ロードバイクが人間と衝突 乗っていた大学生が意識不明の重体、他２件・山梨県
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自転車やバイク事故3件２人死亡
＊ソース元にニュース画像あり＊
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kofu/20180815/1040003769.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
県内では１５日、自転車やバイクが関係する事故が相次ぎ、
３件の事故で２人が死亡し１人が重体になっています。
警察は、バイクのツーリングなどで県内は交通量が増えているとして事故防止の徹底を呼びかけています。
１５日午後４時ごろ、都留市十日市場の国道で、道路脇にいた男性と
走ってきた「ロードバイク」と呼ばれるスポーツタイプの自転車がぶつかりました。
この事故で、自転車がぶつかった６０代とみられる男性と自転車に乗っていた埼玉県の
２０代の大学生とみられる男性が甲府市内の病院に運ばれ、手当てを受けています。
警察によりますと、自転車に乗っていた男性は意識不明の重体だということです。
また、これより前の１５日正午すぎには、都留市の県道のトンネルでバイクと車が衝突して、
バイクに乗っていた茨城県神栖市の５５歳の男性が死亡しました。
さらに、午後２時すぎには甲斐市でバイクと軽自動車が衝突して市内の５４歳の男性が死亡しています。
警察は、県外からツーリングで訪れるなど県内は交通量が増えているとして
事故防止の徹底を呼びかけています。
08/15 20:26 NHKの朝のラジオでやってたネタか
みんなが3回、4回と待ってやっと抜けていく信号を
横から順番を飛ばして1回で抜けていくバイクはマナー違反か否か、って奴
まあバイクでラジオ聞いてる奴はほとんどいないだろうから当たり前の結果かも知れんが 原付が30キロ制限なのにこいつら無免許で速度出しすぎだろ まーたバイカスが死んで迷惑かけたのか
車対車なら単なる物損で済んでる物を 自転車に乗っていて人にぶつかったバイカーが重体か
イイハナシダナー >>2
ん？
マナーじゃなくて左から追い越しは道交法違反だろ？ ロードバイク馬鹿は前見ないカスが多すぎる
当然横も後ろも見ない >>6
だってあれただの発泡スチロールにぺこぺこのビニールかぶせただけだもの ローディのヘルメットはファッション性を重視した作りだから仕方ない チャリ（20代）と人間（60代）がぶつかる →20代重体
爺さんしゅごい 自転車のは老人が道路の左側をふらふら歩いていたんじゃないかな？歩行者は右側を歩くだけで歩行者事故は半減以下になると思うんだけどな。 昨日同時刻ぐらい、山道だけど、都留のあたり走ってたんだがロードバイク目撃した
あぶねーなーと思ってたけどまさかあれだったんかな？ ロードバイクと比べるとMTBやクロスバイクやシクロクロスは事故を起こさないな
ロードの次に事故るのはシティーサイクルかな >>23
ロードは
まず単純にスピードが出る
下向いてる
手がブレーキをすぐかけられる位置にない
タイヤが細いのですぐ滑る
と危険極まりない 現場を知らずにどっちが悪いって言ってるバカばっかりだな >>28
バイカスが悪いに決まってんだろ
存在自体が害悪なんだから いい加減に馬鹿記者はオートバイはモーターサイクル、自転車はバイクとまともな使い分けしろ
ホント記者のレベルって酷いわ >>23
>>27
ロードバイクをロードと略して言うのが気持ち悪い
スマートフォンをスマートと言うみたいに気持ち悪い ロードが車道を走るのは慣れたけど
赤信号を平然と信号無視するのはイラッとする
結局また気を使って抜かなきゃなんねぇし >>29
証明してみろ
現場は両側に歩道がある、横断歩道でない所で横断しようとしていたと推測されるのが普通だ ロードバイクのスピードは危険水域を超えているよ
スピード違反の取り締まり制度を早急に制定すべき >>27
それお前が下手くそなだけだから
車のほうがよっぽど危険 自転車の方の話は
ぶつかってから転倒したのか
転倒しながらぶつかったのか
どっちなんだろう
どちらにせよ自転車はスピード出しすぎなのかな ６０才の男性と衝突した自転車の若者は死んだのか、この場合は歩行者の６０才の男性は
前方不注意で逮捕されるのか。 >>23
クロス系はブレーキが強力なので衝突前に止まりやすいし、MTBはそれに加えて太いブロックタイヤやサスでスピード出しにくいからね
ロードバイクはタイヤが細くて外乱に弱いし、前のめりな乗車姿勢になるので事故時に地面に顔面ダイブしやすい
シティーサイクルが事故るのは傍若無人な運転のせいだな 馬鹿側が痛い目を見てザマアと言う気分にしかなれない好ニュースであるな＾＾ >>41
オートバイでも同じだが、頭を守っても首が折れてしまうんだな >>32
シクロクロスのことをシクロって略す人いるけど
「シクロって単にチャリのことじゃんw」っていつも思う ＞自転車に乗っていた男性は意識不明の重体だということです。
そのまま他界して下さい。
あなたは極めて迷惑な人。 バイクは乗ってる人間が猿が多いだけでまぁまともなのもちらほらいるけど
ロードバイクは一人残らず猿だからな
例外なしで猿しかいない ロードバイクざまあ、２０歳で他人怪我させて死んでやんのｗ ロードバイクに乗ってるやつはクルクルパー多くてなあ
交差点の信号待ちで左折するから左に寄せてたら遥か後方から走ってきた馬鹿が、
通り抜けて前に出られないからって運転席側に回って睨んできたからな
なお、俺のガラの悪さに速攻で逃げた模様 人力では20km/h以上出せないギア比の物しか売れなくしたらいい >>53
睨んできた→動き出さないかの単なる安全確認
速攻で逃げた→留まる理由がないので走っていった
被害妄想ひどいね
お薬飲んだほうがいいよ ロードのキチガイが死にかけかｗｗｗ
じいさんが軽い怪我ですみますように 意識不明の重体かぁ。死なないといいな。
実は意識あったままの植物がいいな。
下半身付随あたりでもいい。 あんな細いタイヤでスピード出すとか自殺志願者なのかなって思うなあ
急ブレーキかけてもまともに停止できるんだろうか 見通し悪い場所じゃないし、爺さんが車道に出てきたにしても何で避けられないかな
かも知れない運転やってないよね >>60
そもそもブレーキついてないやつもあると聞いたけどどうなんだろ
うちの近くの公園でもよく自転車の大会やってて、危ない運転の人がたくさんいるからこわい >>60
完全に想定外のパニックブレーキは別にしても、普通は止まれる速度・回避できる余裕を持って走る
止まれないのは車だよ
ブレーキがいくら強くても、普段から人の反応では対処できないところまで速度を上げている
ブラインドカーブに速度落とさずに突っ込める車とか、生身で走ってる自転車乗りには考えられない荒業だ 保険入ってたんなら問題なし
入ってないなら 人生オワタ
どちらにしても 被害者は浮かばれんやろな 前後ドラレコを義務化して、車検項目に入れろって。
それで捜査強力でデータ提出してもらうのに１万とか５千円とか
報奨金出しゃいいんだしさ。
チャリも保険入るし、走行状況を監視されてるの知ってりゃ
今みたいに無茶しなくなるし誰にも損ないじゃん バイク人口は減ってるけどロードは増える一方で
マナーが悪いのも目立つようになってのが嫌われる理由だろうな
狭い国道で渋滞招いてるのどかいるし ハーレー乗りと同じ人種だからね。車体ブランドや高価パーツでカスタムしたのを
自慢しながら保険で路上弱者なの見越して当たり屋並みにオラついて走ってる。
もとはクルマでもショートカットで車列とばして
信号待ちの先頭に無理やり出る運転してた連中がチャリに
乗り換えただけで、やってる人間は同じだし。 >>63
車を目の敵にしてどーすんのよ
猛スピードで突っ込んでくる自転車が危ないよねって話
普通の自転車乗りさんも怒っていいとこだぞ、自転車乗りの評判落ちるだろ！って >>1
爺が飛び出してロードバイクとぶつかったんだろうな
ロードバイクの巡航速度って35キロぐらいだろうし ロードバイクってブレーキが付いてないんだっけ
そりゃ事故るわ ロードバイク、免許持ってないと買えないようにして
自賠責とメット、義務化で。 >>68
それだけ安全てこと
車カスだったら歩行者はミンチになってた ロードバイクと呼ばれる自転車
古い人なので
おれは
ロードレーサーと言ってしまう ロードはスピード出過ぎ＆タイヤ細すぎなんだよ
せめてクロスにしとけばいいのに 普通のママチャリで無謀な運転してるやつのほうが、よっぽど多い印象。
むしろロード乗りは、運転免許もってたりするから、交通ルールわかってて安全に抜かりない人が多い印象。 >>78
交通ルールわかってるヤツならあんなに飛ばさないだろ ロード乗ってスピード出してる奴は下ばっか見てて、前見てない奴多すぎて怖いんだよ >>71
免許が必要な原付ですら最高速度は30km/h制限だぜ？
チャリカスが35km/hとかアホだろ
5km/h以下にしろや >>63
車追い越してるようなのが止まれるわけないがな… >>14
ロードバイクは直進バカだから
横や後ろは見ないが前だけは見てるだろ！
と思ったが、
確かに前も見てない奴が多い
あいつら下向いて走ってるw >>37
お前みたいのが普通の生活の中で一番迷惑なんだよ 名古屋は車のマナー悪いとか言われるがチャリや原付きが少なくて走りやすい ロード乗り＝高学歴、高収入がスポーツとして楽しむためのギア
ルックMTB乗り＝DQNがカッコつけで乗る道具
一般ママチャリ＝老若男女が乗る実用車、DQNも含む 混んでる所で出くわすと
かなりの割合で下手糞が多い
ピタッとスタンディングしてる奴
出来てる奴なんて、ごく僅か
ふらつきながらトロトロ詰めてんなよ下手糞
ビンディングなんて10年早いわ
外して足つけやポンコツが 日本のような大型同士のすれ違いがギリギリで歩道も無いような道が多い国でロードバイクで突っ走るのは自殺のようなもんだわ >>4
なんせ60年前の悪法だからなw
終わってる国w レース以外での公道走行は
搭載ギヤの制限とタイヤ幅28ｍｍ未満は使用禁止
ドロップハンドルとSPDも禁止
まぁ一番は免許制導入だけどね >>78
山梨だが
県外からツーリングでやたら訪れてるロードを見る限りけっこう危なっかしいのが混じってる
県民は運転が粗っぽいし山梨ルールがあるから事故多発してんだと思う 自転車乗りは車道上の障碍者のような存在で非常に厄介な存在でもある
ロード 障碍者じゃないのに障害者のフリをしている人、許してはいけない詐欺者
MTB アホ
ママチャリ 完全な障碍者で守るべき人 そろそろチャリに消費税の5倍の自転車税をかけて、道路特定財源にまわすべきだと思う >>92
自転車で階段を降りれるようになってから乗り回してほしいよな バイクはバイクなんだろうけど
足で漕いでんだから日本じゃ自転車って言え
ロードチャリでいい 適度な山道の観光道路、チャリが数台連なって走り、
サンデードライバーや老人は追い抜くタイミングがつかめず
延々とチャリの後ろをノロノロ走り、
後続が大渋滞、
休日のたびに見る光景。 >>36
ロード乗りはいくら細い県道でも容赦ないスピード出すね。本当に60キロ近くに出るんだな。あんな軽装でコケたら大怪我する。
皮つなぎ着てあらいのフルフェイスを着用させないと危ないと思う。
尚且つ自転車にウインカーやブレーキランプを義務付けて、補助輪を付けないと。
今のままじゃ道交法という観点だけじゃなく、安全性においても問題あると思う。 自転車の真横に当たるように、ジジイがタイミング計って、走り幅跳びの要領でドロップキックしたんだろ まず市街地で老人と事故って重体になるようなスピード出してんじゃねえよ >>42
よほど目の前で飛び出したとかなら、あるんでないのかね？ ロードバイクって人と近くですれ違ってもスピード落とさないよな
あれでも抑えてるのかもしれないけどみかけたら離れることにしてる
スピード落としたら負けとでも思ってそう 昨日、幼児を乗せたママチャリが、環七の代田辺りで逆送してた。
子ども連れなら何でもあり。なの？
対向する自転車やバイク、我が子を危険に晒してる意識がないのか？ この場合、歩行者のおじいちゃんが軽症で自転車の若い子が重症だったら過失割合どうなる？知ってる人教えて 歩行者のじじいが道路横断しようとしてるな
ただ、自転車側もそれに気づけたはず またバイクやロードバイクになんの縁もない人生送ってきた奴らの妬みスレか。 >>112
なんでもあり
警察も金にならないからか気が向かないと捕まえない >>110
子供2匹積んだ電アシおばさんもな、総重量100kg超えてんだぜあれ >>117
適当な事書くな！って書こうとしたらマジなんだな
自転車が25～35kg
おばさん50kg
子供一匹10kg前後
合計100kgかよ！
怖え…
http://www.hayasaka.co.jp/bicycle/e-bicycle/ >>115
妬み？
羨ましく思う要素が微塵も無いんだが？ 乗り物を自分で操縦すると自制心がなくなるのか、はたまた力を得たと勘違いをして暴力的なものが目覚めるのか、力を誇示したいのか、対抗心のようなものに刺激されるのか、身勝手さが目立つな ロード乗り様の主張に従うと、交通弱者の歩行者は何も悪くなくて、ロードバイクが全て悪いんだよな >>118
それが体重30kg台でよぼよぼ歩いてるおばあちゃんの横速度落としもせず24km/h（アシスト上限）で通ってくんだぜ 歩道と車道の分かれてる国道だから
歩行者がいきなり車道出てきたんじゃねえの
鈴つけるとかなんかしないと音しないから後ろも見ないでいきなり出てくんだよ >>115
傍を走られたときに迷惑だから
低脳は乗るなって話しな >>113
あのう 怪我の具合で事故の過失割合が決まるわけじゃねえのに 何言ってんだ？こいつ 実際ロードバイクに乗ってる奴の大半はおっさんで歳いって普通の運動が辛そうだからって理由で
自転車したような運動能力の低いやつが多いからな
いきなり誰でもスピードの出てしまうロードバイクに乗ってるだけで
急制動なんてやったこともない事故を起こすのも当然だな >>127
免許も持ってないチャリカスの知識なんてこんなモンよ
察してやれｗ >>112
普通だぞ
すごいと警官が逆走してくっからなw
>>115
早く死んで、この死んだゴミは20代で自浄してくれたぞお前もはよ >>110
すれ違う瞬間スピード落とさないで代わりに頭引っ込めて身をしぼめる素振りをして抵抗減らしているね
人を障害物と思っている こいつらマジで邪魔だしあぶね！！！！
公道走るなら、惹かれて死んで文句言いませんて一筆書かせろや！！！！
バカ政府！！！！ 一応車両のほうが過失割合大きいけど怪我の程度が重いとどうなるんだろうな？ >>1
爺さんは鉄人間か？
車道でチャリ乗ってるやつ後ろなんか見ずに前に入って来るからこわいよねー
ばばあとか後ろ見ないで道路横切りやがる >>128
糖尿とか体に問題抱えてはじめる人が多いからね
乗るにしてもママチャリみたいなゆったりした姿勢で乗れる自転車で
ゆっくり漕いでいれば良いのに
それは貧乏くさくて格好悪いってのが理由で
ロードバイクなんだとさ
やっぱ馬鹿なんだよ 弱虫ペダルとかいう漫画あるじゃん？
アレ読んでロード始めたアホが多そうだな
絵が気持ち悪くて表示すらマトモに見た事無いけど
スラムダンク読んでバスケ始めた俺が言うのもなんだけどなｗｗｗ >>136
うちの近所では、後方見てから車来ているの理解しつつ強引に横断だからな
もうあえて、自分横断するんだから減速しろよって気持ちでやっている様にしか見えん こいつら信号無視して
横断歩道に突っ込んでくるからな ロードバイクは本当にたちが悪い
顔を晒してああいうことをできる人が信じられないわ いい歳した中年が集団でチャリ漕いでコンビニ前でたむろしてるのマジキモいわ
出っ腹見せて咥えタバコでコーラとか飲んで談笑してるの見かけると虫唾が走る
どの辺が健康の為なんだとｗｗｗ こうやって十把一絡げにロードバイク乗りを叩く流れはムカつくがな
自分は車、バイク、ロードバイクいろんな立場で公道を走るが悪いのは身勝手な運転をする奴で
何に乗ってるか歩いてるかは関係ない、煽り運転が問題になってるが酷い車もいる
最近ロードバイクで走ってて思うのは車道を走る自転車に気を受かってくれる車が増えてる
要は個人の問題 ロードバイクってエイリアンの頭部みたいなヘルメット被って
ゴーグルつけてピチピチのスパッツ穿いた人が乗ってるアレ？ >>149
＞車、バイク、ロードバイク
現状免許不要なのはどれでしょう？
公道走るなら免許制度が必要だとは思わないか？ >>4
>>94
同感
いい加減に道交法を改正してほしいよな 免許なしで乗れるからなあチャリは
二種免並みの厳しい免許制にするかチャリ全面禁止にしろよ 河川敷を歩いていたら音も無く背後からロードバイクが猛スピードでオレを追い越した。あれマジ恐怖。 チャリカスは平気で信号無視するからな
交通量の多い国道も空気読まずに平然と集団走行してるし、危なすぎる あと信号待ちしてる車の横をすり抜けて、一番前に出る馬鹿
前に出れば邪魔になるし、すり抜けは違反 >>146
熱中症の危険があるし
涼しくなってから乗るべきだよな >>144
山梨県と分かる
なお｢都留｣の読みは｢つる｣ >>159
30km/h制限の原付にも同じことが言える お盆走ってるのがたくさんいたなあ
連なって走ってるのはいいけど
なんか１台ふらっとふくらんできて死にたいんかとびっくりしたわ
全然後ろ確認しないのか
ああいうのは何考えてるのかわからん でも、友達がロード乗っているけど
凄く気持ちいいらしいよ。 殆どのロードにはバックミラーが無いw
これが致命的な悪w ロードバイクはスピード出して歩道走るなよ
アブねーから車道走れ あほ >>166
バックミラーがせっかくついているのに見もせず、仮に見たとしても必ずやらなきゃいけない目視もせずに車線変更する車もいっぱいいるねｗ 自転車で車道走っても気つかって疲れるのに
何が楽しいんだろうなあ
普段のロード乗りはそれなりの体型や爺さんが多いが
この期間は腹でてるのとかゆるんだ体型なのが多かったわ ロードバイクはチンタラ車道走るなよ
アブねーから歩道走れ あほ >>167
俺に言ってんの？
車も二輪も免許持ってるけど？ 坂道でふらつきながら登ってるのがいるしなあ
登るのに必死で車の事わすれてないか あんなスピード出すのに、皮膚丸出し顔面丸見えのスタイルなんだから、
そりゃこけたらタダでは済まないわな
そのくせ急制動効かせりゃ自分が吹っ飛ぶし >>175
都市の国道はそうだけど山間入りゃ普通の道だよ
それ以外に選択肢ないとかな まあ、正直言うと、昨今のロードの増加に
道交法が全く追いついていないのが現状。
まさかロードがこんなに増えるとは誰も思っ
ていなかったからね。そう言えば弱虫ペダル
の実写版映画にでていたイケメン俳優も撮影中転んでカタワになったね。ロード恐ろしす。 >>70
お前は自転車目の敵にしてんだろ、冷静になw >>2
そのかわりエアコンもなければ駐車して寝ることもできない
一方のデメを他者に押し付けるのはよくないだろう
たがいのメリットデメリットを理解して共存できる社会がよい社会ではないのかな？ >>148
たぶんサイクルコンピュータを見てるんだと思う
速度とかケイデンスとか心拍数とかいろんな情報が表示されてるディスプレイ
それが通常ハンドルの中央に繋がるコラムと呼ばれるところに取り付けられている
スマホやカーナビ見ながら運転するくらい危険 ピチパンゴミ虫は被害者に擬態するのが得意だが
まさか対歩行者でも自分が被害者だと言い張るとはね･･･ >>182
＞そのかわりエアコンもなければ駐車して寝ることもできない
不便だと思うなら乗るのやめれば？
誰かに乗れと命令されたの？
乗らないと死んじゃうの？
好きで乗っててデメリットとかアホの思考だな >>1
15日めちゃめちゃ呼ばれてるな、あの世から 山とかで結構なスピードで走ってるの見かけるけどロードバイクは登録制にしてナンバープレートつけさせてスピード制限したらどうだろ？ なんかこの加害者の知り合いなのか？
無責任な表現にもほどがある バイクで60㎞で追いつけないから、チャリは相当速いぞ 向こうの走りは知らんが、関西はロード（クロス等も）乗りは意外と信号その他交通ルールを守ってるよ
逆に守らんのはガキや荷物満載のおばさんや老人
信号無視や車道逆走は当たり前やし、こっちが指示器出して左折しようとしてても全然見ずに20オーバーで突進してくる >>191
ほんとそれ
国はこの件の重大さを分かっていない >>192
得意になって車と並走とか小学生並みの知能しかない。 >>2
むしろさっさとすり抜けて行ってくれた方が後続にはありがたいけどな
最近すり抜けずに車の後ろ止まる奴多くてうっとおしい >>3
せめて信号と一時停止は守って欲しいけどね
珍走とかDQNの車両よりルール無視するのがロードバイクだし >>42
車相手でも横断歩道で赤信号無視すれば歩行者の方が悪くなる ロードはともかく、最近のママチャリは実質25km/hリミッターが付いてるようなもの
20あたりで加速が逓減して25くらいで頭打ちになるのが、向かい風や緩い下りでも同様 >>200
今でもやる人いるからなぁ
あんまりにも危ない奴はナンバープレートありゃドライブレコーダーで捕まえられるんじゃね？ >>149
まあ、個人の問題なのは確かだな
最近に限らず、昔から路側帯を歩いていて思うのは、歩行者のことを考えてないロード乗りが多すぎる
自分は車より弱者様だぞって感覚のロード乗りも >>196←あのね、そんな嘘をネットでついても現実で毎日ルールを破ってマナーも糞も無いロードバイクを見ている人達が大多数なんですよ
おまえさんみたいなのは現実で死んで欲しいよ >>203
刑事や行政罰はまだしも、それでも民事では自動車側が負担することになるよ >>205
憧れのご当地ナンバーとかなw
背中にマジックででかく名前書かせればスターだ >>128
スピード出て早い！なんかかっこいい！ってのばっか注目して
免許もなけりゃロクな講習も受けずに華奢な車体とタイヤで速度出す危険性は無視するの多いよな
もっと命大事にしろよって思うわ、オートバイクもロードバイクも >>201
だよね
すり抜けも並ぶのもマナー違反とは思わんが
どっちかと言えば
すり抜けしないで渋滞伸ばす方がマナー違反 ロードバイクと電動アシストは原動機付自転車と同等にして、
運転免許必須、車両は要登録、ナンバー提示とここまでやった方がいいな。 歩道を走ったりするからキチガイチャリンカーは嫌い
俺が自転車に乗るとしたら車道は怖いから歩道を走るけどね 昨日の夜、自動販売機の前の歩道でタバコ吸ってるジジイがいて
自動販売機で明るいから見えるだろってことなんだろうけどジャマだし臭いし轢きたくなったわ 自転車は中途半端な位置付けだからなあ
ママチャリなら速度もそんなにでないが
競技用のはスゲー速度でるからな
かといって専用の道があるわけでもないし
車道は狭いからなあ 50km/hであの細いタイヤで道端の小石とか踏んだら衝撃凄いだろうに >>230
小石以外にも、側溝の蓋と道路の隙間にタイヤがはまる事も。 ロードバイクと水上バイクは乗らない人からどう見られてるのか知った上で乗ってるのかな。 オフロードバイク＝バイク ロードバイク＝自転車 オンロードバイク＝バイク
これであってる？ あいつら止まったら死ぬからな
赤信号で停止線の前に出て止まりたくないからクルクル回ってるバカ多すぎ そろそろ右折車線から右矢印で右折するロードバイクとか取り締まれよ警察 >>202
普通に丁字路の直線側の横断歩道赤なのに行くからな、いくら横断歩道信号が目の前になくても分かるだろって 交通ルールを無視して走っていれば、やがて危害が自分自身に降りかかって来るだろうさ
最悪、死という危害が >>239
そんなこと考えられる人間なら街中でロードには乗らないでしょうね ボケたジジババが運転する車が溢れてきている世の中を自転車で走るとは大した度胸だ ロードバイクに乗った人って殺人じゃん 何で名無し
チョン専用処理 >>14
走行時間の6割がたハンドルバーとハブをみてる 狭い日本に車なんていらねえだろ
