【車】17年ぶり復活、トヨタスープラ新型が世界初披露…2Lターボ車も価格未定 ★5

**ばーど ★** · 2019/01/16(水) 15:59:19.50

トヨタ自動車は1月14日（米国東部時間）、17年ぶりの復活となる新型『スープラ』を「デトロイトモーターショー2019」にて世界初披露した。日本での発売は2019年春頃を予定しているが、価格は未定。発表に合わせて公開されたエンジン展開、日本仕様の写真を紹介する。

■「86」より短いボディ、低い重心高

新型スープラは、TOYOTA GAZOO Racing が展開するスポーツカーシリーズ「GR」初のグローバルモデル。2007年のニュルブルクリンク24時間耐久レース初参戦以来、TOYOTA GAZOO Racing がモータースポーツを通じて蓄積してきた知見やノウハウを注ぎ込み、「GR SUPRA」として新たに誕生した。車体をBMWのオープンカー『Z4』と共有していることでも話題となっている。

新型スープラは、卓越したハンドリングや安定したコーナリング姿勢を実現するため、「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3要素を最重要ファクターと捉え、ピュアスポーツカーとしての理想を追求した。

ホイールベースは『86』よりも100mm短い2470mmとし、ホイールベース/トレッド比は量産スポーツカートップレベルの1.55を実現。優れた回頭性に寄与している。また、水平対向エンジンを搭載した86よりもさらに低い重心高を実現したほか、前後重量バランスも理想とされる50：50の配分を達成している。

■トヨタスポーツカーの伝統を継承

デザインコンセプトは「Condensed（凝縮された） Extreme（過激な） L6 FR “TOYOTA" Sports」。エクステリアでは、ショートホイールベースと大径タイヤによる、タイヤの存在を強調するサイドビューパッケージや、2シーターらしいタイトなキャビンとワイドトレッドからなるスーパーワイドスタンス、直6・FRモデルらしいロングノーズショートキャビンシルエットなどが特徴だ。

また、空気抵抗低減に寄与するダブルバブルルーフや、ランプを車両内側に寄せることでフェンダーのボリュームを豊かに見せ、凝縮したボディデザインとする手法など、かつて『トヨタ2000GT』なども採用した、トヨタスポーツカーの伝統を継承している。

インテリアは、薄いインパネと高く幅広いコンソールによる、典型的なFRスポーツカー空間を創出。シフトバイワイヤ式シフトレバー、8.8インチTFTメーター、大型フルカラーヘッドアップディスプレイによる、運転席中心でタイトな新世代コクピットレイアウトを採用。スポーツカーとしてのパッケージレイアウトの特徴を活かし、GRシリーズ初の「グローバルモデル」にふさわしいスポーツスタイルを目指した。

パワーユニットは、スープラの伝統を継承する直6・3リットルターボ（日本ではRZグレードに搭載）に加え、スポーティドライブを気軽に楽しむ直4・2リットルターボ（同SZ-R/SZグレードに搭載）を用意する。最高出力340psの直6・3リットルツインスクロールターボエンジンは、最大トルク500Nmを1600rpmという低回転で発生。アクセル操作に応じた思い通りの加速が味わえる。

直4・2リットルターボには、チューニングの異なる2つのツインスクロールターボエンジンを設定。最高出力258psで軽快なスポーツ走行を楽しめるエンジンと、最高出力197psで街中から高速道路まで

以下ソース先で

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1376007.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376011.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376022.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1376030.jpg

2019年1月15日（火）06時00分　レスポンス
https://response.jp/article/2019/01/15/318021.html

★1が立った時間　2019/01/15(火) 07:32:13.12
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547548310/

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 10:18:53.14

需要はあると思ふ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 10:45:40.92

なにコレｗ
韓国のクルマみたい
（笑

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 10:49:12.67

>>881
中古市場でまだ400万～600万の値がついてるんだよね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 10:50:20.30

これ、エンジンだけじゃなくて車体も全てBMW製よ。
BMWの車をトヨタブランドで売るって話。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 10:52:23.56

ヘッドライトダサすぎ　なんなの最近のこれは

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 11:19:40.09

70スープラは当時は文句なくかっこよかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 11:25:10.19

この車、人間の座る位置が後ろ寄りだ。
これだと、1人で乗るときと2人で乗るときの前後荷重バランスが違ってくるな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 11:31:52.44

２シーターってたいがい真ん中より後ろやで

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 12:04:10.71

新型スープラオークション

組立ライン「グローバル＃1」で最初に生産された　2020年トヨタGRスープラは
スコッツデールのウエストワールド第48回バレット - ジャクソンオークションで今夜慈善団体のために$ 2.1Mで競売にかけられました。

2020 Toyota GR Supra first one sold at Barrett Jackson
https://www.youtube.com/watch?v=76QSfXU2gVc#t=4m

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 12:06:02.60

トヨタはスポーツエンジンは作れませんから
過去もヤマハやらスバルやらBMWに作ってもらってるのよ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 12:10:48.87

中身Z4だから、当たり前

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 12:12:08.68

日本のマスコミは異様に騒いでるけどそもそもスープラなんて騒ぐような車じゃないだろ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 12:13:22.75

219,550,000

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 12:14:04.24

>>539
金持ちは黙ってBMW、ベンツ
アウディに行くからね
小金持ち程度の価格設定で　
金持ちとか言われても

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 12:25:56.26

ヤマハとダッグ組まなかったことでダメ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 12:55:16.47

>>872
それはある
家電的立ち位置の量産車ならちょうど良いんだけど、
高級路線で売ろうとすると、エンブレムが足引っぱってる感じでもったいない
特にホンダ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 13:00:05.69

BMWのOEMに過ぎないクルマ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 13:15:28.19

>>898
FRなら二人乗ったときにリアに荷重がかかるのは全く問題ないのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 13:15:50.17

どの角度から見ても格好悪い車は世界初じゃない?

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 13:17:41.95

>>910
サイドから見たラインはまあまあかなと思った

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 13:38:36.25

FT-1の外観で、エンジンは3JZ（直6 3.5ℓツイターボ）で、1000万円なら、
これを世界でこのモデルを10年売れば、4万5000台は売れたと思う...

やっぱり、日本らしさの「お値打ち感」、を知らしめるには、これぐらいじゃないと、
世界はビックリしないよ...

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 13:53:03.69

>>875
どこをどうすれ良いのか言えないとタダのアホですよ？

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 13:55:02.66

いずれにせよ日本車史上最高に格好良いね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 13:59:44.25

ロードスターの劣化ばん

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 14:24:27.29

どうしたら　こんなにも恥ずかしいスタイルのデザインになったんだろう
センスないアメリカ人デザイン？　もう日本市場なんて完全無視なんだよね
どこのメーカーも

格好悪いし、なにか先進的やら未来感を感じることもない
90年代あたりのセンスない米国デザイナーが描いたのを　やっちまった感じ
ダッジバイパーを　かっこいいと思う人らだけだろ　こんな気持ち悪いデザイン

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 14:58:17.84

ダッジバイパーはカッコいいが、新型スープラは明らかにカッコ悪いと思うな。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 15:57:29.23

新型マスタング趣味悪い

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 16:01:12.07

>>901
ロータスのエンジンはトヨタ製だからロータスはスポーツカーではないんですね

>>912
V6 2.4L 直噴ツインターボ+THS-Rのハイパーカーなら計画してるぞ
1億するかもしれんが

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 16:03:11.49

>>918
確かにあんまりよくないけど、新型スープラよりはまし

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 16:13:46.81

●韓国トヨタ、「ドリームプラス」奨学生証書授与式
https://japanese.joins.com/article/328/249328.html?servcode=300&;sectcode=300&cloc=jp|main|breakingnews

韓国人特別扱い工作でごますり

違法

不買運動馬鹿にするな

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 17:36:35.83

ボンネットの正面の切れ目が残念すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 17:44:45.89

横と後ろ姿はいいけど
前面デザインなんとかならんかね
もっとずんぐりむっくりにしてほしい

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 17:55:28.84

真正面は車雑誌の読者投稿コーナーとかでキッズの書いた比率が崩れた絵みたいね

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 18:27:17.75

>>904
初競り同士でマグロ以下やん

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 18:29:42.77

http://www.1072ch.net/up03b/src/ag17025.jpg
（＾ω＾）ノ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 18:30:15.99

パワーが全てじゃないとは言っても平凡すぎるだろ86とそんな変わらんじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 18:36:04.05

>>926
80スープラいいな。
70しか乗ったことないけど、超楽しかった。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 19:36:09.17

横から見たFT-1はめっちゃかっこいい
スープラは全然違う

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 19:41:26.79

これが後に語り継がれるトヨタ倒産伝説初号機でありゅ

うぉぉぉぉぉおおおおお
https://i.imgur.com/CYIZRNb.jpg

お
https://i.imgur.com/AWOlE0c.jpg

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 20:09:52.45

あのダックテールはいただけん、テールランプも安っぽいし

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 20:29:30.50

こりゃイカンだろ
無茶な話かもしれんが今からでもいいから発表を辞めてデザインを変更しろよ
走りの性能は買ってみるまでわからないからさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 20:35:32.45

ＦＴ－１のデザインを見た後だと凄いニセモノ感（これじゃない感）があるなｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 20:42:19.69

価格未定って、車両に値札付ければいいじゃん

価格見てぇ～

なんつってｗｗｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 20:44:03.68

>>933
ガンダムとガンガル位違う
もちろんぷーすらがガンガルw

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/20(日) 21:43:55.01

高いと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 05:27:40.31

だっさー
トヨタはいいデザイナー雇えよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 07:46:28.59

>>1
だっさ

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 08:36:17.95

かっこ悪いな。これならbmw 買うよ。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 10:16:43.54

いらない。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 11:02:13.61

>>933
ミ○オカが、ジャガー、モーガン、最近はコルベットＣ２とかのパクリ車作ってるが、
マーチやロードスターに、ニセモンボディを被せるだけなんで、バランス最悪にぶち壊して、
カス車になってしまうのと酷似しててもう涙もでない恥ずかしさ。

スポーツカーの文化を残そうと、８６作ったり、
ＧＡＺＯＯレーシング、パーツやコンプリートカー作ってる活動は評価してたが、
最後の最後で、最悪最低の大失策をやらかした感じします。

**名無しさん＠１周年** · 2019/01/21(月) 11:26:03.21

需要ある？

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【車】17年ぶり復活、トヨタスープラ新型が世界初披露…2Lターボ車も価格未定 ★5