【東京】ターレ出火、接触事故も 開場直後の豊洲市場★２
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10/11(木) 9:39配信 時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181011-00000026-jij-soci
2018/10/11(木) 08:48:24.77
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539215304/
11日午前2時50分ごろ、東京都江東区豊洲の開場直後の豊洲市場で、魚などを運ぶ小型車両「ターレ」1台から出火した。
東京消防庁によると、約30分後に鎮火し、けが人はいなかった。同4時半ごろには、歩行者がターレと接触して転倒する事故もあった。
同庁や警視庁深川署によると、ターレが燃えたのは「7街区」のスロープ上で、運転していた男性がモーター付近から煙が出ているのに気付いた。消防車など19台が出動し、建物などへの延焼はなかった。
午前4時半ごろには、場内を歩いていた60代の女性が50代の男性が運転する別のターレと接触。転倒して病院に搬送されたという。 管直人の諫早湾開門派・閉門派問題といい
鳩山ルピ夫の普天間・辺野古問題といい
そして今回のこれといい
パヨクのやる事って結局無用の対立を生み出して全員が不幸になる結果しか出てないんだよな 築地から持ってきたターレが火を吹いたのは豊洲のせいじゃねーだろw 先日の引越しで、橋をターレ大群が群れをなして渡る姿はカッコよかった
ヤシマ作戦とかパトレイバー好きにはたまらない光景だったろうね オーストラリア、アメリカ産牛肉使ってるとこ特に有名なのが、マクdo
、３大有名牛丼チェーン店。前立腺ガン 乳がん 大変な事になりますよ
ガンで.苦しみます家族で牛丼,ハンバーガー・・考え直してみてください食の安全を
http://bunshun.jp/articles/-/4917?page=2
アメリカではガンの死因トップが男性１位前立腺がん 女性１位が乳がん
http://www.daiwa-pharm.com/info/world/7307/
男性では1位が前立腺ガン2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんとなっている。一方、女性では、1位が乳がん、2位が肺・気管支がん、3位が大腸・直腸がんと
推計されている。また、死因となるがんの種類で、男性では肺・気管支がんが第1位、2位が前立腺がん、3位が大腸・直腸がんで、女性では、1位が肺・気管支がん、2位が乳がん、
3位が大腸・直腸がんとな.っている。 しかしこの短期間で通常運転まで持ってくんだからバイタリティあるよなぁ セリ場の温度が高くて冷凍マグロが溶けてるとかふざけんなよ
なにやってんだよ 豊洲市場内が狭い発言が多いが、実は生理整頓が行なわれず
また、ランダムにターレを乗り回し、彼らが自ら狭くしたテロですた
豊洲市場専用の搬送方法を探し出し、生理整頓を行なえば
寄り良い空間になる これはもういいのだよ
私は環状二号ことまっかーさ―道路の全面開通と外環圏央の全面開通と
その他の未開通道路が全てつながった時に
１００年前の後藤新平君の思い描いた帝都構想が完璧に完成するのが楽しみなのよ
これに自動運転が完璧に咬み合わさった時代が来たら
未来都市の完成 こりゃ東京近辺の寿司やは廃業するしかねーな、カビ臭い寿司なんて食いたくねぇもんｗ
せめてスーパーの半額以上の値引き品でいいわ ★アブラメリン(Abramelin)で猫を使い復活させてるの地球のガバナーがもがみ？とか？生命の樹を利用で九回もか??
ダウラギリ？マタタビを使って猫をつってるのか？(2018/10/11の21：58)
2018/10/11の21：44、バナナ？もがみ？スコーピオン？天蝎宮??ペペ？21：52★土下座が頭部後ろから近づいてくる！
21：31、銃創？エベンキ？21：35頭の後ろ少し右から失敗だと聞こえた。牛理？ﾍﾞﾙﾇｰｲの定理(流体力学)？
21：27、スヌーピー？トラック？土下座？エベンキ？あられ？どすこい？コイサンマン？
21：16、うれしょん？インベーキはものすごく危険。まがみ？縁日？土下座？サル？ヘブル？蛸？印刷技術？
21：13、土下座？エンピール(銃)？まがみ？鼻に違和感！21：14成功か？クラシック？つのたび？かんにち？
★2018/10/11の16：04頃に背中の真ん中辺りに赤ん坊が見えたけどダウラギリ関係らしい？宝瓶宮？ましこ？も関係か？ 初日に排水口から水が溢れたのは笑ったｗ
https://i.imgur.com/RAX5AQV.jpg
どうすればこんなことになるんだよ 築地から豊洲まで長距離移動したからだ。
うちのも発火までしなくても乗り心地が確実に変わった。 ターレって急勾配を昇り降り出来ないんだっけか
・急勾配で壊れないターレ
・珍太郎ら豊洲の欠陥工事に関わった奴らをシバくターミネータ風ロボットシバイターレ
この二つのターレを至急つくらなくては 逆に言うとこんな程度のトラブルしかないってことだろ？
いいことじゃん。 しばらくは車とかではいけなさそうね場内飲食店は
ビックサイトのあたりも混むんやろな 動線考えてないしターレのこと考えてないし
設計した無能よんで来いよ ターレーなんて危ないから禁止しろよ。
そのうち飲酒ひき逃げとか起きるぞ。 平屋から四階建てになれば坂道の移動は増える
モーターの負荷が急激に上がるからギリギリで使ってたターレは今後も燃えるぞ >>5
？？？「築地から自走でターレを移動したからだぞ」 ターレ以外の方法ってないのかな？
小型電気自動車とか >>51
森ビルの献金に屈したんだよ
豊洲はオマケであって森ビルに築地の土地を売るのが今回のプロジェクトの目的 なんか舛添がそれ見たことかと
TV出まくってんだって？
あいつが都知事室から蹴り出されたのは築地争点じゃないのに 坂道登ってオーバーヒート炎上だろ
長い坂道は想定の範囲外 【東京】豊洲新市場への移転を反対している一部仲卸業者などが築地での営業強行を示す･･･現地でトラブルになる可能性も
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539184058/
共産党バカ左翼逮捕を
勝手に立ち入り禁止を無視
暴走
共産党のばか左翼を隠すな朝日 新しいとこ来て、舞い上がってる奴が居るって事でしょ。
単にマスコミが注目してたから目立っただけで。
市場なんだし、初日から整然と行くわけがない。 TVでトラックの運転手の運転中にインタビューしてるのを見てたんだがトラックはシートベルトしなくてもいいのか >>3
そりゃ母国の為に日本を混乱させるのが目的だしな
アルカニダは幸福になってるよ 無駄な対立と言うが築地移転問題はもう50年近くやってるんだぜ？ｗ >>25
今朝のテレビで色々やってたが、通路やスロープのカーブがギリギリの設計（おそらくターレの最小回転半径で設計）
バッファーがないから、何かイレギュラーな事が起こると全体のパフォーマンスが落ちる
なんで自衛隊や米軍の基地がゆったり作ってあってオープンスペースが多いか、設計者はちゃんと考えた方がいい
あと、このエリア一帯の交差点は常時左折可のレーンの設置や、右折の多い所は2車線を右折レーンにするなど、交差点で詰まらせない工夫が必要
たまに都内を運転する事があるが、交差点の設計・運用は地元の沖縄の方がはるかに合理的にできている。（アメリカ時代の良き遺産だ） まあ、ルール守らない
マナーゼロ
今までの酷さがよく分かる
車道に駐車して渋滞
めちゃくちゃw >>80
ポピュリズムがー！！って喚いてた中の人は
現場の声聞いて設計するって段取りが自社にないって気づかずに認めてた 荷捌き状も大混乱だった様だ？？
市場へ荷降ろしのサイドオープントラックでは横方向にアクセスしか出来ない
つまり荷捌き場の密閉型パレット搬出入荷受けステーションは松田区使われず
開放状態、鼠も、猫もカモメの入放題！！
何が衛生管理の密閉管理型なのだろうか？
運送業者もサイドオープン型から後方自動コンテナパレット型に変えるのは
多額の投資が必要になるこれからも荷捌きヤードの混乱は続く様だ！！
狭いシステム重視の設計は欠陥だらけであった様だ！！ やる前から素人目にも問題山積みの糞計画を強行した自民党は無罪で
それに反対した野党は混乱を招いた糞野党って言われるんだよなぁ
キチガイ自民党信者には事の本質が見えないらしい 豊洲に移っても名前は築地のままにしときゃよかったんじゃねーのか？
東京ネズミランドも東京とあるが場所は浦安だろ？ 排水の画像みたけど、何かが詰まったの？
それとも設計（勾配や配管の太さ）が悪かったの？ 禁止させたいけど禁止したら政治闘争のネタに使われるのでめんどくさいもんな 猛毒汚染豊洲欠陥市場なんかに移転せず取り壊して築地に戻せよ 魚屋はクズばかり。
・人の迷惑を考えず勝手に荷物を通路に卸す。
・道路が立体になりターレーで事故ばかり。
・下見もせずに行き当たりばったり。
・ルールを守らない屑が多い。
・それで文句を言っている。
馬鹿な魚屋たちの末路。 >>88
「駄目だｗ駄目だｗ」で煽れなかったのが不満な内容だったなｗ まあこれで利用側が小池ガー！設計側が小池ガー！と
非難する図式を作ってしまえば
お互い自問はしない
それが続いてる印象 なんかカーブキツいらしいな
落し物大量発生なんだろうな
蛸、マグロとか築地でさえこんなんがよく落し物掲示板に記載されてたもんなw こんなトラブル連日やったら例の風評被害で買い手が来なくなりそう、海外輸出もアウトで
リアルな経済損失出るだろうな >>85
コールドチェーンでウイング横付けとかねーよw >>94
重い建物は必ず沈下するし、ましてや埋立地なので
そこは計算済みだとおもう。 ２年遅らせたけど
ずっと言われてた設計上の欠陥はそのままかよ
不良なベンゼンとかよりずっと深刻 >>107
ウイングなんて運送会社の過失だろｗｗｗ テレビで延々と新市場の問題点やトラブルやられても直接利用するわけじゃないしどうでもいいって感じ >>1
特権で飯を食うＤＱＮだらけの卸売業者だからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どこに行ってもＤＱＮはＤＱＮだろｗｗｗ
勝手に自爆してろｗｗｗ >>99
青果部はスムーズに移行できたっていうのに何やってんだろうね >>78
旋回半径は３輪の方が小さいんだわ
台車引っ張る人間をモーターに置き換えた訳で
フロント２輪にする意味が元々無い 悪いけどさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どんなに素晴らしい公設市場を用意しても、卸売業者どもがＤＱＮだから無駄なんだよｗｗｗｗｗ
ルールを守れない連中だからさｗｗｗｗｗｗｗｗ たぶん男性都知事なら視察はしてないと思う
怒号に耐えられないだろう 市場にスカートなんて履いてくんじゃねーよ
小池のババア気色悪りーんだよ トンキン人も新しい施設で迷うんだから田舎人を笑えないな >>119
湿度たかすぎ室温たかすぎでなんかもめてたな スロープ下の交差点がほんと酷い
狭い教習所に無理やりコースをねじ込んだみたいになってる
あれ絶対おかしいって NHKの世界の豊洲っていったのには馬鹿っぽかった 東京の豊洲だろ それ以上でもそれ以下でもない >>120
え
停止状態から横90度以上にハンドル回して
その状態からウィーンと動き出せるんだから
三輪よりターレの方が小さいだろ 排水がショボすぎて詰まって腐って悪臭でウジ沸く豊洲なんてとっとと閉鎖汁 小池は運が向いてきたな。豊洲は根拠ある調査だったし電柱地下化も台風でその必要性も理解された。再来年の知事選で再選出来るかもね これスロープ屋外にもあるから真冬の凍結でターレつるつる地獄が待ってる 東京の新しい台所（笑）なんでしょ？w
東京の方々は流石キレイ好きで衛生管理の行き届いた台所（笑）からの魚介類を口にできて羨ましいわぁ >>114
全部解体して巨大な駐車場にすればいいんでね？
それしかないでしょ
東京はただでさえ駐車場ないんだから、駐車場にしとけよ ξ´･ω･｀ξ オニイサマがずっと書いてた湿気の問題とか、
今になってやっとメディアが報じてたりでムチャクチャだわ。
地方の卸売市場の方が、建物の造りがずっとマシだという現実。 >>137
魚屋がポピュリズムでルールを守らない大雪ガー！小池のせいデー！ それとももうすぐ東京オリンピックが始まるわけだし「ネオ東京」でもつくってそこに移転させたらｗ
いくらかかるだろうな 日本人って本当にバカなんだよな
欧米の真似しか能が無い >>136
根拠ある調査？ベンゼンがー盛り土がーって？
バカも休み休み言えよ >>130
ターレってフロント１輪台車２輪の３輪でしょ基本は ネズミは魚屋と都のせいだから解体費用は５倍増しデー
築地のデベロッパの懐は潤うのでー 築地は平面だったのにヘアピンカーブ付きの坂道なんて作るから >>52
>モーターの負荷が急激に上がるからギリギリで使ってたターレは今後も燃えるぞ
まあ、整備不良ってことだね。消耗部品の交換なりオーバーホールなり
必要な整備はやらなくちゃな。 >>106
キャパ不足で屋外や駐車場で荷下ろししてるそうですから
コールドチェーンは破綻してますしハザップの取得は無理ですね
築地のままでよかったじゃん >>18
築地解体前で良かったな
今すぐ引き返せばいいじゃん >>116
温度管理が出来なくて冷凍マグロが溶け出したり散々らしいね >>7
西武警察のED（だっけ）、首都高かどっかを警察風の車両が大挙して走っているやつの
BGMがいいなあ
>>24
何か暑いんで不思議に思ってたら、空調の音が五月蝿くてセリの声が聞こえないからって
空調切っちゃってたとか言ってたな
>>57
三輪の原付みたいなのが売れてるとかも話してたな 豊洲が使い物にならなくなり経済損失になったら、法人税減税廃止やな、
ビニール袋有料やら年金は自助努力で受け取るなとか大慌てで対策やってるし
豊洲問題でやばい段階きてるんじゃねーの。日本経済 >>148
あっ三輪って、ターレが三輪って話か
一般的な三輪スクーターと比べた話かと思った 冷凍マグロが解けかかったとかトラックで渋滞とか水槽にカビ生えた話題でスレ立てないの？
+民はおあずけくらってるんか？ 落選建築デマゴーグ森山が「このヘアピンカーブはターレが曲がれましぇん」とわめいてた通路は「森山カーブ」と呼ばれてるらしいなｗ
実際は余裕で曲がれる
本人は>>81にある通り釣り宣言
荷物があって混んでたら曲がれないと強弁
だいたい説明に使ったへたくそな図面ではターレが４輪になってた
何にもわかっちゃいねえｗ 深川署って木場にあるよな。
豊洲まで面倒見てるのか
ご苦労なこった まあなんだ、この調子だと食中毒で閉鎖までのカウントダウンが始まってるな。 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
dxu 豊洲は世界初のターレットサーキットとして生まれ変わります 築地と豊洲を見比べた人は、
みんな「豊洲へ引っ越して正解」と言う。 広すぎて声が届かないから空調切ったのが問題
マイクを整備しなきゃならないのかな
まあだんだんこなれていくもんだろ
素人を想定する必要もないんだし >>5
上り坂なんてターレの設計に入っていないからだろ >>167
大八車を動力化したのがターレなんだよね
台車側に動力無いから超低床ででっかいマグロも積みやすい >>85
今までの築地が異常だったんだよ。ウィング車で温度管理が出来る訳ないだろ。
野菜や雑貨を運んでるんじゃないよ。 >>180
老朽で使えないとこから新築の使えないとこに移動しただけだろ 事故がー
→築地の年間事故件数は400件なので移転前からそんなもの
坂道がー
→傾斜10%に対して負荷時登坂能力12.5%ある（エレトラック）
温度がー
→調整で対処可能 この手の施設の空調は動かして初めて分かる事もありいきなり本領発揮はできない >>189
三年内に食中毒で閉鎖になると俺は思うはw 築地の不衛生さは行ったことがある奴ならわかるだろうよ
それ言っちゃうと今までのイメージが壊れちゃうから関係者は言わないだけで >>185
マジレスするが、現場に行ってきたら？
多くの市場で坂道走り回ってる。 >>193
ビルにして4階の高さを？
どこだよ見に行くから教えてくれよ 築地に残ってる連中は何かに騙されてるんだろうな
革新勢力のチェック機能も世の中には必要なんだろうが
こうなっちゃうと不幸しか呼ばないな >>163
取り壊して広い駐車場にしたら？
豊洲にすんでる人はそれが一番喜びそう 豊洲市場で働いているのは
全員中卒のゴミです
私は鷲津正彦です そもそもすでにボロボロじゃねーかw
築地でそうとう派手にヤってるわ >>150
ξ´･ω･｀ξ カビ問題(分かり辛いし悪臭も放つ白カビが嫌過ぎる)、
スロープ表面凍結によるターレのスリップ事故の方が先に発生するわん。 築地解体は間違いではないがまともな移転先作らなかったのが悪い >>1
ターレってエンブレ利かないよなあ？
急勾配を下ってブレーキから出火かな？と思ったら
登れなくてエンジンが焼きついたのか
平地の築地仕様だからか
高低さがある条件下では不向きよの
スイッチバック式でえっちらおっちら登ったらどうなのっと 豊洲なんか密閉されてるからもっと臭くなるけどな・・ ３週間くらいたってまだトラブルの報道が続くんだったら、それは根本的に問題があるんだろうよ
でもたぶんそうはならなそう
玄人の集団なんだから、何とかするよ >>210
屋内なのに凍結するの？
スゲー施設だな。 豊洲市場で働いているのは
全員底辺学歴中卒のゴミです
こいつらに日本の経済を動かすのは不可能
私はハゲタカ鷲津正彦です >>187
冷凍ものの搬出入ならウイング車が速いよ
どこの市場でもウイング車がメインだよ >>79
日本が混乱して
かの国には利益があるのかな？ 豊洲市場で働いているのは
全員底辺学歴中卒のゴミです
こいつらに日本の経済を動かすのは不可能
私はハゲタカ鷲津正彦です。 一般人は豊洲に行っても、２０２３年まで魚は買えないらしい。
小池の築地再開発構想のせいで、ショッピング施設ができない。 >>219
冷凍ウイングなんて今あるんだな。
俺がやってる時は冷蔵ウイングで冷凍は箱型だった。 >>193
あんな急スロープは走ってないでしょ
一階から四階まで行き来するとかないでしょ 平地しか走ってなかったから坂道で思いもよらない負荷がかかったんだろうね ターレのモーターの付近は暖かいんだぜ ゴギブリの住みかに最適 『明治百話』日本橋
「河岸の跡の廃れたのはお話にならねえんで……」
それでも築地へ移らず残ったのが山本山
築地に残った業者も頑張れ >>174
閉鎖して築地に戻るしかないな
築地ネズミ取りして綺麗になってるだろうから、それで帰ればいいんでね？
湿気問題は恐らく閉鎖型では解決しないしな オリンピックも豊洲も利権しか考えていないからこうなる・・・
つくってしまえばカスでもどうでもいいというのが役所。 >>72
昔ボローニャの練習場に中田を見に行ったんだけど、中田はいなかったけどターレがニコニコサインしてくれて嬉しかったよ。 ターレはあんな坂道を想定して作ってないだろ？故障して会社に電話したら
「急な坂道で利用しないでください」と書いてあるでしょう？と言われるオチ。 >>229
明治百話ｗ 篠田鉱造、いいね～
ああいう聞き書きを援用すると史学科卒というやつが湧いてきて
「史料批判が～」とか「それは史実では～」とか
メガネｸｲｸｲさせながらやってくるけどｗ
いいじゃんねえ、面白いんだからｗｗｗ
ﾁﾐはもう読んだと思うけど姉妹作品である『幕末百話』『女百話』もヨイ
っていうか聞き語りってのが面白いんだよな。読みやすいしさｗ なんで更地からつくってるのにこんなことになるのかわかんない ニュースの記事ならきちんと「ターレットトラック」って書いて欲しい
「ターレ」じゃ木村拓哉を「キムタク」って書いてるようなもんだ >>241
動線めちゃくちゃなのはそれ以前の問題でしょ 豊洲市場の問題は中国による東京五輪潰しだとおれは思ってる。
どうでもいいことを明らかに騒ぎ過ぎ。
室温を全部管理されたピカピカの冷蔵庫の中の方が築地より安全なのは当たり前だろ？ まあなんだ、豊洲仕様のターレを開発して売ればいい。これはビジネスチャンスだ。 新市場は水洗いできず、不衛生このうえない
築地市場のように海水を流せない。真水だとボウフラやコバエがわいてしまう
いけすの水を冷やすための「角氷」を作る設備が豊洲にはない
食中毒不可避 >>216
ξ´･ω･｀ξ ヘアピンカーブになってる所が、どう見ても排水対策が手抜きな上に
湿気が溜まりやすいっ。「冬場に路面が凍結し、ターレがスリップ転倒事故。
スロープは１日使用不能になって取引停止」なんてアホみたいな事が起きるのは目に見えてるっ。
応急措置として、急いでヘアピンカーブの箇所の坂にゴムを貼っといた方がイイわん。
勿論、水逃がしのために左右と中央は開けてのゴム貼り施工で。 >>236
製品カタログ見たら1t載っけて9°まで登れるそうだ。 もともと豊洲を問題にし出したのは共産党系の連中
あいつら新しい施設が造られようとするととにかく潰したがるからな 豊洲市場で働いているのは
全員底辺学歴中卒のゴミ
こいつらに日本の経済を動かすのは不可能
私はハゲタカ鷲津正彦です >>250
まともな移転先を作らなかったから言われるのは当然 新しいのだからネズミ、ゴキブリいないのは当たり前だろ？半年後だ問題は・・・ >>248
「私は、使いにくいものを作る」微笑む安藤忠雄さん憧れっすね わざとトラブル起こして悦に入ってる反対派がいるから当面大変だろうね。
管理ができていないのに何でもかんでも排水溝に流してネズミの爆殖を招いた築地の教訓をもとに設計しているので、非衛生的な業者は使い勝手が悪くなったと騒ぎ出すはず。 施設が欠陥なのか
オラオラどけってノリの労働者の問題なのか 豊洲
ダイオキシン汚染が酷すぎて築地から豊洲へ
ところがここもベンゼン等で汚染されて都民に逃げ場なし
ならば土を盛って汚染が上に上がって来ないようにしようと
根本的な解決にならない事を言い出すが、誰も疑問に思わない
できた豊洲は、横開きのトレーラープラットフォームが非対応
各ブースは魚を切ったり作業するだけの広さがない
コンクリの耐久力が低すぎて、水入れた桶複数にターレが走ると穴が開くと指摘される
しかも汚染を食い止める為の盛り土もされておらず、消えた予算は追求もされない
そして移転もしてない未使用状態で自重でつぶれ始める
日本の恥 >>260
両方でしょ?魚市場はスピードが命なんだから ターレもうちょっと速度落とさないと
初日なのに危ないなと思った よく言われる海水で水洗い出来ないからダメというのは間違いで、海水は様々な菌や汚染物質の温床なので真水を使用しないとヤバいのです。移転前は築地で働いている方を慮ってか衛生管理の専門家も声を上げなかったけど、あまりにデマが罷り通ると怖いね。 ちょい大き目のターレがヘアピンカーブを曲がり切れなくてちょっと反対車線にはみ出すのも危なっかしいわ
大きくても小回りの利く新しいターレが必要になるんじゃね ネズミを退治しようとしても無駄だ。新宿の高層ビル群の下には人間よりも多くのネズミが生息している ターレに乗った事もない連中が設計したんだろそりゃ無理だろ こう言う本職のポジティブな意見も全く無視されるよね、ピントがずれたネガティブな叩きしているのって、殆ど市場なんて知らない部外者ばかり
https://twitter.com/ikutayoshikatsu/status/1050263610356785152
排水設備は傾斜が足りないから水が流れないとか溝が細くてすぐに溢れるとかゴミがすぐ詰まるとか言われてて正直不安だった。
今日はじめて作業してみてマグロの切りかすやゴミが流れたが問題なかった。
網に掛かったゴミやカスを取り除けば済む。
で最後に樽一杯の水を一遍に流したがキレイに流れたよ。
22:55 - 2018年10月10日
「ターレ」の荷物、Ｕ字カーブで落とす危険も
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181011-OYT1T50141.html?from=ytop_main1
これもおかしいね、ターレから荷物落とすなんて築地でだって日常茶飯事だったよ
カーブきついなんて、正門立駐のスロープなんてどんだけの旋回スペースあったんだい
荷下ろしの無法状態だって、築地だと朝日新聞社の前の通りの先までトラックが路駐して荷下ろしして
ターレがそこ走ってたんだよ、築地の早朝のカオス状態と比較もしないで語るなんて論外でしょ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>247
豊洲の冬は厳しいもんな。凍結しちゃうよな。 それにしても市場で働いてる男ってあんな女々しいの？
びっくりしたわw >>267
築地は良かったって、その築地ではどうだったんだ
築地のスロープ前の旋回スペースより明らかに広く取ってるのに危ないとか言ってる事がおかしいよ
傾斜だって距離は長くても豊洲の方が緩くしている >>274
やめろよな‥ネトウヨ生田さん出すの・・・ 豊洲市場業者
ムショ上がりの奴いたから断ったよ
無理だわ >>265
なぜ職責に伴う理屈を公にきちんと説明できないのを上から言うのかな
新潮４５の遁走編集長とご同輩だ >>266
もっと狭い場所曲がってくから、あんなの余裕と言われてるし
実際に働いてる方々も余裕でクリアしてた。
今度、ターレグランプリやろうと言ってるんだってさ。
東京都が絶対に許可しないが 半年以内に建物の一部が崩壊すると思うw
今のゼネコンは朝鮮レベルだしな >>276
893も市場じゃ喧嘩売らないって聞いたことない？ あんな刑務所上がりの奴に目付けられたら嫌だからスルーしたは >>265
あれ、変な誤解生んでる
海水を濾過して使っています、生の海水でそのまま洗ってなんかいません >>284大成建設は地下鉄工事で道路陥没させてるし豊洲は手抜き工事だし
でネット工作やりまくってるし、潰した方がいいね、オリンピックスタジアムもやってるね
どうなることやら >>284
築地どかせて土地が欲しかっただけだからテキトーに代替地を選んでテキトーに建てた >>288いや普通の魚市場ではろ過して殺菌して使ってるよ 各自の動線やら場内マップを利用者が把握しきれてないんだろうね
事前研修的なことやらなかったのかね >>231
湿度やカビへの対策がしやすいからこそ閉鎖型の設計になっているのです。
未だに日本の技術が日本一とか思ってる老害みたいなのが築地にこだわっているが、実際は世界の基準からはだいぶ遅れてしまっている。
衛生検査を厳格にして違反業者を営業停止にするくらいやらなけりゃダメ。 築地から豊洲までの移動に連続使用したから、古いターレが出火しちゃったのね 豊洲市場のスロープ、急カーブで急勾配は設計ミスだろ >>264
初日だからね
ターレ職人がすぐに豊洲にあわせた運転技術を身につけるよ
そこはたたきあげの中卒の労働者だからな >>293
大人が目視して分からないのはデザインが良くないからです >>285
いや、知らんけど、狭いだ、急だ、うだうだ女々しい事に変わりは無いだろ。
もう決まった事なんだから腹くくれよ。 >>299
それって封建制とか全体主義とかの
服従するは民にありの考えだよ >>265
生簀の水は豊洲も濾過海水だよ
検査したら環境基準値超えの何らかの物質は含まれているよ >>303
そういう現場がトラブらないように作るのが設計側の力量だよ
面倒だから人の雇用は減らそうという方向に行くんだろうけどね 豊洲新市場でもやがてネズミが生息するようになるだろう。新市場は最新の市場であるからネズミは出ないと高をくくっているかもしれないが、奴らは必ず新市場にもその姿を現すことだろう >>285
ヤクザより怖い連中は豊洲の閉鎖型施設に閉じ込めておいた方がいいな そのうち市場内での暗黙のルールとか出来るから大丈夫だろ >>260
真っ平らなとこを走行する前提のターレットに
急な勾配、ヘアピンカーブを強いる設計上のミス >>311
とりあえず2週間は様子見だろ。
昨日なんて1階に行くべきトラックが4階行くから大混乱になったそうだ。 導線ガー連呼の築地パヨク朝鮮人が喚いてるが
障害物にも動じない大和民族の不屈の精神を知らしめるための朝鮮殲滅愛国スロープだろ >>307
ネズミ 「ターレに乗ってお引越しチュウ」 豊洲問題で日本経済何とかショックくるな、ホント未来ないわこの国 >>307
初日から、思い切り市場を開場してたじゃん、
今夜あたりネズミとGの先遣隊がいたるところに巣を作ってる。 >>300
ほんと施設内のターレなんて公道を走る車よりも前に
まず真っ先に自動運転化できるものだよ
データリンク化してＡＩが全体を管制する
これで渋滞も遅配もなにも無くなる
人間が運転するより早いし合理的 >>318
民主主義なんぞ設計に関係ないんだろっつってんの >>314
導線考えられないのは、オマイら日本人のフリしたクソ食い壺売り民族だろ。
ヒアリングしてなさすぎ。 >>317
活動しだすとゴミは出るからどうやってもネズミ問題は無理 >>299
女々しいは忍耐強く粘り強いと思うが・・ >>307
食べ物がある所には必ず
ネズミとゴキブリ、蝿がいるから。
俺の勤めとる会社、目の前が青果市場だったんよ。
市場が移転したら急に社内にゴキブリが増えた。
ネズミやゴキブリを根絶やしにするのは
不可能だよ。 >>320
ターレットも必要なくなるでしょ。
競りで落とした商品をバーコード管理して、各仲卸の店舗まで運ぶ
遠隔運搬システムなんて、今の時点で導入しても良かったくらい。 ξ´･ω･｀ξ しっかし、「除湿＆消臭＆防カビ＆シンク等の清掃
のために、豊洲市場に使用済みのコーヒー粉を！by.東京都庁」
って寄付を募られても、オニイサマは寄付しないかんねぇ。
ミンナ自分ちの湿気対策で手一杯だし、豊洲市場のぶんまでコーヒーは飲めないっ。 >>323
横からだけど、純封建的な日本のおっさんの仕組みだと思うよ
上で打ち合わせして金の話を決めたからやれ、以上連絡終わり。
下は兵隊だから >>322
何言ってんだ、お前。
封建制やら全体主義言ったのお前だろw 総合的には築地よりマシだよ！
（こういう擁護でいいのかな？） >>333
設計段階で現場の意見なんぞ聞いてやしねーよwww 単に利権に群がった田舎者の話だよ、最早市場なんか流行ることは無いよ
今日の虎ノ門でも田舎者の有本だけがイキってただろ、そもそも移転を進めたのは
鈴木のハゲと層化から始まったこと ターレとか無人で自動運転しろよ。
行先を入力すれば、ターレが自動で向かう。
ターレは豊洲の備品にすればいい。
A店がB店に荷物を無人ターレで送り、荷物受け取ったB店は次にC店に無人ターレで荷物を送る。
ターレは電源が切れそうになったら自動で充電器へ向かう。
築地で働いていた人間の質の低さがモロに出たな
豚に真珠
猫に小判
の良い見本 んｒずみは銀座新橋に行くだけ地下で繋がってるからな昔から >>339
嫌なら大田市場にでも行きゃいいだろ。
来といてうじゃうじゃ言うなっての。女々しい奴らが。 トンキンは昼間にゴミ回収やってるからネズミやゴキブリが多いんだよね
深夜にやればいいのに >>340
全国で大規模災害だらけの日本で
築地から移転させられた悲劇を叫び続けても
反応薄くて東京ローカル怒りまくっちゃうかもね >>347
馬鹿みたいにスピード出して、荷物が落ちただ、カーブが急だ、馬鹿かよw
何なんだ、あいつら。 >>162
荷主が「積み残し」のことをタレ言ってたな >>326
人間が押す車いすの勾配ぐらいは登れますよってことだな 東京はここ以外にも公設市場を作った実績があるんだから
ノウハウはあるしそこまで致命的なものはない
騒ぎたいやつが大げさに言ってるだけ >>346
官僚に誤謬はないように
日建設計にも力量不足はあり得ない
下等なジャップは黙って使われてろ >>350
中卒もいる世界。
高卒が当たり前で大卒なんて殆どいない。
要は馬鹿ばっか。 ネズミ問題を築地移転の弊害みたいな報道してるけど、逆に言えば、どんだけ不衛生な場所でやってたんだって話だよ。 つかフォークやターレ乗ってるやつが誰も保護帽被ってないのな
安全意識が希薄ってレベルじゃないだろ >>350
ま、これからは渋滞させないことですね
どうやるんだかはインテリの責任だ >>350
利権のことしか考えてないから、元々問題だったことには全く設計段階で解消されず仕舞い 10月からの解体工事中、正門は開けっ放しになる。周囲を囲ってもネズミの脱出は防げない
東京五輪が開催される20年はネズミ年。ネズミだらけの都市で五輪 >>355
残念だな、馬鹿チョンw
晴れて豊洲市場だよw そういや水槽に水入れたら床が抜けるとか言ってたけど落ちた？
それとも水槽に水入れないで営業してんの？ >>354
廃業した業者が多過ぎてもう賑わうことはないから心配の必要も無い >>362
現場の意見聞かずに設計するのがなぜかっつう
人の仕組みを説明してやってんだよ 業者の運転が下手なだけで、豊洲だからとか関係ない。 >>366
もういいよ、朝鮮人は関係ねーだろ。
黙ってろや。 >>361
地下で銀座と繋がっているのだから地上をゾロゾロ動くことは無い >>369
とことん頭悪いなあ
朝鮮人がこんな物言いするわけないのに 現場の方は一つ一つTwitter等で問題は上げてってください、黙れば固定化する むかしの上野駅とかののターレは、ガソリンエンジン。 郵便車から郵便物などを。 エンジンだからうるさい。 >>372
まんま朝鮮人の物言いだよ。
やっぱ、お前らあれか。三歩歩いたら忘れるのかw >>378
かなり近代化してると青果市場で勤めてる人が言ってたけど？
あっちは使いやすくて好評なんだってさ。 >>370
ですな。どっちみち捕獲作戦とかムダだった >>76
1900年（明治33年） - 住友財閥(大阪)本店臨時建築部設立。
1919年（大正8年） - 大阪北港(のちの住友商事)株式会社、長谷部竹腰建築事務所・株式会社住友ビルディングが合併し、住友土地工務株式会社設立。
1950年（昭和25年） - 建築土木設計監理部門を分離し、日建設計工務株式会社設立。
1970年（昭和45年） - 株式会社日建設計に商号変更。 築地でバイトしたことがあったが
ターレがオラオラどけどけ
ぼやぼやしてるとマジでひかれる
ひかれた奴が悪い
そういう世界だ
まあ連中は中卒だからしかたないのだが
そういうやつらが最新の設備と施設を与えられても活かすことなどできず
相変わらずオラオラどけどけをやってるんだろう ネズミは新宿、池袋、有楽町、新橋その他etcetcのゴチャゴチャした飲み屋街にいけばごまんといるし
地下の飲食店街だってネズミの巣窟だ、全体総数ではそっちの方が遙かに多い
築地１万匹が外部に流失したところで全体のごく一部だよ >>380
八百屋は秋葉から大田に移った時に一度良くなっているから >>381
地元民なら誰でも知ってるのだけどね役人は本当バカ https://www.youtube.com/watch?v=W5ughL41pOQ
豊洲の出入口を、教習所を参考に運転技術の向上を目的に設計
場内輸送(競り場から店舗まで)の時間、築地は39秒、豊洲は3分43秒
場内輸送(店舗から荷渡場まで)の時間、築地は50秒、豊洲は4分53秒
結論、豊洲の移転に反対した小池の慧眼力、それを叩いていたお前は典型的なジャップ でも築地市場は、 トタン屋根が錆びて破けて雨漏りしてて、階段もハシゴみたいで錆びてるし、ちょと口に入れるものを扱うところじゃない と思ったけどな。
照明のLEDに慣れなくて、品の色がわかりにくいというのもイッテたな。
スーパーのショーケース照明蛍光灯は、八百屋・魚屋・惣菜は演色性強調した三菱電気の照明専用子会社の「鮮度グー」 肉屋は、赤みを強くした「ミートくん」だった。
もうLED版とかできたのかもしれないけど5-6年前？ >>371
排水能力が不足しているんだろうねえ
改修して解決可能な問題なのかしら >>395
補修をしなかったの移転のために嫌がらせで態と放置していたの 荷卸、ケツからつけて降ろすトラックと、横を開けて降ろすトラック、場所を分ければそこまで混雑しない >>392
原爆マグロや汚染だネズミだ
騒いでた連中が手のひらくるんで安全安全言いだすかw もっと言えば、ヨコ開きのトラックでもパレットに積んでるトラックと手積みしたトラックも分ける。
頭使えよ。 >>371
>>393
豊洲もおしまいだね
擁護派はダンマリ >>211
結局はこれだね
まともな移転先作れば良かったのに
改悪したもの作ってもどうにもならんよな >>400
本来なら汐留より築地を先にやりたかったけど、ボロボロになるまで待つしか無かった 都内だとフォークリフト専門の職業があるって聞いたけどまじ？フォークに乗りっぱなしなだけで飯が食えるとか信じられん。トラックの運転なしで倉庫に常駐してるってこと？ このくらいの現場の負担でなんとかできるなら良いけど
もっとどうにもならん構造上、土地の問題や災害
一番はコストで詰むんじゃないかと予想してる >>396
多分無理でね？
取り壊して駐車場にするのが関の山でしょ
地盤沈下してるなら余計に駐車場位しか使えないよ >>407
その通り基本的に競り場以外の機能は必要がなくなる >>406
都内だけじゃなくフォークリフトの作業員っているだろ
基本休憩時間以外ずっとフォークリフト運転しる >>407
排水と湿度と渋滞、そして地盤沈下
これ居続けるだけでどんどんコストが上がるよ
もう詰んだね 排水、配管に問題があるということは、
ドブネズミに侵入されるのも、時間の問題だな。
ネズミの問題は、食品の生産、流通のどの過程でも起こっていることだけど。
みんなあえて直視、公言しようとしないだけで。 >>341
ほとんどのターレがナンバープレート付いてて市場の外も走るようになってんだけど
クルマの自動運転さえ実現してないのに公道走れとか無理だろｗ
そもそも公道より場内の方が難易度高いし >>406
日本の中心だからな。田舎とは違うんだよ。 一度でいいから言ってみたかった。
えばら焼肉の ♪ >>412
イワシ一匹1000円で売って稼ぎながらやってくれい
間違っても税金は使わないように
都税なら都民負担でまあ分かる 「エアコンの設定温度25℃にしたのに温度が高いー」とこの世の終わりのように叫んでるけど、多分ほとんどの日本人が「明日は23℃設定にしたらいいんじゃね？」と思ったんじゃないかな 仲卸を廃業さすためにやったのか
こんな欠陥設備に兆近い金ブッ込んでやることかね
運転資金すら賄えず赤字だとか
それも流通量が増える試算で現実は減ってきている 大阪の中央市場も知らない間に立派なビルになってたけどこんなトラブルあったのかね
規模が違うから問題なかったのかな >>406
倉庫はそうだな。
トラックから荷降ろしして倉庫内に収納、倉庫から出してトラックに積み込み。
楽そうに思えるが段ボール箱を少しでもキズ付けようものなら不良品になる。
その不良品の何割かは自己負担させられる契約になっているのがほとんど。
食べ物飲み物なら安く買えたと思って持ち帰って飲み食いすればいいが、医薬品なんて段ボール箱で何10万とか普通にあるからな。
神経使うよ。 >>394
石原らもこんな意識で現場で働く人間を馬鹿にしながら豊洲に関わったんだろうな
やれ低学歴が使うからどんな粗悪な工事をしても問題無いと
今の日本人（特に上級国民）って皆でいい日本を作ろうって意識が皆無だよね
モラルのない腐った奴らがただひたすら私腹を肥やし続けている >>423
5000億との話らしい
まあ大半はハゲタカに毟られてるのだろうけどね >>405
豊洲移転は２００１年に石原氏によって決定されたのだが、移転先の豊洲が土壌汚染に見舞われていることは当時から明らかだった
マシな代替地を探せなかったのかと思う >>404
開場前の今現在で、空調を24時間フル稼働にしても、湿度が70パーセント。
高い時は90パーセントを超える。
だから、ものすごくカビが出るんですよ。
カビは生ものに付着して繁殖する。一番、心配なのはマグロです。 マグロの身にカビが付着したら、3、4日後に発生する。豊洲で売る時は目に見えなくても、小売店に渡ってからカビが出ることも……」仲卸業者・男性証言 >>428
そもそも移転先は何処でも良かったが本音、秋葉の青果市場が移転した時と同じ >>427
元々は築地を4500億で売る予定だったからな。
まあ、都民が選んだ小池が築地を売るの止めたので、それは都民の税金で払うことになったが。
>>428
「出来る限り移転しないで。もし万が一移転するなら築地の近くはマストで」という要望を聞いてるうちに他の場所はどんどん埋まっていったんだよ。 豊洲の映像見たが非常に間抜けだった
大金かけてあの有様なのは何事か
道狭すぎだの渋滞だの馬鹿じゃね 大した混乱なかったな。
フェイク連中にダマされたわ。 >>432
大儀名分としての移転目的は正しかったが効果は無かったってことだな
国立競技場も改修で良かった。ムダな金を使うと得する勢力がいるらしい >>428
東京都が黒字になったから
別に移転で築地再開発で穴埋めする必要なくなって
適当かましてたんだよ
豊洲は豊洲で再開発して儲けるつもりで
目玉はNHK移転（築地じゃなく元々は豊洲）させて
跡地の渋谷再開発で儲けるつもりがぽしゃったら
東京再開発計画とともに築地で儲けようと >>431
今はすでに除湿器を撤去してあるので問題は解決している >>434
道が狭くなったのはケツ積みと横積みのトラックが無秩序に停めて荷降ろししてたから。
