【鉄道】山口知事「フル規格整備は現実的でない」　反対姿勢を鮮明に示す　九州新幹線長崎ルート©2ch.net

**紅あずま ★ 転載ダメ©2ch.net** · 2017/09/20(水) 11:54:41.63

知事「フル規格現実的でない」　新幹線長崎ルート
朝日新聞：2017年9月20日03時00分
http://www.asahi.com/articles/ASK9M46FMK9MTTHB00F.html

http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20170919003442_commL.jpg
質問に答える山口知事＝県議会

　九州新幹線長崎ルート（長崎新幹線）に関して、山口祥義知事は１９日、全線フル規格での整備が「現実的でない」という認識を示した。
これまでも県の財源負担を理由に難色を示してきたが、ルート選定の議論なども念頭に反対姿勢を鮮明にした。

　県議会の一般質問で江口善紀議員（県民ネットワーク）の質問に答えた。

　山口知事はフル規格化の場合、県の実質的負担が８００億円以上となることに加え、仮にフル規格での整備を決めた場合、新たにルートの選定と並行在来線のあり方についての議論が必要になると指摘。
長期にわたり財源や人的資源を割かれることになるとして「本当にそれでいいのか考えなければいけない」と述べた。

　整備新幹線の建設費の３分の１…

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**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 08:30:58.80

>>191
佐世保はむしろ武雄～佐世保間も標準軌にして博多直通を望むだろ

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 08:58:44.52

長崎は新幹線建設にしては福岡までの距離が短すぎる
佐賀からすればそんなもんいらんというのは当然

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 09:01:56.78

これ、佐賀区間を標準軌と狭軌の単線並列にして、在来線のバイパス化ってのはダメなの？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 10:20:44.65

佐賀博多が40分1000円で乗れなくなったらわかくす号大繁盛間違いなしだな

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 11:31:06.11

>>112
熊本･鹿児島中央も併せ改良してのぞみを延長しさくら･みずほと置き換えれば山陽新幹線区の座席増やせるやん？
曜日･時間帯によってはかなり混むんだぜ？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 11:56:47.29

>>143
それ福岡

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 12:02:13.23

そもそも長崎って必要か？

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 12:04:39.20

博多壱岐対馬(厳原) 釜山でいい

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 12:42:06.99

朝鮮新幹線の方が重要ニダ<ヽ｀∀´>

釜山と博多を直結するニダ<ヽ｀∀´>

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 13:00:09.65

>>188
長崎新幹線が

フル規格になると
「佐賀県民の負担が約800億円以上」
「時間短縮効果、経済効果、佐賀県にはほぼ無し」
「整備新幹線のフル規格整備は、並行在来線を
JRから分離して自治体鉄道にする必要がある」

黒字のJR九州から長崎本線が分離されれば
JR貨物が利用してない長崎本線は間違いなく自治体鉄道に

そうすれば現在「二枚切符」で2000円で特急で往復できる
佐賀博多間は確実に値上がりする

**名無しさん＠１周年** · 2017/09/21(木) 13:03:23.63

>>186
静岡の前知事も石川だったしな