0001Hikaru ★2019/02/28(木) 17:29:54.57ID:tglm7vvY9
毎日新聞 2019年2月28日 17時17分(最終更新 2月28日 17時17分)
https://mainichi.jp/articles/20190228/k00/00m/040/147000c
関西大は28日、2月1日に実施した一般入学試験の「地理」の問題に誤りがあったと発表した。
広島市に地下鉄路線はないという前提で出題したが、同市を走る新交通システムの一部区間は
鉄道事業法に基づく鉄道区間で地下鉄とみなされ、解答できない設問だった。外部の指摘で判明した。
関大によると、四つの選択肢から不適当なものを一つ選ぶ問題。
正答を「北海道、東北、中・四国、九州の地方中枢都市にはすべて地下鉄路線がみられる」としていたが、実際には内容は正しかった。
広島新交通システム「アストラムライン」（全長18.4キロ）の一部区間（330メートル）は地下鉄とみなされるが、出題者は知らなかったという。
地理は文学、経済など4学部の167人が受験。16日に合格発表しており、この問題を採点対象とせずに
合否判定をやり直したところ、合否に影響はなかった。新たに1人が補欠合格候補になり、個別に説明したという。 JRとか既存の私鉄に頼らない独自の鉄道系公共交通機関はあるべきということらしい。
千葉もモノレールあるでしょ。
広島市民でも、鉄ヲタとかでない限りは
自信満々で「広島には地下鉄は無い、これは正しい」と答えるやろ
広島に地下鉄通ってると考えてる広島市民なんてほぼゼロだわ
岡山広島熊本あたりを見ると路面電車はそっちに含まれる感じ。
他都市の路面電車は今でも公営でやっているところが多いから。
総武快速・横須賀線、つくばエクスプレスも一部は地下鉄。
0725名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 14:14:21.97ID:qB7zE0nW0
「アヌストラムライン」出来る時そう囃し立てたっけ
0727名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 14:51:21.95ID:ura9funh0
公営地下鉄と東京メトロと大阪メトロ以外の地下路線は地下鉄でないということでいいじゃん
0728名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 14:54:13.91ID:sRO337+t0
「市営地下鉄」「市の交通局」が見られる
って選択肢にすれば良かった。アストラムは三セクだし、広島市に交通局は無いから。
ただ、そんな試験になんの意味があるのかは知らない。
0729名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 14:54:39.01ID:lmRtHSRo0
0730名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 14:57:56.68ID:sLOVoo3i0
0731名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 15:01:41.32ID:BC0T3hqL0
これは仕方がない。誰が北海道に地下鉄があると思うのか。
歴史の問題と一緒にするのは乱暴だな
どこの都市に地下鉄があるかなんて、入試問題としてちょっと意義がワカラン
0733名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 15:02:28.46ID:BC0T3hqL0
0734名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 15:04:12.12ID:BC0T3hqL0
ゴムタイヤで走ってるのはもはやバスであって地下鉄に入れるべきではない。
>>721
それか。埼玉だと埼玉高速鉄道みたいな感じか？ 0736名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 15:06:18.76ID:/SxzBjd+0
ただのトンネルを地下鉄と言い張るせいで
関大に迷惑をかけた広島
とんだ田舎もんだな
0737名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 15:47:06.92ID:zwvYEm9F0
>>734
西日本豪雨のとき、路面電車含めたすべてが運休したのに、アストラムラインだけが通常営業だったんだぞ 「北海道、東北、中・四国、九州の地方中枢都市にはすべて地下鉄路線が複数みられる」
だったら正解なのに
0740名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 16:52:42.52ID:wMy97LjR0
札幌は案内軌条式特殊鉄道で鉄道の範疇に入るんだよ
案内軌条式はとりわけ雪に弱いので、南北線の南の方の地上部は
全部をシェルターで覆った。よって雪害ゼロだよ。JRがすぐに止まっても
地震さえなければ地下鉄はめったに止まらない。ホーム柵で人身事故も
激減したし。
0741名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 17:23:17.76ID:yIDbBcGt0
広島で路面電車に乗ってて郊外に入ったらいつの間にか普通の線路を走っていて感動した
>>741
広電の西広島〜 宮島口は普通の鉄道線に路面電車が乗り入れてる 0745名無しさん＠１周年2019/03/03(日) 20:51:23.76ID:nXo61f2+0
>>1
アストラムラインの黄色い車両を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
●偏差値50私立理系新設バイオ大学へ入学して卒業した。
すると、無職（むしょく）の私を見て親は混乱、動揺（どうよう）、狼狽（ろうばい）した。
親が混乱、動揺、狼狽する姿を見たくない。
そうなら、中学生は進学高校へ、高校生は上位大学へ入学したほうがいいよ。
私は明石家さんまの名言「生きてるだけで丸儲け」だ。
>コンビニのバイトすらすぐにクビになり、ハロワ職員にも匙を投げられるような無能が、
>いくら金を積んで教育やトレーニングの機会を与えても、就職はできません。
>そもそも就活すらせず大学を卒業した後も引きこもっているバカなんて、この世にいません。
勉強実験を邪魔されたという話だ。
有能無能の話は、教育妨害の被害の結果を先頭に持ってきた、いわば論点ずらし。
「バイト首」と「親子離間工作で困った人生」とを混同させるレトリックだ。
●親子離間工作
大学が父の職場へ「お宅の息子はストーカー」と息子を人質にイタズラ電話で直接商売の邪魔した離間工作が効いた。
就活スーツがない。交通費も食べ物にも事欠く。殴られる。病院にも行けない。家族関係が悪いとはそういうこと。
バイト首になる子から専門教育を奪うのも残酷な上に、親子離間工作もきつい。履歴書を買う金も自由もない。
親子離間工作があると、家族の付き合いは長いから、その後の人生の障害にもなる。
大学側は大学のハンコ押した封書郵送で済むことなのに、職場で邪魔する電話は非常識で悪質だ。
●男を無理やり追い詰める女
モテる男は優しく接してもらえる。私の場合、カネ目当ての恐喝だから、怪我をさせられ損させられた。
女が男に損させて、その女をその男に口説かせるように無理やり仕向けてきた。私の卒業がかかってた。
その女たちが不良たちの縄張りにいるのはOK。しかし、同時に私と結婚したがる要素が加わると、いかがわしい。
web-n17-00３8 2019-03-0３ ２０:19
https://files-uploader.xzy.pw/upload/20190303202322_4a6d305768.gif
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kouri/1547360809/7- はひ >>746
●教育の質を担保するのが国家試験
「客を危険にさらすのは、娼婦失格！」という言い回しでスレ住人が納得とは、聞き手が娼婦さんだったのか。
娼婦さんたちは、不良の縄張り内部に居座って、不良よりも弱い金持ちへ売春で前金を恐喝する。
「あの女たちは、誰と結婚しても、不倫で俺（不良）たちの子を産むリモコン女だ。」
不良は私にこう男便所でほのめかす。私の隣で音出し放尿しながら、犬の壁ション、マーキングだ。
男社会は複雑だ。仮に、モヤシが不良の縄張りの女へ先払いすると、不良に叩かれて退学になる。
女から軽く頼まれた程度でも、不良の縄張りにいる女とのセックスはしっぺ返しリスクが高すぎて、交尾は無理だ。
田舎娘の思惑だけでやる売春業は、不良の縄張りで股開いて、客みんな不良を怖がって逃げるというオチ。
映画で英知が不自然に作用するのは、シナリオライターの営利作品のサジ加減のウソの夢で、現実は違う。
偏差値５０世界では、古典落語のような、英知ゼロの人間が面白誤作動する物語が真実だった。
娼婦さんたちは、親から生活費をもらって、4年間ずっと、弱い立場の金持ちへ売春で前金を恐喝する。
大学の教授や不良は、富裕層向けの売春に理解がない。富裕層が気持ち良くドクドク射精するのを嫌がる。
大学の教授や不良は、嫌がる思惑を娼婦さん本人たちに隠すので、彼女たちには認識が困難だったようだ。
娼婦さんたちは、親から生活費をもらって、成果のない恐喝で悪に手を染める４年間に疑問を持つヒントがない。
娼婦さんたちは、学部生の勉強実験を邪魔して、それが正しいと教授から擁護される。
そこの理工学部は廃学部になってた。学部改変で医療資格大学になった。
医療資格は、教育の質を担保するのが教授とは違い国家試験になったのでうまく行ってるようだ。 >>720
さいたま市は一応市内に路線と駅がある。 0749名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 09:23:49.50ID:juj59JqE0
>>734
見た目完全にバスでもトロリーバスやガイドウェイバスなど走行路が完全に決まってるものは鉄道扱いになるんだよな。 0750名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 10:37:08.39ID:COnySu9d0
適当ですね。
0751名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 10:41:09.98ID:t/gQwIbG0
関西大ならいいだろ
0752名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 11:32:46.82ID:VqXX/piJ0
あすろらむらいん？ あれは地下鉄じゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0753名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 12:15:15.84ID:Jq3oSwkg0
広島って地下鉄あったんや。
すげー。知らんかった。
ただの地下区間と思ったら駅と駅を地下で結べていたら地下鉄認定されていたの巻
日本で地下駅のある都道府県
東京 大阪 愛知 神奈川 埼玉 千葉 茨城 群馬 新潟 京都 奈良 北海道 福岡 石川 兵庫 広島
地下鉄を作る=広島電鉄の路面電車を無くすってことだろ
反対する人も居るだろ
都市計画で，都市高速鉄道（地下鉄事業）となっていれば地下鉄だし
都市高速鉄道（連続立体交差事業（地下））となっていればただの地下路線
なのかな
0760名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 15:47:17.13ID:UWZ6cpqh0
>>759
これが地下鉄、という定義はないから、地下鉄の補助金が入っているものを地下鉄でないと言い切るのも難しいから、アストラムラインは地下鉄でないという人がいても間違いではないし、地下鉄だと言っても間違いではない。
こういうあやふやな言葉を試験に出すのが不適当 0761名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 15:49:19.16ID:kKfgNV4d0
実は埼玉に地下鉄が走っている事を知らない人は多い。
0762名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 15:51:49.09ID:kKfgNV4d0
>>51
埼玉は地下鉄走ってるよ。
東京メトロ有楽町線
埼玉高速鉄道
JR埼京線の大宮付近 >出題者は知らなかったという。
知らない奴が試験問題なんか作るな！
問題作成を代ゼミに頼めよ！
0764名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 17:17:25.90ID:j1ZVoQQt0
広島って穴掘ると水出るから作れないだろう？
広島より長野の方が長いのには驚いた。30分1本って少なさだけど。
長野電鉄の地下駅は戦前にタイムスリップしたような気分になる
柱も何もかもが薄汚くて怖い、そして放送は無くいきなりやってくる電車
0766名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 22:21:02.82ID:IvGuYzxB0
>>668
誤謬を生むようなモノの言い方をしてはいけないって習わなかったんか 0767名無しさん＠１周年2019/03/04(月) 22:41:59.82ID:HvNNEo2a0
昭和レトロが好きな奴には長野電鉄はたまらないだろう
0769名無しさん＠１周年2019/03/05(火) 14:03:12.36ID:9pFDgysr0
適当ですね。
リニアが地下鉄なら、晴れて静岡にも地下鉄が通ることになる。