【新潟】ＪＲ信越線１５時間立ち往生 乗客集中で運転強行か 新潟県は自衛隊要請検討もせず
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2018.1.12 23:17
立ち客２１０人を含む約４３０人の客を乗せた普通電車は駅を発車してわずか２分後、約３００メートル進んでストップした。ＪＲ信越線が立ち往生したトラブルは、乗客が約１５時間半も車内に閉じ込められる異例の事態に。ＪＲ東日本や行政は一体何をしていたのか。
ＪＲ東日本新潟支社によると、管内には積雪の運行停止基準やマニュアルはなかった。問題の電車は１１日午後７時前、無人駅の東光寺駅（新潟県三条市）を出発。降雪でダイヤが乱れ運休が続出したため乗客が集中し、“運転強行”に判断が傾いた可能性がある。
現場付近では日中の除雪は実施されておらず、１本前の電車は約２時間前に通過。電車は雪をかき分け進んだが、２分ほどで運転席の窓近くまで雪がたまり停車した。同支社は人海戦術での除雪を決め、近隣にいた社員らを現地に派遣したが、除雪は難航。最終的に除雪車で線路を開通させることにした。
除雪車は上り線を逆方向から進み、除雪を終えたのは１２日午前１０時半前。「除雪車の出動はダイヤの調整が必要で時間がかかる。雪が固く、除雪も進まなかった」（同支社）。現場にバスを向かわせることも検討したが、バス会社から「雪で近づけそうにない」と難色を示され、タクシーなどで乗客全員を運ぶには時間がかかるため断念したという。
東光寺駅側にバックするという選択はなかったのか。踏切の警報トラブルや後続車と衝突する危険性もあり、同支社は「後方に戻るという認識はなかった」とする。ただ、鉄道技術に詳しい工学院大の曽根悟特任教授（７８）は、電車を後進させて主要駅まで引き返すべきだったと指摘。「警備要員の派遣など安全確認に数時間かかったとしても、乗客の苦痛を少しでも早く取り除くことができた」との見方を示す。
乗客への対応も後手に回った。見附駅に乾パンなどが届いたのは、１２日午前２時２２分。乗客にペットボトルの水が渡されたのは同２時４３分だった。
一方、県や市は大雪への警戒態勢をとるなどしていたが、トラブルに自ら動こうとはしなかった。県の担当者は、避難所の開設など具体的な要請があれば対応できたが、「依頼がなく動きようがなかった」と説明。自衛隊への災害派遣要請は検討対象にもならなかったという。
帰宅するため後続の電車に乗った自民党県議は、「最初から電車を止めるという判断があってもよかったのではないか」と疑問を呈し、「米山隆一県知事の対応をただす人が出てくるかもしれない」と話した。
http://www.sankei.com/affairs/news/180112/afr1801120066-n1.html 阪神大震災のときも
パヨク政治家が自衛権の
派遣をしぶった >>454
俺一人暮らしだからすし詰めか…
やだな
自己責任でいいから下ろしてもらって帰りたい >>453
0:00に吹雪は止んでいる。
それから家族が迎えに来て帰ってんのもいるから、
大げさ。 現場で一晩頑張った職員を誉めもせず
何もしなかった官が
翌日非難だけするなんて
おかしいだろ？ >>435
そう、だからこういう待機策で失敗した時も、上司を降格させたり
現場責任者を減給したり、もっと待機策で何もしなかった場合も責任を取らせるべきなんだよ
何もしないことが一番無能なんだから >>455
８年ぶりの大雪らしいけど除雪設備がないのに無理して突っ込んでいったのは
やっぱり指令がおかしいとおもう。 >>463
3.11の時に被災地の救助に当たった自衛隊に
文句言ってた反自衛隊派のやつら絶対許さん あの糞を知事にした弊害が顕著に出てるなw
まあ自業自得としか言いようがないけど。 >>452
止まる可能性があったの？電車自体は故障してないよね。
嘘ついてまで自説を補強するの？ >>428
消防と一緒で駅員の半分は非番(休みではない)なので何かあれば呼び出しがかかる
保線担当も呼び出される。昔と違って人数減っていると言っても結構いる。そもそも呼び出す以前に大雪だから待機している。
さらに協力会社も当然待機体制に入っていて呼び出される
台風なんかで各駅に応援が必要な時は本社の人間も制服着せられて駅に送り込まれる
もちろん昔みたいに拠点がいっぱいあるわけじゃないから移動には時間がかかるけど >>147
明日は我が身だからだよ
都心も故障やら事故でよく停まってるからな >>447
田中真紀子じゃなくてその後ろにいる親父角栄だぞ見てるのは
