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【事故多発】名阪国道、魔の「Ω（オメガ）カーブ」なぜ生まれた　急勾配６％も　奈良

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2018/10/20(土) 19:22:00.31ID:CAP_USER9
　奈良県内の名阪国道に「Ω（オメガ）カーブ」と呼ばれる区間がある。上空から見た形がギリシャ文字の「Ω」を思わせ、実際に走ると急な坂やカーブが連続し、事故も多発。なぜこんな道路になったのか。その背景を探った。

　奈良県天理市と奈良市を走る福住インターチェンジ（ＩＣ）―天理東ＩＣの山中を走る約１０キロの区間。ここがΩカーブだ。近畿と東海をつなぐ大動脈のため、大型トラックや乗用車が行き交い、片側２車線の道路は曲がりくねったカーブが連続。記者が事故が多発する下り車線を走行してみると、遠心力で体が左右に大きく振られた。

　「この先下り坂　急カーブ注意」。こんな看板を見るたび、「ずっと急カーブなんだけど……」と言いたくなるほど。この区間の高低差は約４００メートルで、自動車専用道路の限界とされる６％の急勾配の下り坂がある。途中のサービスエリアで、ベテランのトラック運転手の男性（４７）に話を聞くと、「同僚が事故に巻き込まれた。気を引き締めて運転しているよ」という。

　不自然にも思えるその形状。ポイントは「トンネル」と「高度経済成長期」にあった。

　三重県亀山市と奈良県天理市を結ぶ名阪国道（総延長約７３キロ）は、１９６３年４月に着工。当時は国内の四輪車の生産台数が飛躍的に増加していた時期だ。日本自動車工業会によると、６２年は約９９万台。それが６３年は約１２８万台となり、６６年には約２２８万台に達した。

　マイカー時代の到来とともに、各地の道路整備も急ピッチで進められた。Ωカーブの区間は、山を迂回（うかい）するルートに。完成は６５年１２月で、工期の短さから「千日道路」とも呼ばれた。「時間と費用がかかるトンネル工事を避けたのではないか」。国土交通省奈良国道事務所の小林正治副所長は、こう推測する。

　名阪国道は、全国の高速道路と…残り：348文字／全文：1097文字

https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000866_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000866_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000868_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000850_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20181012000843_comm.jpg

2018年10月20日12時47分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL9F419NL9FPTIL003.html
2018/10/20(土) 19:23:02.59ID:MlDK1Sc40
（´ω｀）
3名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:23:24.54ID:W9CpjQ3M0
聖闘士星矢
4名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:23:35.56ID:VxwtuwAM0
スピードマスターとシーマスターどっちが好き？
5名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:23:50.38ID:+EgUyf+l0
オメガケンタウリの六鎗客
2018/10/20(土) 19:24:17.43ID:E62WWAXb0
大変だー
7名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:24:25.57ID:SGGW1J510
土地を買わせるためだろ
2018/10/20(土) 19:24:28.64ID:iL47Ss0B0
ジャンプ台でショートカットできるヤツ
9名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:24:32.61ID:Yy6vEiky0
>>4
シーマスター
2018/10/20(土) 19:25:33.81ID:cVwaoWN/0
>>1
道路が避けてる集落がおもっくそ部落なんだろ
2018/10/20(土) 19:25:51.86ID:4OLStfxl0
昔のミニ四駆の漫画で見たような…
12名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:26:06.02ID:e8hNlurD0
でも山桜は綺麗だったよ(*´ω｀*)
13名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:26:49.93ID:EvNCR6Br0
昨日奈良に行った帰りに走ったよ。
昼メシは天理インターの天スタで。
晩飯は道を挟んだ大阪王将で天津飯と餃子。
14名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:26:53.95ID:sJ4l5kJU0
地元の議員さんがおらとこ通せやってゴネたんじゃ
15名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:27:00.57ID:fB3om6pY0
まあバ関西のしかも天理だしな

バ韓西らしい
2018/10/20(土) 19:27:15.85ID:VLM20Tla0
まえみてたら事故らん
下手くそが多いだけ
2018/10/20(土) 19:27:23.19ID:gI4JNzsK0
千日で作って無料道路にするって約束したからだろ
アホな政治家のせい
18名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:27:28.12ID:77wlcNIh0
>>8
前にやって失敗したわ。
2018/10/20(土) 19:27:30.36ID:FI1HSPHt0
くっそ遅い車が下りで左の車線を走っているのが許せないんだけど？
2018/10/20(土) 19:29:13.31ID:m7xW7bT90
ここを普通の車は120km/hくらいは出して走っていくからなー。
トロトロ走っていれば後ろからクラクションやパッシングをしつこく受けることになる。
21名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:30:50.81ID:EvNCR6Br0
>>19
くっそ遅いから左の車線なんだろ？
右の車線走るのか？
22名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:31:14.47ID:oRthcU5I0
名前忘れたが
サービスエリアが良くなったからいいやん
昔は入るのも出るのも少し怖かったぞ
23名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:31:42.62ID:86At7Qz90
オリンピックのせいだろ
24名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:32:54.16ID:XFAHD7D60
慰安婦問題の基礎知識

（１）ジャップ政府はまだ公式に事実認定も謝罪もしていない。首相の私的謝罪とかで誤魔化してる。

（２）軍が、誘拐や詐欺で、多くのアジアの女性を騙し、軍の性奴隷にした。
（３）あまりにも多数の連続する性行為を強要されて、死んでしまう女性も多数いた。
（４）慰安婦を服従させるため、想像を絶する残虐行為を行った。例）赤ん坊の生首を彼女らの部屋に吊るす。
（５）慰安婦事業の隠滅のため、終戦時に殺された慰安婦も沢山いた。

（６）天皇、軍トップの会議資料は全て敗戦直後に燃やされた。

（７）サンフランシスコ市が慰安婦の像作成を決議したら、即座に市長が死んだ。（ジャップが暗殺した可能性大）

（８）戦後から現在まで、慰安婦問題で強硬な姿勢をとらせてるのは、おそらく天皇。クソ明仁が人格者とか噴飯物。


死ね糞ジャップ

死ね 死ね


]\
25名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:32:55.89ID:rotiZZae0
>>18
南無
2018/10/20(土) 19:32:57.32ID:YW0y6Xfv0
用地買収絡みは確定的だね
27名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:33:20.58ID:+lcMnrNo0
>>17
そうだな。でも本当に1000日で
作ったのってすごいよな。

まあすごいカーブだけど
安全運転で走るのを心がけたら
大丈夫だよ。
2018/10/20(土) 19:33:55.32ID:N1yKTi4j0
ΩΩΩ…
29名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:34:17.98ID:CcIYlmoU0
Ωカーブの一番の問題は関西系ナンバーの走り方にある
スピード超過なのにブレーキを踏むのを痩せ我慢してカーブを曲がるという習性
ブレーキ踏んだら負けらしいw
それでピッタリ張り付いて牽制しあってる
30名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:34:32.62ID:FOejkbFm0
勾配６％＝傾斜角3.4度は急勾配なのか？
31名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:34:34.99ID:8gwxnhkz0
バカが飛ばして事故～
オービスつければ良いだけ～
2018/10/20(土) 19:35:28.06ID:i28uQ0nf0
短いトンネル掘るのと長い舗装道路作るので長い舗装道路の方を選ぶの？
2018/10/20(土) 19:36:20.54ID:u4cKq1/N0
名古屋側から行くとカーブの下に街が見えてくる奴ね
「やっとキター!!」て感じになるけど確かに怖いね
34名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:36:49.78ID:1aI9hV3b0
おおーーータイムリー。
今さっき通ってきたぜ。
2018/10/20(土) 19:36:56.55ID:m7xW7bT90
>>27
スピード出さないと後ろから激しくせっつかれるぞ。
2018/10/20(土) 19:37:11.68ID:6KoAE4M+0
>>20
今はそんなに出さないよ
37名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:37:13.28ID:RqoH1LOQ0
土建屋のトンネル工事くれくれ記事
あそこは標高差300ｍぐらいの登りなんだよ
どこまで掘る気か知らんけど
坂になった直線のトンネルほど危険なものはないからな
下りの先の天理料金所は渋滞するからオメガの下りも危ないんだよ
あの坂は奈良盆地から大和高原への登り
上ったらずっと下らずに続くから
相当先まで掘らないと平坦には近づけない
伊賀上野ぐらいまで掘る気か？
38名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:37:22.32ID:CcIYlmoU0
魔の合流地点
http://meihantakamine.fc2web.com/takamine.jpg
http://luminoq.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/dsc00323.jpg
80K～100Kで流れてるのにこの合流
39名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:37:45.73ID:0fmNwqsJ0
制限速度守ればいいだけｗ
40名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:38:43.15ID:oK+e9pVG0
>>1
カーブもだけど、トラックの前に
割り込む奴が多いからというのもある。
めったに通らないが、トレーラーが白煙上げて
ブレーキかけたのを見たのはここだけ。
41名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:38:53.09ID:UjrQNDwo0
なんか月一で死亡事故が起きてる感じだなあそこは
42名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:39:31.74ID:BVh+rRIX0
>>37
朝日新聞の一般ウケ話題作り記事に見えるが
2018/10/20(土) 19:39:44.09ID:EDxGuHmu0
無料高速ｗ　
運が悪けりゃ警察にみかじめ料金を払うハメにｗ

オメガで事故？　おめ～が悪いｗ

笑
44名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:40:25.20ID:rOYZYOXN0
>>39
制限速度で走ったらなにわナンバーの車がカチンときて煽られます
2018/10/20(土) 19:41:08.40ID:lcbuqd5C0
通称「馬鹿殺しの谷」だな
2018/10/20(土) 19:41:15.87ID:edlbdr1q0
ここ覆面多いぞ
47名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:41:34.67ID:jlE2DnhY0
自分が安全運転すりゃいいとかいう奴いるけど、周りが飛ばす奴が多いからほんと怖いよ
トラックとか傾きながらカーブしてるし倒れて巻き込まれたら死ぬわ
48名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:42:56.72ID:/wObcscV0
この区間はトンネルで真っ直ぐしたところで、勾配が急になるし、しゃーないわな
2018/10/20(土) 19:43:18.71ID:77lfxQGA0
アホみたいにとばすからだろ
50名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:43:22.54ID:ht3D+EWb0
私はΑにしてΩ、はじまりにして終わり
51名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:43:45.31ID:SjYxfm8Y0
おめ◯カーブちゃいまっせ
52名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:43:51.52ID:NwakDpxp0
>>46
それ料金徴収の車ね
追いかけてきて振込用紙渡してくれる親切な車
53名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:44:29.35ID:ySs3PCdv0
>>1
あれでぎゃあぎゃあ騒ぐやつが不思議。
制限速度だと難所でも何でもない。
しっかりバンク付いてるから横Gも
小さい。
2018/10/20(土) 19:44:38.93ID:xmyQDIa+0
壁に物凄いこすった後がある所だった
飛ばす奴がアホ
2018/10/20(土) 19:45:35.76ID:luGFDm5FO
>1
>工期を短縮するためトンネルを最小限にした

東海道新幹線が いがいに早く建設できたのも
トンネルを極力なくしているんだよな
それにくらべて リニア新幹線は トンネル多すぎる
2018/10/20(土) 19:45:43.84ID:gg2bGb9h0
S2000ならいける
57名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:46:14.81ID:uZgZ2iwX0
そこで運転するのは
オメガドライブ
58名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:46:36.90ID:hSHzKlkW0
ブルーバードマキシマでキンコンキンコン鳴らしながらΩカーブを駆け上がっていった20代の頃
59名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:46:42.86ID:HUlZqxs30
>>49
下りの急なコークスクリューカーブでどうしてもスピードでちゃう
http://www.geocities.jp/nanamikentiku3/meihankokudo3/aa.meihankokudo3.JPG
60名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:47:00.44ID:ySs3PCdv0
>>44
左車線走ってりゃ煽られるわけない。
右から追い抜いて行くだけ。
2018/10/20(土) 19:47:13.88ID:mPSa9lWn0
聖闘士星矢Ω…最悪。別モンと思えば楽しめる
キン肉マン（続編）…アリステラやΩケンタウルスの六層客！
62名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:47:41.92ID:Gt3AZIDb0
普段から制限速度オーバーしてる奴がビックリするだけ
2018/10/20(土) 19:47:53.91ID:sXJJYvH50
名阪はもっと速度超過取り締まればいい
64名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:48:39.02ID:EvNCR6Br0
この道路バイクで走ってる奴いるがスゲーのかバカなのか。
俺には無理だ。
2018/10/20(土) 19:49:14.45ID:luGFDm5FO
>>59
おーと
ラグナセカのコークスキュルーがでてくるあたり
さすが 鈴鹿がちかい街ですね
66名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:49:27.78ID:tnk/QaRY0
>>60
関西系のナンバーは左車線走ってても煽ってくる
67名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:49:47.37ID:LwuqDrnH0
>魔のオメガカーブ
厨二くせえ名前
68名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:50:03.55ID:JZAe1FSS0
生産性の無い国民を粛正するためにテストを行う道路。
2018/10/20(土) 19:50:06.36ID:5czGiJFb0
名阪国道はくっそ短い合流車線の方が怖いわ
70名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:50:26.67ID:ySs3PCdv0
名阪国道で怖いのは合流車線が
短いこと。タイミング見計らって
死ぬ気でフル加速するしかないｗ
71名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:50:49.04ID:j3CaTfa+0
>>67
完成時からそう呼ばれてる
72名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:50:55.01ID:oK+e9pVG0
>>60
煽りはしなくても
右の車が遅いと、無理な位置から
左に割り込んでくる
73名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:50:58.87ID:RqoH1LOQ0
>>42
ここにトンネル掘れって話はたまに湧いてくるんだよ
いつも同じ論調で
で、いつも無理言うなで終わり
74名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:51:05.16ID:M0zw/QIG0
初めて通った時は道路の縦溝が多過ぎて嫌がらせ道路かよと思った
75名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:51:45.36ID:JZAe1FSS0
この道路で死ぬような人間は要らない国民。
76名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:52:03.57ID:A3jBQgJD0
この道殺伐が過ぎる、怖い
77名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:52:47.79ID:ySs3PCdv0
>>66
うそやん
誰が煽るんやｗ
そんな暇あったら右車線かっ飛ぶわ
左は大型車が制限速度でマッタリ
走ってる。
78名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:53:15.37ID:RqoH1LOQ0
>>70
だって制限６０Ｋｍの一般国道だもん
2018/10/20(土) 19:53:34.12ID:06vIzJo50
花京院！負けを認めるんじゃあないッ！！！！
2018/10/20(土) 19:53:40.45ID:u4cKq1/N0
左側から抜く車結構おるで
2018/10/20(土) 19:54:20.82ID:UiNn490j0
60k制限道路だし70kでオービス取締中って表示して厳格に取り締まれば事故は解決するだろ
2018/10/20(土) 19:54:54.89ID:teIAiUPQ0
SAの夜景
綺麗だよな、
83名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:55:55.15ID:RqoH1LOQ0
>>77
たまに右に大型いるとそれを左から抜くバカがいる
もちろん飛ばして
ブラインドの先が渋滞の可能性もあるのに
2018/10/20(土) 19:56:16.60ID:kVx/Ygnl0
トラックで何度か走ったけど怖かったなぁ
85名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 19:57:16.02ID:3O/UisQc0
急カーブとかじゃなくて
この先オメガカーブ、不運とダンス注意とか印象に残るようなこと書いとけば
ヤベーって思うだろ
酷道で「落ちたら死ぬ」って書いてある看板あるやん
2018/10/20(土) 19:57:25.17ID:NW3DFf0B0
旅行した時、通ったけどたいしたこと無かった
大げさに騒ぎすぎ
2018/10/20(土) 19:57:37.41ID:1wLunYLZ0
調子こいて右車線走ってる外車を煽るのが楽しいカーブ
BMWとかベンツとかでもあそこは必要以上にスピード落とす奴多い
ヨタの国産コンパクトでも余裕あるのにビビりすぎ
みんなΩ抜けた瞬間に逃げるように加速していく
88名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:57:40.36ID:ySs3PCdv0
>>78
制限速度引き上げでほぼ70キロに
なってる。
2018/10/20(土) 19:58:21.57ID:Pm6KGZOz0
これと似た例でリニアの長野経由ルート批判していたやつも多かったが、
南アルプスを知らない低脳なんだろうかと思ったわ
90名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 19:59:25.27ID:pScrirCM0
>>60
お前は名阪国道を知らんのだな
2018/10/20(土) 20:02:39.23ID:w2WKqTEg0
ここ本当にこわい
2018/10/20(土) 20:02:51.89ID:Ho5Hcfp20
>>38
高峰SAは廃止になったんじゃなかったっけ？
93名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:03:01.96ID:ySs3PCdv0
>>90
知るも知らんも地元やｗ
2018/10/20(土) 20:03:14.77ID:spHy89GO0
坂は急だしカーブが続くしトラックは多いしみんな飛ばしてるし、
そら事故も起こるわ。
2018/10/20(土) 20:03:19.72ID:+tJqRYbS0
>>61
ＯＰにこんだけＳＥが入ってりゃ十分だろ…(´・ω・｀；)
https://www.youtube.com/watch?v=wNqhEqnV-GY
https://www.youtube.com/watch?v=7MEUOvpLkmE
2018/10/20(土) 20:04:06.17ID:VOYFWFCK0
高低差が大きいからこういう線形にならざるを得なかったんだな。
ちなみにトンネルにすると今の基準を満たそうとするとどうしても5kmを超えてしまって今度は関越トンネルや恵那山トンネルみたいに危険物搭載車両が通れなくなる。
97名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:04:46.35ID:BKlPRLmV0
メガゾーン23かと。
2018/10/20(土) 20:05:13.80ID:lFwawmBX0
中央道の三鷹料金所付近みたいに、オービス林立させりゃいいんじゃね？
99名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:05:16.25ID:i7G/7BIMO
今は「さぁ来るぞ」って身構えるからそうでもなくなったけど、最初バイクで通った時に死ぬかと思ったわ
100名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:05:36.65ID:UttTykVq0
>>1
「飯田線のバラード」
2018/10/20(土) 20:06:27.85ID:YW0y6Xfv0
図を見たらトンネル要らないルートあるじゃん
なぜそこを買収しなかったのか
2018/10/20(土) 20:07:05.59ID:06vIzJo50
>>100
走れば列車に追いつけるという…あの！？
2018/10/20(土) 20:07:38.68ID:u4cKq1/N0
間に長ーい高架の直線作れば良いんだろうけどそんな面倒臭い事やらんわなw
104名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:08:45.28ID:UttTykVq0
>>102
そう、真似する人が続出したあれ。

部活の後輩があれをするためにカメラ抱えて飯田線に乗りに行った。
105名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:09:33.23ID:j3CaTfa+0
>>101
急勾配だ馬鹿
2018/10/20(土) 20:09:58.88ID:0L79WLQL0
>>29
車間は知らんけどエンジンブレーキかけてるんじゃねぇの？
長い下り坂だし
107名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:11:31.52ID:+0uXUml90
民度低いので当然だと。
2018/10/20(土) 20:11:42.26ID:luGFDm5FO
オメガの部分だけ閉鎖して サーキットに改造したら
なかなかの名サーキットになるだろうな
2018/10/20(土) 20:14:07.44ID:KYFi2QWG0
名阪道インター出口は高速や今どきの高規格専用道感覚で
突っ込むと自爆するぞ
2018/10/20(土) 20:14:34.54ID:Ho5Hcfp20
このΩをショートカットする県道があるんだよね
一度興味本位で走りに行ったらとんでもない激狭＆激坂の険道で泣きそうになった
2018/10/20(土) 20:15:23.90ID:+UbqK/Mn0
（； ﾟДﾟ）この程度も満足に運転出来ないサンデーやペーパーは免許返納しろよ
どうせ普段から危なっかしい運転してんだろ
2018/10/20(土) 20:15:47.71ID:NpmLFifB0
スプーンカーブみたいなものか。
2018/10/20(土) 20:16:44.59ID:06vIzJo50
>>101
仮にまっすぐ結ぶと急勾配になっちまうから相当前後から手を加えないとダメ
山一個削り取る、谷一つ埋めるよりも更に面倒なことになりそう
2018/10/20(土) 20:17:44.96ID:mHsCwUPh0
ただでさえ殺伐としてんのに土砂降りの夜にトラックに混じって走ったら怖かった
2018/10/20(土) 20:17:56.29ID:DGYAeZFw0
>>1
上空写真じゃ山を迂回してんのかふざけてんのかよくわからんな。
2018/10/20(土) 20:18:23.12ID:rdK9BVvG0
年間100日ぐらい使うけど
覆面多すぎるからシルバーと黒のやたら綺麗なセダンいた時は乗ってる奴横目で確認するよ
臭いなと思ったらけっこーな確率で当たる

あとトラックが谷底に落ちてるもらって時も通ったな、
燃えまくってて火柱上がって車内で離れてても熱感じた
117名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:18:29.15ID:PxG+mSR/0
名阪国道はΩだけでなく、全体的に舗装が悪すぎるんだよなぁ
有料化してもいいからもうちょっとちゃんとした道路にした方がいい
2018/10/20(土) 20:19:58.08ID:W+64IBdI0
Ωカーブの理由は、工事費を水増しするために遠回りにした、いわゆるやっかいな住民が
住んでる地区を避けた、天理教の施設を守る為の結界、設計者が走り屋でサーキット風に
したかった。理由はともかく、ここでスーパーカーがバトルするマンガを書いたらヒットするかも
119名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:20:13.65ID:lPFJZdgV0
真っ直ぐにすると箱根新道以上の急坂になるんだよね
120名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:20:33.04ID:I4oisObB0
どうせ制限時速60kmとかで守ってれば余裕で曲がれるんでしょ

自動車は流れ教のアホなおっさんが事故ってるだけ
2018/10/20(土) 20:21:14.67ID:06vIzJo50
>>111
コロ猫はガードレールとお友達だと聞いたぜ…
…俺も、お前もフルスロットル 価値のある敗北なんて路上には転がっていないのさ…
ブレーキサイドブレーキ禁止令発動、ガードレールとおともだち
122名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:21:18.19ID:i3tB7+nl0
>>117
時々料金徴収のおじさんの車走ってるよ
わざわざ追いかけてきて振込用紙を渡してくれる親切さ
123名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:21:30.09ID:jxBPV77T0
>>12
よそ見すんな
124名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:23:16.20ID:bXm7MfXS0
>>118
勾配を６％以下にするためにああなっただけだボケ
トンネルは金も時間もかかるので却下
2018/10/20(土) 20:23:24.54ID:00e+YfzV0
>>110
ストリートビューで見てみたら途中で引き返しててワロタ
2018/10/20(土) 20:23:39.05ID:+UbqK/Mn0
>>121
（； ﾟДﾟ）わかる！
ブレーキとサイドブレーキの利きが悪いけど、そのままだし！
ガードレールには毎度お世話になってるぜ！

ってそんなことあるかーーーい!!!!ww
2018/10/20(土) 20:24:22.50ID:UbmNc4ZU0
関東からの帰りにはここを朝４時頃通るけど
高峰から気を引き締めて下る
そして天理東でほっとする。
128名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:26:05.31ID:nn2q0LUU0
俺のマクラーレンなら余裕だな
129名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:27:35.94ID:NgxI2ORX0
名阪を追い越し車線で泡を撒き散らしながら爆走する魚屋のトラック
Ωカーブも攻めてるよな
130名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:27:58.11ID:PxG+mSR/0
>>120
余裕で曲がれるけど、でっかいトラックが大量にすっ飛んでくるところが怖いと言われる所以だと思う
131名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:28:01.73ID:rG7l1KTx0
┃　　　 ┃ 　 ┃ 　 　 　 ┃
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2018/10/20(土) 20:28:02.76ID:s9hCpwHF0
10年後
https://i.imgur.com/JRmw6tZ.jpg
133名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:29:44.95ID:JgQjF6KW0
>>58
上がるなよ下れよ。
2018/10/20(土) 20:32:27.50ID:VYqPpfIW0
>>13
お口の匂いが凄そう・・・
135名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:33:08.50ID:UttTykVq0
阪神高速の湊川から白川方面に行く線はどうしてあんな狭いのを作ったのか。
136名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:33:24.23ID:mo/50KYu0
前方餅型墳
2018/10/20(土) 20:33:37.40ID:5lxliN4A0
雨の日はヤバい。大人しく走らんと事故るで
2018/10/20(土) 20:34:45.60ID:2xlG9jy70
自分がいくら気をつけてても
向こうから突っ込まれたらどうしようもないからな
雨の日とか夜は本当に怖い
2018/10/20(土) 20:35:27.35ID:ym1mJJNy0
ここをPCX150(150ccのスクーター)で走るとちょっとくるものがあるぞ。
140名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:35:57.07ID:z8tMSOcd0
田舎者ほど下手糞なのに粋がってトバすんだよな。
141名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:36:25.21ID:NgxI2ORX0
>>86
そりゃ走行車線をチンタラ走ってれば大した事ないよ
2018/10/20(土) 20:36:30.49ID:QO8po48b0
下から見たら山の上に登っていく感覚がある
2018/10/20(土) 20:37:38.37ID:ym1mJJNy0
>>120
サンドラならどうだろうね。
144名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:37:56.19ID:z8tMSOcd0
大量にオービスつけれないのはスピード違反してる輩が公務員ばかりだから。
145名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:38:21.79ID:+LCzkGjOO
ループ橋にすればよかったのに
146名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:38:31.30ID:UttTykVq0
>>140
初めて行く道だと道路標示以上の難しい道になっていて驚くことはよくあるよ。
自分は飛ばさない方だけども。
147名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:39:55.18ID:ux1GEW130
中央高速下り線には7%勾配の下り坂があるよ。
70km/h制限だけど、どんどん速度があがっちゃう。
シフトダウンしてエンブレも制限速度まで落ちないから、フットブレーキで渋々減速すんだよ。
夜中はなかなかスリルがあるw
事故多発地点ではないんだけどね。
148名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:40:50.87ID:f5ZS0aSd0
碓氷峠の高低差を一気に登る自動車専用道路だっけ？
2018/10/20(土) 20:42:22.59ID:L+/MJMD70
事故るのは飛ばすカーDQNだけだろ
池沼だから仕方ない
むしろカーDQNどうしを事故らせて、うまく消すように誘導すべき
150名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:42:32.78ID:NgxI2ORX0
>>117
年度末、予算を使い切るために無駄に溝掃除してるのが腹立たしい。そんな事してないで舗装しやがれと思う
2018/10/20(土) 20:42:36.30ID:MbIiosOo0
肝心の理由が転載されてないから意味がわからん
2018/10/20(土) 20:43:53.17ID:6GOpPmIb0
>>1
これのどこがニュースですか？＞ばーど ★　　　　　　　　　　　　　　
153名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:43:58.61ID:zAuL21iO0
合流は
ロシアンルーレットみたいなもんだから
事故らずに合流できたらラッキー
154名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 20:44:06.59ID:/VzM0JNr0
>記者が事故が多発する下り車線を走行してみると、遠心力で体が左右に大きく振られた。

さすがに誇張しすぎだろｗ
あそこ、よく通るけど法定速度＋10ｋｍぐらいなら
走ってても、遠心力なんか感じんぞ。
2018/10/20(土) 20:44:40.39ID:sUn/sxnl0
昔カプチーノで何度も往復したがここは楽勝だったな
登りでもぐいぐい抜いて行けた。
まぁ峠にだけは異様に強い車だったけどね

名阪国道では神野口の辺りの下りの方がむしろ怖く、サンドラに二車線塞がれた時は死ぬかと思った。
2018/10/20(土) 20:44:44.40ID:5LCi5DoB0
なるほどお目が高い
2018/10/20(土) 20:45:03.82ID:xmyQDIa+0
>>154
それは流石に鈍すぎ
2018/10/20(土) 20:45:23.21ID:sQP9K1e70
北海道の峠だってあるぞ
冬の凍った時はほんとやばい
159名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:46:10.34ID:/VzM0JNr0
＞＞157
感じるお前は、どんな運転してだよｗ
2018/10/20(土) 20:47:52.51ID:Yz2fdhJK0
名阪国道の恐ろしさにΩカーブあげる奴いるけどそれは正しくないからな。
Ωは時々アホがスピードオーバーで突っ込んで有り得ない位置にタイヤ跡がついてるだけの場所。
名阪国道の本当の恐ろしさはみんなが100km/hで飛ばす中突然合流してくる軽トラのおばあちゃんや
過積載で上り坂を時速20km/hぐらいで走るトラックが混在しているところなんだよね。
昔はそれ＋有り得ない程の合流・分離レーンの短さがあったwww
161名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:51:27.78ID:kgfB4uLw0
>>22
高峰ね
2018/10/20(土) 20:53:53.34ID:Yz2fdhJK0
>>38
今はちゃんと合流レーン作られてるけどね。
昔はマジでヤバかった。合流レーンの短さと坂の頂点＋カーブで
本線側と合流側がお互い確認できなかったんだよなw

マジで作った奴頭大丈夫かレベルの場所だったw
2018/10/20(土) 20:54:37.32ID:lw0EKpBe0
>>87
軽い車の方がカーブでは有利だよ
164名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:55:12.98ID:UjrQNDwo0
名阪国道はあの異常に短い合流車線も最悪だった
165名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:55:31.37ID:LKJW37Ju0
Ωカーブの辺り - Google マップ
https://www.google.co.jp/maps/place/34%C2%B036'41.8%22N+135%C2%B052'58.2%22E/@34.6116154,135.8806483,17z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d34.6116106!4d135.8828372
166名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:56:10.75ID:nsHis6tf0
さすが逆バンクカーブは直せよとは思うが
167名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:56:28.22ID:zAuL21iO0
トラックもだけど
商用バンのほうがけっこう無茶な走りするんだよな
どうせ会社の車だしってか？
168名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:57:13.36ID:4mGnZjcf0
>>4
ブロードアロー
2018/10/20(土) 20:57:45.41ID:d+fv0QRm0
神竜カーブはどこよ？
170名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:57:51.97ID:fY+6ZgALO
事故ったらオメェガ悪い
2018/10/20(土) 20:58:51.39ID:LuQ6JNaZ0
名阪国道は法定速度で走ってる車が皆無
172名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 20:58:56.52ID:9Ftz8jf60
で、結局理由は？
こういう推測を記事にする馬鹿の新聞って終わってんな
あさひちりがみかｗ
2018/10/20(土) 20:59:05.11ID:aNn5ZCnY0
ここまでΩカーブ事故動画なし

https://www.youtube.com/watch?v=08rqlJgv1l0
2018/10/20(土) 20:59:53.69ID:sUn/sxnl0
>>167

後輪のサスが堅いから意外と飛ばせるんだという意見もあるな

森慶太氏の本にしか書いてなかったがw
2018/10/20(土) 21:00:05.89ID:GupQOE1Y0
名阪は『無料』の自動車専用道路だからＤＱＮが集まる。
だから、、交通死亡事故が多発するんだ。

分かったか？　　ばか！ｗｗｗ
2018/10/20(土) 21:00:34.22ID:ym1mJJNy0
>>162
これ、今はなき亀山行きの方じゃね？
2018/10/20(土) 21:01:04.90ID:KYYF8S0w0
いろは坂と比べたらたいしたことないんだろ
たいしたことないって思ってるから事故が起きるのかな
2018/10/20(土) 21:02:18.67ID:kqY8lb7Y0
>>87
ドイツ車乗る奴は下手くそが多い
2018/10/20(土) 21:03:27.59ID:aNn5ZCnY0
>>174
確かに商用バンは荷物載せるから後輪サス硬いけど
タイヤがコスパ重視でプア過ぎる
180名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:04:21.37ID:g1oXWjvv0
６％の勾配って、３度ぐらいだから
勾配１００％で４５度
2018/10/20(土) 21:05:34.77ID:Hm9YHfh70
>>1
ここの事故は、やっぱり天理側へ下る方が多いのかな？
182名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:06:21.13ID:kgfB4uLw0
Ω手前の橋上で昔スピンした事がある。ウエット路面だった
4WDのMTで過信してたのとブレーキジャダー出ていたのがダメだった
結局540度回って抜いてきたトラックなどがハザード付けて徐行してくれたよ
壁に当たらず良かったけど今は安全運転してる
2018/10/20(土) 21:07:56.37ID:jgRN0lAO0
昔は煽ってくるトラックや走り屋みたいなのが居たが、今は全然そんなの居ないな。そんなにビビって走らなくてもいいよ。
184名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:08:25.64ID:zAuL21iO0
凍結も怖いけど

夜　雨　霧

で詰み
2018/10/20(土) 21:08:49.68ID:s2c/F+8o0
せめて最高速度を70km/hで走ってたらどって事ない区間なんだけどな
2018/10/20(土) 21:09:23.83ID:Yz2fdhJK0
>>176
画像はそうだね。
でも昔は奈良方面も同じだったよ。
入ったら最後ギャンブルで出るしかない蟻地獄みたいなSAだったｗ　
187名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:09:33.84ID:aJVYnX0v0
日本一危ないとされている道路やな
結構な頻度でトラックが倒れたり落っこちたりしてる人食い道路
2018/10/20(土) 21:10:11.46ID:Hm9YHfh70
>>55
リニア新幹線は、より直線的に繋ぐ上に騒音の問題が有るから、トンネル過多になるのが避けられないのでは？
2018/10/20(土) 21:10:32.89ID:BFSXwi8X0
無料だがここの運転は気が抜けないから
避けるかな80キロ走行していても恐いなと感じるときある
190名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:10:47.64ID:3s9kZKMN0
ガイジ朝日がなに古ネタ使ってんの？
2018/10/20(土) 21:11:00.24ID:qpgO9qB60
上越線以外にオメガカーブがあったのか
192名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:12:56.68ID:hLqQUbcB0
名阪国道みたいな道はもし関東なら絶対有料にしてるだろうな
2018/10/20(土) 21:12:57.55ID:lnZT088I0
ΩΩΩ<ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ
194名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:13:39.78ID:zo7FqVAZ0
Ωカーブって>>1が図示してる箇所じゃなくて、五ケ谷～天理の間の小さいカーブの事だと思ってたわ
そこは下り方面だと、約２７０°下りカーブだもんな
195名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:14:26.70ID:zAuL21iO0
自分は身長に運転してても
側壁超えて谷底に落ちていくトラックを
まのあたりにしたら
一生トラウマになって立ち直られへんで
196名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:18:17.38ID:ZA1AnlTq0
>>1
料金徴収しろや。不公平だろうが。
第二神明道路なんて単なる国道2号バイパスなのに金取られるんだぞ
2018/10/20(土) 21:18:23.96ID:2nT3Wr3z0
>>1
>６％の急勾配の下り坂がある。

登りで１０メートル進むと１メートル高くなる
2018/10/20(土) 21:18:42.23ID:kqY8lb7Y0
>>189
制限は60キロ
199名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:19:24.41ID:B/7HsQP00
>>24
それ朝日新聞が全て捏造したと認めてたじゃんw
200名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:24:28.83ID:I+Y5mJun0
自爆する雑魚に乗る資格なし
昭和の間引き
ttp://livedoor.blogimg.jp/news4wide/imgs/8/4/84edc6d6.jpg
2018/10/20(土) 21:29:33.06ID:ym1mJJNy0
>>186
昔の奈良行きの方はまぁ気合い入れれば問題なかった。
亀山行きの方は入ったことないけど、出口がカーブ曲がってすぐでやや上りだから難しかったと思う。
202名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:36:07.20ID:nLkLJx9t0
暗峠だと思ってスレ開いた...

なんで県道192号線に沿って作らなかったんだ?
2018/10/20(土) 21:46:53.76ID:Y5e0OFgW0
あそこで２回はヒヤリハットしてる。一つ間違えると死ぬ。
なぜか上り線渋滞時に、カーナビが受信できなくなったことがある気味悪い場所。
2018/10/20(土) 21:51:37.56ID:6Wca3OFN0
>>83
そいつら周回組やから渋滞してないの分かってるんやで

つか今でもここサーキット状態なん？
2018/10/20(土) 21:51:59.88ID:mHsCwUPh0
自分は車の限界内で飛ばしてるから怖くないんだけど
何が怖いってカーブの内側車線に居るトラックが
こっちに倒れてきそうなくらいで曲がってる時
2018/10/20(土) 21:52:08.08ID:qZMozpWV0
車載動画見たけど東名走り慣れてるせいかそんなに酷い道に見えなかったけど
むしろこんなんでヒヤリハットしてるようなのは免許返上した方が良いのでは
207名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/20(土) 21:52:50.64ID:x5IcO5X+0
運転マナーが全国でも最低クラスの道路。
2018/10/20(土) 21:56:53.07ID:LS2thrRq0
高峰ＳＡは何故廃止しれたのだろう？
良く利用したのに惜しい

Ωカーブは緊張するけれど、怖い感じはしない
下手な奴は左側車線を走ればよいだけで、左車線で煽るアホはいないぞ
209名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 22:36:29.43ID:WjKOjppA0
ザクセンリンク
2018/10/20(土) 22:40:47.97ID:Ef36Fji40
>>74
バイク乗りか
211名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 22:51:00.77ID:lEOsP0mb0
>>38
高峰だね。危なすぎて、やめちゃったぽいけど　最悪だわ死ぬかと思った
212名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 23:02:29.67ID:3OF/h30W0
なんだ、オールージュかカルーセルみたいなの想像してたけど、割とショボいな_(:3｣∠)_
213名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 23:05:07.29ID:rNsaTzMB0
普通のスピードでカーブ下って来て、曲がったら前がいきなり渋滞してて急ブレーキでギリギリ止まったことがあった
あれは、追突覚悟したわ
214名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 23:08:50.84ID:tVm3bf0g0
カルロス俊樹
2018/10/20(土) 23:09:51.01ID:aSAAeI+20
しょっちゅう通るがそんなに怖くねーだろ
216名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 23:16:39.99ID:lEOsP0mb0
>>38
日が暮れてるし、植え込みで後ろが見えないし、上り坂なのに、天理ICで、名阪自動車道と直結だから、高速道路のノリで後続車は猛スピードでガンガン登ってくるし、更に左カーブで、後続車がほとんど見えない。　
日が暮れてるから、もっと狭く感じたなこの合流。　後続車のヘッドライトが途切れたところで、思いっきりアクセル踏み込んで逃げるしか無い
217名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 23:50:47.64ID:xtZyFpGa0
名阪国道が走る三重県側の亀山IC～奈良県側の天理ICまでは
無料で一般道路扱いになってる。にも関わらず高速道路並みに
速度オーバーでほとんど走っている。
そんな中、下り坂でΩカーブが「死のヘアピンカーブ」が存在。
俺は40年近く、月１回利用していてΩカーブなんか100キロ位で
走っていたけど、さすがに50歳代を超えると反射能力も衰え
今ではせいぜい70キロで走るのが限界だ。
218名無しさん＠１周年
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2018/10/20(土) 23:55:53.77ID:MGRnPd6G0
>>208
ずーっと下り坂のカーブが続くので怖いよ
左車線でも怖い
2018/10/21(日) 00:29:42.16ID:DlxZffQI0
ある程度車壊さないと売れないだろ
こういう危なっかしい道路は全国にある
220名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 00:50:19.30ID:FTaohRAQ0
>>215
亀山方向しか通ったこと無いけど、かなり急な登りだから、そんな怖くないな。逆の下りはおっかなそうだけど。
おっかないのは、亀山方向でカーブが終わるところにあった　高峰PA　あんなおっかないPA他に覚えがない。PAに入るのは簡単だけど、出るのがこわすぎ。合流レーンがないんだもんな、急な登り坂の途中のくせに
221名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 00:57:32.82ID:m6xPI9ZF0
>>212
http://www.geocities.jp/nanamikentiku3/meihankokudo3/aa.meihankokudo3.JPG
222名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 00:59:51.73ID:FTaohRAQ0
箱根新道も最初から最後までずっと急な登り坂だけど、山道の割に、　畑宿のS字カーブ以外は、緩いカーブで、見通しもいいし、走りやすい。ここのΩカーブは箱根新道より急だったかな？　おお、登るねえ　と思った記憶がある
2018/10/21(日) 01:03:02.21ID:YGq/nf8zO
>>164
２０ｍないよな
224名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:05:30.95ID:KK1TH2Lp0
ここをドゥカティーでかっ飛ばしたのは、
今となっては良き思い出。
2018/10/21(日) 01:05:46.10ID:YGq/nf8zO
>>179
そういうときは前輪のエア圧２０％上げる
それでもうアウトバーン仕様だよ
226名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:06:57.63ID:QS1HdktE0
>>221
ラグナ・セカのコークスクリューじゃないですかｗ

>>223
高峰ＳＡは合流車線０メートルだったし
227名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:08:28.68ID:NqlXtVHa0
>>157
バンクに気が付いてないおまえが
鈍感杉やろｗｗ
かなり強めのバンクになってる。
228名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:08:29.14ID:feg/GsYl0
名古屋方面から大阪方面へ行くとき、
このカーブのところだけ登りになるので
速度維持に気を付けないといけない。
229名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:10:11.75ID:FTaohRAQ0
>>217
両端が、東名阪自動車道　西名阪自動車道、直結だから、高速のノリで、どの車もガンガン走る！あくまで一般国道だから60ｋ／hなのに　ここのカーブ以外は伊賀の山中を通る割に、高規格だから、80-100が当たり前
2018/10/21(日) 01:12:10.92ID:YGq/nf8zO
>>229
東名阪自動車道← これが読めないらしい
231名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:12:30.90ID:QS1HdktE0
>>229
今は一般国道７０キロ
2018/10/21(日) 01:18:15.79ID:1fKoBvR10
あそこ以外もアップダウンがきつくて、前にいる低速車が見えない時がある
急接近して慌ててブレーキ
233名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:20:36.08ID:FTaohRAQ0
>>226
1級国道に合流する、路地の左折だけの直角交差点だよあれはもう。急な登り坂なのに、ものすごいスピードで後続車が登ってくる！！10年は前だけど、思い出すと今でもゾットする　
本線が左カーブ気味で、PAの植え込みのゴールドクレストだかが、巨大化してて、全くと言っていいほど、後ろが見えない！
234名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:20:58.83ID:qCv2oQMw0
あの谷のとこを真っ直ぐ行けねーのか？
少し掘り下げりゃ勾配5％くらいでイケんだろ
235名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 01:26:34.78ID:81ydGrTq0
オメガトライブっていつ消えたんだろう
2018/10/21(日) 01:27:29.15ID:dxltsX4S0
馬鹿設計者のクロソイドが原因
2018/10/21(日) 01:27:53.12ID:YGq/nf8zO
>>229
なぜ西名阪と東名阪に分かれているのか
まあこのΩカーブが どうしても１００キロにできなくて
それで東西にわけたとか
238名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:36:05.56ID:FTaohRAQ0
>>230
え？なんか違った？？　Ω通ったのは　新東名も新名神も１ｋｍも開通してない10年以上前だから、今はよく知らないが　　「ひがしめいはん」「にしめいはん」じゃないの　？この区間はあまりに山岳道路になるから一般国道で作ったと思うけど？
>>231
ああ、今は一般国道70ｋまであるんだっけ　当然全部じゃないが
2018/10/21(日) 01:36:58.55ID:6I9HJ6em0
目の前の軽が横転してなんとか回避した経験がある

無意味に背の高い軽多過ぎる

　
2018/10/21(日) 01:39:31.18ID:TchuSBhaO
有料道路にして、橋かトンネルで急カーブ無くせよ
241名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 01:51:15.38ID:FTaohRAQ0
>>234
ソースについてる、カーブの写真だとまだ分かりづらいけど、実際は、とんでもない急坂
最後の、地図を見てもらいたい。天理ICは奈良盆地のほぼ平地。平地ということはほぼ低地。　そこから。高峰山634ｍのすぐそばまで、一気に駆け上がらないといけない。標高で400㍍位の差がある
2018/10/21(日) 01:52:40.41ID:B4D0ePQA0
大阪)ダイハーンの呪い
243名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 02:02:17.79ID:FTaohRAQ0
でも、おカネがあると言うなら、天理東ICから3500ｍ程度のトンネルを南側に掘って、次の福住IC手前に出るショートカットは地層に問題なければできそうでもない　　スゴイ勾配のトンネルになるだろうが　　
244名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 02:59:16.20ID:M1qJ46uR0
車線の狭さからか体感的にはここよりも伊賀上野から亀山の区間の
方がきつい感じがするけどな
2018/10/21(日) 03:16:52.08ID:QgEPHihJ0
上りはいいけど、下りは怖いな。あそこ・・・
246名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 03:18:18.50ID:bq9Jy7ZE0
トンネルでも掘って直線勾配にしようぜ
2018/10/21(日) 03:20:41.77ID:QgEPHihJ0
名神にあったな、直線の坂。
排ガス規制前に200ｋｍ出したお馬鹿さんが愛知にもいっぱいいた、
2018/10/21(日) 04:26:32.98ID:iVRQsGHE0
時速30キロで走れば
事故らない。

何も速くあの世に急がなく
ても、人生スローで行こう。
249名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 04:31:20.61ID:X1Ig0w+/0
>>4
オナニーマスター
2018/10/21(日) 04:51:36.74ID:0995DOW50
山だらけの国なんだから、そりゃこういう道路も多いだろ。
何か問題なのか？ ＞朝日
251名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 04:52:42.45ID:2QjATOxM0
どんな道路だろうが、それに合わせて運転出来ない奴が下手なだけ。
2018/10/21(日) 05:02:43.52ID:JucykJ+D0
成田空港的な問題？
2018/10/21(日) 05:09:42.90ID:w2opcexX0
>>141
いや、雨の日に150くらいで
何回か往復してみたけど
2018/10/21(日) 05:22:17.57ID:k99C/U5s0
しんりゅうストレートも作ってバランスを取ろう
255名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 05:23:14.46ID:IFe8HF3a0
まったく背景を探ってない件
2018/10/21(日) 05:30:43.02ID:aQukIgrbO
>>236
それを計算尺でやってんだからすごいよな
しかも何回も少しずつ変えた案を造る

今は路線のAやrを変えれば、縦横断までザラザラ変わるけど
257名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 05:40:46.94ID:36jZbjm+0
通勤時に行かない限り、Ωのあたりでみんな安全運転になったと思う
ネットのおかげだと思う
258名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 05:57:38.89ID:+ZfFeM+H0
　いらっしゃい！ ごはんの大盛りお代り ただでっせ！

　一、名阪国道五月橋
　　　　　ちょっと長距離（ながたび）一休み
　　　　名張の川を 見下（おろ）して
　　　　　街道一の レストラン
　　　　おやじの笑顔（かお）と人情と
　　　　　味が嬉しい五月橋

　ニ、伊賀路と大和路 県境
　　　　　天理の峠を 越した頃
　　　　葉もなく赤い山つつじ
　　　　　裸のままに幾千本
　　　　おやじの笑顔（かお）が目に浮かぶ
　　　　　今日も寄ろうか五月橋

　三、季節の変り目四季の山
　　　　　春から秋への花暦
　　　　桑名の向こうの名古屋まで
　　　　　プロの転がす車でも
　　　　おやじの笑顔（かお）が無事故でと
　　　　　梅の月ヶ瀬 五月橋
2018/10/21(日) 06:17:36.98ID:2vmFOhab0
子供の頃から、高峰SA上り一度入って見たかったけど、自分が免許取ってすぐ閉鎖だったなぁ
広くて安全な針テラスをご利用下さいってことか
2018/10/21(日) 06:24:44.80ID:DWR0GA970
整備すればいいのに
民進党に事業仕分されたか
261名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:28:27.89ID:siU1UrA20
悪名高いしΩカーブだけど、道民からしたら中山峠と大差ないというか、2車線あるぶん走りやすい感じがした
262名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:31:36.98ID:LVUFxCDD0
誰も オメガドライブ違うって突っ込んでくれないさみしさよ
263名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:34:47.99ID:K1RKV9b80
オメガマンが変身しない事に幻滅。
264名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:37:11.95ID:YFzG1fz20
馬力のない車は水平だと速度が出せても急勾配ではベタ踏みしても速度が落ちる。そんな傾斜角6度の登坂道は、それまで100km/hで走っていても急に60km/hくらいに減速してしまう為、
逆に馬力のある車は坂の影響を受けずに速度が落ちず、低速走行の車との速度差が予想以上に大きくなる。これが追突事故の主原因。
265名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:37:43.97ID:YFzG1fz20
オメ○ガマン
266名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:38:55.88ID:siU1UrA20
>>230
「ひがしめいはん」なのか、東名の延長で「とうめいはん」なのか、最近まで本当に分からなかった
267名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:41:02.79ID:2V3Zdk6B0
トラック運転した事のないバカがスピード出してどけどけやってるからだろ

50km/hに速度制限し、オービス付けまくれ
スピード狂、煽りキチガイを全て免停にしろ
2018/10/21(日) 06:43:39.09ID:sKlzt2GZ0
君は1000%
2018/10/21(日) 06:45:44.53ID:uLciUQBk0
>>1
危ないか？
愉しくて仕方が無いが
270名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:46:50.02ID:+eGDXx8K0
ちんぽカーブ
271名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:46:53.37ID:HI+UtLTY0
なんだこれ？
なんでまっすぐ通さないの？
バカなの？
2018/10/21(日) 06:48:16.84ID:fA6WbeST0
東京都道521号はこんなもんじゃないので

八王子の奥で山梨・上野原に向かう道だが大学生のチャリノリに「激坂」人気で
そのとおり17％の坂とつづら折りカーブが連発する
バイクでも、一速以外はエンジンが心臓停止してしまうほどの坂だ

あまりに酷い道なのでスーパーカブと自転車ばかりで八王子方面から向かう自動車は
ほとんどみられないが山梨民からすると八王子市街への生命線なので
けっこう車は降りてくる

この酷道がトンネル整備されないのは怠慢であるが
なにせ都民側からは利用するものがないから神奈川県がやれという格好の言い訳が有る
（ちなみに山梨側はかなり広い道路）
273名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:49:52.15ID:SGxX7zi60
>>89
でも結局ぶち抜くんだぜ？
274名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:50:11.81ID:+eGDXx8K0
どうせ真っ直ぐにしたらぶっ飛ばす馬鹿がわいてくるからね。

減速帯みたいな役割でちょうどいいんでは？
2018/10/21(日) 06:54:02.25ID:3S7WyVHR0
>>31
事故る時でもオービス作動するような速度まで出てないんじゃねーの？
276名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:54:20.42ID:9r6BH8ye0
(´・Ω・`)
2018/10/21(日) 06:56:10.60ID:0RttVkvJ0
ここ天理教が金を出したから無料という噂を聞いたことがある
2018/10/21(日) 06:56:11.64ID:cA+0lWRa0
>>1
単純に強制収用すればいいだけじゃん、もっと制度を活用しろよｗ
2018/10/21(日) 06:58:14.38ID:97CdIeHA0
先日買って12年のコンステレーションの電池交換を
個人経営時計店に持ち込んだんですよ
そしたら2分ほど眺めて
下記の歴史を全て的中

ベルトのコマ入れ
→下手くそで一年くらいで切れる
→入れたピンが社外品で動きが悪い
→量販店で電池交換（開けるとこ間違えてる）
280名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:58:19.32ID:nsGXPkwT0
>>29
むしろ自動車専用道路では緊急時以外ブレーキかけるのやめてくれ
281名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 06:58:21.58ID:/38wN/Zf0
今からでもトンネル掘れよ
282名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 07:04:24.64ID:XJpBEuEs0
魔の「Ω（オメガ）カーブ」 　事故の様子
http://imgur.com/CPCrTTv
http://imgur.com/9edUPyj
2018/10/21(日) 07:07:59.53ID:UUck8WzK0
>>281
山越えの為に急坂があるわけでなく高地に上るためだから
トンネルだと別ルートを迂回するような感じで造るしかなく
国道にそこまで税金を投入するのもね
2018/10/21(日) 07:08:57.16ID:j2pSsVT20
速度制限まもらないだけ
取り締まれよｗ
2018/10/21(日) 07:09:12.49ID:KM7S5pFi0
放送大学の交通心理学で、
危険な国道として紹介されていたわ
2018/10/21(日) 07:24:54.17ID:rsO/zRa60
>>283
強いて言えば新名神がそのポジションだね
287名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 07:33:08.51ID:2VJUxwIq0
>>1
天理教の陰謀
288名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 07:36:42.29ID:4tHVbcLb0
どうせ宗教絡みだろ
2018/10/21(日) 07:37:57.98ID:Ush8g0f80
>>287
大きく蛇行したほうが広範囲の土地が売れるのか
2018/10/21(日) 07:42:06.40ID:8meTBZgg0
>>272
酷道は国道やろ。
2018/10/21(日) 07:47:22.12ID:V/DUFR7pO
>>269
定積載(10t車に10t 20t車に20t)で積んでたら怖い
2018/10/21(日) 07:52:57.10ID:lu5a3WQn0
阪奈道路のサブロクみたいやな
293名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 07:53:43.13ID:2VJUxwIq0
酷道といえば暗峠
2018/10/21(日) 07:54:16.49ID:p4i96bNm0
>>269
最近は死ぬほど改良されてほぼ普通の道になったからね。
20年前は本当にカオスな道だった。
例の高峰の画像とまではいかないけどあれに毛が生えた程度のICが
山のようにあったしね。
2018/10/21(日) 07:55:50.91ID:gKwF8J+y0
地球最後の男
296名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 07:55:52.69ID:8GlbaEzD0
くだらない高速道路を作る暇と金あるなら、ここをとっとトンネル化しろよ
1年に3回位は重大事故起こってるだろ
297名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 07:58:00.03ID:zl+PTbh70
今までΩが廃止されないということは
道の選定は良かったということ。
選定が間違っていればがけ崩れや路面陥没続出で数年で廃道になってただろうし。
2018/10/21(日) 07:59:30.46ID:8meTBZgg0
>>293
あそこは住民の生活道路だし、あんま使いたくないよなぁ。
299名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 08:00:11.42ID:8GlbaEzD0
ここを深夜走ったことない奴は知らないだろうけど
こっちがいくら安全運転しても、バカトラックが後ろから煽ってくるんだよ
ここで事故があると、トラックだったら祝杯を上げてる
バカトラックザマーｗｗｗとさ
300名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:00:11.67ID:74okOldn0
>>293
あれは楽しすぎる
あと言うほど酷くない
301名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 08:02:16.81ID:8GlbaEzD0
>>284
ほんとここ取り締まりしてるの見ないよな
少し離れた針インター付近では覆面やパトカー良く見るのに
2018/10/21(日) 08:03:47.37ID:OndnYKh20
迂回じゃねえし
新聞は頭悪いなあ？

海抜１０００ｍから１００ｍぐらいまで一気に降りるからこうなるに決まってるだろ。
迂回してねえよ
2018/10/21(日) 08:06:00.02ID:m22hvHZz0
トンネル作ってたら崩落してそう
高度経済成長期のインフラってほんとクソだから
2018/10/21(日) 08:06:03.65ID:OndnYKh20
>>281
トンネル作るぐらいなら道路廃止して第二名阪高速作ったほうがマシ
こんなところにトンネル作ったら１兆円ぐらいかかるんじゃない？
305名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:06:12.24ID:+cNNcLYo0
大したことないじゃん
2018/10/21(日) 08:06:35.09ID:UUck8WzK0
>>296
トンネルと言うが天理から伊賀まで長大トンネルを掘るのか
有料化になっちゃうぞ
307名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:08:34.47ID:LCTM9Q9B0
「高速道路ではない」って書いてあるよね
2018/10/21(日) 08:08:35.88ID:OndnYKh20
>>289
山登るのに蛇行せずに直進で登れってこと？
でっかい滑り台でも作るの？
309名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:09:22.60ID:tXIpdpp90
三三七拍子って今もあるの？　もうずいぶん名阪走ってない。
310名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:10:08.35ID:8GlbaEzD0
ここよく通るけど、原因は100％スピードの出し過ぎ
バカ運転手が飛ばしまくってる
テメーか死ぬだけならいいけど安全運転してる車を煽ってくるバカ運転手が居る

速度制限厳しくしてオービスを付けまくればいいだけなのに
なんでやらないんだろ？
奈良はアホなのかな
2018/10/21(日) 08:10:13.04ID:zl+PTbh70
>>303
山陽新幹線のトンネルみたいに加水されてたかも
2018/10/21(日) 08:11:28.81ID:OndnYKh20
>>307
まだそんなこと言ってるやついるのか
そんな看板は存在しない
A'路線も高速道路だよ。京葉道路とかと同じ分類
313名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:12:30.27ID:pZXkV38P0
　普通に走ってたら何の問題もない！。
アホがスピード出したり、煽ったり。
アホに免許与えると事故が起きる調査サンプル区間です。
事故起こして迷惑かけた奴の”面”晒してもエエ洋になったら事故は減る？。
金も掛からんし、アホも減る！。
314名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:14:41.57ID:/FS21Ax+0
>>1
こんなマイナー道路に金掛けられないのと、工期がなかったんだろうな
土地代も安かったのかな
2018/10/21(日) 08:16:13.04ID:QFYk/r120
行けるけどいけず
2018/10/21(日) 08:17:18.37ID:voPWaCYp0
>>272
関西とはドライバーの民度が違うから
東京の中でも西のほうは山猿みたいなのが多いけど
それでも関西よりずっとマシ
というか既に異種だな
317名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:23:16.03ID:M1qJ46uR0
>>302
航空写真じゃ分からんもんな
阪奈道路なんかとと同じ急斜面を登るための苦肉の策
しかも大昔に作った道、トンネル掘削の能力も工期的にも間に合わなかった
318名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:25:16.05ID:ITfLpNh/0
自分の車で走る分にはブレーキもよく効くしコーナーリング性能もタイヤもいいから怖くないが
２ｔトラックに荷物積んで走ったらやっぱり怖かったわ
ここを大型で走ってる人は神経使うだろうな
319名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:28:00.84ID:84P9UZbc0
>>160
リミッターカットしてる大型トラックが追越車線カッ飛んでるかと思えば、追越&走行車線で目くそ鼻くそのバトルを繰り広げてる大型トラックや法定速度厳守ステッカーのトラックなどで名阪は同じ速度保って走れない
2018/10/21(日) 08:34:25.89ID:4vpTO2pa0
>>1
制限速度を守っていれば、事故は起きにくいのだろうか
321名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:36:41.38ID:gtmdnNyk0
有料化するのが一番いいだろ
2018/10/21(日) 08:38:54.87ID:LgAdclTX0
>>19
外国の方ですか？
323名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:39:46.15ID:yTAIlJCJ0
>>281
あそこはトンネルでは解消できないんだよ。
トンネルを出た先が同程度の標高ならそうだけど、あそこは「高原に登る」ためのもの。
標高70ｍから一気に500ｍまで登って、400～500ｍがずっと続く。
「山を越える」わけじゃないんだよ。
高原を通すなら、どこかで必ず500ｍまで登るしかない。
旧中山道の松井田から軽井沢みたいなものだ。

高原を通らないなら、別のルートにするしかない。
R163とか初瀬街道とか。
324名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:41:50.87ID:9F/i0KPz0
タコツボ型心筋症
2018/10/21(日) 08:48:40.91ID:+O3Ov0Ik0
逆に広島の路線図はハテナマークになってるｗ
https://i.imgur.com/MiR6RgS.png
http://livedoor.blogimg.jp/olive_udon/imgs/0/d/0d01b39e.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201509/09/48/a0155348_61424100.jpg
326名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:49:09.88ID:tgMMaZ4c0
暴走族が低速で走ってたわw
327名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:49:45.22ID:oKRvbjXM0
ωカーブはないのか(´・ω・｀)
2018/10/21(日) 08:50:06.77ID:+O3Ov0Ik0
これよりはいいだろ

日本一危ない歩道　北アルプス黒部峡谷
https://pbs.twimg.com/media/Dpjls92V4AI30lq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dpjls93U8AAlbU4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dpjls90V4AE8ZWP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DpnizM4V4AAfm4I.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DkepiGwUcAEf-rg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DNR1pTjUMAAt33D.jpg
329名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:51:27.62ID:yTAIlJCJ0
>>160
オレは、天理に下る坂が恐ろしいけどな。
Ωカーブよりも降りたあたりの。
後ろのトラックに突っ込まれたら命はないな、と思いながら走ってる。
330名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 08:51:58.19ID:M8WPtzCS0
>>323
その通りならこれも、朝日新聞のフェイクニュースの一つだな。
2018/10/21(日) 08:53:44.57ID:UUck8WzK0
>>323
トンネルを掘るとしたら天理から伊賀盆地まで長大トンネルにするしかないよな
2018/10/21(日) 08:56:58.78ID:p4yGF7XR0
土地買い取って直線道つなげるために買収すればいいだろ？
出来ないのなら文句いうなwww
2018/10/21(日) 09:07:02.27ID:UUck8WzK0
>>332
土地の問題ではない地形の問題
標高差400メートルを一気に駆け上がるには急勾配急カーブで
道を造るしか手はない
2018/10/21(日) 09:08:08.87ID:eGgf/O0f0
いっそのことループ橋みたいにすれば良かったのに
そうすれば飛ばすような人もいないだろう
2018/10/21(日) 09:18:57.42ID:xMuUxU/s0
地形図見ると、Ωを完全にショートカットすると、
東が標高500mから、西が200mまで、一気に下る事になるな。

Ωの東側が概ね標高400mに沿っていて、北西で300mまで降り、
暫く割と平坦で、南西ヘアピンで200mに下る。
走ったこと無いけど、そんな感じで良いのか？
2018/10/21(日) 09:20:05.31ID:m1FwbK/G0
>>326
いや、暴走族は普段から低速走行だろ
速度出したら危ないやん
2018/10/21(日) 09:47:40.53ID:zsoft3cZ0
開通から53年以上の月日が経っても、
未だ伝説としてその人気は衰えない。
それどころか最近開通した弟分
新名神高速道路の通行量も驚異的だ。
そういう息の長い人気はプロレスにも通ずるトコロがある。とことん語ろうや！

ちなみにマイベスト
1.福住～天理東間のオームΩカーブ
2.通行料金無料
3.道の駅釘テラス
4.短い合流
5.非名阪国道である25号線の酷道ぶり（ちょっと渋すぎるかW）
338名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 09:49:10.18ID:2VJUxwIq0
柳生一族の陰謀
339名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 09:49:56.28ID:CSio2+qO0
小林源文が関わってるとか？
340名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 09:53:37.08ID:JBtrhtDR0
6%なんて、大垂水峠みたいなちっこい峠でもそれくらいのところありますやん
341名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 09:55:54.61ID:i79D1KV40
昔の道路だからしゃーないだろ
2018/10/21(日) 09:56:16.63ID:3S7WyVHR0
>>320
この前事故統計の記事が出ていて交通事故の9割以上は法定速度内で起きている。
残りの1割以下の法定速度以上で起きている事故でも
速度違反が原因の事故は半分あるかどうかと言う程度でしかないという話。

キチガイみたいに速度違反ばかり取り上げている馬鹿は
物事の真実が見えていないマヌケってことだね。
343名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 09:57:36.21ID:FQE5gvX60
実走動画見るとまあこんなもんかって感じに見えるけど実際走るとちゃうのんか。
2018/10/21(日) 09:58:15.30ID:RfosEilD0
大型トレーラーがきちんと金払って新名神走ればいいだけ。
事故を引き起こしてるのは運送屋
2018/10/21(日) 10:08:08.84ID:UUck8WzK0
そういや新名神の四日市・亀山間は近々開通だったよな
これで東名阪の渋滞が解消される
2018/10/21(日) 10:11:23.23ID:2y+mA7k60
カプコムストレートっていい呼び名だよな
347名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 10:18:43.20ID:7gdUmFIj0
>>343
暗くなってから走ると楽しいぞ
2018/10/21(日) 10:18:49.52ID:wPIHmP3q0
いいスピードで走っていてほぼ高速道路じゃんと思えてしまう名阪国道
しかし
亀山インターから東名阪道に入ったときの防音壁、道の広さといい
高速道路の格の違いを見せつけられる。
2018/10/21(日) 10:22:17.27ID:und9WLPz0
日本で一番好きな道路
350名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 10:23:32.44ID:EJh+rqjo0
テレビで奈良の11人家族が新名神を
通って三重まで海水浴に行っていて笑ったけど、
子供を危険な目に遭わせたくないなら
このくらいの無駄は惜しんでは駄目だと思う。
2018/10/21(日) 10:24:48.47ID:wPIHmP3q0
Ωの下りは、何も知らんと減速せずに運転していると
おお…おおお…うおおおおお？てなって
以後は必ず用心するから大丈夫。
2018/10/21(日) 10:27:31.88ID:tWu+BQVxO
ダメだ、ぜったい事故る やめとく
2018/10/21(日) 10:29:39.95ID:4nsr16SD0
名阪国道って大雨とか多いんだよな、冬は凍結するし
一度鈴鹿のGT見に行くとき、夜間豪雨で視界ゼロで死ぬかもと覚悟したことある
2018/10/21(日) 10:33:27.22ID:SZicsWgU0
>>269
ドリフト族ならずっとドリフトしたまま曲がりたいやろうな。
2018/10/21(日) 10:36:28.49ID:jMB9v1yC0
中央道下りの恵那山くぐった後の下りも似たような感じやね
356名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 10:36:37.51ID:epEM2Roh0
俺の車、ここ走る時ずっとタイヤ鳴きっぱなし。
周りについて行ってるだけなのに…
2018/10/21(日) 10:38:21.62ID:wPIHmP3q0
名阪道、いきなり豪雨になって周囲真っ白だし
雲の中走ってるような状況があった
2018/10/21(日) 10:45:54.66ID:slnX8M/V0
>>272
暗峠よりはマシそう
359名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 10:47:09.25ID:M4pRWDEu0
魔法剣サンダガ乱れ打ち
360名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 10:50:48.14ID:8N9Z7j+L0
>>217
成仏しなさいｗ
361名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 10:52:06.25ID:QhMfBJaU0
>>1
土日祝はオメガをカーン！と疾走するスーパーカーやチューンドカーが見られる

ドラレコ●録画録音推奨！
2018/10/21(日) 10:52:45.31ID:slnX8M/V0
>>342
制限速度がーって奴ほど流れを見ていないしかなり自分本位な運転するのが多いと思う(通せんぼしたり幅寄せしたりなども含めて)
363名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 10:53:50.20ID:QhMfBJaU0
>>358
暗がり峠はジムニーで行くと楽しい
2018/10/21(日) 10:55:07.41ID:gSuSkRGl0
>>37
危険性について、トンネル火災で登り窯になるってのがすぐに浮かんだけど、他に何かある？
2018/10/21(日) 10:57:01.25ID:uRcWrgvx0
ここまでおめこカープ無し
2018/10/21(日) 10:57:08.64ID:JBtrhtDR0
つくば道を３倍くらい長くしたのが暗峠だよな
もっともあそこまで階段状じゃないけど

和田峠はあれらに比べたら相当マイルドだよ
マイクロバスが結構往来するけどね
367名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 11:00:22.15ID:svJsqcas0
仮面ライダーアマゾンズの
ネオ・オメガのコスプレして
バイクで走りたい
368名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 11:00:59.41ID:8N9Z7j+L0
名阪国道は制限速度低いせいか観念して
左側で巡航してる車が多いな。
俺の車ハイブリッドじゃないけど
最高燃費出したのは天理ー亀山。
大体いつもリッター23キロ台で
燃費よく走れる道路。
2018/10/21(日) 11:06:33.86ID:EI3GDY0r0
>>192
保土ヶ谷バイパス「せやな」
370名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 11:14:48.96ID:L5jFoQNS0
昔シムシティー今マイクラ「奈良だから前方後円墳をイメージしてみました」（キリっ
371名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 11:17:30.76ID:Ty6fDltk0
>>328
自動車道の話ですが
2018/10/21(日) 11:18:47.30ID:bjSBHk8D0
ここの壁、事故の傷痕多いよね。
昔なんかのテレビ番組でやってたみたいに
↓○月○日○○様他3名死亡
って書いとけば気をつけるんじゃない？
2018/10/21(日) 11:21:09.29ID:mb13fbsH0
>>301
事故が起きたら数台すっ飛んでくる癖にな
2018/10/21(日) 11:22:31.69ID:jMB9v1yC0
高速できる前の安房峠もなかなかシビレたな(´・ω・`)
2018/10/21(日) 11:23:33.23ID:wuUQ2Bw80
>>372
事故現場のフェンス/ガードレールに星マーク
死んだ人の数だけ
2018/10/21(日) 11:23:54.36ID:pveAkSTC0
これからの時期は寒いからバイク乗りにはつらいのよ
377名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 11:26:24.46ID:WkjaoROQ0
>>368
シャープ社員？
2018/10/21(日) 11:28:38.69ID:dGngv/HSO
パトカーに捕まったらここに誘導すれば逃げられるんじゃね？
2018/10/21(日) 11:31:19.10ID:t+KtjcU+0
orΩ"
2018/10/21(日) 11:37:21.34ID:7eTq2A8X0
楽しそうな道でええやん
2018/10/21(日) 11:37:52.31ID:n+q3yDh80
よく夜中に走るけど、確かにトラックだらけで怖い思いする事はあるな
ただ、1000円高速の時のサンデードラのが余程危なかったわ

一番怖かったのは、Ωカーブでの霧
目の前50m先のテールランプが僅かに見えるレベルで、制限速度50↓ってか通行規制かけろと思った
雨の後の明け方に走るもんじゃないわ
2018/10/21(日) 11:38:22.55ID:p4POohkz0
名阪フリーウェイー
右に見える焼却場　左はゲーム工場
2018/10/21(日) 11:42:39.32ID:V/DUFR7pO
ミキハウス 森精機
384名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 11:44:54.13ID:8N9Z7j+L0
>>377
そっちじゃないｗ
385名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 11:46:14.56ID:oBC8yYAu0
オレは 夜の名四国道の方が怖い
2018/10/21(日) 11:47:03.02ID:pvM1v8o70
卑弥呼の墓？
387名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 11:52:11.86ID:VK3NaHfe0
首都高にもあるで
388名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 11:54:21.49ID:7Nl2eK/S0
よく夜中に走るけどドライブするには楽しいよね
389名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 11:57:39.00ID:Bk5eCWs10
車がメインに走るんじゃなくて、道路側に動力の仕組みを入れればいいのに
もう仕組み変えて欲しい
2018/10/21(日) 12:07:56.21ID:bjSBHk8D0
五月橋だったかな？あのあたりの下りカーブも怖い
391名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 12:08:36.64ID:oxXm6bti0
>>389
なにそのリニアモーターカー
2018/10/21(日) 12:08:36.66ID:FG22ErvlO
>>375

ガードレールに花添えて
2018/10/21(日) 12:08:50.60ID:fKvFhbB10
昨日の夕方もΩカーブの追越し車線でミニバンやライトバン3台が事故ってて渋滞に遭って大迷惑
クルマの性能を考えてゆっくり走れよ
2018/10/21(日) 12:10:45.96ID:Vb0ZqrDu0
こんな緩やかなカーブなら100km/hで走り抜けられるだろ
どんなポンコツに乗ってるんだｗ
2018/10/21(日) 12:10:47.25ID:Th+mtN280
>>392
あぁ
396名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 12:14:29.28ID:TP1iOjUQ0
>>384
じゃあ亀山ローソクか
2018/10/21(日) 12:15:23.57ID:Vb0ZqrDu0
>>374
安房峠とか走りやすいわ
https://i.imgur.com/uZa4gPx.jpg
https://i.imgur.com/9kSYcbc.jpg

山には車一台がやっとの道が腐るほどある
2018/10/21(日) 12:33:00.38ID:ubV+Kptu0
ワキが臭いひとはワキガ。
オメコが臭い人は
399名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 12:35:11.28ID:WkjaoROQ0
>>392
山の中だから気味が悪いな。怖くなって逃げるように飛ばしそう。

そういや、噂で、速度制限標識に、弾痕があったとか。
本当？
2018/10/21(日) 12:37:49.22ID:pvM1v8o70
いろは坂をバスで登った時めちゃくちゃ怖かった
https://dronemarket-service.s3.amazonaws.com/uploads/picture/image/598/thumb_big_DJI_0718.jpg
401名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 12:40:42.11ID:p47M54Eg0
>>22
針だな。道の駅ができた。
ちなみに今は市町村合併で奈良市内。
402名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 12:42:04.52ID:dFzjkzOJ0
マジでこの道は怖い
403名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 12:42:08.83ID:u6jMKsMq0
えっ？あの坂通るの楽しみなんだが、おれだけか？
2018/10/21(日) 12:43:20.43ID:FhY7xlQ80
有料道路化して線形改良すればいいんじゃね？
405名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 12:43:22.63ID:+j6QSoIf0
杉山清貴＆
2018/10/21(日) 12:44:28.43ID:wzZreY7w0
サンガリア
2018/10/21(日) 12:45:10.59ID:JCYet7w/O
>>351
ワロタが正に俺だw
ん？→えっ？→ちょっとちょっと！
→うおーっ！やべえー！
って感じだったなw
2018/10/21(日) 12:45:55.22ID:Th+mtN280
>>398
臭マン
2018/10/21(日) 12:46:27.45ID:Th+mtN280
>>401
高峰だろ
410名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 12:49:58.19ID:toQ5VyVW0
>>35
関西特有のリスクだな
2018/10/21(日) 12:51:42.73ID:XArUs7Uu0
>>281
トンネルを掘ると高低差をクリアするためには5kmを超えてしまう。
そうなると関越トンネルや恵那山トンネルみたいに危険物搭載車両が通れなくなるので難しいだろうな。
2018/10/21(日) 12:54:38.77ID:Th+mtN280
>>394
四輪車だと軽でもフツーに走れるんだが、150ccの二輪で走るとなかなか楽しい。
たまにピンクや黄色のナンバーの二輪もいるんだが、ヤツらはコワくないのかw
2018/10/21(日) 12:56:13.38ID:nWDGTqIg0
>>375
死亡者の数だけ地蔵マーク付ければインパクトあるぞ
2018/10/21(日) 12:59:53.40ID:mWleMcDx0
>>403
俺もここ走るの好き
奥に進むほど回り込んでいるようなこともなく程好い横Gとともに抜けて行ける
HVなので燃費気にせずアクセル入れられるあの斜度が嬉しい
2018/10/21(日) 13:00:58.07ID:1DVo4AKw0
君は！？
2018/10/21(日) 13:32:38.17ID:gG/U9PTS0
１０００％
2018/10/21(日) 13:39:34.98ID:UUck8WzK0
>>411
ここにトンネルを掘るとしたら伊賀盆地まで抜けるトンネルを造るしかないので
国内最長クラスを造らないといけないだろ
418名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 13:50:59.12ID:FPvibzUp0
>>178
それ間違いない。
国産のショボい足回り&細いタイヤの車を乗りこなせるのがホントに上手い奴。
419名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 13:51:48.22ID:OQo9Lh7O0
時速６０キロで曲がれないわけは無い
420名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 13:52:17.04ID:F67JQzlu0
>>409
高峰サービスエリアでは昔酒を販売してたなー
2018/10/21(日) 13:53:09.42ID:O0nEwedi0
事故りそうだと思っている人は、関西本線に乗れと
2018/10/21(日) 13:53:10.97ID:OQo9Lh7O0
むしろ

時速６０キロで事故ったケースを
出してみなさいよ

みたいな
2018/10/21(日) 13:53:55.80ID:bjSBHk8D0
有名なラーメン屋ができたとたんに閉鎖になった
2018/10/21(日) 13:54:17.35ID:QbQa3xWw0
>>417
まあ、当然そうなるわな。
最低限Ωを解消するだけの距離にトンネルを掘るとしても、高低差をクリアしてかつ道路構造令の規定内の勾配に納めるには5kmを超えてしまう。
425名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 14:00:59.94ID:yEhAtkgR0
Ωカーブは右車線走ってたら後ろからガンガン煽ってくるから左が安全
2018/10/21(日) 14:07:00.56ID:JBtrhtDR0
>>400
登りよりも下りだろ
聞いた話じゃ全部エンブレで下るとかいうじゃないか
そしてコーナーのバンクもキツイから、全部知ってないと簡単に横転するとか
実際、二輪やチャリがコケてるのは必ずと言っていいほど見掛ける
427名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 14:16:24.95ID:GryKmCKW0
高度経済成長期がなんたらとかw
地形の問題じゃんか
さすが朝日だな
2018/10/21(日) 14:21:15.13ID:CEmQ3Nhj0
>>55
リニアのトンネル減らせって？Bルート言ってた人かなw
東海道新幹線や千日道路を作ってた頃とは技術が全然違うだろ
2018/10/21(日) 14:26:25.40ID:OndnYKh20
直線の道路って三重から大阪までこういうの作ればいいの？
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Creissels_et_Viaduct_de_Millau.jpg/1920px-Creissels_et_Viaduct_de_Millau.jpg
2018/10/21(日) 14:31:36.79ID:UUck8WzK0
ここよく走るけど事故は登りの方で何度か遭遇したけど下りは一度もないな
431名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 14:51:23.20ID:a6KZoOZf0
道路を設計した測量会社のやつが無能だっただけ
2018/10/21(日) 14:51:36.56ID:N6BwZ4mf0
>>400
道路わかりやすいように点線書いてるんかと思ったわー
2018/10/21(日) 14:53:35.42ID:OndnYKh20
Ωカーブにするしかなかったんだろうけど、R163沿いになぜ作らなかったのか
奈良市も通って一石二鳥
434名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 14:55:50.65ID:a6KZoOZf0
重大な死亡事故を起こしてるカーブのほとんどは
その部分を設計した人間の無能と無責任さゆえだぞ
勾配と曲率をもっと安全に組合わせて設定したら起きない事故だ
2018/10/21(日) 14:59:49.32ID:l9um+PBV0
>>18
ジャンプ羽根を使うんだよ。もしくはジャンプ台手前でダッシュキノコでも代用可。
436名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 15:00:05.65ID:DvfRt3Mu0
>>18
成仏しろよ…
2018/10/21(日) 15:01:15.07ID:UUck8WzK0
>>433
当時の建設大臣がいつまでに造ると公約しちゃって
それに間に合わせるために土地買収が容易だった
今のルートしか選択肢がなかったらしい
2018/10/21(日) 15:02:25.88ID:0rTCsmqJ0
まあ箱根の山とか日光とかこんな道なような
事故には意外とならないきもするよ？
まあうまく短縮てきるならいいけど
439名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 15:13:40.96ID:xClxgGP20
天理教のおかげ
俺名古屋で、奈良の子と付き合ってたけど
あの区間がタダで助かった。
もし有料だったら金が続かんかったわ。
440名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 15:16:34.39ID:xClxgGP20
個人的にはΩカーブ区間より
奈良から名古屋に帰るときの
亀山前の二つのトンネルあたりの区間の方が怖い。
441名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 15:21:34.13ID:eZjA4sD60
>>319
これに産廃やら瓦やらを50tくらい積んだセミトレーラーが超低速で急坂登ったりしてるから、
カオス度殺伐度が日本最高レベルなんだよな…
よく新潟バイパスと比較されたりするけど、大内城と名阪健康ランド跡地がある分名阪の勝ち。
442名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 15:29:36.58ID:eZjA4sD60
>>348
名古屋向け天理バリア超えたら、いきなり舗装がガタガタで、
「おまえどっから出てきたん？」と突っ込み入れたくなるような、メタボトレーラーがうじゃうじゃ出てきて、そのシケインを市場系4tが100キロスラロームを交わしていく姿を見て、「ああ、名阪だなあ…」と感じる。
443名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 15:33:26.30ID:Q0liIwKK0
刺激がほしい人には良い道路だよ
人生にスパイス
2018/10/21(日) 15:48:15.07ID:nWDGTqIg0
>>440
関トンネルかな？
スピード出して突っ込むと、トンネル出てすぐ下り坂急な左カーブ。更にその後右カーブ。
2018/10/21(日) 15:53:34.50ID:QyOqGpTY0
>>429
よい
2018/10/21(日) 15:55:55.42ID:p4POohkz0
名神高速関が原トンネルができる前
今の除雪作業車集合所を通って奥に向かって曲率のきついカーブがあった。
あまりに事故が多いのでトンネルを掘って改善を図った、、んだが
それでもあのへんは勾配もカーブもきつい。

名阪ほどじゃないけど。
名阪はあの時代の遺物。　素人さんには勧めない。
447名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 16:10:00.37ID:sy2RuDv90
Ωカーブに文句言うヤツはヘタクソ
448名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 16:11:52.40ID:sy2RuDv90
>>429
針から第二阪奈までそれでおながいします
449名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 16:11:55.51ID:7Nl2eK/S0
車少ない時ならドライブが楽しい道路ではある
2018/10/21(日) 16:13:46.04ID:SZ9VCGev0
>>20
昭和かよ
451名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 16:36:54.02ID:FtyXJvT70
きゅっこばぃ6ぱ～せんっ♪
452名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 16:37:10.09ID:X5/0krV70
仮免で2回脱輪した俺でも余裕だぞ
お前らどんだけ下手糞なんだよ
2018/10/21(日) 16:38:45.03ID:Q+wcKj980
通ったことないけどｽﾚ読んでたら、これはﾋﾞﾋﾞﾘの俺には通るの無理だとｵﾓﾀ
2018/10/21(日) 16:40:47.78ID:hkiPf72Z0
オメーガ悪い
455名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 16:41:57.73ID:FnzeqEkN0
料金徴収しろや。不公平だろうが。
第二神明道路なんて単なる国道2号バイパスなのに金取られるんだぞ
456名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 16:42:15.47ID:5GFiHM620
信号機付ければ一件落着
457名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 16:44:14.99ID:sy2RuDv90
>>455
第二神明を無料にしたらええがな
458名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 16:45:20.75ID:+cNNcLYo0
道がいいからすっ飛ばすアホが出てくるわけか
459名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 16:45:59.30ID:QCYOfRjj0
名古屋高速の直角カーブの方が怖いわ
あと右車線側からの合流とか
2018/10/21(日) 16:48:39.04ID:Th+mtN280
>>455
加古川バイパス「、、、」
2018/10/21(日) 16:49:33.04ID:sy2RuDv90
なごやんはすぐ張り合うｗ
462名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 16:51:59.20ID:nEc6Hu9m0
出張でなんの予備知識も無くナビ通りに走って未だにトラウマレベル、
Ωカーブよりあの合流路の有りえなさ、スゲーわ
2018/10/21(日) 16:53:55.49ID:EQsrjLVb0
というか加古川バイパスも姫路バイパスも混みすぎ。もっと道路作れよ。
誰だ無駄な公共事業止めろと道路工事遅らせたのは？
2018/10/21(日) 16:57:15.13ID:ZSJ71CZn0
ここと静清バイパスと保土ヶ谷バイパスとかって無料で信号ないからいいよね
2018/10/21(日) 17:02:05.37ID:h4E78mIS0
>>193
これを見に来た
466名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 17:02:20.97ID:FnzeqEkN0
>>460
君は事故が多過ぎ。
毎日どこかで事故ってるだろ。
2018/10/21(日) 17:10:08.22ID:S1JFkEuU0
名阪って今でも走れるの？
昔はサーキット状態だったけど・・・
468名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 17:10:46.41ID:MGiCdiGU0
>>116
二人乗っててヘルメット被ってるから、後ろからでもシルエットで覆面だと分かる
469名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 17:13:19.69ID:xm0K2hTy0
名阪国道とか阪奈道路とか新御堂筋なんかは関東であれば確実に有料にしてるだろうな
470名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 17:13:21.56ID:Fg/V/+m00
Ωの下のクビレのところでジャンプするとショートカットになって一気にタイムが縮まるんだろ？
2018/10/21(日) 17:22:25.48ID:bjSBHk8D0
>>455
白のクラウンとかが徴収に廻ってるよ
2018/10/21(日) 17:25:05.07ID:55VN/xs20
まっすぐだけじゃ飽きるからこんなカーブもあっていいだろう。
2018/10/21(日) 17:29:15.50ID:3yZJPNdW0
>>471
ETCあってもあかんけどw
474名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 17:30:16.67ID:TiuhUkDw0
>>441
大内城それラブホやんｗ
475名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 17:34:51.59ID:hhcAK9qr0
>>473
第三京浜や小田原厚木道路なんて料金所で徴収された上に走行中にも徴収されんだぜ
476名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 17:35:13.54ID:vuQf9vbm0
つーかトラックが元凶じゃん
産業道路って事で登坂車線でトラック3台並列に出くわすぜ
奈良から三重の帰り

あとはカーブにビビる車が多すぎ
追い越し車線を走るくせにカーブがキツ過ぎて超減速するやつ

んでお決まりのドイツ製高級外車
高い車乗ってるなら新名神から行けよと言いたい
あいつらがスラローム走行するたび危険が増す
2018/10/21(日) 17:35:27.06ID:S1JFkEuU0
阪奈は下りの逆バンクからのヘアピンが強烈だったな
逆バンとヘアピンで殆んどのＧＴＲがビビってたもんなｗ
478名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 17:37:29.73ID:sUf2/xYw0
高低差あるからじゃないの、日光いろは坂だってクネクネしてるでしょ
479名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 17:41:42.49ID:mwTD+qRh0
αカーブよりマシだぞ
480名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 17:41:43.29ID:GN8q5abw0
昔覆面発見したので後について追い越し車線飛ばしていくアホいたから後ついて100キロまわったら御用になってたな
2018/10/21(日) 17:43:44.47ID:9ae4nAde0
>>15
しかも天理って特になんかあんのか？
2018/10/21(日) 17:44:13.84ID:BlydenGI0
>>1
峠のドリフト族の為かもしれんなw
483名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 17:47:01.56ID:kZLzGzp60
名阪国道沿い 伊賀上野にあるどて焼きはマジ絶品
484名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 17:47:28.71ID:BpzR2sRu0
これオーバルコースみたいにバンク角つけると面白いんじゃね？
485名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 17:50:22.07ID:FnzeqEkN0
有料のタイムトライアル専用サーキットにしたほうがいいんじゃね？
486名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 17:55:14.11ID:/Mk97nUJ0
DQN淘汰のためだろう。
愚民はここで除去するためのフィルターだと思えばいい。
2018/10/21(日) 17:55:47.11ID:S1JFkEuU0
>>484
大阪行き序盤の逆バンクこそが阪奈の醍醐味
一歩間違えれば谷底よ
某漫画じゃないが86がＧＴＲに勝つためにはここを制するしかなかった
488名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 17:57:20.47ID:CfEmgdFh0
オメガ・ルガール
489名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 18:00:21.21ID:SogoMvPR0
都祁と柘植の読み方は「たくしょく」

マメな
2018/10/21(日) 18:05:25.72ID:rdWDq2Ny0
ここでブレーキング合戦に負けた10tロングがアンダー出して中央分離帯をなぎ倒すんだよな
2018/10/21(日) 18:05:44.49ID:sKlzt2GZ0
阪奈の下りで踏めるやつが本物
492名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 18:07:37.21ID:ggf4liNV0
奈良県民だがΩカーブって五ヶ谷と天理東の間のことだと思ってたわ
あそこのカーブがひときわきつくて120キロで突っ込むと結構な遠心力が掛かる
雨の日は怖いから100キロまで落とさざるを得ないし
2018/10/21(日) 18:16:15.69ID:S1JFkEuU0
100ｋｍｈ超えとかすげーなｗ
俺は違反はしてないから別の場所の話だがΩ的場所では80ｋｍｈまでは落としてたわ
2018/10/21(日) 18:17:59.90ID:Y7dsHJ5P0
関西出張で名阪国道走るときは、お福でホルモン食べるのが楽しみ

おやつは針テラスで草餅。焼いてあるのが美味
2018/10/21(日) 18:22:05.66ID:S1JFkEuU0
名阪か
阪奈と間違えてたすまんｗ
2018/10/21(日) 18:30:57.76ID:B4H/j8Wp0
名阪国道ってこんな感じだもんなあ。

http://nico.ms/sm2989881?cp_webto=share_others_androidapp
2018/10/21(日) 18:35:24.89ID:hkcOnIc+0
日本有数の事故多発地域だっけ？
確かかオヤジ区間とか警察では言われてるって聞いたことが
498名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 18:39:13.80ID:hhcAK9qr0
＞＞479
レインボーブリッジ「それは私をディスっているのか」
2018/10/21(日) 18:44:36.10ID:AFWWcrjh0
オービスをズラリと並べるしかない
2018/10/21(日) 18:45:15.63ID:e1Oy9rbt0
最初、クロストーンとかなんなの？　と思ったけど、ユナが可愛いのでどうでもよくなったなあ
501名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 18:49:44.43ID:OIhWSRqT0
自動車会社が100キロ以上出せない自動車だけ作ればいいと思う。
502名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 18:51:47.49ID:OIhWSRqT0
日本の公道が制限速度100キロなのに速度メーターが180キロまで有るって法律違反だと思う。
2018/10/21(日) 18:52:00.34ID:htnQGIGd0
>>400
昔はカーブ中にも階段の折り返しみたいな段差があって、大型バスの腹が地面に引っかかる、今は一方通行だけどそれまでは対面通行だった。
2018/10/21(日) 18:54:41.26ID:OndnYKh20
>>501
すでに１１０キロの道路あるぞ。将来的には１２０キロ
2018/10/21(日) 18:55:06.63ID:3S7WyVHR0
>>417,424
国内の道路での最長トンネルは約18kmで無料なら約9kmの例があるから5km位じゃ大したことない。
506名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 18:56:07.91ID:2oK6hQKp0
>>502
100までしかメーターが無かったら
警察「あなた140kmで走っていましたね。40kmの速度超過です」
違反者「私はちゃんとメーター見て100kmで走っていました。だから無罪です」

と、揉め事になってしまうだろ
507名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 18:58:25.18ID:i10KC9sd0
>>505
そういう問題じゃねえ
トンネル５キロを超えると危険物搭載車両通れねえんだよ馬鹿
なんにもわかってねえお前は黙ってろ
2018/10/21(日) 19:00:47.37ID:tjsQXgRO0
名阪上野ドライブインは確か昔マクドがあった覚えが。
今は無いから寄らない。
509名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 19:02:00.30ID:1kH6P/1r0
きん肉まんにいそうな名前
510名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 19:02:17.43ID:37dwZsfp0
Ωカーブといえば光画部
2018/10/21(日) 19:02:59.80ID:xjeN/zKpO
運転しにくいと事故がHell
2018/10/21(日) 19:04:31.78ID:OndnYKh20
>>505
ずっと山だから峠として見るなら２０kmぐらいあるぞ。
2018/10/21(日) 19:07:45.10ID:CFy/xQmY0
>>15
天罰が下るでしょう
514名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 19:14:29.48ID:IfQzmiDZ0
>>469
阪奈道路は昔し有料だった
515名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 19:23:33.40ID:T3clRe/V0
カシオポケコンPB-100シリーズの
投稿プログラムゲーム
１行しか画面がないのでΩは人気キャラだった。
2018/10/21(日) 19:34:28.76ID:nWDGTqIg0
最近は、登坂車線を時速３０ｋｍくらいで黒煙吐きながら走るダンプ、さすがに見ないか
あれ過積載じゃないんか
2018/10/21(日) 19:35:31.90ID:0sAlVPSm0
\\\|////////
(´・ω・｀)
名阪国道は高速道路じゃなくて自動車専用道で速度制限70㎞/h(一部区間。殆どの区間は速度制限60㎞/h)だけどみんな時速100㎞ぐらい出してるからな。
このΩカーブは高低差400mの急勾配急カーブだけどトラックや観光バスでも時速80㎞～90㎞ぐらいで下っていくから並走してるとドキドキ感はあるぞ()
天気の良い日の昼間によそ見運転してると眼下に奈良盆地の大パノラマを堪能できるしな()

「ヘタしたら巻き込まれて死ぬかも？」と思いながら走れる道路って現実にはそんなに存在しないからな()
2018/10/21(日) 19:39:26.66ID:hWV6dejk0
何年か前に久々に通ったら五月橋PAが閉鎖されていて哀愁を感じた
あと伊賀のあたりにでかい廃墟の健康ランドもあったな
2018/10/21(日) 19:39:41.08ID:d1BAF6yg0
あそこで事故るのは単に下手だから
ただし凍結路面の場合は除く
朝方に一部分だけ凍るので、通り慣れてるやつでも油断してるとやられる
2018/10/21(日) 19:44:33.63ID:hfh/4K7j0
>>44
銀色のクラウンに乗り換えればok
2018/10/21(日) 19:46:29.80ID:3S7WyVHR0
>>507
トンネルの長さの話をしてるんだが？
それから危険物搭載車両は従来の国道や迂回路通れや。
お前マジで馬鹿だろ？
2018/10/21(日) 19:53:07.49ID:Zn9wW/JO0
>>110
つべにあるよね
2018/10/21(日) 19:54:11.99ID:ULBgl4m20
>>521
馬鹿すぎて呆れ返るｗｗｗ
得意げにトンネルの長さ自慢をしたら恥を晒して逆ギレかよｗｗｗｗｗ
恥ずかしいやつｗｗ
524名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 19:55:30.00ID:H8AGnNkl0
>>521
名阪国道はタンクローリーとか通すための道路なのに馬鹿なのですか？
525名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 19:57:26.20ID:ftyw0oUe0
>>521
どこにタンクローリーをとおす迂回路があるの？
2018/10/21(日) 19:59:05.58ID:Zn9wW/JO0
>>253
嘘つけ(笑)
2018/10/21(日) 20:02:41.31ID:p/1r68fE0
>>526
本当よ
タイヤの問題だから
良いタイヤ使ってれば可能
2018/10/21(日) 20:03:47.14ID:UP50h0cX0
オメコカーブ
2018/10/21(日) 20:06:39.70ID:Mt4Tbx0E0
>>494
おすみ じゃね？
2018/10/21(日) 20:28:21.35ID:3S7WyVHR0
>>523
逆きれ？
どこが？
ゆとりはなんでもハードル低すぎ(笑)
531名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 21:27:39.55ID:mPqf/9U10
阪奈道もなんとかしろよ
532名無しさん＠１周年
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2018/10/21(日) 21:33:01.21ID:FoOUypiX0
>>528

https://i.imgur.com/eMWLQuR.jpg
2018/10/21(日) 21:37:23.90ID:GSm90yhF0
>>13
俺の晩飯パターンw
534名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 21:38:25.61ID:h82UAMhN0
>>1
関東だとスソガだな
2018/10/21(日) 21:38:31.06ID:rdWDq2Ny0
名阪国道のどて焼きはガチ
536名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 21:41:08.66ID:BpzR2sRu0
>>487
そんな面白そうな道路が実際にあるんですね！
みなさん、ご安全に！！
2018/10/21(日) 21:49:53.13ID:O/oFKLDh0
これ直線でつないでたとしたら斜度何%の坂道？
538名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 21:58:46.99ID:HgYODAly0
数百メーターおきにオービス付けたら？
539名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 22:02:33.31ID:qNT8VBCc0
名阪国道って完全に話盛りすぎだよなあ
俺は奈良いくのに年に何回も利用してるけど、そんな危険な運転してる奴みたことない
540名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 22:03:17.79ID:8PE/7A1N0
>>492
俺もそこだと思ってた
541名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 22:09:46.27ID:8PE/7A1N0
>>92
高峰SAは一度も寄った事なかったわ
見るからに合流が怖そうだったもん
542名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 22:10:08.84ID:P1+FX0Kz0
>>4
タロットマスター
2018/10/21(日) 22:11:38.60ID:l9pBfc+f0
>>537
Ωの端どうしが直線距離で約1700mで高低差約220m、勾配で表すと約12%になる。
ちなみに、名阪国道のような自動車専用道路で設計速度が60km/hの場合、勾配は通常は5%、特例でも8%以内にしなきゃならない。
544名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 22:13:43.53ID:P1+FX0Kz0
>>38
dionだな
545名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 22:14:30.20ID:ipNocj3z0
>>38
高峰のパーキングから出るときのスリルw
上り坂で加速区間ゼロ
しかも右からくる車がブラインドで
よく見えない
名阪の醍醐味w
2018/10/21(日) 22:15:26.78ID:MQNxQKG70
ドライブレジャーの目玉にしたかった　あるいは　B地区を避けた　とかだろ
2018/10/21(日) 22:18:16.53ID:O/oFKLDh0
>>543
きっついなー、そりゃオメガになるわ
2018/10/21(日) 22:18:27.12ID:LxnnZhQJ0
無料だし
針まで別のトンネル掘って西名阪延長してもいいような気はするけど、予定も無いし
549名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 22:21:53.45ID:P1+FX0Kz0
>>118
結界を張ってるのか！
2018/10/21(日) 22:41:11.53ID:bjSBHk8D0
名阪のどて焼きってどこにあるんだ？
そんな店なかったぞ
551名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 22:45:35.23ID:gF+sVaog0
昔ここでよく爺さんの乗るs600見たな
レモンイエローのやつ
2018/10/21(日) 22:46:37.40ID:DlOUP1oL0
(´・Ω・｀)　な、なんだよー
2018/10/21(日) 22:53:29.63ID:01K/lIPv0
>>4
エアマスター
554名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 23:07:08.53ID:uM2AqrkD0
>>530
かっこわるｗ
チンカス以下のどうしようもないやつだなｗ
555名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/21(日) 23:19:24.49ID:lUd4JnZc0
Ω〈なんだって‼
2018/10/22(月) 01:47:13.71ID:ldj638M90
>>539
トラックが飛ばしまくってるし、トラック走りすぎで舗装がガタガタだろ。Ωの分離帯はコンクリートの塊だし。
初めて走ったときは死ぬと思った。
2018/10/22(月) 03:47:44.21ID:TkghUc+d0
奈良県は名阪国道に限らず舗装が悪すぎる
わざとやってるのか
558名無しさん＠１周年
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2018/10/22(月) 05:57:00.43ID:H5lYsUon0
青のジャンパーを着てシルバーのゼロクラで後部座席ヘッドレスト裏にヘルメット2個を積んで安全運転するのが趣味。
特に名阪国道は面白い
2018/10/22(月) 06:54:40.59ID:jCMlwvBs0
制限速度守らず走って「怖い」
日本人はアホですか
2018/10/22(月) 07:32:20.50ID:AeJrUrgn0
>>559
制限速度守ってたらトラックに煽られて怖いんじゃね？
2018/10/22(月) 07:47:21.76ID:5qEG9ZJG0
関東民だけど、こないだ通ったばかりだわ。
奈良は遠かったなあ･･･
562名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2018/10/22(月) 07:58:17.73ID:iseI4osy0
>>429
綺麗な町並みだな
2018/10/22(月) 08:01:48.10ID:Ew2SzosS0
橋をかければいいんじゃないの？
2018/10/22(月) 08:05:47.02ID:4llrVxxj0
>>539
日本のカーブってあそこまでしつこく続くのは大半が高速道路の分岐くらいだから気が緩んでるやつはやらかす
2018/10/22(月) 08:06:50.76ID:V+U6H8fV0
奈良判定だから仕方ない
2018/10/22(月) 08:08:59.89ID:QqeGAWfs0
>>521
おまえ自らが言ってるじゃないか名阪“国道”ってね
ここは国道であって高速道路でも自動車道でもないんだよ
なので迂回道路なんて存在しないんだよ
わかりましたか？
2018/10/22(月) 08:14:06.50ID:V5Vz8AKj0
というか、名阪が迂回路
568名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2018/10/22(月) 08:14:38.00ID:RQbuKxag0
>>237
今や東名阪と西名阪は無関係になってるけどな
569名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 08:17:03.35ID:RQbuKxag0
>>557
通過交通に対する嫌がらせ
奈良県知事の通過交通嫌いは筋金入り
570名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2018/10/22(月) 08:19:27.21ID:zgvgexzT0
確かあの辺りは未だに土葬やってるんだよな？
2018/10/22(月) 08:31:40.25ID:wGKgWzF/0
信号付ければいい
2018/10/22(月) 08:33:06.54ID:hnRjtuoLO
大阪に帰るときにここ通るのがちょうど眠くなる時間帯なんよね
運転でも同乗でも確かに体感が気持ち悪くて疲れる
2018/10/22(月) 08:41:15.90ID:yodvMh+k0
>>566
名阪国道ではないほうの国道25号なんかとても二桁国道とは思えない酷道っぷりだからな。
574名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 08:50:54.15ID:RQbuKxag0
>>573
あの所謂「非名阪」は名阪国道を建設するために周辺のショボい県道などを無理矢理国道に指定して「こんなショボい道路だから改良が必要だ！」
という理由を作る為にでっち上げたに過ぎない
天理～伊賀は元は県道、伊賀～亀山(その先の四日市まで)は元は国道163号だった
今でも国道163号の通称が四日市線なのはそのため
2018/10/22(月) 08:54:26.55ID:HBDiJ/7Z0
奈良の国道で６％で急こう配とか笑わせる
３７％の暗峠先輩が最強
576名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 08:59:13.26ID:rDHa6v+r0
>>575
あそこ夜中通ると怖かったな～
577名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2018/10/22(月) 09:20:08.90ID:7yJaey+40
バイクで縦溝彫ってある道は恐怖。

バイク乗りならわかるでし？
578名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
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2018/10/22(月) 11:09:28.90ID:eXTBvpXw0
>>570
今は少なくなった
579名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/22(月) 12:36:13.04ID:51x87e5+0
マイカー所有してた1993年から2003年までドライブで100回以上通過してるけど、
いつも土曜か日曜でトラックが居なかったからか、魔のΩカーブという雰囲気ではなかったな。
初心者でも優しい道というのか、何の不満もなかった。
それよりも上野辺りのトラックの轍だけはいつも辟易してた。

何の用もなく堺から伊賀まで片道100キロのドライブ、休憩所で何か食って帰るのがいつものパターンで
たまには名古屋まで遠征してた。懐かしい。
2018/10/22(月) 12:39:06.02ID:OWVpd3qg0
俺のアソコもΩカーブ
2018/10/22(月) 12:52:27.67ID:biDYFegD0
事故が起きるのは奈良県警がさぼって見回らないから
常時張り付いとけ
オービス50メーターおきに付けても良い
582名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/22(月) 13:37:36.57ID:QDW+VJR60
イメージは軽井沢登るカーブがあるような感じか
こちらもトンネルで避けるには佐久まで掘るようになるだろうな
2018/10/22(月) 14:06:04.12ID:isEaWMlf0
キン肉マンが鍵をブチ込みそうな形だな
2018/10/22(月) 17:49:43.58ID:uBp7t8nL0
どうでもいい。
舗装治せ。
2018/10/22(月) 18:09:29.75ID:KXs2WNZ50
>>550
大内のおすみって店だと思う。
ホルモン定食たまらなくうまいよ
2018/10/22(月) 20:03:53.12ID:GtShdYzi0
>>585
行ってみたいなぁ
2018/10/22(月) 20:17:22.69ID:lsE9RNsL0
>>586
あそこのホル定は別格だよ
ホルモン苦手な俺が何度も食べてるんだから間違いない
2018/10/23(火) 00:57:53.11ID:TnWS6DRU0
名阪なんてトラック多いだけで別に普通だよ
2018/10/23(火) 00:58:19.77ID:TnWS6DRU0
大内の半蔵ラーメン懐かしい中華そばだ
590名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 01:24:48.54ID:pwYpuaS00
>>271
591名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 01:26:41.71ID:pwYpuaS00
>>271
スゴイ急勾配なので
592名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 01:30:25.67ID:RhMPpHIc0
バカがスピード落とさないで突っ込んでくるから事故るんだよ、普通に速度落とせよ
593名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 01:33:06.18ID:6oSOSVeXO
オメガカタストロフーっ
594名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 01:46:07.05ID:YyAxoP5H0
おおげさに騒いでるヤツばっかり
おまえらも朝日新聞もそう変わらん
595名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 01:50:28.79ID:B+ia7C8n0
>>17
いや千日で作らせて無料って
めちゃくちゃ良心的で優秀な政治家やがな
そもそも普通に走ってたら
事故るような道路じゃないからな大袈裟だよ
596名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 01:51:43.52ID:xflKw+Sd0
　
　Ω　
　
597名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 02:29:54.04ID:n6Iy1P1K0
>>38
言うほどか？
あそこは登り坂だから、40キロ～50キロの遅いトラックが必ず登ってくる。
それが来たら余裕で合流できるぞ。
ちなみに今はもう閉鎖中だけどね。
598名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 08:19:19.06ID:gNBX8D4B0
>>596
なんかカワイイじゃねーかｗ
599名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 08:32:44.83ID:459erm9J0
速度規制４０キロにしてカメラつければ事故も減るし違反金で潤うよ
600名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 08:34:14.78ID:pwYpuaS00
>>545
醍醐味ドkろじゃないよ　夜だったから死ぬかと思った
2018/10/23(火) 08:35:06.72ID:RsSqct0o0
ここの下り面白いね
直線番足回りうんこばっかりで余裕で煽れる
2018/10/23(火) 09:13:25.98ID:VvBGDYqT0
大雨でも１００キロで走らされてこわいんだよね
603名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 09:40:26.39ID:uT2bLdql0
名古屋向きの高峰パーキングエリアにあったラーメン屋好きで結構通ったんだけど無くなって残念！
どこかに移転しているか誰か知らない？
604名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 09:43:37.58ID:ox0AVaNh0
おめこカーブとな？
2018/10/23(火) 09:46:35.30ID:Vh0K157Y0
ガードレールが車に刺さった事故はここだったよな
ほんと無茶するDQNが大杉
606名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 09:50:58.67ID:TLJsIb1u0
名神乗らない余裕のない貧乏人ばかりのイメージ
だから事故も多い
2018/10/23(火) 09:56:29.25ID:nZB3fhaa0
確か、対戦相手のスピンアタックを利用すればショートカットできるんだよな、ここ
608名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 09:59:00.85ID:ytZFrl2u0
奈良名物の、例の巨大団体が絡んでるんだろw
奈良といえばアレだからw
609名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 10:00:26.69ID:o+906ZPf0
走ってると普通の道よ(´･ω･`)
2018/10/23(火) 10:00:45.83ID:2jBAzHru0
>>20
関西人キチガイ杉怖いわ
2018/10/23(火) 10:09:34.33ID:y9uE8mcJ0
高速道路じゃないのにケチな関西人が勝手に
高速道路として使っているから
2018/10/23(火) 10:52:20.99ID:odsGXRsp0
>>610
関西でひとくくりにするな！
基地外は奈良の同和や！
2018/10/23(火) 12:41:55.12ID:nZB3fhaa0
>>612
関西人味噌好き多いわ
2018/10/23(火) 14:40:54.55ID:kUi4ieGN0
>>606
奈良県民からしたら名神行ってると遠回りになって無駄なんだよ
2018/10/23(火) 14:42:34.94ID:kUi4ieGN0
>>612
同和に関してはアンタッチャブル何だよな
さわったらだめじゃなくてさわりに行くのはバカのすること
だと俺は思ってる
2018/10/23(火) 15:25:29.53ID:Hw07N8YF0
シケインをつけよう
2018/10/23(火) 16:04:53.80ID:Z9ACdxyd0
いっそのこと全部鋪道にしてしまえば自動車事故はなくなる
2018/10/23(火) 17:18:43.29ID:jquJoo8H0
>>617
ダートで120キロコーナリングとは…
やるな関西！
2018/10/23(火) 18:22:30.72ID:f1h8JJD40
>>312
もはや昔の話しか。
東名阪本線に料金所があった頃
料金所を越えると
「名阪国道は高速ではない」
「60km以上危険」
「60km以上出すな」
の看板を見た気がした。
620名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/23(火) 18:44:51.75ID:pAkq2lGu0
>>588　>>594
サンドラが多い日は突然思いっきりブレーキをかけるヤツとか
動きが読めないヤツが居て怖いんだよ。
2018/10/23(火) 19:20:05.49ID:B5nRpZEG0
今からでもトンネル掘れよ。
2018/10/23(火) 20:06:08.79ID:HZ+tnP660
>>621
新しくトンネルを掘ると確実に5kmを超える(危険物搭載車両が通れなくなる)から無理だな。
623名無しさん＠１周年
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2018/10/23(火) 20:31:14.06ID:3/5X7REL0
ここ時々クルマ燃えてるよね。
2018/10/23(火) 21:35:49.00ID:H/S346bK0
走り終えて家に帰ったら、作戦を終えてエリア８８に帰投するパイロット気分になれる。
「また、生き残ったぜ…」
625名無しさん＠１周年
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2018/10/23(火) 22:15:40.79ID:oSj8W8tg0
>>619
「車間車」の看板はまだ健在だよ。
しかし、奈良区間の殺伐さと舗装のガタガタ具合は昭和カラー引き継いでいるなあ。
あまりの殺伐さにビビって非名阪25号に逃げるともっとエライ目にあって涙目になるジレンマ。
2018/10/24(水) 00:00:40.99ID:cgKe0jPe0
どちらかと言うと非名阪のワイルドさの方が好きで好んで走ってる
名所の五月橋がとり壊されるんだって？残念でならない
2018/10/24(水) 01:44:45.89ID:Poc18+MZ0
マジで？よくツーリングいくけど五月橋なくなるのしらんかった。
2018/10/24(水) 06:05:07.08ID:KAfDx4fl0
過去に1-2回行った　昭和感あふれる味のある食堂だったな
2018/10/24(水) 07:33:02.93ID:4VYSE5TG0
五月橋なんてとっくに廃止されたでしょ、って思ったら西行きはまだ残ってんの？
2018/10/24(水) 12:39:19.76ID:bMXfrj5I0
>>85
一度、「超カーブ」って看板見たことあるわ

超カーブだった
2018/10/24(水) 14:38:40.89ID:7QSMItT60
名阪なんて、阪奈の西行きで鍛えられた奈良県民ドライバーにはぬるい道
奈良県民のドライバーは阪奈を走るとみな無言になって目が血走り始める
2018/10/24(水) 16:57:33.82ID:Poc18+MZ0
だな！追い抜きかけたくなるわ
2018/10/24(水) 18:10:56.43ID:JuJa1nFX0
阪奈も覆面と白バイだらけだね。
何回か捕まりかけたわ
2018/10/24(水) 18:45:48.08ID:XsrWhSvJ0
どうせならゲーセンの湾岸ミッドナイトマキシマムチューン6の新コースに収録してほしい、名阪国道Ωカーブ界隈
635名無しさん＠１周年
垢版 |
2018/10/24(水) 20:48:32.09ID:eKL3E/jQ0
阪奈の生駒山～大阪の間は、日本のモナコGPだ。
休みの前日はN1レーシングカーが走っている！
2018/10/25(木) 10:32:52.80ID:hI1Ty4BT0
じゃあ名阪国道は日本のニュルブルクリンクだなw
2018/10/25(木) 12:10:58.42ID:zd+y4YRG0
>>636
すでに奈良ニュルって呼ばれてる道がある
2018/10/25(木) 12:35:13.89ID:nEMzZsxP0
奈良はなんでも独自だよな。判定とかも。
2018/10/25(木) 13:06:28.79ID:nouF8dsI0
本家ニュルブルクリンクは観光バスがフリー走行できる閉鎖日がある
2018/10/25(木) 19:04:22.52ID:Cu150IIL0
名阪って昔はキャノンボールしてたよな
ナンバーがないS耐シビックやらキチガイみたいな車がカッ飛んでたな
700馬力のソアラに乗ってたおっさんが
亀山から天理まで20分でいけるとか言ってたな
無法地帯ってイメージだ
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