【知識】「5000kmで……いや3000kmのほうがクルマにいいだろ！」「乗ってなくても１年に１回は必ず！」　正解は？ [ひぃぃ★]

**ひぃぃ ★** · 2025/06/29(日) 17:27:37.33

■この記事をまとめると

　◇オイル交換の正解は「メーカー指定オイルを適正サイクルで」

　◇最新オイルはロングライフ設計で昔の常識とは異なる性能をもっている

　◇頻繁な交換が逆効果になる場合もあるため慎重な判断が必要

■いまのエンジンオイルは昔よりも大幅に長寿化している

　オイル交換は、カー用品店のスタッフよりも詳しい人がいるぐらいで、ユーザーの興味関心が高い分野。それだけに一人一派というぐらい選び方や交換時期には流儀がある。それぞれのこだわりにしたがって交換すればいいのでは、と思うのだが、カー用品店やガソリンスタンド、カーマニアの間で、あまりにも意見が違うので迷ってしまっている人もいるだろう。

　本当のところ、オイル交換のタイミングやオイル選びに正解といえるものはあるのだろうか？　オイル交換に正解があるとしたら、それは自動車メーカーが指定している純正指定オイルを奨励交換時期に交換することしかない。

　国産車の場合、ガソリン車なら走行距離1万5000km毎もしくは1年毎といった車種が多いはず（シビアコンディションはその半分）。欧州車などはもっと交換頻度が長く設定されていて、たとえばアウディなどは、最長2年または3万kmというロングライフを謳っている。

　ひと昔前までは5000km毎の交換が当たり前だったことを考えるとちょっと不安になるかもしれないが、いまのエンジン、いまのエンジンオイルなら、これで本当に大丈夫。

　というのも、エンジンオイルにも環境性能が求められる時代になり、劣化防止性能が何倍も向上しているためだ。オイルに求められる環境性能は、省燃費性・排出ガス浄化・劣化防止の3点がメイン。交換サイクルが短いオイルは、廃油が増えて環境にマイナスになるので、長寿命化は大きな課題となる。

　オイルの規格としてよく知られるAPIは、2001年にSL、2004年にSM、2010にSN、2020年にSPが制定されているが、そのたびに省燃費性を含む総合性能、持続性能、最新のエンジン機構への適応といった基準が引き上げられている。

　たとえばSMはSLよりも2倍の性能持続性がなければ認められないので、最新のオイルはひと昔前のオイルの3倍以上のロングライフ性能があると考えてよいだろう。

　とはいえ、「メーカー指定より早く交換するぶんにはデメリットがないのでは？」と思う人もいるだろう。しかし、それにも問題がある。

　なぜなら、最新のクルマのエンジンはノーメンテが前提で、よかれと思ってやったことがかえってエンジンにダメージを与える可能性があるからだ。その証拠に、昨今のクルマにはエンジンカバーがついている。あれは静粛性を高める機能もあるが、エンジンルームを触らせたくないというメーカーからのメッセージでもあるのだ。

　いまやオイルレベルゲージのないクルマも増えているが、それはオイル交換やオイルの量の点検によって埃やゴミが精密なエンジン内に混入するのを嫌っての対策だからだ。高級車なら、オイルのコンディションは各種センサーが正確にモニタリングしてチェックしているので、「交換せよ」とメッセージが出ない限りは、メーカー指定の交換サイクルを守るのが正解。

　「いや、自分にはお気に入りのオイルがあるし、信頼できるショップのおすすめのタイミングで交換したい」という人は自分のルールを優先してもらって構わないが、カー用品店やガソリンスタンドに行くたびに、「そろそろオイルの交換時期ですよ」とセールスされて不安になるという人は、上記を参考にしてほしい。

2025年6月28日 13時0分 WEB CARTOP
https://news.livedoor.com/article/detail/29056539/

画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/0/4/04a7b_1568_dd1435615de3101dd2cf5606713f9c16.jpg
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https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/2/8/28c79_1568_b1501f91cf608b578115a907ff4de169.jpg

