【サイクリングロード】霞ヶ浦 琵琶湖 浜名湖が連携を
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http://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20180518/1070002600.html
05月18日 17時48分
湖を巡るサイクリングを生かした地域振興を進めている霞ヶ浦と滋賀県の琵琶湖、それに静岡県の浜名湖の３つの地域で連携を図っていこうと、関係者が意見を交わす初めての会合が土浦市で始まりました。
県などは霞ヶ浦や筑波山麓を巡るサイクリングロードを整備して、中継地点となるＪＲ土浦駅にことし３月、日本最大級の自転車拠点施設をオープンさせ、自転車を活用した地域振興に力を入れています。
こうした中、同じく、湖と自転車を活用した振興に取り組む滋賀県の琵琶湖と静岡県の浜名湖の関係者が土浦市に集まって、霞ヶ浦を含めた３つの地域で連携を図るための初めての会合が開かれました。
参加者は、茨城県の取り組みについて説明を受けたあと早速、ＪＲ土浦駅の自転車拠点施設を視察し、自転車の貸し出し状況や、サイクリング利用者が使えるロッカーやシャワーなどの設備を確認しました。
県によりますと１９日は、参加者の一部が霞ヶ浦を一周するおよそ１４０キロのコースを実際に走って体験する催しが行われる予定で、今後、互いの取り組みについて情報を共有しながら具体的な連携策を検討していくということです。
県地域振興課の中村浩副参事は、「３つの湖が連携すれば、情報発信を強化でき、さらなる誘客につなげられる」と期待を込めていました。 深度
琵琶湖 104 m
イルカショーのプール 5 ～12 m程度
霞ヶ浦 7 m
浜名湖 4.8 m 河川敷もそうだけど、ロードバイク乗ってるやつのマナー悪すぎ 霞ヶ浦⇒浜名湖⇒琵琶湖をサイクリングロードで直結する壮大な構想 >>4
時期によっては変な臭いもするよな。
でかい水たまりって感じ >>7
これな
淡路島住んでるけど
自転車が原因で島の幹線道路で大渋滞起きてたりする
マジで迷惑というか救急車も通れなくなるから
歩道走れ どうやって繋げるんだろう、って思ったw
つくばりんりんロードは終着点に何にも無さすぎで
ほんとにただ走るだけなのをどうにかしないと。
補給も出来ない。 人の道楽のために税金使うなよ。
ロードバイクなんて禁止しても本人以外誰も困らない。 >>7
どうやっても道路が狭くなるので
琵琶湖をその分埋め立てよう >>25
お前のいちゃもんなんかどうでもいいから黙ってな 自転車エリアと歩行者エリア分かれてる道路でわざわざ自転車マークのとこジョギングするバカ絶滅しろ 5万円以上のスポーツ自転車に課税して、建設資金を積み上げて自分たちでやるべき。 >>25
その地域への消費に繋がる
そこへ行くのに新幹線なり電車なり使うだろ
ご飯も食べるしお土産も買うだろ サイローは歩行者いてかえって危ないんだよね
あっちフラフラこっちフラフラと無秩序だし人多いと車より危険
20キロ以下で走るの前提だから仕方ないけどさ 需要があるかねぇ・・・
かなりの距離になるけれども、常人は体力が保たないでしょう
途中は自転車に跨ったまま乗れる新幹線とか作ってずる休みを認めるとかしないと。 >>37
涸沼は牛久沼、手賀沼あたりと連携すればいいじゃん 関東人で霞ヶ浦と琵琶湖は行ったことがあるが、あんな汚い湖によく行く気になるなと思った。浜名湖は新幹線で通っただけだから知らんが。
因みに元東北人。 >>39
どうせ南湖に行ったんだろ？北湖に行ってみろよ。 霞ヶ浦はあまり風景が良くないのがデメリット
湖を見ながら走れるスポットも少ない
浜名湖は流石に風景も良いし環境も良い >>25
健康増進、医療費削減に意味がある。
普段から運動してない老人は成人病でヘロヘロになりながら病院通いまくりだが、
自転車とかで運動してるやつはそこそこ動ける生活したあとでポックリ死ぬから、国が負担する医療費は低く抑えられる >>47 普通自転車の定義に合ってればいいんじゃね 去年ロードバイク通販で買ったけど、組み立てて家の前を出たら家の前の陥没した道路でいきなりパンクしてコケて骨折した。
あんな乗りにくい乗り物乗るもんじゃねーよ。
ママチャリの時はガタンとなっても乗り越えて走れたのに。高いだけでガタ道乗り越えられないクソチャリだった。 ロードバイクは段差越えるとき軽くジャンプするんだよ >>48
チャリは基本、車道を走らないとあかんのや 車道とは別にある
琵琶湖管理用の道路を
一周まるごと整備すればええんちゃう >>49
お前はレーシングカーでオフロード走るのか？ ロードも２台くらいなら、余裕なんだが、５台くらいが連なってると抜きにくいし、トラックなんかは引っ掛かって渋滞するからな。
人を呼び込むなら道路の整理もしてほしいわ。 作るのはいいけど作りっぱなしでメンテとかしないから走りにくくなってる場所とかある >>53
ロードバイクでもフラットダートくらいは走れるよ
河川敷の舗装路が所々で切れてたりするじゃん >>44
運動は迷惑で危険なロードバイクを使わなくても出来るわ。そこら辺走っとけ。 >>51 それを知ってる上で、法規上の普通自転車という用語を持ち出したのだが >>57
お前には楽しく運動するって価値観がないのか サイクリングロードはポタリングなら楽しいけどマジで走ろうとすると危ない >>53
中華製の組み立てバイクはロードじゃないで。買う奴がアホ。 >>59
