【鉄道】北海道新幹線・札幌駅のホーム位置、「大東案」で決着へ…鉄道・運輸機構、一転容認
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新幹線札幌駅ホーム「大東案」で決着 鉄道機構一転容認
03/10 09:00
北海道新幹線札幌駅のホーム位置が、現札幌駅から２００～３００メートル離れた
「大東（おおひがし）案」で決着することが９日、固まった。
現札幌駅に併設する「現駅案」を推す建設主体の鉄道建設・運輸施設整備支援機構が大東案容認に転じた。
これにより、問題を協議してきた機構とＪＲ北海道、道、札幌市、国の足並みが大筋でそろった。
１２日の５者協議で技術的な課題などを詰め、今月中に正式決定する。
大東案はＪＲが提案し、道が支持、札幌市は同案を軸に検討している。
国も地元意見を重視する方針。機構は現駅案を推していたが、北海道新聞の取材に幹部が
「われわれは地元意見を尊重する。ＪＲが（現駅案との工費の）差額を負担するのであれば、
おのずと結論は見えている」と述べた。
（後略、全文はソースで）
北海道新聞
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/170825
https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/650x366/170/3b730c2fd8b0836401f7b9d2d4afe2e2.jpg JR北海道案最大の欠点
運転見合わせ時に在来線から新幹線客が乗り換え跨線橋の上まで滞留する
例え分離しても、新幹線のホーム上に滞留できるのは4列車分まで
それ以上は跨線橋の上にしか場所がないため、そこで滞留してしまう
しかも北５西１地区用の在来線改札ともつながっているので、跨線橋上の滞留は群集事故（将棋倒し）に直結してしまう 信号待ちで逆襲されるゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169 ID:c3T4GIRU0 のレス
↓
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453480733/407,409,411
407 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:01:21.74 ID:U30IPpzc
単線
信号待ち
409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82
え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>>409
う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！ >>591の続き
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1453480733/421
421 ：名無し野電車区：2016/03/31(木) 22:55:08.50 ID:U30IPpzc
>>416
真っ赤な大地の出身のくせして、先進地の重箱の隅突くのが有能なのか？？
函館ー札幌 ALLディーゼルのくせに、福岡の篠栗線を出して勝った気分か？？？
京成複線＋<<JR複線>>が乗り入れる成田空港の信号待ちを出して北海道勝ち組気分？？？
どんだけチンカス野郎なんだ？ >>584
生活路線としての並行在来線が廃止されたり第三セクター化されたりしかねないから他の地方と同様に、一部の観光需要を当て込んでる人々を除いて、北海道民も新幹線の反対派が多数派なんじゃないの？ 729 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2261-3Ni4 [211.18.79.138])2018/03/09(金) 22:51:11.42ID:9N/6Nfb40
道南札幌という域内流動の規模が大きいのに驚き(トータルでは北陸新幹線より超えてる)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519995695/729
↑
以上保存しました。いろいろなスレで「バカｄ民発言集」として貼らせてもらいますけど悪しからず。
>>594
ただ札幌市民の一部には狂信的新幹線信者がいるからな。
「人口100万人以上の都市で新幹線がないのは札幌だけです」というフレーズにカチん！と来るようで。 パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （笑） >>14
東京駅の京葉線乗り換えのように
べらぼうな距離を歩かされることはない
安心しなされ そういう人は2005年の新幹線建設合意とともに全通までには北海道を去ろうとしている
だから、道知事の高橋はるみが再選し続けられている（2003年から）
おそらく札幌市以外での情報交流率が低くて、また広いために活発な意見交流会ができない
これらは札幌市南区南部と言う未開の地に住んでいる熱烈な新幹線建設推進派マッチポンプの実態からも容易に想像がつく http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476485614/705
705 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d5b-tZnL [106.157.197.169])2016/10/26(水) 13:10:59.83 ID:kVgQlRxf0
>あんなの素直に米原ルートで決着でしょ。たった４６ｋｍだよ、４６ｋｍ。
>決まればアッという間に札幌開業より早く出来る。
>ｄ民は他所の不幸探しに懸命なようだが、先ずはテメエらの北海道を取り巻く諸問題を直視しろ。 https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478282617/419-
419 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 22:39:50.15 ID:D1VWQXYB
仙台ー札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人都市がＺＥＲＯ
こんなとこがヨーロッパの高速新線にあるのか？
420 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 22:41:08.85 ID:D1VWQXYB
俺は最新のヨーロッパ鉄道の事情は知らない。
知らないから聞いてるんだよ。
仙台ー札幌 ７００ｋｍ間に人口３０万人都市がＺＥＲＯ
こんなとこがヨーロッパの高速新線にあるのか？ 421 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 22:43:22.06 ID:IhlbHAOD
>>420
10万～20万でも需要は拾える
30万でなければならない理由はない
422 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:02:21.02 ID:HVPYRBBF
>>420
お前は本当にものを知らないんだな
パリ 2229621
マルセイユ 855393
リヨン 500715
トゥールーズ 458298
ニース 342295
ナント 292718
そもそもフランスには30万以上の都市が5つしかないんだぞ
当然TGVの最初の路線であるパリ～リヨン間にも両端以外に30万都市はひとつもない
高速鉄道ってことでフランスの例を挙げたけど、ドイツにしてもその他ヨーロッパにしてもそんな30万以上の都市がボコボコ存在するような国はないからね
それでも高速鉄道は十分成り立ってるんだけどな https://awabi.5ch.net/test/read.cgi/geo/1392053630/
↑
道民郷土愛というか、それを通り越して宗教の領域だよなｗｗｗ
札幌はヨーロッパみたいだとかwww ニューヨークみたい碁盤の目の街路だとかｗｗ 427 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:18:32.71 ID:D1VWQXYB
パリ 2229621
マルセイユ 855393
リヨン 500715
トゥールーズ 458298
ニース 342295
ナント 292718
充分じゃん！ 都市間距離考えたら。
428 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:22:57.64 ID:HVPYRBBF
>>427
まっすぐ繋がってるわけじゃないからな
全部パリからの方角バラバラだぞ
429 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:25:28.34 ID:jqJuu/p6
>>428
確かにバラバラ 431 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:30:29.10 ID:D1VWQXYB
パリートゥール240km
パリーリヨン470km
リヨンーマルセイユ320km
タイランドではバンコクーチェンマイに中国新幹線を計画している。
バンコク800万人 第二の都市チェンマイが23万。この間700kmで途中にロクな都市もない。
それでもタイランドという国で見たら東京ー大阪間に匹敵する重要度なわけ。
だから高速鉄道を作る。
433 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:33:26.60 ID:D1VWQXYB
札幌は200万都市であっても、日本には東海道～山陽にかけてのメインラインがある。
だから東海道～山陽と比べられる。
それによって優先順位が決められていく。
もし札幌がタイランドにあれば文句なしの第一優先都市になる。
434 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:39:41.52 ID:D1VWQXYB
スウェーデンとデンマークにも高速鉄道がある。
すべての都市が人口は札幌以下。
それでもそれらの国にとっては、東京と大阪ぐらいの重要度がある。
日本に於ける札幌への新幹線重要度は無いに等しい。 436 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:41:36.19 ID:D1VWQXYB
バングラデシュのダッカは1000万人を軽く超えている。
でも地下鉄も高速道も新幹線もないのは単に貧乏だから。
437 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:46:43.35 ID:D1VWQXYB
OECD加盟国なら、第二の都市が人口２０万人でも充分高速鉄道引きます。 >>610 ID:tT7I34Hb0
キミはスレ埋めをしたいのかな？？
北海道新幹線の恥部を隠すためのレス流し？
ほっかいどう民はそういうことやるから見下されバカにされるんだよ？
北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
北海道民は郷土愛日本一なので、北海道にネガティブな意見があれば半狂乱になって抵抗してきます。
バカだからすぐ議論に負け、論破されたら話題逸らし。
その繰り返しw 新幹線ホーム上にも駅ビル作っちゃえばいいのに・・・
大東ってマンションとホテル予定地じゃなかったのか？ 国に選ばれし 福井４０本
国に選ばれし 札幌１７本 負けの大地の首都なんてこんなもんw 2016/11/07(月) ID:D1VWQXYB が 2018/03/12(月) ID:c3T4GIRU0 のゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169である証拠
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520655507/598 598 ：名無しさん＠１周年[]：2018/03/12(月) 15:41:06.84 ID:c3T4GIRU0
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1478455911/5 5 ：名無し野電車区[]：2016/11/07(月) 03:13:17.98 ID:D1VWQXYB
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
ちなみにその日の必死 http://hissi.org/read.php/rail/20161107/RDFWV1FYWUI.html
>北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
【ヤッカイドウ】北海道新幹線249【開発失敗地】
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478282617/427-
自レス427を428で指摘されてから都合が悪くなったゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169がやった事
431 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:30:29.10 ID:D1VWQXYB
433 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:33:26.60 ID:D1VWQXYB
434 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:39:41.52 ID:D1VWQXYB
436 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:41:36.19 ID:D1VWQXYB
437 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:46:43.35 ID:D1VWQXYB 2016/11/07(月) ID:D1VWQXYB が 2018/03/12(月) ID:c3T4GIRU0 のゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169である証拠
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520655507/598 598 ：名無しさん＠１周年[]：2018/03/12(月) 15:41:06.84 ID:c3T4GIRU0
http://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478455911/5 5 ：名無し野電車区[]：2016/11/07(月) 03:13:17.98 ID:D1VWQXYB
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
ちなみにその日の必死 http://hissi.org/read.php/rail/20161107/RDFWV1FYWUI.html
>北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
【ヤッカイドウ】北海道新幹線249【開発失敗地】
https://echo.5ch.net/test/read.cgi/rail/1478282617/427-
自レス427を428で指摘されてから都合が悪くなったゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169がやった事
431 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:30:29.10 ID:D1VWQXYB
433 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:33:26.60 ID:D1VWQXYB
434 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:39:41.52 ID:D1VWQXYB
436 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:41:36.19 ID:D1VWQXYB
437 ：名無し野電車区：2016/11/07(月) 23:46:43.35 ID:D1VWQXYB Ｅ５系とＨ５系は塗装も違います。
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2016/03/26/20160326k0000e040229000p/9.jpg
でも、同一に見えるゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169
【東京】北海道新幹線235【新函館北斗】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445944398/354-356
引用開始
354 ：名無し野電車区 2015/11/03(火) 20:48:42.49 ID:EXmNq1ek0
（引用者注訳：ID:EXmNq1ek0が札幌南区ロリコン禿道民である証拠→同日ID:EXmNq1ek0のレス一覧 http://hissi.org/read.php/rail/20151103/RVhtTnExZWsw.html）
ハヤブサH5系なんて東京駅で４年前から見れるの知らないんだね？
北海道民はハヤブサH5系は北海道の為の車両だと思ってたの？
ホッカイドー民 ＝ バッカじゃなかろかルンバｗｗ
355 ：名無し野電車区 2015/11/03(火) 20:59:43.03
つりだとは、思うが、
マジレスすると
４年前から見られるのは、E5系。
H5系は半年ほど前に登場したばかりで
営業運転は未だのはず。
356 ：名無し野電車区 0015/11/03(火) 21:03:11.12 ID:EXmNq1ek0
>>355
うるせー！ 鉄バカ！ お な じ ハ ヤ ブ サ 型 な ん だ よ ！ ！ チンポのカスでも舐めてろ！ ゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169
IPアドレス:106.157.197.169
ホスト名:KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
アドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値）北海道 ( 95 )
市区町村（CF値）札幌市南区 ( 91 ) 札幌から次はどこに向かうんですか？
それとも札幌終点で完成ですか？ >>573
新千歳空港は抜群のアクセス性を誇る日本でも有数の利便性の高い空港。
たった37分でターミナルから都心に行ける。
遠い遠いと言ってるのは新幹線バカｗ
ttp://toyokeizai.net/articles/-/126304
札幌出張者も高評価！新千歳空港鉄道の実力 せいぜい利用して札幌→函館間だし滅多に乗らないからホームどこでもいいよ >>623
遠く不便と言われている梅田から関空と距離がほぼ同じ。
その所要時間はJR北海道が走らせている無料優等あってのもの。
新幹線開通後に快速廃止すれば札幌中心部から片道一時間半もかかるバスしかなくなる。 北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌～東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ （大爆笑） ２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！
ゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169が北海道民である証拠
>>626 名無しさん＠１周年2018/03/12(月) 18:02:30.89 ID:c3T4GIRU0
北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
>>627 名無しさん＠１周年2018/03/12(月) 18:03:28.16 ID:c3T4GIRU0
>>628 名無しさん＠１周年2018/03/12(月) 18:04:33.21 ID:c3T4GIRU0
>>629 名無しさん＠１周年2018/03/12(月) 18:08:29.64 ID:c3T4GIRU0
証明終わり 日本で一番後回し喰らったあげく札幌に欠陥新幹線ホームが決定！ おめでとう！
「はじめ良ければ終わりよし」と「終わり良ければすべて良し」ということわざがあるね？
札幌はこの両方にも当てはまらない不幸な事例として永遠に語り継がれることであろう。 ２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！
札幌が決まったのなら旭川の新幹線ホーム今から検討しておけ。って、もうしてるんだよな？ >>634
ま、鉄ヲタ同好会の集まりがあったらその中でマッタリやってくれ。 >>1
200メートルならどうでもいいわ
なんで揉めてたんだよ >>634
そもそも東京札幌なんて
飛行機で行く距離やろ ID:c3T4GIRU0 のゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169がマッチポンプをしているから、
ゲレッパ「ペド北海ｄ民」である106.157.197.169がその不良連絡跨線橋にて将棋倒しで死ぬのは良いことだ >>623
いやjr北海道なので、時刻通りに運行したためしがない、
必ず5分や10分おくれる、おまけに15分に一回しかないし、混んでるし
羽田等にくれべものにならない遠さ
ましてや、福岡や那覇の便利さにくらべれば >>637
現駅案よりカネがかかるから
それを追加費用はJRが全額負担ってことで決着させようとしてる
でもどうせなら新幹線ホームの横に在来線ホームもつけて
新幹線客用にちょこっと列車を運転してもいいと思うんだ、グランクラスの客用とかに 福岡は一番良い都市
実は関空より遠いけど、快速のおかげで関空より早い
http://www.jterc.or.jp/topics/16jyohoka/nagoya_ito.pdf 28枚目
だから、快速エアポートをUシート以外すべてロングシートにすれば解決しそう >>625
何わけわからんこと言ってんだおまえはｗ
快速廃止とかそんな嫌がらせやれるもんなら勝手にやればいい。
儲かるものをわざわざやめるわけないだろうに。
まあそれ以前に札幌に新幹線は来ないがなｗｗ 文句垂れながらもここに出入りしているネット中毒男は一番列車の切符買うのに必死になる
鉄ヲタ以外は転売目的で >>645
普通に快速廃止はやるでしょ。
これだけの距離がある空港アクセスは
特急料金取って片道数千円取るのが当たり前。 東京⇔札幌最速達（4時間）
東京
31km
大宮
294km
仙台
350km
新青森
360km
札幌 ２６万都市 福井 １日４０本
190万都市 札幌 １日１７本wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
↑これが王者です 王者の滑りです！ ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
こないだ札幌からの帰りの便で少し前まで晴れてたのが吹雪になって遅延か欠航かって状態で機内で待機させられたわ
北海道の冬の天気は特に変わりやすい印象だな
新幹線が安定運行されるならありがたいがそうなるとずっとトンネルかなw 東京から札幌まで高速地下鉄に５時間乗って\30.000也 >>656
新幹線関係なくエアポートの廃止と特急化はやるんじゃないの
民間会社だし他のJRでも当たり前にやってる事だからね 大雪GW盆正月以外は需要ないから半額位で乗れるようにしてほしいな
LCCがライバルなんだから >>658
JR東日本の総武快速線の成田空港行き列車には、特急料金が高いせいで評判の悪い特急NEXのほかに運賃以外は無料の快速エアーポート成田もあったはず。 1,2番線の南側にレール敷設するの？
1,2番線を潰すの？ >>662
1・2番線流用案 1・2番線流用
大東妄想案 2番ホーム2両程度撤去して在来線ホームとして残す+1番線と1・2番ホームの半分ほど削って新幹線線路を敷設
ソース http://www.jrtt.go.jp/02Business/Construction/pdf/constPHkd3003_0302.pdf >>658
快速エアポートは空港アクセス列車である前に通勤電車なんだっての。
快速運転をやめたら沿線人口が減って札駅の不動産事業がおかしくなる。
で、空港特急と近郊快速を両方走らせるほどの需要は無いから必然的に今みたいな形になる。
線路容量だって足りないし。 札幌市内までずーーっとトンネルwwwww
札幌駅の1km手前でモグラが顔出したかと思ったら、札幌駅を通り過ぎて300m先まで自発的オーバーランwwww
これを欠陥失敗作と言わずして何と言う？？？？
>>663
1番線は潰して、2番線のホームを短くして狭くする
ってこと？ 京葉線の東京駅を引き合いに出されるけど、京葉線は動く歩道をエスカレーターで、距離はあっても実際にはそれほど苦でもない。
有楽町から歩くっていう人もいるが、有楽町から歩くよりも動く歩道の上を歩いた方が確実に速いし楽だ。 >>664
空港向かうのは特急だけにして
快速は苫小牧方面に走らせるとかすればいいだろ。 >>668
じゃあ千歳で併結でもしてみる？
雪の日にそんなことが出来るかどうか知らんけど。 >>667
いくら楽とか言っても、東京駅から乗換に１５分かかる欠陥構造なのは事実だろ。 ゲレッパ「ペド北海ｄ民」である106.157.197.169が、妄想では飽き足らず幼女を刃物で脅そうとして逮捕されたのは2016年のいつだったっけ ゲレッパ ＝ ドンビリ
北海道弁ですねww
札幌の新幹線は日本で一番後回し喰らった冷遇路線ということですね？ そりゃあ１日１７本程度で済むぐらいの客しか見込めないんだから、基本的に新青森と同格ということだよ。 ゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169 ＝ ID:c3T4GIRU0 ＝ ドンビリ >>612 名無しさん＠１周年 2018/03/12(月) 16:13:09.13 c3T4GIRU0
>北海道民気質： 都合が悪くなれば話題逸らしでレス流し、スレそのものを埋めてしまう。
ゲレッパ「ペド北海ｄ民」106.157.197.169 ＝ ID:c3T4GIRU0 ＝ ID:ZwjKJSbK0の「北海道民気質」その1
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519995695/834-
834 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:15:40.61 ZwjKJSbK0
835 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:16:45.96 ZwjKJSbK0
836 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:19:08.73 ZwjKJSbK0
837 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:19:58.74 ZwjKJSbK0
838 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:21:00.70 ZwjKJSbK0
840 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:22:49.82 ZwjKJSbK0
841 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:24:10.81 ZwjKJSbK0
842 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:26:43.07 ZwjKJSbK0
844 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:29:29.99 ZwjKJSbK0
846 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:40:44.99 ZwjKJSbK0
847 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:41:44.53 ZwjKJSbK0
848 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:43:20.03 ZwjKJSbK0
849 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 00:43:51.10 ZwjKJSbK0
850 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 02:45:31.71 ZwjKJSbK0
851 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d9f-0aB1 [106.157.197.169])[]：2018/03/12(月) 04:13:04.51 ZwjKJSbK0 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9368c25c0e1fcb4c3420acd807713d27) 首都圏田舎在住者だけど
此処に新幹線作ってメリット有るん？
航空機とフェリー移動しかしたことないからよく判らん >>568
真性のバカ？
未だそこが予定地だったと信じてるやつてなんなんだろ 旭川延伸は無いだろう
札幌までの北海道新幹線の恒常的な赤字で実現しないにきまってる 2018年2月10日、初めて公式に各案の工費試算額が示された
①、570億円 機構の「現駅案」
②、950億円 JR北の「東側すぐ隣案」
③、625億円 JR北の「東側創成川またぎ案」
※それまでは①が450億円、②が1000億円超であった
つまり機構は自分らの案が費用面でも有利に見えるように120億円も
安くコメントしていた 世間は、この2年間、機構とJR北は何度も緻密に話し合いをして
きたが、互いに譲らず平行線となってた、と思ってるだろうが、
全然そうではない。
機構はJR北案の詳細を知らされなかったので、そもそも試算比較は
できなかったのである。（機構コメント）
つまり、世間が想像するような協議なんて行われてないのである。
JR北は、応じるつもりのない機構の現駅案の詳細を知ることも、
自分らの案詳細を機構に教えることもしないことで、工費等の
比較をさせず、協議の進展をさせなくし、こうして時間切れまで
引っ張り、ついに自分らの案を楽々と飲ませたのである。 そもそもこれまで、機構の「現駅案」とJR北の「東側すぐ隣案」の
どちらかと報道されてきたが、JR北の本命はこの「東側すぐ隣案」
ではない。
最初に出した西側案の次に出した「東側創成川またぎ案」のみが本命
であり「東側すぐ隣案」は、“時間稼ぎのダミー案”でしかなかった。
結局JR北は、最初のこの「創生川またぎ案」に決めさせたわけで、
作戦通りの大勝利となったのである。 940億円の②は、なぜこれだけ飛び抜けて巨額になるかというと
ホームの建設費によるものではないからである。
これも一部報道ではちゃんと理由が解説されているが、バカは
“三行以上の長文”は読めないので今も知らないままである
5chでスレになった分の、しかもスレタイしか読まない白痴人種
であるからしょうがない
また、JR北からしても「東側すぐ隣案」は時間稼ぎのダミー案で
あるので、高ければ高い程よくて、結果その半額で済む大東案に
つながるのである。 一時、どちらでもなく、地下案に決まりかと、北の流した作戦の
似非報道を信じたバカが無数に居たが、地下案なんて2年も前に
真っ先に問題多過ぎて検討にすら値しないと消えた案である。
なのに、「この地下案でついに決まりか」と、1秒でも思ったバカは
人間でないからマジで死んだほうがいい。白痴に産んだ親を恨め ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