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:28:09.44

(∪^ω^)わんわんお！

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:28:35.01

バナナが

↓

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:28:48.95

好きなときに好きな銘柄入れろよ
5wでも0wでも

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:29:02.87

変えたこと無い
車検の時だけ渋々かえてる
店員に呆れた顔されるわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:29:03.97

自分は4000キロ目安

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:29:08.05

経験上5000で全く問題ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:29:50.55

半年毎の点検の時だけ替えてる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:29:51.24

触らせたくないのはいいけどそれなら予約取れなかったりするのなんとかしろよな
もう予約でいっぱいでとか言うから仕方なく自分でやってるんだぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:29:59.46

アメリカメーカーは日本で使用する場合は例外なくシビアコンディションと考えてほしいと言っているが

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:30:09.30

走行距離関係無く年一だわ
友達が整備士だからお任せ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:31:11.26

自分は半年に一回

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:31:33.87

俺も年一だなぁ
春のタイヤ交換の時に自分でやる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:32:52.14

5000で年２回だな
たまに6000くらいまで忘れてるけどｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:33:44.27

サラダ油でいける？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:34:08.70

7～8000かな

そん代わりエレメント毎回変えてる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:34:12.44

オイルの銘柄によって変わるけど
今使ってるオイルだと5000でへたってくるので交換

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:34:17.33

真夏と真冬で同じオイルって言うのもな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:34:35.65

オイル交換のポンプを買おうか迷ってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:35:08.72

１年に１回でオイル平気なんだろうな
オイル劣化してる様子ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:35:09.60

マジレスするとオイルに入っている添加剤の寿命が3000~5000km

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:35:45.26

5ch民って中古の軽自動車だからそもそもオイルがどうとか気にしてるレベルじゃないと思うが

あらゆる部品にガタがきてるだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:35:57.10

1年間で35000㎞乗るから年7回も交換してる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:36:18.08

BEVなのでオイル交換不要

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:37:15.68

>>22
中古ほどメンテナンスしないとやべえんだ

警備員[Lv.23] · 2025/06/29(日) 17:37:24.30

>>14
一緒

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:38:38.91

まあ、交換サイクルが長くなってるのはヨーロッパ基準の環境配慮の影響が大きい気がするけどなｗ

車屋的には、適度に不調になってくれて車買い替えてくれる方がありがたいしなｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:39:01.16

夏前と冬前の2回だ距離など関係ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:39:02.90

素人でも自分でできるの？
オイルの廃棄は例えば固めて捨てられるの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:39:05.00

オイルレベルゲージをなめて確認

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:39:35.06

軽ターボとかすぐオイルだめになりそう
自分のは大排気量NAなんでオイル劣化も緩やか

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:39:35.84

>>1
通勤に乗る程度なら車検ごとで問題ないぞ
アマゾン配送のバイトしてますっていうなら別だけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:07.58

ターボは五千目安で交換しないとヤバい。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:10.73

>>25
ギアが欠ける
ギアが擦り減る
＃オイル交換の時、キラキラ光って見える

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:14.89

わいの車ハイブリッド車　
1万キロごとに交換だな
ただし毎回エレメントも替えてる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:27.36

越後製菓！

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:43.13

>>31
それは、昭和まで

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:45.61

一切オイル交換せずコンコンコン！ってすげー音出してる車を稀に見るよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:47.85

永遠に答えがでない問題
そんなに心配なら
グループ5のオイルを毎走行後に交換しろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:48.77

年間500kmも乗らないからオイル交換の前に車替えてるわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:55.57

ディーゼル乗りだけど1万は乗るな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:40:58.65

ターボ車はどうなの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:41:05.43

>>33
それは、昭和まで

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:41:12.20

15000kmとか信じられないな
5000超えると高回転時のエンジン音に濁音が混ざってくる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:41:16.01

