【韓国】「機内食がない」韓国アシアナ航空で大混乱 業者選定で見通しの甘さ、下請け社長は自殺
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※たまたまスレです
【ソウル＝桜井紀雄】韓国アシアナ航空の国際線で、機内食を出発予定時間までに積み込めず、離陸が大幅に遅れたり、機内食なしで運航したりする事態が１日から相次いだ。機内食業者の選定での見通しの甘さが原因と指摘され、長期化の様相も見せている。
ＫＢＳテレビなどによると、３日までに出発が遅延した国際便は６３便、機内食を積めずに運航したのは１０７便に上った。１日には到着が３〜５時間遅れた便もあったという。
欧米などに向かう長距離路線への積み込みは正常化しつつあるが、日本や中国など近場の路線では間に合わず、乗客に３０〜５０ドル（約３３００〜５５００円）の商品券を配って対応している。金秀天（キム・スチョン）社長は３日、「ご不便をかけ、深くおわびする。１日も早くサービスが安定するよう渾身の努力を尽くす」と謝罪した。
今月から機内食を納入予定だった会社の新工場建設現場で３月に火災があり、アシアナは急遽、別の中小企業と短期契約を結んだ。アシアナは「機内食を包装、運搬する過程で予期せぬ混乱が生じた」と説明。この企業は別の航空会社に１日約３０００食を納入してきたが、アシアナが必要とする約２万５０００食をまかなうには無理があり、「遅延問題は予想されていた」との業界の指摘も出ている。
また、この企業の下請け業者の社長が２日、自宅で死亡しているのが見つかった。警察は納品の遅れを苦にした自殺とみて調べている。
2018.7.4 14:58
産経ニュース
http://www.sankei.com/economy/news/180704/ecn1807040025-n1.html 便所のタンクから糞尿回収して乗客に提供すれば合理的じゃね？ 魂的に生まれ変わりたいからすぐ自殺しちゃうよね
生まれ変わっても日本人にはなれないのに 3000しか納品してない業者が25000食って
設備や人員が足りるわけない
引き受けた業者がまず異常だし、分散しなかった元請けもアホ 包装運搬の予期せぬ混乱ってなんだよ。
そこを記事にしなきゃダメだろw アシアナに自殺するまで追い込まれてたんだろ
もしそれがなくてもいずれ社会的に追い込まれる
遅かれ早かれ死ぬしかない
それが韓国社会 >>1
韓国人は嫌いだけどこんなことで死ぬ事ないだろ 台湾と南トンスルランドの航空会社は自殺したいたつが乗る飛行機 韓国の空港には「空弁」的な弁当的なモンは無いのかね？、コンビニ弁当とか
無理な食事提供リスク背負うより、日本や中国なら運賃値引きして
乗客の自由にさせた方がよかったんじゃねないのかな
まともな日本人なら韓国機の機内食なんて食いたくもなかろうに
機内食に限らず韓国産を食べる事自体を避けたいのが本音だけどｗ >>312
すきっ腹だと大抵のものはうまく感じるよ >>298
7月まで担当していた業者に泣きついたけど、断られたんだってさ
7月以降担当の業者、3月におこった新工場建築現場の火災って、怪しくね？ 機内食が無ければトイレから汲んでくればいいじゃない コンビニ弁当買って配りゃいいだけの話だろが
なんで何もしねえで商品券なんだよ
韓国人ってメンツとかねえわけ？ 機内食なんてお菓子でいいよね
高価な料理を一回よりも
駄菓子を何度も配るほうが満足度は高い 広島で事故があったのにアシアナに乗ってる日本人なんてまさかいないでしょ 自殺したのは愚かだけど、よほど追い込まれてしまったんだろうなと思うとさすがに気の毒だよ……
遺族の幸せと本人の冥福を祈るよ やっつけで作っられた弁当なんてなに使われてるか分からんくて食えない >>1
食事が無い事に怒った韓国客が火病い、慌てたCAが便槽を漁り、持ってきた糞尿を韓国人の
乗客に配り、鎮火したってオチでしょ。 日本から香港程度の距離なら、カップヌードルで十分だよ
まして、半島なんておやつ程度の時間なので、必要ない ケチの京都人にはウケる薄味 それを繊細と勘違いしてるプライドに訴えます >>764
は？香港線は５時間だから食事は出すべき。
３時間くらいなら軽食以下で運賃安くすりゃいい。 >>757
いや、まだ甘い方なんじゃない？
韓国で社長とかしてたら、社会的な地位だなんだと人民裁判にかけられるイメージしかない。 国際線の機内食利権ってすごいよな
日本からなら半島や中国沿岸とフィリピンくらいなら要らないのに >>772
大統領でも糾弾される国だからな
富裕層から海外に出て行ってしまうのも無理ないか >>697
いまでも時間帯やクラスによって出てるだろ 機内食が楽しみなんて昔の話。
チンして出す料理なんていらないよ。
全て廃止して運賃安くしてくれ、コンビニ食持ち込むから 韓国の「出来ます」を信用してはならないってコピペ通りの結果だな 日本の機内食は空港に隣接する場所のセントラルキッチンで作ってる。
盛り付け、積み込みは薄給激務の非正規労働者の仕事。
機内食は個人で持ち込みした方が良い。
飲み物だけ提供しろ。
どんだけ非正規イジメするんや。 仕事を受ける側に問題があるな
受けられない仕事を受けるなよ どーせケンチャナヨだろ 乗客が弁当買って持ち込めと言っている奴が多いが
国際線の機内持ち込みは制限多いからな。
水分を含む食べ物禁止(ヨーグルト、ゼリー)
レトルト食品・缶詰など禁止
漬物や調味料、肉類も禁止
あと、行き先の国の法律で制限がかかる事もある。
シュウマイ弁当ジェット思えも禁止だ！ ラム酒と腐りかけの塩漬け肉、ウジの湧いたビスケットでいいんじゃね？ 巨額の損害賠償請求される流れだったのかもしれん。うーん俺もホームレスや刑務所を人生計画に加えるか.. 国際線だとビーフ、チキン、フィッシュから選べる。
そして、小腹が空いたらカップ麺。 韓「だって面倒なんだもん♪日本がボクらの面倒見てハウツーを無料で教えてくれなきゃ！！」 おのおせち料理屋みたいに6Pチーズだけ入れて開き直れよ コンビニのサンドイッチ1パックを放り投げればいいんじゃない？
欧米ではそんなもんでしょ
でもある程度の距離では食事出すのは規定だと思ったが、これは規定違反にならんのかね ＞この企業は別の航空会社に１日約３０００食を納入してきたが、アシアナが必要とする約２万５０００食をまかなうには無理があり、「遅延問題は予想されていた」との業界の指摘も出ている。
まーた、いつものケンチャナヨの精神か
韓国人は身の丈に合わないことをするの好きだね 発注するもするほうだけど自殺した社長も何故受けたんだよ・・・物理的に無理そうなのに(´・ω・｀) >>129
切り捨てられた以前のケータリング会社は足穴の選定過程がおかしいと騒いでる
↓
契約貰った新しいケータリング会社の工場で放火…
後は分かるなw エコノミーの機内食メニューって異常なほど炭水化物多く、コストの安いもので取り揃えてるからな
一度にパン、ご飯、ミニ麺類、ポテトサラダ、ケーキ、そして、スイカ ３〜4時間乗ってるくらいなら我慢できるけど
１０時間以上乗るような飛行機だと機内食ないと辛すぎるな(´・ω・｀) 韓国人の自殺率って結構高かったんじゃなかったけ？
普通に生活してる人は、日本人と同じ悩みが多いのかな。
（病気・経済的な問題とか）
一部の韓国人が反日なのか、複雑なんだろうな。
いや、そういう俺も嫌儲民だけど。 >>806
日本以上の学歴社会・競争社会
一流大学から一流企業に就職しても
社内競争に敗れたら４０代、５０代でチキン屋のオヤジやるしかない
そういう話は聞いたことがあるわ(´・ω・｀) どう考えても受注した会社に２５０００食の製造能力はないよな。
あいつらお得意の大言壮語で出来もしないことを出来ると言ってしまったのか、財閥の力にものを言わせて無茶を押し付けたのか？ 併合期の教えが守られてきた家系の人は自殺とかしちゃうんだろうな
そうでなかった人や反日教育で洗脳された人たちは「恥」とか「世間の目」とか
考えなくて、騙したもんがエラいｗｗ真っ先に逃げるｗｗとかするんだろう なにも自殺せんでも、とも思うけど
賠償金とか考えたら気が遠くなるだろな(´・ω・｀) 食い物だから日を分けて作るわけにもいかんだろうし
いきなり10倍はちょっと無理がある おいおい、下請けの社長自殺って・・・
余計混乱が加速しねーのかコレ？ >>780
機内食を全廃しても安くなる運賃は数十円だぞ
運賃のほとんどは燃料代と人件費だ 韓国人の叩かれる側になったときのメンタルの弱さは半端ねーな 近距離なんかに人気の高い日持ちするお菓子でも配っときゃ良いんだよ 効率を急速に最大化しすぎて、安全マージンやリスクヘッジバッファーの設計が下手くそで
災害多い、いつもの朝鮮族経営。日本はこの思考に汚鮮されすぎてるわ。 >>821
その代わり、逃げられる可能性が少しでもあればあらゆる卑怯な手段を講じて責任逃れしようとする。 おそらく、もう少ししたら何故か日本が悪いとか言い始めて謝罪と賠償とか言い始めると思う…なぜか？
韓国だから！ 責任感とか真面目とか珍しくいい韓国人とか言ってる者は分かってない。 商品券って 何処のだ？
それによっては 金にも紙クズにもなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
