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【北海道】チェーン義務化、道内必要？　スタッドレスタイヤが一般的
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0001しじみ ★
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2018/12/04(火) 21:55:10.36ID:CAP_USER9
大雪で自動車が立ち往生する恐れのある国道や高速道路でタイヤチェーン装着を義務づける新制度を今冬から導入するため、国土交通省が適用区間の選定を進めている。道内でも日勝峠や石北峠など、国道だけで約２０カ所が検討対象。新制度は、昨冬に北陸や首都圏でスリップや脱輪により多くのトラブルが起きたことへの対応だが、降雪量が多くスタッドレスタイヤが一般的な道内にチェーン規制は適さないとの声は多い。

　チェーン規制は、国交省の有識者会議が大雪時の交通対策として提言した。あらかじめチェーン装着を義務づける区間を決め、警報レベルの大雪が見込まれた時に規制を発動。チェーンを装着せず大規模な交通障害を起こした場合、６カ月以下の懲役または３０万円以下の罰金を科す。

　年内に決める適用区間の第１弾は、急勾配で立ち往生が起きやすい場所として定められた国道の「除雪優先区間」や高速道路のうち、チェーン着脱場がある場所などから選ぶ。日勝峠（国道２７４号）や石北峠（同３９号）などの基幹道路が候補に含まれている。

　ただ、道内ではスタッドレスタイヤの装着が当たり前。スリップよりも視界不良が立ち往生の原因となることが多く、ドライバーからは「猛吹雪の中でチェーンの装着作業をする方が危険」との疑問が相次ぐ。東日本高速道路（ネクスコ東日本）幹部も「北海道・東北と、関東では状況が違う」と述べ、全国一律の規制に首をかしげる。

https://static.hokkaido-np.co.jp/image/article/290x290/253/bfb463c1b75b1de57d58dfe932657591.jpg

どうしん電子版（北海道新聞）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/253994
0268名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 03:10:57.84ID:yplEfNPg0
>>1
有識者って馬鹿以外いないの？
0269名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 03:14:19.08ID:yplEfNPg0
>>10
原発止めるからどこもロードヒーティングを止めてるってのは不動産屋が言ってたけど。融雪用の電気契約も打ち切ってるらしいし。
0270名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 03:15:58.02ID:grAcga/C0
自転車は車道を走れノときもひどかったが今度はチェーンか
路面凍結のときに必要なのがチェーンだからな
大雪のときはスタッドレスさえはいてればチェーンはまったく必要ないわけで
馬鹿な連中だよな
0271名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 03:27:01.90ID:fzbs9WIh0
↑　その連中ｗｗｗ
0273名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 03:29:52.77ID:U/zcwEwlO
チェーンの携行を義務にすればいいんだけどな
0275名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 03:32:24.45ID:grAcga/C0
スタッドレスをはいれてればチェーンは必要ない
雪国の人はそうやって生活してんだからさ
ほかに何の疑問があるの？
0276名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 03:34:19.63ID:ntfbJhi50
トンキンの官僚は馬鹿。

規制増やせば天下り団体が作れるという簡単な構図。
0277名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 03:39:07.87ID:gD4SXGfx0
というか何台に一台かは
特別にスパイクタイヤを許可しろよ
そうすればあの忌々しい轍やブラックアイスバーンが
スパイクで削られて除去される
0278名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 03:44:51.27ID:c4/DOT4Q0
>>13
スパイク規制された理由知らないだろ
0279名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 04:14:51.87ID:h4HUYur70
スパイクタイヤが禁止だと思ってる人が多いね
圧雪で舗装が出てない時はＯＫなんだよ
0280名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 04:27:46.53ID:rNjO6i/m0
正直ここ数十年の失われた３０年はキャリア官僚が無能すぎるせいが大きい
いまどき東大でて官僚行くやつはどうがんばっても落ちこぼれクラスなのに
なぜか勘違いしたままという恐怖ｗ
0281名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 05:00:41.21ID:7PsWbqWe0
せめてチェーンの携行義務くらいにしろよ
装着しないといけないような道なんて限られてるんだから
0282名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 05:15:22.03ID:V12u7/dX0
スタッドレス履かずにチェーン携行して実際に履けずに更に悲惨な事故になる。
0286名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 08:20:29.70ID:bPIou7mq0
道民だけどはぁ？ふざけんじゃねぇぞと思った
北方圏の北海道にまであてはめんなよと
そんでJAFのサイト見に行ったが全くこれに触れていないｗ
ニュースとしてくらいアナウンスしとけよと
0295名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 20:28:37.26ID:6Sx0+L+n0
北陸だけど地獄だわ
去年はvrx2つけて、福井も富山もなんの問題もなく北陸道で80キロ走行で行けたのに、
今年からクソ役人のせいで、vrx2にチェーン巻いて50キロ走行しかできねー、
仕事にならねーよクソが、しかもチェーン巻いて性能落ちてるだろ、マジで
0296名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 22:13:51.22ID:U/zcwEwlO
高速走行できるチェーンの巻き方を
50年前の日産が編み出してるというのに
おまえらときたら
0297名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 22:14:30.41ID:a5LYCtTI0
>>279
実質禁止だよね
0298名無しさん＠１周年
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2018/12/07(金) 23:58:53.52ID:/TyrEpdB0
チェーン規制なんかしないで事前全面通行止め外出禁止で
0300名無しさん＠１周年
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2018/12/08(土) 09:32:48.20ID:bKhGfG+Y0
チェーンを巻いたようなボコボコの有るタイヤがあれは良いんじゃ無いの？
0301名無しさん＠１周年
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2018/12/08(土) 11:20:20.68ID:b4ulQVVA0
>>300
それは良いアイディアだ
チェーンで重要なのは氷に食い込む固いものであること
そう、野球のスパイクのような金属状の突起
タイヤにこのスパイクを埋め込めば良いんだ
よし「スパイクタイヤ」と命名し売り出すことにしよう…
あれ？何か聞いたことがあるような…
0302名無しさん＠１周年
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2018/12/08(土) 21:15:09.45ID:VnG9NaWF0
冬の石北は巻いてもいいと思う
俺は巻いても通りたくない
0303名無しさん＠１周年
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2018/12/08(土) 22:12:55.28ID:Zrl9MoUM0
業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。

これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ

近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。
0304名無しさん＠１周年
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2018/12/08(土) 23:22:43.93ID:T6xlcObr0
>>241
大型車は駐車帯以外完全駐停車禁止にしたほうがいいね。
車運車ならクルマ販売店前の路駐（というか積降作業）も当然禁止という方向で。
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