オイル交換時期の最適解は車種によって違うし、乗り方によっても違う。答えは無い。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:41:25.58

スクーターなら半年に1回しとる
車は持ってないから知らん

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:41:40.83

5000で替えると大抵黒いから3000だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:42:11.85

>>45
確かに取説読め、で終わる話ではあるｗｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:42:13.12

オイルは自然吸気エンジンよりもターボエンジンの方が汚れやすい

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:42:31.14

年30,000㎞走るけどタイヤ交換のときにオイル交換もやってる
大体冬タイヤの交換で20,000㎞と春に10,000㎞くらいか

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:42:32.65

車検の時にオイルとエレメントを交換すれば大丈夫

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:42:33.76

車はお金がかかるよなあ、自分でオイル交換もめんどいしな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:42:47.71

>>29
ヨドバシからアマゾンまで数百円の凝固剤はいくらでもある

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:42:53.10

汚れよりもオイル量の方が大事じゃね
とりあえず減った分足しときゃ、早々トラブルは出ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:42:59.02

ダイハツ車だがドレン口のネジ山が舐めるらしいから自分で交換は諦めた
上抜きポンプも高くはないがコツがいるとかのレビュー多くてめんどくさくなったわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:43:08.65

何キロ走ろうが半年に１回

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:43:10.24

>>43
軽ターボ車はどうなの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:43:15.94

メンテナンスパックにオイルとフィルタ交換は付いてるからな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:43:19.33

Nボのカスタムにガンガン乗ってる人はオイル交換しましょうね

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:44:14.27

>>54
そんなにオイルが減るならエンジンからオイルが漏れてるだろw

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:44:50.52

>>60
漏れてなくても減るよｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:45:12.13

残クレで乗ってる人は自分のクルマじゃないのでディーラーの指示に従いましょうw

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:45:14.83

>>4
それなー

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:45:25.58

>>55
ドレンボルトこそトルクレンチの出番だわな
相手がアルミで舐めやすいマジで

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:45:26.46

>>57
メーカー指定に従えばいいよ。軽ターボは5000か半年が多いイメージ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:45:49.61

新車買って1年半で買い替えならオイルもタイヤも車検も全くノーメンテでいい
1年半で新車買い替えが一番いい

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:46:32.17

2ストに乗ればそんな悩みは無くなるぞ
パンパンパンパン

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:46:47.89

>>51
ババアかよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:47:01.68

>>46
アプリオに28年乗ってるけど、オイル交換したことないよ。乗れるからこれでいいの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:47:03.43

>>67
中古でも、もう無いよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:47:04.99

>>67
カストロールはいい香り

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:47:10.96

半年に1回オイル交換で1年に1回オイルフィルター交換してるな。もう10年超えた車だけどトラブルなく動いてる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:47:17.30

昔の感覚と実際のメンテ環境は全く変わってしまったのだな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:47:44.11

2サイクルってもう無いだろw

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:48:18.57

>>65
わかった！

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:48:40.17

>>30
コナン(ﾍﾟﾛｯ)「そろそろ交換だな」

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:48:46.05

>>73
今は修理というより交換だしなｗ
整備工のレベルも下がってきてる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:48:48.28

通勤他で月1500キロ強走るから、前はディーラー点検で2回、カーショップで2回の4回してたけど、最近はディーラーの2回のみ。
それで別に調子悪くなったことはない。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:48:50.91

>>62
リースだと車検やらオイル交換やらの無料クーポンが期間中分全部ついてくるからよくわからんやつはリースにしとけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:48:52.24

世の中車検の時にしか変えない層も一定数いるし、神経質になることもないだろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:49:25.28

>>74
草刈機「」

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:49:30.15

高級車限定のようだけど「交換しろ」とメッセージを出してくれるクルマ
もあるのね。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:49:34.46

