【インド】祭りの群衆に列車突入、50人超死亡
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www.afpbb.com/articles/-/3193999?cx_part=top_topstory&;cx_position=1
祭りの群衆に列車突入、50人超死亡 インド
2018年10月20日 4:17
発信地：アムリツァル/インド [ インド アジア・オセアニア ]
【10月20日 AFP】インド北部パンジャブ（Punjab）州アムリツァル（Amritsar）で19日、ヒンズー教の祭りに集まっていた群衆に列車が突っ込み、50人以上が死亡、60人以上が負傷した。地元警察が明らかにした。現場に居合わせた人々は、列車の通行について事前警告はなかったと話している。
犠牲者らは、アムリツァルで行われた「ダシャラー（Dussehra）」の祭りで花火を詰めた巨大人形に火がつけられる催しを見に集まっていたところ、高速で進入してきた列車にはねられた。
現場にいたAFPカメラマンによると、被害者の中には四肢の一部を失った人や、頭にけがをした人もいた。警官の1人はAFPに対し「現場は爆竹の音で非常に騒がしく、（犠牲となった）人々は電車が近づいているのが聞こえなかったようだ」と述べた。
またある目撃者は、人々は携帯電話で写真を撮っており、「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」と語った。
インドの鉄道網は世界4位の規模で、国内の主要交通手段となっているが、十分な資金は投じられておらず、死傷者を出す事故が後を絶たない。(c)AFP >>1
>またある目撃者は、人々は携帯電話で写真を撮っており、「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」と語った。
警告が必要なのか、それ… 線路上で祭りを見ちゃってる時点で、ああインドだなあとしか言えんわｗ >>5
列車が群衆に突入したというより
群衆が列車の進路に突入した
と言う方が正しいな 線路の上に立ち入って、電車が来るという警告が必要というだけで、
インドの品質を感じる。
インド人の取引先は、こちらが指摘しないとなにもしない。
間違いを指摘すると指摘されたところだけ修正して、同じ間違いの
ところもこちらが全て指摘しないと直さない。
インド人はバカなのか ＞「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」と語った。
( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ﾜｯｼｮｲ！ｱｱｱｱｱ！！！！！ >>10
より正確には、線路上に進入していた祭りの群集が列車にひき殺された、だな。
しかたないよね。 線路の振動を感じていれば
ってこの雑踏では無理だな >>22
特急クラスだとしたらって前提になっちゃうけど、目視してからでは無理だと思う インド人 働いてもビンボーなのは知能高くても 常識的な行動が出来ない……つまりキチガイなんだよ いや、完全に運転手が悪いだろ
１人なら見落としもあるかもしれないけど群衆が線路にいるの見えてるのに突っ込んでるんだぞ >>24
インドの電車ってすごく遅いんだよ
人が電車の外に掴まって乗ってる映像よく見るだろ 毎日、鉄道事故で100人死ぬのがインド。
毎日、自殺で100人死ぬのが日本。
なお人口比（ｒｙ ５０人ぽっちじゃ・・
まだまだインドはジンドが多インド 轢かれるほうもバカすぎだが、走り去る列車もすげーな。
日本国民の感性ではとてもついていけないわ くお～！！ぶつかる～！！
ここでアクセル全開、インド人を右に！ >>1
>またある目撃者は、人々は携帯電話で写真を撮っており、「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」と語った。
>インドの鉄道網は世界4位の規模で、国内の主要交通手段となっているが、十分な資金は投じられておらず、死傷者を出す事故が後を絶たない。
どこから突っ込めばいいんだ、これ・・・ ＞花火を詰めた巨大人形に火がつけられる催し
悪魔退治的なものなのかな？
なんで「線路からが見易い」ようなとこでやってんだかなぁ インドってくらいだから、インドアな人が多いのかと思ってた 近くで撮影してる奴いたんじゃね？
50人がミンチってものすごいグロいことになってそう >>28
特急列車はかなり速い。大して安全策が講じられてなくて人が歩いてる線路を250km/h超の列車が通過する。インドの鉄道は新幹線より広い軌間1676mmもある広軌。
https://youtu.be/3ao1f1ZgyFo >>26
運転手「群衆の中に突っ込むべきではないという警告は受けていなかった ピクミンとかレミングスみたいに突っ込んでいくんだな (-_-;)y-~
時系列オッズを見ていた。打ち上げ花火は気にしてない。
打ち上げ花火での予想方法ってあるんやろか？ >>45
金属を踏むか衝突でもしない限り電車内はびくともしない インドだけじゃなくて線路の脇に暮らしてる人たちがいる
それが日常で列車が来るとその時だけ避けてまた普通の生活をする
別におかしな話ではない SL京阪百年号事故の時の鉄オタの民度が余りにも低くて
鉄道雑誌が「民度向上するまで我々はSL復活希望を封印する」って宣言してたくらい
民度が向上すれば何れは無くなるでしょ どうせ次の日には同じように線路の上で祭りをするんだろ。
経験を教訓にしないのかね。 世界2位の人口に対して50人だろw
大したことことないのだろ
キチガイレイプも割合的には小さいのかもな (-_-;)y-~
京都8Rの松山の馬かな、謎の3人気なんで、時系列オッズ起動。
23：36頃にドーン！と入ってるね。よくわからん。 そしてドサクサでレイプ大量発生だろ
インドはもうそういうイメージ 祭りだから運休だと勝手に思い込んでたのかその場にいた全員が これはテロの可能性、又は集団自殺の線も捨てきれない。 これ列車が悪いんじゃなくて祭りやってた群衆が言うこと聞かずに好き勝手やってた結果起こった事だわな
止まれるわけねぇもん列車は インドの列車って線路から人が飛び乗ってくるじゃん
運転手は
「なんだ？ここから乗りたい奴が今日は多いな。
速度ちょい落としてやるから気を付けて飛び乗れよって乗らんのかーい！」
こんな感じじゃないか？ >>70
犯人は10代～20代、もしくは30代～40代または50代以上の人物
日本人あるいは外国人の男性もしくは女性
by田宮榮一 >>34
夜で視認性も良くない
電車からは人がほぼ見えなかったかも
情け容赦ないスピードで電車突入
教訓：線路で祭りを見ていてはいけません >「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」
このコメントで、死傷者を出す事故が後を絶たない理由が分かったわ (-_-;)y-~
動画怖いな。無慈悲に電車突入。 笑ってるのがいるけど、お前らが
インドに生まれたら、同じようなもんだよ？ http://iup.2ch-library.com/s/i1944050-1539984717.jpg
40年前のSL京阪百年号事故が起きた時の高槻駅の様子
そりゃSLに小学生轢かれてしまう罠
当時の日本はまだ民度が低かった >>67
あるある
A「こういう日は運休しろよな」
B「俺なら運休するわ」
C「運休するだろ」
D「運休だろ」
E「運休なのか」
F「運休らいぜ」
一同「今日は運休する」 >>77
ほんとこれ
直前にブレーキらしい音がブーンブーンいってるね (-_-;)y-~
あ！思い出した。
高槻駅、スマホで撮影したよ。古い詰め所が地震でダメになったんかして解体っぽいから。 >>85
動画見た
電車通過後ガッツリ人がいなくなってて怖過ぎる 何で線路上でお祭りやってるんだ、どう言うロジックなのかオレには理解できない 線路は立っていいものっていう認識がそもそもインドクオリティ >>90
広場で祭りやってて
土手にある線路の上が見やすいからそこで見てた
こんな感じでは？ >>12
まー、なんつーか、インドがどうこうは正直良くワカンネーけど
電車が来る時は警報鳴るもんだとしか…ｗ 宗教絡みの祭りで大量の死人が出ちゃう事に、信者の人は疑問を感じないのかな？ 祭りの群衆に勢いよく列車を突っ込ませる
これも祭りである
ヒンズーの神々は人間のいけにえをたくさん欲しているのだ (-_-;)y-~
SL京阪百年号事故知らんからwikipediaを読んでる。
俺が水蒸気来ると、お巡りさんに言うたのが予言とでも・・・ この人たち線路の上は電車が通るって知らなかったの？ 人が目の前で轢かれた後も普通にスマホで撮ってるの怖すぎる >>48
運転手「まさか避けないとか思わないじゃん」
コレじゃねーの？さすがに日本人の思考できる範囲を超えてるよ 誤解ないように言うがインド人は極めて優秀だから。
土人みたいなのが一部いるだけ。こいつらね。 まだ見れるかどうかはしらんが確かに花火というか爆竹系の音で
列車の接近なんかさっぱりわからんな
https://www.liveleak.com/view?t=TlBN_1539964329&;safe_mode=off 将来中国と一、二を争う超大国になる国だぞ
バカに出来るのは今のうちだけだぞ (-_-;)y-~
先ず、SL京阪百年号事故は知らん、たぶん俺三歳。
次、庭で枯草燃やしたら、洗濯物が汚れるどうこうはやはりSLかと思った。 脱線事故に巻き込まれたとかじゃなくて線路の上で祭りやってたのか >>98
あれJRの広報番組の休憩時間やからな。
付き添いのJR社員退職かな？ >「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」
まさかそこに列車が来るとはねー >>100
チーズ追いかけて坂を転がり落ちる祭から
大量の牛に追われ(せ)る祭、物置きよりよっぽど頑丈な
建物を大量の人で引いて市街地を暴走する祭等々
幾らでも変な…祭はあるけど、コレはちょっと違うやろ 動画見たけど、暗闇が良い感じでモザイク効果になってるね
これならニュースでも使えるな (-_-;)y-~
そういう事故があったから、梅小路で蒸気機関車の前に立たされたんか。
納得。 さて、この国に日本は新幹線を造ろうとしているわけですが・・・ >>71
いや鉄道会社もおかしいだろ。
日本だったら沿線でこういう行事が
あったら必ず運行注意情報として
関係者全員に伝わるし現場に誰かが
向かう。 天才がいくら産まれてこようがこんな国じゃ出て行かれるわな (-_-;)y-~
絶対無理やろ、近所の老害はこのPCの状態がわかるわけがない。
それで、狂った行動に出とるということか。俺が轢殺される子供ってわけか。
http://s-file.main.jp/spin-off/0105ootemon.htm >>106
極めて優秀なのは少数で
大半がこういう連中でしょ
ピラミッドの底辺 意味がわからん
そういや線路で生活してる奴等がいるのもインドだっけか？ 「線路の上には立つな」とは言われてないから線路の上に立った
う～んこの・・・ (-_-;)y-~
わからん、高槻の中学生殺しやろ、トラックに轢かせた。
下山事件やと思うが、昭和24年の海軍ジジイの話はよくわからん。
三井三池炭鉱で働いていた頃かもしれんので、浅田次郎ぽっぽやの志村けんに感動してた。 >>1
スピード違反のように、多くの人がしているので事故にはならないと思ったのだろうか 「脱線以外何がある？」ってのが一般的な地球人の思考
インドは宇宙人レベルのお国柄
> 列車の通行について事前警告はなかった
> 線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった インドはなぜいつもこうなんだろう
いい加減発展したらどうなんだろう 人間としては同じはずなので
教育が悪いとここまで頭が悪くなるという例 侵入防止柵がない＆暗い＆大混雑
→最初は線路を足早に跨いで通っていたが「列車来たらわかるだろ」って認識で誰かが立ち止まるのを見て、俺も俺も
→そのうち「列車は止まってるんじゃないか？」って勝手な憶測が伝染、ただの祭りを見る場所扱いに
ってところかなぁ >>137
インドはごく一部が極めて優秀なだけで、九分九厘は原始人と同レベルだからな。アメリカと同じで。 花火のインスタ撮りに行ったら
グロ写真もいっぱい撮れたお 確かに国を挙げての祭りだから会社は休み！列車も来ない！
っていう気持ちもわからんではない >>47
代わりは捨てるほど居る
て言っててビックリした 中国は既に時速300kmで走る世界最大の高速鉄道網を保有してるというのにどうして差がついた 電車の屋根に平然と登ったり
道端で平然と野糞する国だぞ
普通だろこれくらい さすがパンジャンドラムみたいな名前の都市
死に方もぶっ飛んでいる 軌道が固定されてるのに自殺でなくて列車に轢かれるやつはどんだけトロイのかといつも思うが
廃線でもない線路上に群れてるインド人はちょっと話が違うな 普通突っ込んでくるの車だけどな
やっぱり本物は一味違うな ネパール人やパキスタン人ベンガル人にスリランカ人はみるけどインド人ってあまり見ないんだよな
ほんとに世界2位の人口なのか？ >>26
いや、線路に人が居たらブレーキを掛けろと言われていないから。 脱線したのかと思ったら、違うじゃん
祭りの群衆が列車に突入じゃん 急停止したらしたで、列車から振り落とされる乗客が
たくさん出るんだろうな ５０人だろ大した事無いな。
インド人なんて腐るほど居るだろ。
１０００人ぐらい死んでからニュースにしろよ。 ちょっと場面が想像できない
というか理屈が見えない
世界は広いんだな 列車なんて見たこともないような人が集まったんだろうな
そうじゃなきゃ説明できない 群衆に列車が突っ込むって聞いたことが無い
インドならではの惨事だな 事故になる可能性をどの程度認識できていたのだろうか なぜそんな場所で祭りやってるんだ
土地は有り余ってるだろうに いやいやいや
線路の上でたむろとか自殺と同じじゃねーか >>173
ただ火柱と爆発が起こっているだけみたいな感じだが
花火というより爆竹だな ttps://youtu.be/fVIQfSxwnQ8?t=208 >>34
これ見る限り線路は危ないと思って
避けてる人多いな >>181
そこからの撮影がインスタ映えするとこだったんじゃね？ アフリカみたいに
家事労働に一日の大半を費やす＋学校が碌に建ってないとか言うわけでもあるまいに
なんでこう知的水準が低いんだろう >>1
>「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」
こんな国で高速鉄道は無理じゃね？
新幹線作ろうとしてるみたいだけど… タイでも線路上に店を並べて
電車が来ると通過するまで
店を畳むんだよな。
東南アジアだと結構そういう場所あるんだよな。
電車運転する方もわかってるから
速度ゆっくりだけど。
今回の祭りは線路上で毎年行ってるものなんだろうか。
毎年線路上で行ってるなら運転士にも責任あるんじゃ？ >「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」
をいをい。
日本なら幼稚園生でも知っている。 まぁ、列車じゃなくてもツッコミたくなるシチュエーションだわな。 日本のハロウィン馬鹿共の群れにもなんか突っ込まねーかな >>77
一応ここは非電化と電化混在なんでディーゼルの機関車牽引だわ
仮に電車ならもっと手前で止まれたかも知れん
あれでも火花散るほど急制動してる
（タイヤロックで滑走して制動距離が伸びる…）
機関車の単弁ブレーキと、客車につながるブレーキ配管とあるけど印じゃ客車への直通ブレーキは手抜きしてまずつないでない >>190
鉄道会社ならわからんでもないがなんで運転士？ 大丈夫！列車が通過する時間までまだまだだ
あー、ダイヤが狂ってるー 日本も飛び込みなんかで電車止める必要はないよ
遺体はカラスに食わせとけ >>67
来たら避けようと思ってたんじゃ
走ってる車の間をすり抜けて渡るような国だし >>181
ダイヤがあるのかないのか分かんない
曜日や週ごとに運行する路線としない路線とごちゃごちゃ
夜も結構早じまい
だけど10～20数時間遅れで突っ込んでくる列車が多数
そんなんで保線屋さんの事故死が多過ぎて、改修も新線の建設も全然進まない インド北部パンジャブ州アムリツァルの喧嘩祭といえば、六尺褌一丁の男達が、神輿を担いでぶつかり合う、
勇壮な祭として、この地方に知られている。
祭のあと、男達は集会所に集まり、普段着に着替え、飲み合う。
六尺は、激しい祭でドロドロボロボロになるから、使い捨てで、ゴミとして出される。
俺はいつもそれが狙いだ。
捨てられている六尺の、できるだけ汚れてる奴を10数本ほど、 こっそりギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ そもそも日常の通勤ラッシュで毎日必ず死亡事故が起きてる時点で・・ >>206
一日で少なくとも五百人は亡くなってるそうだけどなぁ
もっと多いとも言われてるが統計がないという… インドのまつりって岸和田みたいにだんじりを引き回している 外国って広軌だから列車がトラックに特攻されてもびくともしねーな、狭軌の日本なら脱線だろ？ このスレで運転手と書いているバカ
運転士という言葉を知らない中卒か 動画とるのもブレブレだし、線路の上で祭りみるし、馬鹿で知能低いのはわかる 毎日毎日電車が通ってん見てるはぅなのに線路の上に集まって祭り見てたら電車が突っ込んできて線路の上に立つべきではないと警告はされてなかったからとかこいつらの頭の中ほんとどうなってるのか理解できん >「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」と語った。
この国に高速鉄道は無理 電車はなんのためらいもなく、全速力で突っ込んできてるな。
運転士は夜だから見えなかったんだろうが。 >>213
むしろ先頭が大重量の機関車の列車が多いからじゃないか？ https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20181020-00000024-jnn-int
線路内で祭り見物していた人々に列車突っ込む、５８人死亡 インド
10/20(土) 10:33配信
インド北部で、祭りを線路内で見物していた人々に列車が突っ込み、これまでに５８人が死亡しました。
インド北部パンジャブ州で１９日、ヒンズー教のダシャラーと呼ばれる祭りの最中、
線路内に立ち入って見物していた人々に、列車が突っ込みました。
ＡＰ通信によりますと、これまでに少なくとも５８人が死亡したほか、６０人以上が病院に搬送されたということです。
警察は、祭りのクライマックスとなる人形を燃やす際の爆竹の音で列車の音が聞こえなかったために起きた事故だと話していますが、
ＡＰ通信は目撃者の話として、列車が現場に近づいた際にも警笛を鳴らさなかったということです。（20日07:14） 線路の上に立つなよ
てか、祭りを線路の上でやるなよｗ列車が来ない予定だったとしてもだ >>46
一番速いのでも時速160kmって書いてあるけど
それでも線路の脇を平然と歩いているのは衝撃だが >>229
基本的に当たらなければいいんだろって考え方なんだろうな
あいつら列車とスレスレの位置に露店出したりするし 線路の上に入るってどういうことなんだろうね、そもそも
