【AH64D】墜落ヘリ部品、直前に「中古」と交換 防衛省はそれまで「新品」と説明
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o.co.jp/hl?a=20180214-00000045-asahi-soci
佐賀県神埼(かんざき)市で陸上自衛隊のAH64D戦闘ヘリコプターが住宅に墜落した事故で、直前の定期整備で交換されたばかりの「メイン・ローター・ヘッド」と呼ばれる部品は、
以前に別の同型機に取り付けられていた中古品だったことが防衛省への取材で分かった。防衛省はこれまで、「新品と交換した」と説明していた。
メイン・ローター・ヘッドは、4本あるメインローター(主回転翼)にエンジンの出力を伝える部品。事故機の2本のメインローターは、ヘッドの一部と接合された状態で、墜落現場から300〜500メートル離れた場所で見つかった。
ヘッドそのものが破損していた。中古品を取り付けること自体は認められているものの、その強度が事故原因と関係していないか、防衛省は慎重に調査を進める。
防衛省関係者によると、このヘッドは米ボーイング社製で、日本でライセンス生産している富士重工業(現スバル)が購入したもの。
事故機は1月18日〜2月4日に定期整備を受け、ヘッドもこの間に交換された。陸自トップの山崎幸二陸上幕僚長は事故後の8日の記者会見で「交換した部品は新品だと報告を受けている」と話していた。
その後、防衛省が整備記録などを調べたところ、このヘッドは以前に、別の同型機に取り付けられていたことが判明。この同型機から取り外され、スバル側で点検を受けた後、陸自に納入されて事故機に取り付けられたという。
「新品」と公表した理由について、防衛省関係者は「確認が不十分だった」と話す。
このヘッドは別の機体に取り付けられていた際、交換の目安とされる1750時間の飛行時間に達していなかった。整備規定で定められた飛行時間の範囲であれば、中古品を別の同型機に取り付けることは認められているという。(土居貴輝) 恐らくトンデモない高価なパーツなんだろうけど肝心要の部分に中古なんか使っちゃ駄目だろ。。。 車に例えるとエンジン交換でエンジン取り出してシリンダーヘッドを新品にして
別な車に乗せたら壊れたってレベルかね。AH64Dは生産中止だし現行機は64Eで
部品やらユニット管理が悪くなったってことかね。輸入品だろしなあ。 中古パーツ取り付けられて墜落死とかパイロットの人も浮かばれないな
担当した整備士も後味悪いだろ え?耐用時間数超えたから交換したんだよな?中古ってアリなの? >>241
AAV7については今すぐ手に入るのがあれしか無いって要素もあるから他と比べられない気が 軍事技術を教えてくれる訳がない。
ブラックボックス。
どっから横槍が入ってこの機種に決まったんだろ。 戦略核武装すれば余計な民間上空通過とか天下りも減るよ。精度の高い即応兵器に予算も使える。( ロ_ロ)b >>239
例えが全然違う
アムロ「出撃だぞ、ハヤトはどこ行った?」
ジョブジョン「お前の中古相手にイチャついてるよ」 >>241
AAV7は許してやって。
一応はリファビュリッシュ品だし、恐らくは繋ぎの機種だから。 防衛費上げてもイージスアショアとか買う方に行って整備とかはかなり削られているらしいね 被害者は米ボーイング社の前まで行って、「絶対許さない」とかやってこいよw。
そこまでやったら尊敬してやる。 >>244
「安物買いの銭失いって諺あるの知ってるか」とエド 金属疲労してたのかな
ネジ山が磨り減っていたとか
部品高いからしょうがないか そもそも武装ヘリは本当に必要なのか
っていう観点からも今回の事件は話す必要がある
実際20機にも満たない保有数で一体どういう戦術を考えてるか分からない
歩兵の携帯対空兵器はどんどん進歩してる
北や中共の正規軍相手なら落とされるだけだろ 富士重工業は中古品を点検しただけで、防衛相には新品として売ってんの? 中古なのになんで裏づけも確認もしないで新品とか言ったんだ?w
そこから十分きな臭いわ 防衛省はリビルトとか苦し紛れな事を発表してるけど
一般の航空機の重要保安部品で中古とか通常では考えれない事を
平気でしているのか? つまり人為的ミス。
自衛隊整備が100%悪いという結論
以上 >>266
安倍「とりあえずとにかく増税します!」 >>273
家庭でもよくあるじゃん
磨いただけで、奥さん新品に交換しときましたってのは >>270
ヘリ要らねえ
戦車要らねえ
ミサイルも高いから要らねえ
こうなるともう勝ち目なにもなし
数が圧倒的に不利なだけ なんで中古品w
もう生産が終了してて部品が調達できないの?
それとも予算不足かね? >>257
もっと上の指示だろ。
整備士も、これ、良いのか???って思っても、指示されたら従わざるを得ないだろうからなぁ・・・。
これを決定した奴が、技術系じゃない部署の奴だったら、今の日本のダメなパターンの典型だな。 自衛隊はすごい軍隊のように勘違いされてるが実態はお粗末なもの
高価な装備を少しずつ買っては並べてすごいでしょ!と自慢してる国営軍ヲタだ
税金でオモチャ買ってちょっと動かして遊ぶけど
実際に運用する事なんか出来ない
交換部品も人員も足りない
ミサイル?1発撃ったら終わりです!次弾は来年度予算で請求します!
朝鮮戦争の払い下げか?と思わせるオンボロ装備が残ってるのに
オスプレイ買います!とかアホ過ぎる
「本当に戦争することなんて無いんだからいいじゃん!」
で60年運営してきたツケだよ >1750時間の飛行時間
このへんも怪しいわなw
いくらでも誤魔化せそうなw >>230
お前、「詐欺」と言ったからには、スバルの部品整備に不備があり、
尚且つ過失ではなく故意に不良品を納入したことを立証しろよ?
できなければ、風説の流布により、不当に名誉を傷つけたことになる。
確証がないなら、今のうちに発言を撤回し謝罪しておけ。 >>7
メーカー製備品とか英語だとRefurbished(リファビッシュ)とか言って出てる部品は良くある >>270
一括調達じゃなかったから途中で打ち切れた、とも言える >>270
少数でも運用してみなければ、利点も欠点もわからんわな。本土に上陸されたという
想定自体がほとんど考えられないのだから、大量配備するわけもないだろ。
昨今では離島防衛という新たな観点が加わったが。 >>276
本来使用期限が来てないものを、そのまま使い続けてもいいんだけど、取り外してメーカーで点検し、問題ないことを確認して再度つける
それ自体はむしろよいことだと思うんだけどな 少数導入だからパーツ代がハンパなく高いからなぁ
防衛費増やせ増やせ言う人たちが居るけど
自衛隊の兵器調達のgdgdっぷりをなんとかしないと
どれだけ予算増やしても無駄遣いするだけだぞ よくあるよね新規にカネ掛けるからさ
古い図書館とか公民館が故障が多いんだけど修理せずにそのままとか。 取り付けられてたのは中古部品だったって
マスゴミは挙って煽るだろうな
でも、コレは煽られてもしょうがない程の下策 つーか陸上馬鹿寮長か新品と交換しましたって記者会見したときに、
なんで整備のほうからアレは新品じゃなくて中古なんですってすぐ声上がんないの?
そこがおかしいだろ
現場は中古だってわかってんだろ
なんでずっと黙ってんの? 稼動してたリビルト品何だからこの交換自体に問題は無いだろう
過失あるとしたら点検か取り付けや >>289
そういうのは誤魔化せないよ
基本的にすべての部品は記録されてメンテナンスプログラムで管理されてるはずだから 消費期限切れの食品でもまだまだイケるから俺は気にしないで食うよ
たまに下痢するけど OH-1をベースに戦闘ヘリを作って運用、輸出すればいいんだが、そういうのはすぐお流れだからな。
間抜けとしか言いようがないのね。そのうち陸自がキレるかもな。 >>252
スバル、無資格者の完成検査問題で9車種2万7000台をリコール
https://response.jp/article/2018/02/08/305854.html
そういえば、スバル、無資格者が検査した問題を起こしたばかりだったな。 >>276
重要保安部品が新品じゃないとダメってワケじゃないよ
きちんと管理されてりゃ問題ない
ただ今回は、きちんと管理されていたか、仕様や手順に沿ってきちんと組み上げたかってトコが問題
どっちかがデタラメでも事故起きる アパッチよりハインドみたいななんでもできるヘリ買った方がいいんじゃね?
