【京都】北陸新幹線延伸「府民が望んでいない新幹線になぜ莫大な税金をつぎ込むのか」　元京都府議の二之湯真士氏、参院選への出馬表明 [樽悶★]

**樽悶 ★** · 2025/05/23(金) 23:59:03.77

夏の参院選京都選挙区（改選数2）に、新人で元京都府議の二之湯真士氏（46）が21日、無所属で立候補すると表明した。二之湯氏は同日、京都市内で記者会見し「世代交代を実現しなければならない」と決意を語った。

二之湯氏は京都市出身。父で元参院議員の二之湯智氏の秘書を経て、平成19年4月の京都府議選で初当選。5期務めた後、昨年2月の京都市長選に無所属で立候補し落選した。

会見で二之湯氏は、北陸新幹線の延伸問題について「現行計画の是非を問う選挙になる」と強調。「京都にとって百害あって一利なしだ。府民が望んでいない新幹線になぜ莫大な税金をつぎ込むのか」と憤った。

また、京都選挙区で立候補を予定している現職の名前を挙げ「伝統的、歴史的な政党には制度疲労がある。これからを考えると、我々のような若い世代にバトンタッチしてもらうのがいい」と述べた。

5/21(水) 17:49配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/4730a8bd4875d3429c4afae1dc2cd491083b864a
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20250521-00000128-san-000-1-view.jpg

　今夏の参院選京都選挙区（改選数2）で、元府議の二之湯真士氏（46）が21日、無所属で立候補すると表明した。京都市内で記者会見した二之湯氏は「全体の利益を追求する、清廉な政治を目指す」と強調。府内に地下トンネルを掘る北陸新幹線延伸計画の小浜・京都ルートに明確に反対し、参院選を「その是非を問う住民投票とも位置付け、府民に信を問いたい」と語った。

　二之湯氏は京都市出身で早稲田大卒。2007年に府議選京都市右京区選挙区で初当選。5期目の途中まで務め、24年2月の京都市長選に自民党を離党（後に除名）して無所属で出馬し、落選した。父は国家公安委員長を務めた二之湯智元参院議員。

　京都選挙区はこれまで、自民党現職の西田昌司氏（66）、立憲民主党新人で元衆院議員の山本和嘉子氏（56）、日本維新の会新人で元関西テレビアナウンサーの新実彰平氏（36）、共産党現職の倉林明子氏（64）、れいわ新選組新人で教育研究者の西郷南海子氏（37）、参政党新人で弁護士の安達悠司氏（42）が立候補を表明している。【久保聡】

2025/5/22
https://mainichi.jp/articles/20250522/ddl/k26/010/195000c?inb=ra

@nino_shinji
本日の参院選京都選挙区無所属での出馬についての記者会見を報道して頂きました
記者会見の詳細はこちらをご覧ください
https://x.com/nino_shinji/status/1925189814678425643

@nino_shinji
私怨で政治は致しませんが、ドラマ仕立てでご紹介頂き注目頂けるなら大歓迎
独善で独裁的ではなく自由で開かれた、
今の一部の損得ではなく、未来に亘り全体の利益を求める政治へ
北陸新幹線小浜京都ルート（地下トンネル）はもちろん撤回‼︎
https://x.com/nino_shinji/status/1924464625963466856
https://pbs.twimg.com/media/GrUSYHhbgAAgplg.jpg

関連スレ
【参院選】二之湯真士氏、無所属で京都選挙区に立候補「北陸新幹線の小浜京都ルートの是非を問う住民投票とも位置付けたい」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747406824/

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:00:18.97

望んでないでなく他に優先する事があるだろうが正解

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:00:46.16

米原辺りで東海道新幹線と接続したらエエやん？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:00:57.54

>>2
Euro-worshipers are common in Japan, while Japan-lovers in the West are oddball

This brutal fact results from a gap in the global eminence between the West and Japan. There is no one among Japanese or Arabs who is ignorant of Latin Alphabets, while Westerners in general have little knowledge of Japanese or Arabic letters because they don't have to know them.

