【ミラーレス車】トヨタ、ドアミラーのない車を販売 量産車では世界初 オプションお値段21万6000円
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181024/K10011684171_1810241832_1810241847_01_03.jpg
ドアミラーの代わりに、カメラとモニターで周囲を確認するいわゆるミラーレス車をトヨタ自動車が量産車としては世界で初めて発売しました。
ミラーレス車はドアミラーの鏡の代わりに取りつけたカメラと、車内に設置されたモニターで周囲の状況を確認する仕組みを搭載した車です。トヨタ自動車はこのミラーレス車の販売を24日から始めました。トヨタによりますと、ミラーレス車の発売は量産車としては世界で初めてだということです。
鏡の代わりにカメラを設置していることで、車線変更の際などそれぞれの状況に応じて、最適な視野の映像をモニターに映し出せ死角を少なくできるほか、夜間やトンネル内でも映像の明るさを調整することができ周囲を把握しやすくしているとしています。
また、カメラやモニターなどが故障した時には運転席に表示が出て、注意を促すようになっています。ミラーレスの仕組みはオプションになっていて価格は税込み21万6000円、搭載できるのは今のところ１車種だけです。
トヨタ自動車の澤良宏専務は、「普及するためにはコスト面が課題となるが、さまざまな車に搭載し量産化していければコストは下げていけると考えている。利用者の声を聞きながら、より安全性の高い技術へと進化させていきたい」と話していました。
2018年10月24日 18時47分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181024/k10011684171000.html?utm_int=all_side_ranking-social_004 むしろフェンダーミラーの位置にちんまり付けた方がイイと思う 鏡の代わりにカメラになっただけじゃん
目が悪いからいいかもしれんけど その機能が故障したら、直すまで走行出来なくしてるんだろうな。 雨の日や死角が見えるようになるのはすごいけどミラーレス化っていうとこれじゃない感がすごい ガキ「あの車、窓からオチンチン出てるー」
母親「濡れるわー」 じゃあその突起部もなくせよｗ
海外メーカーなら絶対そうしてる バックカメラはナイスだけど、ドアミラーはカメラに置き換えなくても見えるじゃん 21万なら話題性込でみんなオプション付けるだろうなあｗ ドアミラー嫌な人ってこの出っ張りがそもそも嫌なんじゃないの？
この出っ張り無くても周囲見れる装置を考えろよ EV化や自動運転技術で出遅れたから、こんなどうでもいい奇をてらった技術で先進アピールか お前らがちんこちんこ言うからまさかと思ったら
ちんこだったわ ミラーでもキャメラ（和田アキ子風に）でも、どっちでもいい。
ただ、値段が安くて、長持ちする方を広めて欲しい。 どうせ4年もたたずに壊れて10万以上の修理費用とられる。ふざけるな レクサスだったら標準装備にすりゃいいのに
オプションていうのがまたセコい >>1
そんなの要らんよ
金かかるだけで故障したら使えん
ヒーティング付きの普通のドアミラーの方がええ 同じくらいカメラ張り出してたら意味ねー
むしろジジババが引っ掛ける確率絶対上がるぞこれ ドアミラーのない車か
フェンダーミラー車が大発生するのか >>22
ツンベがしれっと入れたら、また後追いだろうな 人待ちしててエンジン切ってたら見えない？
地味に不便そうだなあくまでも地味にだけど 背の低い自動車って、ミニスカートの中が覗きまくりだそうだな
カメラとセットで益々捗るな >>37
それ、ヘッドトラッキングしないとあかんよな フェンダーミラーとの２択なのかとおもったら
モニターか、日本の車検通るんだろうか？ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
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guj うーんやっぱ故障したら警告だけなんか
高速とかで故障したら怖いよな 絶対この突起物にコンドーム被せるイタズラするやついるわ >>59
俺のBMWは合流で無理に入ろうとしたら警告音鳴るよ >>61
昔のパチンコ屋みたいな点灯させるのやめてください 突起物が消えてデザイン的にスッキリするのかと思ったら違ってた
でもミラーが濡れるや曇るやで拭う手間は軽減されるのかな？ 利便性は従来より高いのだろうが、見た目が悪いのが課題だな >>70
へえ！最近は国産車もすごいんだね
レクサスとかその系統なのかな？ 。
走行距離１００キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ
アマゾンの特殊なカエル・１
https://i.imgur.com/0zqQU2h.jpg
アマゾンの特殊なカエル・２
https://i.imgur.com/Nm88Kh3.jpg
カニの腹
https://i.imgur.com/dsaefhf.jpg
ブルドック
https://i.imgur.com/pmGJyZR.jpg
なぞのクルりん
https://i.imgur.com/kYiymbX.jpg
だからキモいって
https://i.imgur.com/J4dxzGM.jpg
シャア専用ｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/FeuDF9J.jpg
フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・ｗ
https://i.imgur.com/o54Knxa.jpg
バツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/Ksy2xgs.jpg
水生生物、もしくは昭和ロボット。
それにＸやＬやＮやＥやαやｂやＣやＤや
知性を１ミリも感じさせない
アルファベットエンブレムを付ければ
キモダサ汚ねえ知性ゼロの脳障害車の出来上がり
トヨタの命綱、日米市場
【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア４年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/
与えられたものを使う何も考えないでお馴染みの日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさとダサさと汚さと知性の無さ気づかれたらお終い
無能のおじいちゃん役職者達。無口で凡人な若手達。これが日本企業。
欧米中企業はニヤニヤさ
。 無職ニートの＋民、
中古でレクサスES300を購入
日本名「ウインダム」誕生
これがワールドボトムズクラスだ
Are you WINDOM ? アルベルにオプションとして出せば、バカが競って付けそうw 馬鹿じゃないか。外の相手がこっちを見てるかどうか確認できないじゃないか。
最近のトヨタはデザイン重視で危ない車ばっか作ってんな。 >>75
標準化だよ
いちいち曲がるのに
ワイパー作動させる車は
やめやほーがいいよ >>80
日本の法規制でミラーを形成しないとダメ
ガワまで完全に無くすことはできないそうだ カメラの代わりにブロッコリー刺さってる画像出回るんでしょ 無駄な電気代ｗｗｗｗｗ
ガムつけられたらおわりｗｗｗｗ カメラはwebカメラ付けるだけだから玩具みたいなもんだけど
問題はモニターのサイズと位置だと思うんだが
どこなの？ >>1
気持ち悪い突起だけ残すとかデザイナーは頭涌いてるのか こうやって余計な装置つけて高く売ることばっかり考えてる。
当然、故障も多発しやすく、整備代でさらに儲ける。
車やバイクなんてのは単純構造で、故障しにくいに造りに限ると思うのだが。 >>31
（‘人’）
４速ATに車重が1.5㌧(笑)
GTOに勝てるのかな(笑) 昔、ミシシッピ州に逝った時、友達がボンネットのない車で出迎えてくれた
ミシシッピの法律ではボンネットは不要らしい
運転中に可動するエンジンが見える姿は圧巻 ミラーもないとやばいよ。高速でモニター壊れたらどうすんの。 もうフロントガラスごとディスプレイにしたらいいんじゃないか 買った当初は良いけど年数が経つと悲惨なことになりそう
故障すると大手に持ち込んでも直せなさそう
ちんちんみたいに >>99
アメリカじゃボンネットとは言わなくてフードだけどね
フードがないからやすかったらしい フェンダーミラーの方が広い範囲を確認出来たんじゃないかな >>12
それならVRの方がよくね
全方向完全に死角がなくなる ここまでするなら
もうリアウイングにカメラ付ければ良いじゃん
ダサいわ カメラならミラーっぽくする必要ないんじゃないかと思う俺は素人なのか？ >>95
でもさあバックモニターはすごい便利よ
これはいらんけど 運転手の目線が見えなくなるじゃん、夜は変わらないけど、ミラー越しに運転手の様子見るのは安全のため必要なことなんだけどな。 >>80
デザインに凝り出すのは後から
最初から全部は出さないよ そんなに出っ張るならミラーの方がスマートでカッコイイじゃん なんで純正なのに、
車内のモニターが後付けっぽいの？
かっこ悪すぎだと思うけどw
上手くデザインの中に溶け込ませろよと たまにルームミラーがバックモニターに
なってる車を運転するけど
距離感が掴めないんだよね 見た目があんまりだと思う
そもそもカメラを今のドアミラーの位置につける必要あるの？ボディに埋め込めばいいじゃん
通常のドアミラーの脚を残したままつけるからこういう風になるんだろうけど、文字通りの展開取ってつけた感
室内のしょぼいモニターもあんまりだし まじめに働いてる多く善良な日本国民が
税金やＮＨＫ受信料を取られ放題なのに
在日朝鮮人や変態どもが福祉のおかげで
特権階級になって遊んで暮らしている！
もう馬鹿らしくて働く気が失せるわ >>95
ドアミラー対応ドライブレコーダーは
