【北海道新幹線】新幹線札幌駅ホーム、地下案暗礁に 建設費圧縮策見えず
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新幹線札幌駅ホーム、地下案暗礁に 建設費圧縮策見えず
12/10 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/150281/
北海道新幹線札幌駅のホーム位置問題で、有力案とされた駅地下にホームを造る「地下案」の検討作業が暗礁に乗り上げている。建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構とＪＲ北海道の間で、高額な建設費の圧縮策が見つからない上、建設関係の識者らから反対論が起きていることも影響しているようだ。２０３０年度の札幌延伸に間に合わせるための期限である来年３月末までの決着は、依然見通せない。
ホーム位置問題を巡っては、機構が推す現札幌駅併設の「現駅案」、ＪＲが主張する現駅東側に建設する「東側案」の２案からの絞り込みが難航。機構とＪＲは１０月１０日、第３の案として「地下案」を検討すると表明した。石井啓一国土交通相が容認姿勢を打ち出した上、大通方面とつなぐ札幌駅前通地下歩行空間へのアクセスも良く、雪の影響も受けないメリットもあり、有力案に浮上した。
駅ホームの建設費は、「現駅案」が４５０億円超、「東側案」は現駅案を数百億円上回るとされる。地下案は東側案よりさらに数百億円高いとみられる。関係者の話を総合すると、機構とＪＲは、地下案最大の課題である建設費圧縮策の議論に着手したが、有効な手だては見いだせていない。工事の際に想定される大量の地下水への対応も、懸念材料になっている。
残り：385文字/全文：916文字 ★建設中の高層ビルと建設ほぼ決定的の高層ビル 2017年9月時点
横浜→199ｍ、約195ｍ、190、約180、165、約165、155、135、132、105、99、99、92
札幌→190ｍ超、軒高180ｍ、150超、124、122、105、100超、100、約98、90、90
川崎→約180ｍ、約180ｍ、178、178、約170、142、約131、約116
福岡→152ｍ、152ｍ、140超、140超、約140、約106、約106、102
千葉→172ｍ、約165ｍ、約165、132、約132、約132
名屋→160ｍ超、150ｍ、100、97
さい→99ｍ、99ｍ、約95、90
広島→178ｍ、約94ｍ、90
神戸→120ｍ、120ｍ
北九→108ｍ、95ｍ 新駅がいいわね。
札幌駅周辺はもうパンパンだし、ムリして開発してもリターンがなさそう。
メリットがあるのはＪＲタワーくらいか。だからもめてるんだろう。
再開発して札幌の競争力を冗長化したほうがいい。
国内でも海外の人間でも、旅行者が札幌におりてもクソ高い宿しかないというのがな。
「函館方式」でいいよ。旭川への延線もかんがえたら札幌まで引っ張るのは危険。
「札幌に新幹線がくるとはおもわなかった」なんていうＪＲ北海道は退場してもらったほうがいい。
新幹線にかかわらないほうがいいのでは。 札幌市:人口190万、可住地面積440平方キロ
福岡市:人口150万、可住地面積230平方キロ
京都市:人口140万、可住地面積220平方キロ
さすがに札幌が京都や福岡より都会ってことはねーべ >>848
ホクレンって農協だぞw
それに本社機能ってなんだよw
アクサやアフラックが札幌企業と言ったら笑いの種だぞ馬鹿w
>>851
建設中とか、ほぼ決定って札幌は妄想ばっか
現状考えてみろよ
世界基準の超高層ビル
名古屋13棟＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞仙台2棟＞＞＞＞＞札幌1棟だぞ
見栄はるな馬鹿 >>846
東北電力＞北海道電力
札幌が最下位だよ 道民って、世間知らず見栄っ張りばかり
名古屋と同等だと思い込んでるからなw
企業も無い、観光も無い、歴史も無い、文化も無い
たただた、広大な面積で稼いだ人口だけが自慢
100万少ない仙台に殆ど負けてる糞田舎 新函館北斗駅から噴火湾に地下トンネル作って室蘭、苫小牧、南千歳、恵庭、札幌が良いのでは？
トンネルだと高くつくか。 火山のそばを通ることになるからムリ、ということで
北回りになった経緯がある。 札幌は通過して千歳市に新幹線駅をつくって、そこから旭川まで >>864
