマですーオートクルーズ最高。もうやめられない
2025/05/08(木) 21:17:27.96ID:E9/VuXaT0
MTの利点なんてないからな
楽しい？おもちゃでも買えよ
2025/05/08(木) 21:24:10.76ID:o2Fyn8fB0
>>506
だから大人のおもちゃなんだよ
508名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 21:30:06.66ID:ng3HzitZ0
>>507
つまんねーおもちゃだなw
2025/05/08(木) 21:33:25.11ID:bV5KBSm40
>>503
自動ブレーキはどっちにしろついてるので
2025/05/08(木) 21:33:50.05ID:xxaaj0+Z0
>>496
50ccならAT限定免許でも左手クラッチの単車を運転しても問題ない
2025/05/08(木) 21:36:06.31ID:bV5KBSm40
>>502
モータースポーツ参戦用車両
ってモデルが一番安いので多分そう
https://toyota.jp/gryaris/grade/
2025/05/08(木) 21:37:07.20ID:as7xlQNx0
>>508
AT軽自動車のことか
2025/05/08(木) 21:39:26.93ID:42uk6DZ40
>>342
マジックハンド車載してないなんてエアプか？
2025/05/08(木) 21:41:52.51ID:42uk6DZ40
>>355
トラックにCVT？
お前は何を言っているんだ？？
2025/05/08(木) 21:52:29.24ID:bV5KBSm40
>>46
良いなぁ俺もいつかこの左ハンドルのオープン買いたいなぁ
https://www.enthuno-mori.com/mitsubishi/20090120jeep/20090120jeep_13.jpg
宝くじあたらねぇかなぁ
516名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 21:54:40.14ID:QxqfvQvK0
>>218
マニアが美術品として飾っておく用に盗まれる時代が来るかもよ
2025/05/08(木) 21:55:15.87ID:bV5KBSm40
>>514
安価辿ると軽トラの話みたいだから
ダイハツのCVT軽トラのことだろ
518名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 21:56:48.28ID:cTVTJTxr0
軽トラは、1トン載せて運ぶからMT
2025/05/08(木) 21:57:28.32ID:Onav5k5t0
>>493
新規で男は半数ぐらいが限定無しじゃなかったか
女は1割もいないから全体では3割ぐらいになる
2025/05/08(木) 21:58:36.11ID:LcU0Mhg80
MT車買ったけどシフトチェンジめんどくさいし信号ダッシュで他の車より遅れるからいいことないぞｗ
2025/05/08(木) 21:58:47.16ID:I3T6wkWK0
軽トラなんて農家か漁民くらいしか買わんだろ
MTがあるのは設備投資が要らなくて安いから
522名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 22:01:21.17ID:Ks/eSCJe0
オートマでもミッションでも同じ車種でも車ごとにいろいろ違うからなぁ
何が楽しいのかわからん
事故のないように運転してるとそれはそれでストレスあるし、めちゃくちゃな運転する時あるけどそれもストレスある
2025/05/08(木) 22:06:03.98ID:42uk6DZ40
>>517
そうなんだありがと
しかし軽トラをトラックと表現するのはすごい違和感だわ。それが正しいんだろうけど軽トラは軽トラと言ってもらわないと分からない
2025/05/08(木) 22:11:45.27ID:u9TtHIeu0
>>523
原付をバイクと言うかって話みたいだな
2025/05/08(木) 22:13:29.90ID:ht7BeSel0
>>522
興味が無い事は何が楽しいのか分からないもの
スポーツ観戦とか何が楽しいのか分からない
2025/05/08(木) 22:14:22.92ID:p6tWIlcP0
>>500
安いとおもうぞ
スイフトスポーツも新車で買えなくなった今じゃ
86かGRヤリスがコスパ高いな
2025/05/08(木) 22:18:49.04ID:42uk6DZ40
>>524
原付はさらにたちが悪いわ
原動機付「自転車」と言っておきながらペダルねーだろって
528名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 22:25:50.80ID:QxqfvQvK0
>>300
MT車でも一般的な素人ドライバの乗り方なら、体が覚えてて流れ作業みたいに勝手に反応するから、認知症防止の決定打とまでは行かないと思う

ただし >>392 の最初みたいに10km/h刻みで、いちいちギヤチェンジするような面倒で忙しいことを、日頃から街中でも標準的に行なうのなら、認知症防止や、進行防止には、効果が期待できるのかもしれないとは思う
2025/05/08(木) 22:26:36.01ID:XnNQZAsp0
免許取得方針に関しても4月から変わった事だし良いだろ
MTに乗りたいなら限定解除しろって
只 ATって楽なのか ? 感覚的にはMTだと思うんだが 一々視認するのがねえ
2025/05/08(木) 22:28:48.78ID:zwtiQe7S0
>>528
ボケ防止には指先の運動がいい
さらに頭を使うなら尚良い
つまりMTよりゲームがいいってことさ
ぷよぷよがボケ防止に効果があったという実験結果もある
2025/05/08(木) 22:31:27.85ID:p6tWIlcP0
まぁGRヤリス2024買ったが速い車ではあるが運転楽しいか？と聞かれたら
スイフトスポーツのほうがまだ乗って楽しいと答える
操る楽しさ86のほうがずっといい
2025/05/08(木) 22:40:27.84ID:XnNQZAsp0
坂だろうが渋滞だろうが何の面倒臭い事が有るの
一々ディスプレイで確認する? いや最早>>1なんですからね
533名無しどんぶらこ
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2025/05/08(木) 22:40:45.82ID:QxqfvQvK0
>>530
昔から言われてるのが、
麻雀、将棋、囲碁、そろばん
近年ではゲームもか

ゲーム世代は男女ともに認知症になりにくそうだな
2025/05/08(木) 22:43:11.80ID:XnNQZAsp0
車の運転とゲームが比較対象か 面白いな
2025/05/08(木) 22:57:57.42ID:RQfUHDPv0
>>170
押し付けてるよ…「もう作らない、諦めろ」って
メーカーに宣告されたし
2025/05/08(木) 23:00:30.33ID:bV5KBSm40
>>532
まぁ最近のMTは坂道発進だってコンピュータで自動補助入るっていうしな

そんなもんMTでもなんでもなぇだろって思うけど
537名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 23:10:38.97ID:OnyCahBk0
>>535
それは声だけでかくて買わないやつらが悪い
2025/05/08(木) 23:16:33.35ID:XnNQZAsp0
>>536
先進的なマニュアル車に乗っていないんでね
需要としてATが圧倒的なのは百も承知だし まあ安全第一で趣味含め勝手にしたら良いしAT乗りを嘲笑う気も全くありませんよ すみませんね
539名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 23:19:19.30ID:6EZcbm9l0
まぁ、魅力があるなら１%なんて数字にならんからな
2025/05/08(木) 23:28:05.31ID:XnNQZAsp0
>>539
魅力は間違いなく有る
運転が楽だと事故の多さを鑑みてもな 3ペダルなら起こらない
541名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 23:31:38.57ID:J8VESani0
>>447>>449
そりゃ流れ無視して超ふんわりアクセルしたら発進時ショック出さないようにはできるけどさ

>>464
クリープで上らない程度の傾斜がある駐車場ではブレーキ足に置いてクラッチで速度調節した方が楽だし安全
つか断続クラッチとか呼吸と同じようにできるからクリープの利点が俺にはない
2025/05/08(木) 23:32:10.28ID:kseNsRFF0
>>537
買ってるんだが。
その次の車を買いませんか？と
営業に来られたときに言われたセリフな
2025/05/08(木) 23:33:11.20ID:eKDDmOxg0
>>537
例えて言えば、これまで二輪に乗っている人に
「次から三輪車になります」という売り方な
544名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 23:34:15.04ID:J8VESani0
ブレーキに足を置いて、だわ
足にブレーキ置いたらアカン
2025/05/08(木) 23:36:46.21ID:blCst1yO0
時流は理解してるんだよ。次はEVか自動運転になるだろうから
それまでは今のMT乗り潰すと。
大事乗るからねとメーカーにも伝えてあった
そしたら、MT製造終わったんで、AT買えと売りに来た
こんな失礼な話あるかい
546名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 23:38:16.84ID:J8VESani0
つか発進時ショックがーって言うと大抵運転下手くそって言われるけど、俺の下手くそMT操作でもショックなんて起きないからそれ以下の大衆ATなんてゴミって言ってるだけなんだよなぁ
547名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/08(木) 23:47:10.86ID:4ixvJLtM0
Z NISMOがATのみだから日産はもうすぐMTを捨てるだろう。そして追随する日本メーカーも現れると思う。
2025/05/08(木) 23:48:54.33ID:l6OE9sW30
>>537
まあほぼ買う奴いない車種のmtは用意されなくなるのはやむを得ないと思う

