https://www3.nhk.or.jp/news/html/20171213/k10011257581000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_039
12月13日 18時01分
１１日、運行中の東海道・山陽新幹線の台車に異常が見つかったトラブルで、国の運輸安全委員会は１２日に続いて１３日も名古屋駅に停車中の車両で調査を行い、台車の側面部分に亀裂があることなどを確認しました。
１１日、博多から東京に向かっていた東海道・山陽新幹線の「のぞみ３４号」の台車の一部に亀裂や油漏れなどが見つかったことを受け、国の運輸安全委員会は重大な事故につながったおそれがあるとして、新幹線では初めて重大インシデントに認定し、１２日から調査を行っています。
１３日、運輸安全委員会の鉄道事故調査官の３人が、午前中にＪＲ東海の整備担当の社員から聞き取りを行ったほか、午後には名古屋駅に停車したままになっている新幹線の１３号車の台車を目視や計測器を使うなどして調査しました。
調査官によりますと、鋼鉄製の台車の「側バリ」と呼ばれる側面の部分に亀裂が認められたほか、モーターの回転を車輪に伝える継手やその周辺に、油漏れや変色が確認されたということです。
運輸安全委員会は、今後さらに当時乗車していた乗務員からも事情を聞くとともに、異常があった台車を車両から取り外して分析するなどし、原因を詳しく調べることにしています。 0004名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 22:35:24.60ID:tK63upBn0
どこが製造したんだ、鋼材の提供元は
0006名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 22:43:47.95ID:JWKWgAPd0
0007名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 22:49:16.53ID:/FcVse/V0
馬鹿かよ 亀裂なぞ一目で分かるだろ 何時間掛かってるんだ アホクサ
0009名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 22:49:51.81ID:f4y0ww3V0
関西方面の製造か
0010名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 22:52:53.15ID:Ne08h/Dn0
異常音、異臭があれば先ず止めろ
0011名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 22:57:52.84ID:jC6MbGFW0
台車の鋼材の製造会社は神戸とか地名の入った会社らしいね。
0012名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 22:59:26.67ID:NJtTJ/qH0
偽装が御朱印とかやめてくださいね
0013名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 23:01:09.41ID:8oyS8VAd0
日本の新幹線でこうなんだから中国や韓国の高速鉄道はどうなんだろうか？
0014名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 23:07:36.99ID:LALRgjQF0
異常が感じられても、名古屋まで走ったのは、営業第一 安全第二だな
頑丈な台車だろうが、神様が作ってはいないのだから、絶対安全というのは無い
神様は、運転区や車掌区に在る神棚にだけにしてくれ
新幹線故障とか、あわよくは事故で得をするのは中華
三菱重工客船部門が潰れたのと同じ構図
どこもかしこもリスクマネージメント激甘だから中韓やり放題
0017名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 23:12:52.82ID:tK63upBn0
>>6
こんなのはじめてみたわ、こんなカタログあるのね。 他の台車の安全性に問題はないってなりそうなのが最近の流れだけどどうなるかな
0020名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 23:19:39.46ID:tK63upBn0
>>19
素材メーカーの相次ぐデータ改ざんでそういい切れなくなってきたと思うｗ
時期尚早だなｗ 0021名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 23:20:57.76ID:j8kmkmgC0
ちょうど真上に大相撲の団体さんでも座ってたんじゃないか。
運輸安全委員って技術的にどんな人？
分かってんの？
ウクライナ国鉄のヒュンダイ製特急を笑えなくなっちゃったな。
0027名無しさん＠１周年2017/12/13(水) 23:48:15.15ID:T459N6cm0
>>24
錚々たるメンバーだな
使えない官僚達よりも有能な感じだ 鉄道はだめ
飛行機もだめ
船もだめ
車もだめ
医薬品もだめ
IT関連もだめ
アニメもだめ
日本が世界に誇れる物って何か残ったっけ
せいぜい桜と便座ぐらいしかねーな
0032名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 00:00:20.53ID:Upv0lgOB0
これから、こういう事故は増えるんでしょうね。
昔は正規職の鉄道マンが、大勢で安全を支えていました。
今は合理化？によって少人数になり、さらに非正規職員に外注化しています。
定年を迎えるベテランの技術の継承もうまくいきません。
停電で電車ストップとか、車両点検ミスとか、そのへんも一因でしょう。
>>32
まともな会社はそうでもないし、まともじゃない会社はどんどんそういう方向になっていく。
今回の西と東海でもそうだし、中央線は止まっても西武線はあまり止まらないでしょ。 0034名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 00:25:09.12ID:Y6hdBgI70
0035名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 00:25:58.85ID:hPDYvS/I0
われめとか亀とか・・・のスレ
0036名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 00:26:59.43ID:hPDYvS/I0
日本には四季があるので世界一
0037名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 00:28:02.24ID:Y6hdBgI70
>>32
新幹線で事故起きた時は
やべー数の乗客が死ぬから
まあ大きな改革が巻き起こるよ
その事故に巻き込まれないように
JR西日本の車両には乗らないことだ 0039名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 00:34:21.02ID:AmXNUK010
こうべー割れてどうなるのかー
0040名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 00:34:42.96ID:o1ktlz/G0
>>37
N700系は東海と西で完全に仕様を統一していて差し替えも簡単にできるから、
「この列車は東海の車両のはず」と思っていても西のが来たりする。
完全統一も良し悪しだねｗ 東海に乗り入れるN700は円筒案内式の台車に統一してあるんだっけ
軸梁式のもあったと思うけど
0042名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 00:58:35.67ID:hxWeegXi0
台無しだ。
0043名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 01:01:12.98ID:hxWeegXi0
農業もだめ
政治家がダメ
若者がダメ
もう日本だめだ。
おさらば。
0044名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 01:03:57.73ID:o1ktlz/G0
>>41
のぞみ用の16両編成は台車も含めて完全に統一されてる。
台車が違うのは九州に乗り入れる8両編成のやつで東海道には入らない。 >>41
こだまでたまに走ってる700系3000番台は500系と同じ軸梁台車 >>13
今の日本の劣化具合からすると
中国韓国のほうが数段まともだよ 0047名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 01:39:31.78ID:UU3k6j9Y0
割れ目を広げてよく見る
0048名無しさん＠１周年2017/12/14(木) 02:03:32.23ID:qOf/+kFD0
神鋼製の部品交換へ ＪＲ東海、一部の新幹線車両
12月06日 22:19神戸新聞
神鋼製の部品交換へ ＪＲ東海、一部の新幹線車両
神戸製鋼所神戸本社＝神戸市中央区脇浜海岸通２
(神戸新聞)
神戸製鋼所のデータ改ざん問題で、ＪＲ東海（名古屋市）の柘植康英社長は６日の会見で、一部の新幹線車両の台車に使われていた同製鋼所のアルミ製品約１１００個について、
来年２月の定期検査から順次、交換していくことを明らかにした。完了するまで約２年かかる見通しという 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
>>30
桜も韓国起源になっちゃったし
日本はもう終わり
これからは韓中の時代 >>31
住友がヘマしようが神戸叩いておけばいいんよ。めんどくせーべ? 0052名無しさん＠１周年2017/12/15(金) 07:42:57.03ID:anDYd2t80
わたしは 新幹線の先頭車両 また車両最前部座席には座らないようにしています。
ぶっ飛んだ場合も、最後尾の車両なら、生き残る可能性が高い。