【鉄道】特急「あさぎり」→「ふじさん」に改名 集客アップ期待
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◆特急「あさぎり」→「ふじさん」に改名 集客アップ期待
JR東海が17日に行うダイヤ改正に伴い、長年にわたり小田急新宿―御殿場間をつないできた特急「あさぎり」が名前を変え、「ふじさん」として新たなスタートを切る。
発着する御殿場駅周辺や近隣自治体は、改名を「首都圏から観光客を呼び込む好機」と前向きに捉えている。
「あさぎり」は国鉄時代から続く列車で、富士山麓の朝霧高原（富士宮市）から名付けられた。
元乗務員の松永貴久運転総括助役（45）＝沼津運輸区＝は「春には桜のトンネルができ、御殿場に近づくと目の前に富士山が広がる。
車窓が美しい列車」と語る。
ゴルフバッグを抱えた乗客も目立ち、観光客が多く利用している。
一方で、名前に関しては「朝霧高原に行くと思われる」といった意見が御殿場市民から出ていた。
御殿場線沿線自治体でつくる組織も、過去に改名を要望している。
JR東海は今回の改名で、利用客に富士山方面へアクセスする列車だということを分かりやすくしたと説明する。
御殿場市観光協会は、改名を機に東京都や神奈川県の旅行業者らを招いて市内を巡るツアーを実施し、同市を目的地とする旅行商品や旅行雑誌に取り上げられる機会の増加を狙う。
小山町商工観光課の担当者も「富士山の近くに行けるというイメージを持ってもらえる」と改名を歓迎する。
JR御殿場駅の田宮彰駅長（58）は「多くの訪日客の方には、日本イコール富士山というイメージがある。
列車に親しみを感じていただき、移動手段として選んでもらいたい」と強調。
2020年の東京五輪に向け、御殿場市への来訪者増に期待を寄せた。
＜メモ＞特急「あさぎり」
1959年に特別準急「朝霧」を運行したことに始まり、68年に名称を今の「あさぎり」に統一した。
複数回にわたる車両の変更を経て、現在は小田急60000形車両で小田急と相互運転している。
17日のダイヤ改正では、土休日の午前中に運行する「ふじさん11号」が利用しやすい時間帯に変更され、駿河小山駅にも停車する。
Yahoo!ニュース（静岡新聞） 2018/3/14(水) 17:15
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180314-00000021-at_s-l22 >>107
鹿児島からフェリーに乗り換えて那覇に行く時代だったから、これでよかった >>一方で、名前に関しては「朝霧高原に行くと思われる」といった意見が御殿場市民から出ていた。
>>御殿場線沿線自治体でつくる組織も、過去に改名を要望している。
あらそうなのｗｗまぁダー鉄民には関係ないやｗｗｗ あれ？沼津まで行ってるんじゃないっけ？
何本かは沼津行きになってるだけ？ >>242
「富士」はリニア中央新幹線の愛称用に温存してるという噂がある >>250
それたまに走っている静岡駅から御殿場に行く特急に使ってるから不可 さすがに御殿場と朝霧高原は離れすぎ
電車とバス乗り継いで3時間コース 人身事故多発で名をはせた明石の山陽本線朝霧駅をお忘れか 小田急バス 東京駅-御殿場駅 90分〜100分 1650円 1日33便
ふじさん号 新宿駅-御殿場駅 93分〜99分 2280円 1日3便
利便性ではすでにバスの圧勝 上りのダイヤが今までよりはやくなるのがちょっとなあ >>253
特急ごてんばは浜松駅から御殿場駅までだったはず。 >>252
９０%以上地下だから「もぐら」がいいと思うわ これでJRはしばらく「富士」を使えないかな？
そもそもなぜ東京〜西鹿児島（大分回り）の
ブルートレインの愛称が
富士だったんだろうな さすが糞JR東海。
センスないわ〜〜〜w
新幹線の台車といい。
反感買う事ばかりやな。
まぁ葛西と糞JR東海のやる事は、
ロクなことしないな。
(￣^￣)ゞ エンゼルティールーム、富士の巻狩小饅頭、そしてSE 特急富士でいいじゃん
昔は東京−宮埼のブルートレインだったが、今JRにないだろ？ >>251
ガラガラだったんでだいぶ前に御殿場どまりになった アウトレットにホテル作るし、モール自体1.5倍の拡張するから小田急はとにかく客を呼びたいんだ。
今後御殿場は外国人で溢れるんだよ。 そもそも御殿場から富士山登るやつなんていないだろ。 富士山は日本人にとって特別な意味があるからな。
これは良い名前だ。 >>68
納得いく
空気読まず九州が採用して欲しいところ どう考えても「あさぎり」の方がかっこいい。
馬鹿左翼が社内にいて「自衛隊の戦艦みたいで許せないニダ〜、かえるニダ〜」だったニカ？ >>275
もうあふれてるよ、中国人専門ホテルまでできてる >>6
快速富士山とかJR新宿から出てるのに迷惑じゃね？
しかも同じ富士山でもつくのは山の反対側同士 >>1
これのどこが速報性のあるニュースですか？＞ニライカナイφ ★ うーん、この鈍行感
ttp://www012.upp.so-net.ne.jp/youta2/imgODAKYU/s-DSCN3686.jpg 「ふじさん」て、町内のみんなから呼ばれている色黒で小さいおばちゃん思い浮かぶからやめてほしいｗ でも考えてみたら御殿場行くのに反対側の朝霧高原ってまったく関係ないだろ
富士山のほうが御殿場に近い ちなみに、これがかつての「あさぎり」の今の姿や
小田急車両のほうはフジサン特急で運用中やな
ttp://www.fujikyu-travel.co.jp/free/?no=66 外国人旅行者を当て込んでのことか？
普通の日本人の感覚ではこれは変だよな あーあれだ、都営大江戸線の命名の時を思い出した
トップの人個人の独りよがりセンスが反映 「さん」は付けなくてもいいのに
「ふじ（富士）」って電車はもうあるのかな？(´･ω･｀) いい名前だったのに
外国人に媚びるなよ
そういうのって外国人からも軽蔑されるぞ ふじさん
じゃなくて、
フッジッサーンの方が圧倒的に集客力アップ >>298
東京から九州まで行く寝台特急があるな
最近復刻で走ってるようだ >>1
＞ゴルフバッグを抱えた乗客も目立ち、観光客が多く利用している。
…電車でゴルフに行く奴なんているの？？ 富士登山口の半分は御殿場駅最寄り
御殿場口と須走口
発展ポテンシャルは十分ある
これから次第だな >>297
ゆめもぐらなんて名前よりは100万倍マシ >>273
な、な、なんだって⁉︎
そういえば10年くらい前に乗ったっきりだったなw
ありがと 富士そばが外国人に人気らしい
なんでも名前が富士山、つまり日本らしさを連想させてガイドブックに富士そばが有名なそば屋と紹介されてるらしい
このスレタイ見てそんな話思い出した >>297
作家だったからもうちょっとマシなの付けるのかと思った
他のも見るとネーミングのセンスは余りよくなかったんだと思う 特急大和
特急クロネコ
どっちが集客性ある？て言われたら大和だろ名前的に >>310
石原は弟とセットで売り出されたアイドル作家みたいなもんだから、文才はそれほどない ＪＲ東海は東日本とは犬猿の仲 小田急や東京メトロと仲良し >>312
なんか 全部納得した！！
元祖アイドル作家ってか >>285
JR東海は、会長が安倍友の一人だから、むしろ極右傾向が強いだろがw
安倍友のご利益で、新幹線台車の件も安倍晋三の力使って西日本に罪を擦り付けることに成功したし 国鉄の富士に遠慮して富士と名乗れなかっただけだろう
昔は銀嶺とか芙蓉と言ったが富士のほうが分かりやすい 何か特長もたせろ
新宿出たら小田急線内ノンストップとか >>312
北野武の兄みたいなもんか。
教授はすごいけど、テレビに出てるのはあいつの兄貴だからみたいな。。 >>318
ノンストップだけど徐行運転になりそう・・・ >>321
たけしの兄というよりもペンキ屋の倅が大学教授になれた、
やっぱり人間は環境悪かろうが努力で覆せる、の見本として
貴重な存在意義があるんですよ 「特急あさもや」なら問題無いよ。
漢字だと「朝靄」。何か格好良いし。 >>307
「ゆめもぐら」のへぼいインパクトばかりが残ってるがあれはあくまで愛称で、
正式路線名は「東京環状線」に決まっていた
「ぐるぐる回らなきゃ環状線じゃない」という石原理論で没になった 今度はJR九州が久大線の特急ゆふをあさぎりに改称すればいい ／^o^＼ﾌｯｼﾞｯｻｰﾝ
(⌒⌒)
ii!i!i
／^o^＼ｷﾘｼﾏｼﾝﾈﾝﾀｹｻｰﾝ 平仮名だと自分のハンドルネームに敬称付けてる痛いやつみたい 特急ふじさん
ムーンライト長良さん
特急ワイドビュー飛騨さん
特急ワイドビューしなのさん 名称は「連絡急行あさぎり」
車両は「SE車」
走る喫茶室で注文するメニューは「森永ココア」
これが俺のイメージだな。 くすさん
よなぐにさん
しんじゅさん
平仮名にするとなんかかわいい >>337
最近は年寄りアピールしたところで老害市ねくらいにしか思われないんやで 朝霧高原って西富士だろ
特急ふじかわをあさぎりに改名すればいい >>65
急行ごてんばは国鉄時代にあったな
東京駅から静岡行きの東海と併結して国府津で切り離しだった >>70
外国人は富士山下に向かうから要らぬ心配だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
