【バイク】ホンダ、２輪「クロスカブ110」改良　50ccも追加

**ばーど ★** · 2018/02/10(土) 04:02:27.35

https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img1_file5a7c4343b6319.jpg

ホンダは排気量１１０ｃｃクラスのエンジンを搭載したレジャー用２輪車「クロスカブ１１０＝写真」を改良するとともに同５０ｃｃクラスのエンジンを積んだ「同５０」もラインアップに加え２３日に発売する。同１１０はよりアクティブなデザインの外観に変え、同５０にも適用した。消費税込みの価格は同１１０が３３万４８００円からで、同５０は２９万１６００円から。両モデル合わせて年間５２００台の販売を目指す。

クロスカブシリーズは「スーパーカブ」をベースに作られている。エンジンも同車に採用されているものと同じく、空冷４ストローク単気筒のタイプを用いている。

外観はレッグシールドを外して軽快感を演出。ヘッドライトガードやスリットの入ったマフラーガード、程度の軽い未舗装路でも走れるセミブロックタイヤを搭載し、デザインを洗練させた。同１１０はタンデムステップを装備して二人乗りにも対応。同５０は足付きの良さを配慮した形のシートを採用した。

ホンダプレスリリース
レジャーモデル「クロスカブ110」をモデルチェンジするとともに、50ccエンジンを搭載した「クロスカブ50」を新たに発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html

2018/2/9 05:00
日刊工業新聞
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00461310

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:05:38.94

CCか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:09:52.25

なんだか悲しくなるラリー仕様の軽自動車みたいな感覚か

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:14:47.92

泥除け外してライトガード付ければクロスカブ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:16:44.52

もっと安くなりませんか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:17:37.90

アップマフラー標準にならんのかあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:21:22.92

この手のバイクはアップマフラーが重要なんだけどな
肝心な部分が抜けてる。色々訳があるんだろうけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:23:29.32

50と110の差額4万しかないのか
ますます原付免許の存在意味薄れて行くな
そういう流れにしたいのかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:23:35.81

50が出せるんならモンキーも出せたんじゃね？
マフラーの小型化ができないって事？
つうか邪魔だから非力な50売るのやめてくれよってか3.7頭分もあるのかｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:36:20.92

今の人は知らないだろうけど何十年も前にMTX50なるモトクロスバイクがあったんだぜ？
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/originals/13/3e/65/133e658b5bb3e67aa7108514028ed103.jpg
これ、原付ですよw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:38:04.61

原付に30万ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ、一回死んどけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:38:57.11

高いなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:44:19.53

ホンダ　ＭＴＸ50(1982年発売)
https://farm3.staticflickr.com/2580/3668443424_bb1d54211e_b.jpg
１６５，０００円
ホンダ　クロスカブ50(2018年発売)
https://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/small/article/img1_file5a7c4343b6319.jpg
２９１，６００円

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:45:16.97

>>10
125Rって書いてあるじゃねえかカス
画像もろくに貼れねえのかよクズ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:48:08.90

>>14
小さい画像しか残ってないんだよ。
あと排気量以外大して変わんないよ？知らないの？www

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:52:38.43

カブにオイルフィルターいらんだろなぜつけた？
ドレンボルトショップの専用工具必須になって
汎用工具でいける武川の社外品欠品続いてやがりますし

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 04:57:24.61

>>15
日本で売ってたモデルとも違うやんけ
知ったかすんなやカス

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:05:36.92

125ccにすればいいのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:06:48.56

DT50ってのもあったな確か

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:11:29.13

>>18
9月にでるぞ
ディスクブレーキなってカブのくせに40万もするのが

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:12:09.98

>>18
ボアアップキットが売れるから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:12:38.78

>>21
そっか！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:13:51.07

>>10
モトクロスじゃ無くトレール車な　　ハスラーとかＤＴもフルサイズ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:14:45.47

>>5
スーパーカブが安く見える当て馬です

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:15:31.53

えっ？50ccも30万？
レッツ4でいいじゃんwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:20:09.50

正直、ガソリン車の原付(50ｃｃ)が消滅しかかってんのに30万も出して買う必要あんの？
あと数年で50は間違いなく電気バイクに置き換わるわ
買うなら原2にすべきだね

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:23:40.40

これでちゃんとしたクラッチ付けてくれたら買いたいんだけどな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:26:13.62

G4いれてイリジウムプラグいれて
エアフィルター110のに交換すりゃ
50でも旧カブなみにはなるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:27:18.57

