【自動車】シフトレバーを動かした瞬間に「ガリッ」！　MTの「ギヤ鳴り」は機械の不具合だけじゃなく「ヘタクソ」の可能性もある [ひぃぃ★]

**ひぃぃ ★** · 2025/05/17(土) 21:21:21.46

■この記事をまとめると

　◇ギヤ鳴りの主因はクラッチ操作のタイミングと踏み込み不足にある

　◇シフトアップ・ダウンともに操作を丁寧に行うことが重要

　◇機械的な要因としてはクラッチやフルード、オイルの劣化も要注意

■ドライバーが原因の場合もあればクルマが原因の場合もある

　国内では新車販売の約98%がAT車という現状でわざわざMT車をチョイスする以上、シフトワークはスコスコと気もちよく決めたいもの。

　しかし、ときおり「ガリガリッ」と異音が出て、シフトレバーが弾かれてギヤが上手く入らないという経験がある人も多いのではないだろうか。

　いったいこの原因はなんなのか。

　いちばん怪しいのは、クラッチペダルの操作量とタイミングだ。クラッチペダルの踏み込みが浅い状態、つまりクラッチが完全に切れていない状態でシフトレバーを動かすと、「ガリガリッ」とギヤ鳴りが発生するし、シフトレバーを動かしている途中でクラッチペダルを戻すなど、クラッチミートが早すぎてもギヤ鳴りの原因となる。

　シフトアップを上手に決めるコツは、シフトレバーを動かすときにニュートラルの位置でひと呼吸待ってから次のギヤに入れることだ。

　サーキットでタイムアタックをするときのように、エンジン回転数をマックスまで引っ張ってからシフトチェンジするときを除き、電光石火のシフトチェンジは基本的に不要。クラッチを確実に切って、シフトレバーをニュートラルの位置まで動かし、そこでひと息入れてから次のギヤにシフトレバーを動かしてやると、シンクロナイザーがきちんと働いて、ハブスリーブとギヤの回転数を同期させ、スムースにシフトが入るようになる。

　シフトダウンの際は、クラッチを切ったあとブリッピングを挟んで回転数を同期させるか、クラッチミートするとき一気にクラッチを繋がず、ゆっくりと半クラッチを使うように繋げば変速ショックをなくすことが可能。

　ギヤ鳴りへの対策は、とにかくクラッチ操作を丁寧にすること。どんなときでも素早いシフトワークが最適だと思っている人は操作方法を見直してほしいし、雑なシフトワークは駆動系を痛めるので改善するようにしよう。

　一方、操作の問題ではなく機械的に問題があることもある。

　そんなときに疑わしいのは、クラッチの摩耗とクラッチフルードの劣化、そしてミッションオイルの劣化だ。クラッチディスクが減って、クラッチの遊びが少なくなってくると、ギヤの入りが悪くなってくることがあるし、夏場はクラッチフルードに熱で気泡が入り、ベーパーロック現象でクラッチの切れが悪くなることも。

　クラッチフルードは、ブレーキフルードと同じで2年に1度ぐらいは交換したいところ。クラッチディスクの摩耗具合は、オペレーションシリンダーをチェックすることで、ある程度確認することができる。また、ミッションオイルもシフトフィーリングを左右するので、4年4万kmを目安に、高品質のミッションオイルに交換するようにしよう。

2025年5月16日 10時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/28762301/

画像
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**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:22:37.60

可能性も何もガリっていってるのは下手くそだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:23:09.88

クラッチペダル踏まないでギアチェンジか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:23:26.17

半クラとかアホだよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:23:29.64

ダブルクラッチしろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:23:46.66

乗る奴一部だしほとんどの人間には関係ないだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:24:09.64

スコスコきもんちいぃぃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:24:45.87

寧ろ下手くそ以外の何があるというのか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:26:12.01

下手くその可能性しかないだろ
こんなもの回避できる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:26:55.26

回転数合ってりゃそもそもクラッチ操作もいらんからな
発進時はどうしようもないが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:27:04.55

わいの32GTRは5速でガリッとなる
ダブルクラッチだとすんなりだけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:27:39.80

ガリガリ君だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:29:31.48

>>5
しろというか
普通ダブルクラッチだな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:29:56.84

下手くそで悪かったな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:30:07.77

老若男女誰でも簡単に操作できない車とか欠陥品でしょ
ボケ老人でも安全に運転できる車が求められてるんだよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:30:12.84

シフトレバーが細くてフニャフニャなんだろ
俺の極太シフトレバーなら一発だよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:30:37.72

バックギアに急いで入れた時にクラッチ踏んでてもガリってなった事があるような...気がする

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:30:43.02

>>1 しってた

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:31:59.35

教習でしか乗らなかったMTペーパーだけど入り切らずガリガリとガクガクよくやったわ
色々言われながら運転も緊張するのであまり気にできなかった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:32:05.52

シンクロメッシュが付いてる時代にダブルクラッチなんて
ひつようなの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:32:23.18

いや普通に下手くそでしよ

クラッチを踏んでないやつがやりがちあんど回転数あってない時にそのギアに入れるやつ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:32:24.58

専門用語ポエム

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:33:54.54

下手以外にないだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:35:09.71

偏差値35向け記事を偏差値38は書いてた事が
明らかになったなｗ

くだらんｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:35:55.08

>>10
クラッチホイール「解せぬｗｗｗ」

警備員[Lv.25] · 2025/05/17(土) 21:36:08.39

慣れるまでは何度もギア鳴りしてたわ
クラッチ離すの早すぎたりして

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:36:16.68

キチンとクラッチを切らないと

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:36:54.20

>>19
教官はコーチングできないのが多いから大変だわな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:37:11.38

アクセル吹かしてクラッチ踏まず。でシフトチェンジする遊びは楽しかったなあ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:38:01.42

クラッチ踏んでねーのかよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:38:57.16

MT乗り始めは良くやる

警備員[Lv.7][芽] · 2025/05/17(土) 21:39:12.65

シンクロが壊れてるんじゃないの？

警備員[Lv.7][芽] · 2025/05/17(土) 21:39:39.74

ダブルクラッチしろってか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:39:43.21

ノーシンクロとか知らないべ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:40:29.07

ドグミッションかも

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:41:00.42

MT乗りだからって運転上手いわけじゃないんだよな
上手いのは本当に極一部

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:41:39.52

ローからセカンドサードって手首をしならせてスムーズに決まった時の気持ち良さ
俺のクルマの加速見てくれた？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:42:35.69

>>1
まあ最初に疑うべきはドライバーの腕でしょ
それが嫌だからATなんですわ…

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:42:42.81

カローラアクシオくらいしかマニュアルないよな
買おうかなぁ
でもなぁ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:42:53.74

ニュートラルでシフトレバーを左右にシャコシャコするの気持ち良いの😉

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:42:53.85

もうね運転下手なくせにMTガーとかFRガーとかうるさい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:42:58.41

PDKで充分楽ちんで運転楽しいよ…

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:43:02.01

安いマニュアル車

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:44:22.07

町中なら3速だけで十分

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:47:00.68

>>41
下手クソならMTに乗るべき

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:49:56.29

>>1
私はサ○研究家です。
(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

○ルの頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３つだからなのでしょうか？
サ○に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:50:29.78

>>16
セカンド入れた途端に液漏れするんだよね。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:50:49.80

前にMT車いると追突の心配しなくちゃいけないのがな
今時MT車なんて車好きしか乗らないんだから上手くなってくれよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:50:51.37

>>20
いらない
一速とかバックだと1回ニュートラルにしたほうがいいけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:51:22.52

>>43
昔思い出してMT中古車探すと高くて手が出ません

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:51:23.36

今更マニュアルなんか乗るか？
軽トラか業務用に大型トラックか？
バイクはマニュアルがまだメインだが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:51:32.42

>>17
バックギアにはシンクロ付いてないからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:51:56.28

反対だろ。下手くそだけじゃなく機械の不具合の可能性もある。だろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:52:00.27

右コーナーがヘタクソ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:53:07.83

昔のトラックのフロアシフトはギアチェンジが大変だったな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:53:11.80

ＭＴもう何年も運転してねーや
できるかなあ(´・ω・｀)

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:53:33.87

人に応えられない欠陥品だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:55:25.92

アホか　本当の下手くそはクラッチ踏みながらエンジンふかしてウォンウォンいわせるから
オートマ乗っとけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:56:14.95

こんな内容でも記事になるんだからな
時代も変わったもんだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:57:43.15

9割くらいはただのヘタクソだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:57:45.29

絶対的にAT派だけどAT限定免許のやつがMT批判してるの聞くとイラッとする

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:57:55.20

マリオカートもMTにしろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:58:02.37

>>56
何回か半クラ踏んで
ガチャコンギアチェンジしてれば
すぐ乗れるかと

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:58:17.56

>>5
MTってニュートラルに抜く時はクラッチ不要なんだがな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:58:59.46

>>10
エンブレ効かせたい時もどうにもならん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:59:04.10

MTの話好きだねーwww
こないだたまたま久々MT車乗ったけど特に違和感無かったな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:59:15.87

道譲ってくれた対向車に手をあげながらブオーン！って空ぶかしするのも機械の不具合

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 21:59:21.52

こんなマイナーな話してみんなついて来んの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:00:40.03

>>56
軽トラはともかく、今のMT車はお助け機能満載だから意外とできる。25年振りに友人にそう言われて友人のマツダ車MTを運転して実感した。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:00:50.19

>>43
トヨタのiMTみたいなの愛用してるのか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:01:24.32

生まれてこの方、MT車しか買ったことがないよ
現在、CL7後期型
次の候補は未定だ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:02:50.25

今や自転車も電動でシフトチェンジ出来るのになんで車で採用しないんだろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:04:34.16

>>72
あるだろ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:06:22.71

ギアチェンジする時、タコメーター見てる？特に低速の時

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:09:01.54

タコメーター見るよりも音で分かるけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:09:59.90

MT車だけどタコメーターなんかついてないw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:10:10.70

1->2では普通見ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:10:42.70

>>74
最初の車がタコメーター無かったし9年乗ってたらもう見ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:11:30.08

フライホイールも変えないとダメです。なんとか状態の良い中古品を探し出して購入しました。さて上手く行くでしょうか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:14:24.92

F1の奴等と関わってはいけない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:14:33.29

>>74
音でわかるから慣れるとそんなに見ない
今のクルマはリミッターついててオーバーレブしないから大丈夫じゃね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:16:10.39

クラッチ踏めよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:16:38.28

そこでトリプルダブルクラッチですよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:18:09.81

>>74
11000回転まで回さないとな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:18:19.36

クイックシフターとパドルシフト入れよう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:18:43.30

ローに入らない事がある。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:19:54.71

ギア鳴りなんてしたことないな
ちゃんとクラッチ踏んでないんじゃないの

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:20:23.17

>「ガリガリッ」
トヨタ車が
駐車する時に周りが狭いのを検知すると
自動ブレーキ踏みながら凄い警告音を出すよねｗ

初めて鳴った時に何にぶつけたのか？とびっくりした

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:22:48.55

ヌヌカッ!

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:23:02.30

今や童貞の98%以上はAT乗りだろうから
あんまり関係ないな。
そもそもEVに変速機構なんてないから。
(世界に1台も無いとは言わんが)

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:26:47.22

>>1
ギアの仕組み自体わからないAT限定免許(笑)

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:27:09.07

>>80
F1て足回りもコイルオーバーから一周回ってサスアームと板バネ兼ねた簡易なものになったしな。ダンパーは凝ってるけど。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:27:51.03

ダブルクラッチは基本中の基本

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:28:54.65

AT限には理解できないんですよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:29:04.11

基本的にMT軽トラは2速発進だと父親にたたき込まれた
荷物積載時と登坂路は1速なのは言うまでもないが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:29:16.32

慣れてくるとクラッチ踏まないでも回転合わせてシンクロに働いてもらってシフトチェンジしてたわ
左足疲れるし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:30:14.47

初めて軽トラ運転した時にガリッガッコンッやらかしたな…あれ想像以上に1速が回転数に対して速度出なくてパニッくった…

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:30:26.62

>>65
どうにもなるぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:31:22.88

クラッチ踏み込み足りない時ってブブウゥゥンてならない？
ガリガリはむしろABSの音かと

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:32:10.29

可能性ではなく、それ完璧な下手くそじゃあねえかwww

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:32:24.68

クラッチほ確実に踏み込んでやればあとはどういうギア操作しても大丈夫ガッ！と踏んでスコーンと入れてやればいい
優しく…とか言う操作はむしろギア、クラッチに負担がかかる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:33:19.84

ミッションオイルは気にしてたけどクラッチフルードなんてあるんだ・・・
知らなかったよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:33:35.84

トラックとか複数の違うギア配置で運転する人だと間違ってRに入れてガリガリとかあると思う。たぶん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:33:53.99

>>65
アクセル踏んでからシフトダウンしろよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:41:15.83

今どきMTなんて軽トラくらいしかないんじゃないの

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:43:18.97

クラッチ繋ぐの下手糞な奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ＼(^o^)／

警備員[Lv.25] · 2025/05/17(土) 22:44:14.46

MT乗ってるとノロノロ運転の車にイライラするぞ
せっかくスピード乗ってるのにシフトダウンするのは苛つく

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:44:51.12

バイクのMTのギア抜け故障なんかほぼ足癖の悪さやろ
普段からシフトレバーに足乗せてるからバイクが弾んだときに
レバー踏んでギア摩耗してんのよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:45:45.84

トラック運転歴5年目
たまにやる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:46:11.36

ダブルクラッチでいいやんけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:47:42.18

トマ限「イッツオートマディー」

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:48:29.71

油圧とかワイヤーとか機構にも癖ある

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:48:39.17

>>1
回転数合わせれば、クラッチ踏まなくてもギアはスパッと入るぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:49:53.82

>>71
ワイは怪我の後遺症でもうMT車は降りたわ
大丈夫だったらまだ乗ってたけどなー

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:51:33.37

たいしてMTの経験もないコタツ記事バレバレ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:52:25.91

下手くそってよく横に乗ってる先輩に怒られたものな　みんな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:53:37.86

昔のバスは変速レバー動かすとゴゴゴーっと大きな音を立ててたな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:54:09.18

しっかりクラッチ切ってないだけだぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:54:55.86

>>1
なんかの必殺技みたいな名称だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:55:10.52

ダブルクラッチってなんだろうとググったらめんどくさそうだった😓

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:55:50.24

つーかマンガみたいなシフト操作って可能なのか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:57:19.81

　(　ﾟ∀ﾟ)
　(　　∩ミ　ほーら、シフトレバーだよ
　 |　 ω |
　し ⌒Ｊ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:57:26.60

>シフトアップを上手に決めるコツは、シフトレバーを動かすときにニュートラルの位置でひと呼吸待ってから次のギヤに入れることだ。

わざわざこんなことする奴いるのか？
真上真下に動かす時はそのまま入れるわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:58:21.12

とにかくスムーズにギアチェンジして快適運転しないと本気でボロられたからな
助手席から蹴りとか入れられて　先輩から

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 22:59:30.03

たまにこれやらかして焦るわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:01:53.12

マニュアルモードとオートマモードを切り替え出来る車って発売去れてないのか？
（セミオートマは除く）

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:02:15.38

クラッチってブレーキパッドみたいにうまかろうが下手だろうが必ず交換しないといけないの？
それなら議論する余地ないと思うけど消耗品で落ち着くでしょ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:03:01.30

渋滞の時はオートマ、山道ではマニュアルで運転したい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:03:47.28

>>104
下り坂でさっさと減速したい時に、アクセル踏んでギア抜いて、それからニュートラルで加速しながらアクセル踏んでギア入れるの？本末転倒じゃね？
あと1速2速はリスク高すぎなくない？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:04:31.28

初代インプレッサはガリったらギア全損って聞いたけど。
ガラスのミッションって言われてたな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:04:58.46

>>128
セミATでええやろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:05:19.37

>>129
そんな時にはヒール・アンド・トゥ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:05:19.63

バイクだと弾かれることがあったけどね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:06:01.97

>>114
それはとても残念だったね
でも「命あっての物種」とも言うし
MT車に乗って培った経験はこれからも活きると思うよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:06:27.98

エンジンの回転を落として駆動輪に伝わるパワーをフワッと抜いた瞬間にスコンてシフトレバー動かせば別にクラッチなんてどうでもいいんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:07:39.21

>>134
知り合いに、バイク乗ってて事故に巻き込まれて金玉潰れて、バイアグラ永年支給されてる人がいる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:08:04.61

今どきMTの話？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:09:11.26

ダブルクラッチしないからぁぁ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:09:17.69

>>133
バイクで高速走行からいきなり二段落とすとかやりたくない。
ルパンでも事故るぞ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:09:36.94

>>122
　　　　　　.
　　_, ,_　　.・(U)　　　　　　ﾎﾞ
　(　ﾟДﾟ).;；.;∵ヽ('∀' )　　ﾝ
　(　　　.；..;’'　　　　　　ﾁﾞ
　 |　 ★";'.　　　　　　　/
　し ⌒Ｊ　　　　　　　ｯ

　　　　(U)　　
(　'∀')ノ　　　異音が出て抜けました！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:10:00.55

>>137
昭和後期の車の話

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:10:20.42

いきり女子がなあ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:10:26.88

都会だと、交通手段としてだけなら、マイカー持つのは不合理、必要な時だけタクシーやレンタカー使ったほうが遥かに安上がりだからな

自家用車持つなら楽しみが必要、それがマニュアルシフト

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:10:36.41

>>107
ちゃんと前見てりゃ問題ないやろ
なんで近づくまで気づかないんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:12:34.29

>>95
日本て学者の著作でも
言うまでもない
つかいまくるやつおおい
あれは同質社会だから

わざわざ言うことじゃない
転じて
こんなことも知らないやつは読むな

しかしそれが入門書だったりするわけで
日本はホントこんなことも知らないのか？
でバカにする社会

だからバカのままシッタカするやつも多いし
そのバカな経験を専門知識だと思ってる奴も多い

これこそ日本がイノベーション起きない根本

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:12:38.01

マニュアル乗れてる時点で全くヘタクソではないと思うわ
オートマでまだ完全に止まらず前進してるのにRに入れるやついるからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:13:12.03

ここまでエアの単語ひとつもなし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:13:57.89

その程度のことを得意げに書かれてもなあっていう程度の記事だな
AT全盛のこの時代にあえてわざわざ好きでMT乗ってるような連中には今更すぎて説く必要ないだろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:15:25.03

クラッチちゃんと切ってないだけｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:15:27.69

回転が合えばクラッチ使わなくてもギア入るだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:16:51.04

発進の時に一速にはいらなくてムカつく
コレさえなければ死ぬまでMT弟構わないのだが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:18:11.49

クラッチが重い改造車に乗ってたけど
重さに慣れるのに一週間かかった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:19:29.51

ヘタクソ以外にあるか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:20:10.63

今年から教習所での、ＭＴの公道教習なくなったのにｗｗｗｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:20:37.36

>>151
学生の頃乗ってたバイクがニュートラルから1速に入らない事が多くて
信号スタートの時、いつもドキドキ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:22:28.96

バイクはないだろ
足でガチャガチャするだけだし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:23:27.28

>>129
アクセルひと踏でギア抜くのと回転合わせまでやるんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:23:32.07

>>45
交差点の真ん中でエンスト

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:23:32.68

別にMTに拘らなくても、トルコンでもCVTでもDCTでも良いだろう
様々な選択肢の中で自分が好む仕様をチョイスすればいい
たまたま自分は3ペダルとシフトレバー、ステアリングで車を操作するのが好きだからMT車に乗っている
それだけだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:23:33.73

「ちょっと運転させて」って自分の大事にしてるクルマ友達に運転させてこれやられた日にはぶん殴ってやろうかと思ったな…昔は

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:24:00.02

>>13
今時、ポルシェだってダブルクラッチしないぞ

ダブルクラッチ必要なのは、40年以上前のトラックバスくらいだが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:27:06.89

>>1
だから何？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:29:21.97

最近のMTはオートブリッピングが当たり前に付いてるから、ABS付きでフルブレーキングしてクラッチ切ってシフトダウンするだけで簡単に回転があっちゃうんだけど、MT乗りはそれを手動で合わせるのが面白いんだろうな。否定はしないよ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:30:36.35

学科が簡単すぎて技能偏重の免許制度になってるからクルマ界隈ってハッタショ男性であふれる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:34:01.57

むしろヘタクソ以外の可能性があったのか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:34:11.28

>>158
そんなの７５の母親だってしたことねえよ、、、
自転車と同じで慣れれば「誰でも」運転できる
バイクは適正が必要だけどクルマにはたいした適正はいらん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:35:22.89

クラッチペダルの踏み込みも大事だけど
シートポジションやハンドル位置とかについて記述が無いのはもったいないと思う

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:36:50.01

MTなんかやめてノークラ乗ってりゃいいじゃねーか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:37:44.30

>>1
これのどこがニュース速報だ？
アフィサイトの使い古されたネタじゃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:39:09.39

何も考えずワクチンとか打ってたアホは何やらせてもヘタクソだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:40:20.85

上手くなれば、クラッチ要らない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:41:08.99

MT車が減りまくって教習の時の難しいという思い出だけが一人歩きしてるんじゃないのか？
昭和みたいにMTしか乗ったことないという社会ならATMT論争なんか起きないだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:43:05.02

最近車運転してないなあ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:46:11.26

クラッチワイヤーが切れた時にノークラで乗ってこうなったことあるわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:50:52.88

>>123
乗用車の重いフライホイールの回転落ちを待つ意味合い

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:52:07.02

そりゃそうだろw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:52:18.93

ぽまえらのマニュアルはＮから1速にしたｂﾆきにガキッン演ｹしない？
しないときもあるが
バックにするときはいつもガッキン音するけどな
それ以外でギヤチェンで音なんか滅多にしないな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:52:26.31

クラッチ踏まずにギアチェンジ出来るようになってからがスタートと聞きました

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:54:45.27

いや超速ギアチェンしたほうがかっこいいし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:54:55.34

この説明いる？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:55:28.95

いるー

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:55:51.89

>>171
上手くなればね。今の車は自動的に回転合わせてくれるけどね。教習所で習った時に教官に「車はクラッチ切ってる時がエンジンパワーをタイヤに伝えられなくて一番危険だから、なるべくクラッチ踏む時間を少なくするように」って言われたわ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:55:56.07

「へいらっしゃい！」

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:56:17.97

自転車　傘さし運転は反則金5,000円へ
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1912680?display=1

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/17(土) 23:58:59.50

ガリなんて聞いた事もねえわ
ギアチェンジ出来ないのならクラッチの踏み込みが浅いというより踏むタイミングが遅いんじゃねえのか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:03:29.88

クラッチ無しでシフト操作出来るって、出来ることは出来るってだけでクラッチ踏んだ方が早くて確実。
クラッチ=チャプター再生
クラッチ無し=シークバー再生
みたいな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:03:37.69

若い頃にみんなが利用するマニュアルの社用車を使用しててクラッチが滑る現象を一度体験できた
坂道とか吹けと回転数がおかしくて
歳上の人に乗ってもらったら直ぐに原因わかって部品交換入院させた

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:03:39.26

MT至上主義者を隔離するスレ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:04:55.17

何回かやってるわ
軽トラゴメンよー

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:06:44.50

AT限定は書き込むなよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:08:38.18

>>153
ない。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:10:06.15

>>145
そういう適当な思いつきのネガティブな意見を垂れ流すのは感心しないね
リアルでも君の話聞いてくれる人少ないでしょ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:11:14.75

MT/ATのスレが立つと10年くらい前は
マニュアルのことをミッションミッション言う聞きかじりおっさんが多かったが
スレ民の罵倒教育の賜物か、ミッションっていうおじさんが淘汰されたようだ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:11:39.01

人は記憶型と思考型に大別できる

クラッチは過去のものになりにけり

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:13:08.16

クラッチックカーかな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:13:51.17

>>39
ACTY買えよACTY

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:13:52.83

そんな貴方の悩みを解決するのがオートマチック

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:14:56.27

>>171
シンクロ痛めるから競技の時だけにしとけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:15:28.30

スコスコのスーかな？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/18(日) 00:15:42.58

>>166
適性

【自動車】シフトレバーを動かした瞬間に「ガリッ」！ MTの「ギヤ鳴り」は機械の不具合だけじゃなく「ヘタクソ」の可能性もある [ひぃぃ★]

【自動車】シフトレバーを動かした瞬間に「ガリッ」！　MTの「ギヤ鳴り」は機械の不具合だけじゃなく「ヘタクソ」の可能性もある [ひぃぃ★]