【横浜】首都高湾岸線を１９０キロで運転容疑 自ら撮影、友人に送ったＬＩＮＥ映像から発覚 会社員の男(23)逮捕
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元日の首都高速湾岸線を時速１９０キロで走行したとして、神奈川県警は２３日、さいたま市見沼区春野３丁目の会社員後藤拓野容疑者（２３）を道路交通法違反（速度超過）の疑いで逮捕し、発表した。容疑を認めているという。
高速道路交通警察隊によると、後藤容疑者は今年１月１日午前２時４０分ごろ、横浜市鶴見区扇島の首都高速湾岸線で、最高速度規制８０キロのところ時速１９０キロで乗用車を運転した疑いがある。運転する様子をタブレット端末で自ら撮影し、ＬＩＮＥ（ライン）のグループで友人らに送信。映像を見た人が警察庁に通報し、発覚した。
後藤容疑者は１２月３１日午後１０時ごろ、東京都内で乗用車を借り、都内と神奈川県内の高速道路などを約６時間にわたり走行したという。
2018年10月23日12時43分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASLBR410RLBRULOB00R.html?iref=comtop_8_06 友人が通報したのか、友人がアホでSNSにUPしたのか 自らの犯罪の証拠映像を複数の人間に送り付けて、誇示する？
まあ事故を起こさなかったと言う点が評価ポイントかな 友人が通報…
本当は嫌われていたのか
真の友人かどっちだ？ ＞ＬＩＮＥ（ライン）のグループで友人らに送信。映像を見た人が警察庁に通報し、発覚した
これ裏切者特定されたらやばそう >>10
真の友人だろ。
いつか死ぬか誰かを死なせるからな。 >>10
こんなことしてたらいつか誰かを殺すか自爆で死ぬんだから
友情よりも命を優先してくれた通報者に感謝するべきだな
しないんだろうけど >>1
首都高を１９０ｋ巡航一時間はやりすぎ
おれでも１９０ｋ出すときは関越か東方道にしている >>17
いつか事故るから規制するんだろばかなの？ 高速道路にも自動列車制御システム（ＡＴP)をつけるべきじゃね 馬鹿はSNSですぐに武勇伝として拡散したがるけど
今は、映像が証拠になるからね
動画に残すなんて愚者の極みだわｗ >>24
感謝どころか十中八九逆恨みするタイプだろうな >>1
＞ＬＩＮＥ（ライン）のグループで友人らに送信
ＬＩＮＥ使いは際限のない馬鹿の集まりってまた証明したなｗ 23にもなって悪さを誇るために録画
埼玉人ならこんなもんか
どうせやるならチャリンコで首都高を190km/hで駆け抜けるくらいのことやれ
バカでもアクセル踏めば速度出る装置で速度出しました自慢
小学生同士のお年玉自慢より程度が低いわ >>1
ＬＩＮＥ使って自己オービスとか真面目すぎるｗ ジュリー「朝まで～ふざけよう～湾岸ショーで～あ～あ～♪」で湾岸署でワンワンショー こういう犯罪自慢するイキガリクズは殺処分にすべき
このクズは数年後には逮捕されたことも自慢してるよ
こういうクズの遺伝子は社会から排除するためにも家族の個人情報をネットに晒して一家心中に追い込むべきだな >>41
JOG50 SPORTS EDITION >>49
古すぎｗ
Ｖオプも無くなるのにｗ
ネットでは残るけど 凄いのは190キロで走行できる車を作ったメーカーだからな
こいつは単なる法令違反だしw 仲間に売られたクズ後藤ざまぁ～!!事故って死ねクソゆとり スピード出すだけなら馬鹿でもできる
腕試ししたけりゃ、まずはツインリンクもてぎのカートでお子様と勝負してこい
お子様速いよマジw おまエラ、そんな超絶ドライビングテクニックあるのに、
市中の信号も守れないとか右折のウインカーも出せないとかそんな情けないシロウトみたいなことすんなよ。 人が出来るけどやらない事を
ドヤ顔でやって自慢して逮捕される病
これって何て病気？ >>59
現行犯は、明らかに犯罪を犯した状況が認められる場合
今回のは、走行が1月1日だけからね
映像が証拠となって警察が動いた
ちなみに現行犯に限っては、一般市民にも逮捕権がある
万引きとか痴漢は、状況証拠とかあれば一般人でも捕まえられる（逮捕権がある） 名前でググったら優秀そうな若者がヒットしたが同姓同名かね 日本車って190kmも出るの？
もしかして、外車か？ >>68
罰金なら10万
罰金じゃ済まないだろうけど 免許取りたての頃地元の国道で180くらい出すのは結構みんなやってただろ？ 平均速度190km/hで6時間だと、LMP1クラスだな(´・ω・｀) 25年程前に東関道で180キロ近くまで出した直後にポルシェらしき車にぶち抜かれた
あれは300キロ近く出てたのだろうか >>74
ハタチの頃ベイブリッジで180出したことある
こいつと一緒じゃん・・・(恥 昔、三重で知り合いと飲んでた時に、
知り合いが、東京のツレ呼ぶかって話になって、
電話したら二つ返事で「向かうわ」ってなったんだけどさ
「100で行く？200で行く？」
って電話口で聞いてきてた
後者はオービスとかに引っ掛からないスピードで行くのかどうかって意味らしい
ちなみに1人F360、もう1人はカレラだった
知り合いに、
「って聞いてるけど、どうする？」
って自分に聞いてきたから、
「前者でいいよ...死なれそうで嫌だわ（笑）」
って答えた
そんでも飲み会の間に到着したなぁ…
アマチュアレーサーに毛が生えたような事してた人達だったな > ＬＩＮＥ（ライン）のグループで友人らに送信。映像を見た人が警察庁に通報し、発覚した。
> ＬＩＮＥ（ライン）のグループで友人らに送信。映像を見た人が警察庁に通報し、発覚した。
> ＬＩＮＥ（ライン）のグループで友人らに送信。映像を見た人が警察庁に通報し、発覚した。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 一般車を事故に巻きこまない
走る時間はウイークデー未明
暴走族じゃない
純粋に走りを追及している
くくく・・
そんな理由つけてもムリなコトだ
どう考えたって反社会的で狂った行為だ
立派な犯罪者だ
自分自身がそれを一番わかっている
わかっていながらやめられない
大事なコトだ >>26
関越だなアベで180は出せるし、速度だ少ないし、追越車線占有するやつ少ないし >>72
他の従業員に示しがつかないから
首になるんじゃないかねえ
まあ最近首をきることが難しいからなんともいえないけど >>15
こういうバカ仲間は居酒屋で堂々と動画見ながら大声で喋ってただろうから、
その場に居合わせた単なる第三者の可能性もかなりある これは友人に感謝するべき。
普通なら死んであいつバカだよなーで終わる案件 190で騒ぐとか遅すぎやん
ガキかな？
キモオタだとビビる速度か？ >東京都内で乗用車を借り、
自前の車じゃないのか、レンタカー？
それとも走り屋さんの車……とかは貸さないよなあ。 >>102
あ、もしかしたら最近宣伝してる、高級車を時間レンタルするような所で借りたのかな？ >1
あははははははははははははは
どうだ俺はえええええええええだろおおおおおお
速いのは車
おまえじゃねーーーし >>1
>元日の首都高速湾岸線を時速１９０キロで走行
ある程度のクルマならアクセル踏んだだけでそんな速度が出る。
しかも真っすぐだろう。
ヘタレ。 >>97
2時間チョイくらいで来てたな、確か... わざわざ都会に出てくるなよ。
さっさと北関東に帰れ田舎者 >>106
リミッター付いてるから大抵の車はカットしないと190は出ないがな チンタラはしってんじゃねえ
とAMGに煽りたおされたか 電車でさえ、190km/hで運行するのに何人必要だと思ってるんだ(´・ω・｀) １９０kmって危ねえなあ
俺はたまーに法廷速度を守って夜景楽しんで走ることはあるけど その領域を知らない者達はカルく言う
最高速なんて真っ直ぐでしょ
ただアクセルベタ踏みでしょ
車は真っ直ぐ走らない
その領域で真っ直ぐ走る車は世界中ドコにもないんだ >>104
じゃあ俺の車貸してやるから俺より速く走ってみろよ？ 借り物のクルマで190出して免許取消し
ダサいにもほどがあるw 190ぐらいならちょっと踏めば出ちゃうなぁ。
つーか、1/2ならとこかく1/1の午前2時って結構車がいる時間帯じゃないか？ 制限速度何キロか知らんけど
仮に１００ｋとして９０ｋオーバーは精神鑑定になると思う
最悪精神異常と判断されたら不起訴で無罪となる >>116
いや190程度なら簡単にまっすぐ走る
スポーツ4駆なら雨でも平気
怖いのは左右ではなく上下な
湾岸線なんてポイント覚えておかないと
ジャンプしてルーフに頭ぶつけるほど飛ぶポイントがある 190km/hなんかドイツじゃババアも出してる、日本は道路が糞だから無理だけどなw >>55
凄いも何も・・・昭和末期や平成初頭の国産車でも185キロから190キロ前後、
リミッターが作動するまでスピードが出てたやん。
連れが1600ccのグランドシビックVTECでよくいちびってたわ。もう約25年から30年前の話。
オヤジの昭和61年製のSOHC1800ccのブルーバードでも160キロは程度は屁やった。
175のSRのタイヤで不安はあったけどな。 >>121
無罪だけど免許は取り消し！( ; ゜Д゜) >>110
俺のは外車なんで２５０でリミッターが効くようになってる。 メーター読み１９０ってちょうどリミッターかかってる感じだろうな >>126
いちびってたわ？？
車内で小便漏らしながら走ってたのか？ 大鶴義丹主演の首都高トライアルとかって実写撮影だったのかね？ >>108
ググれカスと言いたいところだけども...
日本の速道路の勾配規格が最大6％
6％勾配の上り坂を100kmで走行するには、
平坦な道を時速180kmで走る力に相当する為、
リミッターもメーターも一応180kmとなっている
仮に100にしてしまうと、
常にレブリミッターを当て続ける事になる→壊れる 190キロって低速違反か？
男なら200マイル出して捕まってみろよ情けない ＬＩＮＥ（ライン）のグループで友人らに送信。映像を見た人が警察庁に通報し、発覚した
後藤拓野容疑者（２３）が勝手に友人と思っていただけやな(^。^)y-.。o○ >>133
なぁ釣りだろうが
走る力。パワーと速度リミッターは別物じゃないか？ 日本の制限速度って1960年代から変わってないからな、今じゃ巡行目安速度になって実態とかけ離れてる。 >>130
いちびるって、ま、調子に乗るというか、粋がると言う意味。小便をちびるとは違う。 まあ、23歳じゃやめられなくても仕方ないだろうけど、
バカだねぇ 湾岸の千葉くんもスモーキーも今だったら逮捕されてるなwww >>135
友人「ら」
~~~
友人じゃない奴にも広まるってことだろうな >>137
そうね
車だけでなく舗装もタイヤも格段に進化してるよね >>138
初めて聞いた。どこかの方言かな。東日本と南日本を渡り歩いてきたが聞いたことなかった。 俺もFC絶対回せばぶっ壊れるよって言われたけど、本当にぶっ壊した(´・ω・｀) >>36
埼玉は実年齢より一回りぐらい精神幼い奴が多いからな >>128
輸入車全部がスピードリミッター搭載してるわけじゃないよ。 >>145
俺は大阪なので大阪の方言かも知れん。
ただ、「いちびる」って既に全国的な言葉と思ってた。 40歳以上の男なら全員180キロ出した事1回くらいはあるだろ
昔は一般道で普通に見かけたぞ そいや、
昔自分が乗ってた軽自動車がさ...
新古車で買ったから知らなかったんだけど、
リミッターがハナからぶっ壊れてたらしくて
高速でめっちゃ速い車が居て羨ましい反面、
よくあんなスピードで走るなぁ（怖）と思ってたの
それがまだ18で高速なんかさしも乗ったことが無かった頃だったんだけど、
気付いたらその「（怖）」な車を抜いてて
はい？
と、メーター見たら、
140の先のボッチ（軽自動車だから）に針が刺さってて
白目向いたわ...
後ろも速くて急にブレーキ踏めないし、
ハンドルなんて綿菓子みたいにふっわふわだし...
その車種のダイナモ計測、最速が172だったらしいけど...
あれ以来、
親戚の叔母さんが軽自動車にするっていうと、
「ガチで危ないからやめとけ！！」
って本気で言ってる >>149
輸入車のスピードリミッターは２５０km/h。
ポルシェみたいなのはリミッターをつけていない。 >>84
スピードメーターと車前方を同時撮影ということなので言い逃れ不可ｗ >>153
>後ろも速くて
つまり追い越し車線ずっと走ってたのねクズ >>137
そうか？
燃費気にしてるヤツが増えたからか100km/h制限所を80から90ぐらいで走るヤツ多いぞ
しかも追い越し車線を延々と つべとかで300kmとかでぶっ飛ばしてる奴らいるけど
不測の事態とか考えないのだろうか
前の車がちょっと想定外の車線変更とかしたら終わりじゃん 本人は友人と思ってるだけでただの知り合いなだけなんだろうね。 >>165
そうよ
だから車線は変えずにパッシングして相手に変えさせる
下手に自分が車線変えると前の車も同時に車線変えて衝突しそうになるからね GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>161
普通の車線
抜いた「（怖）」こそが、君の言う「追い越しにずっと居た」人
田舎の高速は登坂車線もほぼ走ってませんえ...
一応2km以上続けて追い越し車線に居ちゃいけないはずだけど...
知ってて書いてる？ >>158
レクサスって輸入車扱いなの？
そのくらいまでついてきたからそれが原因？ >>168
140キロくらい家のキューブでも出せるわwww >>152
うん・・・そんな奴は沢山いたと思う。
今はミニバンとか軽などが主流で車高が高いから、そういう無茶はやらん方がいいかな。
やはりHTを含めたセダンとかクーペ、車高が低めのハッチバックではないと・・・
大体、みんな25才頃からやらんようになったかな、そういう冒険は。
あと、昭和生まれと平成生まれはまた違うわ。流行・思想が違うわな。
※平成生まれを否定する意味ではない。 >>161
あー
なんかごめん、嫌味じゃないから
嫌味っぽい書き方になってるな...
走行車線に居たからこそ、
「（怖）」な車を抜いて初めて「はい？？」と思ったの
後ろの車も、
基本、
「なんか楽についていける車があれば楽チン」
くらいに思ってたんだろう 友人といってもこいつのこと一人くらい嫌いな奴もいただろ >>172
ねらー歴浅いのか？。それフランスに渡米と同じく超有名なコピペだよ。
それ書いたオリジナルの奴は天才かもw >>169
>気付いたらその「（怖）」な車を抜いてて
> 抜いた「（怖）」こそが、君の言う「追い越しにずっと居た」人
左側から追い抜きは禁止なはずだけど...
知ってて書いてる？ 後藤拓野で検索したら一人しか出てこないけど違うよな。
同姓同名で珍しい名前の人が逮捕されると本当迷惑。 湾岸ミッドナイトとかはファンタジーだって
わからないやつがたまにいるよな。 毎回書くんだけど、理論上は走行距離における事故率はゼロにならない(´・ω・｀) >>167
鈍臭い奴がギリギリまでどかない…
と思ったら直前でどいたみたいなパターンも対応できるのかね つまり、事故を起こしても大丈夫な速度が安全な速度という事(´・ω・｀) >>183
湾岸ミッドナイト（だったかな）に出てた、
本山哲の演技はある意味ファンタジー
...いや、ファンタジーにしたい黒歴史...
今でも毎年、
新年オートサロンの日には、
必ずアホな自爆事故してる車が数台、道中にいる
「あー、また『俺シューマッハ』やな...」
って通り過ぎるけど
（勿論既に警察来てるから） 追越車線がどうのって書いてる人いるけど首都高には追越車線ないんだけどね >>188
そう
100以上の速度差があるから追突しかねないの
しかも車線変更中のブレーキは不安定になり危ない 自動車評論家も自動車雑誌とか番組とか動画とかで一般道で試乗インプレッションしてるけど
エンジン音とか車の動き見てもどう考えても速度超過してると思うんだが何で捕まらないんだ
実際に山間部の道で俺ら一般車と紛れて自動車評論家が試乗してるのに遭遇した事あるけど
どう見てもあいつら速度超過してたぞ。
映像撮っておけばよかった。 ツイッターでかつて講義が同じでこいつを知っているというツィートを見た。
しかもその人慶応生っぽい。。 >>39
バーボンのボトルを抱いてさらに点数アップだな >>189
近くの国道で事故があった時
アルトvsNSX-R
アルト→ちょっとボンネットが崩れてた→本人警察と喋ってた
NSX-R→スマートみたいになってた→人は救急搬送されてた 世界で年間交通事故で１２５万人死ぬ。これ、トランプが言ってた(´・ω・｀) 友人だと思ってるのは片方だけなんてことはよくあるんだよね。
それにしても警察に通報とはよっぽど恨まれてるなｗ
何やらかしたんだろｗ
それかしょっちゅう自慢ばっかりしてラインがんがん送ってきて迷惑だったとか。 深夜の首都高はトラックばっか走りにくい
正月は田舎に帰っちゃうし こんなチンパンジー程度の知能が免許持って自由に行動を運転しているチンパンジャップ列島ｗｗｗ >>208
君...もうよくIDとか見てromってた方が良いよ
頭が2ちゃん...あ、5ちゃん脳だから自覚した方が良いよ（震え声） >>217
あららｗ
通行車線を175km/hで走り、追い越し車線の車を追い抜き無能さらしあげｗｗｗｗ >１２月３１日午後１０時ごろ、東京都内で乗用車を借り、
>今年１月１日午前２時４０分ごろ、横浜市鶴見区扇島の首都高速湾岸線で
初日の出暴走か… 夜の首都高速は幻想的な風景だよな。
制限速度で走っていても気持ちいい。 やったのが正月てことは
それから最近の間に友人関係が壊れたんかな 速く走りたかったらサーキットでどうぞ
高いけど...
仲間募って頭割りすればいいし、
前日に「しこみ」を自分達ですれば鈴鹿でもちょっとは安くなるぜ
（竹箒とか熊手でグラベルかいたりするお手伝い） 犯罪は誉められたものじゃないけど、
こういう密告する奴ってなんなの？
共産主義みたいで気持ち悪いんだが >>89
何処かで読んだセリフだなw
そのクルマは意思を持っているかのように… >>225
この「会社員の男（23）」の普段の素行にもよるよね、友人にとっての
何でも、
「友達だから何でも言って^^」
って言っておいて、
裏切るように動くだけの奴は本当にゴミだとは思う
自分の周囲でもそういう人の話を聞くけど、
「スネ夫かよwww」
ってよく言うなぁ... 友人だとは言っても自分が一方的にそう思っているだけで
相手からは好きではないけども損得のため仕方なく
関わってるだけって場合も多々あるからな
特にオレは友人多いぜ！みたいな調子にノッている奴ほど
実は殆どから嫌われていたって事に気づかないのさ
世の中はお調子者でミーハーでリーダー気質でしょ！みたいな
奴を凄く嫌う人が多いからな 扇島の直線で元日早朝なら別に危なくないだろ
ジジイの逆走もないだろうし
むしろジジイの下道BPの逆走が多すぎてヤバい 勇気というかバカというか
サーキットでやれよ
>>1 より速い連中なんてたくさんいるから そのスピードで隣のレーンから急に車線変更してきたらアウトだから
自分の命を相手に委ねるとかあり得ない 自分が死ぬか周りを巻き込むかの前に通報してくれた友人を本来は感謝すべき。絶対コイツにゃ無理だろうけど 190㎞/ｈで6時間も走ったら横浜から熊本城行けるぞ これで事故ってぶつかったらミンチになって生ゴミ同然の扱いになるんだよな。 欧州の速度制限のないところを小型車が200ぐらいで流してる映像とか
つべに上がってるけど、ちょっと怖い。自分はびびりーなので無理。 普通の車って１９０キロも出るの(´・ω・｀)？
改造してたってこと？ たくのって読んでたわwたくやか
でもやを野であてる名前初めて見たわ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
gki >>250
普通車ATは160くらいまでかもMTならリミッターのかかる180までは大抵出る H2Rなら400km/h出しても普通の人には信じてもらえなかったのにな この国には100km/h以上出していい道路なんて無いんだから
作らなきゃいいだけだろ
自主規制で180km/hとかやってても意味が無い
メーカーを規制しない行政が悪い 車界隈だとよくグループLINE作るから
このニュースの友人がそっちの可能性もあるよ
Twitterで知り合った人とかとって感じね １９０ｋｍ/ｈって、凄い速度のように感じる人もいるかもしれないけど、
自分の外車で空気圧のチェックをするときに初めてみた注意書きが
ショックだったのを忘れられない。
「高速を走るときには、空気圧を上げて走行してください。
高速とは、１６１ｋｍ/ｈのことです。」 1990年代は夜の湾岸線250キロは当たり前だったのにな。時代やね。 たかが190㌔で友達に自慢。しかも湾岸で。
今日日ちょっとイジった軽でも出るスピードｗ ３０年前のクルマでもワケない速度
今のクルマならハナクソ速度、ハヤブサならまだ２速
まあカタログの燃費欄食い入るように見てる輩には夢の速度だけどな >>1
横浜市鶴見区扇島？
川崎市川崎区扇島じゃないの？ LINEはいつの間にか知らない奴が友達にいたりするから注意しないと危ないわ >>137
今でも妥当な速度だと思うぞ
車は性能上がってもドライバーの性能はそれについてこないからな
タイヤの性能もあがったっといってもゴミみたいなアジアンタイヤの流入とか
エコタイヤ(笑)が流行ってるからな
不測の事態を考えると100km/hでも速すぎるくらいだよ 神奈川県内の湾岸線って、しょっちゅう覆面みっけるけど？ 湾岸ミッドナイトとか言う人が思ったよりも少ない模様 こんなごみくずはどうせまたやるからさっさと殺処分でいいよ >>270
海外は150km/h巡行が当たり前、そうやって日本人だけ無気力になっていく… 三脚オービスと他人のドラレコでまともに走れなくなったな 今や通報社会だからな ハイパーカーも青山通りでゼロ発進で爆音鳴らして見せびらかす位しか用途なし 海外は平地で直線ばかりだからスピード出せるんだよ
山間部が多くて平地も建造物の間を縫ってる日本じゃ120が限界だよ >>257
最近は輸出用に作っている車のおこぼれを国内で売ってもらってるだけだからなあ。 >>116
250km/hでも車によっては全然安定してるよ >>292
かなり制限速度ありの区間が増えたみたいだが、基本無制限。
車線の区分やルールマナーがハッキリしてるから可能なんだよ。 彼はいわゆるDQNではありません。
家庭環境悪く酒飲んで暴れるとかの一般的な？粗暴行為はない人です。
ですので、今回は周囲の者が気遣い通報になったのです。
今回のことでは自らの内面をよく観察理解させ、将来に向けてよく考えさせます。 190も出るのか？？？？
外車かスーパーカーでもない限り、リミッターで175キロまでしか出ないだろ >>281
大陸の線形とれてる高速と日本の山岳地帯に作られてる高速を比較するな
グローバルに歩調合せるのは大切だがそもそもその当たり前が正しい保証なんてない
大体今の誰でも取れる免許制度もおかしいしドライバーの運転技術は本より
危機管理能力が乏しすぎる
自動車社会は１トンの鉄の塊が100km/hで走ってる危険性を自覚するべき
というか早く自動運転になれ >>296
ドイツも南部は山岳地帯だが…
新東名と新名神は凄くいいよ、最初からこの規格で作れよって… GTRとか借りて湾岸ミッドナイトのマネごっことかしてみるが。
証拠があると捕まるな。 190キロならかわいいもんだろ
走り屋という馬鹿どもは250キロ越えてる
バイク乗りは300キロ越えてる奴もいる
連中を首都高に入れるなよ。改造車なんて見りゃわかるだろ メーター読み200km/h越で狂喜乱舞ｗ現実は190km/hに近く逮捕ですな･･･ 俺もBMW乗ってたときは２４０キロで走ってたけど写真するよゆーはなかった。１９０でもあぶないてー 100キロ超えたら視界が狭くなるからなぁ
自損事故で自爆なら仕方ないけど誰かを巻き込んで事故ってから後悔しても遅い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