チャリカスは周りに迷惑をかけてる自覚がまるでない。 アワイチ、ビワイチは語呂いいけど浜名湖はハマイチなの？
霞ヶ浦はカスイチかよ >>66
そっち砂がヤベーイからローディーも避けるだろw >>1
自転車は長生きできるツール。
厚生労働省によると運動不足が招く日本人の年間死者数は５００００人
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/2/f/2fefabc3.png
自動車依存など運動不足が招く肥満の合併症について ２型糖尿病・高血圧・高脂血症・高尿酸血症・痛風・動脈硬化症（心血管障害/脳血管障害）・脂肪肝は肥満により２～５倍合併しやすくなります。
http://beautyhealthy.web.fc2.com/himannogappeisyou.html
自動車依存など運動不足が招く心疾患、脳卒中、壊疽（手足等が腐り、機能不全に陥る）、失明など 糖尿病で恐いのは合併症です‐糖尿病教室｜京都大学 糖尿病・内分泌・栄養内科
http://metab-kyoto-u.jp/to_patient/online/a007.html
運動不足は苦しみながら死ぬ合併症にかかるリスクを大幅に増やす。手指が腐り落ちる壊疽(えそ)などが代表例。
電動アシスト自転車は運動にもなり、逆風や上り勾配でもアシストしてくれるのでちょうどよい負荷の運動を日常に組み込むことができる。
実は自動車よりも低い自転車の事故率。
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/d/a/da0cc9fe.jpg
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/gentuki.html
あらゆる移動手段のなかで、自転車利用者は健康寿命が最も長く、実寿命も最高クラス。
http://safetyinfo.blog.jp/archives/8352534.html
ちなみに厚生労働省の統計によると歩行者が単独で滑って転んだことによる年間死者数は５３０１人。
http://www.nisshinrubber.co.jp/hyperV/
交通事故による状態別死者数
http://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/8/7/87eb0744.png
自動車運転手及び同乗者の年間死者数は1200人以上と自転車の約2.5倍。
長寿、健康、ダイエット、引き締まった身体作りのためには「自転車」というこれだけの理由(石田雅彦) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/20171205-00078904/
自転車通勤は通勤距離が長いほどリスクは低下＝自転車で長距離走る人ほど長寿、長生きの傾向。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO17506560Z00C17A6000000
自転車は
・空気をきちんと入れること
・自分の身体にあわせて効率よくペダルをこげるようパーツを調整するフィッティング（セッティング）をすること
・チェーンのコマの隙間、摩擦する部分に注油して動きをなめらかにすること。
・ギアチェンジを駆使して常に軽いギアで早めにペダルを回すように心がけること(自転車世界一周チャレンジャーらもこの走法)
自分の体格に合わせたセッティングを済ませたうえで、変速＝ギアチェンジを上手に使うと、1日100㎞の距離も息切れせずラクに走り抜けることができる。
これはママチャリを含めたすべての自転車共通。
軽いギアでペダルをクルクル回すのが自転車ダイエットの基本。 滋賀県民でビワイチしてるのはせいぜい1000人に一人ぐらいだから・・・ サイクリングで地域振興するなら山岳も整備してくれればいいのに。
つくばねから上曽峠へ抜ける道なんか道路の穴さえ塞いでくれれば、すごく鄙びた感じが、ひなびすぎてむしろ萎びた域に達していて都会からくる人とかから見たら新鮮だと思うぞ。 路肩をあと1mだけ広くするだけで自転車も自動車もお互いに快適に走れるんだよなあ
歩道広くとってあるのに縁石と白線の間が全くない道は悲しいわ 琵琶湖はいいとして
八郎潟は？ 八郎潟はないのおにいちゃんｗｗｗ
霞ケ浦？ 浜名湖？ 所詮格下じゃんかｗ
>>38
河童の聖地こと牛久沼への言及は評価するｗｗｗ 金持ちの道楽に税金か、ふざけんな。
こんなの整備するのなら、普段の生活でチャリ使っている人が安全に走れる道を
作るのが先だ。
ロードバイクに乗るアホなんぞ、トラックに轢かれて死ねば良いのだ。 ロードバイク乗りが増える
↓
健康な人が増える
↓
医療負担が減る
税金投入する価値はあるわけだよ
しかも、金持ちの道楽？イニシャルコストはかかるがランニングコストはとても安いぞ
8万円のロードを買えば8年は乗れる（ちゃんと整備すれば）
ランニングコストはその間、その4分の１ぐらいだ（パーツグレードアップとかしなければ）
グルメを楽しまなければ一度のサイクリングで使うのは数百円
こんな安い趣味ある？
バイク・車ならこの何十倍かかる？ 有るかボケ。
税金使ってドリフトのサーキット作っているようなもの。 油ヶ淵もサイクリングロードできると期待してたが
老害の為の公園のようだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
