http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171017/k10011180831000.html

東名高速道路でワゴン車が大型トラックに追突され、夫婦２人が死亡した事故で、
別の車でワゴン車の走行を妨害したとして２５歳の男が逮捕されました。
男は、現場手前のパーキングエリアで通行の妨げになると注意されたことに
腹を立てたことから、妨害する行為に及んだと見られています。車を運転中に
ささいなことで腹を立て、攻撃的になる人を見かけた人もいるかと思いますが、
ドライバーはなぜ怒りやすくなるのか取材しました。

”覚醒水準”高くなり怒り増幅

交通心理学が専門の実践女子大学の松浦常夫教授は、怒りの感情が高まって
交通トラブルが犯罪行為に発展する現象は「ロードレイジ」と呼ばれていると指摘します。

松浦教授は「高速道路を運転する時は、スピードを出して移動することで
脈拍や血圧が上がるなど、神経が高ぶり、より感情的になりやすい。
これを心理学では『覚醒水準が高い状態』と言い、この状態で、ほかの車が
割り込んできたり、進路を邪魔されたりすると怒りの感情が出やすくなる」と指摘します。

また、高速道路の場面にかぎらず、走行中は、ほかの車と意思疎通を図るのが
難しいため、威嚇されたなどと誤解しやすくなると言います。例えば、軽く注意を
促すつもりでパッシングされたとしても「挑発された」と感じたり、前の車が無意識に
車線変更してきた時に「邪魔をされた」と思ったりするというのです。

そのうえで、松浦教授は「もともと運転中は自分の部屋にいるような錯覚に陥りやすく、
好きなようにふるまうことができると思いやすくなる。こうした状況の中でほかの車が
自分の意図に反する行動をとると、攻撃的な意図がなくても、被害を受けたという
錯覚が生まれ、そのことが怒りを増幅させることになる」と指摘します。

半数以上が「運転中にあおられた」

ＪＡＦ＝日本自動車連盟のアンケートでは、回答したドライバーの半数以上が、
運転中に後ろからほかのドライバーにあおられた経験があると答えています。
ＪＡＦは去年６月、全国の自動車ユーザーを対象に、インターネットを通じて
交通マナーに関するアンケートを実施し、６万４６７７人から回答を得ました。

この中で、運転中に後ろからほかのドライバーにあおられた経験があるかどうか
聞いたところ、「よくある」と答えた人は７．９％、「時々ある」と答えた人は４６．６％で、
合わせて半数以上の人があおられた経験があるということです。

感情をどうコントロールするのか

岐阜県各務原市にある「那加自動車学校」では、ドライバーの感情を
コントロールする方法を指導しています。

運送業者などからの依頼を受けて、受講生に教習コースを走行してもらい、
その際に、助手席に乗った教官が「急いで運転して」などと、あえて焦らせる発言を
して安全運転ができるのかを確認しています。この講習で、多くのドライバーが左右の
安全確認を忘れるなど感情の乱れからいつもどおりの運転ができなくなるということです。

この自動車学校では、ドライバーに対し、運転中に怒りを覚えた時は事故の危険が
高くなるとして、短い時間、気を紛らわせて怒りの感情を抑えるよう呼びかけています。
具体的には、その時に感じたことを言葉に出すことで感情を落ち着かせるというもので、
自動車学校によりますと心理学の分野で「カタルシス効果」と呼ばれているということです。