理想は3000で多くても5000までにはって感じなのね
俺のペースだと半年ごとだな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:49:37.78

>>71
ブランド問わず、2ストの排気の匂い好きだわw

>>74
競技用の二輪とかなら残ってんじゃね？
どう考えても環境には良くねえもんなw

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:49:38.88

>>25
その通りだけど、軽自動車は普通車以上に痛み安いからメンテナンスしても追い付かないよ

軽自動車で近年一番高いs660でさえ、5年で部品の経年劣化激しいらしいから

安くするためにはどうしてもしょうがない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:49:42.04

それよりCVTが悩む
交換しなくていいらしいがした方がよさそう

**!埼玉** 警備員[Lv.9][苗] · 2025/06/29(日) 17:50:12.24

ひと月に1回は乗ろう　乗らないから壊れる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:50:20.31

https://youtu.be/D18bawyWWSQ?si=QFAtGZPbiEJB9vYq

これは笑うぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:50:46.50

ディーラーが半年ごとに交換してるわけだが？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:51:08.25

オイル交換と歯磨きはこまめにするのが良いんだよ
悪くなることはない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:52:15.25

エンジンオイルは車検時のみ
それで30年20万キロ乗ってるけどエンジンは絶好調

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:52:16.94

>>29
下抜きやエレメント交換は工具やネジ関連の入手が必要だけど

ネットで調べてできそうならとうぞ
下へもぐるのは危険を伴います

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:52:23.50

欧州だとオイル交換頻度は2万キロがふつうだが
日本は湿度が高く乳化しやすいから2万キロは無理

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:52:26.16

CB50に乗ってるけど、2万キロ毎にオイル交換してるわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:52:30.90

経年車はオイル漏れする可能性も出てくるから規定より粘土高いオイルを選択すればいい

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:52:45.68

変えなくていいと嘘を付くそうcvtならね

ｚ · 2025/06/29(日) 17:53:08.10

>>24
バッテリー交換しな

ｚ · 2025/06/29(日) 17:53:41.76

>>90
カモられてるよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:53:41.96

>>89
そりゃ儲けるためなんだから交換勧めてくるでしょ、常識的に考えて

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:54:18.99

>>86
ミッション、デフ、パワステやった方が良いでしょ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:54:31.49

中古で買って、オイル交換という儀式を知らなかったシエンタが高速道路で萌えた知人を知っている。
車検の時もオイル交換しなかったらしい。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:54:41.05

何回回したかで交換よ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:54:48.13

VWのディーゼルだから
ディーラーで半年ごと
走行距離関係ない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:54:50.75

一応、、、

昔は「熱劣化」（？）が酷かった
＃昭和時代に「ターボ車」云々は、コレ

今は、違う

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:55:02.09

オートバックスで2回に一回フィルター変えませんか？
毎回毎回フラッシングしませんか？ってしつこい

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:55:39.37

>>93
日本より湿度が高いシンガポールの交換状況を調べてここに書き込んでくださいね！

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:55:41.74

年間平均3万km程度走行、オイル交換は2ヶ月毎、フィルターは4ヶ月毎。走行距離20万km超えだけどエンジンめちゃ元気だ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:55:52.40

残クレアルファードかな？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:56:34.57

>>105
換えると、「気分」が良くなるよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:56:39.72

あまり乗らなくてもオイルは劣化するから定期的に交換してる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:56:41.13

>>105
お仕事なんだから仕方ないｗｗｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:56:46.37

ブローバイと湿気で劣化していくんだから最近のオイルだからどうたらとかいうのはあんまり関係無いんじゃないの
5000程度でも時間経過や条件によっては汚れてる
日本国内の走行条件ではそうなりやすいんだろうね

一方で最近の車は複雑で計画的陳腐化設計が酷いからねぇ
オイル交換に目を三角にする程度で長く乗れる（笑）が本当に実現できるのか?

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:56:51.61

車検時だけでオイル交換してると人件費で高い料金ボッタクられるから年1で交換してる
本当は自分でやりたいけど面倒だから黄色い帽子に頼ってしまう

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:57:10.36

春と秋の年2回だな！
春の交換時は5w-30
秋の交換時は0w-20にしてる！

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:57:17.52

>>101
オイル交換？油ならガソリンスタンドでレギュラー入れてますよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:57:28.07

>>69
さすがに28年オイル交換してないのはやばい気がするけど、乗れるならもうそのままの方がいいのかもしれんな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:57:50.83

>>85
>軽自動車で近年一番高いs660でさえ、5年で部品の経年劣化激しいらしいから

あげ足をとるとケーターハムの方がはるかに高いだろ
……ケーターハムって品質どうなんだろうな
どうせ買えないけどw

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:57:50.93

空冷ポルシェなので大変です

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:57:52.75

>>98
まあ車種によるかな
一般的な乗用車ならそこまで気を使わないくても良いだろう

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:57:52.71

パックでメンテだから毎回オイルとフィルターは交換してもらってる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:58:46.58

14年くらい前に新車で買ったミラタムちゃんやがオトバ行くと6千km交換やな
もっと早いほうがええんか…

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:58:54.63

>いまやオイルレベルゲージのないクルマも増えているが、それはオイル交換やオイルの量の点検によって埃やゴミが精密なエンジン内に混入するのを嫌っての対策だからだ

わかる～

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:58:58.86

早めに変えときゃエンジンには良いと言うだけ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:59:05.48

メーカーの推奨が1年もしくは1万キロ
半年とか3000キロとかは整備工場が仕事欲しさに言ってるだけだから真に受けなくてもよい

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:59:12.04

交換サイクルが早い分には問題ないだろ
基本的にメーカーの言うとおりでなんも問題ないよね

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:59:46.82

１万キロに一回オイルエレメントのセットで・コーラ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 17:59:57.16

そんな貴方に「フロロンNo.1」

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:00:04.66

>>117
揚げ足と言うか、そんな日本に数十台くらいしか走ってない車あげても意味不明だろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:00:11.48

>>88
それとは正反対の事例
https://www.youtube.com/watch?v=TPcK6LCXHYY

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:00:15.27

600万以下でこのクオリティの高さ！
xiaomiやべーわ
こんなのアメリカ関税かけて防ぐ訳だ。

1時間で289,000台の注文。
すでに40万台の注文入ってるらしい。

https://youtu.be/wuMBcsYe9eU?si=5koG1YRB1FKm-0CT

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:00:44.19

年一回整備工場に点検出すときお布施としてやってるは
点検自体がお布施みたいなもんだけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:00:49.23

安物のオイルはやばいよね？
高けりゃいいってもんでもないけど。
オイルの性能なんて素人にはわかりにくいわ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:00:50.99

>>117
ケントエンジンで

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:01:07.01

新しい車ほどオイルのグレードは守れと聞いた
環境性能のために耐久性がギリギリだとか

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:01:07.57

>>124
自分でエンジンぶん回してる自覚のある人はもっと早く交換しないと良くないと思うの

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:01:23.50

オイルランプが点灯したらエンジン交換になるシステムです

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:01:24.38

５０００キロかなぁ　半年のタイミングずれて７０００ぐらまで行くとき稀にあるけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:01:36.44

車は5000km、バイクは3000kmで交換している

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:01:54.49

何十万キロも走ってるタクシーはどれくらいで交換してるんだろ？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:02:02.06

昭和脳がバージョンアップ出来ないだけと言うお笑い事案

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:02:27.58

メンテナンスフリーな機械なんてものは存在しませんよ
メンテナンスが出来ない、かつ短い設計寿命を設定しているだけ。使い捨て。
寿命が来たらアッシー交換ね。当然そのとき高額な部品代がかかるわけだよ
高いだけならまだマシで、製廃で中古も払底となったらもう交換が出来ないよ。じゃ廃車だねw