建物内の道が狭くなったのはターレーが通る道に荷物を置いたから。
大田市場はその辺のルールがしっかり守られてる。築地と同じ使い方をしてたらどんなに広い市場でも築地と同じ結果になる。 >>307
ネズミなんか珍しくもない
繁華街はネズミだらけだぞ、まさか知らずに書いてる？
築地から出ようが大した影響はない >>41
悪いのは運転手だーww
道路交通法上は歩行者絶対優先だが、
事業所内では人身回避、労災回避で
歩行者が事故に遭わないように対処するにしても、
規則違反、業務妨害のペナルティは歩いてる側だけに加わるからな。事故が回避された場合は。 >>431
日本の夏は晴れてても湿度80%とかだから >>437
適当じゃなくてまとまらなかっただけだろ >>436
だって石原は国立競技場の建て替えのどさくさで
周辺の地域の用途による高さ制限緩和させたんだから
周りの人間の権益ばっかり考えるクズが石原 >>438
通行の邪魔になるか効果が無いから撤去したんだろ >>439
まともな案内・誘導ができていないってことだな 鮮度が重要なのに渋滞云々アホやん
ゴミクズ施設やん >>446
邪魔になるが通行はできるので邪魔になるなら撤去できるレベルで深刻な問題でないって話だな 無駄に勾配付けてからに
そりゃターレも悲鳴上げるわ >>441
これからはネズミも豊洲の方が居心地良さそうだ 設計にしろ手抜き工事にしろ間違いなく三流連中の仕事である >>448
言わなくても分かるだろうけど高温多湿が問題なんだよ
豊洲市場はでかい冷蔵庫なんだよ >>453
気温と湿度が下がる季節に向かうから治まるだろうが半年後にはムチャクチャになってると思う 相撲みたいな娯楽には大激怒するのに生活に直結し自分の税金が使われている豊洲は華麗にスルーする土人都民w >>414
＞そもそも公道より場内の方が難易度高いし
なんで？
場内のほうが簡単だろう
データリンクしてＡＩが管制すればいい
渋滞も無縁 >>463
自動車工場とかで無人の運搬マシンあるけどさ
フォークで乗せて降ろすくらいだったらフォークで運んだほうが早いわけで
結局人が乗せるしかないうえに単純なルートの往復しかできない
魚市場ごときがそんなんできるわけがない >>439
そりゃトラックだって何時間も待たされてブースに入れなかったら
限界がきて仕方なく荷卸しするだろ >>383
お笑いコンビの『いつもここから』のネタかとオモ ターレ接触なんか築地でも1日に30回以上はあるだろうに >>464
そう遠くないうちに積み荷にはＩＤタグつけて
それをＡＩに完成された無人の運搬機(ターレとは別物かも)が店まで運び、また搬出するようになるよ
豊洲でできなくてもアマゾンが実現するだろうな
豊洲市場は抜きで流通するようになるかもしらん >>1
初日のゴタゴタなんて何処でもあるやろ。
今の記者というか、バカ新聞屋は火付け防火魔のように
イチイチ大層に騒ぎ立てるまるで韓国人みたいだ 北溟サーキットみたいなヘアピンでわろた
もう全裸で仕事しろよ >>471
そういやアマゾンもう選んで乗せて運ぶとこまで無人化してるな
重いのや大きいのはリフトだろうけど 200億で建てれる安普請な建物に
5000億税金をかけて作ってこの体たらく
建設に関わったゼネコンの資産没収しろ >>463
人もめちゃくちゃ歩いてるし品物広げてる人もいるの
めちゃ混みのフリマ会場で自動運転するようなもんよ トンキンは普通では起こりえないトラブルが頻発する高コスト低パフォーマンスの非効率的な土人集落 >>120
（タイヤが90度以上回転する）フロント２輪ターレも製作可能だけどな
１輪なのはその方が構造が簡単だったからだが今なら作れる
ヘアピンカーブで転倒が多発すれば４輪ターレが登場するかもな 東京都江東区豊洲の開場直後の豊洲市場に降る雹豹ヒョウってオレンジ色の地上核爆破ですよね 建物関係無いじゃへ？
単なるターレの問題なんだかな。 シルクロード１９世紀２０世紀の仏教密教中国西安長安洛陽から北欧アメリカヨーロッパの
中国桃源郷の西王母の蟠桃会の桃を取り地下で軍事核基地を作るためのシルクロードの砂漠と
ローマ帝国羅馬への道と仏教遺跡アレキサンダー大王ゾロアスター教からインド
中東ヨーロッパまでの道から８０年のノアの洪水ソビエトロシア革命中国辛亥革命から
シベリアロシア北極圏の雹がグル雪の結晶氷レーニン結晶から北極圏からシベリアアラスカへの北極圏
ルーとの地下核軍事基地ロードの地下核実験駅になってるけど地上への放射能汚染と地下水放射能汚染で危険すぎる やりたい放題って感じだったけどね。騒いで同情煽りにいくスタイル的な。 そもそも森山高至ってやつがＴＢＳでデマを流しまくってたきつけたんだよ とにかく森山高至ってやつが無茶苦茶悪い
それを垂れ流したＴＢＳも最低だ >>458
＞言わなくても分かるだろうけど高温多湿が問題なんだよ
＞豊洲市場はでかい冷蔵庫なんだよ
豊洲がでっかい冷蔵庫ならどうして高温多湿なんだ？ ターレが殺したクックロビン
ターレが殺したクックロビン 立地や設備いろいろとやばいらしいね
これからあり得ないほど悪いことが起きるだろ
終わっとるね、関係者はしんどいね 都の上級からみれば、落ち目の市場運営何ぞ、どうなっても良い。手っ取り早く築地を空けて大儲け、石原都知事と浜渦副知事の悪巧み。 >>495
晴海の住民から超絶クレームが来るはずだよねこれ
朝の交通が麻痺しているが環状2号が開通しても解決しなさそう >>486
築地に比べて走行距離がめちゃくちゃ伸びたのと
高低差を多用したプランニングだから負荷は比べ物にならないと思うよ >>471
青果のほうはちょっとそういう感じみたいね
でも水産との合わせ技で客を呼んでた市場だから
昨日は築地の時に比べてお客が半減したらしく真っ青になっているね >>496
というより
まともな都職員は石原閣下に離島か村に飛ばされていなくなりました >>357
大雨になるとうんこと雨水を同じ管で流して海や川に放流する東京都そのものが不潔
そこでトライアスロンやるオリンピックw >>506
ターレットのことならみんな電気に切り替わってる >>178
あのウヨおじいちゃんはボケたふりが上手だったけど実は本当にボケているのかもしれない
森元先生もそう
高齢化社会の当然の帰結とは言え
75歳オーバーに決定権を持たせたらいけないと言うことを日本人はそろそろ学ぼう
アホーな財務大臣だって怪しいけどなw >>492
競り場でマグロが自然解凍されたらしいなw
冷凍マグロと冷蔵マグロのセリ場が同じ大部屋になってしまったのも実はめちゃくちゃ設計ミスだと思うぞ
築地ではセリ場分かれてたわけだから冷凍のほうはめちゃくちゃ寒くできてたわけでさ >>510
それがほんとなら設計者アホすぎだなあ
クビレベル >>511
あとセリ場の水道の水圧弱くてろくに床洗えない疑惑
設備設計が根本的にダメみたい >>513
マスコミに対して豊洲の話を流したら五輪取材どーなるか分かってんな？
と恫喝 赤身の魚が映えるように床を緑色にしたそうだが
競りやってる状態ってまだ切り身になる前では？と思った >>516
尻尾は切ってあるから一理はあるが
でもスノコの上に乗ってんだよねw 食肉市場だと枝肉を吊したレールが処理場や搬入口から冷蔵庫、さらに検品庫、搬出口まで鉄道路線のようにびっちりつながって個体が前後左右にも動ける分岐点もある
ああいう仕組みを水産市場でも大型冷凍ものには作れたはず 現場に朝鮮人みてーな奴しかいないから混乱してるだけだろ 市場移転すら普通に満足にやれない東京
いつもメディアから必死に東京だけ持ち上げられるが、内情は利権塗れやらのハリボテばかり
国中から人モノ金を吸い上げてこのザマ いや、いくら建物だけ最新鋭にしても、使う人がねえ。
さっそく通路にまで物置くし、好き勝手にトラック停めて積降ろししてるし
解放禁止で定温にしたのに、出入りに面倒だって解放したまま温度上がって冷凍魚は溶けてるし 石原都政の遺産がようやく本格的に稼働
東京豊洲市場 マグロ 海老 イカ 魚 蛸 ウニ・・・ 多額の補助金が出て意気揚々と引っ越した割に上手くいってないようで
人間欲をかいたらダメやね 築地のときから燃えてただろw
豊洲は火報があるから、すぐ消防署に警報が上がるからな。 築地への思いなんて嘘っぱちで、多額の補助を受け何年も前から引っ越しの準備してたというのが真実だからな 慣れ親しんだ築地でも日々事故ってたんだもんな
観光客が好き放題出来なくなったから現場の人らが慣れさえすれば >>531
流通は滞りは少ない
一匹一匹の小売店舗がつらい >>525
まあ築地の設計もってけないのがな
森ビルも東京に恩あるなら築地の土地は都に変換しろよ なんであんな急坂ヘアピンカーブにしたんだろうか
あと各ブースはみ出し陳列するわフォークリフト置くわするから通路も格段に狭くなってるし
そのあたり設計のときに計算に入れときゃマシだったのに
面積当たりいくらしか考えてないつくりに見える >>510
築地の総監督いないのか？
ビニールカーテンでもいいからやらんとまずいだろう >>516
工場とかだと歩行者は緑だよ
黒のほうがかっこいいかな >>350
工事現場のすんげーアホな子を見たことないんだな ドラゴンボールのターレスってこのターレからきていたのか！ >>521
食肉と青果はもともと電子化ふくめてさっさかやれだった人たちいるからな
でも築地いうと魚がメインなんだから設計に文句いっとけよ
コミケすら責任者が配置するんだから魚市場も代表者いなかったんかいと思う
基本まじで動きたくなかったのかもだが 別の市場によく行くけど市場関係者は気が強い奴が多い
売り手が強いから売り方も横暴で気に入らない客に「もうお前は出禁だ！」とかふつうにある
そんなとこで初めからスムーズに行くわけない
殴り合いのけんかが合っても驚かない とにかく狭いらしいな全体面積は広くなってるはずなのに何で？設計が悪い？ >>548
築地よりでかくなってるのになんでやねんみたいな >>512
水圧は当面タンクつきホース変えてやるしかないだろうな てかさ。
なんか豊洲市場は失敗しなきゃならないような人らが居るんだよね。
１００％パーフェクトな滑り出しでも郵便ポストが赤いと文句をつけるようなｗ >>190
店の不手際で起きた食中毒でも「豊洲から卸された魚で食中毒！」とか報じそう 築地でもほぼ毎日ターレによる事故があったし
駐車場での荷降ろしも常態化してた
そのままの築地の日常が豊洲で行われて何が問題か解らん
豊洲が問題ありなら築地も問題ありになるのに
なに騒いでるんだろうな～ まあネズミは多くてもハエとかは一切わかなかった80年可能だった排水設計が豊洲にいかされてることを祈る
動線の問題もトヨタとか使えよ >>553
初日のターレーの事故をアイコンにして
豊洲は欠陥市場閉店ガラガラにしたい
バカスゴミが未来永劫ネタにする事決定ｗ まあ青果と精肉は比較的ましなんだろ
動線と渋滞問題は設計者に文句いっとけ ターレのハンドルあんなにでかくする必要あるのかよ？ >>558
あれ以上小さかったら曲がらないだろ
重ステなんだぞ 築地と同じにやろうとするからダメなんだ
切り替えろよ >>525
10度のセリ場じゃどのみち冷凍は溶ける >>545
買い手が一方的にぶん殴るのは見たことあるが
売り手が殴るなんて聞いたことねえなw
そんなことしたら速攻で詰むわな。タダでさえ客いないのに
>>544
魚の電子化はなあ。タブとか使おうとしたが水没や塩にやられて…
それに青果や食肉に比べて段違いのスピードなので
結局手書きの方が早く個人特定も容易
(競りは誰がどの時間にやったかを完全記録が基本でビデオは使えない) >>525
時間が勝負ってことわかってないからなあ
競りが始まる時間に競りに並べる商品が付いてないのが常なのに
わざわざトラックから降ろして現場に持ってかなきゃダメな設計
トラックごと入れるのが当たり前だろうがと
ウチはトラックの前で降ろしながら競りしてたし >>200
わざとだからな（笑）
潰れた段ボールを積み上げて
わざわざ、カーブと登り口で加減速を繰り返すとか(ーー;) 過積載で速度超過だったんだろ。
運用を間違えて事故が起きるのは、インフラやツールの問題じゃないから。
その辺を整理できない知的障害者は黙ってなきゃだめよ。 >>553
築地の問題を解決するのに建て替えたはずなのだが >>567
機械化や自動化をAIとごっちゃにして勘違いしてる知的障害者がココに。 排水溝つまるってニュースでモンク言ってたけど肉そのまま下水に流すのが常識になってるってやばくない？ >>7
2年前はターレでパレードするなんて案もあったんだよ 全て無能小池の横槍でミソついてパー >>575
ネズミに餌やってるみたいなもんやなｗｗ >>32
ウンコ流れない下水をソウルやら台北に造った悪いやつな。 >>442
そういう発想で築地は場外の公道でも我が物顔で、
歩行者や一般車両どけどけって感じで走りまわってたよな。すげー迷惑だった。 ターレじゃまだし、免許試験に余計な覚える項目増えて迷惑 昨日はマスゴミのせいで渋滞してたって聞いたけど
今日は渋滞解消したの？ >>1
築地は、地元の消防署に
「延焼確認したら即時応援要請、第三出場（消防車40台）」と
言い伝えられてたから、
それに比べれば安全安全www >>565
豊洲移転に猛反対してた某大手仲卸はこの延期期間中に廃業者の鑑札を買い集めて、一番アクセスの良いエリアに大きな店舗を構えてるよ。
本気で築地の存続を願って何もしなかった馬鹿ほど泣きを見てる。 >>580
トラックの運転手が延着したらペナルティーを支払わなきゃいけないからね
何があったって時間内におろしたい 豊洲は魚仲卸よりも飲食店や4階の売店がイキった馬鹿半グレだらけ >>1 なんとかエコノミストがデマを白状
uchi @uchi987 22:09 - 2018年10月11日
森山カーブはバカ向けに作ったトラップだそうです。
https://pbs.twimg.com/media/DpOsdegU0AIlxS7.jpg
建築エコノミスト森山 @mori_arch_econo 2018/10/10 20:45
これも既に歴史の一部ですが、ターレ曲がれる？曲がれない？は、
築地移転論争を盛り上げるためにも、バカ向けに作った情報拡散トラップなので、
そこに固執するバカは大歓迎だったので、それでいいのです。
https://twitter.com/uchi987/status/1050372764840779776
こんなこと言っちゃったら、コイツを使ってきたテレビ局の立場が…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>585
環状二号が暫定開通し、市場関係者の頭の中の築地流儀が切り替わるまでは
暫く渋滞が続くだろｗ >>5
移転のために酷使を続けた結果の出火であれば豊洲のせいだな >>590
晴海3丁目のあたりの住民がそれまでにどういう行動起こすのだろうかこれ 日本人の感覚で議論してるのだろうけど
築地はザイニチの巣だからね
不法占拠して利権を貪るのが常道の連中だよ
詐欺師の集まりでしか無いんだよ 何も考えずに今までとおなじことしていれば、問題が出るのは当たり前なわけで、
２年延期して時間が十分あったんだから、文句ばかりいって何もやってこなかった結果だと思うけどなぁ。
運用が時代遅れってことなんだろうな。 >>596
全く現実的な運用テストをしなかった東京都の問題だね >>596
箱を用意するだけで運用面は何も考えなかった結果がこれだよ
トラックの動線を確保しなかった結果の大渋滞
築地から追い出してしまえは後はシラネというのが豊洲だから >>586
知らねーよそんな事。
公道ではちゃんとルール守れっての。 ツイッターで本日はガラガラってあるのに
今日も大渋滞とかデマ流してる馬鹿がおるわ >>592
> いろいろ情報集約しているから
いろいろねぇ～
ネタ元のツイートみると、十中八九は共産党議員の発言をリツイートしてるアカウントだったように思うが… ターレって呼ぶのか
大田市場にたまに行くから物はよく見てるが >>597
事前に運用テストをしたら問題発覚して移転反対になるから意図的にやらなかったんだよ 築地の土壌汚染には全く無視のマスコミにも笑うけどな。
昨日の築地で移転反対で揉めてるのを支援してなぜかわざわざ築地に強行入場してるのも共産党関係者だって話しだしな >>600
環状2号を通って脱出させた先が混んでるね >>601
物理的な問題は党派性とは全く関係ないからなあ >>605
小池都知事に豊洲移転反対を吹き込んだのも共産党だからね >>604
なぜか築地の解体工事だけは昨日から取り掛かるぐらいに性急なのも
それを意味しているんだろうね 築地の跡地も土壌汚染を報道しないのも、今や売り上げの半分を不動産に頼ってる朝日新聞だけあるよの。
東京本社は築地だし地下の下がるのを恐れてイメージダウンはまずいのだろう >>608
お前はあの時の選挙知らないの？
宇都宮健児の票を持っていかないと勝てなかった小池がむしろ共産党に擦り寄ったんだよ >>610
おいおい
1か月以内にしろ環状2号を暫定的に繋げるんだから性急にもなるだろｗ >>611
築地の土壌、穴掘って調べたら問題なかったよ
微量ヒ素はどこでも出るしな 物流拠点なのに動線のことを考えて無いってアホだよ。
設計からやり直しだな。 >>615
んなこたぁない
普段と同じ仕事しただけ >>613
片側1車線は浜離宮側の川の上ですでに新大橋通りに繋がってるよ これマスコミがあちこちにうろちょろしてるから事故ったんじゃないの >>612
野党が鳥越支持で都知事選出馬を断念させられたウツケンが小池を鳥越を落選させるための刺客にしたのと
小池当選後に反自民のために小池を利用するために野党が小池に擦り寄ったのはそれぞれ別の話だから混同してはいけない なんかギャーギャーうるさいけど
こんだけの人数と物が集まって初日にトラブル起きなかったら逆に怖いわ >>617
築地では、それだけ流さないと衛生面でアウトだが、豊洲じゃ、そこまで使う必要あるのか？ >>621
今後、熟れてトラブルが収束すればいいんだけどな…
動線とか地盤沈下とか、何とかなるのかどうか。 >>622
同じだけ有機物を出すのになんで水量が少なくて済むと考えるのか教えてくれ >>607
> 物理的な問題は党派性とは全く関係ないからなあ
だよね。
本来は報告者の信条に偏りがないはずのモノが、報告者に偏りがあるとしたら、
報告されている内容をそのまま受け取っていいのかな…、内容にバイアスがかかっているのでは…
ってことだよ。
なんせ、取りまとめの大本（自称なんちゃらエコノミスト）が白状したように、
『バカ向けに作った情報拡散トラップ』（>>589）が仕込まれてる可能性は最後まで残っちゃうよね >>626
彼はツイッターが扇動用具だと理解して
それを公言してる珍しい人だからなw
パプリックアクセプタンス部隊にはさぞかし邪魔に感じるだろうよ >>623
使う人間のほうで合わせていくでしょ
素人じゃないんだから
あと消防車など19台ってぶっちゃけ現場訓練感覚で動員したろ >>624
そもそもあの詰まりはマグロの解体で出た残滓やらカスを網に溜まったまま
適宜取らないでそのままにしたから
築地はマグロの解体で出た残滓やらカスを回収せずそのまま流してた
だから大量の水が必要で太い配管が必要だったしそこに餌目当てにネズミやら
ゴキブリやらが住み着く原因になっていた
豊洲の排水は害獣害虫対策で残滓は網でこしとって水だけ流すからあえて細く作ってある
下水も用途別に三種類に分分けてある
こんなの他所のHACCP認証済み水産市場では常識なことなんだけどね
築地の業者どもが時代遅れの昔のままのスタイルでいるからこんな恥ずかしいトラブルが続出してるだけ
横着して駐車場で荷捌き始めてコールドチェーン破りが横行したりとかもうどうしようもない
あと配管の勾配がーっていう馬鹿がいるけど、勾配ありすぎでも水だけ先に流れちゃって
固形物は一緒に流れてくれないのだよ >>633
そういえばハサップ取れた仲卸、豊洲ではあったの？w >>633
昨日溢れてたところはマンホールから水がジャバジャバ湧いてたけど
あの中にストレーナーの網があるのか？ いろいろ聞くと、なんちゅうか構造的な欠陥がありそうだな。誰だ、これデザインした奴 豊洲周辺道路渋滞データでも記録
10月11日 17時37分
１１日開場した東京・豊洲市場の周辺で発生した道路渋滞は、日本道路交通情報センターのデータでも記録され、都心に向かう晴海通りでは、
午前８時ごろから１１時すぎにかけて、渋滞が続きました。
日本道路交通情報センターによりますと、豊洲市場のそばを通る晴海通りでは、都心に向かう車線で、午前８時ごろから午前１１時すぎに
かけての３時間あまりにわたり、渋滞が発生しました。
渋滞は、中央区の勝どき駅前交差点を先頭に、最大でおよそ５００メートルになったということです。
渋滞の記録が残るのは主要な道路に限られ、センターは、豊洲市場周辺の一帯で、道路渋滞が起きていたのではないかとしています。
１週間前の今月４日の同じ時間帯には、豊洲市場周辺での道路渋滞はほとんど起きていなかったということで、１２日以降の道路渋滞の状況に関心が集まりそうです。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20181011/0019854.html
↓
https://twitter.com/nari42613/status/1050483802454163456
豊洲市場、本日はガラガラです！ まあこんなもんでしょう
https://twitter.com/Shin_0604/status/1050514704504840192
今朝7時過ぎの晴海大橋南詰交差点。豊洲市場から晴海方面への左折以外は渋滞なし。混乱は初日だけ？
http://agora-web.jp/archives/2035145.html
豊洲市場初日仕入れレポ：フジテレビ中継車のせいで周辺が大渋滞！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>631
いやいや建物火災じゃねえんだぞ
延焼すらしてないのに19台出動はねえよ
初日で警戒してたんだろうが
>>632
お前が田舎者だろ 豊洲市場オープン直後にトラブル続出 小池都知事は寿司店を貸し切りに
http://bunshun.jp/articles/-/9296?page=1
小池は大和寿司に詫びを入れに行ったんか？
あんな事件が公になったら客が逃げちゃうからなあ >>638
そういえば築地には診療所があったけど
豊洲にはないんだってね
けが人どこに運ぶんだろうか
ささいな怪我でも救急車が来るんだろうね >>637
これ買い物に来る客が減ったんだろうな
しばらく様子見だな >>637
なんか左車線をマスゴミの中継車やらゴミが手配したハイヤーが路駐してそれで
埋め尽くされてたらしいな >>638
都心ではボヤでも10台以上の消防車両が1区画囲うのよ やっぱり築地に戻そうよ
日本人は衛生管理がしっかりしてるから築地でも何ら問題なかったんだから
HACCP？ 風呂も入らないような不潔な欧州の毛唐が勝手に決めた規格なぞ気にせんでいい >>645
まだ豊洲でハサップの認証取れた店は1つもないよw
この様子だと取れないだろうな >>644
ひょっとして自分しか東京都心部に住んでないと思ってる？ 別に取れなくたっていいじゃん
もう一度言うけど欧州の風呂入らない毛唐どもが勝手に言い出した規格だし
今まで築地で何も問題なくやってきたんだから
日本は民度が高いのだから日本のやり方でいいんだよ
それが嫌なのなら欧米はトゥルーワールドあたりから買った材料で寿司作って
食中毒でも起こしてればいい >>640
昭和大の豊洲病院がすぐそばにあるから心配するなｗ どっかのネット番組でもぬけの殻になった築地を映して汚いとか印象誘導やってたけど
引っ越しするの分かってたら掃除とかメンテナンスなんかしないしゴミを置いてったりするから汚くなるよな >>649
豊洲のせいだよ。
出火じたのは、ヘアピンカーブの急勾配。
平地を直視するのが前提のターレットの性能を考えずに、設計されたから。
ターレット専用レーンというのも狭すぎて、アレじゃ、いつか大事故が起こる。
あまりに設計者が調査不足、ヒアリング不足の欠陥施設だわ。 >>643
以前テレビ番組で「ターレット」って呼んでたな >>637
寿司屋でもない限り、豊洲に買いつけにくる飲食店関係者が激減するだろうね。 >>650
ああ
23区なら都心っと思ってる厨かｗ
都心と名乗って良いのは千代田中央港区だけよ これはターレットを強化するしかないな
メカドック謹製「豊洲チューン」みたいな ネットで直送とか増えてるし豊洲を使うメリット無しでしょ
築地だったら気軽に買い物行けたから良かっただけで
外国の変な規格規則なんか持ってきてがんじがらめにしても良くはならない アマゾンやニトリみたいな物流倉庫を参考に、ターレを使うこと自体をやめるなんていう選択はないのだろうか >>654
あなたは築地を見た事が無いのでは？
正門立駐の1階と2階のスロープを往復するターレを見た事が無いでしょう
あそこの旋回面積なんて豊洲より激小ですがちゃんと回ってますよ >>657
で？
＞都心部では普通よ
普通じゃないんだけど
田舎者が知ったかぶりしてんなよ >>653
閉場するその日までこれまで通り生鮮品を扱ってたんです、引っ越すの前提で掃除しない、メンテナンスしないなんて
プロ意識に欠けるにも程がありますよ（実際はそんな事ないけどね、妄想も程々にね）
言論には自由が保障されますが、同時に責任も付いて来るって事を自覚すべきと思います。 >>654
>>326
踊り場は勾配無しスロープは10分の1勾配なんだから、過積載か整備不良かどっちかだろ
俺は両方だと思うがなｗ
保護帽も被らんDQNじゃ性能諸元なんて読めるわけがない >>660
その予定だったがターレ乗りが職がなくなるとかで反対したって読んだよ >>661
築地見たこともないエア建築家が偉そうに批評をしてるんだから笑えるよな
まあネットなんてそんなもんだが >>652
新豊洲と豊洲の間にあるやつか
流血しながら2km歩かせるとかすごいな >>661
1階～2階の往復だったら大したことないでしょうけど豊洲は5階まで行きますから
平地前提のターレに負担掛かるの当たり前
欠陥設計でしょ豊洲は >>659
問題は現物を見て最高級品を買いたいようなお店だろうね
鮮度が落ちることがわかった豊洲ににそれが入ってこなくなるとどこに入っていくことになるか >>665
過積載と整備不良を前提に設計しないからこうなる。 >>661
充電何とかなったの？
コンセント足りないって言ってたの聞いたが 何にしても狭いね
移転して狭くなるなんてどうかしてるだろ
延期したのだからそこのところも改善するべきだったね >>664
もしかしてここにも小池叩きに勤しむ御用コラムニストのア〇モト本人が張り付いてるのか？
なんか書き込んだ文調が似てるよねえ
ツイッターじゃ飽き足らず5ちゃんねるでも工作開始？ >>671
仕様以下の環境で運用したら壊れるってターレの欠陥だとは思わないのか？ >>638
報知器が鳴ってるっていう調査事案じゃなくて
煙が出ているということならいっぱい来ると思う
人が多数いる施設だと避難時の二次災害も懸念されるし >>673
衛生考えずゴミを流して排水溝詰まったとか言ってる業者もいるみたいだね
まともな業者は全然問題なかったわと言ってて対比がヤバイ >>681
豊洲にはガソリンターレは移動していないので全部電動ターレの筈です
出火箇所が良くわかりません荷台が火元はまず有り得ないのでモーターとバッテリー部分でしょう
そうなるとモーターの異常過熱かバッテリー（電源）の短絡しか無いと思います、築地でも煙を吐いて停まったターレは見た事がありますが、電源線のショートでした