火山かあ。地下トンネル関係あるのかな。
でも、昔から森町―室蘭にトンネル通せば札幌―函館間が近くなるのにと思ってたんだよな
特急北斗に乗ってて、いつまでたっても駒ヶ岳が近づいてこないと思ってたし(笑) 首都圏の駅の事情を知っていたら
札幌駅程度の列車の本数で新幹線に2線1ホームを使ったら残りの8線4ホームで在来線が捌けないというのは信じられん
理由は札幌駅がターミナルだからだとか
ならば隣の苗穂がターミナルの列車を増やして札幌駅を通過駅にすればいいのにと素人考えには思える
苗穂は広大な操車場を持っていて駅の拡充は容易だろうから
しかしそうしないのは素人には分からない理由があるのだろう >>868
首都圏じゃ無くとも
大阪、名古屋、福岡では札幌よりも遥かに高密度運転してるところが多数ある
あの本数を4面8線で捌けないと言い張る道民の能力の低さに皆呆れてる >>824
柏とか松戸とか市川とかランキング上杉だろ
もとショボイ街だよ もうやめとけ
札幌まで通したところで
飛行機恐怖症か忍耐力のあるヤツしか
東京から乗らないから >>323
札幌で終わりだよ
延伸なんかあるはずがない >>733
いや、その法律の見直し前提で320km/h走行試験が行われているわけで
2017年で青函トンネルも160km/hに引き上げられるし、
これから変わっていくんだよ
2030年も同じ状況のままと考えるほうが不自然
俺の当然の予測を妄想というなら、任せる任せないも単なるアンタの妄想 >>877
旭川まではできる
札幌～旭川間は断面輸送量もかなりある >>836
札幌そんなに見るとこあるか？
街中は夜景とか史跡なら函館に負けてるし
大自然なら道東とか札幌以外のほうが圧倒
時計台はがっかりだし
ラーメン横丁は特別なラーメン屋が有るわけでなし >>860
札幌は北海道電力、北海道ガス、JR北海道の本社があるだろ
仙台は東北電力だけだぞ >>879
できねーよ
どこが金出すんだよ
半分くらいが特急しか走って無い時間帯が多数有る赤字路線をどうすんだよw
>>881
札幌は見るところない
観光客が名古屋の1/3で有ることが物語ってる >>862
上場企業数、大企業数、観光名所の数
どれをとっても仙台より札幌のほうが上じゃねーか！！
歴史と文化は仙台の方がありそうだけど歴史的建造物はある意味札幌のほうがしっかり保存されているよ
仙台は伊達家関連を除けばぜんぜん歴史的建造物ないから >>881
札幌小樽でセットにすれば結構いろんなところ見て回れる >>884
札幌市一人当たりGDP330万円
仙台市一人当たりGDP450万円 >>884
東北電力＞＞＞＞＞北海道電力＋北海道ガス＋JR北海道なのだがw
そもそも北海道ガスもJR北海道も大企業では無いだろw
JR北海道なんて大赤字だし >>887
仙台と松島
広島と宮島
福岡と北九州
完全に札幌は負けてるだろ馬鹿w >>862
あんたキチガイだな両方観光で行ったけど札幌のほうが活気があるわ >>862
自画自賛だけはすごいぞ、カッペ道民は
スレ見渡してみろ >>819
広島と仙台を同列に語るのは広島に
失礼。戦前からの工業都市で
世界的自動車メーカーもあるし
東北の貧乏都市とは格が違う。 ＪＲ北海道の中にはこういうのを決められる人がいないんだよね、みんな知ってる
来春は社員募集だけじゃなくて、経営者募集もした方がいいよ そもそも
JRタワーをなんで建てた？
壊せばいいだろ。単なる大きなホテルと展望台だろ >>886
札幌の歴史的建造物って明治以降の建物を集めた
名古屋の明治村の劣化版の開拓の村だろw
札幌とは関係無いもばかりじゃ無いかw
歴史も文化もない
仙台で言う伊達政宗に当たる偉人もいない
それに関連する史跡も歴史的資料も無い
札幌は何もない >>894
戦前どころか江戸時代から大都市だった仙台広島と
明治になってできた貧民の村札幌と同列にするのが失礼だろw
仙台や広島は国宝が有るが、札幌は無しw >>885
? 観光客が
〇 サラリーマンが
観光宿泊客は札幌＞＞＞＞＞名古屋
>>897
福岡は歴史も文化もないから観光地がゼロなんだろｗ
札幌は福岡と違って神宮もあるし、日本最古の日本一歴史が長い大学もあるし 札幌出身って聞くとわあ札幌良いなあって
思うけど仙台出身って聞くとわあ田舎モン
可哀想としか思わん。これが普通の感覚。 国の重要文化財数
名古屋 121
福岡 68
広島 15
札幌 14 ←www
歴史も文化も無い札幌 >>866
