国道７号線でロードバイクと呼ばれる自転車に乗っていた男性が後ろから車にはねられ死亡・鶴岡
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自転車の男性 車にはねられ死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/20180715/6020001131.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
１５日朝、鶴岡市の国道で、自転車に乗っていた男性が後ろから来た軽乗用車にはねられ、死亡しました。
１５日午前８時すぎ、鶴岡市堅苔沢の国道７号線で、自転車に乗っていた男性が、
後ろから来た軽乗用車にはねられました。
男性は病院に運ばれ手当てを受けましたが、頭を強く打つなどして、およそ１時間後に死亡しました。
警察によりますと、男性は年齢が３０歳前後とみられ、警察が身元の確認を進めています。
男性が乗っていたのはスポーツ用のロードバイクで、車道の左端を新潟方面に走っていたということです。
現場は片側１車線の緩やかな右カーブで見通しはいいということで、
警察は、軽乗用車を運転していた福島県の６２歳の男性が前をよく見ていなかったとみて、
当時の状況を調べています。
07/15 17:04 ロードバイク
※車につんでるので狩り対象の近くでおろして追跡、狩りに こいつら40km前後のもの凄いスピードで走ってるから邪魔でしょうがない。 渋谷のスクランブル交差点に歩行者青の時に突っ込んでくるチャリンカス何とかしろよ＞渋谷警察 >>790
変な自転車過ぎて気持ち悪い自転車のことだよ >>793
一般論で、自転車事故の7割は65歳以上のジジババって事実なんだが
そのレスにアンカーつけてスピード出し過ぎが悪いとリンク先も読まずに
わけわからん絡みをしてきたのがアンタだｗ >>3
車が止まってる時は合法
走ってる車の横を抜けてくのが違法なすり抜け
もともとそういうもの この道路、片側1車線の50ｋｍ/ｈだけど、
見通しが良く、信号もないから調子こいて、
高速道路感覚でスピード出しまくってるんだよね。
自転車で車道通るのは、自殺行為だな。 田舎は大変だな
都会だと、大きな川沿いにサイクリングロードがあって、たいていの常識がある自転車海苔は川沿いを
サイクリングロード以外では、歩道をママチャリと同じ速度で走る あのピチピチのレーパンは
男女とも基本下着を着けずに履く
なのでレーパンが破けたりすると
最悪丸出しになりかねないw >>808
レーパン破れてもクッションパッドが丸出しになるだけだろうｗ >>803
話が通じんな
一般論としてスピードを必要以上に出すのは危ないと言ってるんだが >>774
日本のドライバー危ないよね
前すら見てないと思う 路側帯なんか走らせたらこんな事故増えるに決まってる。馬鹿だ警察w 明治通りを全速力で我が物顔で漕いでいるのを見たことあるが
ああいうのは自分は事故に遭わないと思っているのかね・・・ >>811
停車中の車両に下を向いたままロード乗りが激突した車載カメラの映像を思い出した >>810
話が通じんな
こと自転車の事故に於いて事故割合が多いのは高齢者による事故
だから自転車の車体の規制やスピード規制をしたからと言って
自転車の事故が激減するわけではないという事は理解できるかな？
65歳以上のジジババの事故がロードやクロスでの速度超過による事故という
ソースがあるなら持ってきてくれ 京都の都心はバス、路面電車と商業トラックだけでいいよな
マイカーは締め出そう >>782
ん？
自分の安全のために通せんぼするの？
凄いなぁ、関西人ですか？
巻き込みが怖いなら車道走るなよ
まぁ、ほとんどはお前らが馬鹿みたいな速度ですり抜けしてんのが原因だろうけど >>809
破れ方が悪いとビローンだよ
パッドは魔法のアイテムじゃないw
ケチらず良い物を選ばないとな >>816
スピードを必要以上に出すと危ないよ、という普通の話をしてるんだが分からんかな まじでさ、あんなペラペラな装備と乗り物で自分ルールに車道走ってて事故らないで済むなら
道路交通法なんていらねーってなんでわからないんだ？あいつらは ロードバイク中途半端なスピードで道路脇チョロチョロうぜぇんだよ
公道でオナ◯ーしてんじゃねぇよマジで >>819
通せんぼというか、別に違法ではないし、ルールを守らん車が多いことが悪いだけで
道交法と教習所の教則本をもう一度最初から全部読み直すことをおすすめするよ >>2
自転車の
性能
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３ ５ 10 20 50 100 200 （万円） 自転車での死亡事故は増えてるんだから車道を走らせる法律は改正すべき
自転車も歩行者が居ない場合は歩道を走らせろ >>821
5chではレスつける時は大本の>>713辺りからの会話であることを確認してから
レスつけることをおすすめするよ >>816
お前の持ってきた記事は事故数じゃなく死者数だぞ
年よりが死にやすいから比率は高くなるのは当たり前
その記事だけをもってスビードは関係ないとか暴論すぎる 通勤時間帯の自家用車使用は罰則付きの減点で良いよ。 >>724
そう言う、ニワカか
クロスバイク乗りはルール知らないな。 商用以外で車運転している奴は
走らせてもらっていることを自覚しろよ
自転車より環境に負荷をかけやがって >>828
じゃあ怪我のソースがあるなら持ってきて論じてくれ
チャリの落車や衝突なんて申告しない事が殆どなんだからわからんのが実情だろ？
死亡事故に結果を頼るのは仕方あるまいよ
暴論でも何でも無いわ >>796
原チャリに比べたらロードバイクなんて眼中にもないわ、原チャリの方が下手に早い分邪魔だし、抜かしにくさ半端ないから苛つく ロードバイクに車社会の誰もが関心するマナーの良い人なんか存在しないよな
どんなベテランでも100%毎日迷惑かけてるわ >>833
じゃあ、スピード規制してもそう簡単に事故が減らないことは理解が出来たね？ ピチパンアーモンド用のサーキット作ってやれ
その代わり普通の道路では禁止してくれ >>834
意味不明すぎるわ
事故死の記事なのに事故数連呼してるからこのままだとみっともねえなと指摘してやったんだから感謝しろw
事故数なんて警察発表のでいいだろ 大型トラックが横スレスレで追い抜いていくぞ、頭湧いてんのか >>837
都会の歩道は人が歩いてるんだがどこの田舎もんだ？
何より段差のダメージでジワジワ関節が悲鳴をあげてくるしな >>838
俺以外にも突っ込まれてるけど速度を出すことによる危険性ってのは認識できない？ ビワイチ、アワイチの自転車は危険だし地元の車は迷惑
観光で客呼ぶならサイクリングロード位は整備しよう >>840
チャリは大抵一人で乗るもんだからな
チャリが一度に何人も轢き殺した事故の記憶もないし >>29
あの青い矢印のラインか やたら増えたね
一方通行の道にも逆方向で書いてある所があるね 原チャリの速度制限30㎞なのに何でチャリをそれ以下に制限しないんだ？
歩行者も車のドライバーも大迷惑だろ？ 誰かこいつの言ってる事翻訳してくれよ
返ってくるのレスが想定外の過ぎてついていけん >>843
法定速度内なら、無いね
前も書いたがプロ選手でもAvg30km/hが限界
ロードバイクに夢見過ぎなんだよｗ
ママチャリだって条件整えればサイコンで平地50km/hを瞬間出したことはある
自転車のこと良くわかってない馬鹿の規制論に賛同はできんな バタリアンに出てくるゾンビってそこそこ知能を保ってるやつが多いけど
脳みそ食われてバタリアン化したやつはどうなんのよ >>852
誰にも状況を想定できない何の意味もないアベレージ速度で語るとか頭悪いから止めてくれ >>824
左折時には巻き込み防止でまず左に寄せるのは教習所でも習うルールだろ 自転車専用の高速道路を整備してほしい
有料でもいいから これ系の事故の何割かは意図的に轢いてる
特に自転車と原チャリ
前でチョロチョロうざいから轢いていやれって轢いて、
前をよく見てなかったと言えば殺人が執行猶予のただの事故に早変わりする つか、思いっきりロードを走らせられる所まで車で運んでってやれよな
何、普段使いしてんの？馬鹿じゃないの。 >>705
ロードバイクのタイヤ径は太い方が高速安定性が増すのでワイド化してきてる。 >>857
車の免許もない乗ったこともないエアプにはわかんないよそれ >>857
自転車やバイクが停止線で止まってる横に止めようとするアホの話だからな >>860
そここそが狭い山道なんだよ
乗用車でもすれ違いしにくいとこな >>858
建設費をまず自転車に税金かけてまかなわないとな 自転車の活用は国民の義務なんだぜ
自動車は出来るだけ利用するな
自転車は積極的に乗れって法律が
自転車ヲタクの谷垣とお友達のアベのゴリ押しで去年施行された