ジョーカー20で出せ。話はそれから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:28:31.98

>>1
昔し　マイティダックス　ってのが有ってだなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:30:48.80

レッグシールドなかったら魅力ゼロじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:31:59.98

>>25
前はns-1とかもそれくらいしたけど、よく売れたんだよね。高校生が乗るのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:56:54.17

わいの中のカブは税込み18万って記憶なんだが…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 05:58:08.28

110の方は駐輪場に停められる？
それなら欲しいんだが。
つーか早くモンキー125を出してくれ！

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 07:07:33.54

>>30
ググったら飛べないアヒルじゃねえかよww

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 07:10:46.13

ハンターカブの後継じゃないの
海外ではけっこう売れてたと思う
国内でも根強い人気というか、俺が待ってたw

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 07:15:38.90

ここまでやって何故アップマフラーにしないのか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 07:28:28.98

カブ欲しいが灯油タンク足元に置けるスクーターの方が便利　でも最近のスクーターは足元が狭くなりすぎだ　
電動バイクも2時間充電で２０kmしか走らないなら乗るのは出川だけww

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 07:28:38.10

150ccのカブ出して欲しいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 07:35:50.91

>>10
>>13
そのミニバイク、もう36年前の旧車じゃないw
懐古厨いい加減にしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 07:41:25.29

>>8
原付免許は制度改正が早急に必要な段階
常時30km/h制限と二段階右折に縛られるわ･二人乗り禁止で他に人を乗せられないわ･上位免許取得時は学科試験や取得時講習なども受けて苦労して取らなければならないわ･排気量選べないわでデメリットばかり
こんな不便な免許誰が取る？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 07:44:22.02

>>32
現代は高校生も125に乗る時代
俺の近所では例えばアドレスVやシグナスXやPCX等のスクーターに乗っている学ランやブレザー姿の高校生をよく見かける

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 07:49:00.43

いい加減排気量の規制なくせよ、なくなったら原チャだって今より売れるだろうよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 08:56:59.17

KSR50かBw'sでいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:00:37.57

>>41
それでいいんだよ、学科試験も簡単なんだから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:10:26.11

250ccのボスカブはどうなったんだろう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:13:46.26

ハンターカブの後継だろ？
フロントのドラムブレーキはいい加減ヤメロ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:17:44.24

>>39
フレームや足周りも見直す必要がありそう

**ドクターEX** · 2018/02/10(土) 09:20:05.44

カブに30万は出せないわなあ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:21:13.76

バイク全体の価格を下げろ
車もふざけた価格だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:22:59.04

>>26
電気バイクってどのくらいの性能かね？電動自転車かったほうがいいんじゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:23:26.10

駐輪場が少ないから都心で乗るのは難しいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:25:04.85

燃料タンクをせめて10Lに出来ないものか

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:25:45.41

５０ｃｃとは別物だよ
原付二種はそこそこ力強い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:26:12.87

クロスカブとこの夏発売するであろう新型ジムニーあれば幸せだなあ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:26:48.26

ＤＯＨＣ　水冷　両輪ディスク　ABSと充実装備のGSX-S125やRとこれが乗り出し価格で殆ど差が無いのが痛い
この価格も、嫌なら買うなというのも絶対的な販売数が望めない現代日本においては仕方ないのだろうが
これの適正価格が30万以上は無いだろ、28位なら理解を得られる思う

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:27:23.92

125は出さんのですか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:31:28.74

みんな車やバイクを買わないようにすれば
自然と価格は下げざる負えない
意地でも価格高いままにすれば
売れる台数も少なく、結局業績悪化するだけ

ただ高いだけの不人気車両という
印象を持たれると最悪だぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:32:26.32

>>10
YAMAHA DT50はすごくほしかった

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:34:11.74

大昔マイティダックス買うかどうかで随分迷ったが
燃料タンクが50/70と同じ2.5Ｌとうのがどうしても納得いかず止めて
ジッピー80にしたな
今回クロスカブは燃料タンク4.3Ｌなんだな　ハンターカブの5.5Ｌから
後退してるよな　残念だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:34:40.16

>>41
利権ガチガチで制度変更なんてムリだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:37:09.92

50ccの車体に110のエンジン積んくれりゃいいのにな
50cc買ってボアアップしなきゃなんねーから面倒だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:38:39.45