業務用自動車以外は邪魔だから廃止しろ ロードバイクは免許制にしようぜ
受験資格は普通免許取得から８０年以上って感じで 日本の道路は昔の街道をそのまま自動車用にしてるから劣悪なんだよ >>1
お盆の間は静かにしてるもんやで・・・(´・ω・｀)
ってばっちゃが言ってた。 もう一つ凶悪なのが歩道を走るMTBな。MTBのハンドルは幅が長いので
一般自転車には含まれず、歩道走行は出来ない。 >>191
それババアのふらつかないで走る速度だぞ 都留市の富士急行沿いの国道は、富士急ドドンパばりなコース取りだからな
特にリニア新幹線をくぐるあたりは、テーマパーク並みの線形で
ジモティのN・BOX・TURBOですら、最徐行してる >>23
ロードよりシティサイクルのほうが事故数多いわ ロードチャリはサーキットで乗ろうね
趣味の乗り物を生活道路で乗るから不幸な事故が増えるんだから >>1
足を固定するクリートは禁止するべきだと思う
あれのせいで転倒で頭を強打しやすい ビンディング付けてる自転車は
轢き殺しても無罪でいいならお好きなように
邪魔なんだよ、止まりたくないからとフラフラしてて >>2
バイクの話じゃない
ロードバイクは自転車だ >>177
オートバイはabsか前後連動ブレーキが
義務になってんのに自転車は無法地帯 >警察は、バイクのツーリングなどで県内は交通量が増えているとして事故防止の徹底を呼びかけています。
まるでバイク自転車だけが問題なような言い方だな
観光で車の交通量も増えてるだろ >>149
気持ちはわかるが
自転車はマナー違反多過ぎ
アスリート気分で自動車とかを
見下してるんだろうなって感じる >>264
車以外も増えてるから
みんな気をつけてね程度の意味かと 国道に歩行者居るとかこえーな
悪質なタックルされたらシヌわ >>248
日本以外は旧街道はまともなロードだが
日本だけは左翼徳川が薩長などを食い止めるために
国家を代表する街道をわざと狭く曲がりくねくねさせて
仕上げに道路上にドカーンと人家や建物を置く。
そして世界最悪の道路事情が完璧に続いてるよな ロードバイクに乗ってる方に被害が出てるならどうでもいいや ロードバイクの事故は報道されるから多く感じるだけじゃないの？ >>188
快適さを捨てた分、隙間を通って渋滞をすり抜けできる チャリンコの分際で右折レーンにいるんですけど
あンた、二段階右折だろ チャリカスは歩行者のスレスレを猛スピードでかすめて行くからな
歩道内でもそう、何やっても放置されている無法状態 過失割合ロードが１０かね？
歩行じゃなくて横断しようと道路わきに立っていたなら 車は子宮（ウルテス）的存在であり、誰もが安らぐ母の子宮なのだ。
バイクは剥き出しのファルス（男根）的象徴である。 >>274
それ危険だからやめれ。
後から来るバイクと接触するかも。 >>275
それな
3射線道路で右折レーンにいたのを見て
流石に頭悪すぎると思った よく知らんが、ロードバイクって時速30km出るんだろ。あれほど免許制にしろと >>277
自転車は切符ないから1発で前科者
保険にも入ってないから道交法の保険は全額自腹 ＞「ロードバイク」と呼ばれるスポーツタイプの自転車が・・
紛らわしいな 自転車で良いだろ
歩道でバイクがと 思ったわ >>23
ロードは走る距離が長いので、疲れて注意力が散漫になりがち
特にマズイ特性として、速度維持しやすいため
再加速したくないので減速しない、という傾向が
疲れるほどに強くなる しかしまあ20代で逝くのは早いな
自転車とはいえ気をつけないと 足が地面つかない自転車に乗って停止の度に飛び降りる人もやめて欲しい >>4
下りなら素人でも60km/hくらい余裕で出せるからなぁ
タイヤの空気圧を高めに入れるから段差で跳ねるし、濡れた路面だとスリップするし結構危険な乗り物だよね
交通弱者を楯に車道を我が物顔で並列して走ってるロードバイクは消えて欲しいな ケツ突きだし自転車の犠牲者がまた出たか・・・
LGBT団体はこれどう責任とんの？ この前、幅1mくらいの
歩行者同士でさえすれ違うの難しい下り坂の歩道内で
後方から来たチャリ2台に猛スピードで抜かれて殺されるかと思ったわ
あれが放置されてるんだもんな
歩行者は殺され放題だ
車にもバイクにも自転車にも毎日跳ね飛ばされそうなんだが
この国は長距離歩いたら殺されるのか？ >>272
ラジオは聞いたほうがいいんでは？
都留の国道のような超狭い甲州街道笹子トンネルなどを通ると
自転車がいるので気をつけろという国土交通省のラジオが流れるし >>275
当たり前の様に右折レーンの先頭に立つチャリいるよね 近所の国一では自転車可の歩道があるのにわざわざ車道にでていて超邪魔
この間それを真似した小学生が車道を自転車で走っていて悪影響 >自転車に乗っていた男性は意識不明の重体
歩行者じゃなくて良かったわ
歩行者の方、怪我は大丈夫かね >>279
バイクが後ろを確認なしで走るわけないだろ じいさんが道路脇にいたっていう状況がよくわからん。車道と歩道の境目のない道だったのかな。 >>38
>>56
>>63
自転車は単なる趣味だろ？
自動車は乗らなくてはいけない場合がある。 じいさんって、交差点から一歩出た所で信号待ちするよ
で 信号を凝視してるw >>288
雨だけは否定できないｗ
けど、下り60は難しいと思うよ
ちょっとの坂じゃそこまで加速しないし、加速するような坂は60じゃ収まらない激坂
60近辺だとペダル踏むにも重くて危ない 時速20km以上出す自転車はプロテクター必須にすべき >>2
信号待ちや渋滞で止まっている間なら、どんどん前に行っても構わないな。
逆に、道路が流れている中のすり抜けはやめて欲しい。自爆攻撃にしか見えない。 チャリ漫画も事故った時の悲惨さをちゃんと描いた方がいい ロードバイクで、24時間走りっぱなしで
距離500km以上走破する変態連中がいてワロタわw
一体、どんな体力してればそれだけ走れるのかとw >>311
普通に公道走ってるほかの車に邪魔
車で同じようなことやるって考えたらどれだけ危ないか分からんのか？
後半フラフラだろ？轢いても責任取らなくていいようにしてほしい 山梨なんて普通に走っていても唐突に鹿が出るから、なめた走りをする奴は少ない
やっぱ事故るのはよそ者か >>97
道路は車だけのものではないことくらい知っとけこの障碍者！ もう50歳手前だけと、もう昔のような反射神経がないし、体力も落ちたから限定解除したが怖くてバイク乗れなくなった。
車もヤバイなと感じたら返納するつもりだ。
自信過剰で無理したらろくな事にならないし。 >>173
歩道なんて走ってもらっちゃこまる！
歩道はママチャリすら許せない 体力や脚力を鍛えるのも良いが、他の通行の邪魔をしない様に智力や判断力も鍛えてもらいたい 車道でのママチャリの並走はやめろ
後ろから見てて、２台で低速でフラフラしていて危なっかしい >>100
歩行者が通行帯区分違反の可能性もあるのでは？ >>268
おまえさ、海外渡航けいけんすら無いの丸出しだぞ
石畳に未舗装の道路や穴ぼこだらけの道が普通だよ チャリカスは自分様が最優先されるべきだと本気で思い込んでるとしか考えられないな
だからこういう事が起きる
やっぱり最弱である歩行者に、防衛権を与えて危ないと感じたら自転車を蹴り倒しても罪に問われないようにするべき
それくらいすれば、無駄不要に安易にチャリを乗り回すバカも自粛するだろうし案外平和になりそう >>149
本来は個人の問題だが、ロード乗りにそういう奴が多いんだから、
一括りに厄介者扱いされて当然 国道の道路脇って、歩道なのか車道なのか？
この記事の情報では状況がさっぱりわからない >>201
バイクが車の後ろに止まってさらにその後ろに車がいると、こいつ車間距離あけすぎだろ！ってイラッとくるｗ >>309
ベストテンに入る人気キャラを事故らせてトラックに轢かれて胴体真っ二つで
道路に飛び膣腸をかき集めながら俺死ぬのかなあってゆっくり死んでいくシーンをやってみてもらいたい >>326
動画を見る限りでは事故は車道で歩道は併設されてるから
左右の確認せずに横断してるとこに自転車が突っ込んだんじゃない？ >>329
それでも普通にロードが悪いな
前見てたら避けられるだろ 人殺しのチャリカスを処刑しろ
チャリカスを見たら犯罪者と思え あのもじもじ君みたいな格好なんとかしてくれよ ヘルメットもこっぱずかしい >>329
それでもチャリカスが悪い
車なら飛び出して来た避けようのない人を轢いても、逮捕だぞ >>330
とりあえずある程度スピード出るなら免許制にするべきだな あんなスピード出るのに
自賠責とか
任意保険とか
免許とか
税金とか
ウインカーとか
テールランプとか
なんでないの？？？？？ ロードバイクは自爆が多いが人殺しは歩道走ってるママチャリのが圧倒的に多いという事実
規制するならママチャリ１択 >>335
下り坂なら徒歩ですら３０キロでるから歩くのも免許制な >>337
その通り
ここの書き込み見てもそれが表れてる 原付と同じスピードで走ってて
しかも縦横無尽でほんまこわい ロードバイクだ自転車を一緒に規制しようとするからいけない
あれは自転車ではない
公道で乗っていい乗り物じゃないわ そもそもロード自転車（あえてバイクは使わない）なんて
公道を走るんものじゃなくて競技場を走るものだからな
ロードは公道走行禁止で良いと思う とにかくロードバイクをロードと略すのは気持ち悪いからやめろ
おまいらロードの意味くらいわかるだろ
やめろ ロードって車道を走ってるけどさ
車道を走る限り、車道の信号を守らないといけないのに
車道の信号が赤で、歩行者用の信号が青
この条件の時、ロードカスの100人中100人までが、歩行者用の信号の青で進む
ほんとロード乗りって自己中カスだと思う >>329
動画があったんだね
観たら、車道外側線の外側が結構広い
おそらく歩行者は横断しようと車が通らない車道外側線の外側に安全確認をせずに出て
自転車はブレーキを掛けずにハンドル捌きでかわそうとして歩行者が予想外の動きをして接触したんだろうな
自転車も車も歩行者を発見してもブレーキを掛けずにまずハンドルでかわそうとする人が多過ぎる 俺もロードバイク乗ってるが、車の免許とってかなり運転してから乗らないと、車(より強者)や歩行者(より弱者)の挙動が予測し切れなくて怖いぞ。
交通量ある車道を車スレスレに30km以上で走る若いローディとかこっちから見てても怖いわ。 >>347
＞おそらく
＞だろうな
妄想なら、そこならのチラシの裏にでも書いとけ >>346
歩行者用信号に歩行者・自転車専用って補助標識があるときは、
車道を走っていても歩行者用信号に従わないければいけないんだけどね
自転車が従うべき信号を正確に理解している人は少ないだろうな >>343
車やバイクも公道走行不可な車種もあるしな、ロードバイクもそういう風にすればいいな >>337
それ言ったら自動車乗ってる奴らもそうじゃん >>351
あの表記一瞬だと気付きにくいんだよな…車側は絶対気づかないし。
あれとか、横断歩道に並行する自転車通行(通るために交差点を若干左折しなきゃならない)区分はその辺を理解してない左折車の巻き込み事故を誘発するからやめてほしい。
いいかげん車、自転車、歩行者のために道交法や道路の形状を実情に合わせて作り直せよと。 >>346
俺いつもスクランブル交差点で車道の信号のみに従って車と一緒のタイミングで渡ってるけど
あの自転車信号無視してる～みたいな視線を感じるんだよね >>352
今のロードバイクは道交法に準拠してるから、道交法変えなきゃな。 >>341
原チャより速度がでるから免許制とかアホなこと言う馬鹿に対しての話が分からんの？
バカなの？ >>351
車道を走る自転車は自動車の信号を守らないといけないと聞いたぞ？
歩行者信号に歩行者自転車専用の記載が有るのは
歩行者自転車専用道が有るからであくまでそこを通行してる人向けの信号だと 体鍛えるための練習走行なのかわからんけど、歩行者多いところでも徐行しないよねあの人たち。
下りだとかなり膨らまないと歩行者避けれないでしょ。 道路走るのは良いけどセンターライン付近でフラフラ走行してたり停止線守らなかったり右左折の手信号やらなかったり
信号無視してたりマジ死ねよ死ねじゃなくて死ねよ まじで、自転車はストップランプとウインカー設置義務させろ。
そして、無法地帯の運転やめさせろ。
速度が出る自転車は、免許制にしろ、制動力を持たせろ。
専用のルール作れ >>359
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/bicyclette/jmp/bicyclette.pdf
↑警視庁のサイトにある「自転車の正しい乗り方」というPDFの
7ページ目の「信号に従う義務」の「Check!!」に書いてある
こんな複雑なルールを知っている人は少ない >>362
今の自転車の運行ルールのどこにウィンカーとストップランプいるの？ >>201
かなりどでかいバイク乗ってたからすり抜けも面倒で渋滞でも一緒に並んでたんだけど車乗るようになったらあれ迷惑だよなwさっさと行ってくれって思う。当時迷惑かけてたなんて思いもしなかったよ。ごめんなさい オレはランドナーだから高見の見物
４０ｋｍは簡単に出るけど
時々乗ってるMTBも関係ないなｗ
頑張れば道路で５０km出るけど >>32
スマートホンをスマホと略すのだから
ロードバイクはローバと略せば納得かい？ 最近はドラレコ付いた車が多いから、自転車の無謀運転なら1円も出ない事もあるぞ
何でもかんでも自動車の責任にできない時代になった、自転車乗りは最低でも信号は守れよ この自転車、禁止にして
まじ迷惑
キチガイしか乗ってないじゃん
何様なの？ >>359
道路交通法施行令の該当部分の一部を抜粋すると、以下のように書いてある
道路交通法施行令
第二条
４ 公安委員会が、人の形の記号を有する青色の灯火、人の形の記号を
有する青色の灯火の点滅又は人の形の記号を有する赤色の灯火の信号
を表示する信号機について、当該信号機の信号が歩行者及び自転車に対
して意味を表示するものである旨を内閣府令で定めるところにより表示した
場合における当該信号の意味は、次の表の上欄に掲げる信号の種類に応
じ、それぞれ同表の下欄に掲げるとおりとする。
信号の種類
人の形の記号を有する青色の灯火
信号の意味
一 歩行者は、進行することができること。
二 自転車は、直進をし、又は左折することができること。 >>346
爺ぢいは身勝手な解釈が多いんだよ。自転車が信号機に従うべきはルールは下記だ。
ご指摘いただきました本町二丁目の交差点を東西に延びるオリンピック通りの歩道については、「自転車通行可」
に指定されていることから、当該交差点に自転車で進入した際に従うべき信号機は、車道を通行するのであれば、
車両用の信号機に従い、歩道を通行するのであれば、歩行者用の信号機に従うことになります。このため、自転車
の通行状況によって、従うべき信号機が変わる・・・・
https://www.city.toda.saitama.jp/mayer-faq-answer/mayer-faq/life-201508-4.html
最後までちゃんと読めよｗ >>359
歩行者自転車用と書いてる所は、横断歩道の横に自転車横断帯がある。
車道走ってても、実際はそこを渡らないといけないけど、
車道から横断歩道寄りに移動して、また車道に戻ってこないといけないから危ないってことで、
今は自転車横断帯を減らしてる >>372
軽車両と自転車を分けてるってことになるな
自転車も普通自転車とそれ以外があるのに
ワケわからんな >>23
電動自転車に乗ってる女ほど怖いもんはないぞ せめて信号無視と車線違反は取り締まれ。
スピード違反は測定が難しいよね。 >>370
この理屈だと自転車は正対する歩行者信号が赤のときは左折も駄目ってことになるんだろうな。 >>377
その左折をする前に歩行者を跳ね殺したりしてないかい？ >>377
赤の灯火の場合の意味は省略した部分に書いてある
信号の種類
人の形の記号を有する赤色の灯火
信号の意味
一 歩行者は、道路を横断してはならないこと。
二 自転車は、道路の横断を始め、又は停止位置を越えて進行してはならないこと。
三 交差点において既に左折している自転車は、そのまま進行することができること。
四 交差点において既に右折している自転車は、その右折している地点において停止しなければならないこと。
つまり、自転車が車道を走っている場合は左折できない
自転車が歩道を走っている場合は交差点ではないので左折できる 原付よりスピード出して走るロードバイクは規制したほうがいいね やっぱり信号無視は目立つよね～
俺は当然してないけどさ余りに酷過ぎだよね何言われてもしゃーないわ
自転車板のスレだが
公道車道の走り方125
ttp://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1531566607/l50
此処でも信号は赤でも安全が確認できれば無視して構わないとのたまう馬鹿が居るからね >>382
むしろそこに巣くってるのは法律さえ守ってれば事故って死んでも構わないっていう
頭いかれた奴らばっかりだろ
法律にはやたら詳しいが頭でっかちで自分で考えるのは苦手な役立たずの集団
安全の為の走行じゃなくて法律守る事しか頭にない狂人だらけ
クルマでいえば制限速度はきっちり守るが周りとの協調は全くやらないアホ >>375
前後に子供と大荷物でノールックで信号無視(´・ω・｀)丸ごと逝ってほしい >>126
おまえみたいな下手くそはそうだろうなｗ スレタイの人間て表現に違和感
ほんとごちゃん(にちゃん)の記者もバカばかりになって来たよな ロード乗りにも色々あってだな、
街乗りしている奴はノーヘルで、ハンドルもブラケットではなくトップを持ってるのが多い。
あれでは咄嗟にブレーキかけられない。 オレも中高生の頃は皆さんに非難されるような自転車の乗り方していたので偉そうなことは言えないけど
いい歳した大人があれじゃ馬鹿だろ。 >>363
免許制でもないのに
そんなややこしいこと決めて守られるわけねーじゃん >>14
信号変わって右折するときに対向から走ってくるロードバイク乗りに走りながら中指たてられて以来ロードバイク乗りは嫌い >>393
バイク乗りはだいたいはいい人多いけどロードバイク乗りは変な奴多いよな。
あれなんでだろな？ 民度低下してるから、自転車だけでなく、バイクや車だって運転アレな奴多いだろｗ
歩行者だって歩きスマホで迷惑な奴多いし、ロードバイクだけが公道の悪者ではない 能書きたれるのは信号を守るようになってからにしてね >>14
前見ないでどーやって走るんだ、珍説
魚眼のメガネでもかけてんのかｗ
大体ロードディはグラサンかけてるのが多いんだが視線がどこ向いてるかなんて
わかるわけないだろ グループの先頭が前見てなくて、トレーラーの荷台に突っ込んで死んだ事故あったよね ロードバイクもクルマも持ってなくて免許も無いおまえらがなんで文句言ってんの？ 移動の足がホムセンでこうたママチャリしかなくて
ロードバイクにぶち抜かれてる日常が悔しくてウップン晴らしをしているのさ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 自転車が死んだ方が良いじゃん、歩行者死なせたら賠償金とかで
もう生涯を棒に振るの目に見えてるし
死んだら保険金で親は賠償金払えるし バックミラーにヘルメットの着用義務無し、免許も要らず制限速度無し、歩道も車道も横断歩道も縦横無尽
ピッチピチの服着ても自転車またげば恥ずかしくなくなる、そんな乗り物 >>407
おまえは独身だから学校の送り迎えや行事や旅行やレジャーの必要ないからそれでいいだろうが
家族持ちはそれじゃ不便極まりないんだよ >>385
もちろん気持ち悪い
携帯電話 ケータイ
スマートフォン スマート
高速道路 コーソク
定期乗車券 テーキ
アルミホイール アルミ
ロードバイク ロード
あー気持ち悪いシネ！ 今日も自転車用のヘルメットを被ったロードバイクの奴がいたけど、信号が赤なのに停止線で止まろうとしねーの。
歩行者信号が青になって俺がロードバイクの前を横切ったら、俺に続いて信号待ちの人が後ろからゾロゾロ渡り始めて、ロードバイクの奴は急ブレーキさ。
後ろの方でオッサンに「止まれよ！あぶねーよ！みんな渡ってるのに進もうとするんじゃないよ！」って怒られてた。
無免許のチャリカスは道路交通法を知らんからな。 ローディ、原付、軽四を規制するだけで交通事故は大幅に減る いや、保険料が高くて高出力で危険な高級セダンやＳＵＶやクーペを規制した方が良い。
いわゆる、自転車でいうロードバイクみたいなものだ。
保険料が高いのは危険だから以外何物でもない。
軽四は台数が多いからおのずとから事故は増える。 車の種類なんて関係ないの、乗っている奴が問題なのね
自転車だから何をしても被害者で通じると思っている節がある、実際信号程度も守れない奴が大杉る >>414
スマートフォンってスマホじゃね？
アルミホイールじゃなくてアルミニウムじゃね？ >>263
電動アシストや電動なら安全装置はある
問題はロードバイクを含む人力のみの普通自転車 >>1
歩行者が車道を横断しようとして自転車側を死傷させた場合
横断歩道上であれば歩行者側の過失責任はゼロだが、横断歩道が近くになく
やむなく車道を横断して事故を起こした場合は過失責任を問われる。
都留市の例では歩行者が保険に入っていなければ賠償責任の割合が高いのでやばいな エアーバイクってないのか？
反重力の対消滅エンジン搭載で大手のメーカーから出ていても不思議はないんだけど。 子供の頃から夢見て30年余
いまだにタイヤでアスファルトの上を走ってます 競技用のチャリて凄い軽いんだよな
この前信号待ちしてて横から突っ込まれたけど
思いっきり向こうぶっ飛んで痛そうだった >>38
道交法無視（知らない？）で、時速60キロで突っ走る人達のどこが危険ではないと？
一応ブレーキ付いているみたいだけど、60キロでてる場合まともに利くのかも疑問。 >>303
今日、60キロ走行のバイクに併走されましたが。 >>433
バイクで峠道下ってたら横に並ばれたよ。
無音でいきなり横に並んできたからびっくりした。 >>431
車だって60からフルブレーキしたってだいぶ滑走するじゃん 自転車は軽車両であり、自転車向けの速度規制表示や自動車用の速度規制表示が
あればそれに従う。それがなければ、最高速のリミットは60km。
60km出せる奴は相当な強脚だし公道でそんな事する奴は普通はおらんｗ
それとハイクラスロードバイクのブレーキは60kmでも安全に停まれる性能を持っているよ。
勿論２輪だから高速ブレーキングでは前後同時で前輪比率は高目、ブレーキング時
後ろ荷重は常識。 素肌とか剥き出しでよくもまああんなスピード出す気になるよな
ロードバイク乗りってのは自分は死なないとでも思っているんじゃないかね >>410
自転車が速度制限なしとかキチガイが書き込んでるのかねｗww
つかMTBスレ荒らしてる老害と視点が同じで笑える >>2
すり抜けしなかったらかえって渋滞増えるけど？
海外の研究でも出てるから、 自分が抜かれた事で、もしもが考えられないバカの意見だからw
実際高速道路で目の前を走られたら、面倒くさい事この上ないぞ すぐ止まれない
どちらに曲がるか止まるかの意思表示ができない
スピード出すと左右にぶれまくる
こんな乗り物が車道走るとかおかしな話だ
あと自分のエネルギー消費して得た走力だから極力止まろうとしないしな >>440
渋滞で止まってる間に追い越して、動き始めたら流れに乗って走るんならなんとも思わないよ
動いてる車の横をすり抜けて先頭に立ったと思ったら、ひたすら時速30kmで渋滞の頭を抑えるアホが嫌なだけ >>442
思わず吹いた
瞬間停止ができるのはUFOくらいなもんだｗ >>442
2輪車は速度が出るほど走行が安定する
ハイ１点減点 >>442
右折、左折、停止の合図は手信号でできる
これできないとブルべなんかの集団走行で危ねえんだよなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