駒ケ岳の麓にトンネルの坑口を設けなければならないことと、
苫小牧近郊の樽前山の存在だね。
どちらも火山活動が活発だから、噴火した場合有珠山の時のような
長期運休のリスクを回避するためらしい。
まあ南回りの方が多くの利用客を見込めるけどね。 札幌は話題多いしスレもいっぱい立つけど
超絶田舎仙台はスレすら立たない。
仙台の田舎モンの僻みレス笑えるｗ >>899
観光宿泊数なんてねーよw
そもそも札幌は飛行機でしか行けない僻地だから
ビジネスマンも全部宿泊になる
観光目的よりもビジネス宿泊数が多いだけ
そもそも名古屋城の観光客数＞＞＞＞札幌の観光施設全部なのだからw 国の重要文化財数
名古屋 121
福岡 68
広島 15
札幌 14 ←www
歴史も文化も無い札幌
観光客は名古屋の1/3w 名古屋より格上とみんながみんな言っちゃう韓国人のようなマンセー福岡人とは違って、札幌人はアムロ、ウソップばりに自虐的ネガティブで有名だから傲慢な態度はとらないんだよな
札幌は福岡マンセー市民のプライドの高さと傲慢さ、福岡市民は札幌の奥ゆかしい謙虚さと、お互いを少しは見習ったほうが良いかもしれない
富岡八幡宮の犯人も福岡系だし
>>901
福岡は重要文化財級の建造寺がなくて、港町でありながら洋館群も全くないだろｗ
・北海道旧道庁赤レンガ（重要文化財） ※アメリカ風ネオバロック建築
>>902
名古屋も北大も東北も九州も平均偏差値は同じくらい
しかし、九大もノーベル賞も欲しいところ
>>905
名古屋城がそんなんなら、口コミも札幌に負けてないっつーのｗｗ
★googleマップ 口コミ数ランキング 日本ベスト５０ [2017年10月13日 現在]
１位 ＵＳＪ 12,531件の口コミ
２位 スカイツリー 12,441件の口コミ
３位 ディズニーランド 8,594件 〃
４位 ヨドバシカメラ(Akiba） 7,579件 〃
５位 築地市場 7,459件 〃
６位 奈良公園 6,807件
７位 ちゅら海水族館 6,320件
８位 浅草寺 5,968件
９位 ヨドバシカメラ(梅田) 5,662件
10位 東京タワー 5,412件
11位 ディズニーシー 5,207件
12位 大阪城 5,013件
13位 東京ビッグサイト 4,563件
14位 あべのハルカス 4,462件
15位 横浜中華街 4,432件
16位 道頓堀 4,421件
17位 阪急(うめだ本店) 4,114件
18位 大丸(東京) 4,049件
19位 新宿御苑 3,895件
20位 ダイバーシティ東京 3,834件
21位 伏見稲荷大社 3,753件
22位 横浜赤レンガ倉庫 3,600件
23位 伊勢丹(新宿) 3,576件
24位 大通公園 3,488件 ←
25位 姫路城 3,469件
26位 グランフロント大阪 3,378件
27位 甲子園球場 3,349件
28位 ビックカメラ(なんば) 3,278件
29位 清水寺 3,267件
30位 ららぽーとEXPOCITY 3,248件
以下、３１～５０位前後
ハチ公像 上野動物園 神戸ハーバーランドumie 原爆ドーム 梅田スカイビル 兼六園 東京ミッドタウン 代々木公園 GINZA SIX 金閣寺
サンシャインシティ アルパ 二条城 新宿タカシマヤ アクアシティお台場 名古屋城 六本木ヒルズ ビックカメラ(新宿東口) 渋谷ヒカリエ 成田空港 西武池袋本店 飛行機だと宿泊になるとか白痴が吠えてる>>905
札幌へ日帰り出張なんてどこの企業も普通に
やってるのに。 訂正
国の重要文化財数
名古屋 121 国宝5
福岡 68 国宝 5
広島 15 国宝 1
仙台 14 国宝4
札幌 11 国宝なんて有りませんw
歴史も文化も無い札幌
観光客は名古屋の1/3w >>886
空襲で燃えたのも痛かったな仙台は。
瑞鳳殿や青葉城の大手門・脇櫓といった国宝も失われたし。
今や国宝は大崎八幡宮だけだし。 日ハムの球場問題とかこれとか北海道はだらしなさすぎるわｗ >>908
札幌の日帰り出張なんてやってねーよw
札幌の宿泊数は殆どビジネス利用
口コミ云々よりも実際に訪れた数だろ馬鹿w
名古屋城＞＞＞＞＞＞＞札幌全ての観光施設なんだから
札幌に観光行くやつなんて殆ど居ねーよw >>889
大企業ってのは資本金5億円以上or負債総額200億円以上の会社のことを言うんだよ
北ガスとJR北海道は正真正銘れっきとした大企業
赤字かどうかは全く関係ない >>907
クチコミ保存させてもらいました