>>3
この手のバイクはWRみたいなダートを高速で走る本格オフ車とは用途が違う。
元はハンターカブという山道を低速で走り、大きな荷台に獲物を載せて
走るタフネスさと軽量で扱い易さを求められる。
あと軽をバカにしてるが、ジムニーの走破性はかなりのものだぞ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:40:36.40

>>62
カブはフレーム含め共通だよ
ただクロスカブの50だけはプロの小径ホイール仕様がベース

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:44:48.03

>>26
オフロード系は電気化は簡単じゃない

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:49:43.10

MBX50に4ストのエンジン載せた奴作ってよ。ぜんぜん走らんと思うけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 09:58:08.76

110の緑のヤツに迷彩塗装ほどこしたい

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:00:55.17

>>64
ホイル含めの話なんだけどな
110の足つきの悪さとか不評だったみたいだから50ccのホイルサイズでインチダウン、シート変え、ダウンサスでも入れたら重心が下がってリトルカブ風になるかと思ったんだよ
まぁどちらかと言うとシャリーぽいか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:05:12.90

アップマフラーじゃないのが残念杉
燃費重視だから他の110よりパワーが不足が顕著

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:07:07.42

160ccのカブが出るのか、魅力的かも

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:11:55.26

>>59
DT50 魔法使いどころじゃない、もはや神様

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:12:11.06

>>41
1日で取れる免許に渡せる権利なんざ自転車に毛が生えた程度で十分

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:13:33.53

素直に125の免許取れw
すでに車の免許持ってる奴は学科試験免除だ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:17:09.01

>>1
わざわざ新聞屋カブのレッグシールドはずしたりしなくてええな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:19:00.96

>>73
ほぼ実習もなし５０cc免許がオマケで付いてくるって異常だよな。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:19:27.04

庶民は貧困化してるのに50ccで30万とか
金持ちはこんなん買わんやろうし

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:20:00.83

税金かかるのかコレ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:28:37.33

>>77
自動車税は50ccの原付に毛が生えた程度。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:31:55.93

>>61
これな。
こういう関係機関では使えないおっさんが
だらだらとしており高給を稼いでいるんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:35:22.19

自転車置き場に置けるなら買いだなぁ
スクーターは太りすぎて嫌われるから

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:36:35.01

CT110 2012年モデル所有の俺は勝ち組

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:36:55.27

ヤマハDT50はいいバイクだったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:37:40.84

ホンダ「スーパーカブのクロスオーバータイプです(｀・ω・´)」

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:37:41.70

かっこいいけどお高い

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:41:21.95

>>84
パヲーダウンもしている劣化版
情弱しか買わない
ホンダの便乗値上げに付き合う
お人好しがどれくらい居るのかね(苦笑)
売れないよ
>>1
こいつのスレは気をつけた方がいいな
臭う

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:46:24.83

今の排ガス規制じゃ180ccくらいないと納得いくパワー出ないんじゃないの?

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:46:48.78

デイトナがアップマフラー出すかな?

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:49:30.81

>>13
大卒初任給
1982年 127,200円
↓1.65 倍
2017年 210,868円

タバコ (セブンスター)
1982年 180円
↓2.44 倍
2017年 440円

原付きオフロード車
1982年 165,000円 (MTX50)
↓1.76 倍
2018年 291,600円 (クロスカブ50)

二輪車が売れなくなって販売予測だって半分以下だろうから、
この程度の値上げで済んでるなら御の字

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:50:01.06

>>41
免許取りに行けや乞食

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 10:58:07.10

原付オフ車といえば
MTX
DT
ハスラー
の御三家全て7.2馬力

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:05:24.55

>>85
パヲー …
象さんかよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:19:23.60

クロスカブって「ラフロード」仕様って感じでだいたい合ってる？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:36:22.30

125ccでナンバー付きのトライアル車まだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:38:05.15

めちゃ欲しい
買うわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:42:08.34

>>18
150cc以上で高速乗れれば即買いなんだが…

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:44:43.53

>>53
それな

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:48:11.32

先代のカブ･クロスカブを買った人は、置いてきぼりなのかなあ？
カウンターシャフトが折れる件で、カブ･プロのユーザーはエンジン交換になったらしいけど？

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:50:24.48

むしろ125も高速乗せろやwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:50:43.85

>>43
排気量の規制が無くなったら原付が無くなるんだが

**名無しさん＠１周年** · 2018/02/10(土) 11:57:21.51

おお、かっこいいカブだ