俺が買ったときにディーラー担当から、「本当にmt買うんですか？よっぽど好きな人でないと後悔しますよ？」と念押しされた上に、「このグレードはほぼ出て無くて初めて見ました」とまで言われた
そのくらい玉が出ないようでは流石に採算取れないし消えるのは仕方ない
2025/05/08(木) 23:49:52.16ID:yrBp1rDz0
>>531
どっちも試乗してGR86買った俺エラい
ATMT論争なんかどうでもいい高みの見物w
2025/05/08(木) 23:51:57.88ID:XnNQZAsp0
>>547
ラリーもATだけなんすか
都合良く誘導しない方が良いと思いますけどね
2025/05/09(金) 00:00:13.40ID:i1DkUS1S0
オーダーでMT作れないんかのう？むずい？
552名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 00:04:24.04ID:1T+tCus90
>>542
お前が買ってるとか知らんがな
ネットでやたらMTMTうるせえやつらの大半はガラクタのスポ車乗りとか
軽自動車やコンパクトなんだから
メーカーが売るわけねえっての
2025/05/09(金) 00:07:24.40ID:kyno6cUr0
>>552
だったらワイにレス付けんな
2025/05/09(金) 00:08:44.52ID:6Nju7VY70
>>549
でも溢れかえってる車みても珍しいなんともおもわんな
アニメの影響で買ってるミーハー車かなと思うくらい
2025/05/09(金) 00:08:59.60ID:op/bKwnF0
>>551
何年か前にレボーグをmtに改造(なんらかのミッションを流用)という動画を見たことある
うろ覚えだが、それによると色々不具合が出る上に弄ってくれたショップでしかメンテナンスして貰えないしそんな店もなかなかない、費用負担もかなりかかるからよほど変わってる好きな人で無いと、そもそもmtがついてる状態の車を買った方が楽だし安い
という結論だった
2025/05/09(金) 00:13:17.08ID:unRkpmij0
どちらにしろ安全運転心掛けましょう 俺含め車なんて何にしろ他人には凶器でしかないんだから
557名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 00:13:41.29ID:o6tBx6Y70
>>553
？
2025/05/09(金) 00:17:58.49ID:VUIjo36g0
>>555
なるほど、かえってややこしい話になるのか。ありがとうございます
559名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 00:21:15.14ID:qB7fp47M0
求人でAT不可っての結構あるんでMT持ってて損はない
560名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 00:22:20.05ID:o6tBx6Y70
>>559
土方？
561タイガーうっぴゅ
垢版 |
2025/05/09(金) 00:27:14.03ID:jTBroGRY0
>>560
土方
2025/05/09(金) 00:32:31.68ID:unRkpmij0
>>557.560
ID:o6tBx6Y70
はいはいお前は偉い
収めろよ 面倒くせえ
2025/05/09(金) 00:35:58.54ID:ffnxpKqE0
>>559
仕事に困った時に選択範囲を広げるささやかな保険にはなるかな
介護とかなら限定でもウェルカムだろうけど
2025/05/09(金) 00:43:49.20ID:y40eTET30
>>552
正解！
MT車好きは昔のスポーツカーか今時の5速MTの軽自動車にしか興味ありませんから。
2025/05/09(金) 00:48:52.00ID:/0MGz4jv0
田舎の軽トラはMT
566名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 00:57:40.34ID:q3u8lhdz0
>>330
理にかなったステッカーじゃん

ブレーキペダルをあまり使わずエンジンブレーキ主体で減速するMT車を嫌うAT乗りが多いんだから
MT乗りからしたら、ブレーキランプしか見てないAT乗りは、追突されそうで逆に迷惑だろうに
567名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 01:19:50.57ID:q3u8lhdz0
>>371
MT車なんて、単に仕事用の道具の一種としてしか見てない人は、そういう魅力は感じないと思う

実際、MT営業車で外回り営業してる営業マンなんか、MT営業車を運転して楽しいとか感じてないんでは
2025/05/09(金) 01:37:38.13ID:ydVJ2sUl0
>>510
そもそも原付にAT限定免許無いだろ
普通自動二輪の話
2025/05/09(金) 02:05:57.99ID:eEAnjukG0
MTを実用性ないと批判する人には、
違いが分からない高級車、
実務に直接役立たない学歴や資格、
生活には何の役にも立たないブランド品、
出口が遠く災害時に苦労するタワマン、
狭くて辛い都内一戸建て、
産んだだけで優良納税者に育てられない子供、
なんかで、マウント取る資格はないと思う。
570名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 02:08:02.34ID:2/vWbKA+0
衝突軽減ブレーキとか安全装備マシマシにしても値段ばかり上がって安定性はMTの足元にも及ばないからな
2025/05/09(金) 02:41:47.74ID:u0eCrMMM0
>>1
「99%はオートマ。
オマー等、MTを買えよ。
このままじゃ、MTが絶滅しちゃうよ！」
と言う記事か。

