【のりもの】「ドア付近の人はいったん降りて」。電車通勤「1年生」増える春、乗降マナーの呼びかけ増える
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180409-00010000-norimono-bus_all
■乗降マナーの呼びかけ増える
春は新生活が始まる季節です。入学や入社、あるいは転勤などで、4月から電車で通勤・通学を始めた人もいるでしょう。
電車を利用するにも、一定のマナーが存在します。それに不慣れな人が増えるこの時期、
鉄道会社はどのようなことを呼び掛けているのでしょうか。大阪市営地下鉄を引き継いだ大阪メトロに話を聞きました。
――利用マナーについて、毎年4月にはどのような声が寄せられるのでしょうか？
この時期だから特に増えるというお問い合わせ内容はありませんが、確かに4月はご利用に慣れていないお客様が
多くいらっしゃるでしょう。状況に応じて、乗務員や駅係員が様々なご協力のお願いをアナウンスすることもあります。
――そのお願いとは、どのような内容が多いのでしょうか？
たとえば「（駅ホームで）ご乗車される方の列にお並びください」「（リュックなど）背中の荷物を降ろしてください」
「車内の奥にお詰めください」「降りるお客様のためにドア付近ではいったんホームへお降りください」といったところでしょうか。
このような呼びかけは日ごろから行っていますが、この時期には特に増えます。
※ ※ ※
電車にまつわるマナーのなかでも、この時期には特に乗降時や、荷物の扱い方に関するマナーを呼び掛けることが多いようです。
たとえば東京メトロでは、様々なテーマのマナー啓発ポスターを月替わりで駅などに掲示していますが、2018年4月は、
「ドア付近の人は一旦降りてる！ 協力し合うと、スムーズですね」とのセリフとともに、訪日外国人が日本人のマナーに気づくという内容です。
東京メトロによると、「新生活シーズンということもあり、スムーズな乗降を促したいという思いから、ここ数年は毎年4月にドア付近の
マナーに関する内容のものを掲示しています」といいます。
■「迷惑行為ランキング」に見る乗降や荷物のマナー
大阪メトロが挙げたような乗降や荷物に関する項目は、年間を通じて利用者からの声が寄せられるものでもあります。
日本民営鉄道協会（東京都千代田区）が私鉄各社で実施したアンケート結果を集計し、毎年発表している
「駅と電車内の迷惑行為ランキング」2017年版によると、電車を利用する際に「迷惑と感じる行為」のうち「荷物の持ち方・置き方」は29.8％で3位、
「乗降時のマナー」は28.1％で5位となっています。
さらに詳しく見ると、「荷物の持ち方・置き方」のうち最も迷惑に感じる行為として、「背中や肩のリュックサック・ショルダーバッグ等」
と答えた人はじつに55.2％を数えます。「乗降時のマナー」のうち最も迷惑に感じる行為としては、「扉付近から動かない
（乗降を妨げる・奥に詰めない等）」と答えた人が43.2％、「降りる人を待たずに乗り込む」が23.5％、
「乗降時に並ばないで横から割り込む」が17.4％です。
ちなみに、「駅と電車内の迷惑行為ランキング」2017年版の1位は「騒々しい会話・はしゃぎまわり等」、
2位は「座席の座り方」、4位は「歩きながらの携帯電話・スマートフォンの操作」ですが、日本民営鉄道協会によると
「1位から5位の割合は毎年、だいたい拮抗（ほぼ同等）しています」と話します。
「ドア付近の人は一旦降りてる！協力し合うと、スムーズですね」
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20180409-00010000-norimono-001-view.jpg >>834
ドア数増やしたり、ワイドドアにしたり、どれも過去にすでに経験済み
長年に渡っていろいろ工夫したうえで現状に収まってるわけで >>401
観光で行った関西方面はまだマシな気がしたけど…
あの人たち、詰めて〜とか
ハッキリ言うからかな いつまでも改善しない、インフラとか
全然社会のためになってない、本来なら
国が行政指導だろう、飛行機でいつも
客を立たせて運行してたら、確実に行政指導 >>851
ドアが多くて座れない車両だけ空いてたりしてたね。 たまに満員電車でなにもかも放棄して脱力したまま人に揉まれると気持ちいい >>832
鉄道会社にもやるべきことはあるよ
池袋駅では20年くらい前に埼京線の線路を立体交差にした
貨物線を利用してたから湘南新宿ラインとの併用で問題があった
現在は「新宿行きは同じホーム」「埼玉行も同じホーム」となってるけど、以前はそうではなく、階段やホームが大混雑してた >>9
あのアナウンス録音して、電車の中で流してみようかな >>856
道路の渋滞がさらにひどくなり、通勤労災が激増しそう。 ちなみにドアの多い車両は山手線、田園都市線、地下鉄日比谷線などにあったが
もう少しで完全に消滅する。ホームドアを設置するのにドア位置を揃える必要があるからだ >>4
いや全年齢層いるよ
ドア周辺で動かないバカは
降り際にリュックぶつけてやることにしてるけど、ほぼ全年齢層に当ててるし とりあえずエスカレーター歩くな
危険
5分早起きするか階段使え 乗車の時、ドアが閉まります、ご注意ください
のアナウンスと、お祭りマンボのメロディーが流れているのに、ダラダラモタモタ乗り込む輩
ドア付近でスマホいじって乗降車の邪魔をする輩
リュック背負っているヤツが身体ごと振り返り、人に当たっているのに挨拶のひとつもない。おい、リュックが当たってんだよと言って一睨みすると「あ、すいません」 注：すみませんではない と >>858
これわかるww
肩こりしてるときとかツボに当たると気持ちいい
もっと押してくれと思ってた 東京の歩行スピード、遅くなったよな
昔は、大手町の東西線から千代田線とか、すげー早くてビビったよ 車両製造してる会社はいい加減ドア横のスペースなくせよ
もしくはドアが開いたらそこに立ってるヤツを強制的に外に排出する仕組みを作れ >>854
痴漢だって満員電車容認にも少しは非があるしな 「2列で並んでお待ちください」のアナウンス無視して人の真後ろに並んだりジグザグ並びもうっとうしいね
その分ホームが狭くなるのに 本数を増やせないだろうから、車両を倍にすべき
満員が痴漢の温床だし、空いていれば、痴漢被害も冤罪も
スリも激減するだろう 若い奴が乗ってたから、そのまま電車乗ったら、びっくり
女性専用車両だった。
みんな俺に続いて、次々のってきたｗ >>1
混んでる車両内でスマホを使う馬鹿が迷惑
向かい合わせや横向きに近くにいると、こちらの鼻先までを
自分の空間にしてスマホを弄るのやめてもらいたい
その状況がウザいからこちらが背中を向けてやると
そいつはスマホを持つ手ごと弾かれる格好になるでしょ？
それでもこちらの背中に押し付けるようにして使い続けるからどうしようもないわ 通勤電車にもグリーン車をつけて欲しい
それだけで楽になる
汚い身なりした奴は消えるし >>862
路事情は地域差あるなぁ 神戸−大阪は43号線快適に走れる
ドアツードアだとロードの方が早い 流れに逆らって踏ん張って立ってるより一度降りた方が本人も楽
だと思うんだが、何で降りないのかな。 >>858
一昔前の東西線で朝のラッシュ時に何もかも嫌になってそれやってみた。押されすぎて足が浮いてた。流石に怖くなったわ 俺もそうだけど、電車の中で馬鹿な奴のせいでイライラする人が多いんだね。
馬鹿は自分が馬鹿だって自覚がないんだからなw ドア付近にいたら降りて乗らないといけなかったのか
人生で初めて知った >>875
せやな！
オーバーランも50mぐらいまではワンチャンいけそうやし
股尾前科さんも安心して運転できるな 男「おっいい女」ﾊﾟｼｬｯ→街で女性の後ろ姿を撮影した県職員、逮捕・書類送検され減給処分に [転載禁止](c)2ch.net [965031448]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1417001186/
http://www.at-s.com/news/detail/1174144906.html
静岡県は２５日、商業施設で女性を背後から動画撮影したとして県迷惑防止条例違反容疑で逮捕、
送検された県研究調整課の班長級職員（５３）＝起訴猶予処分＝を減給１０分の１、６カ月の懲戒処分とした。
県によると、職員は１０月２６日昼すぎ、御殿場市の商業施設で、歩いていた女性の後ろ姿をスマートフォンで
動画撮影したとされる。女性とは面識がなかったという。
職員は県の調査に対し「外国人のように身長が高く、スタイルのいい女性がいたので、５-７メートルほど
離れた場所から全身を撮った。大変申し訳ない」などと話しているという。
【社会】 「かわいかったので」 電車で寝ている２４歳女子学生の上半身を撮影、４６歳会社員逮捕…千葉★４
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315271726/
千葉県警松戸署は４日、電車内で女性の寝顔を撮影したとして、松戸市の
会社員（４６）を県迷惑防止条例違反（盗撮）の疑いで現行犯逮捕した。
発表によると、会社員は４日午後１１時４０〜４５分頃、ＪＲ常磐線北千住―
松戸駅間を走行中の下り快速電車内で、右隣に座って寝ていた我孫子市の
女子専門学校生（２４）の顔など上半身を携帯電話のカメラで盗撮した疑い。
専門学校生がシャッター音に気づき、会社員を取り押さえた。「かわいかったので
撮ってしまった」と容疑を認めているという。
同条例では、相手に羞恥心を与えるような行為を禁止している。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110905-OYT1T00316.htm >>875
線路増やせばいいのよ。それだけ利用者がいるんだから。 満員電車の話ではないけど
扉の角のところに俺が立っていて次の駅でその扉が開くから
邪魔にならないようにどいたら
乗ってきた先頭の客がいそいそと角をキープするのみるといらいらする
おまえのせいで後の人の通り道がせまくなってるんだよ 首都圏や京阪神は2020年になったら大変そうだな
各国の選手、選手関係者、協会関係者やメディア、応援団、その他諸々
タクシーで動く人もいるだろうけど、電車も当然使うだろうし
乗員率がヤバそう 浜飯の女房のとこで勘違いされて高がバーニングにされてる
ｘだと思われてるは桑田さんの親戚 高の医者は韓の本家で林に不快感を感じてる
これに戸田が関野つかってフロント差し替えて人に圧力かけてガキ使って
バンド使って営業妨害してる せきのがXに入りたいんだ無理無理人に接触もたせようとして
総連使って圧力かけてフロント強引にかえさせようとして高の医者の家が憤慨してる！！
顔知ってるからってなんなんだよ！いっつも韓にけつもってもらって！ゴミ戸田せきの >>891
用地買収どうすんのよって話にもなるが
でもオリンピックに金使うより前向きだと思う >>891
小田急を複々線化するのだって、プロ市民で苦労しているのに?? これでも団塊の世代というゴミが退職して一斉にいなくなったから昔よりはだいぶ良くなったよ
お前らガキどもは昔を知らないから今程度の混雑ですら苦労してるけどなw >>761
コミケ開催期間の阿鼻叫喚
というかマジで奇声あげる奴なんとかしてくれ
なんなんあの人種 ドア付近にいたから下りたら乗る人が押し寄せてきて乗れなかったことがあるんだが
さらに中のほうに押し寄せられて、降りられなかった事もあるんだが
時間には余裕あったから遅刻はしないけど、乗車率おかしすぎることが問題 こういうトラブルがあるからみなとみらい線のように折り返し乗車をする人が増える >>885
えぇ…
「うぐぅ！」って言いながらだったら許可します 京王線みたいに郊外の方まで地下駅にする方が良いだろうね >>876
最悪の敵だな
狛犬には降りながらエルボーかますことにしている
怪我したくなかったらどけ 一般道が渋滞なく、常に安定してたら
バスを大幅増便でほとんど解決なのに
一般道が麻痺しっぱなし、首都圏は交通行政が
世界から見ても、遅れまくってる スレタイのようにドア前で降りない奴は悪質だが、乗車時においても自分が乗ったらドア正面に立って塞ぐバカにも腹が立つ
自分より後には誰も乗せないと言わんばかり 団塊が退職して利用数は長期的には減少するから新たな設備投資は控えたいだろうね
マナーなら金かからないし あー、そう言えば最近、ドア前の踏ん張りマン多いわ
ゆとりはいちいち言わんと出来んのか 不満のガス抜き対策として全編成に1両は指定席車両を設置するのはどう？
どうしても疲れた人は・・・。（ｗ >>898
