【オランダ】ガソリン車、３０年に全面禁止＝市民の寿命「３カ月長く」−アムステルダム市

[0001 マカダミア ★ 2019/05/04(土) 12:40:32.48 ID:krKulMNE9]

【ブリュッセル時事】オランダのアムステルダム市は３日までに、２０３０年からガソリン車やディーゼル車の市内走行を全面禁止する計画を公表した。走行を認められるのは有害な排ガスや二酸化炭素（ＣＯ２）を出さない電気自動車（ＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）だけとなる。

　達成すれば大気汚染の抑制につながり、「市民の寿命が３カ月以上長くなる」と主張している。地球温暖化対策としての効果も期待している。欧州各国でガソリン車やディーゼル車の乗り入れ制限や販売禁止を目指す動きが一段と広がってきた。意見公募などの手続きを経て来年からの段階的実施を目指す。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2019050400289&;g=int

[0482 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 10:36:15.98 ID:alpih7Bd0]

あと10年でインフラ整えるの？
凄いね
もしくは馬鹿

[0483 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 10:37:08.61 ID:BCnhnd5a0]

こんなんだからダッチは馬鹿にされるんだよ

[0484 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 10:37:46.40 ID:plRv8FH90]

製造販売じゃなくて走行禁止されたらアンティーク皆博物館か海外に行くしかないなｗ

[0485 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 10:39:36.43 ID:oFWwodA80]

ガソリン使うから事故の時に炎上するんだよな
電気自動車の一択だよ

[0486 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 10:41:14.51 ID:VA0hGEaQ0]

ガソリンの燃焼効率上げたほうがエコカー(笑)より明らかにエコなのに。

[0487 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 10:56:27.95 ID:VA0hGEaQ0]

>>477
賢い右翼は化石燃料の燃焼効率を上げる事を考える。

[0488 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 10:57:24.33 ID:EDD2BtYA0]

>>482
アムステルダムは公共交通機関が発達してる。
無問題

[0489 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 11:01:12.67 ID:fnadCEic0]

大型トラックとかはEVやFCV置き換え進まんだろう。
郊外に積み替えステーション作るのかね？

[0490 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 11:02:01.20 ID:eg0ThLg/O]

♪アムステルダム市はダムから広がった街〜

[0491 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 11:03:00.66 ID:fnadCEic0]

>>485
災害時は内燃機関車ならエンジンかかってなければ押したりして問題ないが、
HV、EV等は感電等の恐れがあって素人は触れないとのこと。

[0492 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 11:04:40.11 ID:Dmc99NZZ0]

自分のところに自動車メーカーがない国は言いたい放題だからな

どうせこの規制を使って自動車メーカーに金や寄付をせびるんだろ

[0493 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 11:05:29.17 ID:fg3N9GRM0]

３０年って去年じゃん

[0494 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 11:09:07.39 ID:EDD2BtYA0]

>>489
道路が元から狭いから、元々郊外なんじゃねえの?

[0495 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 11:59:32.87 ID:7ENLD28F0]

日本でも実現性はともかく早くぶちあげたほうがいいよ
そうしないと充電設備が増えない

[0496 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 12:12:50.09 ID:Ozvt0aEp0]

一般の乗用車だと暖房が厳しいだろう。
ロシアは暖房の必要性で
廃止は最後のほうだろうな。

[0497 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 12:23:27.65 ID:7ENLD28F0]

ロシアはそもそもこの手の話に後ろ向きな国だから最後になる
ノルウェーやスウェーデンなど寒さが厳しいところもEVは増えてる
ロシアでもモスクワあたりはそんなに寒くはない
極東の世界一寒い地域には人がほとんど住んでないから普及しようがしまいが
大勢に関係がない

[0498 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 12:30:12.54 ID:VfqJUOi80]

>>497
ロシアは大半が中古車だから。バッテリー交換が必要な中古ＥＶは出回らない。

[0499 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 12:49:47.09 ID:alpih7Bd0]

>>489
道路にコイル埋めて非接触充電の実験をイギリスがやってたけどね
膨大なコストが掛かるからまあ無理

ドイツが最近になって架線式の実験を始めたけど、こっちのほうがまだ実用化可能かな
要するに路面電車の車版で進化か退化か分からんけどねw

[0500 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 12:59:08.13 ID:IIBapvw/0]

>>485
リチウムイオンバッテリーは駐車中でも爆発するわw

[0501 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 13:08:57.41 ID:7ENLD28F0]

自動車が発火する理由をぐぐると原因はいっぱいあるな

だが誰も気にしちゃいないからＥＶでも気にするものはいないよ

[0502 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 13:37:42.53 ID:kB+P/uGq0]

>>314
急速放電急速充電を繰り返すとあっという間に劣化する。ＥＶ馬鹿はこれがわかってない。

[0503 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 13:56:53.83 ID:fg3N9GRM0]

電気自動車ばっかりになると既存のガソリンスタンドって大打撃じゃない？
充電スタンドなんてコンビニの駐車場でもできそうだし

[0504 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 14:04:17.33 ID:wotaejEM0]

>>431
おらんだ

[0505 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 14:27:07.84 ID:lWeNiatW0]

>>486
アホ

[0506 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 14:32:18.78 ID:ddPgFiN80]