MT免許証は持ってるが
MTは有っても無くてもどっちでもいい。
2025/05/09(金) 02:48:32.11ID:ywDSIfOG0
>>528
>>392みたいなのはど下手だから
メーター見ながら変速する奴なんかいない
573名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 03:31:54.88ID:0A+AZp5a0
今後はMT車以外に踏み間違い加速抑制装置が義務化されるらしいので
国内仕様の2ペダル車は漏れなくもっさり加速になるんかな
2025/05/09(金) 03:38:40.23ID:x7GolVpo0
mtなんか出さなくていい
売れない

一部のキモヲタは切り捨ててかまわん
中古、軽、コンパクトしか買えないゴミは無視で問題ない
2025/05/09(金) 03:51:19.50ID:YN1RWmOr0
アクセルとブレーキの踏み間違えする以前にエンストするので安全よね
高齢者こそMT
2025/05/09(金) 03:52:09.13ID:764hK+iz0
日産、車オタクにぶっちゃける「シルビア復活しろって言うけどお前ら金なくて買わないやんｗ」
https://www.threads.com/@tin.tinbravo/post/DJZFwtpyXjI?xmt=AQF0GNzI3ITaRNHj0W9V--AyvFip6kmQgn-7DFf2XytHqw
577名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 03:52:24.84ID:x/Fy+ZYF0
なぜかクラッチは正しく操作できる前提
578名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 04:08:46.02ID:0A+AZp5a0
>>577
クラッチ切らなきゃエンストだから急加速はしないのよ
2025/05/09(金) 04:43:58.62ID:7544960f0
>>577
急ブレーキの場合ブレーキペダルを目一杯踏んだらすぐにクラッチも踏む
もしブレーキのつもりがアクセルだったとしてもクラッチ踏んでるから空ぶかしになるだけ
というかMT(3ペダル)だと両足使うので左足との位置関係がわかりやすくそもそも踏み間違えすることはほとんど無いと思うけどな
2025/05/09(金) 05:17:34.16ID:TRnLN9ng0
運転資格が無いor運転資格が有ってもマトモにMT車を運転できない下手っぴはオートマ車しか選択肢が無いんだろうしな…

AT限定免許やMT車を運転することが出来なくなった高齢ドライバーの皆さんたちはクラッチペダルの付いて無いAT車で満足してなよw
581名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 05:29:22.30ID:Hg30Cw010
>>580
何に乗ってるの？
582名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 05:33:53.32ID:4DcffqCP0
620R
583名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 05:45:32.14ID:x/Fy+ZYF0
>>578,579
踏み間違えするボケを甘く見すぎ
2025/05/09(金) 06:23:00.16ID:DEeaL4Hh0
運転の楽しさを撲滅することこそ
交通事故減少への道だろ。
2025/05/09(金) 06:37:27.61ID:POUJGGHA0
>>566
昔のAT乗りはMTのエンブレも感覚で想定して運転していたのにね
今はMT車に遭遇する機会がほとんど無いからこの辺り下手でもまあ仕方ないと思うけど
2025/05/09(金) 06:37:33.98ID:pRGJ6A860
好きなもん乗れやで終わる話しを何で毎回グダグダと言い合ってんだお前らは
587名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 06:46:55.85ID:ZXKRDLse0
>>580
99%がMT要らねえって言ってんだからなぁ
一部のやたらこだわりの強いマニアだけだろ
588名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 06:52:30.40ID:mnL2rpCd0
ＭＴ車も信号待ちの時
バイクみたいにＮに入れるの？
2025/05/09(金) 07:15:27.69ID:s8di+CM90
>>587
その中には運転できねえがどんだけいんだよ
2025/05/09(金) 07:15:51.14ID:s8di+CM90
>>588
当たり前
2025/05/09(金) 07:23:01.81ID:oFHHcIyZ0
>>588
シフトチェンジする際には必ずニュートラルを経由する
勉強になったな
2025/05/09(金) 07:30:45.55ID:zl8AM9dQ0
MTのりなんてチー牛しかいねーだろw
2025/05/09(金) 07:35:19.43ID:s18mzOdd0
>>592
小型トラックのことか？
2025/05/09(金) 07:40:36.45ID:wOy1jNI40
>>591
聞かれたことに答えずに関係ありそうな関係ないことを書いて
マウント取ろうとする変なヤツｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
2025/05/09(金) 07:45:52.00ID:gTGlkfDj0
>>589
運転自体は健常者なら誰でも出来るように市販車MTは作ってある
596名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 07:53:32.50ID:bpQGG0tb0
>>592
馬鹿みたいにデカイ車乗って空気運んでるからチー牛にバカにされてんぞオマエ
2025/05/09(金) 07:57:19.23ID:FngoSkBr0
操作が簡単になるのは時代の要請というのもあるしな
PCでマウス操作になったりスマホでタッチパネルになったり
もちろんキーボードだけで操るってのもあるだろうけど
598名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 08:14:55.35ID:toP0+AO10
>>587
MTの選択肢があると、乗用車では7パーセントぐらいのユーザーがMTを選ぶことが知られている

軽商用車は未だMTが圧倒的に多い
2025/05/09(金) 08:16:07.58ID:I5juEAWe0
>>587
99％の中には本当はMTが欲しいが、嫁さんに頭が上がらないせいで渋々ATにしたってヤツもそれなりにいるんだろうな
2025/05/09(金) 08:18:34.23ID:b8y8keSK0
>>588
状況次第だろすぐに信号変わりそうなら一速に入れてクラッチとブレーキ踏んでる
601名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 08:21:36.78ID:BM7fhIW30
>>579
> 急ブレーキの場合ブレーキペダルを目一杯踏んだらすぐにクラッチも踏む
急ブレーキはエンスト前提でブレーキを思いっきり踏むが正解なんだけどな
602名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 08:23:14.86ID:p96A123W0
走行距離10万キロ届かず
信頼性が落ちて歯医者や高額修理が発生する
ｵﾄﾒﾁｯｸやﾊｲﾌﾞﾘ車両が売れるのは自動車業界には売上向上追い風
中古市購入とかメシウマ
2025/05/09(金) 08:23:56.99ID:DGAVrZqZ0
>>599
一家に１台だと特に
奥さんが限定免許だとATしか選択肢が無い
うちは1人1台だから自分のはMTだけど
2025/05/09(金) 08:24:15.64ID:6Nju7VY70
99％の凡人が選ぶAT車より
1％のMTのほうが価値ある
2025/05/09(金) 08:30:44.14ID:PNnDMRC+0
ATトラックのギアの切り替わりの気持ち悪さはなんとかならんのか。
結局セミオート使う羽目になる。
2025/05/09(金) 08:31:26.90ID:ximj0HAY0
99%ATでそのうち6割がCVTなんでしょ
607名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 08:45:32.45ID:7Gtd7GM20
高卒だけど運転免許の一点に関しては誇りに思ってる
AT限定取らなくて本当に良かった
608名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 08:47:19.60ID:qHNmGIPA0
>>379>>385
これはスゴイ
じつに的を射た、たとえじゃないか
609名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 08:52:40.06ID:cPB/MNgE0
>>608
とりあえず新しいものは否定から入るからね
老害は
610名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 09:06:08.76ID:o67UcKXu0
>>604
>99％の凡人が選ぶAT車より
>1％のMTのほうが価値ある

その1％のMTの99.9％は商用車だけどな
軽トラや軽バンとしての価値が高いだけというのが現実
2025/05/09(金) 09:10:59.50ID:rxTkchpT0
>>607
そんなとこで満足すんなよｗ
車も大型と牽引、二種免許にバイクも大型とらなきゃ
612名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:12:05.71ID:1FKaSccw0
本当にMT車に魅力あるなら、国内新車販売の1％になんかなってないよ。

数字は正直。
売れない商品には売れないだけのことはある。
613名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 09:16:00.97ID:G971Flbr0
>>609
今の老害って呼ばれる年代の人が20代・30代の頃にATに乗り換えたから今があるんだが
2025/05/09(金) 09:16:37.66ID:rfK97Jqp0
バイクですらAT（ATもどき）も増えてきたからねぇ
2025/05/09(金) 09:17:20.42ID:1GOegth10
MT車はAT車しか乗ったことがない人が思ってる以上にクラッチペダルを踏んでるよ。
シフトチェンジの時以外にも速度微調整のためクラッチペダルを多用してる。