オプションで
10蔓延になりますw ぶつけたら高いんだろうなぁ。
ミラーなんて擦って当たり前なんだから、下手に高機能なやつより安くしてほしい。 >>17
カメラになれば自車の斜め後ろの死角がなくなるよ
これは飛び出しすぎでミラーと変わらんけど
金田のバイクのミラー？みたいにデザインに紛れ込ませられればいいんだけど せっかくミラーレスにしてるのに、なんであんな突起物つけるんだよ 乾いた雑巾をさらに絞る！合言葉はカイゼンwトヨーター最高www 世界初だから、こんなにかっこ悪いのかなw
他の会社のアイディアに期待する。 >>129
じゃあ買いだわ
マジで雪が積もるとウザい まだミラー込みで車のデザインしてるから冒険は出来ないんだろう いやこれすげーよ後ろとかよく見えるし さっさと標準装備にしてくれ事故を減らせ そもそもあの位置で良いの？
ルーフ端とか色々試したのか？ ナビなどのモニター注視したら減点だろどうなってんだよパチンコップ オプションかよ
むしろこっちがデフォだと思ってたぞ >>134
たぶん法律的なものかと
仕様変更ってのはそう簡単にはできんのよ >>146
ほんこれ
モニター注視は違法の筈だよな オプションでつけるから、
こんな事になってしまうんだろうな。 16年軽自動車で耐えに耐えてついに3年前に72年のコルベット買ったんだけど
車幅と長さが余りにも違いすぎてUターンすら切り返しの日々なんよ
フェンダーミラーは物凄く距離感つかみ易いのだけはありがたいけど
このカメラは距離感どうなんだろう？実はもうすぐ子供生まれるから車買い換えてラングラーみたいなファミリーカーに乗りたい > 搭載できるのは今のところ１車種だけです。
車種は何？？ まあ外部装置の価格的に盗難や悪戯は避けられないよね なんでこのスレは体験もしてないのに拒否してる人が多いんだ？ 車のケツに付ければ、変な突起物はいらないだろう。
ワイパーを付けなければ駄目だろうが・・・。
本当に商品化する気は、まだ無いだろうな。
リアガラスの内側に着ければ、新たにワイパーをつける必要は無いかな？ｗ クラッチの所にサイドブレーキ連れて来た馬鹿と同じ臭いがする 運転手の頭の位置を起点に映像を作る必要あるから、
他の搭乗者はキモい映像見せられて大変そう 世界初の電動格納式ドアミラーは1984年発売のローレル
これ豆な 「ミラー割れとるで」としょっちゅうパトカーに止められること必至 むしろサイドミラーにカメラつけるだけでいいじゃんね >>154
ミラー残して先端にカメラつけるだけにすべきだったね。
そうすりゃメーターパネルのところに表示できる可能性があった。 ドア開けるとき後方確認はどうなるの
エンジン切ってても映像映るの？ ダセーとか言いながら他メーカーでも採用さたら
手のひら返しなんでしょ >>158
ドアミラーは後方だけ見てる訳じゃ無いからなぁ >>178
すり抜けバイクがよろけてミラー擦ったら20万こーすですよ >>158
免許持ってない人かよ
ボディ横の死角どうづんだよアホ これこそ高過ぎる上に利益率も不透明じゃないかよ。携帯事業者の経営にケチ付けてる暇な政府はこれにも文句言えよ。貧乏人も買えるように4割安くしろってw ドアミラーをなくして後部ランプ付近にカメラを設置すればいいのに、そういう発想できなかったんかね。
あるいは国交省のバカ役人がミラー分の車幅マージン取れとか意味不明なこと言い出したとかかね。 モニターもフロントガラスに投影すれば、
顔を動かさずに左右後方が確認できるのに 視点が遠目の運転と手前のモニターで焦点が合わせにくいだろ。
ミラーチラ見とか出来なくなる >>190
焦点が合いません。
めちゃくちゃ疲れるわ 運転してて、室内のモニターを頻繁にみるのは焦点距離が移動するから目が異常に疲れるよ
ミラーレス車は金持の装備になると思うけど、老眼になってたら余計につらい
人間工学的にミラーレス車は無理だろうね ドアミラーの突起的な形状が無くなるならまだ分かるが、ミラーをカメラに置き換えてるだけで根本的には変わらんだろｗ
しかもカメラだと機械的なトラブルで機能しなくなったら致命的なわけで
アクシデントで使えなくなるリスクの高さはカメラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ミラーだし
アホじゃねーの スマホを差し込んんでそのカメラで見るんじゃないのか >>175
ウインドウさげて
サイドミラーみて俺は今日もカッコいい
してるから買わないよな ボディに埋め込み式カメラかと思ったが
出っ張らしたままならサイドミラーに小型カメラ付けただけと同じじゃんかよ 左右を見る角度は狭くなるけど、焦点距離は遠目を見たり、近いモニターを見たりってなるよな。
でも近いメーターも見たりしてるから、そのへんはどうなんだろ 昔、オプションって雑誌が企画したR33ワゴンがミラーレスだったな！
あれから約20年かぁー！20年前の企画にやっと追いついたか！ ワイパーよりもコストが安くノーメンテ、かつ同等の雨天時視認性を発揮できる方法ないかね。大富豪になりたくてヒマな時考えてるが、思いつかん すり抜けバイクがこすっても「あーしょうがない、行っていいよ」って優しい人も修理費の話はじめるギミック誕生 これだったら
普通のミラーにプラスαでカメラでもいいよね これ、ウィンダムだろ？？？？
失敗してもウィンダムだから
本物レクサスには付けないwwww カメラは屋根の上につけた方が視界良くなると思うけどな >>7
車乗ってるとわかるが
ミラーだと映らない事が多いからな >>211
マジックミラーにして、中にカメラ仕込めばデザイン的にも良いのにな >>212
距離感は掴めない
あとはゴーグル装着しながら全てモニター運転しかない 日常の癖で、従来のミラー部分確認しちゃうと思うんだよね
肩透かしな感じｗ 良いか悪いか別にして全体的に運転手の操作量と情報量がおかしな方向に
進んでるのは何となく分かる >>8
野暮ったいよな
そのうちドライバーがモニターに視線を向けた瞬間に飛び出すとかなりそう せっかくのカメラなんだから後方とサイド用のドライブレコーダーも兼ねてるのかな >>204
ぶっちゃけ市街地走行レベルならメーターはほとんどみなくね？
前車の流れで速度出す感じで
もちろん市街地でも確認するけど、多くはバイパス、高速で、法定速度か確認するぐらい
メーターよりミラーの確認の方が多いから確実に目は疲れるよ 左右に穴があいててiPhoneを差し込むとあら不思議 >>218
え？
ウィンダム乗りたいの？
だっさ。 何故こうも日本人はユーザーのニーズを掴むのが下手なのか >>202
サイドミラーに小型カメラ付けた上に
社内に余計なモニター付けたんだよ iPhoneのイヤホンジャック、Touch ID廃止やM字ノッチ化の流れと同じで、ユーザーが反発しても
メーカーが普及を強行するやつ フロントガラスに色々表示出来る様になってから買うわ 後方ドラレコを代用じゃダメなんかな
リアルタイム再生でオケとかならんのw >>224
＞距離感は掴めない
駄目じゃん
＞ゴーグル装着しながら全てモニター運転
ブラックアウトしたら死ぬな 結局、小さい張り出しで従来ミラーと同じ使用感にするのは技術的に無理だったってことだろうね。 フェンダーミラーが利便性（顔や視線移動の距離の短さ）よかった
もうタクシー専用車とかじゃないとフェンダーミラーないのな >>103
自然に壊れることなくても、例えば２台連なって走るバイクの後ろの奴に工具でたたき割られるとかあるしな >>1
電子的安全装置は機械的安全装置と二本立てで
ないと、故障したとき悲惨。それと同様に
ドアミラーの死角を補う為のモニターなら
意味あるが、ミラーレスにしてしまうと
モニターが故障したとき悲惨。 >>235
これオプション装備だから。
アップルと違って強引な押しつけはしないよw フェンダミラーの位置にカメラを付ければいいんじゃね？ >>239
抜けてるよ
「レクサス ES300」←これ言った後に、その台詞
バスケットボールチーム監督とか国際線パイロットとか
いろんな人出てきてたよな ドアと窓枠の間を薄くするほうがドライバーには恩恵あるんじゃないの？ youtubeの紹介動画でも
日本のは不平不満だらけなのに
海外は肯定的なコメント多くて
こんなとこでも経済上手く回ってない国って後ろ向きなんだなって思った ミラーとカメラ両方つけるオプションは無いの？ミラーは相手にニッコリ用に >>185
バイクが全力で逃走する図が思い浮かんだ(´･ω･`) 夜間でもリアルタイムで処理して、クリアな映像を見せてくれる
画期的 >>252
ウィンダム乗るんやったら
クラウン乗るわ！ バックミラーが鏡じゃなくてモニターの奴乗ってるけど
あれは駄目だよな。絶対に流行らないわw
高速乗ってるとすげえ目が疲れるんだよね。
開発した奴らはちゃんとテストしたか疑問なレベル。 今後はメーカーが警察に協力して極秘捜査中のパトカーや白バイが背後にいるときはリアルタイムでPhotoshop的に修正されて
普通の車両に置き換わったり消えたりする機能を搭載するんだろうな こんなので21万とか、そりゃ電気自動車作れないわけだ。
夏に熱でぶっ壊れそう この分野は今後ますます進化していくだろう
ミラーレスが標準になると思う 普及するんであれば今後フェンダミラーの位置に付けた車が増えてくると思う 流線型にして一体感出すとかできなかったのか
これじゃ売れないよ モニターをもうちょっとＡピラーに埋め込んだり、デザイン的になんとか
ならんのかなーとは思う 鏡を使うのはシンプルで故障も少なく最も理にかなっているように思える
だが、カメラや電子機器を用いると、可視光以外のさまざまな情報も得られる
究極的には人の目に頼ったものより、数段上の安全性が得られるだろう ボディのデザインを変更するほどの冒険はまだできないので人柱募集か >>269
電気自動車は過去にも販売してるよ
売れないからやめたけど
2020年にC-HR、IZOAのEVモデル、年間10万台生産決まったけど
これで電気自動車の世界シェア10％だな >>246
誰でも思い付くと思うんだが
トヨタは馬鹿しかいないのか！？ たまにトヨタは冒険するよね
衝撃的だったのはセラ
いいと思うよ
普及するかどうかは分からんけど この手のモノが出るのが遅過ぎ。
だけど何でこんなに高いんだよ。利益率高ぎだよなw やっぱりカムリの兄弟車という、昔からの伝統は変わらんのな
車台は同じみたいよ？動力源の出力も完全に同じ ミラーの出っ張りが色々と問題があるそうで
ミラーの出っ張りが無くなれば車のサイズを大きく出来るそうだけど。このカメラミラーではあまり意味がない。
いつか
完全にミラーレスになるんだろうな >>283
バックする時はサイドミラーしか見ないからな >>266
わかるー
レンタカーで乗っただけでも見づらかった
あのレベルなら鏡がいい バックモニターのカメラにガムなんかくっつけるなよ！ 。
走行距離１００キロ超えたら
消費者は燃料代、つまりエンジンの
性能なんてもう気にしない
じゃ、次の時代
何の勝負になるか？
価格とデザインだよ
アマゾンの特殊なカエル・１
https://i.imgur.com/0zqQU2h.jpg
アマゾンの特殊なカエル・２
https://i.imgur.com/Nm88Kh3.jpg
カニの腹
https://i.imgur.com/dsaefhf.jpg
ブルドック
https://i.imgur.com/pmGJyZR.jpg
なぞのクルりん
https://i.imgur.com/kYiymbX.jpg
だからキモいって
https://i.imgur.com/J4dxzGM.jpg
シャア専用ｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/FeuDF9J.jpg
フロントは銀ベタベタのぐちゃぐちゃ、サイドは無味無臭
というかまさかガンダムじゃ・・・ｗ
https://i.imgur.com/o54Knxa.jpg
バツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/Ksy2xgs.jpg
水生生物、もしくは昭和ロボット。
それにＸやＬやＮやＥやαやｂやＣやＤや
知性を１ミリも感じさせない
アルファベットエンブレムを付ければ
キモダサ汚ねえ知性ゼロの脳障害車の出来上がり
トヨタの命綱、日米市場
【北米】 売り上げ減少
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/14940200
【日本】 輸入車国内シェア４年連続最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO12187580W7A120C1TI1000/
与えられたものを使う何も考えないでお馴染みの日本人と
ダサいでお馴染みのアメリカ人に
トヨタデザインのキモさとダサさと汚さと知性の無さ気づかれたらお終い
無能のおじいちゃん役職者達。無口で凡人な若手達。これが日本企業。
欧米中企業はニヤニヤさ
。 今のところ役に立ちそうなのは
左後ろが死角でなくなること
夜間は基本後続車がライト付けててミラーでも居る事は分かるのです
暗視のリメットはそこまでないかも
ライト消して死角に入る奴に遭遇するかっていうと… >>251
もっともだ。
カメラならドアミラーの位置に付けるよりフェンダーミラーの位置が最適だろう。 ちんこ生えてるじゃん
少なくとも見た目はミラーの方が良いわｗ >>295
なんだと！
ヒュンダイみたいに万が一の時は転がって力を逃がす車作ってみろよ >>297
何でライトが全部細目になっちゃったんだろうな
本当にダサいわ >>280
運転中でもモニターまぶしいことも多いから
オンオフ機能できるのは
あり難いよなw 21万でちんこ生やした車見たら笑って事故るだろ
やめろよー ミラーが割れても脱落してもニョロニョロっとターミネーターみたいに再生するやつ作ってくれ 人間の眼の自動ピント調節、ツインカメラによる距離の把握、光彩による光量調整を全部すてて、
モノアイ映像、ヘッドライトであっという間に白く飛ぶ＆周りは真っ暗
距離分からず、見るたびにドライバーの目の焦点を数十センチまで移動しないといけない
すごい、すごすぎるよ 確かにフェンダーミラーのが見やすい
ドアミラーって横向かないと見えないしね
誰があの位置主流に替えたんだろ ちょっと器用な奴なら
2000円位のCCDカメラで
自作できそう >>302
フェンダならとび出さずに車体にピタリとくっつけれるはず。 カメラだったら別にドアミラーの位置になくてもよくね？
なんでそこにつけるのか まじでジャップって感じだよな。
ミラーの代わりに出っ張りあったら意味ねーやろw
出っ張りなく、その上でカメラがミラーがわりになって欲しいんだろーが
そして、画面も見やすいように正面におけよ！
首振りたくないだよ！
脳みそ使えよネトウヨジャップ企業よー >>326
カメラ位置を大きく変えると、今までミラー使ってた人が距離を読み間違えるからじゃね？ >>37
これ望んでる人はメチャクチャに多いはず。 こんなクソださいのなら普通のミラーでいいだろ
フェンダーなりミラーの位置に小型カメラを埋め込めよ >>326
それな！
車検項目で位置決まってるのかもな こんなもん普及させる前にヒーテッドドアミラー全車装備にしろや
4WDだけとか、アホかと >>185
メーカーオプションで21万なら修理だと30万じゃね >>319
そのとおり。
自動露出とハレーションもヒドいけど、老眼だと絶対に使えないんだ。近くの液晶モニターに焦点合わないから。 フェンダーミラーの位置ならフロントカメラにも使えるな >>16
フェンダーミラーの位置の方が、色々都合良さそうな気がする 雨や夜みたいな天候で補正効かせられるのかね
だとしたらスゲー良いと思う 視線移動の話だったら
ガラス下あたりに映像を映し出すしかないよねえ・・・ >>335
戦闘機のHUDみたいに目の焦点が無限大なら疲れないかも(´･ω･`) >>12
フロントのピラーは仮想的にでも無くして欲しい
割とマジで セルフ洗車機の事故が増えそうだな
なんでこうトンチンカンなことばっかりしてるの
自動車業界は
完全に開発者のオナニーじゃないかよこれ >>327
メルセデスもアクトロスで採用してるんだけどこれ 「たかが、メインカメラが壊れただけなのに！」っていいたいだけなのに... 広角カメラを屋根につけて
ミラーの出っ張りが無くなるなら
良いかなと思ったら
ミラーをカメラに置き換えただけかよ せめて折り畳んだミラー程度の出っ張りにカメラ実装しろや
求めてるのはそういうんだろ(´・ω・`)？ 個人的にはSUVに最優先でつけるべき装備だろうと思う
フロントアンダーミラーなる珍妙で退化した片側フェンダーミラーは笑う わりとまじめに質問したいんだがエンジン止めて車降りる時に後方確認はできるん？ 今あるミラーに死角カメラつけりゃ良いじゃん
またレクサスのご機嫌を伺って微妙なの出したなｗ
ホンダイを見習えよ どうせなら3Dモニターで3次元で映せよ。さらに見えずらくなるからw >>292
焦点を遠距離から近距離に変えないといけないから
凄く目が疲れるんだよな。
あれ開発した奴はユーザーの事なんて1ミリも考えてないと思う。 女子高生のプリーツスカートが大きなお尻のせいでフワッと膨らんでる部分や
おっぱいの膨らみのせいで白いシャツが引っ張られてる部分や
スベスベしていそうな真っ白なムッチリ太ももに自動的にズームインする機能はまだなの？ >>352
電源落としてるのだから無理じゃない？
目視しろよという話かｗ 事故りまくったら
最初から無かったかのように消えるんだろな。 >>358
少なくともモニターにレンズなり付けて、目の焦点が大きく変化しないようにしないとダメだよね もぎ取られそうで怖いねｗ
オクで盗難ミラー山盛り出そうｗ 割とサイドミラー見るの遅れる。
バイクとか自転車からはよく見えてるからガンガンくるが車はあちこち見なきゃだし死角多いから怖い ドアミラーの位置に付けるから飛び出すんだよ。
フェンダーミラーの位置にクリトリスみたいにピタリと付けとけばOK。
これなら大歓迎。 >>356
そんな当たり前のことは解ってるんだけどドアミラーの鏡で一時確認出来たことがカメラとモニターは電子部品だからエンジン切ってモニター消えたら出来なくなるじゃん >>369
まあ実験だからね
主流はフェンダーミラーの位置になると思うよ ミラー部分を含めた横幅が、これをつけることによって寸法が広がってたら
ダメな気がするんだ
付ければ、横幅寸法が縮まるから便利ですよというなら理解できるが こんなクッソどーでもいいもん作ってるヒマあんなら飲酒してたらエンジンかからん仕組みをつくれやクズが >>352
スマホの正面カメラを鏡代わりに使うか、噛んでいたガムをライフルの銃口に付けてさらに手鏡を粘着する テスラがうまく量産化できないなら
トヨタが量産化してあげたら最強じゃね？
少なくともこのミラーは却下されると思うが >>375
メントスとかフリスク食っただけで止まってまう >>266
普通の車だけど、あれ多分そうなんだろうな思っていた。距離感なくなりそうだなと。
やはりそうなのか。 >>370
しかもトヨタは
接触不良多いから
モニター消え事故くる >>381
開発か取締役会の中に、戦闘機好きが居れば必ず気づく事案 >>370
今時のクルマはエンジン切っても、運転席のドアを開けるまでは電源は落ちないのが普通だよね 車外の鏡とか雨降るとロクに見えんからな。
これはその辺どうなの？ 法が技術革新を阻害するいい例だわ
だけどトヨタも相変わらずセンスないな
アナログミラーそのままにフェンダー辺りに溶け込ませてダブルにすればいいのに >>6
ドアミラーをつけているのと
変わらない
単にモニターで確認できるだけ 昔の車って、片側にしかミラーなかったのな
古い洋画見てると、運転席側にしかなくて、助手席側にミラーない車とか出てくる >>394
古い郵便のバイクも右ミラーしかない
法が遡及されるのか知らんけど 最近実家近くのスバルにコンセプトカー？がきたんで見に行ったんだけどさ、同じのが付いてたね 故障時のために、これに取りつけるミラーが販売されるんだろ？ >>393
ミラーと同じ機能を持たせるには技術的にこれしかなかったんだと思う。 Aピラーレスは、完全に機能させるには運転者の視点と投影画像を連動させなければならず、実装が相当難しそう
単に映像を映すのならできるだろうけど、違和感がハンパなさそう >>391
フロントグラスがないのか、前ドアが開かないのか
どっちだｗ >>8
なくなるか
あっても側面に流線型でカメラが付いているくらいかと
思ったら普通にドアミラーつけているのと同じ部分を使っているのな ウェルカムライト入れてるから
なくなったら不便だな 事故になってもメーカーは踏み間違いって言っとけば何とかなるから チンコが生えてるみたいで超絶ダサい。
これなら普通にミラーのほうが万倍マシやわマジで。 >>401
ドライバーが頭ずらした分も座標計算しないとダメだからね まだまだだな運転席のガラスも全部撤去
ガンダムのコックピットみたく360度の
モニターにしないと未来感がない 要は後ろが見えればいいわけで
ミラーは遠いし小さいから見落としが多いのは確か ミラーとほぼ同じ大きさの突起
視界もミラーと同程度
むしろ車内に設置するモニターの分だけ視界が悪くなるともいえる
故障したら見えなくなる
ぶつけたときの修理代が高い
21万も払ってなんの利点があるんだ？ これじゃあるのと同じじゃん
100円ショップでミラー買ってつければいいな LSでのミラーレス仕様のコンセプトカーはかっこよかったのに
やっぱり色々と問題があったんかな >>408
そそ。同乗者もいるしね。
映像で解決するのは多分無理だと思う。 かわいい女性の激しく突起したおっぱいと細いくびれと巨大なお尻をAIが自動識別して
4K60PのH.265動画として自動的に撮影を開始しそのデータをgoogle driveに
自動的にアップする機能が付加されていない現在はまだ発展途上な技術と言える これ写真見る限り電動可倒式だよなｗ
車体の裾を広げすぎなのじゃないか、最近の車 グーグルのストリートビュー撮影する車のカメラなら死角無し 少なくとも、見ため 的にはだめだろうな
もっと未来の車然としての機能美がほしい なんででっぱりがあるの？
側面のドアに穴あけてピンホールカメラでいいだろ カメラは収納式じゃないとイタズラされるだろ、油性マジックとかで >>19
エンジンオンでないとモニターに映らないだよな
エンジンオフのときミラーで確認してからドア開ける動作ができないｗ
少しドアを開けて後ろを振り返ってみないと
いきなりドアを開けて後続の自転車とか当たりましたような事故回避できないｗ こんな従来のドアミラーと同じ出っ張った形状はあかんやろ
電柱に擦った衝撃でカメラが壊れたり断線したりしたら映らなくなるんじゃね
従来のミラーだと擦った程度じゃ割れないから問題ないと思うけど
こんな目立つカメラだと
イタズラでレンズ部分を油性ペンで塗りつぶされたりしそうだし >>424
ピンホールだと、水滴付いただけで全て見えなくなる >>324
少しは飛び出させないとルーフとかで死角になる部分ができるよ
カメラが少し車体側面から飛び出して、結果的にミラーフレーム分も飛び出す感じに 余計な機能ばかり増やさなくていいからもっと車両安くしろよ 交通法だかちょっとわからんけど
違反にならないのか？ 壊れないようなゴム素材でも良いよな
なんかアイデアやデザインの工夫が足りない >>401
右側モニターが死角になって交差点で事故起こしたりなｗ 真ん中の車線から左端の車線の駐車が見えるようにバンパーあたりの左前に前向きに
カメラを付けてほしい >>438
カメラがブルブル振動しなければ、柔らか素材で 擦ったりしても割れないパーツになるかもね なんだ、結局ミラーの代わりにカメラが飛び出してるじゃん
かっこ悪 >>436
違法な物を量産するか？
考えればわかることｗ >>114
だせぇ・・・もーちょっと未来感出せないもんか？ 日産車はルームミラーにサイドやバックの映像が映るようになってるけど使った事ないな 従来型のドアミラーを折りたたむと先端のカメラが後方を向くようにすれば障害物回避とか
空気抵抗削減に役立ちそう >>1
真下にあるのはUN規則の認可マークかな？
海外向けモデルにも搭載されそうだわ カメラにしたら手ブレ防止機能のように振動や揺れでも振れても平気なはず
夜間は赤外線カメラにもなる >>16
いや海外メーカーのテストカーもここに付いてるのよ
人間工学的に、いきなりあの場所からなくなるのは運転者にとってストレスが大きくなるかららしいが ミラーレス → 実際は出っ張りあり
ガソリン値下げ隊 → 恒久税率化
どちらも詐欺だな。 そもそもドアミラー用のカメラをバカ正直にその場所に付ける必要ねーだろ 普通のドアミラーですら高価なのにこれでバキッ！ってもげたら泣くで。 俺は検品って必要だと思うが、
難易度の高いことに挑戦したいものだ。
検品やれというのは、
たしかに、間違いではないんだが。 まずデザインありきでなく
システムを先にやるからこういう中途半端な物になる典型だな
トヨタ
これ21万出してつけるひといんの？ 高すぎ。ミラーと大きさ変わんねえし。
出っ張りがほとんどなくなるんなら安全性が高まるから
ミラーレスは賛成だが、これじゃ意味がない
形状からして逆に自転車などに対して危険 >>1
従来のフェンダーミラーの位置にフェンダーマーカー程度の大きさの
カメラとかさぁ、想像してたのに・・・技術ないの？ >>465
世の中には新しいものや 他の人が買わないような物に大金をポンと出す人がおるんやで 超広角レンズにすれば潜望鏡のように車の屋根でもいんじゃね ミラープラスカメラがいいな。
何より、エンジン切ってる時に見えないのはありえない。 >>457
そんな事言ったらセンターメーターはもっとストレス高そうだが… 突起物あったらなあ
あとモニタの位置も変
スマートじゃない >>6
同感、ドアミラーの部分につけるよりデザイン的に良さそう ソフトウェア的にはいろいろ面白いことができそう
「オッケーレクサス、今通過したホテルを目的地に設定して」みたいに 狭路などですれ違う際に
サイドミラーがボディの接触を防ぐクッションのような
役割をしてる部分もあるから
こんな変なカッコ悪いのになってるのかな ボディに直付けしてるような形態でいいのに
なんでこんなセンス悪いんだろう そうか、オプションだからミラー車と共通化のためにドア部につけるのか ミラーの突起物が邪魔なのに、そこにカメラを付けただけじゃねーかw ３６０度の防犯カメラのようなドームを数箇所に取り付けて
後はソフトで画像修正してモニター映す >>431
チャリカスとバイカスが走行中に腕を切られる事案が出そう 魚眼レンズ見たいたので周りの風景撮ってソフトで人間の分かりやすいように処理して画面に写せばいいのに 目視が必要なんだしあんま意味ない気がする
んだけど気のせいか トヨタ＜ごちゃごちゃうるせ～な HV技術も進まねーしコレしか思いつかなかったんだよ文句あんのかコラ？ 舎弟は全員使えねーし もうフロントもカメラにしたらガラス無くなって危なくなくなるだろ？
鉄板ならより頑丈そうだしワイパーも不要 こんなのより自分でフィルムを貼るの面倒だから
初めからスモークガラス仕様を出して欲しいよな。 >>362
それが大きいのかな？
ミラーだと外を写そうとするとどうしても手前が移らなくなる
だからトラックは曲面ミラーで近くも遠くも映すようにしてる
距離感が掴みにくくなるけど
カメラならミラーよりは歪みが少なく映せるから 車関連はいちいち高い。
なんでこんなもんがノートＰＣと同じような値段するんだよ 自動運転の車は全方位にセンサーを取り付けてるから
完全ミラーレスの車は可能 そもそも自動運転になるんだからミラーやカメラなんて不要だろ ドアミラー無くすならドアミラーの位置にカメラって邪魔だし間違いだろ
RV車によく付いてる斜めしたを見るミラーの位置だったら邪魔にならない >>495
ミラーだろうとカメラだろうと、3次元の世界を死角の平面のモニターに落とし込むと歪みは必然 車検とうように法改正されたのか？
＞カメラやモニターなどが故障した時には運転席に表示が出て、注意を促すようになっています。
注意って、整備不要で走ったらだめだろ
昔からかわらないシンプルな鏡方式が安心だわ カメラの形状と位置は、そのうち洗練されるだろ。
これは一発目だから既存の形状と位置をほぼ踏襲しているわけで、
そこはトヨタだからしょうがない。 >>504
特に夜間、ゲイン調整で視認性が良くなれば良いよね
明るい部分を落として暗い部分を浮き上がらせる 世界初の技術をトヨタが導入するとか時代が変わったもんだなぁ >>3
便利だろうな、角度も自由だし露出補正もできるわけで夜間は特に役立つだろうな サイドミラーも従来のミラーと
カメラモニターモードにもなるハイブリッドでいいじゃね 自動運転になれば出っ張りも運転手(？)にはどうでもいいことになるだろう >>507
ハイブリッド量産車始めトヨタが初のものなんていくらでもあるんだが >>504
雨天時にまぶしい室内モニターのが危ないよ
視界に近いし 超ダサい フロントピラーにモニター置いてやっつけ仕事にしか見えない。 ふざけてんのか？ >>370
窓だってエンジン切っても一定時間内なら閉められるやん
それくらい出来るだろ >>504
雨天時や夜間の視認性は格段に良くなるだろうね
バック苦手な人にも重宝しそうだ 出っ張った部分がなくなって初めてデザイン的な進化じゃないの。
わざと残して向上の余地残した感がある。
次のモデルチェンジでミラー部分を完全になくす予定っぽい 狭い道で行き合うときに、対向車が気づかないんじゃなき？ 人によっては
ハイビームくらってるほど
眩しい可能性もある エンジン切ったら使えんやん。
探偵が相手のアパート近くに車を止めて
ミラー越しに監視するってドラマのシーンが無くなってしまう。 >>516
それはモニターが安ものなんでそ
最近のスマホやテレビは照度センサー付いてて自動調整してくれるし
黒いもの映して明るすぎるのはクソ液晶 要するに車を戦闘機のように透明なドームにして全方向の視界にすればいい ぶつけても壊れないんだろうか
どの程度の耐久テストをしてるんだろ この時代に未だにミラーってのがおかしかったんだよ
あれ殆ど見えねーじゃん またピラーの死角が気にならないクルマに乗りたいけどもう無理かなあ >>1
バックモニターで思ったんだけどさぁアレって実際の映像とのラグない？ >>528
モニターの明かりは
目に悪いよ
視神経をつねに刺激することに
お金をかけるのはバカがすること >>534
ちゃんとミラーから情報を得ろよ
ミラー＋目視で安全運転 こんな必要ないシステムより
停車中に後続車がぼ～としてアクセルゆるんで
追突してくるのを防止するアラームとか付けてほしいわ フェンダーミラー時代のワイパー付きミラーと同じ道を行きそう 映像が記録出来ればかなり全方位に近いドラレコだから煽り対策は完璧になるな 教習所の車もドアミラーレスだったな
フェンダーに二段式ミラーではあったが 地方だと登録台数の半分以上が軽自動車っていう県もあるほど、日本って軽自動車だらけなんだよな、つまり貧乏人だらけ
このスレ全体をざっと見て感じるのは「底辺が負け惜しみでケチ付けてるんだな」っていう印象 トヨタ自慢の微振動で水滴飛ばすミラーはどうなったの >>1
ピラーやフェンダーに広角レンズ埋め込むんじゃないんだな
結局ミラー部分が出ちゃったらデザイン的に変わらないじゃん ドアミラー自体がクソ邪魔なんだから、そこに似たようなの付けたら意味あらへんやん なんだよ、出っ張りが無くなるのかと思ったじゃねーか
鏡をカメラに変えましたってだけか 全周カメラ付けてVRヘッドマウントディスプレイで運転するのが俺の夢さ
赤外線感知カメラも付けて夜道も安心 >>503
流れ的には
国連UN規則で後車鏡の代わりにカメラモニタシステムが認められる
↓
その規則を基準調和で日本に導入
という感じ(´･ω･｀) ルームミラーがカメラ画像の車に乗ってるが
これに関してはメリットが全く見出だせない ES欲しいけど予算が厳しいからカムリ買ってLマーク付けたわ 魚の側線みたいに、安いカメラを複数直線的に並べた方が良い。
故障にも強くなるし、画像解析で死角も減らせる。 早くカメラ突起レス出せよ。
トヨタってここまでバカな企業とは思わなかった。 ただでさえLED信号で
ドライバーは目に疲労ストレス
たまってるのに
目の寿命がどんどん短くなるぞw >>549
中途半端すぎだろ
阿頼耶識システムで，車とダイレクトリンクしろよ (･ω･) >>19
何を心配してるか知らんけど
お前の乗る車はミラーだから大丈夫だよ プリウスみたいに慣れない奴が事故起こしまくるんだろ こんなもんよりとっとと邪魔でダサいワイパー無くせよ
いつまでキコキコやってんだよ
世界の頭脳って知れてるよな 思ってたのと違うこれじゃミラーとほとんど変わらない >>564
ワイパーに代わる水滴除去装置を発明したら末代まで遊んで暮らせるらしいねw ほとんど昔のフェンダーミラー。
恰好が悪くて消えたのに、またもや角がｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>564
(´･ω･`)イージス艦ですらキコキコワイパー
雪国の電車や荒波を行く漁船は回転式ワイパーやね いつの間にか至るところに防犯カメラが溢れてる状態になってるんだよな ミラーレス流行ってるな。
α7に続いてニコンZとかEOS Rとか 電気系統のエラーで画像が出なくなる可能性・・・
ミラーが割れる可能性・・・
どちらが・・・ ついでにハンドル、アクセル、ブレーキの無い車も販売しろ
手足の動きをKINECT式モーションセンサーで検知 これバイク等に当てられたり
駐車場で悪戯されたりして壊されたら交換になるんだろ？ これバックミラーで既にあるけど雨降ると凄い見にくいぞ 連節バスの死角減らしに付いてるやつよりはマシなのかな？ >>572
大きな転機になったのはサリン事件
あれまでは人権だのプライバシーだの心理的ハードル高かった
あの事件で一気に世論が動いた
さらにアメリカの同時テロで後押し >>502
カメラだとミラーよりは歪み少なく映せるんじゃない？
例えばドラレコの映像をミラーで映すとなったらかなり大きなミラーで映すか大きく湾曲したミラー使わないと映しきれないと思うけど
ドラレコの映す範囲かなり広いよ エンジン切ったらモニタも消えるのかな？
もしそうなら不便だな。 >>567
人間の英知って大したことないよなw
1800年代からずっとゴムの棒で水かきしてるとかwww大バカだろ
AI様が解決してくれるだろうけどな あのカメラを室内内側後方に2個つければ
変な出っ張りもなくなり後方確認もできていい カメラに汚れやら雪やらついたらミラーより大変そうだな 結局、ワイパーと同じで、構造上ドアミラーは無くならないってこってす。 >>583
カメラの方が歪みが小さいのはレンズ径の問題かね
人間の眼球で広範囲を凸面鏡で反射させるのに対して、やはりカメラの方が有利なのか 死角ってどうなの？
合流のときに真横付近にいる車はミラーに移らないから現状は目視が必須なんだが Aピラー死角をなくすほうが先だよな
ドラレコと同じような闇を感じるわ ドアサイドとリアサイドに二つ付ければ、ペニスじゃなくてもクリトリスぐらいにできるだろ。 >>599
単純に前面ガラスの曲面を大きく取れば可能だけど、その分 コストが跳ね上がりそう >>567
微振動で水滴飛ばしてワイパーいらずの技術が戦闘機で使われてて車にも導入されるって話があったよ
ヘリはワイパー使ってるしどこまで本当かわからんけど >>567
塗るコーティング剤で水滴が全く付かない商品有るぞ
凄いよ、水滴が跳ねてくんだもの。
ただ、耐久性が著しく低く、ワイパー一回でコーティングが取れるというw
本来はバックミラー用の商品。 >>602
戦闘機の速度と形状なら、水滴ぶっ飛んでいきそうだけどね >>37
一方、スバルは死角の少ないAピラーを採用した >>602
戦闘機は超高速なんだからワイパー要らんし付けてても吹っ飛ぶでそ
ジェット旅客機は小さなワイパー付いてるけど、あれは滑走路わきをタキシングするときに使うだけで 新しいものを作り上げる事は大変だし普通の人生ではあまりできない
ただ中途半端な感じはするし、まだまだ開発の余地がある モニターに
カメムシのドアップ
女性「きゃああああww」 >>31
1500万円超のレパードか。
ホンダビートのイタリアデザインはすごいと思ったが、
オーテックのこのデザインを見て、イタリアデザインは終わったと思った。 ドアミラーレスのくせに同じくらいの長さの物体が付いてたらレスにした意味ないじゃん >>611
ぼったくるためのオプションだからｗ
高級車ほど無駄なものが付くが
利益率は大衆車をはるかに上回る かりたて(バッテリー)あがりたら どうするんじゃ。。 別に、カメラがドアミラーの位置に無くても良いわけで 反射的にレスするより動画みてみろ
めちゃくちゃ凄いわこれ >>1
よくトラックが後ろを見るためにモニターとカメラ取り付けてるが、実はあれ走行中モニター見てたら違反なんだよね
それと同じでこれ見てた場合事故になったらミラーつけてない扱いで保険屋が渋りそう アルファードとかはウインカーがオプションなんだよな？突然右左折してるヤツしょっちゅう見るもん >>616
視点（撮影ポイント）位置が大きく変わるとドライバーが混乱する
慣れの問題なんだろうけど
もしかすると道交法的な問題かも 俺が十年前から考えてたがやっと来たかと思ったらガッカリだ
なんで同じ位置にカメラ付けてんの？ふざけんな
もっとフロントに寄せろよ >>608
何言ってんだお前
戦闘機にワイパー付ける話なんかしてない >>1
だっせ！！！！自慢げに乗るやつのセンスを疑うレベル >>393
ミラーとほぼ変わらないスペースとってる時点で無意味だよなwダサいし
老眼でミラーがよく見えない老人くらいにしかウケないなw >>601
ピラー部分をガラスにしようってこと？
コストあげても無理じゃねえの？
モノコックわかってるか？ ドアミラーそのものが無くなったら
左側のブロック塀とか狭い道での右側対向車との間隔測るのに困らないか？ ミラーはなくても変な突起が出てるじゃん
マイナス30点。やり直し、合成映像とかもっと高度な技術使えないの EVといい自動運転といい、とことん雪国に不適な機構ばかり増えていくな。 ルームミラーがカメラ画像のだと後ろの車のドライバーの顔がよーく見えるよ ミラーレスになっても
運転するのは相変わらず人間というのが中途半端 ドイツで試乗した「ミラーなしの車」のすごさ
ttps://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/221102/080100285/ モニターも真四角で、いかにも取って付けました感がひどい >>628
狭いとこにはいったら、ネコのヒゲみたいなのがぴょんと出てきたらええんちゃう？ｗ 余計な機能はいらんからシンプルで加速の気持ちいい車作ったらええやん
リッター10kmで十分やし あとは暗い時間帯の映像がどの程度かと
強い光源が近づいた場合どう映るのか・・・ >>594
今の技術ならレンズの曲面に対しての補正はどうとでもなりそうだし
広角レンズで撮った画像を平面に補正するのもわけないんじゃない？
多数のカメラで撮ったのを自車の上から見たように作り替えて表示するオプションがあるんだし 未来感を演出するのが下手だよね
ドアミラーの場所に何も無く、
映像はフロントガラスの一角で映すとかならまだしも 走行中に画面とかスマホ見るなつーのにこれはモニター見てていいの？
前を注視しながらモニター見えるの？？ >>6
このオプションのためだけにできることが、既存のドアミラーの部品を途中まで使って先っちょだけ作り替える程度だったんでしょ？
数でればできるかもね。
モニターもとってつけた感あるし。
オプション価格5万円きればだいぶ普及するんじゃないの？ 他のメーカーで見たタイプは、ボディ埋め込み式。
こんな出っ張りで２１万？ 要らない。 >>644
経費か成金の自慢用レベル
くだらねえゴミ作ってボッタくる国になった日本らしいわ 煽るバカに、後方を録画してます という警告にも使えるわな >>650
AT出た時も同じようなこと言ってる奴いたと思う 結局は勃起しとるやんけw
不要な機能でバカから金をとるための物 >>649
世界初の称号を取れればいいだけなんじゃないの？
そのうち妥当なところに収束していく。 ドラレコのように事故や車上荒らし時に録画保存する機能つけろよ
レクサスなんだからさあ、、、 いずれはフロントレスにしてくれ
日焼けしなくて済む 21万払ってダサくしてミラー形状は結局残り室内に一昔前のナビみたいな画面が付く謎のオプション ついでに車の鼻先を少し出しただけで
見通しの悪い交差点の左右が確認できるカメラも付けろ >>646
その辺があるから制度整備したんじゃないの？
ミラー必須になってるのをこういうのならミラー不要にしたぐらいだし。 >>646
お前はいままでどうやってミラーを見ていたんだｗ ACC付いてるけどほとんど使わなくなったし
実際自分で操作したほうが楽しい
このミラーレスも左モニター スピードメーター ナビ 右モニターといった感じで
直線的にデジタルレイアウトすれば視点の移動のロスもなく楽かも ミラーがないとは言ったが出っ張りがないとは言ってない 片側Aピラーミラーの初期型テスタロッサ持ってる人は
秋葉原に行ってカメラとか買ってきて
これと同じようなの自作するといいんじゃないか
２１万円もかからないでしょ。５万円くらいで出来そう。 思うんだけどフェンダーミラーを折りたたみにできればいいんだよなｗ
リトラライトも障害物検知したら閉じる、ロック解除とかにしたらいいのに
ガワを規制するのがアホなんや 高速走ってる途中でモニターかカメラが故障とか相当焦るだろうな テンガから飛び出すオチンチン
さすがトヨタ、ソコにしびれるアコがれる カメラ位置に苦労してる感じか フロントのボディ出っ張らせて埋め込むほうがいいのに >>99
以前高速のSAでボンネット開けて→完全には締め忘れ
高速走行中、全開→視界界で路側帯に停車
ぶらぶらだったので引きちぎり車内へ、次の料金所まで
内蔵見え走行。
料金所のおっさんの目が痛かった・・・ >>677
二重化とかできればいいけど、一般車だとムリかな。 たぶん24時間録画機能ついてるだろうから 防犯になるだろ c3コルベットのフロントフェンダーに、
小型カメラ埋め込む様なデザインの車出せば良いのに。 10年ぐらい前、ヘリのエンジン載せたバイクがこれのため日本ではナンバー無理だったんだが
これで日本でも乗れるようになるのかな まずは公道走るクレーン車の鼻先に搭載されるべきだな こういうのは世界初に価値がある
多少イマイチなデザインでも先駆けて投入はアリ >>688
死角あるしそこから
トンカチで一発だぞ >>695
いいところに気づいたね。モニターに細工するんだろうね。
時が小さくて読めなーい！と同様、単に拡大するだけかもしれないけど。 >>1
これミラーない意味がないやん
デザイン的にはむしろ劣化してるし
映像もラグありそうで怖いし >>700
なんだって破壊する気になりゃ壊せるわけで。 プリウスとかにコレ着ける層は
はじめからミラー見ないから 本当にいらない。
怖くてそんなの見れない、信用できない。 サイドミラーモニターはドアノブ辺りじゃなくて
バックミラーの左右でいいだろ
そんなサイドなんて見ないし >>626
老眼をよく知らんでほざくな。
遠くがよく見えて近くが見えなくなるのが老眼じゃ。
遠くのミラーの方が近くのディスプレイより見やすいのが老眼じゃ。
最近、ルームミラーがカメラ映像にも成る車を買ったおっさんの実感じゃ。 壊れやすい、という議論はともかく、
壊されやすい、は意味あるのか？
剥離液クルマにかけちゃうとか、千枚通しとか、クルマ放置して壊されるなんて、単なる犯罪じゃん。 >>630
なんか荒れちゃってごめん
この板でそんなスレたってたから書いただけなんだほんとかどうかはわからん
レインXが元々は戦闘機のキャノピー用に作られたとは車のコーティング屋に聞いたけどこれも実際のところはわからん >>676
リトラクタブルライトはこれだけライトのデザインに自由度が増したのに
わざわざ点灯時だけ空力悪くする理由がないからな
デザイン上そうしたいって以外に採用する必要性はもう薄いわ >>645
そんなの誰だって考えるだろ
モニターの位置も後方視野も法的に決まってるのよ >>707
フェラーリのドアミラーでどう見てもシャモジにしか見えないのあったなw カメラとかモニタって寿命が有るけど中古が出回るようになると色々と揉めそう
冗談みたいだけど、やっぱ後付の鏡とか売られそうだな >>3
デメキンみたいになっただけ
カメラにするなら出っ張りを無くしてほしかった >>709
あれ、鏡みたいに奥を見るんじゃなくて画面を見るからね
前方見るのと焦点距離が違いすぎて危ない LSとかクラウンとか最近ハッチバック風の糞デザインが増えてる中
こういう普通の３ボックスセダンはなんというか安心感があるな >>718
手鏡つけときゃいいでしょ。
っていうか、いまのは、根っこはドアミラー車と共通でしょ。
普通に補修できるんじゃないの？
21万円は高いし。 >>703
市販のデジカメでいま一番遅延が少ないので1/200秒
これがどうなるかはわからんが
仮にそれくらいなら高速や一般道で問題でないんじゃね
暗いときに増感したりもできるかもだし >>718
後付けとかじゃなくてemergencyとして
トランクの中にミラーはあるだろう
その為のちんこデザイン >>721
メーターで、奥まって見えるあるじゃん。
あれを使えればいいんじゃない？ LEDもそうだったが
トヨタが載せてきたなら普及車に付くのもそう遠くないな おっミラーないわけ？なんかコンパクトな方法で後方見られるんやな！
・・・と思ったらなんぞこれ
こんな意味不明なでっぱりつけるくらいならドアミラーでいいだろ おもえら、良いアイデアあるなら今の内に特許取って稼げよ。
変革の今がチャンスだぞ。 ユーロメーカーは採用しねえんだよなぁー
アメユーロが採用した時に
無かったことにすんなよ全書き込みバカレスども
バカスレ＆まとめ記録 世界初を名乗りたいために世界一遅れたダサいのを出したな 江戸末期の田舎の下級武士に経済ユダヤが支援してテロを起こさせ江戸幕府を転覆させたのが明治維新。
江戸末期から日本は経済ユダヤとの繋がりがありお互いの利益の均衡を目指してきたのが今日までの政治
の中心課題だと言えます。複式簿記 資本主義 株式制度 現在の経済の根幹を作ったのは彼等であり、
全ての産業を掌握する彼等（総資産数京円以上）の意向を無視出来ません。旧ソ連 中国共産党 北朝鮮
ISISを作ったのは彼等であり、日本の技術流出 東芝の半導体事業からの撤退、シャープの倒産全て彼らの
シナリオ通りに動いてます。また、ここ数百年における世界の全ての紛争、戦争は彼等によって引き起こさ
れました。
彼らの目指している世界は自分達を支配階級とした人類の管理であり歯向かう人間の排除です。
私達が右や左と罵り合う姿は彼らにとって好都合であり、 対立は彼らの支配体制の強化になります。そういっ
たことを全ての日本人が理解しないと同じことを繰り返し、十数年後 あの時安部が日本を滅茶苦茶にした。
今度の保守の誰々さんこそ日本を救うと喚いてるかもしれません。消費税廃止 移民反対と当たり前のことを
各政治家に要求し続けると同時に政治家は全員ユダヤの手先だと疑い続けないと日本の独立は成し得ません。
世界中の人間が知るべきこと
・世界の全てのメディアはユダ金が牛耳っている。
・トランプ プーチン 習近平 安部 麻生 テリーザ・メイ メルケル 文在寅 金正恩はユダ金の手下であり仲間である。
テレビに出てる有名な政治家は国内外問わず全員ユダヤの手先だと考える事。右や左,国同士の対立は世界統一政府をつくるための茶番である。
・全てのテロと紛争と戦争は、世界支配強化と富独占を目的にユダ金達と軍産複合体によって引き起こされている。
日本人が知らなければならないこと
・安倍政権は日本史上最悪の日本破壊政権であり、ユダ金にもっとも貢献した政権である。
消費増税 移民 TPP 水道民営化など日本亡国政策をユダ金の命令通り行ってる
https://www.youtube.com/watch?v=AVolQAXnKm0
ユダ金の恐ろしさを知りたい方はこの動画を見てください。。 雨の日も雫や曇りがなく良好な視界
夜は高解像度カメラで昼のような明るさ
まるでガンダムの操縦席のよう ガラケー末期みたいだなw
こんなしょうもない機能しか売りがないんか >>715
そういう法的にダメなものを許可させるのがトヨタの力だろ～ ぜんぜん関係ないけどさ、こないだウチの車庫に道路からバックで左に巻いて車庫入れしてたら
門柱にドアミラー引っかけてバキバキッとイヤな音がしてバラバラに分解してしまった。
とりあえずもとの形に叩いてはめたら動くようになったからディーラーに出したら大丈夫じゃないすか、ってんでまあいいんだけど、
そういう事故がなくなるならミラーレスもいいな。ミラーの代わりにいきなり本体がぶつかるようになって凹むか。 とりあえず、ドアミラー視点でドライビングレコーダーが
使える環境はこれで整うな >>725
増感もいいけど、チャリとかバイク来たらアラーム、なんていいよね。
位置がわかるなら、ある程度以上近いときとか、近づいてくる速度が早いときとか。
モニターに出していいし、単に音が鳴ってもいい（音声はうざそうだけど）。
モニターに、でじかめの顔認識みたいに輪下してくれたり。
サブモニターに、拡大してくれたり。
せっかくカメラ入れるなら、使い倒すのがいいように思うけど。 >>720
だよな。そういうのを期待してスレを開いた。 >>626
逆だよ、老眼は近くのディスプレイよりミラー越しの遠くの方が見やすい
ただし、暗い時はカメラ側で補正して見やすくしてくれたらありがたいね >>734
カメラモニターシステムを劇押ししてるのは欧州メーカー
アメリカは消極的で法整備遅れてる バック駐車時に意地でもバックモニターは見ない
もちろん窓から顔出して後ろ見るようなこともせずサイドミラーのみ
些細な事ながらなんか自分の能力が衰えるのが怖いんだよなあ これは、ただドアミラー置き換えただけでメリット無しだな、寧ろ改悪。
しかもこんなに金かからないだろうに。
トヨタらしいオーソドックスな手法だよな。
まず、出っ張り無くしてスッキリしたデザインにしないと。
そうするとフェンダーミラーの位置が適当だろうな。 出っ張り不評だけど、ドアミラーの位置つんつるてんは、デザインとして少し難しいでしょ。 >>742
AUDIはドアトリム埋め込みでかなりスッキリしたデザインで出す
トヨタ見たいにポン付けではない 何たって電装系。
電装をあちこちに載せれば単価も上がるし、メンテにかける金もかけてくれるってもんだ。 >>756
世界初の称号とるためのでっち上げに、そんな期待しても。 映像見たけど、カメラの出っ張り、無茶苦茶 かっこわりいw >>727
HUDみたいに凹面鏡使って遠距離に虚像作れば良いけど、ルームミラーにでかいユニットと付けないと駄目だし無理
フロントガラスの上部に後方映像を投影するほうが現実的かな >>753
損な性格だね、便利なものは便利に使った方がいいと思うよ >>753
他の車にない装備に慣れすぎるというのも怖さがあるよな >>753
ミラーでバック、難しいでしょ。
自分は上半身ひねる。
所々はミラーで隙間見るけど。 トヨタとBMWはウィンカーが2回で切れる機能をやめろ。 10年後ぐらいにはプリウス的な車でも搭載されてるだろう 悪天候時に窓枠の視界不良をスルー出来るメリットは大きい
それ以上にチグハグ感が受け入れられない
でっぱりを無くしてドアパネルとほぼ同一化したうえで
デジタル補正で狭視野を自然にみせて室内モニタへ出力できればあるいは ドアミラーレスになってすっきりしちゃったら
スペースが空くのでお得意のアルミテープとか貼りそうだな >>766
俺はミラーとバックカメラの併用だね、後ろは見ない モニター表示させるならそこに付けなくてもよくない？ >>741
後方視界の角度とか距離は国際法なんでトヨタでも無理じゃね？ ドアにでっぱりなしで魚眼レンズ付けて補正すればいいだろ。
恐らく、文部省の規制で、現行の形通りでないといけないみたいなのが有るんだろうな。 ドアミラーをモニターにしてドアミラーのどこかにカメラ仕込んだらいいのに リンク先の記事読むと一度体験したらミラー有り車には怖くて戻れんだろうな
アラウンドビューモニターより未来感が無いのはトヨタらしい >>714
リトラクタブルヘッドライトは開く必要ないんだけどな。
カッコいいから開かないで欲しい。
つまり...ロックスターみたいなデザインが理想。 >>772
同感、運転席のメーターの両端につければいいと思う >>771
へー。
そういや、ワンボックスカーとかだと後ろ見てもみえないか。
自分セダンしか運転しないからかもね。 トヨタって、車におけるデザインの重要度を相当軽く見てるよな。 メラやモニターなどが故障した時には運転席に表示が出て、注意を促すようになっています
促すだけ？ >>776
だろうな。整備不良で切符切ろうとした警察が困惑する。 >>779
ロックスター、あれは正直
かっこいい。 ミラーとほぼ同じだけ出っ張るのかよ
iPhoneのカメラ程度の出っ張りだと思ってたのに全然違うのな
その割にオプション料金はiPhoneXR二台分だし
オプションって割高過ぎるな フェンダーに付けてデジタル処理してドアミラー辺りからの画像っぽくすればデザイン的にマシになりそうなんだけどなあ で、カメラが故障した時ように、運転席の横に有る予備の鏡をこの角に取り付ける、だったら笑える。 >>1
故障して注意を促されてもなんもできないよね >>788
そうそう。カタツムリの目みたいに、にょきっと生えてて、先に全方位カメラ付ける。 >>788
シャークフィンアンテナの派生で後方斜め視界はカバーできそうだよね
ミラーの代替にはできないけども >>760
80年代は
日本車は世界初だらけだったんだけどなあ... >>793
まあ、マジレスすると
雨の人か、冬の日だと曇ったりして。
そんなこんなを考えると、モニタはよいよ。
ただ、今回のトヨタのは、とってつけたようなデザインで、阿呆杉だけどw レクサスは色んな所で突っ込むけど
余計な機能だらけの乗せられてる状態で運転の感が鈍るんだろうか？
老人なだけかもしれんがw >>772
国連法規であるUN-R46で運転手の左右にないといけないとなってる
その時点で置く場所は限られる
メーターの左右に置くというパターンもあるが特等地であるその位置にカメラモニターシステムを置くのは勿体ない
結果ピラー根本かドアトリムになる >>797
FCVみたいに、とっととやらないとその称号かっさらわれるじゃん >>793
録画可能
明るさや形状補正等
死角を減らす
安全装置と連動
可能性はいろいろあると思うよ、今回のは詳しく知らん >>612
ちげーよ
デザインプランを複数持って来いって言われたから、本命とまあまあのやつを作って
数合わせの為に適当にやったこれはないだろうってヤツを持って行ったんだよ
そうしたら日産の重役が「ちみぃ、これがいいよ これで行こう」って選んだのが
これはないだろうってアレ >>1
スーパーの駐車場で
オバハンにガッツリ曲げられたら終わりだろ >>775
リアタイヤが見えないと車庫入れ難しいんだよ
結果出っぱってしまう >>806
マジックミラー号になっちゃうじゃねーか >>772
サイドミラーが無い場合は、モニターは本来のサイドミラーの位置近くにないと法的に駄目なんよ デザイン的に、ボタンで、必要のない時は垂れ下がって、必要のあるときだけ起って出っ張るようにしろよ。 誰もがまず最初にあの出っ張りが無くなってるとイメージしてから見るんだぞ。
バリバリに出っ張ってるじゃねえか フェンダーをデッカくしてそこにミラーを入れ込んじゃうってのはダメなんかな？
そういう車なかったっけ？ 日本人の7割は運転下手そのくせ勘違い馬鹿が多すぎ最低限の礼儀もない
糞やマヌケでもとれる免許だからしょうがないがミラーレスなんて馬鹿共には嬉しいだろ いいこと考えた！
ドアに鏡を付けるだけで，２１万円も安く車が買える！！ くだらん それより 万単位の リコール 出すな ！ どうせ出っ張ってるならリアルなミラーを補完する程度のものでも良かったような 狭い道路で電柱やポールに当たったら即終わりそう
ここに金をかける意味は無いな で、位置調整が車内から棒で操作だったら、ミルク吹き出す。 高級車のくせに社外品をとって付けたようなダサさ(笑) トヨタはピンとがずれてる。
飲酒運転できない車を作れ。
犯罪者が運転できない車を作れ。 横のクルマを見なくていいなら
クルマの後ろにカメラをつける手もあるんだろうけど
現行のクルマの仕組みとかけはなれたものは
難しいんだろうな
法律上 どうせ笑いを取るつもりなら、目玉おやじのデザインにすろ！ 次はメルセデスがもっと良いやつ出してくるだろ。
間違いないな。 距離を測るセンサーとカメラを大量につけまくって
周囲の状況を３次元的に把握して
座標データを確保して
あらゆる視点からの映像をリアルタイム表示
将来そんなふうには
ならんかな 道交法もあっさり変えれる力があるんだよなトヨタ
バイクの締め付けも大方こいつらの仕業なんだろうよ とりあえず出っ張り無くそう
まずそれから
映像をちっちゃいモニタで見るのもダサいなぁ
フロントガラスに写せたかっこいい 新車買うときは金もそれなりに用意してるし気も大きくなってるから2-30万程度なら付けたくなる気持ちは分かる
が、俺が欲しいのはピラーを透過するプロジェクションマッピング特に右Aピラーだけでもいい >>840
フロントドアウィンドウに表示させればいい 画像を見るに車にとってつけたような素人仕事感もなんだかサムイ >>842
しかし、このデザインなら前で誰かが書いていたようにマジックミラーにしてカメラを仕込んだ方がいいよなあ >>519
エンジン切ってすぐに車降りる人ばかりじゃないからなぁ キモイデザイン。
トヨタのオマンコクパー エンブレム並になんか変だ。 ドアミラーのいちにこんなカメラつけてたらいみないだろw 物理的な破壊に加えて、カメラが電子的に壊れるリスクが増える
ミラーレスにこだわらず、アナログ併用の方が安全ではないかと思うが >>839
バイク程度の排気量で環境基準厳しくして
アホかと思う おまえらこんなニュースより↓のほうがはるかに大事だぞ。
こういう国民に知られてはまずいニュースを注目されないように、愚者がつられやすいニュースと一緒にまぎれこませる。
【アベノミクス】国家公務員の給与増額へ 政府、臨時国会に法案 月給、ボーナスとも5年連続の増 ★6
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540392210/ Aピラーの真上の外側、
屋根に猫耳みたいな突起カメラ付けたらどうかな。 ミラー無くしてカメラとモニター追加
余計な付随品増やしただけやんｗｗ >>84
ダミーでいいやん
吹っ飛ばしたら修理代えらいことになる これ付けてどこかに駐車してたら
車好きのアホどもが寄ってきて触って撮って大変そう カメラ満載のＡＩ自動車を作ろうと思ったら
信頼性の高いカメラが大量に必要
それへの地ならしとして
カメラを徐々に増やしていく策略 ト◯タ「テンガボディーにディルドミラーじゃ！参ったか！おみゃーさんどもが！」 しかたない
ドローンが飛びまわって
それが撮影する映像をモニターに表示するようにしよう
え？クルマの速度にぴったりあわないだろうって？
いい質問ですね！ 試み自体はいいと思う
最初の一個を作ることは大切
とりあえずカメラに置き換えて、それ以外のことはその後に考える
より良いものを考えて結果、成果を出せないのは最悪で負け組の発想 これダメだろ
バックモニターすらこの時期の朝は煙って暫く見えなくなるのに
ドアミラーはエアコンがドアミラー専用があるから直ぐに見えるようになるのに
室外でそんな機能付けられるの？
付けても直ぐ壊れそうだけど 何だって新しい試みは否定されるものだよ
改良繰り返していいものになるよ
法が邪魔さえしなければの話だけど >>870
それは良いな。カチンとくるけん野郎が減るだろうな。 >>867
ただし100km/hを超えるとドローンがついてこれない
時々(飛行速度による)充電に戻って来て、その間は映像がなくなる 将来的には普及するんだろうが
もうちょいどうにかならないとな フェンダーミラーはかっこ悪い。
フェンダーの位置に小さなカメラ密着が良いね。
ミラーレス車の写真いくつか見てきたが
例え出っ張っているBMWとかも
トヨタみたいにボディー幅から出てるの無いな。 前のクルマの
車体後部のカメラで撮影した情報を
うしろのクルマに転送
よけいなでっぱりをなくせる
え？自分の前にクルマが走ってない状況だったらどうするのかって？
おまえ賢いな！ 道路の方にカメラをつけてその情報を車に送る・・・なんてな これならミラーでいいわダサ過ぎ
フロントピラーに広角カメラつけるとか出来ないのか カメラがいっぱい取り付けられると、車内モニタへの視線移動が大きくて目視が疎かになり、かえって危ないと感じることがある。
ガラスに投影したり、モニタだけ見てれば良いのであればいいが。 フロントフェンダー周辺に目立たないようにつけとけばいいのになぁ。
泥汚れとか考えるとやっぱりこのへんが最適なのかね？ もしかしてフェンダーミラーも突起物として扱われて装着不可の時代も来るのだろうか。 灰皿が無くなり、ミラ－が無くなり、次はハンドルが無くなる。
そして最後は車が無くなる。 汎用品をアフターパーツでどっか出してくれないかな
自分の車につけたいわ >>886
アメリカの犬だからそういう意味では十分ありうるやろｗ
理由付けなんかどうでもええんやでｗ 所詮オプションだな。ただの置き換え。
最初から込みの出っ張りの無いデザインの車出さないと。 もっとカメラ付けて死角無くして欲しい
自動車って死角が多いのに全然その辺進歩しないんだよね そろそろピラーのない未来カーみたいなの出ないのかな 視界は最高 これ着雪とかしないの？
ヒーターとか付いてたりしたら、カメラ大丈夫なんか？ｗ >>895
だから全方位デジタルサイトの装甲車やろ？ｗ
ガラスをなくせばいいｗ カメラの位置よりもモニターの位置の方が重要だけどな
メーターの横あたり？
咄嗟の時うっかり外のミラーの場所見て何も確認できずパニクりそう わざわざモニターで確認出来るようにしたのに
何故従来と同じ位置まで視線をずらさないと
いけない仕様にしたのか。
ダッシュメーターの左右にでもモニター置いたら
ほとんど視線ずらさずに左右の確認出来て良いのに。 このモニターの位置だとミラー見るのと視線の動きはほとんど変わらんぞ ミラーがカメラに変わっただけで耳ついたまんま
ぶつけられたりしたらミラー変えるより高くつくだけな感じがする ドアミラーがない代わりにペニスみたいなもんがはみ出とるぞｗ 海外メーカーで似た形の見たけど量産はトヨタが先なのかな
モニターがＡピラーに後付けのような感じで、ネットでは評判悪かった気がする >>457
戦闘機でも分割キャノピーのフレームがある機体から一体型キャノピーでフレームがないF-16に乗ると視界の指標になるものが何もなくなるのでパイロットは不安になるという話があるね
邪魔に思える物でもそこにあってくれた方が良い物もあるということか どんだけ文句言ってもお前らは貧乏人だからレクサス乗れないだろうし関係ないだろ ミラーがなくなるのはすっきりしていいが、そのかわりのものを付けたら意味ないｗ 車はどこまで電装品だらけになるんだ
もうついていけん
旧車しか買わねえ ミラーの代わりカメラつけました！
ってそうじゃないだろｗ やっぱり目視じゃ無いと安心できない・デジタルを信用しきれないからイヤだな
運転中に故障とかさ 人間用じゃなくて、自動運転用のデータ取りなんじゃないの？ 最初からミラーレスで設計すればいいのに
いかにもオプションでかっこ悪い >>914
これくらいの物ですらこれだもの
いいデザインの車ができないわけだ 頭にセンサーつけて、ニュータイプ専用車を作ってほしい。 どうせ付けるならカメラの位置後方に付けろよ
わざわざドアに付けても意味ないだろうに >>849
フェンダーミラーは後方確認以外にも、不法駐車等で狭くなった道路を通過できるかの見切りに便利だった記憶 絶対にフェンダーに付けた方がいいと思うんだか
180度映すのならドアで正解 この車じゃないけど車ってミラー無くすだけで
とたんにスタイリッシュになるんだな
別の車みたいに 出っ張りがなくなるわけじゃないなら
別にミラーのままでよくね こんな横に飛び出たカメラなんかよりも、
ドレスアップパーツで出てる”エアロミラー”の方がいいだろ。 ミラーだとドアよりフェンダーの方が真横とか死角が少なくなるが
ドライバーから遠くなり小さくなる。
がカメラだと映像は室内で近くなるので良いとこ取りだと思う。
飛び出すので無く逆に深さ1-2cmのエアインテークみたいに
カメラの邪魔になる部分削ったデザインが良いと思うけどな。 ドアミラーの位置に付けるなら
レンズでやや広角にして2-3cmの飛び出しで抑えられなかったのかねぇ。 停電は怖い。 自動車のコンピュータ化の電気化は、さらに怖い。
震災の時、オール家電の家 は 悲惨だった。
停電の時の勝者は、、
アナログ文化の人々だった。
やっぱり、
ろうそく とマッチ、電気より火は必要。 横より上につけた方が見通しいい画が撮れんじゃねえの
触角とか言われるか >>940
まあ、自分で トヨタの車に穴を開けて、自分で 鏡をつけるけどな。
トヨタの車、別に、傷がついても怖くない。 安いモノ。 >>941
これはミラーだから段差が大きくてカッコ悪いけど
これが今のカメラならほぼ段差無しで出来そうだよね。 カメラとモニターで周囲を確認するいわゆるミラーレス車。
今までの歴史で、
鏡という電気を使わない、金がかからないで済んでいたのに、
エコに反して いないか。
エレキギターを買うようなもの。
夜もよく見えるし、窓ガラス曇っても問題なし
是非欲しい カメラとモニターで周囲を確認するいわゆるミラーレス車。
は、自分で作れる。
中国製の安い隠しカメラと、スマホ。
夜は、赤外線カメラ、昼間は４ｋの映像。
オプションお値段21万6000円 、スマホの値段次第 ＋ 6000円？ 以下ではある。。 カメラとモニターで周囲を確認するいわゆるミラーレス車。
は、自分で作れる。
中国製の安い隠しカメラと、スマホ。
夜は、赤外線カメラ、昼間は４ｋの映像。
オプションお値段21万6000円でもなく、 、たぶん、スマホの値段次第 ＋ 6000円？ 以下ではある。。 ドアミラー感凄いな、出っ張り全くなしで水素電池でゆで卵みたいに外装全面フルスムージングの出っ張りの無い車出せよ でっぱりのない車。
それは、
自撮り棒みたいに、ボンネットから、棒を突き出せ、槍出せ、頭出せ。
って、今の子知っているのかなー。 でっぱりのない車。
それは、
自撮り棒みたいに、ボンネットから、棒を突き出せ、槍出せ、頭出せ。
って、今の子知っているのかなー、この歌。 こんなのならミラーもあるけどモニタでも見れるよってやった方がマシな気がする ん？ミラーの突起が無くなったのかと思ったら
こんなへんてこな突起はあるのか
これならミラーのままでいいんじゃね
あんまり機械化するのもなぁ カメラとモニターで周囲を確認する車が出ているが、、
トラックとか、後ろの視界が遮断された車には必要だが、、
ふつうの乗用車には無駄な機能。 みんな車の運転に慣れてしまうから。 これ買う奴アホ。数年後にメルセデスが出っ張りないの実用化して他メーカーも追随するからそれまで待ちかな。 >>115
下手糞ドライバーはこれの大切さが頭に浮かびもしないから
カメラでいいとか言うんだろうな バック駐車が苦手。
それなら、
００７みたいに、車から降りて、スマホで操作できる車を トヨタに作ってもらうと良い。 バック駐車が苦手。
それなら、
後輪も、前輪みたいに動けるようにすれば、
駐車場に頭から入っても、出るとき、面倒くさくない。
という車を トヨタに作ってもらうと良い。 いたずらでレンズに塗料塗られたり、
シール貼られたら終わり。 言わば魔法のミラー。
マジックミラー号と名付けたい。 キチガイ → 野呂やよい ← パワハラ
マジオ 野呂やよい 変態
野呂やよい 車の中で、モニターによって周囲を確認してるとき、、交通事故にあわないのかな？ >>965
視界を前方から外さなくていいのは利点だろう どうせアマゾンあたりで中華の後付け汎用品が1万円以下で出てくるだろ 飛び出てたらカメラの意味合いないやん。
デザイン優先でスッキリになると思ってた。 トヨタは、ダサいやつが頑張ったようなデザインなんだよな～ 物理的なミラーもあったほうがいいだろう。
液晶ディスプレイ側が死角をけすようなかんじにすればストレスがなくなるのに。
なんで置き換えるかな。 >>687
お前の主張だとバックカメラもフロントカメラも駄目になっちゃうよな こんな眼の宇宙人見た気がするなあ
ウルトラシリーズとかで アラウンドビューモニタ つけないのかトヨタ車に？
ググったら、トヨタは 「パノラミックビューモニターシステム」 というみたい。
両方つけたいけど、車種の制限ありそうだ。 いくらするんだろうw 駐車中ドアミラーを誰かに叩き折られた俺からしたら修理代がめっちゃ高くつきそうで困る >>988
ドアミラーのない車ならカメラ壊すのだろか？ >>986
アルファード見積もりとったことあるけど全周囲モニター付けようと思ったらナビとセットで50万以上かかったはず。 >>990
いくらカメラになっても出っぱり続ける限り叩き折られるだろうな >>954
そして、自撮り棒の先に、スマホでなく鏡をつけるのだ。
歩いても、車の中にいても、自撮りで棒の先を見て、上を向いて歩こう。
って、今の子知っているのかなー、このマイケル・ジャクソンも知っているスキヤキの歌。 目のピントを合わせるのにタイムラグがでる。
モニターは50cm前にある。
死角は減らせそうだけど。 このスレッドは１０００を超えました。
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