死ぬの平気な人ばかりなんだな 俺もインドで生まれ育ったらこれぐらい馬鹿になってたんだろうか 線路で祭りをやるんかい。
インド鉄ちゃん祭りかな。 支那にしてもインドにしても
50人くらいでガタガタ言わない！ってとこがいやはや何ともｗ インドは走行中に人轢いてもなんもしてくれないんだぞ。
一旦停止くらいはしてくれるが死体を脇にどけてさっさと運転再開。死体の処理は近所の住人の仕事。 正直、線路に立ち入るアホな群衆が
沢山死のうが「ほえーん」（鼻くそホジー）
程度だろう。 >>229
特急はくたか・サンダーバードの脇を平然と歩ける神経か
さすがインド >>242
日本では直ぐに運転再開できたけど
最近は警察の現場検証の時間が1時間以上かかる >>242
日本では直ぐに運転再開できたけど
最近は警察の現場検証の時間が1時間以上かかる
長くて2時間以上の時もある >>5
インドでは、線路脇に露店出す(露店の中央が線路)
電車が来る度に露店の軒を畳んで、通過したらまた出すということを日常的にやってるよ。 ミッションインポッシブルの撮影でしょ(´･ω･`) >>250
メークロン市場のことならインドではなくタイ、バンコクの近郊にある 運行中止が決まってるわけでもないのに線路の上で見物とかただのバカだろ
未開の土人の判断力の無さはどうにもならないな >>12
逆だお前が指摘してくれるからインド人は最小の工数で仕事出来てる
それで仕事がなくならないなら最も賢く働いてるんだよ インドなんて国土めちゃくちゃ広いだろうに
なんでわざわざこんな線路脇で祭りをやってるんだ？
花火見物客がごった返して線路にあふれたところに
列車が突っ込んでいるじゃん いつになったら土人から進化するんだ
スマホみんな持ってても猿に退化してるじゃないか どうせたくさんいるんだから数人死んでもどうってことないわ
って政府は思ってるだろうね 現場リポート見たら線路が三本あった
上下で激突しなくて良かったな インドなら線路に人が群がるのは予想されるだろうに、
いたら警察や自治体、または鉄道会社が予防策をとらないんだな。
そんなに人がいたら、鉄道会社や警察に連絡がいき、列車を止めるとか。 >>260
見易いから、ほとんどの人達が線路脇から見ていたけど、後から来た人は場所がないから線路に入ったって感じとか？ >>267
日常から線路脇に人いっぱい群がるから、気にもしてなかったんやと思う インドではよくある話ですぐに忘れ去られるんだろうな 警笛鳴らせばすぐ避けられるだろ
２m移動するだけじゃん >>96
動画見てないの？
大量の爆竹が爆発して燃え上がっていたのよ
警報などかき消されていただろう 線路の上から携帯電話で写真を撮るのか
野蛮人に文明の利器を与えるべきじゃないな >「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」と語った。
( ﾟдﾟ)
だからイン土人って言われるんだよ >>280
数％のエリート階層だけで国を運営してる
下層の民度は犬レベル 人語を話せるかそうでないかの違い
中国もいっしょ お前らも列車にひかれて
口からウンコ吐きながら死ね 日本の花火大会で昔はたくさん人が亡くなったが
インドでは毎年 祭りで亡くなるんだよな
インドの日常 >>224
動画だと思いきり鳴ってますね
爆竹の音で聞こえにくいだけで >>274
そうなんだろうな
例えばムンバイでは1日平均10人が鉄道事故で亡くなっているってよ 何人死のうが川まで運んで流せば良いだけだから楽なもんだよな実際 >>1
警告なんぞ受けて無くても線路になんて立つなよ
頭おかしいだろ 最近は世界的に、怪我をして始めてその危険性を理解する人種が増えてきたんだよ。
インドの場合は電車、日本では車、アメリカでは銃といったところ。 >>34
事故を撮ってたわけじゃないしな。
何が起きたのかすぐに理解できてないんだろ。 >>229
ＪＲの職員は時速３００キロの１ｍ隣で
平然と座ってるぞ。 >>295
線路上で騒いでたからな
線路に車ならそれもインド的怖さ >>220
鉄道のブレーキはこんなもん
非常ブレーキも使ってる >>46
インドも普通に撮り鉄がいるんだなと、
妙な感心してしまった(´･ω･｀) >>241
( ｀ハ´) 35人から先は数えないようにしてるでｱﾙ 動画見たらみんなスマホで撮影してるな
スマホは使えても線路に入ったら危険ということは理解できないってのが、よくわからん
よくわからん俺も、もしかして頭悪いのかな？ >>256
ちゃんとそういうことと洪水対策も兼ねて全区間高架だよ。 ま、黒い土人が何匹くたばろうが、どーでもいいやw
線路内に立ち入ってやがったのだから死んで当たり前。
でも、土人列車の方も警笛を鳴らしたり、制動をかけたりしないのだなw
線路にたむろする土人に、それを轢き潰す土人。
やっぱり下等生物ってのは愚かだねぇ。 突入もクソも…群衆って言うくらいだから運転士も遠方から早くに視認してたはず。
やっちゃえ！って感じで轢いてるよ絶対 インド人って数学できる人多いし、エリートのイメージがあったけど、地方はそうでも無いんだな 軌道敷内の通行については柔軟に、の極はおかしいと思うが、
同様に、
軌道敷内の通行については電車遅れたらどうしてくれんの、の極にいる会社兵も多分どっかおかしなとこがあるんじゃないだろうかとは思う インドは昔からカオスすぎてやばい国だと思ってる人が大半だと思ってたが
最近はマスコミがインド人は数学やITに強いとか言ってるんで
おかしなインド観持ってる人かなり多いんだな
んな頭の良いのばかりならもっとマシな国になってるよ まずはレールは電車が走るもの、という教育からやらないといけないのか…
一方はこれで、一方はインドのシリコンバレーだのボリウッドだのだから、格差が半端ないな。 夜でしかもあんなに花火の音が五月蠅かったらスマホで撮影してなくても絶対気付かないわ
あと列車が容赦なさすぎる
ブレーキせずに通り抜けてるじゃん 脱線して突っ込んだのかと思ったら違うのかよ
インドぶっ飛んでんな >>324
安倍さんの政策でやばいインド人も沢山日本に来てるよな >>149
容赦ないな
あと祭りなのに集まってるの男ばっか インドと中国はいつも俺達の想像を超えてくる
羨ましいとは全く思わないが > 線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった
これがインド人だ >>12
それな
インドの会社と取引せざるを得なくてマジでいつも鬱だわ
向こうの片言の英語のせいだけじゃないと断言できるわ
全部が全部じゃないと信じたいけど、いままでの5社ともそうだからなあ。。 とてもアホな数人が線路上に陣取る
↑
後から来た人が「あ、そこ大丈夫なんだ」と勘違いし同じく陣取る
↑
こんなに沢山いるってことは電車こないんだなと線路上にさらに人が増える
こんな感じ？ インドじゃなくインドネシアだが、
電車が人身事故→一応止まるが後ろ見てなんもなかったように運転再開
もちろん遺体はそのまま放置
あっちでは人命なんてそんなもん 現地のニュースによると像を燃やす儀式は電車がくる45分前に始める予定だったけどメインゲストが遅刻したせいで電車の時刻とかぶってしまったらしいよ
まあ普通は45分前でも危ないと思うけどね >>344
列車と連携取れないて本当に驚く
毎年どうしていたんだろう イギリスがヨーロッパ以外最速ペースで鉄道敷いてくれたのに
何でインド人こんなに鉄道使いなれてないの SLのバカでかい汽笛の音なら気が付くかもしれんかったな >>55
たしか 花屋敷に ちゃぶ台の横を通る ジェットコースターあるよな
(そういうセット)なんだが
リアルにそうなるのか >>349
こういうので死ぬような輩は騒いで聞こえないと思われw
単純にうるさいほかに、ちょっとぐらいの騒音でも眠れるように
脳が祭りでない”雑音”を遮断するような作用が働いて >>203
大爆発してるのすげー
電車に向かって線路を歩いて来る人を
ボンと引いてしまう映像
列車載カメラが写してるの初めて見た インドでは神像を載せたトラックに飛び込むと天国に行けるんだろ？ (-_-;)y-~
●●婦警ガオー！さんミッショナリー・ポジション・インポッシブルお買い物行ったら、
ご質問が来てた。
歯医者さんどやねん？って、あれはいい医者やで。 ウチみたいなど田舎でもインド人経営のインドカレー屋が数店舗有るけど、どのインド人も何考えてるのか分からん顔してる。
日本語もまともに出来ないのに何で、この飽食の日本にやってきたのか意味不明やし >>1
はあ？
線路内は立入禁止に決まってんだろが！
バカなのか？じゃあ死ねよ 脱線して群衆に突っ込んだのかと思ったら、線路上で祭りやってたのか・・・
インド人のやることはわからん いい子は線路に立ち入って
写真とってたら駄目でちゅよー 夜の祭りだろ？
インド人が視認できるわけないだろ
気が付いたら突っ込んでた状態だろ
運転手は悪くないよ 祭りなんだから列車なんか来ないと考えるも一種の正常性バイアスなんだろうか
無職のねらーが「自分もいつかはなんとかなる」と考えるのも正常性バイアスよね ＞「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」と語った。
えーと、、うーん。あー、、、がんばれ 祭りの連中だけじゃなくて、列車の急ブレーキで
屋根の上に乗っていた連中が前方に投げ出されて大勢轢き殺された悪寒 >>12
"図面の通り"に施工された画像を久々に見に行ったｗ 香川県 祭りにトラック突入：４０人死傷
インド 祭りに列車突入：１１０人死傷
日本負けた・・・ 線路の上は電車が通るから危険だという告知が必要なレベルってのが凄いなインドってｗ >>21
それ日本人も同じだと思うよ