角栄のお陰で道路や新幹線出来て、4公社5現業の関東採用を地元にUターンさせたり出来てたからね まあ雪国知らない都会人は勝手な事言いまくるのが仕事だからな
もう諦めてるよ
スコップとかアホかｗｗｗ
雪なんてお湯かけりゃ一発だろ
くらいにしか考えて無いんだよね 自衛隊は何でも屋じゃないだろｗ
こういう風に簡単に自衛隊呼べって連中が
「自衛隊は必要だから憲法に明記すべき」
とか言っちゃってるの？ >>478
孤立集落、電気も途絶えて
なんてニュース見てませんかwwwwwwwwwwwwwww 批判されてもjrしかないから危機感ないんだよ 競争相手いなからね だから対応が怠慢 第一建設工業って言う線路の除雪プロが新潟にはいるだろ TVによれば0:00に吹雪は止んでいる。
それから家族が迎えに来て帰ってんのもいるから、
歩いたら4ぬ4ぬサギみたいなイイワケは大げさ。 秋田の知事はゴルフをし、新潟の知事はケーキ食ってたのか…
のんきだなあ？日本ってｗ by和風総本家 800m先の駅に行くより300m後の出発駅に戻れよバカ >>482
実際、車掌がスコップで雪かきしてたぞwwww そうか、自民党の新潟県を落とす陰謀なのか？
こういうものは是々非々で考えたい。 >>24
客の移送や救援物資の移送、除雪作業やひょっとしたらお湯を沸かして雪を融かすこともできたかも 新潟県知事って、あの在日枠で大学複数学んで
ドヤ顏ｓｈながら公にレンコリしたり、以前お世話になった維新橋下にツイッターで喧嘩売って対談ＴＶ出演を狙った嫌らしいい奴だっけか 社会民主党、自由党、日本共産党推薦の志那朝鮮マンセー知事が自衛隊に出動要請する訳ね〜だろ！ >>478
雪で立ち往生してる時点で事故が発生してるわけだから
事故って重なることがあるんで「電気が止まるはずがない」ってのは危険 駅から３００mもあったら
人は簡単に死ぬ、そんな事も分かたないで雪の被害にあったjRを非難する資格など政府にはない
人命は雪より重いんだ。 中にいた受験生、今日は体調整えて頑張ってるかな
合格したらいい思い出になるだろう
合格したら 7時過ぎたらバス会社も営業終えてるからな
電話を掛けたって留守番電話に繋がるだけ
タクシー利用も600人の乗客を運ぶのなんて非現実的
自衛隊や消防を呼ぶのは緊急時以外にはダメだしな >>491
車体の下に入った雪で脱線しそうだったって言うぐらいだから
そういう場所はスコップでかきだすしかないわなぁ まあ自己責任がすきなネトウヨならそんな雪の時に電車乗る客が悪いとなるんだけどな。客自身もそういうリスクを予想してその日は重要なアポは入れない。毛布や水、食料、薬、簡易トイレ、そしてみんなを励ます為のいい音楽を持ち込んでおくべきだった。 数百人が吹雪のために電車の中で閉じ込められていますって状況なら
自衛隊や消防を呼んでも良いのでは？
最悪避難所使用の自治体に要請してもよいのでは？
家族が歩いて迎えに来てるけど歩いて帰れませんとか考える人間以外は
閉じ込める以外の対応も考えるよな >>474
横須賀の米空母寄港はんたーいとかやってる連中は
韓国の軍艦が寄港した際にはチマチョゴリ着て太極旗
振ってた。
肖像権とかなかったら画像を公開するんだが。 ・現場は近付くのが困難
→ 道が細くても近付きやすい駅まで戻れば？
・列車は暖房が効いてた
→ 架線が切れたらおしまい。万一に備えて人を輸送しやすい駅まで戻れば？
やっぱ、どう考えても現場で15時間がベストとは思えないんだよなー ＞＞１、なんか太平洋側でも異常にさむいｗ
自衛隊の出動いるで、これからもｗ >>497
かりに電気が止まったとしても、ステイが正解だろな。 ０：００って夜中に歩けって言うのか？
オリエント急行列車も停車して籠もっていただろう？歩かせたか？ 自衛隊は雑用係じゃねえ。
個別の案件は専門の業者に依頼しろ
って言いたいんだが。 沖縄と新潟では大規模災害が起きても民間人と消防団だけで何とかしろって事なんかな >>515
大規模災害でもなんでもないのに自衛隊呼ぶな、ってだけだろ >>493
反論不可能になったと判断してよろしいかwwwwwwwwwww
>>500
電気が途絶えた事例を見てませんかってことだよwwww 関東ならアレだけど
信越の人にはこういうの楽しめるんだよ
乗客「今日本中が俺達に注目してるぞ」 ＞＞５０６
気軽に自衛隊っていうけど、高田や新発田からすぐに行けると思っているのかね 当日は想定外の雪
事故での遅延
乗客は普段以上
暗い、雪、４５０人
列車から出さなかったＪRが正しい
自衛隊呼んだって
救出時間は変わらん >>517
えっっっ
数百人が15時間も電車に閉じ込められていたんですよ！！ 死人が出たわけでもないのに一地方のこういうことにいちいちコメントをする政府 >>192