一般道で10kmも走れば数百回はクラッチペダルを踏んでるんじゃないかな？

だから「MTで渋滞にハマったら大変」なんてことはMT乗りには当たらない。
クルマを運転する＝「クラッチ操作が有りき」がマストだからw
616名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:21:27.81ID:1FKaSccw0
>>615
今はアクアなど安いレンタカーでも
全車速対応ACCあたりまえ。
そういう車に乗ったらそんなかったるい事やってられなくなる。
2025/05/09(金) 09:28:27.14ID:RR3L2spy0
便利になる反面普通に出来ていた事が出来なくなっていく
電話番号を覚えていないとか漢字も変換してくれるから読めても書けないとか
する必要が無くなっていくと共に能力が落ちていく感じ
2025/05/09(金) 09:31:35.11ID:PeOmdxOW0
マニュアルに乗ってる俺かっこいいが自分の中だけだが味わえると思いこんでる
619名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:34:56.24ID:2nvqJAp70
>>616
アクアは電動パーキングブレーキじゃないから全車速じゃないぞ
620名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:36:23.94ID:gghqLx6W0
マツダのロードスターなんかはマニュアルで乗ってみたい
2025/05/09(金) 09:38:13.37ID:OnF0j2tY0
>>379
写真が普及し始めた頃だっていたと思うよ

絵の具で風景や人物を描くから味があるんじゃないか
写真ならどこの誰が撮っても同じ
つまんね〜


って
622名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:39:03.28ID:9tRrSVVa0
軽トラは悪路で微妙なアクセル操作が必要な時あるからATよりMTの方がいいんだろうね
2025/05/09(金) 09:40:06.93ID:OnF0j2tY0
>>379
自動巻腕時計が普及した時にもいたと思うよ

1日1回ゼンマイを巻き上げることで
時間の大切さを実感するんじゃないか
自動巻腕時計はそういう大切さの実感を失わせる

って
2025/05/09(金) 09:40:46.92ID:OnF0j2tY0
>>379
電卓が普及してもそろばんと手書き帳簿にこだわった人もいたと思うよ
625名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:45:06.68ID:qHNmGIPA0
>>603
１人１台の家庭でもMT車が１台でもあるなら、緊急時に乗れるように限定解除しておこうと、なぜ他の家族は思わないのか不思議
MT車が買えないとか置けないじゃなく、すでにあるのに
626名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:49:05.37ID:NaIYsm7D0
日本人はなんでもかんでもばかちょんが好きな特殊民族
627名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:49:21.65ID:qHNmGIPA0
>>624
そろばんは沖縄県の子供の間で大人気
インド式かけ算を学ばなくても暗算が得意になれる

NHKをはじめ各局テレビで報道されてたよ
628名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:49:25.96ID:7gKzvGHP0
スズキのサイト見たけどWagonRっていう大衆車にきちんとMT車が有るよ
高齢者はこの車がピッタリだな　必要にして充分　どんどん高齢者に買ってもらおう　そして必要なくなったらそのお下がりを若者が買う
これで日本もMＴ車にあふれるいい国になるんじゃないか　踏み間違い暴走が無くなるだけだいぶ安心できる
629名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:55:39.56ID:qHNmGIPA0
>>601
ブレーキ後すぐにクラッチどころか、エンスト対策でクラッチのほうを微妙に先に踏むクセがついてるわ
これからは気をつけるようにしよう

その0.1秒のブレーキ遅れが、追突するかどうかの雌雄を決するケースもありそうだもんな
630名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:57:09.10ID:G/qgPCL90
シナキムチは何でも日本を猿真似パクリする劣等
631名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 09:59:58.18ID:qHNmGIPA0
>>602
HV、EVはバッテリ交換費用が意外と高額らしいので

テスラ車にいたってはボディ一体成型のため、ちょっとした損傷もボディ全とっかえになり、恐ろしく高額修理になるとか

これらを改善してほしいね
632名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:02:27.91ID:PYdRut920
S660のMTとFL5持っとるけど楽しすぎ
2025/05/09(金) 10:03:17.53ID:pYFGwG1H0
>>629
「雌雄を決する」は、争いや試合などで、勝敗を明確に決め、決着をつけることを意味する言葉です。

馬鹿が無理すんなｗ
634名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:03:53.55ID:o67UcKXu0
>>629
ていうか教習所で習わんかった？
俺が免許取った頃はパニックブレーキ講習とか言って
コースの直線使って速度出してエンストして良いから急ブレーキ踏めって講習があったんだが
635名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 10:05:44.91ID:2u05JTXr0
>>623
クォーツはすぐに普及したけど無駄に高い自動巻きはさほど普及しなかった
636名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:07:30.55ID:kkbiKNQm0
>>631
>HV、EVはバッテリ交換費用が意外と高額らしいので

そんなまで乗るやつのが少ないでしょ
やたらケチケチして快適なHVに乗らないとかアホだわな
だからATより安いMTにするのか
ツルセコだな
637名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:08:38.35ID:1FKaSccw0
>>619
いや、全車速対応ACC使ったら信号待ちでもちゃんとブレーキホールドしていた。
GR86のAT車とは違う。
638タイガーうっぴゅ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:14:48.22ID:jTBroGRY0
>>629
>雌雄を決する
639名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 10:16:35.87ID:qHVCSNj/0
ATは馬鹿多いな笑

https://i.imgur.com/VRzSJ5Z.jpeg
640名無しどんぶらこ
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2025/05/09(金) 10:17:04.33ID:qHNmGIPA0
>>618
MT車に乗れることじゃなく、MT車もAT車も両方とも乗れることをPRしてみたら？
それ見たAT限定乗りは、俺もアタシも限定解除しよっと、と思うに違いない
641名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:23:52.03ID:qHNmGIPA0
>>633>>638
もろに戦争じゃん、その瞬間は
追突するか、せずに巧みに回避するか、ドライバの腕の見せ所の勝負じゃん (^^)v
642名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:25:39.65ID:qHNmGIPA0
>>634
自動二輪ではあったかもしれないが、四輪車では覚えてないな
643名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:28:52.35ID:YPsTsR670
>>634
クラッチを切ると
・微々たるものだが、エンジンブレーキが効かなくなる
・タイヤに駆動力が伝わらなくなり、接地感が減る
・片足で踏み込む方のと両足で踏み込む場合、片足のほうが強く踏み込める（両方踏み込もうとするとブレーキを踏む力がブレーキのみと比較して弱くなる）
ことから、逆に制動距離が長くなるんだよな
だから原則、クラッチを踏むのは停止直前という指導になるし、
急ブレーキ時はそんな余裕はないはずなので、おも
644名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:31:42.60ID:YPsTsR670
>>634
クラッチを切ると
・微々たるものだが、エンジンブレーキが効かなくなる
・タイヤに駆動力が伝わらなくなり、接地感が減る
・片足で踏み込む方のと両足で踏み込む場合、片足のほうが強く踏み込める
（両方踏み込もうとするとブレーキを踏む力がブレーキのみと比較して弱くなる）
ことから、逆に制動距離が長くなるんだよな
だから原則、クラッチを踏むのは停止直前という指導になるし、
急ブレーキ時はそんな余裕はないはずなので、思いっきりブレーキだけを踏むでいいはず

あと（これは二輪の方が顕著だが）思いっきりブレーキを踏むことと
タイヤにロックが掛かる問題はあるが、今の自動車は
ABSが義務化されてるので、その心配もないのもクラッチ無視して思いっきりブレーキでいいって理由の一つになってるな
645名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:31:59.66ID:y8PVOcnX0
ｵﾄﾒﾁｯｸ限定脳の男子は海外旅行や赴任とか非常時とかの対応を考えられない
貧乏運痴な子供部屋おじさんでしょ
646名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:32:58.18ID:qHNmGIPA0
>>643>>634
警告ありがとう
2025/05/09(金) 10:33:15.70ID:ILaUSDSE0
>>618
違うな。
AT車では滑らかな発進、滑らかな停止がMT車のように出来ないから。

MT乗りはマイカー以外で社用車や車検の時の代車、旅行先でレンタカー…などでケッコー頻繁にAT車も運転してるよw
648名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:36:30.63ID:ARf9d3+L0
それで言うと大型バイクとかもなんで乗ってるの？ってなるわな
あんなもの生活に絶対必要ないからな
649名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 10:40:51.92ID:o67UcKXu0
>>647
>AT車では滑らかな発進、滑らかな停止がMT車のように出来ないから。

それ運転下手なだけじゃね？
ていうか単にAT車の操作に慣れてない（MT車のアクセル操作の癖が抜けない）だけだろ
650647
垢版 |
2025/05/09(金) 11:13:19.23ID:vIZIuklr0
>>648
ところでアンタはAT車とMT車を乗り比べる機会が有んのか？
マイカーがAT車だと尚さらMT車を運転する事なんか稀だろう。