群集心理でたくさん線路に人がいるから大丈夫！安全！って思うんだよ
自分で考える力が弱い民族。インドも日本も。カースト制度のある国の下層民は大体こんなもん。 脱線事故の被害者かと思ったらただのアホ自殺集団だったか
線路の上で遊んではいけません >>375
言われてみれば「祭りの群集が線路に侵入」が正しいよな くそ枝野くそ 「インドでの５０人死亡は直ちには影響ありません。」 ＞ 「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」と語った
ああ、線路の上は走ってたんだな >>194
加藤智大が突っ込んだのが秋葉じゃなくて10月31日の渋谷だったら・・・ さすが真の土人国家はレベルが違う
赤信号、みんなで渡れば怖くない インドって未来から来た・・という変な人は将来は大国になると予言するけど本当にそうなるんだろうか？ 中国・インド南・アフリカ
この3国は人命の価値が10円もない >>391
インドはバカじゃないよ
０を発明したのインド人だし高名な物理天文学者のチャンドラセカールも排出してるし
東京裁判のパール判事もインド人
ウンコ民国と比べるのは失礼 インドはカースト制度と今回みたいな悲惨な事故や卑劣な強姦を無くさないと一人前の国にはなれないな
一部のエリートは優秀だし世界の安全保障に重要な役割を持っている国なんだから根本的に改革しなければ >>391
今は日本より中国の方が大学のレベル上
東大よりランク上の大学が3つぐらいある 動画見たら線路の上はある程度人は少ない感じだな
一回目通過した後結構すぐに次の列車も来てるのな
普通にみんな逃げずに撮り続けてるのが宗教絡んでるからなのか凄いわ >>371
「だんじり祭」とかも、これと同じ愚行だと思うけどな
何人も死んでるのに止めないんだから 不謹慎だけどデッドライジングのプレイ動画みたいな。 線路の中に入り込んじゃう時点で理解不能だけど
事故後の現場に人だかりが出来てるのは何なの
被害者の遺品でも探してるの？ >>101
だからＳＬは都市部じゃなくて
田舎の地方で走らせているわけね。 慣れた場所だったようだけど、人間て火見ると見とれるよね >>6
インド恐るべし。 わしの予想通り、２１世紀後半はインドの時代だわ。 線路に横切る場合は、電車が来ていないことを目視でよく確認し、
電車が見えない場合のみ渡り、線路上では立ち止まらず速やかに渡りきること。
まずはこの教育からだな。 死体が散乱した動画が無修正のままYou Tubeに上がっていた。
子供の泣き叫ぶ声が切ないな。 ヨガトレイン
→↓↘︎P+K
ヨガの秘術で列車が突っ込む 悲惨な死に方を
ただの死亡ではなく超死亡、と表現します 「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」
うーんｗ ヒンドゥー教って言ってなかったっけ？
ヒンズー教って、ズーズー弁みたい。 >>418
何かある度にトラックじゃなくて列車が突っ込んでくるのか この国を運営してる数パーセントの超エリートは
一般人や下層に教育を施すと小賢しくなって面倒くさいから
自分たち以外は現状で充分と思ってるんじゃないかなあ
つくづく日本に生まれられて良かった ＿＿＿○＿＿＿
／───┬───＼
／. ┃ 彡⌒ ミ ＼
／ ／ ／ ｜(´・ω・｀) ＼
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| |
| ＝＝ ＿＿_ ＝＝ |
| ＼||／ |
|＿① ＿＿下＿＿ ＿＿|
|─○| | | .|○─|
|─ | |.. 突撃～ ...| .| ─|
|─●| | | .|●─|
|￣￣ ￣￣￣￣￣ ￣￣|
|__＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
│ ┃[=.=］ | | http://www5e.biglobe.ne.jp/~pyonta/Image/keihan100%201.jpg
40年前のSL京阪百年号事故当時の沿線の様子
この後線路内、走行するSLを真正面から撮影してた小学生を轢いてしまい
SLの運転士は逮捕された
（当時は列車事故が起こると運転士が過失致死容疑で逮捕されてた
余りにも理不尽なんで今は違うようになった）
当時の日本も民度は低かった事が伺える、
学校でキチンと子供たちに啓蒙したから
世界に冠たる民度国家になれた事を忘れてはいけない >>427いや学校でそんなこと教えないわな
そこまでの馬鹿は神がそばに置くためにお呼びになる 減速しないで突っ込んでるような
※4:40以降は閲覧注意
https://youtu.be/JqErpK6zoP8 >>149
線路上とおぼしき人垣見てるときれいにスィープされとるがな インドでは、日常茶飯事のコントですよ
２年間で約５万人が、線路上のコントで死亡してますからねー
祭りを見るために線路に座ってるとか・・・もう笑うしかないレベルだろ インドでは普通祭の時電車止まるのか？
何でそんなことになるのかさっぱり分からん >>230
くっそわろwwwwww
カメラ右に振って欲しかったw >>230
( ＾ω＾)＾ω＾) ｷｬｰｰｰ
/ つ⊂ ＼ どれも暗くてわかんねえ
つかえねえな(´・ω・`) 日本人「線路内は危ない」
インド人「当たらなければどうということはない」
日本人が神経質すぎるだけかもな >>173
ぎゃあああああああああああ
映像が暗くて気づきにくいが、逃げようとした瞬間に列車に突っ込まれているorz >>40
ウッカーマンみたいなやつかな、かつては人を詰めていたけど、さすがに今は人形を代わりに詰めるやつ。 >>226
まだ死んでない
人理焼却でもしないと今のところ生まれ変わりにはできないはず
下関のほうなら死刑済みだから可能かも
ちなみに車から降りて刃物持って暴れなければ死刑判決出た前例なし、被害者には自賠責は出るが任意保険は出ないのが一般的 >>26
そりゃあ昼間で更に見晴らしのいい直線だったら気付くだろうけどさ… >>6
それは文化の違いでしょう
祭りだから列車を止めて線路を開放してるとでも思ったのかもしれない ＞「線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった」
これは土人と言われても反論できまい。 汽車汽車♪
しゅっぽしゅっぽ♪
しゅっぽしゅっぽしゅっぽぽ♪
インド人を轢いて
しゅっぽしゅっぽしゅっぽぽ♪
速いぞ速いぞ窓の外～♪
首が飛ぶ飛ぶ足が飛ぶ♪
走れ～♪
走れ～♪
走れ～♪
バラバラだ！
バラバラだ！
楽しいな♪ 人間の命の価値は時代とともに変遷するものだ。
いまのインドでの初任給は日本の5/1 平均年収は日本の4/1
（但しあくまで平均であり激しい格差が存在する）
人口は日本の10倍、交通事故の死者数は日本の30倍
（すなわち、日本よりも3倍死にやすい）
ここまでで鋭い諸兄はお気づきかも知れないが、
日本もいまから40,50年前は交通事故死者数は3倍だった。
年収もいまの1/4程度だった。
つまり、今のインドは4,50年前の日本だ。
その頃は、都市部でも線路に柵が無い所も多かったのではないか。今でも地方の閑散路線では柵が無く線路は生活道路のように使われてたりするが、
当時はかくいう私も友たちと犬走りを自転車を押して近道してた思い出がある。
よそ見せずに隅っこに避けてれば運転士も何も言わずに通って行ったものだ。いまなら非常制動で防護無線ものだろう。 現地ニュースによると今は住民がその線路に座り込んでデモだか抗議集会だかをやってるらしいよ >>447
まじかよ インド人超お金持ちだな(´･∀･`) >>449 逆だったな済まない。
ところで、日本でもその頃は鉄道の人身事故自体はずっと多かった。今は1/3程度になった。
それでも増えている感覚があるのは、まさに情報発信手段の発達で全国の輸送障害情報が瞬時に手に入る事と、事故処理に安全をより期するようになったことにより運行停止時間が長くなった事による。
当時は10分以内に運転再開なんてことも珍しく無かったし、いまのように全駅で「ただいま事故が発生して運転を・・」なんて知らされることも殆ど無かった。だから多くの利用客は気づかずに済んでいた。
でも目撃談だけは身近だった。踏切に生首が落ちてた、なんて話はどこの路線でもよく語られていたものだ。 この位置関係、後ろからどんどん押されて線路に入っちゃったとしたら恐ろしいな 土日の早朝にNHKBSでマイナーな国のニュース番組流すけど
インドのニュース番組のこのニュース流れて
拡声器で集まってる人達を煽ってる人の字幕が感じだった、ちゃんと見てなかったので正確じゃないけど
「（何かの犠牲者の？）お母さんあなたの為に集まりました、ここは一日500本の電車が通りますが私達を止める事は出来ません」
でその後に列車が突っ込む >>423
あれ？日本のこと言ったんじゃないのかｗ >>446
そもそもアレは軍歌だから間違ってないが、それならいっそ、インドを植民地化したイギリス人を討伐する話にしようぜ
なお、ほんとに攻め込もうとした結果はインパール作戦と呼ばれる、本当にそれを行った将兵の大半の末路はお察し、鉄道唱歌の北朝鮮バージョンでも歌いたくなるほどの大惨事に。 バンコクだったか線路上に露天を出していて列車ガ来ると素早く撤収して列車が通過するとまた店を出す光景を観たことある >>455
日本は一億総下流だろ
みんな揃って狭い家だぜ >線路の上に立つべきではないという警告は受けていなかった
警告されなかったらやってもいいという認識かあw
脳味噌がカレーで出来てるんじゃね？ >>1
線路に侵入して闘牛士のように電車をかわす祭りなのかもしれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