If you come across a purely-Japanese guy who adores India (or Thailand) and insists that everything from these countries is superior to Japan's, you'll surely take him for 'a weirdo'. Japan-worshiping whites are to common Westerners what these weirdoes are to you Japanese.
Japan-lovers in the West in general, isolated from their innate community, consequently assuming themselves 'a swan among ducks', ask for a foreign land as a true homeland. Frankly, they are a cultural version of trans-genders.

On the other hand, to worship and mimic Euro-American cultures is seldom regarded as strange in Japan. It is quite common in the human history to learn and idolise cultures from the civilisation superior to them.

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:01:17.27

利権があるからです

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:01:24.14

>>3
JR東海が嫌がってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:01:32.07

金沢止まりでよかった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:03:32.73

北陸は関西と繋がってたけどこれからはみんな東京に行くのさ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:06:19.81

そもそもサンダーバード復活させればいいだけの話だよね
金沢から敦賀までの新幹線を逆に廃止したら？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:06:24.11

新幹線ってシンカンセンっていう固有名詞になっちまったけど
そもそもはxx本線に変わるxx幹線ちゅう意味で思いっきり
インフラなんだから望む望まないに関わらずさっさと
敷き詰めないと

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:06:41.50

田中角栄先生の日本列島改造論をバカにするんですか？
今の地方創生があるのは田中角栄先生のおかげですよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:06:52.54

新幹線は男のロマンだから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:07:06.58

令和の時代によくここまで無能な新幹線作ったよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:08:32.42

やめちまえやめちまえ
どうしてもやるなら京都避けて山陰の方へ行け

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:09:40.96

>>8
そういう政策だからな
関西と名古屋へのルートを断ち切って首都圏に人を送り込むのが北陸新幹線の狙いだから大成功だよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:09:46.96

>>11
その田中角栄も物価高騰で支持率急落して引きずり下ろされたよな
歴史は繰り返す

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:10:10.90

朝鮮壺に染まった公安長官の話でもしよう
スパイ天国のスパイｗｗｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:10:16.57

打倒西田来たー

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:10:33.51

はっきり言って、望んでるの自民党参議院議員の西田昌司だけだから。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:10:38.33

敦賀とかいうアホみたいな新幹線駅を作った理由を知りたい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:11:10.84

>>11
日本列島改造論では米原ルートですよ？
https://www.joetsutj.com/articles/18304641

警備員[Lv.45][苗] · 2025/05/24(土) 00:11:16.35

原発のバーター

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:11:27.98

金沢から北陸新幹線で敦賀
敦賀からしらさぎで米原
米原から東海道新幹線で名古屋

めんどくせー

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:11:27.84

統一教会

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:11:59.64

北陸から人間を吸い上げるチャンスなのに
全部東京に持っていかれるぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:12:27.02

石川が米原ルートとか言い出して
もうメチャメチャなんだけどなww

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:12:46.72

ルートにある土地を政治家が買い占めてるから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:12:56.43

>>23
空路でエエやん？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:14:11.17

望んでるって。
勝手に決めるな。ドアホう。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:14:31.88

新幹線作ったらただの特急より不便になったってお笑いすぎる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:15:53.36

>>27
賢い政治家はルートを自らや親族
あるいは支援者などが所有する土地に通す
高速や道路とか面白いよ
えええそこに作るかとか
よくあるw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:15:57.22

京都中心部市内　あっち行け
石川県　米原ルートに
滋賀県　北陸新幹線いらね

まとまる訳がないw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:16:06.73

大事なのは京都じゃなくて日本でしかない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:16:31.22

北陸無能新幹線は恥晒しとして一生このまま放置でいいんじゃね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:17:17.23

最近のJRは乗客の利便性無視して会社都合で動いてるから
正直なところ乗客にとって良くなることはないと断言できる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:17:37.73

大阪だってリニアのほうがほしいやろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:17:44.04

別に京都のだけの思惑でどうにかなるもんでもなし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:20:14.89

>>37
なるで
整備新幹線の着工５条件に「沿線自治体の同意」があるからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:20:18.84