東光駅に戻れるなら もっと手前の有人駅まで引き返せる TVの経過報道によれば0:00にすでに吹雪は止んでいるし、
多数のマスゴミも現場に到着してるほどラクラク状態。
家族が迎えに来て歩いて帰ってんのもいる。
「歩いたら4ぬ4ぬ」サギみたいなイイワケは大げさ過ぎてあきれかえる。 知事にすぐ報告は上がったはず
それで何もしなかったんだな
役所は縦割りだから複数の機関が協力するためには上位の指示が必要なんだよ
県民の命を考えない知事 >>439
被災にあった人が言うこと。
便乗して言うことではないよ
国はという前に指示系統は県知事だけど？
仮に国から言われても拒否権あるのは県知事
知事は映像見ながら何してたんですかね？
バスバス言うなら新潟のドンこと角栄の地盤の真紀子は？
バス会社経営してるんじゃないの いやいや問題はLINEだろ、ボランティアや救助の要請が出来たはずなのに役立たずｗｗｗ 想像してごらん たったの３００ｍだよ
一直線の線路で駅の明かりが見えてるよ
吹雪いてもいないしチラチラ降ってただけ
線路歩いてどうやって遭難するのか教えて欲しいね
雪国の人が雪の怖さを力説するのはいいけど
今回の場合はそれには当てはまらないよ >>465
だんだん構図がわかってきた
JRを無理矢理擁護してるのがパヨチンやな 知ってるか？ 雪って、温めたら解けるんだぜ？
知ってるか？ 電気でヒーター作れるんだぜ？
知ってるか？ 電車って、電気で動いてんだぜ？
スコップじゃなくて電熱線で溶かしていけば、あの程度
の雪は、簡単に除雪できたよね >>474
阪神淡路の時も自衛隊が駆け付けてくれてから、病人・負傷者を多くヘリなどで搬送してくれて
かなり、現場も助かったと聞いた。
やはり、災害時は警察、消防だけの力では限界があるんだよね。
自衛隊の皆様、ありがとう。 豪雪で何百人もの人が動かなくなった列車の中に取り残されてる…普通なら災害レベルの話ですよ
とりあえずまた同じ事態が起こったら、一度警察なり自衛隊なりに連絡して相談することをお勧めしますよ
出動すべきかどうかは状況見て向こうが判断してくれるだろうし 確かに電車が途中で立ち往生する大雪ではあったが、全く除雪不可能な環境じゃなかったな、ｊｒも
あと自衛隊も大雪でヘリやトラックは運行不能だろうが、もともと陸自でキャタピラー
をつけた兵員輸送車や装甲車はかなりあるぞ。雪の原野で演習してる機械化部隊が
雪道無理です、とは言えないはずだが、新潟県知事 人を15時間も通勤電車に監禁
するような状況では無かった。 この無策無責任をどうとるつもりか 午前2時くらいまでだろうなぎり許せるのは。それ以降は言い訳のしようがない >>535
死ぬ死なないの問題ではありませんね
吹雪のために数百人が車内に閉じ込められていたんですよ
普通電車内に15時間も閉じ込められる災害なんて起きますか？ 糸魚川の火災でも一部外野による
ぼくのかんがえた最強のしょうぼう発表会だった
今回もまた掲示板やツイッターがフィルターとなり炙り出されてる 限界集落で100人にも満たない所に自衛隊派遣してる訳だしな、電車の中とはいえ600人が孤立してるし、信越線の無人駅なんて100人も入れないし、回りに寒さや雪を凌げる場所なんてなんも無いぞマジで
災害派遣考えるべきだったと思うわ 陸上自衛隊はもういらないと思う
災害レスキュー特戦隊に改称して救助に専念すべきでは >>527
で？
1人ずつ600箇所に閉じ込められていたなら自衛隊でもなんでも呼ばなきゃ行けないけどな
自衛隊を呼んだら何が出来たのか？
それは自衛隊でなければ出来なかったのか？
について考察してみよう ニュース映像だと、
JRが深夜に乗客に配布したのは、
水とカロリーメイトだな。
甘いもの配布しろよ
単価の高いカロリーメイトってww 新潟は泉田前知事の災害対応が比較的まともでそれに慣れてるから不手際あると割とイラつくと思う 停車の判断した時点ですぐ逆走させて駅に戻せよ
ほんとJRの危機管理能力の低さが浮き彫りだな…
なにが新幹線は安全神話だよ、今までずっと隠蔽してきただけだろどうせ >>524 地方連絡本部？の募集事務所のおじさんはいるだろ？ 自衛隊が出たら何でもかんでも解決してくれると思うなよ >>439
運転手は一人でよくやったと思うよ。ワンマンだと大変だわな。
なだけに、本社や運行指令の対応は不味かったと言わざるをえないね。
雪の降る地域で雪に埋まった場合、15時間待たせる以外の解決策を持ってない中で
運行を強行したと判断されるわけで。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
