【日韓トンネル】建設費は１０兆円 物流は年間利益２２５３億円 国交省出身の大学教授が試算
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◆「日本・韓国トンネル」構想の利用・収支予測 物流は年間利益２２５３億円
韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康（としやす）教授（開発論）が利用・収支予測をまとめた。
物流は年間営業利益を２２５３億円と試算。
旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。
野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。
日韓トンネルの検討もしたという。
今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。
２０２０年着工、３０年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。
国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。
これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、３２７６万トン、６５５万ＴＥＵ（１ＴＥＵは２０フィートコンテナ１個）とはじいた。
この量を運ぶには鉄道１８万両が必要となる。
１両当たりの通行料金は英仏トンネルが約４５万円のため、距離に比例し約５倍の２２５万円と設定。
年間収入は４０９５億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し２２５３億円とそれぞれ見込んだ。
建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。
建設費を１０兆円と想定。
このうち４兆円を出資で賄い、着工３年後と６年後にそれぞれ３兆円ずつ融資（利率１％）を受けることで確保する。
３０年の供用開始から元利均等償還すれば３５〜５０年後に完済すると予想した。
野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン（貸し付け条件の緩やかな借款）が供給されれば実現可能」としている。
日韓トンネルは戦前から構想があり、１９８０年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。
現在は国際ハイウェイ財団（東京）が対馬、壱岐、佐賀県唐津の３市内で調査用斜坑工事を進めている。
写真：日韓トンネルのイメージ
https://amd.c.yimg.jp/im_siggmWrzXa6LIx.l16YuiFZrzA---x900-y640-q90-exp3h-pril/amd/20180705-00000007-nagasaki-000-3-view.jpg
長崎新聞社 2018/7/5(木) 12:47
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42
☆ たまたまスレです −2253億円の間違いな、頼むから冗談でも朝鮮とトンネル繋ぐとか言わないでくれ、気分が悪くなる。 陸続きの国からしたら、こんなの頭行かれてるとしか思われないだろｗ まずは北をまともな国にして釜山から北京、ウラジオストクまでの高速道と鉄道を敷いてから言えよ 今は止まってるみたいだがもう対馬とか
とっくに掘削工事してるからな
ニッポンを守り抜く？ww
自ら切売りしてるのが自民 「自民党に逆らうと増税しちゃうからなー?いいのかー?www」 >>1
前にも書いたんだが
海底トンネルって
地震で亀裂とか入らないのかな？… こんなもの作るくらいなら、国内の整備にまわせ。
もしくはロシアからガスパイプラインをひく方が、国民にとって余程有益である。 >>791
メキシコと地続きのアメリカの一部地域が既にスペイン語主流になってるように、
こんなトンネル作ったら九州の一部が間違いなくハングル主流になるよ
今でさえ九州北部は日本語とハングルの併記が気持ち悪いほど増えてるんだから
ちなみにアメリカでは2030年くらいには人口の1/3がヒスパニックになると予想されているｗ
現状で既に1/4ほどがヒスパニック（一部地域では9割以上） 韓国の地域はチャイナ資本に買われていて数年で領土を支配するのは中国になりそうな場所なのにｗ
無責任で不誠実な韓国と
国民の資産を使ってつながる気はありませんこっちくんな 神戸−和歌山間でアクアライン作ったほうがまだマシなレベル 心配しなくても、「東アジアの平和と安定」は実現しません。
（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 使えない官僚を大学教授のポストに入れて補助金受け入れる関係
国策大工事をやれば天下り先が大量にできるから推進したいんだろうな
まじで官僚はゴミクズ 日韓併合も間違いだった！
相手が朝鮮人なのが間違いだった！
なんで朝鮮とこれ以上繋がる必要があるのか？
国交断絶こそ日本の国益だ！
半島と疎遠になることこそ日本の平和繁栄の前提
韓国は今となればただの海を隔てた隣国に過ぎない！
そうなってしまった。反日こそ朝鮮人の生きる証になるからだ！
相手が台湾のようなら、ただの隣国とは言わない！！
韓国だからただの隣国になったのだ！！！ >>708
秀吉は、明智光秀が朝鮮か明にいるから
朝鮮へ兵をだす。領土拡張するような
戦い方はしていないのが不思議。 強姦国民が押し寄せてくる