欧州の多くの国が言ってるガソリン車禁止はNAやターボのことでHVはOKって代物
欧州では今後スズキのマイルドHVが今後の主流になるとされてた
トヨタがHV技術の全面無償提供を打ち出したことでどう変わるかわからんけど

[0507 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 18:27:25.92 ID:iJv5ywK20]

>>505
ハゲ

[0508 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 18:30:58.14 ID:lijzxp3n0]

電気自動車の充電設備作るのに何人殉職者がでるだろうか？

[0509 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 18:38:38.59 ID:26LcC3CU0]

>>496
原油腐る程あるし、ロシアには急ぐ理由が無い

[0510 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 18:49:08.87 ID:3Dfuq+pA0]

坂道のない国はいいよな。自転車のブレーキすら無いんだから。

[0511 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 18:51:42.58 ID:x7o+TLDY0]

アムステルダムの観光産業の人達は怒らないのかね？
冷めた見方だと2030年でも純然な電気自動車って10％だっていうぞ

[0512 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 20:55:55.95 ID:yIfutKwi]

>>499
＞要するに路面電車の車版で

昔、トロリーバスなるものがあった。
http://www.filmscan-print-s.com/0349-YOKO_TRbus.html

[0513 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 22:01:14.17 ID:7ENLD28F0]

あらゆる自動車の乗り入れを禁止にする都市だったあるんだから
エンジン車の走行を禁止にするぐらいできるよ

[0514 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 22:02:17.36 ID:7ENLD28F0]

>>513
>都市だったあるんだから
都市だってあるんだから◯

[0515 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 22:18:05.66 ID:nHPrCm0F0]

>>486
無知なのか？
それ恥ずかしいからリアルで言っては駄目だぞ

[0516 名無しさん＠１周年 2019/05/08(水) 23:28:56.52 ID:thSwvnnS0]

>>503
旧世紀の代物に成り下がるかもしれんな

[0517 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 01:18:40.23 ID:8obA60gk0]

>>1
あんだけ車走ってても空気割と綺麗な東京見るとやっぱ日本車スゲーと思う

[0518 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 01:32:38.59 ID:svYjykmI0]

結局外国企業もEV無理だったらどうするんだ
ガソリン車に取って代われるレベルのEVなんてまだどこの企業も作れんぞ
しかも車だけ作れば済むものでは無いからインフラ整備まで終わらないと普及できない

[0519 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 01:40:00.55 ID:X8iRIXqa0]

>>515
君たちは本質が見えてない

[0520 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 02:44:33.59 ID:Kvjs0SBy0]

リーフがバカ売れしそうだな

[0521 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 07:55:56.08 ID:5rvyCE1Y0]

>>518

10年後の話。言ってみただけ。
どーせ無かったことになる。

[0522 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 08:14:46.49 ID:9i97g/eR0]

>>502
全固体電池が量産まで後2年、5年とかやってるから、10年後には間に合うだろう。と言う予測の上での話しだろうな。

ただまぁ町中を走ってる車が全部入れ替わるまでに10年から20年はかかるだろうから、2030年に100%EV化は無理がある。
EV以外の販売は認めませんよ。辺りならまだわかる。

2029年に初年度登録されたガソリン車が引退するのに15年程は掛かるだろうから
バッファをとって2050年に完全EV化って辺りが現実的。

[0523 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 08:18:00.57 ID:1zrA7UFK0]

先ずはディーゼル車と直噴ガソリン車の規制でも良いんじゃね？

[0524 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 09:21:50.21 ID:XIzMQ3cJ0]

独シーメンスは7日、火力発電機向けタービンなどを手がけるガス・電力部門を
2020年9月に分離上場させ、連結対象から外すと発表した。
火力発電機事業はかつては収益の柱だったが、需要低迷で不振だ。工場のデジ
タル化など利益率の高い部門への集中を鮮明にする。

[0525 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 09:28:21.38 ID:uMZVgD5w0]

欧州車がガソリンで勝てないからとディーゼル優遇政策を進めたけど
排ガスの不正問題発覚でダメになったから次はEVって感じなんだよな

[0526 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 09:44:05.86 ID:9/2DM13l0]

やっぱり日本でやってる
エンジンとモーターのいいとこどりの、ハイブリッドが一番効率いいんじゃない？
充電しなくていいというメリットが大きい

[0527 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 09:45:12.22 ID:cddQNmOy0]

日本でやって、これ以上寿命が延びたら困るな

[0528 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 10:14:32.87 ID:etEkCAry0]

今の世界的なエコカーの流れって技術力の無い欧州が日本のやってる事を否定して自分が主流になろうとして偽装したり日本のメーカーとずれた規格を推し進めて政治力でスタンダードになろうとしてるように見えるわ

[0529 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 11:07:53.88 ID:Ft3a1p2E0]

>>522
そもそも全固体なんか本当に実用化できるのか怪しい

[0530 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 11:08:28.96 ID:Ft3a1p2E0]

>>527
ディーゼル車規制で実績があるしな

[0531 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 11:08:50.06 ID:YL3RlUAq0]

オランダはまだ昭和なんだな

[0532 名無しさん＠１周年 2019/05/09(木) 12:20:06.03 ID:XIzMQ3cJ0]

>>527
肺癌で苦しんで死んでくれ