0001マカダミア ★2019/05/04(土) 12:40:32.48ID:krKulMNE9
【ブリュッセル時事】オランダのアムステルダム市は３日までに、２０３０年からガソリン車やディーゼル車の市内走行を全面禁止する計画を公表した。走行を認められるのは有害な排ガスや二酸化炭素（ＣＯ２）を出さない電気自動車（ＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）だけとなる。
達成すれば大気汚染の抑制につながり、「市民の寿命が３カ月以上長くなる」と主張している。地球温暖化対策としての効果も期待している。欧州各国でガソリン車やディーゼル車の乗り入れ制限や販売禁止を目指す動きが一段と広がってきた。意見公募などの手続きを経て来年からの段階的実施を目指す。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019050400289&;g=int 0482名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 10:36:15.98ID:alpih7Bd0
あと10年でインフラ整えるの？
凄いね
もしくは馬鹿
0483名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 10:37:08.61ID:BCnhnd5a0
こんなんだからダッチは馬鹿にされるんだよ
0484名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 10:37:46.40ID:plRv8FH90
製造販売じゃなくて走行禁止されたらアンティーク皆博物館か海外に行くしかないなｗ
0485名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 10:39:36.43ID:oFWwodA80
ガソリン使うから事故の時に炎上するんだよな
電気自動車の一択だよ
0486名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 10:41:14.51ID:VA0hGEaQ0
ガソリンの燃焼効率上げたほうがエコカー(笑)より明らかにエコなのに。
0487名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 10:56:27.95ID:VA0hGEaQ0
>>477
賢い右翼は化石燃料の燃焼効率を上げる事を考える。 >>482
アムステルダムは公共交通機関が発達してる。
無問題 0489名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 11:01:12.67ID:fnadCEic0
大型トラックとかはEVやFCV置き換え進まんだろう。
郊外に積み替えステーション作るのかね？
0490名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 11:02:01.20ID:eg0ThLg/O
♪アムステルダム市はダムから広がった街〜
0491名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 11:03:00.66ID:fnadCEic0
>>485
災害時は内燃機関車ならエンジンかかってなければ押したりして問題ないが、
HV、EV等は感電等の恐れがあって素人は触れないとのこと。 0492名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 11:04:40.11ID:Dmc99NZZ0
自分のところに自動車メーカーがない国は言いたい放題だからな
どうせこの規制を使って自動車メーカーに金や寄付をせびるんだろ
0493名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 11:05:29.17ID:fg3N9GRM0
３０年って去年じゃん
>>489
道路が元から狭いから、元々郊外なんじゃねえの? 0495名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 11:59:32.87ID:7ENLD28F0
日本でも実現性はともかく早くぶちあげたほうがいいよ
そうしないと充電設備が増えない
一般の乗用車だと暖房が厳しいだろう。
ロシアは暖房の必要性で
廃止は最後のほうだろうな。
0497名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 12:23:27.65ID:7ENLD28F0
ロシアはそもそもこの手の話に後ろ向きな国だから最後になる
ノルウェーやスウェーデンなど寒さが厳しいところもEVは増えてる
ロシアでもモスクワあたりはそんなに寒くはない
極東の世界一寒い地域には人がほとんど住んでないから普及しようがしまいが
大勢に関係がない
>>497
ロシアは大半が中古車だから。バッテリー交換が必要な中古ＥＶは出回らない。 0499名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 12:49:47.09ID:alpih7Bd0
>>489
道路にコイル埋めて非接触充電の実験をイギリスがやってたけどね
膨大なコストが掛かるからまあ無理
ドイツが最近になって架線式の実験を始めたけど、こっちのほうがまだ実用化可能かな
要するに路面電車の車版で進化か退化か分からんけどねw >>485
リチウムイオンバッテリーは駐車中でも爆発するわw 0501名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 13:08:57.41ID:7ENLD28F0
自動車が発火する理由をぐぐると原因はいっぱいあるな
だが誰も気にしちゃいないからＥＶでも気にするものはいないよ
>>314
急速放電急速充電を繰り返すとあっという間に劣化する。ＥＶ馬鹿はこれがわかってない。 0503名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 13:56:53.83ID:fg3N9GRM0
電気自動車ばっかりになると既存のガソリンスタンドって大打撃じゃない？
充電スタンドなんてコンビニの駐車場でもできそうだし
0504名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 14:04:17.33ID:wotaejEM0
0505名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 14:27:07.84ID:lWeNiatW0
欧州の多くの国が言ってるガソリン車禁止はNAやターボのことでHVはOKって代物
欧州では今後スズキのマイルドHVが今後の主流になるとされてた
トヨタがHV技術の全面無償提供を打ち出したことでどう変わるかわからんけど
0507名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 18:27:25.92ID:iJv5ywK20
0508名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 18:30:58.14ID:lijzxp3n0
電気自動車の充電設備作るのに何人殉職者がでるだろうか？
0509名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 18:38:38.59ID:26LcC3CU0
>>496
原油腐る程あるし、ロシアには急ぐ理由が無い 0510名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 18:49:08.87ID:3Dfuq+pA0
坂道のない国はいいよな。自転車のブレーキすら無いんだから。
0511名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 18:51:42.58ID:x7o+TLDY0
アムステルダムの観光産業の人達は怒らないのかね？
冷めた見方だと2030年でも純然な電気自動車って10％だっていうぞ
0513名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 22:01:14.17ID:7ENLD28F0
あらゆる自動車の乗り入れを禁止にする都市だったあるんだから
エンジン車の走行を禁止にするぐらいできるよ
0514名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 22:02:17.36ID:7ENLD28F0
>>513
>都市だったあるんだから
都市だってあるんだから◯ 0515名無しさん＠１周年2019/05/08(水) 22:18:05.66ID:nHPrCm0F0
>>486
無知なのか？
それ恥ずかしいからリアルで言っては駄目だぞ 0517名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 01:18:40.23ID:8obA60gk0
>>1
あんだけ車走ってても空気割と綺麗な東京見るとやっぱ日本車スゲーと思う 結局外国企業もEV無理だったらどうするんだ
ガソリン車に取って代われるレベルのEVなんてまだどこの企業も作れんぞ
しかも車だけ作れば済むものでは無いからインフラ整備まで終わらないと普及できない
0519名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 01:40:00.55ID:X8iRIXqa0
0521名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 07:55:56.08ID:5rvyCE1Y0
>>518
10年後の話。言ってみただけ。
どーせ無かったことになる。 0522名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 08:14:46.49ID:9i97g/eR0
>>502
全固体電池が量産まで後2年、5年とかやってるから、10年後には間に合うだろう。と言う予測の上での話しだろうな。
ただまぁ町中を走ってる車が全部入れ替わるまでに10年から20年はかかるだろうから、2030年に100%EV化は無理がある。
EV以外の販売は認めませんよ。辺りならまだわかる。
2029年に初年度登録されたガソリン車が引退するのに15年程は掛かるだろうから
バッファをとって2050年に完全EV化って辺りが現実的。 先ずはディーゼル車と直噴ガソリン車の規制でも良いんじゃね？
0524名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 09:21:50.21ID:XIzMQ3cJ0
独シーメンスは7日、火力発電機向けタービンなどを手がけるガス・電力部門を
2020年9月に分離上場させ、連結対象から外すと発表した。
火力発電機事業はかつては収益の柱だったが、需要低迷で不振だ。工場のデジ
タル化など利益率の高い部門への集中を鮮明にする。
欧州車がガソリンで勝てないからとディーゼル優遇政策を進めたけど
排ガスの不正問題発覚でダメになったから次はEVって感じなんだよな
0526名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 09:44:05.86ID:9/2DM13l0
やっぱり日本でやってる
エンジンとモーターのいいとこどりの、ハイブリッドが一番効率いいんじゃない？
充電しなくていいというメリットが大きい
今の世界的なエコカーの流れって技術力の無い欧州が日本のやってる事を否定して自分が主流になろうとして偽装したり日本のメーカーとずれた規格を推し進めて政治力でスタンダードになろうとしてるように見えるわ
0529名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 11:07:53.88ID:Ft3a1p2E0
>>522
そもそも全固体なんか本当に実用化できるのか怪しい 0530名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 11:08:28.96ID:Ft3a1p2E0
0532名無しさん＠１周年2019/05/09(木) 12:20:06.03ID:XIzMQ3cJ0