さすがに京都府民程度のことなんて気にしていらんねぇよだよ。鉄道網ってのは

論理破綻しすぎ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:20:24.36

そもそも北陸新幹線が東海道新幹線の予備経路として東京←→大阪を繋ぐはずだったもんな
それが分断されたまま完成って頭おかしい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:20:28.81

京都市飛ばして大阪言ったらええやん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:20:37.31

職業政治家は今の時代は不要じゃね？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:20:38.69

そもそも北陸新幹線が東海道新幹線の予備経路として東京←→大阪を繋ぐはずだったもんな
それが分断されたまま完成って頭おかしい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:20:48.64

地図で見れば繋げた方がスッキリするが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:22:29.15

>>44
ではあなたが５兆円だしてスッキリして下さい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:22:34.39

>>36
リニアと平行して新幹線の新規路線建設とか意味不明だわな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:22:50.01

サンダーバードなら乗り換えなしで大阪から直接金沢に行けた
仮に新幹線が敦賀以南完成しても大阪駅行くには新大阪で乗り換える必要があるというバカらしさ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:24:21.00

>>41
京都で新規工事なしに大阪につなぐとすると米原で東海道新幹線に乗り入れるしかないな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:24:36.54

JRが払うだろ
税金使うか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:24:37.81

>>1
応援する
ぜひとも西田を粉砕してくれ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:24:44.03

でもリニアには来てほしいんやろ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:25:49.59

日本全体の利益すなわち国益のためやで？
なら寺や神社が無税ってのは国民は望んでないから課税しろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:26:14.57

>>49
国鉄の二の舞を防ぐためにJRには設備のリース料以外の建設費負担は一切ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:26:28.86

大阪京都から見ても北陸なんて要らないからな
困るのは関西からの観光客激減した北陸民だけ
今はトンキンからの客が多いから困ってないだろうけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:26:40.77

>>8
今まで一番東京から遠かったのに新幹線で東京まで1本で行けるならストロー現象で吸い取られちゃいますね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:27:08.69

そもそも非現実的な京都地下コース提唱したバカのせい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:27:15.21

>>38
ただ現実として米原ルートはコミコミなんでしょう？
といって、京都の地下を掘るのはハードル高い
どうすりゃいいんだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:27:18.45

>>21
普通そう考えるよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:28:15.22

東京に人集まって困るとか言ってるのにやってること真逆すぎるのがアホ政治家だわな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:28:50.18

>>1
よく言ってくれた
滋賀の知事も全面反対で米原ルートに資金出すことも否定してるし
これにて敦賀で終着でいいわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:28:50.77

だから敦賀での凍結で最終アンサーだろ。
小浜ルートで京都-大阪に通すなんて非現実的なことを考えるなら、山陰新幹線でも羽越新幹線でも1mでも長く建設した方がまだ生産的。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:28:58.56

敦賀止まりで良いのでは？
そこから先はサンダーバード

北陸で乗り換えたほうが北陸が発展すると思う

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:29:30.53

必要ないだろ
ていうかリニアの技術あるのに下位互換の新幹線ばっか作ってアホなのか
これから作る線路は全部リニアでいいじゃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:29:57.64

【米原ルート賛成派】
石川県知事「米原ルートも検討してほしい」

　　↓

【小浜京都ルート賛成派】
滋賀県知事「滋賀は米原ルートを望んでも求めてもおりません」

富山県知事「小浜京都ルートで全線整備を堅持すべき」

福井県知事「政争の愚にしてはいけない」

　　↓

決議文には「米原ルートの再検討」の文言は盛り込まれなかった。
https://www.fnn.jp/articles/-/870553

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:30:05.85

>>54
北陸の人材や買い物客や旅行客を東京に取られてしまうけどな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:30:30.21

政治家の世襲は望んでません

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:30:31.87

>>62
乗り換えダルすぎてすでに利用客激減してるぞ
敦賀が観光地ならともかくあの状態では誰も呼び込めん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:31:26.44

>>65
そういう政策だから仕方ない
東京一極集中こそこの国が求めていることだから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:32:40.65