横浜や札幌や京都は人気が圧倒的なだけあってさすが。
福岡と仙台がランクイン無しか
名古屋と広島が辛うじてランクインか >>913
札幌では偉人なんだろうw
全国的には無名で全く影響なし >>913
★☆★☆ 政令市別 外国人実宿泊者数ランキング★☆★☆ 【2014年1～3月期】
外人宿泊者 偏差値 シェア 全国シェアグラフ
② 大阪市 392,768 105.16 12.82% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
③ 札幌市 229,173 *81.25 *7.84% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
④ 京都市 178,905 *73.91 *5.84% |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
⑤ 福岡市 115,483 *64.64 *3.77% ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
⑥ 名古屋 *67,454 *57.62 *2.20% ||||||||||||||||||||||
⑦ 神戸市 *60,034 *56.64 *1.96% ||||||||||||||||||||
⑧ 横浜市 *58,079 *56.25 *1.90% |||||||||||||||||||
⑨ 浜松市 *25,421 *51.48 *0.83% ||||||||
⑩ 広島市 *18,988 *50.54 *0.62% ||||||
⑪ 千葉市 *16,816 *50.22 *0.55% ||||||
⑫ 堺＿市 *13,721 *49.77 *0.45% |||||
■宿泊者数[2013年3Q(７～９月期)] 主要都市別宿泊者数 BEST10 ※括弧内は前年同期比
＜延べ宿泊者数＞ ＜実宿泊者数＞
①東京区 7,631,968(113.8%) ①東京区 5,111,446(114.5%)
②大阪市 3,318,291(105.5%) ②大阪市 2,352,221(102.8%)
③札幌市 2,463,486(108.9%) ③札幌市 1,846,898(107.2%)
④京都市 1,923,347(*98.9%) ④京都市 1,271,576(*93.6%)
⑤福岡市 1,598,011(*98.6%) ⑤福岡市 1,227,134(114.5%)
⑥横浜市 1,239,220(107.3%) ⑥横浜市 .959,805(109.1%)
⑦名古屋 1,226,051(106.8%) ⑦名古屋 .921,962(104.5%)
⑧仙台市 1,033,684(*97.6%) ⑧仙台市 .869,453(*98.6%)
⑨神戸市 .969,737(110.5%) ⑨神戸市 .802,506(110.6%)
⑩那覇市 .903,388(115.4%) ⑩広島市 .684,388(111.8%)
◆外国人宿泊者数
＜延べ宿泊者数＞ ＜実宿泊者数＞
①東京区 1,700,705(128.1%) ①東京区 .787,895(119.6%)
②大阪市 .633,338(156.3%) ②大阪市 .391,782(158.2%)
③京都市 .388,781(132.3%) ③札幌市 .255,455(200.0%)
④札幌市 .351,670(203.1%) ④京都市 .216,580(134.8%)
⑤福岡市 .144,026(113.6%) ⑤福岡市 .101,558(115.3%)
⑥横浜市 .130,070(116.8%) ⑥横浜市 .*82,173(109.9%)
⑦名古屋 .119,599(127.4%) ⑦名古屋 .*76,503(125.5%)
⑧那覇市 .115,474(158.5%) ⑧那覇市 .*73,883(177.3%)
⑨神戸市 .*65,020(138.7%) ⑨神戸市 .*52,621(160.1%)
⑩広島市 .*43,812(106.6%) ⑩広島市 .*30,931(113.5%)
www.mlit.go.jp/kankocho/siryou/toukei/shukuhakutoukei.html >>914
それはお前の勝手な基準
そもそも上場もしてないJR北海道はれっきとした企業なのか？w
>>915
自分で貼って自分で保存かよ
いつも同じことやってるなお前w >>890
松島なんてそれこそ小樽の足元にも及ばないガッカリスポットだぞ
水族館なくなってからおみやげ屋だけが無駄に目立つ謎のスポットになってしまった 口コミでも負け
観光客の数でも負け
それでも懲りずに大人気の札幌に反抗＆抵抗
もはや日本人じゃないだろｗ
まぁ、先祖が韓国人で有名だからなあそこは 札幌にとっちゃ
宿泊数＝観光客数だからなw
勘違いもいいところw
名古屋城一つに全敗すると札幌の観光のショボさw >>918
小樽こそがっかりだろ、札幌も含めて
運河見てみんな下向いて帰ってくるだけw
松島は遊覧船乗ってみろよ
あと国宝のお寺とかあって外国人観光客に大受け
観光も仙台＞＞＞＞＞札幌 >>845
スレ見渡してみ
顔真っ赤にして他県を貶して北海道を持ち上げるカッペ道民ばっかじゃん まとめるよ！
経過
1990年に、札幌駅が高架化、元の線路の場所が新幹線予定地。
簡易建築のJRシアター（四季劇場）や駐車場になる。
JR北海道は、来るかわからない新幹線の為に空けておくのはもったいないと
その場所に大丸百貨店やホテル日航が入った巨大な駅ビルを建てる。
2012年に新函館－札幌間の着工認可が下りる。
現在
JR北は、23本もの（？）列車に影響がでるので
1-2番線を新幹線に転用するのは無理として、地下駅を主張。
多くの専門家が、在来線は3から10番線、
高架工事中に使用していて現在は使われていない11番線も
ホームを再建すれば活用できるので、
9本のホームで運用できない訳がないと指摘。
結論
札幌駅よりはるかに多い本数を少ないホームで捌いている駅は多い。
現在、起点になっている学園都市線と千歳線に上下各1線の4線、
函館から小樽経由で旭川方面に抜ける函館本線に
上下各3線の6線を主に使っているので、
1線減ったところで同じホームから違う方面行の列車がでることも少ないはず。
だいたい、網走方面や稚内、また根室方面などは維持できないと
ドンドン運行本数を減らしているし、
新幹線ができれば小樽方面も通勤列車を別にすれば減るはず。
JR北海道の主張は、どう考えてもおかしい。
長文になり申し訳ない。 >>890
福岡と北九州ｗｗｗ
札幌から苫小牧の距離がある北九州ｗ
苫小牧もカジノができるようだからますます福岡は札幌に負けるなｗ
さらにニセコも小樽もあるし福岡ごときでは札幌の相手にならなすぎるｗ ■外資系ブランドのホテル 2017年版
１位 首都圏(３０軒)：パークハイアット、アンダーズ、グランドハイアット、ハイアットリージェンシー、ザ・リッツ・カールトン、フォーシーズンズ、マンダリンオリエンタル
シャングリ・ラ、ザ・ペニンシュラ、コンラッド、ウェスティン、インターコンチネンタル４、マリオット３、ヒルトン２、アマン
モクシーホテル、ハイアットリージェンシー、シェラトン２、メルキュール、イビス、レッドプラネット、ベストウェスタン２
２位 近畿圏(２４軒)：セントレジス、ザ・リッツ・カールトン２、フォーシーズンズ、ウェスティン３、インターコンチネンタル、マリオット、ヒルトン、スイスホテル、Ｗホテル
モクシーホテル、ハイアットリージェンシー２、シェラトン２、イビススタイルズ２、ノボテル、クラウンプラザ３、ホリデイ・イン
３位 札幌圏(１６軒)：パークハイアット、ザ・リッツ・カールトンリザーブ、ウェスティン、ザ・チェディ[GHM]、クラブメッド(仏)、ヒルトン、ザ・パビリオンズ(香港)
トリビュート・ポートフォリオ、シェラトン、メルキュール、イビススタイルズ、レッドプラネット、クラウンプラザ２、ホリデイ・イン、ベストウェスタン
４位 沖縄県( ６軒)：ザ・リッツ・カールトン、マリオット、ヒルトン２、レッドプラネット、クラウンプラザ
４位 中京圏( ６軒)：ウェスティン、アソシア、メルキュール、ヒルトン、レッドプラネット、クラウンプラザ
６位 福北圏( ４軒)：グランドハイアット、ハイアットリージェンシー、ヒルトン、クラウンプラザ
７位 仙台圏( ３軒)：ウェスティン、ホリデイ・イン、ベストウェスタン
８位 広島圏( ２軒)：シェラトン、クラウンプラザ
福岡と仙台と名古屋がショボすぎるｗ
横浜と仙台より都会になった川崎はさすがといったところ >>913
平成27年度の場合
札幌の宿泊客は1213万人なのに対して
名古屋のそれは845万人にとどまる。
ちなみに札幌の宿泊客数にはビジネス利用は含まれていないから。
残念だったな。 >>738