単にアンタがMT車の運転が下手クソ…ってだけの話では無いのかw
651名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 11:38:55.55ID:+hweHRF80
わしなんかバイクでさえDCTなのに！
楽でいいし景色を楽しめる余裕ができる。
2025/05/09(金) 11:44:27.69ID:GAzegJTJ0
>>645
海外にもタクシーはあるんやで
2025/05/09(金) 11:46:20.90ID:OpoAAR+e0
AT限定免許なの？
654名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 11:54:15.22ID:k28KFBy20
>>652
ゾンビーに襲われてから呼ぶのか……
655名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 11:56:17.36ID:4lDWgFcd0
MT爺はもう既に絶滅危惧種に設定されているからな
2025/05/09(金) 11:59:06.79ID:WgE9HgvP0
ガチャガチャレバー動かすの楽しいれす＼(^q^)／
657名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 11:59:15.85ID:adz75kfY0
ロードスターはMT比率高いんだってよ
思いのほかオネーサン達が上手にMT操作するんで敗北感あるｗｗｗ
https://i.imgur.com/qFAwNNA.jpeg
2025/05/09(金) 12:03:20.67ID:GAzegJTJ0
>>654
仕事でラクーンシティに行けと言われても絶対断るんで
2025/05/09(金) 12:05:23.41ID:spyP4Cc60
>>641
お前は死んだ方がいい
2025/05/09(金) 12:08:05.49ID:vnLDY0uc0
https://i.imgur.com/xwHjDlB.jpeg
2025/05/09(金) 12:09:43.11ID:OpoAAR+e0
いいねこれｗ
2025/05/09(金) 12:10:37.26ID:tONmtHG60
AE92→DC2→DC2R→AP1とMTに乗り続けてきて今はZ34のATに乗ってる俺から一言

時代は変わったぞ
いつまでその棒を弄って遊んでんだ
2025/05/09(金) 12:19:38.84ID:O7DFwkSj0
Z34て
だっさ
2025/05/09(金) 12:22:03.80ID:9XOeJr2h0
同じ道路を同じような速度で走ってんだよね
みんな
だったらATだろうがMTだろうがどっちのったって同じでしょ
楽に走りたい人はAT
楽しく走りたい人はMT
他人に迷惑をかけなけりゃあいい
人の車にケチ付けるのはおかしい
665名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 12:23:08.04ID:vcK9Aawa0
>>644
全部机上の空論
実際にはほぼ変わらない(タイヤロックするほどのブレーキならエンブレもクソもない)
教習所ではブレーキ操作に専念させるためにそう教えてるだけ
666名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 12:25:58.99ID:LgzCkwWo0
日々MTに乗って華麗にダブルグラッチェを決めてるオレからすればどうでもいい事だな
667名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 12:26:23.53ID:xjSjkkXi0
>>312
それこそコンプレックスの裏返しですよおじさん
2025/05/09(金) 12:27:12.10ID:/gMwngEr0
通勤や運送だけがクルマの用途じゃないんだよな
ドライブが趣味の人が1%くらいいても不思議じゃない
2025/05/09(金) 12:27:25.60ID:LCM/5/AJ0
>>663
スイスポの方がデザイン良いし速いからモテるよな
2025/05/09(金) 12:28:07.11ID:Gu8XAz5k0
>>11
ACC作動させてると全身が暇だよ
2025/05/09(金) 12:28:33.60ID:uChcVGHW0
トルクが薄い軽ならキビキビ動けるマニュアルのがいいだろ
672名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 12:30:11.90ID:xjSjkkXi0
ぶっちゃけオートマのメリットって楽以外に何もない
楽だから皆んな買うそれだけ

MTは時代遅れっていう無知な人もいるけど
2ペダルのフォーミュラカーもWRCカーもあれオートマじゃないからねクラッチ付いてる。なぜかっていうと必要だから
2025/05/09(金) 12:30:25.32ID:3uTZe1dd0
スイスポ最高ぅ！
674名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 12:44:16.78ID:NQWAZCKJ0
>>665
どこが机上の空論？

緊急時に片足だけ踏み込むのと、両足踏み込むの、どちらが簡単かって言ったら前者でしょ

自分が間違えてたからって、間違えたのを認められないとか、小学生かよｗ
2025/05/09(金) 12:54:44.49ID:b8y8keSK0
>>665
緊急時はブレーキ操作に専念するのが正しいのでは？
この期に及んでエンストするのがイヤだなんてアタマおかしいだろ
676名無しどんぶらこ
垢版 |
2025/05/09(金) 12:55:32.58ID:g8SSDpGE0
>>663
何に乗ってるの？
677 警備員[Lv.8][芽]
垢版 |
2025/05/09(金) 13:21:53.03ID:FPjZ+g6r0
マニュアルは車を運転してる気分になる
オートマは機械を操作してる気分になる
2025/05/09(金) 13:26:42.02ID:NdzWDeru0
ATは操作は楽だけど何か自分が車に合わせる感がある
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