この法律によると自転車ヘイトも禁じている 法定速度の上限くらいでてるからわざわざ追い越す必要がないのに
ムキになってアクセル踏んで強引にチャリ追い越そうとする気の短い奴って多いよな
車に乗ってるだけで俺様気分になっててチャリ如きの後ろを走るのが気に食わんのだろう >>862
大体のドライバーが勘違いしてるのが、自転車は側道を走るものと思いこんでること
自転車は車道の左側を走るものであって、側道走ってるのは危ないから譲ってるの >>863
速度がどれだけでるか、トップスピードの話で十分なのに
アベレージ云々関係なさすぎだと気付かないと 歩行者や自動車よりも自転車乗りが一番マナー悪いよね
車道走るくせに車いないと斜め横断する、手前の横断歩道を乗ったまま右折など逮捕もんだろあれ >>867
チャリが法定速度の上限で走ってるのか？ｗ
あたまおかＣ >>867
それ弱虫ペダルでも読みすぎたってこと？瞬間的になら出せるけど法定速度ギリギリの速度を維持なんて出来るわけ無いだろ 自動車側がカマ掘って運転者がよそ見認めてても
まだ自転車叩こうとするのは病的だな
いつものことだけど >>869
なんだよ、まだ絡んでくるのかｗ
前も書いたけど、自転車のスピード出し過ぎが原因で起きた事故件数を出してくれ
俺は死亡事故の割合がジジババが圧倒的であるという事実を出した
眼の前の便利な機械でそのぐらい出来るんだろう？
出来ないなら絡んでくるな >>859
過失致死で刑務所に行かずに済むのは超高額な弁護士を雇える特権階級の人くらいでしょ >>868
チャリカスは追い抜き禁止な
ちんたらおっそい癖に路肩から追い抜いていくゴミは死んで良い >>863
え？じゃあロードもすり抜けは一切しないんだな？
それとも自分がするのは良いけど、されるのは絶対嫌なの？
しかも明らかにスタート遅いのに？ ボケっと運転してる車が多い中、バイクやチャリみたいにちょっと当てられただけで死の危険あるのはなあ >>876
追い抜き、追い越し、すり抜け
どれも全く違うから正しく覚えよう クロスバイクとかマウンテンバイク似乗ってる人は悪く言われないのにロードバイクだけ悪く言われるのが納得できない！
なぜなんだ！おかしい！心の器物破損だ！ >>878
お前、交差点での左折をそんな猛スピードでするのかよｗ >>879
すり抜けの間違いや
>>881
せやな ほんと最近は平気で煽ったり幅寄せしたりで頭に障害持った奴が普通におるからな
しかも信じられんことに「免許」持ってるからな ロードバイクで時速30キロ台後半で車道の左側走ってるけどマジ勘弁してくらさい >>871
30キロ制限のほっそい道でもマウントかけたい車が強引に抜いていく ロードバイクもママチャリも
交通ルールの意識が無いね
左折なら信号無視して歩道沿いにそのまま行こうとする
それに慣れてるのか当たり前のようにやるから
まれに横断歩道を渡ろうとした歩行者の前をかすめたりして危ない >>888
マウント関係ない
車は制限速度+kmまでは捕まらない基本速度という暗黙のルールでそれ以下で走ってたら煽られる >>888
そら仕方ない
上限が同じ30キロでも到達速度が違うからな >>890
あおり運転を正当化するアホさんでしたか
ハンドル握ると偉くなれるんだね 自転車に乗ってると車の行動が全て自分に向けられた悪意だと捉え始めてしまうのが一番まずいな
なんでもなく走ってるだけなのに掲示板での言われようと勝手に重ね合わせて>>888のような被害者を生むことになる 自転車は軽車両なんだから、法定速度でええやん
超強いスプリンターなら瞬間的に時速70km以上出るけど
ずっと出し続けられる巡航速度なら30後半から40ちょっとがせいぜいだよ 自転車に速度計がないから３０ｋｍ/ｈの制限がないけど
大した価格じゃないんだから、義務化して速度制限つけろよ
自転車専用路を整備してほしかったら、自転車税を毎年払えよ
特にスピードの出るロードタイプは割高で 自転車はこっちはむき身で道路に出た瞬間から命張ってんだぞ！！！という勝手なテンションマックで居るから怖い
車は何でもなく自分のペースで走ってるだけなんだよなぁ >>885
フェラーリだろうがポルシェだろうが渋滞には勝てんからな
カワイソスｗ >>889
生活道路などで酷いのはガキと老人とマンコのチャリだな
逆走しーの安全確認しないで道路横切り～の飛び出し～の ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