高くて遅くて何回も乗り換えて疲れる飛行機を？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカておもしろいなｗ >>927
合ってるならこれも保存しとく
札幌アンチはねつ造ばかりでどうも信用ならない >>740
初年度は31億円の黒字なｗ
赤字と思ってるのは新聞読めない知恵遅れだけなｗ 知恵遅れて「駅」をつくると思ってんだなｗ
つくるのは「ホーム」なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>929
そうなんだよね
名古屋人だか福岡人だか仙台人だかわからんけど、捏造してまでも札幌に勝とうとする姿が朝鮮人参と重なるよね >>774
いい加減気づけよ 知恵遅れ
知恵遅れて、なんで1線すらも減らすの無理なのか
知らないまま死ぬんだろうなｗ >>783
バカ乙
そこに駅建てるわけではないんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカて新聞も読めないからバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>926
福岡小倉は15分
札幌小樽は40分w
時間的にも小樽のが遥かに遠いんだよw
>>929
ビジネス客を含んでないとか、どんな統計なんだよw
札幌の宿泊数の殆どを占めるのがビジネス客
名古屋は東京から5分毎の新幹線で1時間30分
大阪から5分毎の新幹線で50分
ビジネスも観光も札幌よりも遥かに多いんだよ
僻地の田舎もんさん >>933
黒字と言ってるのは都合のいい部分だけ出してる
無知な道民だけ
JR北海道は新幹線も札幌近郊も含めて全路線全区間大赤字 >>811
バカはおめえだぞ
>>817
その営業損益でさえわざとの赤字だからｗ
バカて北がほんとの赤字と信じてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今まで黒字のほうが回数多いだがｗ
バカて 赤字=未来の黒字への投資 て当たり前のことも知らないｗｗｗｗｗｗｗｗ
トヨタでさえわざと赤字にするのは簡単だｗｗｗｗｗ 国の重要文化財数
名古屋 121 国宝5
福岡 68 国宝 5
広島 15 国宝 1
仙台 14 国宝4
札幌 11 国宝なんて有りませんw
歴史も文化も無い札幌
観光客は名古屋の1/3w >>940
大馬鹿
黒字なのに赤字と出したら犯罪だぞw
粉飾決算w
どんだけ道民って馬鹿なのか そもそも地下案案は提案自体されてない
バカて一旦決定したものの、再度難題が浮上したて記事と信じてるだろｗ
新聞も読めないバカだらけｗｗｗｗｗｗ 横浜や札幌とは違って、福岡も名古屋も仙台も高級住宅街がないから失格だろ >>945
所得や住宅地地価見てみな
札幌のどこに高級住宅街があるのかw >>895
例の事故以降、北を経営してるのは東なんだが >>896
だからそこにつくるわけではないんだが
タワーの場所につくると信じてるバカだらけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>938
出所は札幌市の観光統計だけど？
こんな一文がある
↓
ここに掲載する「宿泊施設利用者数」は、市内のホテル・旅
館における一般観光客、 外国人、修学旅行生、市民利用者等
の宿泊者数を調査したものであり、第2章の観光客入込数と
は一致しません。
以上、ビジネス客とは一言も言ってない。
逆に「札幌の宿泊客のほとんどがビジネス客」という
統計なりデータを出してみろよ？上級味噌土人よw >>946
悔しかったら、福岡や仙台はまず札幌や広島の時給を抜くことから始めようね
★高級豪邸街★
Ａ 東京都渋谷区松濤、兵庫県芦屋市六麓荘
Ｂ 札幌市中央区宮の森・伏見・界川、横浜市中区山手町・本牧和田
Ｃ 兵庫県芦屋市奥池町
Ｄ 東京都大田区田園調布、東京都港区白金台、東京都品川区東五反田、東京都目黒区青葉台
Ｅ
Ｆ 東京都世田谷区成城、名古屋市千種区覚王山、名古屋市昭和区八事、京都市左京区下鴨、大阪市住吉区帝塚山、福岡市中央区大濠・桜坂・平尾
Ｇ 神戸市東灘区御影・岡本、兵庫県西宮市苦楽園・甲陽園 年間数百億の北海道新幹線のリース料も東日本殆ど肩代わりして貰ってる
それでも赤字になった北海道新幹線
どんだけ道民能力が無いんだよw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