年末仕事で出勤したら巻き込まれたわ
だいたいどこも休みだから空いてると思ってた…(´・ω・`) アナウンス「ドア付近の人はいったん降りてくださーい」
(俺、しぶしぶ降りる)
ドア「ピシャーッ」 >>908
都市部の新型車両はほとんど窓が開かないお 乗客体育座りにしたら2-3階建て車両できるんじゃねーの みんな座れるし >>891
最近小田急が線路増やしたばかりだけど、今の所これ以上複々線化が進むメドは立ってないかな
踏切をなくす立体交差だと国や都が金出してくれるんだけど。線路を増やすのは鉄道会社の自腹で負担しなきゃならないから >>6
そのとおり
入って奥側の奴がこっち向いてたら乗り込みづらくなって乗車スループットが低下する 満員電車での話じゃないけど
降りる駅が近づいてドア前で降りる準備して、いざ駅に着いたら
ドア横には狛犬2人、ホームでは降りる人を待たずに乗り込む気満々のアホ2人が立ちふさがり
降りるスペースゼロの場合がよくある
まあ真ん中強引に突き進むけど >>43
お前のように読解力も理解力もない人間が一番の迷惑 >>913
それがJR東日本のグリーン車
今度は中央快速線にも導入されるし。
東急大井町線でも試行されるし、
他の私鉄も追随するかもね。
実質、利用者の階級分けなんだけどね。 トンキン地下鉄新宿駅の平日ダイヤｗｗｗｗ
もっと増やせよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
7時 2 5 8 11 14 16 19 22 24 27 29 32 34 37 39 42 44 47 49 52 54 57 59
8時 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 31 33 35 37 39 41 44 46 48 50 53 55 57 59
9時 1 4 6 9 11 14 16 19 21 24 26 29 31 34 36 39 42 44 47 49 52 54 58 >>928
グリーン車は座席指定じゃないのが詐欺だな 渋谷スクランブル交差点をゼブラに沿って渡らないバカに共通する
とにかく気遣う必要はないしコケさせたっていい >>909
押せばいいよ
そんなバカは
後ろにまだ乗る人いるなら「ちょっ、押さないで！」とか言いながらやれば完璧 >>836
さすが！感服した！社会不適合者らしい意見だね！ >>841
棒付近ならいいけどつり革しかない時は肘を伸ばしてピーンとなって捕まってるよ・・恥ずかしいけど この間、ドアの前に荷物降ろして、ドア開いてもそのままの
やつがいたなあ
まあ案の定、押されて自分の荷物に引っかかって車外にダイブしてたけど てがセキの大嫌いなんだ！
あいつぶっさいくなくせにしつこいから嫌いって
バンドで組んだことあるやつはその後、絶対関わりたがらない
ては陽介のとこでバンドする予定だったのに浜飯に巻き込まれて迷惑だ
下が林で韓が上だ屑 >>904
リュックは降ろせよ
肩掛けカバンも降ろせよ >>906
バックも後ろな
杖必要なんで、仕方ない。 山手線付近だったかな。走ってきた若造が俺のバッグにぶつかって弾き飛んでいたw >>923
席の上部分は人がJを270°回転させたみたいに撓って来てるから >>932
2分に1本電車が来るのに特急のように指定席にしてたらとても処理間に合わないからな
そのあたりが1本まるごと指定のライナーや特急と違うところ 首都機能移転しか、解決はないな
八王子方面や千葉の太平洋側、秩父にも拠点を作れ
逆利用者を増やすしかない >>932
けれども、立って乗っても満員の普通車に詰め込まれるよりは
マシって層もいるしね。 田舎だと微動だにしないからなドアの開閉も手動の場合があるし 東京だけはマナーがないからぶつかったり人を押しのける時も無言 >>941
それならドア付近に立つなよ
席譲ってもらって座れ >>940
一人なら良いが、学生が大量に床に荷物置いた光景も想像できないのか
引っ掛かって倒れる人を何度も見たことあるぜ >>923
社会実験済み
座席がある方が沢山人が乗れた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