東京から北陸行く人は金沢までしか行かない
敦賀なんてゴミ駅作ったばかりに福井が一人負けすぎて泣ける

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:33:15.00

>>65
新幹線で客先に日帰り出張できるから北陸支社廃止とか普通にありそう。数年後、金沢経済が大きく傾くかも。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:33:28.87

>>67
敦賀から大阪まで新幹線が繋がると更に敦賀含む北陸で降りる人が減るのでは？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:33:33.83

敦賀駅で乗り換え客は猛ダッシュするから自販機で飲み物買う余裕もなさそうだもんな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:35:05.28

>>69
金沢＝小京都なんて、京都と繋がってしまったら価値が無くなる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:35:16.14

土地でしょ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:35:17.80

敦賀をなかったことにするのが1番丸くおさまる
そしたらサンダーバードを福井まで走らすことできる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:35:17.81

結論から言えば金沢止まりが関東と関西のどちらの目線からも最適解だったけど、敦賀延伸は原発との交換条件だったわけだから仕方ない。
今となっては敦賀駅で半永久的に凍結が最善だろう。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:36:10.80

米原まで延伸して乗り入れさせずに乗り換えすれば一番費用も工期も安く済む

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:36:19.14

だから土地だって
路線の買収から駅周りの開発にかかる土地の転売利権

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:36:23.48

壺長官は元気かねぇ
生きてるなら死刑にできるしな

こいつもたっぷり壺で育った世襲ってことだなｗｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:36:52.65

百害あって一利なしなの？
敦賀まで繋がってるならメリットの方が大きそうなもんだけどな？
どっかの静岡知事みたいな感じか？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:37:10.56

二之湯氏は前回京都市長選のキーパーソンだったしな

なぜ北陸新幹線問題シングルイシューで戦う？と思って見ていたが、
結果的に一定の集票に成功し、共産市政を阻止する立役者になった

参院選に出れば、かなりの得票を集めそうな気がする

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:38:16.73

地方に新幹線を持ってくると1泊出張が日帰り出張できるようになって宿泊業や飲み屋街が廃れてしまうで。それに社内の親睦も深まらなくなってコミュニケーションがギスギスするかもな。チョット不便なくらいがエエんやで。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:38:44.62

>>73
金沢は小京都ではない
全国京都会議にも加盟してない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:39:11.75

>>77
その工事費を負担する滋賀がイラネー状態
10年前と違って今1兆円まで工事費が高騰したからな

警備員[Lv.12][新] · 2025/05/24(土) 00:39:15.78

>>57
永久敦賀止めで問題なし。5条件をクリアできるルートはないし、整備新幹線以外のスキームでやらない限り事実上詰み。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:39:29.42

いや、京都無視して大阪に繋げるぺきって話だなw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:39:48.97

小浜京都ルートなんて４兆円20～30年かかるんだろ
米原ルートなら1兆円13～20年くらいでイケるだろ
もう米原ルートしかないよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:40:24.96

誰も行かない魅力ない福井県止まりにしてるのが害悪
そもそも福井みたいなゴミ県に新幹線の駅なんて使っちゃいけなかった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:40:28.54

そもそも北陸新幹線は長野までで十分だった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:40:48.62

地下水が湧き続けて地盤沈下を起こしまくり税金リニアはもはやビジウヨたちも話題にしなくなった……
　

リニア水位低下に打つ手なし、JRが瑞浪市で説明会開催へ　代替水源整備で理解求める
2025年5月23日

岐阜県瑞浪市大湫（おおくて）町でリニア中央新幹線のトンネル工事による地下水位の低下が起きている問題で、JR東海は6月3日に現地で住民説明会を開く。22日、瑞浪市や住民に通知した。関係者によると、水位低下を招いたトンネル内の湧水を止める安全な方法がなく、原状回復は見込めない状況で、JRは新たな井戸など代替水源の整備で住民に理解を求めるとみられる。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:41:24.50

>>82
けど新幹線から漏れてしまうと、その日帰り出張者すら新幹線駅に取られてしまって、さらに寂れていくのでは

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:44:34.41

>>91
わしは地方経済を考えると整備新幹線そのものがいらんと言いたい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:45:23.47

ほんとに望んでないのか今でもオーバーツーリズムだからな
四国にでも譲ってやれ赤字になるだろうけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:48:02.10

>>1
貴族の中抜きだからなｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:48:13.38

のぞみなんかも東京発の最終列車をどんどん遅らせて東京滞在時間の最大化を図っているけど、あんまりやりすぎると経済への悪影響が出ると思う。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:49:13.26

動き出したら止められないんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:50:31.52

米原通って奈良まで新幹線でいいだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:50:48.43

>>7
北陸ほぼ全員の総意
敦賀民だけは影響ないけどそれ以外みんな迷惑してる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:51:53.55

北陸新幹線ができて東京～北陸間の航空便とか影響が出てんじゃないの？空運業の経営に無理が出ないようにしないとせっかく作った地方空港が無駄になっちゃうよ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:52:58.94

大体関西と北陸なんてサンダーバードで2時間ちょい
20分早くするために兆円使うとかアホやろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:53:27.72

ついでに日本国民が望んでいないNHKとフジテレビを・・・して欲しい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:53:53.67

>>96
その結果、原爆を2発も落とされてしまったけどな
あと数ヶ月早く諦めていれば、貴重な現存天守がいくつも永久に失われずに済んだのに
今回も国家財政が破綻でもしない限り止められないのか
この国は何十年経っても変わらんな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:56:21.70

>>101
ＮＨＫなら朝ドラと大河みてるから
要るわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:56:29.10

>>95
21:24のぞみ新大阪の最終後は
名古屋止まりのひかり2本しかないんだよな
もう1本のぞみ終電延ばしてほしいわ
サッカーの試合が日帰りキツキツだ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:56:33.38

米原通すなら、工事の終点は米原にならんの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:57:04.05

京都を通らないって不便すぎる。アホか。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:57:09.25

人口５千万人　観光客用でしかない　
新幹線で貨物運ぼう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:57:26.96

>>100
長崎新幹線も同じ。それで沿線住民は第3セクター化した路線に高いカネを払わないといけないわけだし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 00:59:14.46

良し、今こそ舞鶴ルートの復活だ！！！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:01:43.29

>>3
地元も反対してますけど
並行在来線が三セク化するだろうし

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:01:44.22

そんなことよりはよリニア開通してくれえ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:03:13.79

米原～京都～新大阪は運行きついから北陸と繋げる余地は少なそうね
名古屋～新大阪のリニアできたら余裕できるからその後だね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:03:31.21

世襲の癖に

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:05:01.17

ここは九州新幹線の武雄温泉駅に繋げは世界は平和になるのと違いますか🚄🚅ポイッ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:08:24.13

「世代交代を実現しなければならない」と決意を語った。

二之湯氏は京都市出身。父で元参院議員の二之湯智氏の秘書を経て、

京都ジョークがキレキレだぜ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:08:37.80

>>111
あなたが生きているうちには開通しない夢の乗り物なのでは

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:09:03.15

サンダーバードでよかった
不便になっただけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:10:41.17

そもそも北陸線は交流電化されるほど閑散路線だったわけだし、新幹線とかリソースの無駄だよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:11:42.68

高知の新幹線借りてきて走らせとけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:12:17.88

二之湯って岸田派で消費税増税派だった二之湯武史参議院議員の弟か
積極財政派の西田への票削りか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:18:31.75

交通インフラって未開の地なら経済発展するけどある程度整備されてりゃそれ以上伸びしろないよな

土建屋が儲けたいからあの手この手で言いくるめようとするけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:20:15.53

>>10
国鉄はもうないんですよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:21:09.76

どんなルートで延伸しようが
鉄道料金値上げで客が高速バスに流れるのは必至
現状維持が一番いい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:21:18.29

なんで国策に県ごときが口出してんの？
石破が京都駅止めたるでと脅せばよくね？(´・ω・｀)

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:22:03.67

昨年2月の京都市長選に無所属で立候補し落選した
177,454（37.9%）松井孝治　63歳　当選　推薦：自民・立民・公明・国民
161,203（34.4%）福山和人　62歳　元京都弁護士会副会長
072,613（15.5%）村山祥栄　45歳　元京都市議会議員
054,430（11.6%）二之湯真士44歳　元京都府議会議員
4位じゃん
府議選
13,668（21.6%）竹内紗耶　維新　27歳
10,419（16.5%）岡本和徳　無　49歳
09,700（15.4%）二之湯真士　自民　44歳
自民公認なのに3位じゃん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:22:29.90

近畿圏の人はサンダーバードで十分って感じだったよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:23:04.30

先進国ではコメ5Kg、1,500円から2,000円程度、お手頃な価格設定になっているのに対し、日本ではなんと！同じ量が4,000円から5,000円！4,000円から5,000円ですよ！皆さん！どう思いますか！高すぎでしょーーーーー！

農家はコメ5kgを約1.500円で⇒”JA農協”⇒ スーパーはコメ5kgを約4,200円で販売。差額は約2,700円。スーパーの利益は数百円と推測、その一方で、JA農協の利益は二千数百円と推測。コメ５kgあたり二千数百円も中抜きされている！⇒農林中金の損失補填に・・　

【裁判】コメ政策、タイ元首相に賠償命令　高値買い上げで損害

タイの最高行政裁判所は22日、インラック元首相が2011～14年の在任中に農家支援のため市場価格より高値でコメを買い取る政策を打ち出し、売れ残りで国に損害を与えたとして約100億バーツ（約440億円）の賠償を命じた。

インラック氏はタクシン元首相の妹。支持基盤である農家への優遇政策だと当時批判があった。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:23:50.79

京都がガタガタ文句言うなら福井県の関西向けの原発全て止めたるぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:24:58.75

世襲が若い世代にバトンタッチって言ってもバトンタッチしてないだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:28:19.85

誰が望んでる？
北陸の人はサンダーバードで十分と思ってる人多いぞ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:28:28.76

かわいそうな壺の闇バイト児童

ｈｔｔｐｓ：／／ｐｏｓｔｉｍｇ．ｃｃ／ｇａｌｌｅｒｙ／２ＬＲｒＣｍｊ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:28:41.91

西田ピンチだな
票削られる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:30:14.75

いいからもう京都スルーして新大阪直結にしちゃえよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:30:24.42

北陸は森喜朗の選挙区があるから森喜朗が引っ張ってきたんだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:32:16.28

そろそろリニアもいいんじゃないの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:36:33.41

>>1
そもそもなんで地下新線なんか作るんだ
複線を新たに追加するような需要はないだろ
在来線の複々線を剥がして新幹線にすればいいだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:37:28.68

こういうのに反対するのは共産党かと思ったら元自民党かよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:39:22.74

何十年前の計画だよ。
今の情勢に合わせられない無能集団は解散しとけ!

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:40:52.11

京都はこれ以上外人受け入れられないし北陸新幹線は
小浜より先の舞鶴から大阪まで行ってしまえばいいじゃない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:41:17.32

京都に停める必要ある？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:41:55.42

北陸からすれば関西は近いから行っていただけで
東京までが便利になれば比べるべくもない
関西側がいらないというならそれでいいんじゃない？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:44:21.21

典型的な利権と無駄遣い

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:47:34.69

正直サンダーバードのリニューアルで十分だった

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:48:01.14

強く反対する人はいても強く推進する人が京都府内にいない時点で詰んでる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:48:14.50

リニアモーターカーと同じだなw

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 01:50:49.92

>>143
それが合理的だが、それじゃ土建屋がいっちょかみできんからダメなんだろうな。イカれたおかしな国じゃ！

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:00:14.55

>>83
小京都未満てことか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:01:45.37

>>147
小京都ってだいたい寂れた地方って感じだろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:08:52.62

>>147
石川県はかつて人口日本一だった時代がある
マメな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:11:04.73

近畿無視して鳥取方面に繋げよ
採算取れるかは知らんけど、京都が拒否するなら喜ぶ人が居る方へ繋いだらいい

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:12:36.03

>>147
全国京都会議に参加していないって、単に国内のそこらそんじょにある小京都とは格が違うと思っていて、一緒にされたくないだけなのでは？
知らんけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:14:36.21

>>150
日本海縦断新幹線ほしいよな
山陰新幹線と北陸新幹線と羽越新幹線で構成できる
元は在来線がそうなっていたのに新幹線開通に伴う経営分離でバラバラにしやがって

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:14:57.36

>>150
滋賀県と同じで莫大な工事費の請求書が来るから新幹線イラネーってなるだろな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:18:32.07

>>147
金沢は2008年に脱退
他にも脱退してるとこ多いから、小京都を名乗ることのメリットがないんだろうな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:20:43.03

米原経由で名古屋に繋げばいいじゃんよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:24:03.63

>>150
関西からははくとだったかやくもだったかで昔行ったな
確かに鳥取方面は不便かも
関東からは飛行機か

警備員[Lv.34] · 2025/05/24(土) 02:24:16.91

利権
これも万博も東京五輪も全部
上級国民同士の利権

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:32:27.28

ヘタに工事するといろんな物が出てきて調査でエラい事になりそう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:35:07.97

人口が減って、人のいない所に、莫大なお金を使って新幹線走らせてどうするき？

**タイガーうっぴゅ** · 2025/05/24(土) 02:38:50.94

愛子内親王殿下石川ご訪問能登半島地震仮設住宅で暮らす人たちと交流 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747571175/

**タイガーうっぴゅ** · 2025/05/24(土) 02:39:54.20

京都とか細い目で見てはったら良いんとちゃうの？
ようわからんわぁ～よそ者ですし。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 02:43:32.80

>>31
昔から我田引鉄と言ってだな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:02:22.30

>>20
福井に新幹線は無駄だったんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:03:45.07

地図みたら米原ルートが便利で速そうに見えるけど違うの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:05:02.73

小浜から京都市内まで山しかない、トンネル工事で重金属で汚染された残土が大量に出る模様
京都市内の地下には大量の地下水があるのにトンネルで貫く模様
誰がこんなアホな計画支持してるんだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:05:55.58

サンダーバードでええやん
あれめっちゃ速いやん

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:07:24.10

>>165
西田委員長
こいつがガンだよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:22:20.38

国と沿線自治体とＪＲで負担を押し付け合ってw沿線自治体はＩＲ線の赤字を末長く抱え込む、ＪＲは儲かればいいが北陸新幹線は五分五分じゃないの？どう頑張っても東海道並みの利益は出せない、路線が決まって金の目処がたってから環境アセスやら何やらで開業は遠い先の話、今罵り合ってるおじさん達が死んで建設費も払えなくなってみんな忘れて終わる未来しかない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:22:47.28

北陸としても東京とつながればいいのであって、大阪には別にって感じ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:31:02.15

第二第三の川勝が出てきて工事妨害ブームが続くな
工事が遅れた分の当初予定の数倍になる莫大な建設費の負担をしてからにしろよ
数兆円前払いならわからないでもないが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:31:28.53

何で大阪、京都から舞鶴廻りで金沢、富山に行かなあかんねん
サンダーバードの方が安くて速かったやん
新快速で敦賀まで行くわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:35:51.89

>>120
新幹線ルートでも西田と対立してるし
野中広務系という意味でも西田と反りが合わない

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:35:54.04

>>170
南丹市長か農協のドンか知らんが
美山のかやぶき集落の地下を通らせない動きをしてるぜ
ま、その前に寿命が尽きるかと思うがな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:54:12.82

>>164
利権関係者以外は皆そう思ってるよねえ😥

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:56:37.61

無理矢理捻じ曲げて京都を通すことにしたのは京都は府民が騒いだからじゃなかったの

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 03:57:47.18

>>147
単に京都のブランド力が落ちただけやろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 04:03:11.69

公共工事に反対する人は最低限、対案を用意すべき
その程度のこともできないいなら黙ってろや

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 04:19:27.50

反対する府県は東海道新幹線の駅削除でいいよ
京都のために新幹線があるわけじゃないわがまま言うな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 04:29:05.85

