【経済】JR、電力、郵便がタッグ 四国の活性化へ協定締結
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JR、電力、郵便がタッグ 四国の活性化へ協定締結
2018.3.14 19:48
http://www.sankei.com/west/news/180314/wst1803140085-n1.html
JR四国と四国電力(いずれも高松市)、日本郵便四国支社(松山市)の3社は14日、地域活性化やサービスの維持向上を目的とした連携事業協定を締結した。イベントや施設の状況確認などを共同で行うことで、全国でも早く人口減少が進む四国でのにぎわいを創出するとともに、費用削減にもつなげたい考え。
JR四国と日本郵便四国支社は昨年10月に先駆けて協定を結んでおり、四国電が新たに加わった形。四国電の佐伯勇人社長は「2社が協定を結んだ時から仲間に入れてほしいと思っていた。息の長い取り組みにしていきたい」と話した。
3社は4月以降、JR四国で利用者数が最も少なく、愛媛県と高知県間を結ぶ予土線を対象に、駅舎や沿線地域のポスト、電線など各社の施設の状況を相互に確認する。また、無人駅の利用法の検討を進めたり、スタンプラリーなどのイベントを共同で開催したりする予定。予土線以外の路線での事業は未定という。 タッグを組むのは良いけど組んでやることがえらく小さいな
持ってるインフラを有効に活かすアイデアがそんなレベルなのかと 四国は気候も良さそうだし、住み良さそうだけどな
やっぱ働き口かね ロングシート、車窓を見るのは厳しい
窪川から先が遠くて心配
酒を飲む時は手に持つか床に置く
せめて、高校生がミニスカートで乗ってくれれば 四国はお遍路秘境でいいだろ
山の秘境グンマーみたいにさ 予土線何度も乗ったことあるが居眠りしてしまって四万十川の景色は見たことない。 四国の自然破壊はやめろ、日本全てを近代化する意味などない。
四国に新幹線とかありえないから、自治体は田舎の税収確保とか望むべきじゃない。 四国
徳島 JR
愛媛 電力
高知 郵便
香川 うどん こういう漠然としたお題目を掲げて成功した例を見たことがない >>11
最悪ロングシートはいいんだけどさ、トイレがないのがね。 JR四国はうどんと高速バスに力いれて特急ガラガラなんだよな 既得権ズブズブの半民間企業が集まっても
潤うのは賢い庶民じゃなく、怠惰な資産家 ピコーン!閃いた
鉄道で郵便物を運んだら合理的じゃね?
宅配物を運ぶのもいいかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています