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【自衛隊】F4戦闘機、離陸直前に出火 隊員にけがなし 茨城県の百里基地
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0001岩海苔ジョニー ★
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2017/10/18(水) 12:42:20.25ID:CAP_USER9
 防衛省に入った連絡によると、18日午前11時47分ごろ、航空自衛隊百里基地(茨城県)の滑走路付近で、同基地所属のF4戦闘機の機体から出火した。すぐに鎮火し、乗っていた隊員2人にけがはないという。F4は離陸直前だった。出火の直前、パイロットから管制官に「左脚部分が破損した」と連絡があったという。

 一方、茨城県には18日午前、百里基地から「戦闘機に不具合があった」と連絡があった。百里基地は茨城空港との共用施設だが、民間機の運航に影響はないという。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171018-00000039-asahi-soci
http://amd.c.yimg.jp/amd/20171018-00000039-asahi-000-1-view.jpg
0900名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:14:49.33ID:n3d+Rxoo0
>>878
適材適所
対地攻撃や支援任務にF22はお呼びじゃない

>>879
F2は拡張性がゼロ
F16ベースでの開発が決定した時点で不幸は運命づけられていた
0901名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:15:07.94ID:J6TvoXQS0
>>885
増槽ついてるみたいだし

滑走→
主脚折損→
タンクが地面に接触→
削れて燃料漏れ+滑走路との接触火花で着火

とかじゃないの?
0902名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:15:46.75ID:Idrme0LP0
北朝鮮の事を笑えんな

弾道ミサイル防衛にステ振りすぎて、他の装備がボロボロやん
0904名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:16:41.78ID:3fCulzzh0
>>885
タイヤを支えてる棒が折れて、燃料タンク、翼が滑走路(誘導路)に接触して引火。
0906名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:16:54.32ID:qkdZjVoW0
>>901
それだと大火災で滑走路は確実に閉鎖だ。
テレビは大炎上する映像が繰り返し流れているはず。
違うと思うね。
0907名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:16:57.41ID:zhabvWIX0
>>885 燃料タンクを滑走路にこすりつけたので
火が出た。満載だから機体は重いし、燃料が多くて
すぐ燃え尽きない。
0909名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:18:01.48ID:ScRkGNwR0
>>25ありえるな
0910名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:18:08.56ID:Idrme0LP0
>>904
骨粗鬆症かよw
0912名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:18:22.46ID:vov8ic6U0
離陸前に滑走路を移動中足が折れた?
映像見たけど危機一髪じゃないか
0913名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:18:32.53ID:MfdeRro70
>>902
しゃーないだろ
左翼が喚きすぎなのだから
0914名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:18:49.59ID:Aei2quss0
茨城県民としても心配なので
国は是非ラプターを導入してください
0915名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:19:28.32ID:MfdeRro70
>>914
もう作って無いから
0916名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:19:28.54ID:E+B0lbvo0
滑走路じゃなく自衛隊用のタクシーウェイでの事故
なので民間機に影響無し
0917名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:19:55.88ID:zhabvWIX0
>>899 太平洋戦争のころから、
日本人の感覚としては、戦闘機の機首に
サメの口を描くのはあまり好みじゃない
と思う。航空際で書いたことがあるかもしれないが。
0919名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:20:58.80ID:J6TvoXQS0
>>906
でも主脚折れて火災ってそれくらいしか思い浮かばんけどね
爆破炎上してないからセーフなだけであの様子じゃ十分に大火災だと思うけど

あと、燃えてる程度だったら2時間も滑走路封鎖すれば復旧できるよ
爆発して滑走路にでかい穴が開いてたらその限りじゃない
0920名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:21:05.54ID:Idrme0LP0
>>913
GDP比1%でやりくり出来ないのは、日本の国力が低下したからだよ

その原因は失われた20年で、それは自民党の悪政のためだよ
0921名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:21:13.30ID:v0QROBzb0
じゃあ日本に古来からある男根信仰に則り機種に亀頭を
0922名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:21:29.19ID:qkdZjVoW0
画像見た、派手に燃えてるわ。w
お釈迦になったな。
0923名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:21:50.80ID:wADvwZdu0
>>859
引退した機体から使えるパーツは外して保管してるし
来年度末には1個飛行隊がF−35への更新を開始するので
2020年度末の運用終了までは何とかなるよ

問題はRF−4Eの後継をどうするかなんだよね
0924名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:21:53.80ID:UfRdKc2A0
さすがにもう限界でしょ
早く代替え機を用意しないと、堕ちかねない
0925名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:22:02.31ID:PkaHLOeo0
>>25
明らかに、極左テロリスト工作員のサボタージュテロ。
劣化した部品の交換をワザと怠って、
整備不良による故障事故を誘発させる。
テロ行為が発覚しにくいし、
犯人も特定しにくい。

ホラ、ひところJR北海道で頻繁に故障事故とか脱線とか続いていたろ?
アレも極左テロリスト共が巣食うJR西日本労働組合北海道労組の社員の犯罪。
0926名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:22:13.48ID:v0QROBzb0
>>918
マズイ部分除いてマニアにオークションで売ればいいのよ
絶対買うから
0927名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:22:20.42ID:TjT2UDzn0
アメリカ退役軍人パイロット 「うそだろ・・・・・・・ F4がまだ現役で飛んでるのか・・・・・」
0928名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:22:41.36ID:TI1ujjU/0
F4 Phantomって古過ぎるだろ。

>>362
F14 Tomcatはかっこよかったよね。
プラモデル作ったな。
0929名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:22:53.95ID:3ppSuv8o0
まだ飛んでる事が奇跡
0930名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:22:54.14ID:mXWI/b8a0
なんだ、ゼロ−ゼロ射出じゃなくて、キャノピーこじ開けて這い出して逃げたんか。
0931名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:23:23.03ID:FLAOKBb80
F-4ってベトナムでも使ってた何十年も前のだろ 新しいの買ってやってよ
0932名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:23:25.53ID:+IeJ3FH7O
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`) また髪の話してる・・・
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \
0933名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:23:38.39ID:zhabvWIX0
スーパーホーネットは騒音がさらにひどいそうだから、
F15やF4はまだマシなんだと思う。茨城空港への民間機が高度をさげつつ
うちの上空を通るけど、ジャンボジェット機にしてはずいぶん静かだよ。
0935名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:23:55.97ID:upqFUlkF0
>>923
そらRF-15Jでしょ?
0937名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:24:09.01ID:Idrme0LP0
一方北朝鮮は、大日本帝国の置き土産を元気に現役運用していた
0939名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:24:49.46ID:mXWI/b8a0
>>927
飛ぶだけなら、ムスタングでもコルセアでもベアキャットでも、飛んでるよ。
無理すればライトフライヤー号も飛ばせる。
問題は、一国の戦闘機、偵察機として軍事飛行をやらせている点なんだよなあ。
0942名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:25:40.69ID:PkaHLOeo0
>>37
早く退役させて、F35に更新を推進すべき!!
という防衛力増強を求めるコメントの嵐にw


赤日新聞は慌ててコメント欄を停止、
書き込まれたコメントも削除して、
反日売国反自民のコメントだけを寄集めて固定して掲示w


コレは確定した明日までの未来w
0943名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:26:08.91ID:v0QROBzb0
F-4には2人人間が必要だから
一機なにかあると2人死ぬ
0944名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:26:24.85ID:MfdeRro70
>>930
地上でやると、パラシュート開かずに
落ちる距離が増えるだけでないかい?
0945名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:26:42.80ID:zhabvWIX0
>>931 日本のF4はアメリカよりも
遅れて生産が始まったので、
ベトナム戦争で現役で使っていたころのアメリカのF4ほど
には古くない。
0946名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:26:43.17ID:L6tZhpva0
 立憲民主党    革マル派     ピースボード
                     しばき隊
   辻元清美                    帰化人
           拉致    テポドン
北朝鮮  山岳ベース事件       極左
                 枝野幸男       朝鮮労働党 近藤昭一 朝日新聞
あべともこ   シンガンス           菅直人  金正恩
     陳哲郎                     
外国人献金  工作員   赤松  立憲民主党
      北朝鮮 TBS
0949名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:27:45.52ID:aqfu0xkR0
「ワオッ!日本は経済大国なのに、なんでこんな骨董品を飛ばしてるんだい?」(アメリカ・26歳)
0950名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:27:52.73ID:zhabvWIX0
>>943 人件費も2倍だしな。
航空自衛隊の花形だから年収は1000万円はいくだろう。
0951名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:27:53.98ID:FLrdRpSw0
BECライトニングだったらきっとここまで持たなかったな
ミラージュIIIだったらパキスタンで現役らしいし余裕だな
0952名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:28:24.58ID:J6TvoXQS0
>>930
射出座席使うと下手すると腰や首の骨折ってパイロットできなくなる
使わなくてすむならそれに越したことはない
0957名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:29:08.58ID:Idrme0LP0
要撃任務は、F4使うのが正解

F2はマッハ2.4も出ないから、現場に急行できない

エンジンと制御系だけ近代化すれば、22世紀まで使える
最後は無人化すればいい
0958名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:29:13.40ID:n3d+Rxoo0
ファントム無頼が連載されてた30年以上前でも
骨董品あつかいされてたのに未だ現役とは・・・
0959名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:29:21.79ID:U6/YkoTq0
パイロットの脱出映像ってどこのニュースでやってたの?
0960名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:29:23.96ID:IBOrt5Md0
>>942
推進と言っても、まだまだ手探り中で量産と行ってないんじゃないのか?
0961名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:29:31.95ID:qkdZjVoW0
初飛行が1958ゆーとるヤツがいるが、
自衛隊が導入したのは70年台以降なんだ、その意味ではそんなに古くない。
アビオニクスとか新型に入れ替え済みでまだまだ行けるんだ。w
0964名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:30:43.86ID:wADvwZdu0
>>945
F-4EJの最終生産機とF−15Jの1・2号機では
製造年が2年しか変わらないからね
0965名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:30:51.77ID:q/o4y7CH0
ベトナム戦争で活躍したファントムを今でも現役で使用してるのが悪い
0967名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:31:43.66ID:ps3Vf9G+0
>>961
それでも40年たってるw
0969名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:32:04.98ID:TI1ujjU/0
>>934
ぱっと見、WWI以前?SF?ってルックスだな
0970名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:32:15.08ID:n3d+Rxoo0
>>902
うちの家族「10年ぐらい前のニュースで中国や北朝鮮が
古いミグ使ってたの笑ってたけど日本も同じだった・・・」
0972名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:32:27.00ID:lN0KyAvN0
元が頑丈な艦載機でもさすがにもうヤバイか
0973名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:32:29.85ID:ChusatB50
はい
0974名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:32:33.45ID:DUPPM/yn0
6時のニュースでやってたが後席の人が
空気取り入れ口の上→主翼付け根→増槽→地上へと
手早く降りてたの見てスゲーっと思った
0975名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:32:39.30ID:wADvwZdu0
>>963
標的用のF−104はとっくの昔に全て海の藻屑となりました
0976名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:32:51.23ID:qkdZjVoW0
そうそう、スピードでるし、搭載能力も大きい。
二人乗りで仲良く励まし合って頑張れる。w
0977名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:33:08.75ID:IBOrt5Md0
まあ、ドイツでもまだF-4使ってるし・・・
0979名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:33:51.08ID:Aei2quss0
左方面の人ってこういう現状をどう思ってるんだろうね
自衛隊を無くせばいいじゃない!とかかな
0982名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:34:25.37ID:wADvwZdu0
>>977
ドイツのF-4Fは全て引退したよ
使える機体はギリシャに譲渡された。
0983名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:35:02.79ID:Idrme0LP0
>>971
フレームって、オーパーツなの?

むしろ、新素材で作り直せって思う
0987名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:36:16.57ID:MfdeRro70
>>982
あらAMRAAM撃てるアレはそんな事になってたのかw
0988名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:36:41.50ID:MyeSEyu90
>>975
J型は違うけど、スターファイターの射出座席って下に撃ち出されるんだよね…
0989名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:36:50.28ID:q/o4y7CH0
交換パーツに新品がなくジャンクから外した中古だけだから、故障リスクは高い
レトロ車と違い空を飛んでるからな自衛隊のレストア技術がアメリカ軍並にオーバーホールに
最新電子技術を装備するとか技術があるとは思えない。
0990名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:36:55.13ID:i0FXyzH40
>>983
今やF−35Aを製造中なのに、
今更F−4ファントムを製造するのは極めて無駄である。
0991名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:37:03.07ID:TJJGW5GJ0
 さすがに工作員臭が否定できない数になってきたな。
米軍や自衛隊のなかの サボタージュ的なものかなにかが。

米軍自衛隊、どちらも経験値や練度が高いといっても
戦争なんて本当はいきたくないだろうし。

ガチの工作員が破壊工作している可能性も捨てきれない。
0992名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:37:16.58ID:wADvwZdu0
>>987
ドイツはタイフーンに更新したからね
0993名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:37:51.92ID:MyeSEyu90
>>992
これまた難物
0994名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:37:57.04ID:n3d+Rxoo0
>>979
寿命が来た古い機体は廃棄!
新しい機体!?税金のムダよ!
戦争の道具なんか必要ない!
0996名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:38:41.75ID:MfdeRro70
>>992
そういや、アレにAESAはついたのか?
0997名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:38:46.41ID:5hZrSj7g0
ここまで「ファントム無頼」無しとか
最近は若ぇのが多いんか
0998名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:38:52.82ID:zhabvWIX0
>>894 格闘戦の最中にそれやるんか。
でもパイロットなら自分が乗っている機体が
F4であっても空中戦したがるだろうけど。
ベトナム戦争中の米軍パイロットは皆、ミグと
戦闘したがってたそうだから。
0999名無しさん@1周年
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2017/10/18(水) 19:40:34.43ID:IonkdjuB0
>>34
これ、オレも思った

最近多すぎるし、中に中韓が入り込んでる気がする
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。

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