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:02:56.43

50：1の混合用オイルなら
少なくて済むから得だな

んなわきゃない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:02:58.65

>>140
そそそ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:03:02.90

>>122
良い様に見せかけのこじつけ
オーバーホールしない使い捨てだから不要でコストダウン可能ってのが本当の理由
こんな蓋閉じてもスレッジは溜まる

**ブサヨ** · 2025/06/29(日) 18:03:04.61

オイルは劣化するので新しければ新しいほど良い
交換サイクルはメーカーに聞け
-終了-

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:03:29.93

>>130
EV は中国の独壇場だからな

で、あちらは国がメーカーにも消費者側にもジャブジャブ補助金だして、しかも従業員の数は日本の十倍だから普通に日本メーカーに適う要素がないんだな

しかも、あっちは車が燃えても社会問題にならないから

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:03:31.86

>>135
むしろぶん回してない人の方が
スラッジ、カーボンたまっちゃうんじゃないかな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:03:45.08

>>130
すげぇ　小米クオリティたっか　日本１０年負けた？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:04:00.16

>>4
それ粘度
夏場5wでも10wでもいいわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:04:05.47

1999年発売の2006年式を19年間乗っている。メーカー推奨15000キロでの交換なので7500キロ超えて
から1万キロぐらいまでの間で交換してる。トランスファーやデフのオイルはメーカー推奨距離で。
315000km走った今でもエンジンは好調、ミッションが調子悪くなってきたかな。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:04:05.78

30年前ならいざ知らず今のなら一万で全く問題無い
整備士不足ならこういうのからやめろよ…無駄な労働から減らすべきって発想にならんとマジで崩壊すんぞ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:04:06.91

半年で3000キロしか乗らないしメンテナンスパックなんて入るんじゃなかったわ!

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:04:08.69

昨年の８月にオートバックスでオイル交換したアルト。
オートバックスのPBオイル鉱物油5w-30だったかな。
いつもは半年で2000kmに届かないくらいで交換してたけど
今回は面倒だったのと交換後に貼るシールで次回交換は5000kmだったので距離もまだまだだからと交換せず使ってたら
今年の4月くらいからガラガラ音がし始めた。
5月にイエローハットでシェルのヘリックスシティだったか5w-30が安かったので交換したら音も治まった。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:04:17.37

>>34
ギア？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:04:18.86

1年に1回　一番安い量り売りの奴でずっとやってる
壊れない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:04:52.45

>>108
残クレだとオイル交換もディーラー縛りでなかったかな？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:05:35.62

最近のシャバシャバオイルは本当は早めに交換した方がいいんだけどな
抜いたオイルの粘度水みたいになってるぞアレ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:05:42.53

>>139
方定点検が3ヶ月なのでその際に交換してるはず

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:05:47.65

>>156
そのハズ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:05:56.76

おじいちゃん達が昔の知識で語ってるねｗ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:06:07.56

昔は車好きで距離ごとにやってたけど今は車検の時しかやんない
あんなん気休め

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:06:32.01

5000で交換しとるわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:06:39.92

EVにすればそんな面倒なこと考えなくていいのに

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:06:50.89

>>69
アプリオってジョグだっけ？
2ストなら交換でなく補充してるでしょ。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:06:56.10

>>117
SUZUKIのエンジンと軽トラトランスミッション
エンジン関係は直ぐに手に入る

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:07:40.48

バイクだが車検毎で全く問題ないw
10万キロ越えたキャブ車だが快調

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:07:42.68

車のエンジンなんてそうそう壊れるもんじゃない
先に他の部品が壊れて買い換える羽目になる
そこまで神経質になるもんでもない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:07:45.00

走行距離関係無しで半年で交換

警備員[Lv.9][新] · 2025/06/29(日) 18:07:45.99

オイルランプが点灯したら交換してたわ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:07:49.25

新車で買って5年しか乗らねえし今までエンジンオイルが原因の不具合なんて出た事もない
結論は交換不要

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:07:54.99

オイル交換しないで乗ってたら
焼き付いて動かなくなったことがあるので
適正にオイルを交換しなさい

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:08:43.32

車検の時でいいだろ
困ったことない

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:09:01.32

昔は無交換で長く乗れば4リッター缶一つでは足りないといった状況に陥ったが、今は違うのかね？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:09:05.71

>>139
LPGはあまりオイルが劣化しないって話。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:09:07.54

>>147
シビアコンディションでも高回転でも早めの方が良いと思うの。

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:09:16.09

>>124
早め早めにオイル変えたら吹き燃費違うぞ
オレ500キロで交換

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:09:46.06

1万でも余裕だろ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:09:50.14

ちょっと前にバッテリーにパルスかけ続ける謎の機械に興味沸いたけど
車見せるときに整備士にクソバカにされそうと思って買えなかった

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:09:53.09

オイル交換
基本オイルも工賃もぼったくり
ディーラーメンテナンスの稼ぎ頭
一定期間で劣化するので変えないとダメなように作られてる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:09:56.04

単車なんだけど単気筒なんだけど
いいオイル入れてきちんと暖気して乗ってたら
めっちゃ回るようになった
その後キャブをFCRに交換したらめっちゃ楽しい

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:10:17.17

車検ごとで十分です

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:10:26.30

ハイブリッドカーだとオイル乳化しやすくなりどうにかならんのか

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:10:27.04

1年以上無交換はまずいけど以内なら問題ない
俺は5000kmか9ヶ月先に来た方で変える

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:10:44.74

>>181
そそそ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:11:10.44

オイル屋、必死だなwww

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:11:11.13

ちなみに新車購入したら1000キロでオイル交換するの？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:11:21.28

オイル交換はプラシーボだから、手間なく儲かる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:11:43.99

大体一年だな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:12:06.00

車検毎にしたいけどそこそこ申し訳なさそう、というか罪悪感のある顔でおすすめしてくるから可哀想に思って頼んでる

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:12:16.18

アメリカ人に言うとno way!
と言われるの

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:12:29.18

オイル交換の話何度もループするな
取説に書いてある通りにすればいいよ

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:12:34.00

記録を見返すと俺の車は毎年6～7,000Km
これなら車検と一年点検ごとでいいな

あとメーカー指定オイルが5W-20で6.3Lなんで、これを入れるとオイル交換は1万円を越す
5W-30でもいいよね？

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:12:42.60

>>186
今の新車はいらんってディーラーに言われると思うが好きにすればいいんじゃないの

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:12:57.67

バイクはオイル性能が分かりやすいよな
ギアの入り方で分かるが良いオイル入れても気持ちよく乗れるのは１０００キロくらいまで

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:12:58.86

本当に５０００キロで交換しないといけないのかなとは思ってる
長く乗りたいなら変えろとは言われるけど

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:13:17.54

正しいオイル交換サイクル教えます
https://youtu.be/FWdIqHKMW8A?si=4o3suimF91Ref1UM

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:13:29.56

オートマフルードはあんまりやらなくていい

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:13:39.86

俺のロータリーの使い方だと5000だと補充も必要になる
3000でいい

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:14:05.31

外車は2万キロ毎とか書いてあったりするんだよな

**名無しどんぶらこ** · 2025/06/29(日) 18:14:27.06

>>132
そう高くはないので車メーカー指定銘柄で良いのでは。

【知識】「5000kmで……いや3000kmのほうがクルマにいいだろ！」「乗ってなくても１年に１回は必ず！」 正解は？ [ひぃぃ★]

【知識】「5000kmで……いや3000kmのほうがクルマにいいだろ！」「乗ってなくても１年に１回は必ず！」　正解は？ [ひぃぃ★]