0450ニューノーマルの名無しさん2023/01/01(日) 13:24:17.67ID:rLfankfb0
買えるかねないしな
0451ニューノーマルの名無しさん2023/01/01(日) 13:31:52.23ID:COo2PGMj0
うちはローンも通らないし貯金も無いので13年間同じボロ軽四を乗ってる。
軽四の税金すら分納するくらい現金を持っていない。
街行く車を見ると新車だらけで古い車は1割程度だろう。世間の殆どが今時の何百万もする車が買える層なんだよな。
わし貧困層の代表やん
0453ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 09:11:01.04ID:FBx0ah0R0
賢く手堅い客を相手に400万以上する車売ろうとしても絶対に売れない、だから自動車メーカーは
クルマは目新しくて高価なほど価値があると思っている馬鹿で豪快な客を相手に商売をする事にしたんだよ
客も馬鹿なのはわかってるけど、その馬鹿なお金の使い方が贅沢で自分へのご褒美なんだよ
中身の伴わない見栄車にカネをかけるってのはSUVに限らず概ねそんなもの
0454ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 09:17:20.97ID:CaiGk6ZA0
>>223
地方はつらいよ
少なくとも軽の中古は需要途切れない それより中古どうにかしろよ。
マークⅡが5、600万するの誤植かと思ったわ。
0456ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 10:41:16.86ID:FBx0ah0R0
不人気になると辛抱強く売ろうとせず、比較的安易に車種を廃止してしまう。
しかしそれが行き過ぎて国内の販売不振が深刻化したり、SUVが好調に売れたりすると、慌てて復活させる。
例えばRAV4とCR-Vは、かつて国内で人気の高いSUVだったが、フルモデルチェンジを繰り返すに連れて北米指向を強め、ボディを肥大化させて売れ行きを落とした。
あまり売る努力をせずに廃止したが、近年はSUV市場が好調で、品ぞろえを充実させる必要に迫られた。そこで慌てて復活させている。
真剣に考えるべきは、RAV4、CR-V、あるいはシビックなどを使ってきたユーザーの心情だ。愛車が国内販売を打ち切れば、自分がメーカーから見放されたような寂しい気持ちになる。
クルマとはそういう商品だ。
落胆したり怒ったりして、他メーカーの車種に乗り替えるユーザーも多い。
それが忘れた頃に国内販売を復活させたのでは、愛車に対する愛情を弄ばれているように感じるだろう。
共通するのは、復活しても、日本向けのクルマには戻らないことだ。RAV4、CR-V、シビック、インサイトなどは、いずれも初代モデルは日本向けの商品だった。
CR-V以外はすべて5ナンバー車で誕生している。
この後、ボディの拡大も含め、海外指向を強めて国内販売を終えたが、復活したRAV4やCR-Vを見ても日本向けではない。
海外向けに造った商品の国内販売を再開したに過ぎない。
0457ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 10:45:21.12ID:KpGgIGUd0
また撤退するのか
0458ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 10:47:41.45ID:FBx0ah0R0
0459ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 10:48:36.72ID:KpGgIGUd0
ハイブリッドは補助金でなくなるからガソリン車しかないね
0460ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 10:57:08.59ID:FBx0ah0R0
CR-V
2016年 販売終了
2018年 販売再開
2022年 ふたたび販売終了 後継ZR-V
インサイト
2006年 販売終了
2009年 販売再開
2014年 ふたたび販売終了
2018年 販売再開
2022年 みたび販売終了
シビック
2010年 販売終了
2015年 販売再開
0461ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 11:02:12.02ID:FBx0ah0R0
ホンダF1
参入 撤退
1964-1968
1983-1992
2000-2008
2015-2021
2026- ?
0462ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 11:02:16.14ID:ihKEg5Hy0
大不況
>>42
近くのゲーム屋で普通に新品定価で売ってたな
ゲーム付きのコラボモデルだけどね 0464ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 11:37:57.72ID:FBx0ah0R0
車ってのは、男にとってある意味ステイタスだからな
何に乗ってるか、ってその人の個性も表すアイテムなのよ
500万以上払って新車を買ったと言っても
「シビックです」、って、そんなに自信満々に言えないだろ
買い物下手と思われるだけだ
発表してから実際の発売日まで半年、そっから納車まで1年2年
バカじゃねーの
0469ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 14:03:03.48ID:FBx0ah0R0
ソクラテスの名言#3「贅沢は貧困につながる」
満足は、自然の与える富である。
贅沢は、人間の与える貧困である。
仕事で成果を出せば、今より多くのお金が手に入り、満足感を得られるかもしれません。
しかし、お金を贅沢に使うのは貧困へと繋がる可能性がある、と名言の中でソクラテスは説いています。
というのも、お金を得ることよりも、お金を維持することのほうが難しいからです。
現に、宝くじに当たった人が多額の借金を抱えるとも言われています。
これは一度に多額のお金を得ると、それを一気に消費してしまうから。
そこにはお金を維持するという思考が抜け落ちており、貧困になりうるのです。
0471ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 14:50:07.03ID:060W+9UR0
友人が、「予算250万で新車を買おうと思うんだ」と飲み会で相談したら、みんな腹を抱えて爆笑してたな
車にあんま詳しくない俺は、何がおかしいのか分からなかったけど、このスレ見て分かったわ。いまどきは250万で新車買おうなんて頭の悪い発言だったんだな・・・・・・
0472ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 14:59:42.41ID:KTM4GMCo0
>>471
今どき乗り出し250万円じゃ微妙なコンパクトカーか、軽自動車しか買えんだろうな。
ショボいコンパクトカーに、デカいタイヤ履いただけの自称コンパクトSUVも手が届くか? どっちにしろ今発注しても納車は年末とかやろ 0473ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 15:30:24.20ID:AD/4kmCV0
国の基幹産業だから補助金などをどんどん注入して延命を図る
もちろん、免税 どうしても納めなきゃならない分は租税回避地に
雇用を守るために外国から奴隷を連れて来る手助けをする
犯罪が起こってもまあまあと警察をなだめる
>>472
Bセグの小型車からCセグでも安いグレードなら楽勝だろ
471の友人が何の車買おうとしていたのか知らんが爆笑しているみんなは碌でもない 0475ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 17:34:03.64ID:FBx0ah0R0
老後の悲惨な生活と引き換えにしてまで買うべきものではないのが300万円以上の自動車
本体価格200万〜250万円の車
ノート
インプレッサ2.0
XV
マツダ2
カローラスポーツ
カローラツーリング
CX-30
シエンタ
アクア
ヤリス
C-HR
ハイエース
マツダ3
フリード
ライズ/ロッキー
これらの車でなにが不満だというのだ
0476ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 18:06:53.11ID:FBx0ah0R0
十分な餌を与えられ肥え太った豚が何頭合わさっても、飢えてやせ細った一人の人間の価値に満たないように、
盗んだ金でご馳走にありついたり、酒や麻薬に溺れて肉体的な快楽を味わい尽くしたりするといった
目先の欲望を満たすことで満足する愚者の生き方よりも、
人々を善なる生き方へと導くことができずに悩み続けることで
いつまでも不満足であるソクラテスの生き方の方が、たとえ本人にとっては不満足な状態にあるとしてもより価値のある優れた生き方であると考えられることになります。
肉体的快楽としては不満足な状態にあるが、精神的にはより価値の高い状態にある人物の例として
わざわざソクラテスのことを挙げている以上、そこには何か理由があると考えられる
新車を乗り回したり酒やオンナに溺れて肉体的な快楽を味わい尽くしたりするといった目先の欲望を満たすことで満足する愚者の生き方よりも、
たとえ本人にとっては不満足な状態にあるとしてもより価値のある優れた生き方である
0477ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 18:14:26.47ID:O6t/yFOz0
>>475
乗り出し価格のことすっかり忘れてね?
新車ディーラーのチラシに『250万円』となっているからと250万円用意しても買えないぞ 0478ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 18:18:41.26ID:cxDA2V0l0
車の中でしか音楽を聴く場所がないオジサンには現行車に絶望している
センターユニットどころかスピーカーも取り替えられないとか
夢も希望もない
程度の良い中古車を探しているわ
0479ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 18:20:48.98ID:KfGM5eUW0
クルマがさらに壊れにくくなったと同時にこれだけニュースで
「イーブイイーブイ」言ってたら「今日日ガソリン車買って大丈夫なんか?」
といろいろ詳しくないやつは懐疑的になってしまう
そして「どれどれEVいくらや」と思って調べたらしょぼいくせに価格だけは高級車並
「じゃあ買うのもうちょっと待つか」となって今に至る(イメージ)
>>475
税金やメンテナンスパック等の諸費用で30~35万
カーペットマットやドアバイザー、カーナビ等のディーラーオプションで30~35万
車は車両本体価格のみで買えないのが辛い… 0481ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 18:23:06.79ID:cxDA2V0l0
>>479
レアメタルが安くならんから、いくら待っても安くならんよ 0482ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 18:25:27.13ID:puNenblb0
今年は3代目NBOX買うぜ
0483ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 18:27:42.77ID:+CQWCklX0
次に買うならテスラが欲しいわ
0484ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 18:48:14.64ID:eCLINac20
>>477
そんなこと知ってるよ
何かを基準にリストアップするのなら定価を持ち出さないといけないだろ
だから「本体価格」と書いてるだろ ミニバン買ってるやつは商用車のハイゼットにでもしろや
100万円で買えるだろ
身の丈にあった生活にしろ
>>478
CDチェンジャーも付けられないのかな?
それなら残念だ 0490ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 20:38:01.05ID:6QgLRHKs0
>>475
そんなかで、マトモなグレードを乗り出し価格250万円で買えるのってマツダ2(デミオ)くらいじゃね?
ハイエースの250万円なんて、マジ何も付いてないし
2000ccガソリンで全然走らんからゴミそのものやで 0491ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 20:42:06.94ID:6QgLRHKs0
>>486
100万円じゃ買えん
ハイジェットの1番安い5MT仕様でも、車両価格だけで税込104万円するで、、、
ttps://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/02_grade.htm 0493ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 21:10:16.04ID:eCLINac20
>>490
天下のトヨタが実用車のラインナップに置いてるってことはゴミではないなんらかの理由があるんだろ そんなにしょっちゅう買い換えないとだめになるのか日本車は
0495ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 21:15:58.18ID:eCLINac20
ワザワザ「本体価格」と書いてるのになんで乗り出し価格云々を持ち出してくるんだろうな
「乗りだし300万円」に書き換えればいいのかよ
節約したいならフロアマットくらいAmazonで買えばいいし
今どきドアバイザーなんて要らんし
ナビもスマホで十分だろ
税金や保険関係は買い替えずに今の車を継続するときにも発生する金額なのに足してるし
0496ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 21:21:02.17ID:eCLINac20
>>475
ちなみに車板でお前らこれでいいだろと煽ったら
そんな貧乏向け大衆車買えるかよみたいな反応 0497ニューノーマルの名無しさん2023/01/02(月) 21:22:35.89ID:eCLINac20
車離れのニュー速民にはこれでも贅沢品なんだな
儲けない国内にまわす余力があったら
一台でも多く外国に売るわ
>>492
スペル上はジェットなんだよな
なんでゼットなんだろうな?