モーター過熱での火災なら過負荷が原因、電線ショートが原因なら整備不良で、原因次第と思います 巨大エスカレーターとか
斜めのベルトコンベアーとか
作れば良かったのに 小泉以降とか安倍とかもそうだけど、権力持ってる連中は改革と称して
システム的にやらんでいい又は弄るなって箇所ほど弄ってトラブル増やしてるのな。
豊洲問題も全く同じ構造。 >>680
排水溝の端末の仲卸が酷いとばっちりを受けてるだけだな >>680
詰まらないように固形じゃなくてディスポーザーみたいなので砕いて流せばいいのに
生ごみの処理がいらなくて楽で衛生的だし
欧米ではふつうなんだけど日本ではなぜか禁止の自治体多いんだよなあ >>682
ターレありきな搬送手段は、もう一工夫欲しいなとは思います
回転寿司方式、又は、空港の手荷物受取所みたいなベルトコンベアを活用した循環型の搬送システムはどうだろと思った事はあります
>>684
築地だって同じです、誰かが掃除しないと排水溝のネットに流したゴミが詰まります、それは皆で掃除するのが使う側のルールです
市場は決してメンテナンスフリーじゃないんです >>685
下水道のメンテや処理能力の兼ね合いだろうね その排水溝のネットを覆ってる蓋が道具無いと開けられな程重いんだろ
そういうおかしな作りなのにメンテガーなんて無理難題言うんだな
糞忙しいのに 移転に向けてこうしてほしいと要望だして話し合った青果はなんの問題もなく稼働
はんたーいはんたーいで話し合いにならなかったところは混乱
自業自得に見える >>689
手で簡単に開けられたらその方が問題なんだが
開けたいときは道具使えば簡単に開けられるようにするのはむしろ当然だな >>687
ターレごと乗れるやつを、と考えたけど、巨大エスカレーターの全部の段にに
荷物を牽いたターレが乗ったらものすごい重さになるな
ワンフェスのエスカレーター逆流事件ってレベルじゃねえ((( ；ﾟДﾟ))) >>686
過積載と整備不良前提に設計するとどうなるんだ？ 問題があるから反対してるのに移転強行するのが悪い
青果ガーっていうけどあっちは青果出身の国会議員（石破派）がいるから
文句言いづらいから丸め込まれてるんだろ >>604
テストしないでその無能具合をずっと言われ続ける方が長期的に見てマイナスなのに >>604
都議会自〇党が仕切ってた時代の腐敗が原因かあ
隠ぺい体質だからな あれ？毒ガス吹き出るんじゃないの？
どうなってるんだ、食の安全がとか言ってた奴らどこいった？
ダメだろ、ちゃんとピケ張って、妨害しないと。
解体工事邪魔しているクズがいるけど、なんでこいつら、こっちを止めに来ないんだ？
どうせ、袋になるのが怖いんだろうな、都の職員は手出さないけど、市場の人は違うからね こういうのって不具合ばっかり注目されるな
逆に便利になった部分はないのかな >>690
青果は2年前の延期騒動の時も「うちは問題無いから移転させてくれ」と言ってました
青果だけ移転させても（その分、築地の負荷が減って分散になるので）それはそれで良いのでは？と思いましたが
それは成りませんでした
ただ移転延期は水産に引っ張られたって意見もありますが、それは違うと思います
豊洲の安全性に疑問があって移転延期な理由なのに青果だけ転させるのはおかしいので、青果はその建前の犠牲に
なっただけです（まあ、部分移転は調整も大変で他にも問題はあったとは思いますが） >>690
意地になってチャンス逃して、もったいない… >>696
テストは何度もやってるけど、当事者の魚屋本人が「どうやればうまく行くか」ではなく粗捜しを目的でやってるなので意味がない。 設計ミスであっちこっちで問題起きてるんだから批判されて当然
こんな酷い設計した奴（会社）をちゃんと追求すべきですね >>695
うん？
2年間移設を延期して、結局は何の問題も無かったとして安全宣言出して移設した
じゃあその2年間は何だったんだってはなしでしょ？ >>685
市場の生ゴミ処理用のディスポーザーってあるとしたら
ごみ処理場の破砕機みたいなものじゃないのか
人間が落っこちたら悲惨な死に方リストに載るんじゃないか((( ；ﾟДﾟ))) 急坂の途中に折り返しがある設計だもん。
素人未満の設計だ。 屋根だけでほとんど屋外みたいな方が清潔だ。バーっと水を流せば1発で清掃完了。
密閉する方が不衛生でゴキブリも隠れていられるから大量に住み着く。 >>705
安全宣言出さなければよかったのにな
どうみてもダメでしょこれ
2年無駄したってのはそうでしょうね
即移転中止にしたほうが良かったのは明白ですし >>698
こういう下劣な奴が移転に賛成していたのなら
反対の話も聞いてみたくなろうと言うもの >>713
いや、まだ移転中止なら話はわかるよ
散々風評被害をまき散らした上に移転延期
その上結局は安全宣言、移転実行
じゃこの2年間は何だったんだって話 中卒に死人が出ても止まらんよ。
それよりも不衛生が原因で食中毒が頻発すればすぐに豊洲は終わる。 >>701
オープン初日の青果の客の入りは築地の時の半分になったそうだ
配送があるからそこまでのダメージじゃないとは思うが
それなら太田の問屋と何が違うという話にはなるよね >>716
そりゃ都政国政自〇党からの圧力はすごかったでしょうね
彼女をもってしても移転中止に持ち込めなかった ちょうどよかったじゃない
豊洲は暫定仮営業にして、今のうちに築地改修すればいい
アスベスト工事なんて都内のあちこちでやってるw
きれいになった築地市場は世界最強のブランド力
欠陥豊洲には客は行かないよ
築地に戻った方が長い目で絶対お得
豊洲は更地にして、都営墓地にしたら儲かるよ >>720
どこぞのケーズでやらかした無断駐車の時とは違って許可取ってるんだろ？
それなら駐車許可を出した部署を非難すべきでしょうに >>719
いや、彼女が豊洲移転を政治に利用したんでしょ？
元々は何の問題も無かった
けどそれを都議会批判や石原都知事まだ呼び出して対立姿勢をアピールして、、、、
本当に下らないと思って見てたよ
お前の政治アピールの為にマジで移転延期すんの！？みたいな 排水口が詰まるだの荷捌き場所が狭いだの
文句ばっかりｗ >>721
築地を全面改修して戻して豊洲にはＮＨＫを移転させればいい
ＮＨＫに渋谷の一等地を占拠させる必要もない >>721
まあ、まずは地下水の調査でもしてみよか？w >>700
閉鎖型は利点も多いと思います、風に悩まされないだけでもいいなって思います
築地では強風時は場内をターレで移動する時に荷物が飛ばされちゃうのでとっても気を使います
荒れた天気の時は嫌ですね、それが豊洲では屋内ではどこ吹く風って奴ですから、
温度管理は問題になっていますが開放型の築地に比べたら特に真冬は働く方としては天国ではないでしょうか（まあ、これからですけど） 真冬に凍えないということはゴキもネズミも天国ということ >>37
集中豪雨で水漏れ → せり場のマグロ浸水 とか来年は見られそうだな(´･ω･｀) 築地の跡地で改造ターレレースやろうぜ、公営で少額賭博すればインバウンド需要が（ｒｙ >>732
だったら今年の台風で漏れてないとおかしいですよね 20年前くらいまでの日本であれば、
築地市場の使われ方をじっくりと観察・調査し、
その上で新市場の検討・設計をしたはず。
今の日本は随分とデタラメな仕事がまかり通っている。
それどころか、文句を言う人が批判される社会になった。 >>687
全ては設計時のマージンを規定値ギリギリで設計したのが原因だと思う。
周辺道路しかり、ターレ用通路しかり、仲卸のコマしかり、排水パイプしかり...
豊洲に限らず、新宿バスタや渋谷にセルリアンタワーとか、メインの動線上に1台停まるだけで全体が機能しなくなる設計。
羽田空港も、昭和後期に設計されたT1には一見無駄なスペースがあるが複数の学校の修学旅行生が滞留してもメインの乗客の動線には掛からない設計だが、平成になって設計されたT2はそれがない。
一見、T2が開放的でドラマチックな作りなんだけど。 >>704
使い続ける限り、その会社のはーっていいつづけられるからね
よくテストとかしないで強行したよな
全国で有名になるわけでしょ
しかも無能な設計所として有名になるわけで
下手したらこの会社仕事なくなるぞ >>703
魚屋だけでなく渋滞は豊洲利用する人全てに迷惑かかるわけだよ
よくこんな設計にしたなと豊洲利用する限りずっと言われ続けるわけで、よくそんな勇気あるなと思った >>693
アメリカの立体駐車場（自走式）みたいに、建物の半分づつ（＝0.5階づつズレている）もしくは1/4づつ（0.25階づつズレている）スキップフロアになってて、それをつなぐスロープが非常に緩やか... ってできなかったのかね？ うん、やっぱり築地改修が一番いい解決策だな(o^-')b
築地で営業しながら改修って難しいなって思ってたから、今なら心置きなく改修できる
まあ、一年くらいで順次戻ればいいじゃん
あんな欠陥だらけの豊洲の維持費に毎年100億くらい投入するなんて馬鹿げてる
そんな死に金払うくらいなら、ピカピカの世界最強築地市場にする改修の方がずっと税金かける価値がある
悪いけど豊洲には行きたくもない
築地場外にはこれからも通いまーす！ 設計は日建設計だろ
なら潰れる事はないなｗ
初日から上手く行くわけないし暫くすれば慣れるだろ
まぁ排水とかは直し入れなきゃならんかもな 渋滞の原因はフジの中継車が違法駐車してたかららしい
http://agora-web.jp/archives/2035145.html
＞よく見ると、豊洲市場の正面玄関の信号手前に高いアンテナを伸ばしたフジテレビ中継車が1車線を占領する形で鎮座しています。
＞つまり2車線のところ1車線が占領され、すぐに信号があるものですから、後続の車が詰まって渋滞するのも道理なのです。 >>725
都庁を豊洲に移転させりゃいいんじゃね？
米軍基地も沖縄から移転させてさw >>736
無駄をどんどんそぎ落とすのが正義みたいだからな
災害がここまで増えているのに、逆に余裕を切り詰めてるからロクな事にならない >>1
だから？
市場関係者だが、普段から毎日普通にあることだぞ
何騒いでんの？w >>732
築地は既に大雨でよく下水(地下水ではなく)が溢れてるから魚屋は見慣れてるだろう ウイングのトラックが搬入口で停められないっていう仕様がクソだわｗ
また、そのどこにも停められないウイング車がそんじょそこらで勝手にスペースに停めて荷下ろししてる段階でさらにクソですわ
豊洲なんて馬鹿の集まり >>744
嘉手納だけで山手線の南半分、海兵隊の施設（飛行場や演習場を除く、オフィス、車両基地、住宅）だけで山手線の北半分はあると思うぞ >>748
ええええ 今まで、魚のウンコ汁漬けを食べてたの？ 震度５以上の地震がきた時豊洲がどうなるのか注目したい >>743
マスコミもクソだが、それ以上に、せっかく広大な土地に新規に設計するんだから路肩に幅を持たせるとか、交差点で詰まらないように常時左折可のレーンを作るとかいくらでもできたはず。
海外に目を向ければ合理的なやり方はいくらでもある。（毎年、海外視察に行ってる議員は何を見てきているのか？） ただの魚市場のおっちゃんが、高尚な職業みたいに報道されててウケる。 >>754
雨が上がれば床がうんこコーティングされて乾けば風で舞うのはみんな知ってるだろ
何が問題なんだ？ >>700
あとこれ
トイレ
これはみんな声を揃えて感動してますよ、築地のトイレ事情は・・・・とても外部には真実は見せられませんからねｗ
総じて、あの狭い築地で回してたんだから、ここでもやれると思います
築地はもう建物自体が限界です、地震怖いですｗ、正門立駐なんて屋上にいると下をフォークで荷下ろししているだけで
床がガタガタ揺れるんですもん、ここにいる時に大地震来て欲しくないな、死ぬなって思います >>748
そもそも東京が下水の処理能力超えたらウンコ海に垂れ流しの構造だしな 青果部は計画段階から積極的に関わり続けて
エレベータとか便利な設備も付けたし
予行演習も十分やって初日をスムーズに乗り切った
水産仲卸は今まで何やってたの？ >>761
エレベータは元々の設計で付いてるぞ。
わざわざ追加でスロープを付けさせたのが水産。 青果の人は生鮮と分けられて喜んでるだろ
あんな汚いのと一緒にされたらたまらんｗ >>74
選挙制度を変えて
共産一匹たりとも都議会議員になれないようにしないと
何度でもテロが起こる
一間（いっけん、畳の長さの単位、1.818 メートルなど）
これを守れない三国人に作らせた
チン長150cmの民族には十分かもしれないけど、ジャップは一間あるんでなｗ
https://i.imgur.com/yFTzpxE.jpg
/poverty/1523607303/より >>726
豊洲は相変わらず基準170倍のベンゼン出てたが
ところで築地に井戸なんかあるの？ ターレじゃなくてコンベアとか業務用エレベータ（複数機）設置しろよ >>758
これは築地のトイレが20年ほったらかしになってたと言う事でもあるからなぁ >>751
豊洲に入るだけの分が移転するの！
米軍基地なんて小さくすればいいのよw >>758
ちなみに豊洲の地面は
第２回フジロックフェスティバルで人がはねただけでボヨンボヨン揺れたといういわくつきだからね >>729
なるほど
強風下の営業では利点なんだね、壁がある無しの違いは >>758
じゃあ、築地のトイレ改修だけで良かったじゃん
爆笑 >>755
都市計画を担当したところと全く連携ができていなかったんでしょうね >>736
金問題になるなら、誰がケチったのかこれから追及が始まるね
使い続ける限りずっとだ
前より劣化したものしか作れなくなってるとしたら建築技術が下がったということでしょうね >>735
これ
昔に比べて設計建築技術が下がってるとしたら、これからは新築はやめた方がいいというのとになる
特に公の建物は欠陥品しか作れないということになる >>721
新しく作ると豊洲みたいなものしか今の日本では作れないとなると、建物残ってるうちに利用する方がいいね
欠陥品しか今の日本では作れないんでしょう
それか日建とか建設に携わったところがダメかのどちらか >>736
タワーリングインフェルノみたいだな。コスト重視で手抜き工事、初期消火できず避難通路使えず、みたいな >>775
意匠設計屋の性格もあると思うな
奴らプライドが高いだけで叩かれ慣れてないから
自己防衛で都合の良い妄想に逃げ込んじゃう
日建設計の人、ちゃんと見てます？ 新環境に適応できない時代に取り残された人間が文句言ってるだけだろ
築地より新しく何もかも優れてるんだから頭を切り替えろってだけの話 築地は全く知らないけど、豊洲の建物は見た。
十分な建物だよ。
あれで仕事できないってんなら、もうやめちまえ。 一間182cmなどを理解できなかった三国人はともかく
まともに高校大学を修めてれば
上階まで上がる位置エネルギーの分、燃費が悪くなるのはすぐわかるだろうに。
下り時回生ブレーキにするにしても10%勾配（5.7°）じゃ壊れたら事故りそうでアナログなブレーキの方が安全。
そのブレーキの熱はみんな暖房ｗ
三国人の浅知恵 >>711
いまどき新設でそんなアホなことしてるとこなんかない >>784
まさにいくらまともな施設を作っても中身の人が腐ってたら変になるという教訓だな
トラブル起こしてる業者は意識正すか追い出した方が今後のためかもね >>727
大正の衛生基準で作った設備から来てるから、最新の基準で作った設備に習熟できてないだけ 狭いとかなんとか、業者は広すぎて倍歩いたとか言ってたぞ >>736
同じ設計なんだ
バスタ新宿はトイレとか圧倒的に足りてなかったな 年一でターレのキャンボールやってくれよ。
そしたら豊洲まで見に行ってやる。 お家が一間ないトタン屋根ボロ家の都議会共産党員らしい設計ですな >>735
どんなときでも万全の状態というのは無駄が多い、ということに気がついたからだよ
国鉄はどんなときでも運行できるよう過剰な人員を抱えて大赤字
JRは数年に一度の災害なら運行を止めてしまう。その代わり過剰な人員と設備を抱えないので、日常のサービス向上に余力を割ける
豊洲もそういう作り
平常運転時にどれだけのトラックと荷物が来るのかを徹底的に調べてる
余裕がないと捉えるか、無駄がないと捉えるか、人それぞれだけど、日本全体の趨勢として、そうなってきてる >>788
2年放置だったので初期不具合は出るでしょうが直して貰えばいいだけ
築地なんてウォッシュレットが付いた洋式個室トイレが中央部にありましたけど水漏れ酷くてクレームしてもガン無視でしたもん
豊洲は施設が新しいし、これから使っていく施設だから、まだ対応も期待出来る、築地はもうなにもかも投げやりで 下水からうんこ溢れ出してるし終わってんな
地下水とか以前に上物が糞 >>775
建築技術というより、規定値の設定やマージンの取り方だと思う。
実際、国内でも米軍施設の設計には専用の規格があって、全てにおいて十分なマージンを取る必要がある。
自動車の設計もそうだけど、3D CADで構造計算や強度シミュレーションの精度が高くなってくると、それまで設計者が経験則で安全を見て加味していたマージンをギリギリまで削る事ができ、結果的にコストは抑えられるが息の詰まる使いづらい物になる。
アメリカでレンタカーを借りる事が多いが、内装に関してはアメ車（アジアで設計されたコンパクトカーは除く）は大雑把な設計だが全てにおいて余裕があるので、多少荷物が増えようが、小物入れなどの変な出っ張りがないので収容に困る事がない。 >>759
中国韓国はダイレクトに河川に流してるだろw
それをさらに直食いする朝鮮人 これ、一般人も出入りするようになったら、事故が続出だろうなｗｗ >>790
いや、同じかどうかは知らんが、傾向として余裕のない設計だなと 平成になって整備されたインフラって欠陥だらけだな。人材が劣化してるんじゃないのか日本。危機感もったほうがいい。
バスタ新宿も、立地と導線無茶苦茶。
整備新幹線は通過線が無い駅多数でダメダメ。
高速道路も新東名のPAの導線が糞すぎて、昭和時代に設計されたPAのほうが優れている。 モータリゼーション以前の築地が糞なのは仕方ないとしても21世紀になってこんな糞みたいな施設を作るとかどうなってんだ >>795
下水のキャパが致命的に不足してると散々指摘されてただろ
そして今日の糞尿噴出
言い訳するならもっと考えてからしろ 大学で勉強するなー
朝鮮進駐軍・駅前飲食店でいいから底辺バイトしろー
って扇動が定着して
基礎学力がどんどん下がってる 東急の渋谷駅も、あれ最悪だな。階段とエスカレーターの幅が超狭い。災害時に避難しきれるのか？
ラッシュ時もパンクしてるし。
おまけに無駄な吹き抜けと糞みたいなオブジェ >>788
トンスルに掛けてトンス市場とか呼ばれてるな アジア諸国にインフラ整備能力で乾杯してる。
韓国すら鷺梁津水産市場があって、豊洲のショボさが一目瞭然だ。 騒ぎすぎと思ったけど
電気自動車の技術を取り入れた新しいターレを買わせる為の布石だろうなｗ 技術者以前に、現場、技能労働者レベルでも、いま日本で建築現場に来てる中国人すげーヤルよ。
多分本国の建設現場を多数経験してるから、場数が日本の現場職人とは違う。 排水口にゴミ捨てんなよ
地下水を気にしてるくせに呆れる >>786
東京都と設計の中身が劣化してたと言うことだよ EVだけど
https://clicccar.com/2011/10/05/67656/
フットブレーキはリアタイヤにかかり、フロントブレーキはエンジンブレーキ（本当はモーター）だけとなります。
回生ブレーキついてるってことだな
まあフロント一輪だから効かないだろうし、効かせたら物凄く不安定で危険 >>816
それでも設計段階から積極的に関わってきたから順調らしい
狭いとか文句言わずに最初から協力しないから当然の結果だよな なんで今どき人力で運搬してんの？郵便局のタグによる自動仕分けでいいじゃん。 >>800
リダンダンシーがないのだな
築地にはそれがあったわけだ
鉄道輸送からトラック輸送に模様替えできたのはそこだな パヨクはいざとなったら沖縄で軍のバスに身投げして
基地反対やっちゃう自爆テロ宗教だからな（動画あり）
ターレの人身事故聞いた瞬間にそれ思い出しちゃった >>826
東京都が設計図を仲卸に公開しなかったことも知らないのか？
豊洲の設計図を公開しろって裁判を食糧新聞が起こしてようやく公開されたみたいだけど手遅れだったとな >>765
あるよ
ドライクリニングの工場だったし 日本の建築が
一間が基準だと知らなかった三国人が隠蔽ｗ >>777
マージンを多く取るという事は建築費が高くなるから、それはそれで税金の無駄遣いとして叩かれる。 >>833
6000億円もかけておいて高いも安いもないもんだわ 専門家と協議しないでデザインを起こす設計屋なんて死滅すればいいのに >>826
仲卸が散々公開要求しても突っぱねた行政がなんだって？
さっさと死ねよガイジ >>837
東京都は汚染土壌の事しか頭になくて
協議させなかったという事なんだと思うけどね
設計降りて困らせてやればよかったんだよw @STgorira
＠豊洲市場 排水口からの水がすごい色だけど・・・大丈夫だよね？
https://pbs.twimg.com/media/Cs32-G_VIAEf9Kb.jpg
こんなところから糞垂れ流しかよ… >>3
築地軍事空港建設反対！
糖質はここまで行くよ
成田軍事空港反対
極左暴力集団・中核派、三里塚のテロリストたちはいまだにそういってる
辺野古（）
11 名前：名無しさん＠涙目です。(青森県) [US][] 投稿日：2018/10/12(金) 11:20:28.09 ID:Xg2h7rve0
>>6
昨日 築地で騒いでた連中がこちら
https://i.imgur.com/NgRRBTv.jpg まあ、ターレのスロープは典型的馬鹿設計だな
建売の階段室じゃねえんだから >>577
無能なのは、石原。
こんな馬鹿な市場作りやがって、頭逝かれてるわな。 >>846
勾配10%の激坂だからな、設計したやつは頭おかしい 1間＝6尺182cmがわからない土人さんでも
ターレの旋回半径はさすがに考えたんだろうけど（と信じたい）
外のトラックまでは頭がまわらなかったかな
例えば
モナコGPのヘアピンでは
ステアリングはロックまでまわす（ロック・トゥ・ロックの片側）
自動車のレースを見てても
ボーっと生きてんじゃねえよ! だな 新築マンションに引っ越したのにボロアパートに住んでた時と同じような行動にしてたらだめだろ 手洗いも今では常識だけど、これで感染が減るって最初に出てきたときはすげー反発食らったんだぜ >>814
それ便器の写真は外の公園だけどな
パイプがつながってれば同じことだろうが 逆にいうとこんないい加減な仕事でお金もらえるなら皆設計屋を目指したらいいと思う >>849
あいつは土建屋ヤクザに金流す事しか考えて無いからな… >>814
埋め立て地だから圧密沈下と地下水の浮力で勾配が逆転しちゃったのかね
築地みたいに管径が大きければ問題なく流れるだろうけどw >>842
父ちゃん母ちゃんの店舗がマグロ1本で買えるわけねーべよ
誰がバラてくれるんだよ 商業施設（ショッピングモールとか）の設計してた人じゃね？
だけど工業施設は経験なかったと
市場は商業施設でありながらも作りは工業施設に近いからね >>860
空気弁の問題だから、いくら管径が大きくても駄目だろ？ やっぱ戦前世代のインフラ構築能力はすげーわ。築地見直したよ。 >>863
トイレの排水が流れないって空気弁の問題じゃねーぞ >>864
豊洲の設計者は知ったかぶりが過ぎるんだよ
わからないことがあったら現場で学べばいいのに 豊洲、終わってんじゃん！！
築地より、豊洲をぶっ壊せよ！！！ >>857
ここを設計した会社は今誇らしい日本の企業として
バルセロナのカンプノウの設計をしてるぞ せっかく各方面の理系が頑張ってたのに、どうせアホ文系が口出ししてグチャグチャ設計になったんじゃねーの？
そうなるともう、理系はやる気を無くし、さっさとこの仕事からオサラバしたいとなり、
やっつけ仕事でとっとと終わらせようってなる。 瑕疵担保責任が問われるわな。
造ったのどこのゼネコン？ >>869
カンプノウもついに糞スタの仲間入りか… >>869
日建が設計したのかよ。
日建といえば、日本最大の設計事務所やな。
どこが、瑕疵担保責任を負うことになるのかな。
小池百合子が裁判起こすだろうな。 >>828
開場当時でも、土地が狭くて引込線をカーブさせなければならなかった築地に冗長性なんかある訳ないだろう。
それより業者の意識が変わっていないのが問題なんだろう。相変わらず通路に物を置こうとしたり、排水口に
ゴミを流したり、ターレのスピードを出し過ぎたり。新しい基準の施設なんだから、それに合わせた使い方をしろよ。 >>850
10％って
高速道路なら坂の標識があるレベル？ >>872
幸い新築ではなくて改修らしいぞ
スタンドの基本構造は残るわけだな もう、豊洲は終わったな。
ダメなものは、ダメなんだよな。
豊洲は、最初からダメだったんだよ。 朝TVで通路が綺麗だから静か過ぎて危ないとか凄いクレームを見た
おまえら豊洲叩きたいだけやろと >>874
国鉄は頻繁にストライキをやっていたんだよね
その時に列車が来なくてどうなるんだろうと気を揉んでいたら
築地の人たちはトラック運送で普通に業務をこなしてしまったそうな
その歴史があるから鉄道貨物廃止になることに何の問題もなかったわけ
これをリダンダンシーと言わずに何と言うわけ？ >>874
典型的な現場を知らない人の常套句だな。 >>877
結論はまあこれだよな
1ヶ月後にあまりにも魚臭くて働いてる人がそう言い出すんじゃないかと思ってる やっぱり小池の言う通り移転中止しとけばよかった
まあやってみないとわかんなかったけどｗ 豊洲を早く閉場させた方がいい。
こんな使い物にならんところを使わせるのは、税金の無駄遣い。 勾配が何パーセントで、
タンジェント、逆タンジェントはどうでも要らないが
重量で位置エネルギー出して、
ターレの出力ワットを調べ、何秒間アクセル踏んで何ジュールか計算して
熱効率（EVだから損失）で発熱を調べ、気温と比較して放熱の効率をみて（電気回路の素子だったら熱抵抗やファンの風圧まで気にする）、
冷房の熱交換器の性能とか比較して、ターレ何台が坂を通り、妥当な気温が保てるか、万一冷房が止まっても焼け死なないか。
発熱についてはモーター、ブレーキ両方ね。
理系でなくても役人ってのはこのくらい楽勝でわかるだろうし
ヤクニンガーは全く意味ないよ？
低脳な屁の子土人やトギカイ・キョーサン・パヨクが隠蔽して設計したんでしょ
F1の解説者
川井一仁さんは
オンエア中にさくっとF1自動車のワット、ジュール、電気エネルギーの放出秒数などの見積もり計算してます
真の学力というものはこういうことです
ネトウヨガー、ヤクニンガー、ゲスイガー
http://hissi.org/read.php/news/20181012/blVWY0h1RU8w.html
1 名前：あぼ～ん[NGBE:618588461] 投稿日：あぼ～ん
http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=618588461
https://i.imgur.com/yFTzpxE.jpg
1間＝6尺＝1.818 メートル≒畳の長さ＝日本の建築の基準 築地をブラッシュアップしたほうがよかった。豊洲は立地が悪い。
築地は豊海水産ふ頭という水産の物流機能と連携していて能率良かった。 魚が洗えない
パイプが小さすぎて逆流する
パイプから謎の水が噴出
交通事故多発
ようはあれだろ、誰か死ぬか食中毒を集団で起こさない限りは絶対にやめないだろw
ババ抜きしてんだよw >>814
配管径一つ取ってみても、戦前の設計者は現場を知ってるよね。 どこのバカ仲卸だよｗ
常識知らないバカが築地にはいるからな
未だに築地選挙してるバカはウルトラ級だけどｗ 大阪市中央卸売市場本場は、大阪府大阪市福島区にある大阪市中央卸売市場の3市場のひとつ。
青果・水産物とその加工品や加工食料品を扱う、中央卸売市場。
取扱高は東京都の築地市場に次いで日本国内第2位の大規模集積市場。
沿革
1931年（昭和6年）11月11日 、都市計画学者でもあった關一第7代大阪市長の計画で現在地に開設。
1964年（昭和39年）11月25日 東住吉区に東部市場を開設。
1972年（昭和47年）より1975年（昭和50年）にかけて本場を拡張。
1990年（平成2年）より2004年（平成16年）にかけて本場整備事業工事が行われ、老朽化した施設が建て替えられた。
https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2018/02/th_IMG_8348.jpg
https://i.imgur.com/v6pcQi9.jpg
https://media-cdn.tripadvisor.com/media/photo-s/0b/57/51/2a/interesting-central-fish.jpg >>892
移転したことをバカとは責められないだろう
どうやらPA部隊もフル回転しているみたいだしな >>779
日建の意匠設計にプライドなんかないだろ
大手の中でも設備全振りな意匠性ゼロの会社だし
それなのにこの体たらくだから情けない >>895
移転したことなどと一言も言ってないが？ >>887
石原や安倍や菅の利権が優先されたんだろうな。
築地は、いい物件だからな。 物流の仕事するところなのに物の流れを考えて無かったという落ちｗ
箱だけ作れば終わりとでも思ってるのかね？
こんな使えない施設に金使ったと思うと腹立つわｗ >>878
それ移転反対派のアカの連中だよ
政争の具にするために小池ババアがそいつら焚き付けてこうなったんだからな http://ascii.jp/elem/000/001/635/1635649/
追加対策工事が完了しても、地下水位を現状から大きく下げられず、“安全宣言”すらできない可能性が、都の公表資料から明らかになった。
2月の時点で地下水位が下がらないって言ってたけど今は下がったのか？ 馬鹿だよな。
こんなところに移転して。
さっさと閉場した方がいいわな。 さっき知ったけど下水から見ず溢れてるらしいやんｗ
汚い奴らやでｗ 小池が中止言ってたのを叩いてたバカウヨ早く改修費用出してね >>81
恵っていう馬鹿がしっかりつられてたよ(笑) 築地の動線設計が奇跡だったんだよ
合理性と直感がうまく噛み合っていて雑な運用でもうまく回った
豊洲はたぶん理屈では完璧・最適・科学的なんだろうな
ただ完璧な運用を想定してるから人間のわずかなエラーが生む混沌に耐えられない あと、豊洲市場前の道路がなぜ片側2車線しかないんだ？
しかも最近の道路構造令のせいで、歩道と環境敷設帯の幅員が車道より広いし。
時間厳守の水産物トラックは早めに到着して市場前の道路に待機する必要があるのに。
せめて市場の敷地をセットバックして専用待機車線を設けるべきだった。 >>902
増田に勝つために小池が共産党に擦り寄ったんだぞ >>903
この前の雨で1メーター以上オーバーしてたな カメラが回ってるからカッコつけて飛ばしたんだろうな。
トンキン人ダサw >>81
こいつは小池のPTやって散々豊洲ネガキャンのためのデマ吐いてたからな
それで突っ込まれて論理破綻してもうメディアでは呼ばれないから
ツイッターで叫ぶだけだなｗ >>874
あの引込線のカーブがよかったんじゃないかなあ
あの効果をもっときちんと分析できていれば 豊洲は栄えんね。
ありゃ取引高が下がるよｗ
つうか、築地も豊洲もどうでもええんやけど？ｗ >>917
今は彼のTwitterは豊洲に行った人のツイートを集積する場所になってるよ 再び東日本大震災クラスが来たら液状化大丈夫なのか？ >>922
地下水位が所定の高さ以下であれば大丈夫だとお墨付きをつけてたけどね
その地下水位がどうやら守れてないからどうなんだろうね 大手だと設計プロセスが担当部門で分かれてるから仮に問題感じても口出せないんだよね
優秀な理系たちがそれぞれの担当箇所について完璧な答えを出し合ったものの
その完璧な部品を全部足したら全体としてはまともに動かないものができあがったという感じ
たぶん問題感じてた人もいたんだろうけど「担当じゃないし……誰かやるだろ……」で誰もやらなかった（できなかった）んじゃ？ 結局美濃部や小池を見れば分かる通り
アカが絡むと余計に財政負担になって
混乱するだけって証明されてるんだよ
延期のためにどれだけの損害と損失を生んだのか
小池ババアとっとと公表しろよ
開発遅れて築地周辺大渋滞だしな >>83
都内もど真ん中なのにそんな余裕ある設計なんてできるわけないだろ
限られたスペースに作り込む必要があるんだから使う側の工夫が必要なのは当然のこと >>922
埋め立て地だからそれを防ぐためにあの一帯の地下水位を機械ポンプで排出するってのが建前だったはず 水道がなくて魚洗えないのは笑った
市場の業者がどういう作業をしてるかロクに調査しないで設計したんだな >>929
みんな「現場」がって言うけどさ、でかい設計会社で勝手に現場に行って
自主的に実地調査してそれをベースに設計に口を出したらクビか左遷だよ
というか「現場に行きたいです」でもアホ扱いだろう
そういう「現場」のことはプロの専門家が「報告書」を出してるの
それを絶対に疑わずに現場よりも正しいものとして受け入れて設計しなきゃいかんのだ
日本的企業組織の高度化・硬直化が生んだ失敗例だな >>830
仲卸の店舗スペースについては新市場建設協議会の資料通りの出来上がりだろ >>835
コスト削ろうと現場が努力して、ようやくこの金額に収まった、ということ
削れと言わなきゃ青天井で積みあがっていくのはいろいろなもの見てればわかるだろ >>846
築地の２F駐車場へのスロープもこんなもの >>926
基本設計や建設は小池の前からやってたわけだが・・・・・
ウヨ理論だと時間の概念がなくなるのか >>935
日本語読めないんだな
延期による混乱と損失の話だボケ
結局安全だけど安心じゃないと論理破綻した小池
アカと小池は非科学的でオカルト垂れ流しだったからな
まあ、ウヨとかサヨとか言ってるバカじゃ行政なんてわかるわけがない
ただ政争で踊らされるだけの底辺低学歴だ ドケンガーされることでおなじみの自民さんが
一間わからないわけないよね >>879
それは設備じゃなくて、運用でどうにかしちゃった、ということだろ
それをもう一度やればいい
築地みたいにゴミを海水で流し込むって方法ではネズミゴキブリは駆除できない
新しい衛生概念と設備を理解して、従来と違った方法を柔軟に受け入れるべき
先達はそうやってたんだろ？ インフラ構築能力が発展途上国化しているな日本。
バスタや渋谷駅や市場。どれも酷いもんだよね。アジア諸国からバカにされるレベル >>890
大正の設計者は大正の衛生基準でつくるし、平成の設計者は平成の衛生基準で作る
利用者が大正の利用法ではなく、平成の利用法を理解すべきだろ >>929
仲卸の店舗設備は仲卸が要望した結果
水道がないなら、水道がない設備を選んだ結果か、いままではここにあったのに、、、っていう愚痴
あのツィート以外に出てないだろ まあこっちもあるで
http://img.5ch.net/ico/u_pata.gif
http://www.nhk.jp
まいたけ
@maitake92
マスコミの車が二車線しかない道路の1車線を路駐で占領するから大渋滞。迷惑極まりない。
2018年10月11日(木) 08時17分43秒
リツイート: 664お気に入り: 488
https://i.imgur.com/ROFzP2G.jpg >>931
茶坊主だらけのクソ設計です、まで読んだ >>944
レス乞食？
移転延期して損失と混乱を生んだのは小池だから
小池に便宜はかってもらってブラックボックスで弁護団まで変えて
石原訴訟のお膳立てしてもらったアカの水谷和子も結局訴訟引っ込めて雲隠れ
アカのオカルトとそもそも論は既出で誰も訊いてないわｗ >>944
まあ石原が歌舞伎町浄化だけでおわらすべきだったのに
日建と石原一味に責任追わせろよ
都民もなんだか知らんがどうしようもないで 共産系が詰むと、「ウヨサヨ言ってるのはー」って必ず湧く
ためしに都議会から共産党、公明党を排除すればいい国になる >>941
横開きトラックによる省力高速荷役が平成のスタンダードなんですが >>949
いや石原と東京ガス
ガス屋と都庁は昔から仲良し
都庁第3庁舎があるだろ
あれガス屋だからw ベルトコンベアで搬送にしたらいい空港みたく
あとどうせＱＲコードあまってるなら値がついたのぺちぺちシールはって仕分けすりゃいいのに
https://i.imgur.com/zwHEwHR.jpg
しかしあれだけ広い土地に作ったのに幅狭いとかなにかこれしかできない構造的な理由あるの？ >>951
小池が公明党の言いなりなのにどうやって排除するのか見てみたいわ >>953
>>949に対して全く回答にも反論にもなってない
やっぱりレス乞食だな
ゴネ得のアカと同じレベル >>956
君に教えてやっただけで別に反論なんかしてないよ 日本国を支えるガス屋が都庁にいて何がおかしいのかな
地震のときに復旧に時間が掛かるのはガス管だし >>5
事前に互換性を確認しなかったのは過失だろ！
関西の炊飯器を関東で使うような話 排除できない小池
ウヨ要素を徹底排除する共産党ｗ
共産党は優秀だなぁあ >>952
温度管理する水産は別物だし、そもそもウィング対応のバースも用意されてるだろ もっと言うと東京ガスはたいがいの設計事務所とも仲がいい
コンランショップのこじゃれたアイテムばらまいて仲良くしてる >>959
おかしいなんて言ってないじゃん
すごく仲良しだよねと言っただけで >>966
トラックバースが縦横それぞれ何台対応かなんて、いちいち把握してないよ >>953
何言ってんだコイツ。
新宿パークタワーは都庁の設計者丹下健三が都庁の景観にあわせて設計しただけで、都の施設じゃなくて東京ガスグループの施設だわ 青果みたいに設計から参加して近代的な市場にする意欲さえあれば良かったのにね
ターレなんて前世紀の遺物使ってる時点でどうかしてる >>960
>関西の炊飯器を関東で使う
普通に使えますし >>970
京浜急行の柔軟性、高性能さは
ローテクを人間の腕でカバーすることで引き出しているのだが >>972
反論できないからってごまかすなアホw
どこが皮肉になってんだよｗ どう考えてもいつもより広すぎて調子乗っちゃったパターンでしょ、これ あ～あ、だから言わんこっちゃない
専門家（在野のだが、国の雇った「有識者」はダンマリ）がいろんなところで指摘してたことだぞ
使う人の立場になった事のない人が設計したり企画したりすると、現場にとって迷惑千万なものになる >>973
ローテクはイザというときにはいいが
しかし魚市場でこんだけやってガタガタすぎるってことはもうダムも空港も無理ってこった
神戸なんて自ら空港つくるっていうサービスだぜｗ >>973
訓練されたプロが高い職業意識と倫理に基づいて処理してるからだろ
開場して間もないのに自販機周りをゴミで溢れさせたり通路に荷物置いてるクセに通路が狭いだの文句を言う連中とは別次元の話 まあこの設計者の名前と石原はもういいがガス会社とか名前さらせよ
都としては都民同士あらそうなら企業であらそえといっときた >>979 なにそれ。市場関係者の使い方にも問題があるのか。
マスゴミはイシハラガーばかりでさっぱり報道しないな。 引っ越したのに
築地市場と同じような運転をすれば事故るのは当たり前
卸売業者は相撲力士やラグビー選手並みの脳筋なんだな >>977
専門家の指摘って、このペテン師が言ってるトラップの事↓
uchi @uchi987 22:09 - 2018年10月11日
森山カーブはバカ向けに作ったトラップだそうです。
https://pbs.twimg.com/media/DpOsdegU0AIlxS7.jpg
建築エコノミスト森山 @mori_arch_econo 2018/10/10 20:45
これも既に歴史の一部ですが、ターレ曲がれる？曲がれない？は、
築地移転論争を盛り上げるためにも、バカ向けに作った情報拡散トラップなので、
そこに固執するバカは大歓迎だったので、それでいいのです。
https://twitter.com/uchi987/status/1050372764840779776
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 市場の人たちは時間との勝負もあるから運転荒いでしょ
それに合わせて作らなきゃ そりゃ石原はエロ漫画弾圧したし
パヨク、チョンモメンのアニメオタクは憤るよな
チョンモメンとは
・「ネトウヨアニメオナニー」というくせにやたらアニメに精通
・アニメ売り上げスレ ここ数日のターレは聞き飽きたな
ターレとかカッコつけてんじゃないぞ
魚屋がターレがカッコいいと勘違いしてる、見てる方が恥ずかしい 駅前飲食店（朝鮮進駐軍不法占拠）
朝鮮焼肉屋
魚屋を憎むｗ >>977
実際に築地の2F駐車場へのスロープで文句出てるか？ ターレが火を噴いたか？
企画設計段階から各業界が参加してるだろ >>989
スレに張り付いて連投してる暇が有ったら調べろよ 隠蔽改ざん捏造しかない現代ジャップ族じゃ
これが限界 こりゃ数年後にはまた引っ越しかな
豊洲市場、維持管理費が築地の３倍、年間９２億円の赤字に [533895477]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1539318249/ このスレッドは１０００を超えました。
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