阿鼻叫喚図しか浮かばない。 統一自民で 俺たちのアホウ利権だそwww
進めるのわかるだろ 馬鹿ウヨ。 実行したらこの世代ではまだ見ぬ日本人の本気の暴動が見られそうだなｗ 対馬海峡の水深は150m以上あるので先ず無理
宗谷海峡なら水深40m、ケーソン沈める工法で海底トンネル可能 >>854
途中で封鎖して生き埋めに出来るならありかもなw はあ？
んなもん要らんがな
まーた朝鮮人の洗脳工作か？
朝鮮とかと繋がるトンネルなんか要らんわい！！
何、強制的に朝鮮を引き入れようとしとるんど！
台湾やったら何も腹立たんし願う所やけど
何で朝鮮が来るんど！
おらあ、朝鮮人！
舐めとんか、死ねや！！！！
朝鮮、死ね！！！！！！！ バカウヨどーすんのこれ？
さんざん無差別反日チョンパヨク認定してたけど、お前らこそ反日チョンパヨクじゃん >>825
そういうくっせー大嘘とか、もう通用しねーからｗ
ライダイハンとかの「本当にあった歴史」を勉強して、
1000年土下座してからほざけカス民族が 人間がここまで愚かだとはな
子供の空想物語で国を滅ぼすな >>834
その頃には大規模修繕が絶対必要になる
つまり永久に利益など出ない そんなに物流あるか？
全てが上手くいったときの試算だろ？ 教授って付くやつは頭おかしい奴が大半だってわかってるから ネトウヨ『うおおおお！安倍ちゃんサイコー！日韓交流トンネルばんざーーーい！！！』
なんなんこいつら 経済的なメリットないし大陸と繋がったら生態系的にもヤバい >>823
もっと前、通行料金の前提が間違ってる
船なら上海までコンテナ1個10万円で運べるのに
韓国まで1車両で225万円払わせる上に全てのコンテナを通過させ料金徴収する収支計算という・・
曲がった口を真っ直ぐにしてでも実現すべき！（福岡県 Ａさん７７歳） 車や徒歩で外国に行ける時代なんて素晴らしいと思いませんか？ あの国とトンネルでつながったら利益より損失のほうがはるかにでかいだろうな >>858
>使えない官僚を大学教授のポストに入れて補助金受け入れる関係
これまさしくビーチ前川がやってたことそのものだよな なんかやたらとキモ顔チビチョンコが沸いてるスレだな
おまえら働けｗ 外国ににほんの富を売り渡してるのが自民なんだよ いい加減気づけよネトウヨ 年間収入はともかく
６５５万ＴＥＵというとかなり大きいな
やはり陸路は強い ＞建設費は１０兆円 物流は年間利益２２５３億円
１０兆円/２２５３億円＝４４．４年
無駄だな 戦前はオリンピック選手なんかは福岡から朝鮮に渡り列車延々と乗り継いで
ヨーロッパまで行ったんだよな。 まさかネトウヨはこれを知らなかった？
麻生太郎肝いりだぞこれ >>749
いや、それはもう古い。
民主党政権が日韓トンネルを推進したが、
安倍政権では、韓国を格下げ対応して
北方領土の交渉絡みで「日露トンネル」を重要視している メリットない上に50年で使えなくなってペイできるわけがない ぶっちゃけ青函トンネルつくってどうだったん？
結果良かったの？ >>24
安倍晋三ちよんカルト一味の
大事な森友達だからな
ありがとう、決め台詞頂き 利率1%って国が韓国に円借款でもするの？
発展途上国扱いなら1%の利率もありえるけど
先進国だともっと利率高くとるんだけどな
民間からの融資なら1%なんてありえないし パヨクはほんとアホだなw
こんなもん本当に作るくらいだったらとっくにスワップ締結もしてるっつーのwだが現実は違うだろ？韓国は現政権には相手にされてないんだよ 橋の両端の島（大陸）の面積を考えれば
圧倒的に日本が得をするから日本が負担をするのが当然
韓国側は関所を設置してもいいくらい 陸続きにすることによって起こる不法な入国、戦時のリスクを考えると絶対にやめたほうがいい。
お花畑で国防意識の薄いままいたずらにリスクある国境をふやしてどうするのよ チョントンネルなんか作ったら
キムチ臭くなってしまうぜ >>858
子供の入学だけではなく、天下りも逮捕するべき。 もし南北統一したら、北朝鮮人も日本に来たりするのかしら？
やめてよ！ しかしほんとおまえらチョン好きだな
特定のやつが狂喜乱舞でリロって伸ばしてるんでしょ？
キモすぎ ＞ウソのようなゾットする話、延坪島砲撃？ あれは韓国の対馬侵攻作戦さ、失敗したがね。
＞対馬を韓国に差し出そうとしていた菅直人？延坪島砲撃事件の真実
2010/01/25 国籍法兵役法改正。大統領令と動員令強化、対日開戦準備法。
2010/10/20 韓国対馬侵攻と疑われる部隊移動開始。
察知した北朝鮮が軍を移動。
これに中国も反応。
瀋陽軍区朝鮮国境地帯に兵力を集中移動。
監視衛星で察知した米から警告があったが日本の民主党政府は反応せず。
当時の防衛大臣は民主党、北澤俊美。
米軍は韓国に忠告するも動かず。
朝鮮戦争再開を防ぐため、米中工作、
了解のもとに
2010/11/23延坪島砲撃開始。
2010/11/28 世界軍事ネット記事と関連サイトでは中国人民解放軍瀋陽軍区国境地帯に
約30万人の兵力集中とある。
対馬侵攻情報に疑問を持ったが民主党政府は動かず、自衛隊は独自に態勢を整えた。
延坪島砲撃事件で韓国がやりたかった事
米韓相互防衛条約が有効なうちは、米は中立。
その間に占領し、竹島のように死守する作戦だったようですが、
北朝鮮、中国、米国の想像以上の異常な大動員で失敗してしまいました。
延坪島砲撃事件は誰も知らない突発事件ではなかったとの事 ゴキブリが渡って来るだろ！
中国とか北朝鮮と仲良くしてよ 大量に泥棒が入って来るだけ
日本に入って来た人数より出て行く人数は1／1000ぐらいだろ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