>>164
米原ルートになったら距離的に滋賀県は新駅できないのに建設費は負担しなきゃいけなくなるし在来線は経営分離される
滋賀県がそんなの認めない
着工するにも地元自治体と並行在来線経営分離についての合意がいるから困難

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 04:45:44.96

敦賀の乗り換え大移動がホント苦痛
サンダーバードを元に戻せよクソが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 04:52:26.09

もう敦賀止まりでいいよ
北陸のために関西が金を使う必要は無い
京都、滋賀からしたらほとんどメリット無いんだから

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 04:56:34.03

金沢ブームはすぐ終わるよ
1回行けば満足な小ささだからな
東京での金沢ブームが終わり、関西からの送客は細ったままになるのは目に見えてる
今は調子こいてるが

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 05:01:20.11

京都市民だけど、絶対新幹線は京都に通ってほしいわ

駅ができればその分、府も栄えるし地価も上がる
便利にもなるし京都の発展のためには必要不可欠

なぜこのおっさんが反対してるのかまるで理解できん

こんな奴に当選してほしくないわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 05:14:03.71

北陸の蛮族が都に入ってくるから
反対どす

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 05:14:37.69

また2世議員かよ　うんざりだわ
このまま放置されたら敦賀市民以外は全員不便な状態になるんだよ
京都府議なら京都の利益だけ考えるのも理解できるが参議院議員なら国全体を考えなきゃダメ
とりあえずjr東海は米原以東に再区分けして米原接続にするのが現実的だよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 05:19:09.94

小浜経由で良くね、北陸トンネル掘らんで済むぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 05:22:14.21

福井の高木対山本拓と同じく自民系で差し違えて共倒れ
西田も二の湯も票を割って落選だよ
石破岸田が西田潰しで裏から手を回したか

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 05:25:07.11

これから人口５０００万人になるのに
誰が新幹線を使うんですかー？？？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 05:29:43.71

>>54
東京に全部吸いとられるのに常に歓迎の地元経済界って何なん？

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 05:31:26.98

>>188
JR東日本が大嫌いなJR東海を通さず
JR西日本と１つになりたい一途な思いから敦賀まで来てるから
米原経由はあり得ないんだよね

東京で東日本と東海が相互乗入れしない理由は互いが大嫌いだから
寝台特急が石破肝いりの奴しか残らなかった理由でもある

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 05:58:13.79

>>186
こないだ要望出した馳が全否定されてた

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 06:03:02.00

なんで？京都と金沢つながったら便利じゃん(´・ω・｀)

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 06:06:04.15

京都市を通らないルートで作ろうよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 06:10:14.91

まぁ北回りで決定してるんだからこれ以上やってもしょうがないからな
無駄な税金というより無駄な労力
本当に米原ルートの可能性があるなら頑張る価値はあるけど　もう可能性無いからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 06:10:40.95

大阪京都間は作っておけよ
九州から京都までの直通はあったら乗るだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 06:12:02.41

莫大な事業費を使って敦賀ー小浜ー新大阪をつなぐ費用対効果ないよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 06:14:46.64

費用は大阪が出せば良い
あと数年で出来るカジノの利益使えばいけるだろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 06:14:57.63

>>187
維新の新実が自民支持層に食い込めそうだからね西田のやらかしで自民支持層が流出しやすくなってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 06:26:57.62

大阪ー金沢サンダーバードでいいよ。
ついでに能登の和倉くらいまで以前のように戻せばいいだけ。
数十分だけのためにとんでもない税金もったいないわ。
無理して新幹線でインバウンドで外人にだけ安くして、日本人は在来線無くなって不便になるだけ。
利権屋だけで税金使って無駄な事しかしてない。

**名無しどんぶらこ** · 2025/05/24(土) 06:30:31.55

当初の京都駅を通らない小浜ルートにすれば良いんじゃないの
米原ルートは名古屋用としてもう1本別に作る
並行在来線は分離せず新幹線と合わせて赤字の場合のみ税金で補填と

【京都】北陸新幹線延伸「府民が望んでいない新幹線になぜ莫大な税金をつぎ込むのか」 元京都府議の二之湯真士氏、参院選への出馬表明 [樽悶★]

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