それかヘリ諦めてスパホ買うとか 米軍ヘリ問題の世論かわすつもりが大惨事とか洒落になんねえな。
安倍ちゃん売国どころか自国民やっちゃったの? 用途は一緒なんだから整備品を新品と見誤るのは些細なこと
問題視されるのは整備したスバル >>302
誤魔化せない信憑性が今回の訂正で失われてるんですが 【中古を修理した再生品】です
やっぱ予算増やして全新品でやらんといかんよね スバル車でエンジンの燃料ポンプがいきなり死んだことあったからなあ。246の陸橋の上
だったから、死ぬかと思った。基幹部品でまだ走行距離4万キロだかんね。
国交省にメール出したがなしのつぶて。あの会社、昔から部品関係が弱そうなんだよな。 これはもうAH64Dを冷遇した祟りだな。
今からでもちゃんと予定通りの数を揃えよ! 中古がダメなら古本もダメじゃん
変な物が付いてない限りはダイジョーブ 一部がすり減ってがたつきが見られるようになったため、アメリカのメーカーが点検や修理を行ったうえで再び自衛隊に納入したということです。ーNHK >>306
川崎の次期輸送ヘリ計画は謎の圧力で潰されたからな
あれが上手く行ってれば国産戦闘ヘリの道筋も付いたんだけど まさかの品質偽造wwww
お笑い韓国軍なみweeeee
おいネ卜ウヨ
なんか言い訳してみれやコラ >>302
今回の事故でそういう建て前はぶっ壊れら 名車再生のレストアじゃないからメインローター・ヘッドの中古とかヤバすぎ はじめから中古と言えばいいのにそれ言ったら支持率や責任問題が大きくなるから新品って言ったんだろ?w >>302
エクセルで手動管理してんだろ
使用時間?消したらゼロ時間よ いまNHKでアメリカのメーカーが点検したって言うとったぞ >>63
上層部というより日本国民がおかしいわ
なんの生産性もない老人のために金を使って、
大事なところには金を回さない
それでいて守ってほしいんだろ? >>1
この中古品、アメリカは点検修理したってNHKで言ってたぞ 第2次安倍政権以降の5年で4.5倍
防衛装備:米の「言い値」 第2次安倍政権で急増
https://news.infoseek.co.jp/article/mainichi_20171217k0000m040104000c/
2次安倍政権以降の5年間で米政府から装備を購入する「対外有償軍事援助(FMS)」を利用した総額が、それ以前の5年間の総額に比べ約4.5倍に膨らんでいる。
防衛装備をそろえる方法は▽国産品購入▽商社を介した外国企業からの購入▽FMS−−などに分かれる。FMSは米政府が武器輸出管理法に基づき、
米企業の兵器を同盟国や友好国に売る事業で、日本は1956年度からFMS調達を実施している。最新鋭の装備を調達しやすい半面、
米国に有利な条件を一方的にのまされ、価格設定も米政府主導で交渉の余地がないとされる。
安倍首相も11月29日の参院予算委員会で「防衛省が改善を進めている」と欠点を認めている。
実際、FMSによる調達について会計検査院は、米国側の言い値の取引による不利益や不備を何度も指摘してきた。
F35も、日本製部品採用を条件に価格が割高に設定されたが一部の機体で採用されていないことが9月に発覚。
検査院は防衛装備庁に米国との減額交渉を求めている。 ,ィ / ヽ
/ {! __/, ィ i ヘ
ヽ.__ / {! i
ィ≦" / i i ヾ:、.___,ノ , }
〃´ / ,イ ヾ:、 :、 __ `¨フーァ一' __ ;ノi、
. { / ィ !:、 `ヾ辷彡' ,彡、 { γィ-ヽ =彡 } よぉ〜、アパッチ用のいい部品が入ったんだが買わんかね。
. 廴,.ィ" /ヽ ヾミ=-彡'´,ィ/丶、ヾ;ヽ、{ /ヾ: ト、_,ノ
Y´/ イ i´ `ヾ:ミュヽ ;イィモテ=ァ ` ヾ / ム `ヽ メイン・ローター・ヘッドが、5ドルじゃよ、どうかね?
弋ヾ. 爪 キ 斗tュ“イ  ̄´`¨丶 _,イ_ノ / `ヾ }
`ー≧={≡:、 `¨'/{ミ ) 、 ゙ ト.ィ:、 N ノ
ヽ. ヽ、ソ {! イ二)ヽ /ヾ; 爪 ノソ
`ーァ'ヘ、 ム廴,ノ,ィ´ } イ ソ ノィくノイ
{ イ`丶 i `ゞ-'_..__ ゙ゝj} ム才i´ \
ヾ _{廴_ヾ:ミ:、ヾ´_, `ヾ,イ j ヾ:.、 __
 ̄ ¨7`ヽミ._  ̄ / / / Y////7…‐-:、
_../ `ーt=彡 ,′ ,′ ,ィ≡≡=ゝ//// / ,.ィ;\
,.ュ≦//ム匕⌒≧ュ、 ヽ i / _ノ |/////////イ ,′ 〃´ ヽ そもそも規定の交換時間に満たずに交換した部品だろ。
部品そのものに不具合があったってことだよ。
ちょこっと手直しして、テストOK!になって、
別の機体に取り付けたら数分でぶっ壊れちゃったってわけ。 >>315
違うでしょ。記録確認したら「メーカー整備品」だったって記載があったってことじゃん。
それをキチンと確認しないで「新品」って報道しただけの話し
メンテナンスプログラムの信憑性云々の問題ではない >>323
仮にボーイングに手落ちあったとしても何も言えないんだろうなぁ >>74
あんなので大幅なのか…
予算の付け方が間違っている 元が何故交換したのか考えれば中古なんて使えないだろうに 戦犯アメリカ臭いな
修理に出してたけど、修理箇所見逃しちゃってたパティーン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています