【経済】1300万円でも激売れ!レクサス新型LC発売1ヶ月で受注が目標の36倍!すでに納車まで3年待ちか [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
レクサスが3月16日に発売した新型LCの受注台数が、
発売から1ヵ月(4月16日時点)で月販目標の50台の36倍となる約1,800台となり、好調な立ち上がりを見せている。
パワートレーン別で見ると、ハイブリッドモデルのLC500hが約800台、ガソリンモデルのLC500が約1,000台と、
若干ガソリンモデルの方が人気となっている。
なお、新型LCの価格は、LC500hが13,500,000円〜14,500,000円、LC500が13,000,000円〜14,000,000円。
◆主な好評点
・コンセプトカーLF-LCの革新的なデザインイメージをモチーフに、
新開発プラットフォームによる骨格を活かすことで、走行性能とデザインが調和した独創的なデザイン
・新開発GA-Lプラットフォームによる優れた慣性諸元や高剛性ボディ、
新開発サスペンションなどで実現された、FR車が持つ本質的な魅力である優れた走り
・マルチステージハイブリッドシステム(LC500h)や
V8 5.0LエンジンとDirect Shift-10AT(LC500)によって実現されたパワフルでリズミカルな加速
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170418-00010005-autoconen-ind
画像200枚以上
http://autoc-one.jp/news/3287753/photo/ レクサスって値段の割にちゃっちいよね。
ドアも軽いし。
同じセダンならクラウンの方がマシ。
そもそもセダン好きじゃないけど 人は手に入れたくてたまらないのに、人・物・地位・階級などの努力しても手が届かない対象がある場合や目的や欲求が達成されなかったとき、
その欲求と現実のギャップを埋めるために、 自分に都合のいい理屈で埋め合わせしようとする心理メカニズムを、心理学では「すっぱいブドウの理論」と言います。
ようするに負け惜しみが「すっぱいブドウの理論」と言うわけです。 >>7
平べったいフィットよりは安いからいいんじゃね 数年しか乗らない車に1300万円も出せるなんて日本には金持ちがたくさんいるんだな あの噂の納車式ってマジでやるの?
今の車を10年乗り続けてる俺には縁が無いが興味はある このデザインでこの価格は高すぎるだろ
1000万円値下げしてやっと妥当な水準 スーツっていう海外ドラマで主人公の弁護士がレクサス乗ってる >>36
NHK職員、東電社員、公務員、教師、官僚、国会議員・・・日本は金持ちだらけだよ 納車できてないのに改良する訳ないだろカス
頭悪すぎ 俺は居住であるマンション(中古)980万で買ったというのに
車ごときに1千万超えとか金持ち裏山 >>37
納車式ってか専用の部屋で色々と説明を受けて
最後に花をもらったような
そんな大層なもんじゃない >>3
3年待ちだと?
3年だと目移りしてる可能性が大なんだが、よく予約なんてできるなぁ。
>>21
いや、ちょろっとしか走行してない綺麗な中古車が出回ってるかも。 >>28
レクサスはそれなりに走りに振った
モデルだから、クラウンとは方向が
違う。 >>37
納車式をやりたくないと言えばやらなくてよくて普通に家まで持ってきてくれるよ
LS460買って数年乗って売ったが、その間、一度もディーラーに行ったことがない
試乗、車庫に入るかどうかの確認、すべて営業マンが自宅まで来てくれた
そういうサービス費用は車の価格に含まれていると思ってる 営業マンは予約とっても、自分の手柄になるのは
3年後ってことか
その頃には店替わってそうだなw 完全自動運転の世界になったらこういう速い車はどうなるんだろうな。 レクサスは新しいデザインのジャンルを確率したぽいな
悔しいがリスペクトせざるを得ない 1800台ってそんなに多いとは思わないけど、なんでそんなに生産に時間かかるん? トラックで運ばれているの見たがプリウスにクーペが登場したのかと思った サイドリアの小窓はセンスないな(´・ω・`)もっとカッコよく出来たろ。 (´・ω・`)三年待ちとかあるの?
さすがにライン増やしてつくるよね? ほんとだ、見てみたら涙目になってるw
社内ではそういう指摘はされなかったのかなぁ、それとも意図してやったのか。 SC430→RC350 F-sportsと乗ってきたけど流石に1,300万は出せねえわ
世の中金持ち多いなぁ >>28
いやいや強度はあるんよ
ドア思い車なんか最悪だろ
クラウンも良い車だけど比べる対象が違うよ >>28
直4の車があるの知って衝撃を受けました
車の金額考えたらV6くらい積めるだろうに こんな泣きべそかいたデザインの車を選ぶやつって美的センス0だな。とりあえず高いやつに乗りたいってだけだね 勘違いしてる人たちが多いけど、
この車買う連中は待ってる間に欲しい車出たらそっちも買うし、
万が一三年後にMCしてもそれをまた買うだけ 金ある奴いるのな 俺なんかあと30年もマンションのローンがあって小遣いなんか月4万だぞ マジで日本氏ねよ 金あるんだな。
プリウスですら高いなぁと思ったのに。 高いな〜
今俺の乗ってる中古車なら三十五台ぶん
(ノд<。)゜。 顔が良いか悪いかは別として、フォルムは凄く綺麗
AMG-GTの寸詰まり感に比べると高級感はある フェラーリにはひと目見て誰もがフェラーリとわかるフェラーリらしさが
ポルシェにはポルシェらしさが
ランボルギーニにはランボルギーニらしさが、
ワーゲンにはワーゲンらしさがあるけど、
トヨタにはそれがない
一本スジの通った首尾一貫したポリシーが感じられない
小手先で細部をチョチョッといじっただけで、量産型アジア車って感じ ありきたりなデザインだなぁ
おっさんしか反応しないだろこれ レクサス見た後だと他の高級車はインパクトないもんね
ランボルギーニですら大人しく見える フェラーリとか、とりあえず新車が出ると予約して、
納車の頃に売りに出すと、すぐに乗りたい人が定価よりかなり高く買ってくれるから、
転がすだけで大儲けなんだよね。レクサスじゃさすがに無理か アメリカも含めての話とかじゃなく?
アメリカ人好みな感じなんだけどな つか、夜にこのピエロフェイス見たら怖いだろうな…
ちょいと前のマセラティのテールランプも怖かったが ググってみたら、黒やガンメタ、紺メタはそんなに悪くない感じ 故障が多いベンツからの買い替え需要らしいね
あとGPS関係が充実してて盗難対策で安心とか
しかしデザイナーはヨーロッパ人なのだろうか フェアレディZを完全にパクったデザインだな
恥を知れ泥棒企業 ブランドには歴史が必要だからねぇ
レクサスもあと50年くらい経てば
フェラーリやポルシェと並ぶ高級ブランドになってるかもしれんね >>108
消費税8%になったもんで通常モデルだと転売益狙うのは結構厳しくなった
個人売買なら別だが このフロントデザインが嫌いだわ。
なんでこんな形?
これ人気あるの? ラグジュアリークーペだから軽量化の余地は大きい
金があるならレーシーなバージョンが出るのを待つべき せっかく1000万出すのにレクサス買うの?w
高級車って性能だけじゃないと思うんだけどなあ・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています