【米国】大手自動車3社団体「日本が米国車買うと約束するまでトランプ政権は米国市場を日本に解放するな」「為替条項もやれ」★３
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米自動車メーカーの業界団体はトランプ政権に対し、日本が市場開放に関するコミットメントを示すまで米市場を日本車に一段と開放しないよう訴えた。
米自動車政策評議会（ＡＡＰＣ）のマット・ブラント会長は、「日本が米国の自動車に市場を開くことを真に約束するとの証拠がない限り、あるいはそれが示されるまで、日本からの輸入車に対して米市場を一段と開放するといった譲歩を米政権が一切することのないよう求める」と述べた。ＡＡＰＣにはゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーター、フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）の３社が加盟している。
ブラント会長は、米通商代表部（ＵＳＴＲ）が10日にワシントンで開催した、日本との新たな貿易交渉方針に関する公聴会で発言した。トランプ政権は来年１月中旬にも同交渉を始める計画。
同会長は日本の自動車市場について、先進国で最も閉鎖的な市場の一つだとし、米自動車メーカーによる対日輸出は昨年２万台弱にとどまったと述べた。車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張。日本との貿易交渉ではこうした基準の緩和を図るべきだとし、米国が課す関税の廃止は日本市場における米企業のシェア拡大に応じて、段階的に進める必要があると訴えた。
ブラント氏はまた、為替操作に対する厳格な措置を望むと主張。北米自由貿易協定（ＮＡＦＴＡ）に代わる新たな貿易協定に米政権が盛り込んだ条項よりも、厳しい為替条項が必要だとの考えも示した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-12-10/PJJAYU6JIJUW01?srnd=cojp-v2
★1)2018/12/11(火) 17:51:04.45
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544522786/ ／￣￣￣Y￣￣ ＼
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|::: ＿_ ＿ | ソウルを火の海にするニダ
（6 ＼●> <●人
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ヽ (三) ﾉ 【2get☆】
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日韓合意事実上破棄！安倍ちょん大失敗！
検討じゃあダメ。さくさく制裁やってくれないと！
【大胆予測】「２０３０年ごろには電気自動車（ＥＶ）ではなく、燃料電池車（ＦＣＶ）が主流になる」 東レ社長
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544525940/
パヨクの意見は？ 関税かけてるわけでなく日本の消費者にウケてないだけだよ
買えって強要するのは押し売りだね つーか最近在日米軍の軍用車がエクストレイルとかトライトンとか日本車だらけになり始めてるんだけど、米軍すら買わないアメ車なんて誰が乗るの？ トランプも「ここまでやってやったんだから、あとはお前らが頭使って売れるものを作れ！」って切れたら面白いのにな 散々言われ続けてるけどアップルに電気自動車作らせれば日本人は沢山買ってくれるぞ アメ公も軽トラ作れたら日本で商売できる。
さもなきゃ光岡ロックスターをライセンス生産して逆輸出したら売れる。 米国で売ってる日本車は米国の工場で米国民を雇用して作られている
日本で米国車と売りたいのなら日本に工場作って日本人を雇用して売りなさい アメ車の団体って
馬鹿しかいないのか
自分の会社の車に乗ってないのか？ 四国や九州の田舎道はアメ車は無理 四駆の軽トラ最強 結局どれだけ農産物や兵器や飛行機や医薬品を買おうが一切関係なくて
ただただ自動車だけが問題なんだよな
いっそアメ車をどしどし輸入して国営工場で片っ端から解体してリサイクルするほうがいいんじゃないのか いやさぁ、うちら国土狭いんやからその辺をいつになったら理解してくれるの？ 日本製の車は米国の道路を余裕で走れるが
米国製の車は日本の道路で走るには色々問題があるからNG うるせー
排ガス規制はアメリカのほうが厳しいだろうが まず日本に販売店網を作れよ
投資もしないで売れるわけないだろ 解決策はトヨタがアメリカ企業になればいい
アメリカ企業になればアメ車になる どうというと
日本にアメ車を売りたい
ではなく
保護貿易をやめるのなら、日本にアメ車を買わせろ
であって、
保護貿易のままなら、今のままでいいぞ
というもの 為替操作は止めるべきだよな。
日本国民の利益も毀損している。
輸出産業だけ見ている安倍なんか支持する馬鹿は死ねよ。 左ハンドルでは走りにくい。
でもアメ車は左ハンドルばかり。 なんにしてもF35調達で日本はもうカネないから
クルマくらいは日本市場向けに真面目に作ったもので乗り込んでくれ アメリカで走ってるあのタイプをお前ら買えって態度だからなぁ
日本の車検制度とかあんなに頻繁に検査やれやら何重も税金取り巻くりとか疑問ではあるいが だから開かれてるだろすでに
誰も買わないものを輸入してどうすんだよボケ 障壁も無いのに約束ったって…
欲しけりゃ買うよ
つか軽トラ作れよ軽トラ
アメ車の軽トラとか喜んで買うぞ。農家の次男とかが あんまり米国製買えってキリキリやったら米国製のトヨタを逆輸入して枠消化したりしてな 輸出はやめて、それぞれの国で販売するには現地工場での生産を強制するというのではいかが？
もう、自由貿易は無理だろ。価格競争力で勝てるはずがないのだ。 海外の国とは誠意をもって接すれば対等だと勘違いしてるけど、しゃぶらせてくれるなら骨の髄までしゃぶりつかせてもらうぜ、なんてのがウヨウヨいることを知らない >>1
物を売りたいのなら買い手が望む物を作ることをまずすべきだ
日本は逆にアメリカの車会社を差別主義社として訴えてもいいぐらいでは？ 自動車産業は政府がつぶさないからバカになってんだろな 安いBMW買ったけど補修部品豊富だし自分でメンテすれば安いし燃費も悪くないしかっこいいし気に入ってんだけど
アメ車って気になる車あるけど燃費悪いしでかいしエンブレムがDQNっぽいし部品の入手とかメンテナンスとかどうなの？買わないけど アメ車市場占有率の目標建てろとあれほど何ヶ月も前から言ってたのに何もしない安倍阿呆政権。無能すぎて話にならん 日本にガソリン安く売れや
そしたら、少しはアメ車売れるだろ >>40
障壁はあるよ
まず大排気量車にとんでもない高額の自動車税をかけて排除してる
さらに重量税 随分前にはアストロとかよく走ってたやん
バブル時代やったかな >>1
まずは日本市場で受ける車を作ろうか
車幅がでかすぎて邪魔なんだよ
政治的に何とかしようとするなら、日本の交通インフラは狭い
災害があった時に困るだろう、もっと1車線あたりの幅を広げるべきだとやれば良い
本当にアメ車は幅広くて邪魔、運転にも支障がある ほとんど右ハンドルも作らないくせに、輸出しようとすんじゃねーよ。
インチネジ使われたら、そこらの整備工場で治せないんだよ。 自動車は無理だろ。
日本市場のマーケティングをする気がない。
iPhoneとかiPadとかMacとかを圧力かけて日本の官公庁に売れば良いのに。 AAPCってそんな考え方だから訴求力のある車作れないんじゃね？
実際に車買うのは政府じゃなくて日本国民な訳だが、AAPCは需要の無いものを買えと言ってるわけだ
これのどこが自由な貿易なんですかね？ トランプは日本に来てバカでかいアメ車で下町でも走ってみろ
何でアメ車が売れないかわかるから >>44
まず前提が間違ってる日米は対等ではない
日本はアメリカの属国であり日本にはアメリカの要求を呑む義務がある
アメリカが日本の消費者の都合など考える必要はないんだ
日本の消費者に買わせる義務は日本政府にある 何が言いたいんだ？
日本の官公庁が米国車買えって事か？
民間人に買わせたきゃ買いたくなるような車作れよ 国ごとに許認可制度が異なるのは当たり前（日本アメリカの認可制度に合うように設計してる）。
加えてその国のニーズに合わせて車を作るのも当たり前。
この二つをアメリカ在住のメーカがサボってるから海外で売れない。 >>50
アメ車乗ったらガソリン代はアメリカ価格になるよう米政府がキャッシュバック！！とかキャンペーンやれば売れるんじゃね多少は >>51
それアメ車にだけじゃないじゃん
アメリカが軽トラ作ったら一緒だろ
スポーツタイプの軽トラとか農家の次男が小躍りして喜んで買うぞ
たぶん プリウス叩きやっても懲りなくてさらにこれとかよっぽど腐ってんな アメ車は自動車税無料にするとか購入費減税やるとかあるだろう。 >>59
何を買うかは消費者の自由と言う、自由の原則に反する事がアメリカにできる訳ねえだろ
馬鹿かお前は本当に グダグダうるさいから アメリカへのイオンコイル使用を禁止にする こればっかりはどうしようもねえだろ
たとえ安倍が約束したって当の日本人はアメ車買わないだろうよ >>1
またまた1970年代の繰り返しですかね。
鉄クズ持ってきても売れるわけねえだろ。
小型、右ハンドル、丁寧な仕上げ、アフターサービス網の構築。
全く日本に売る気ないだろ
日米自動車摩擦始まって半世紀になるだろ。
ビッグスリー(笑)の無能高額経営者を株主訴訟で豚箱に送り込んでから言えよ。 > 車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張。日本との貿易交渉ではこうした基準の緩和を図るべきだ
よその国で車売りたいならその国の基準に合わせるのが当たり前だろ
頭おかしいんじゃないのかコイツら GMの正規ディーラーで検索したら19店しかなくて吹いたわ
こんなん売れるわけねえだろｗｗｗ
https://i.imgur.com/tJi5O3r.jpg >>1
ドイツ車に負けてんだよ猿ｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>24
コンパクトになって中々良いデザインだけど、なんか韓国臭がする。 フォードとか、小型の街乗り車作ってるけどね
ただ、故障した時の修理対応とかがアメリカンになるだろうから、時間かかるだろうな
部品の取り寄せに時間がかかり、修理に時間がかかり…
いろんな点で日本では使い物にならない アメ車が幅広いって言ってる奴ら、キャデラックとかそんなに大きくないの知ってるか？
近頃の日本車もグローバル戦略車で結構幅が広くなってるの知ってるか？
アメ車の問題は、左ハンドルしか選べないクルマが多いことなんだよ 日本の基準満たしたのを作って売ればいいじゃん天下のアメリカなのにポンコツ車しか作れないのかよ アメ車はFordが一番いい車を出している
アメ車が安く買えるなら買いたい。あとは税金を安くしろ >>67
何を買うかは消費者の自由というのは建前にすぎない
アメリカはアメリカ製を買わない国には平気で経済制裁をするぞ >>52
アストロ見かけて友達と話すと「あれリッター３とか４らしいぜ？」 「マジかよｗｗｗ」 「アメ車ぱねぇｗｗｗ」
って会話が定番だった
アメ車 デカイ 燃費悪い 派手
ってのはアストロの功績でかいかも >>52
その頃に程度の悪い中古車が大量に入ってきて、アメ車の評判をさらに落としたという説がある。 ドイツの車は日本でもボチボチ見掛けるなぁ
そういうことだよ >>63
アメリカ最小エンジンは880ｃｃじゃなかったっけ？二輪のエンジンだけれども。
アメリカには無理なんじゃね？小排気量エンジン作るのはｗ アメ車買ってやるから、お前らハズキルーペ買えやクソデブが！！！ 売れる車をつくれよ。
あと価格を抑えるために現地生産しろよ。
トヨタがやってる事を真似すればいいだけなのに。、 車のコストが高いのか収入が低いのかは別として日本人は車の買い物に失敗できないんだ
だから細かく条件を検討した結果アメ車は落選する >>74
前からそこを変えろ変えろと言ってる
合わせようとしないんだよな安全性や燃費基準をもっと甘くしろって 日本は左通行なわけでなんで右ハンドルにもせんのに買う必要があるんですかね？
さらに日本の狭い路地にでかい車体がいらない
売るための努力をしないのになぜ売ろうとするんですかね？ どうしてドイツ車は売れてるのにアメ車が売れないのか考えないのかね？
競争原理とか市場原理も分かってないで、これじゃただの恫喝だろうがよ。 >>1
アメ車を買う理由が無いしな。
先ず、日本で売れそうな自動車を、日本で開発・生産・販売しなよ。
アメ車の日本への関税が0なのに売れない理由を真剣に考えないと、駄目だぞ。 ぶっちゃけ今のアメリカから軍需産業取ったら何も残らんな
ＩＴも元は軍事だし >>53
最近の国産車も無駄にでかいからアメ車ばかり非難もできないよ。
小型、高性能、廉価って日本車のかつての美点は悉く無くなってしまってる。
軽自動車が人気なのは維持費もそうだけど日本の道路事情にあってるからなんだよね ちなみにアメリカやカナダの多くの州では、
右ハンドル車の登録は認められてないんだぜ？
15～25年経った中古車なら登録出来る(日本の中古GT-Rが米国でバカ売れ)。 >>86
だからやれば良いじゃねえか
アホかてめえは。
アメ車買ってくれないので、日本車排除します
マジでやれって、米国民が、それでは仕方ないな、
自国の車だけ買うしかないと納得するならな 実際、ジープくらいしか見ないしなあ
昔グランドチェロキー乗ってたが 既にアメ車はかんぜい0やろ
買う買わないは国民の意志
売れないなら性能を上げるか安くしろよ
高くて糞性能の車を誰が買うんだよ そんなこと言うんなら、戦闘機買ってやんないから、
と言ったれ！ >> へたれ売国ポチ 昔、フォードブランドで日本でも売ってたじゃん
欲しい車ねえだろ。アメ公本当に頭悪いな。努力しねえのに押し付けんなよ >>86
結構買ってるんじゃ無いか？iphoneなんかは日本市場が世界一だそうで、
靴もナイキやアディダス、ニューバランスばっか。
アメリカ製品滅茶苦茶買っているけれど、何故か車だけは売れていないｗ >>1
アメリカが日本向けの車を右ハンドルにして、
サービス向上を日本にするまで購入は控えろ！安倍！！ ではアメリカ車向けにシェールオイルを安く輸出してください。
あと、ヤードポンドいい加減にやめてください。 どうしても買わせたいなら鉄と胴のインゴットのまま送ってこい 買うかどうかは消費者に懸かってるので政府に言われてもな 関税ゼロで市場は開放してます
売れないのはあんたらの作り方が悪いから
と1億回言っても、
「俺らの車買わないからおまえらの関税も上げてやる」
こと貿易に関しては、会話の通じなさは半島並だな デザインそのままで軽自動車規格で作ったらバカ売れだぞ！ >>103
それでも取り回しの良いｋが人気って事はそう言う事だろ
何も問題は無い アメリカの軍事産業や航空産業の頭脳を終結させればすげー小型車ができると思う >>114
そのフォードブランドってマツダじゃね？ 障壁って何
北米以外でアメ車売れている地域ってどこ? じゃあ大手よ
安く
壊れにくい
格好良い
燃費良い
コンパクト
上から三つ選んで作れよ、頼むね
アメ車のデザインは好きだぞ俺は 日本でアメ車売りたいなら
日本で工場を作れよ部品は日本で調達な
まあその前にアメ車ってどこで売ってるんだよ全然見かけないぞ 日本政府や企業は女性管理職増やすために逆差別なこと公然とやってるだろ。そういうことだ。日本車が優秀とか関係ない。 フォードとか買いたくてもおまえらが売らないんじゃんか
どうしろと。 トヨタのアルファードとか幅1850㎜、そういうのは無視か。 jeepラングラー660cc
4ドア&ピックアップ
を出せば売れるやろ❗ マスタングは買うか検討したことはあるわ、やめてMG買ったが 正直
ただでくれるといってもいらん
サイズ
維持費
修理の対応
まあアメリカの自動車メーカーもわかってるんだろうけど
とにかく自分達の利益を優先しての発言だろうな >>128
そんなことないぞ
ちゃんと礼をつくしてた >>115
ゲーム機のxboxも売れてない
アメ車、xbox
どちらもイメージがマッチョでキャプテンアメリカみたいw 雑魚技術しかない石炭自動車企業共が笑わせるわ
お望み通り日本市場で売らしてやればいいじゃん
誰も、重い高い燃費悪いアメ車なんか買わんわと
日本人の貧しさ思い知れと。
代わりに種子法もう一回復活だわ。
アメ車なんか好きなだけ売らせてやれ。来たことを後悔するのは自分たちだ >>133
日本人が欲しがってるフォードは米フォードじゃなくて欧州フォードだから >>1
馬鹿ウヨはアメリカ製品買うの？中国製品買うの？
どっち？www フォードが軽自動車or小型車作ったら一気に天下取れる
やればいいのになぁ 規制緩和して関税回避できるならすればいいんじゃね？
どうせ、どう転んでもアメ車なんて売れないから >>125
それは、ないないｗ
日本の自動車産業の頭脳を結集させれば、すげー戦闘機ができると思うが。 デザイン悪いし、でかいし、欲しいと思えないんですけど。 仮に今後米国で一台も売れなかったらどれくらい日本車企業に影響あんの？ アメリカ製が嫌なんじゃないからな
むしろどんだけ好きなんだよってくらい受け入れられてる
でも必要のないもが売れる道理はねえんだよ スモールブロックエンジンとかエコブーストとか技術はあるんだから
中型以下の車も作れると思うんだけどなぁ 安全基準はともかく燃費に規制なんてあったか？
消費者が選んでるだけだろ？ まず日本に工場作って日本人雇って現地生産しろ
そして自分らで地道に販売網作れ 同じアメリカ製品ってことで
アメリカ車買えばiPhone＆iPadプレゼント＆マクドナルド1年間無料券進呈くらいしたらどうだ？ｗ 無理矢理円高にして、アメリカ政府が圧力掛けないと日本人に買ってもらえないアメリカ車ｗｗｗｗｗ
お前ら、もう車作るの止めちまえよ・・・ 日本でアメ車がめちゃくちゃ売れた！という可能性はあるにはあるだろうけど
そのブランドはレクサスかアキュラだと思う… だから軽自動車を作れってばよ
クライスラーやフォードの軽四輪ならバカ売れよ 日本の言い分 → 日本の国情に合った車を作れ
米国の言い分 → 米車に合った国情にしろ ①、車体を小さくしろ、
だが、提案がある。
俺を、
社長にしみろ。
、、、
huhuhu
全て簡単にできる。 関税０なのに売れないのは
米車に問題があるとしか思えないよな 外車だとドイツ車とか普通に売れているしな。
アメ車が売れないのは、日本で売る気ないんじゃない？と思うよ。 >>99
これを1Lターボで出すべし
Jeepブランド以外のニセモノは要らん
あと、本国価格で。 まぁ一回日本車に高関税かけてみたら？
日本のメーカーもそりゃ困るだろうけどなにより米国の消費者が怒ると思うよ 日本車よりいいもの作ってくれたら買う
iPhoneだってちゃんと売れてるでしょ >>91
できねぇってこたねぇだろうけど
スズキあたりから買ったらいいんじゃない
セブンみたいに
メリケンセンスでおバカカーが増えてくれたら俺は嬉しいぜ >>136
買う奴居ると思うわ、ジープは結構見た目もいいしな アメ公も文句言う前に軽規格で勝負して見ろや せめて排気量1000cc切ってから文句言え
お前らにはあと半世紀は無理だろうが・・・ おまえらがサムライにしたことを日本人は永遠に忘れないぞ！ >>1
キャデラック好きやけど貧乏人にはムリやねん。
軽規格で作って、故障せんやつ。 無理です。日本じゃなくて車を作れない国、土地が余っている国に売り込んでください。 アメ車の重量税と自動車税廃止してくれたら買ってやるぞ >>1
「日本がアメ車購入しろ」って？日本政府がアメ車を公用車にしろということか？
アメリカはアメリカ国民が日本車を選んでいる。ただそれだけだ。 日本車より低性能の車を好き好んで買う奴はマニアだけ 今なら半額さらにもう一台！ とか言われてもいらない アメの車屋って本気でこんなこと考えてるのか？
本当のバカだと思う リンカーンコンパクト650㏄軽 つくったら買ってやるぞｗ >>143
ゲーム機もダメかｗ
そう言えば米国内もニンテンドー、ソニーばっかだな。 日本人にはアメ車を買うメリットが無いのだ…
ぶっちゃけガスとか原油をもっと安く大量に売ってくれ >>199
こんなフェイクニュースを煽るなよ、バカチョン！ すげー古いスティングレイとかなら逆に買ってもいいわw トランプ早く辞めてくれないかな。
株価は乱高下するし スゥエーデンやドイツや皆必死に営業してイベントやって頑張ってるのに買えよｺﾞﾙｱ！じゃねえ(笑) ちゃんと日本人に向けて開発したうえでディーラー大量に設置してケアすればいいだけ
アメリカの怠慢
ドイツはやってる >>149
中国製の部品・パーツ有難く使わせて頂いております
品質かなり上がってきたよなー アメ車スレになると必ず軽自動車が引き合いに出されるが
軽自動車って規格拡大のたびに各社とも規格いっぱいまで寸法を拡大してとことん室内の広さを競ってるだろ
実は軽自動車ユーザの多くは「税金さえ同じなら車はデカければデカイほどいい」っていう層じゃないのか
外圧で税制を攻めてアメ車の税も軽と一緒、となれば軽ユーザこそが潜在的アメ車購買層たりうるのではないかと思う >>170
別に後者でも良いんだよ、インフラ見直すならな
でも、インフラに金掛けるな、は欧米からの輸入だからな、馬鹿な事を言ってる 営業車や自動車教習学校とかで業務用に
大幅値引き大量購入とかじゃないと
売れないだろうな
タクシーも無理だし トランプが「日本車不買運動実行委員長」になってアメリカ国民に吠えればいいだけの話。 >>213
その考えのアメリカ版がピックアップトラックだからな 売れる車を作れないから売れない
ドイツ車は普通に売れてるだろ すばらしい
アメ車が0円で買えるようになるかもしれんな 面倒くさいから、いちどアメ公にある日本車の工場を全て撤退してみようや。
そして、自由の国アメリカでアメ公が日本車を買う自由を無くせよ。 アメ車のメーカー「環境基準を緩めて欲しい」
トランプ「よっしゃ、よっしゃ」、アメ車メーカー「ばんざーい」
アメリカ以外の国「性能悪いし、いらねー」
メーカーの我侭に追従するから、競争力が落ちる。 日本は不正してるわけでないがフェアーでない。忌々しい。これがアメリカ人の本音。 その前に日本向けの車を作ることを約束してほしいんだがな 輸出しない→労働者が余る→人手不足解消→移民いらん >>201
まぁでも現実的にアメリカ車輸入増やそうとしたら農業・林業用途だよね
４ｔとか２ｔ車あるか分からんけどさ
購入に補助金付けたらいいさ
アメリカも日本の農業殺せなくなるし >>158
660ｃｃエンジンをアメリカ人も作れるとは思うが、
壊れ易く、パワー出無いんじゃね？ｗ
トルク感が無いと、メリケン気質的に、ファッキン！って始まると思う。
故の8000ｃｃ社会ｗ トランプさん、簡単だよ。日本の自動車税を一律にすりゃ大排気量のアメ車も多少は売れる 日本のガソリン代の高さ知らなそう
車と並行して石油も輸出し、アメ車を買ったらガソリンもアメリカ並みの値段で買えるようにしなよ フォードとかGMの軽トラできたら
確かに田舎の見栄っ張りが買いそうではある
それでも部品面とかでちゃんとメンテできないと話にならんがな ディーラーも無いのに、買えるわけがない。
既存の日本車ディーラーに「売ってくれ」って、そんなご無体なこと聞けまへんがな。
右ハンドルが無いのに、買いたいわけがない。
駐車場も、狭い道での擦れ違いも、左ハンドルなんて不便この上ない。 >>222
ミニチュアスーパーカーシリーズとか激アツだなー >>136
買うわ。けどジムニーにそっくりになりそう。
それならいっそ、スズキのOEMで出した方が... ピックアップトラック正規販売してよ
ボッタクリじゃなくて適正価格で
1ナンバーなら欲しい じゃあさ
Jeepのラングラーを三列にして
価格を100万下げろや
そしたら考えてやってもいい 右ハンドルさえ作らなかった奴らがよくいうよｗｗｗｗｗｗｗ >>62
それだったらオレ買うよ！！
是非そうしていただいたいもんだ マクドでも日本とアメリカじゃサイズが違うのになぜ車業界は日本人向けに開発しようとしないのかw アメリカ車、
come on baby
come on baby
little America.
ダ・パンプ アメ車ｗｗｗｗｗｗ
勘弁してくれよ
アメ車を箱根ターンパイクでとばすとどうなると思う？
カーブ内側の車輪が浮き上がるんだぜｗｗｗ >>221
ピックアップはピックアップで荷台を規格枠一杯まで狭める努力をしてんだよなw ためしに環境基準緩めてもいいと思うんだがな
どうせ売れないから ピックアップトラックなんか日本で買わない
日本向けに製造しろ 日本人の暮らしに合った車を作れば売れる。
ただそれだけ そのうち道路の狭さが非関税障壁だとして日本中を空爆しそう 「アメリカ車の関税1/10にします」
で、まだ文句言われたら
「アメリカ車の関税1/100にします」
でおｋ まあ会話が通じない理由は単純で
アメリカはもう日本に売ることは諦めているが、
日本が買わないと言い続けることで、自分たちが正義のように勘違いさせ
日本車をアメリカ市場から締め出すことが本当の目的
日本車がアメリカからなくなったら、その分アメ車が売れる
というだけのなんとも情けない戦略 それでも年間2万台売れてるのが驚きだw
アメ車メーカーも日本で売れない原因はわかってる。
自社従業員(主に工場の工員)向けのリップサービスしますだろうな。 >>163
中東は朝鮮メーカーが押さえてるのか
その割に石油富豪共はトヨタやベンツの四駆ばかり乗ってるな 負け組会社だけが、日本市場は閉鎖的というんだよなｗ
フィルムのコダックもそうだった インチやめれば購買層あるんじゃね
まずは軽トラつくれ
ダッジの軽トラとか胸熱 >>1
日本側は関税撤廃済みだがな。
いけしゃあしゃあと、フォードが連名してるあたり、糞すぎる。
いいぞ、米国は輸入車に200%の追加関税かけろよ。
トラックは400%の関税な。 アメリカの言うことも良くわかる
だって友達と飲みに行って
いつも片一方だけが多く出してたら納得いかないだろ 50'sのシボレーベルエア作ってくれ！！
そしたら買うから いつものようにネトウヨアメポチは土座下しとけよ。
米軍を引き揚げられちゃうぞ。 >>158
ガソリンが安く燃費なんて考えなくて良ければ
そんな車作る必要は無いんだよな。 >>249
でも冗談抜きでスポーツタイプのピックアップ軽トラとか発売したら売れる気がする
金は無いけどなんとかボーイって言うだろ ドイツ車は売れてるわけで…
アメ車が売れないのはそちらさんの問題でしょｗ どこのお偉いさん達も発狂してるね
前からそういうもんだったのかも知れないけど
世界で正気保ってるお偉方って居るんかいな
こりゃ世界はめちゃくちゃになるぞ、一番最初に発狂するのは常に上層部からだ
それが大衆に伝わってそのうち発狂して素っ裸で踊り出すだろう >>1
ロクな車作れませんって言ってるようなものじゃん 関税なんてとっくにゼロなんだから、日本で売れる車と十分なサポート体制つくれや
ドイツはおろかフラカスですらやってんだぞ本気出せバチカンがぁ ポンコツアメ車なんて要らねーよ！
JEEPのかわいい車は欲しいけど。 >>1
なんで日本市場を研究して日本で売れる車作る努力しないの？ >>261
アメリカの上級国民の一部はトヨタはアメリカつってるくらいだしなあ
実際アメリカで作ってんだけど 日本の軽自動車よりいい軽自動車つくって、同じ価格帯で売れば売れるだろ >>273
マイティボーイは3人乗りなんだってね！ マスタングも子馬にして欲しいな、まあだからMG買ったんだが >>10
だから、オブラートに包まずそういってるじゃん。
「敗戦した日本の分際でナマいってんじゃねえぞ、カネを払え」って。
この２０１０年台にこれがまかり通ったらどうなるか面白そうだけどな フォードフィエスタとか
シボレークルーズとか
日本で売れそうな車はあるのに
まったく売る努力しないもんな。
だいたい日本市場って日本メーカーですら
見捨ててるくらいだから、
ホンネは撤退できてラッキーとしか
思ってないだろ。 >>255
道路が狭いのもあるけど、東京だと家も狭いからな。
狭い中でやりくりして駐車場を自宅の庭にと思うと、軽じゃないと厳しいという選択肢。 なんでドイツ車は売れてアメ車は売れないのか理由考えろ 脆弱な販売網…自前でディーラー用意する気概もないなら売り込むな
どうしても売りたいなら日本メーカーと提携して併売してもらえ
劣悪な燃費…なんとかして改善しろ
こっちはガソリン代はお前のホームの4倍からだ
使い勝手の悪いサイズ…日本じゃ3ナンバーサイズというだけで忌避する層がかなり居る
せめて全幅1700mm前後のエントリーモデルを用意しろ アメリカはガソリンが日本の半分の値段。
それをやってくれ！ ・クライスラー・ネオン
・シボレー・キャバリエ（トヨタ販売店から）
・サターン
まずはこの3車種を総括しようぜ 要はアメリカだけ特別扱いしてくれないとo(><;)(;><)oヤダヤダってことだろ？ まずは軍用車両をアメリカ軍と同一にしよう
オスプレイとかイージス・アショアなんてもの買うよりよほど実用的 日本の自動車メーカーが国内で車が売れないとなげいているのに
オレ様仕様のアメ車なんて誰が買うねん >>299
サターンはプレイステーションさえなければ… 不思議なんだけどアメ車企業ってなんで日本人開発者雇用して
日本向けの車作らないんだろうか
アホなのかな？ 日本政府がアメ車の購入代金半分出してくれる制度つくってくれたら買ってやってもいいよ 規制を緩和したらオープンカーでヒャッハーするんだろ？ >>295
実際小金持ちの家でも車庫の幅はあんまりないからね…
ドア開けれなくなるわいな >>300
それはあるな。
左ハンドル車は海外で乗った事があるけど、利き手が右だと操作はしやすいな。
右ハンドルだと右利きは不慣れな左手が忙しい。 アメ車かって、故障したら
どこのディーラーにもっていけばいいんだ？ >>256
南部で黒マック食べた限りじゃ、日本と変わらない。
中国は、全く違う米粉パンズだった。
マックが高すぎるので、アイリッシュパブが1番安かったが、どこもVATs10%取られるので買い物がメンドイ。 >>299
キャバリエは覆面パトで使われてたけど、問題があったのかすぐに使われなくなったなw >>306
デトロイトが滅ぶくらいにはアホなんだよ マーケティング努力をしない3大自動車メーカーw、
やり方が支那畜並みだなw アメリカ人の中にも日本車を好む者がいるぐらい
日本車は優れているから仕方ないんですよ >>306
やったんだよ
ただ日本の気候道路環境がクレイジーすぎた 日本でセコイアやタンドラが売れてるかっつーとどうだね
ハイラックスは売れてるんだよな、確か
じゃ、なんだろねぇ？
結局アメ車のイメージが日本じゃデカすぎるで固定されてしまってんだよ
好きでサバーのビッグブロック乗ってるけどクソ不便だもん、維持費高いし 冗談抜きでカーブ区間は国産ミニバンより遅いからね、アメ車のクーペやセダン
どうなってるんだよｗ >>1グダグダ言う前に海外で売れる車を作れよ。
このブタ共。 今では庶民には売れないだろう
だって貧乏になって国民車は軽になってるがな
官公庁で公用車として使うくらいだろう 米自動車メーカーは 押し売り
アメ車欲しくない人に無理やり買わせようとする 欲しくないものは買わないってだけだし。
中国とかヨーロッパとは違うよな。 まあ車なんて売れなくても
それなりに強い戦闘機売ってくれれば買うよな日本 日本人は日本製も大好き層と、コスパ性能よければ厭わないし流行大好き層がいる。後者の数も相当多い
iPhoneも売れてるし、モバイルバッテリー系は中華独占状態
車だっていいもの作れば売れるのじゃないの。ただ日本はハンドル位置から違うから >>322
実際ハワイなんかは体感６割くらいが日本車だったよ。 アメリカ国内のガソリンがメチャクチャ安い（30円くらい/1L）ので
燃費などお構いなしの、ガソリン爆食いの大雑把な大型車ばかりだわ。 >>317
あと沖縄県のレンタカー
なぜ沖縄限定かというと、潮風の影響で長持ちしないから使い捨てになるから 日本で唯一売れるアメ車がハーレーダビッドソンだというのを理解しろ ドイツ車の日本でのブランド力はすごいもんな
手頃なフォルクスワーゲン、高いがBMWベンツは持ってたら自慢できる 安心なさい。日本では中国車も売れてませんよ！
と言ってアメリカを慰めてあげればいい あんまり嫌なことばかり押し付けてくるなら中国と仲良くすんで？ｗ >>311
いや、ベビーシートならステーでポン付けできそうだけれども
ん？三人乗りってことはノーマルの状態で毛布でもひいて後部に人転がして乗っけても違法ではない？ >>312
それな、デカイの二台にすると入らないというオチがある 取りあえず右ハンドルで出せよ。
次に軽規格で作れよ。
そんでもってガソリンバカ食いのSUVなんて作らずリッター20kmは出せよと。
アメ車でもジープっていうお手本あるのに見習ってから車売りに来いよと。 トランプが乗ってるキャデラックのゴツイリムジンみたいなのは正直かっこいいと思う 衝突安全はアメリカの方が厳しくないか？
燃費はカリフォルニアじゃなかった？
また変わったのかな…
安全性と燃費ってどの部分の規格のことなんだろ…
今の規格に詳しい人じゃないと分からんね >>170
占領期間中にアメリカナイズの機会いくらでもあったのに
あのコーンパイプやっぱ無能だろ 国産車買っとけば間違いないって思想が蔓延してるからな
アメリカでもそうだけどこれを打ち破る車開発できれば日本でも天下取るだろうな 政府や経済界に約束させたところで
買いたくなる車じゃなかったら買わないから
農産物や肉と同じノリで考えるな >>334
でも欠陥だらけで燃費の悪いビーグルとか割と見るよな。 マジで頭悪すぎ
これじゃ売れるわけないわ
消費者が求めてるものを作ってないから売れないだけだろうが！
で、販売やアフターサービスも自分らでやらないで日本に丸投げする気なの？ 貼付式ルームミラーが真夏には落下、接着剤携帯必須
ホース類の劣化が激しくて、4年事の車検時ほぼ交換
エアコンに霜が付き易く、クーラーが効かなくなる
付属品のエンジンブレーキが役立たず
バッテリーが急にお釈迦、国産用は背が高くて代替不可
燃費 街乗り7km/h 山道5km/h
平地での加速は、さすが4000ｃｃ
山道ではクラッチ無しのMT感覚でギヤ入れないときびきび走れない
外車のお約束、ウィンカー付けようとしたらワイパーが作動ｗ（国産車にも乗るからついついやってしまう）
以前、某米国車（右ハンドル）に乗ってた頃の実例です 公用車は信頼性がないとダメなので、アメ車は使い物にならない 「突き詰めれば」たかが服、アメリカ産の洋服だって日本に合わないのに…
車も合わないよな iPhoneもっと買えならまだわかる。あれはいい製品
でも米国車と日本車だったら、品質性能コスパが日本車の方がいいのだからそっち選ぶ
市場が開かれてるとか開かれてないとか以前の問題 >>213
その考えだと税制が改正されてもアルファード、ヴェルファイア、エルグランド、ハイエースが売れると思う >>333
それ無意味。
トランプの要求は、品目ごとの貿易均衡。
実質、アメリカの一人勝ちしか認めないってこと。
虎８スペシャルやってるよ！！！！
【LIVE】12/11(火) 百田×有本×上念×須田×竹田×大高×ケント【虎８ニュース DHC伊豆赤沢温泉郷SP】
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544526616/
日本市場にあわせたデザインと内容にしないと売れるわけないだろ… >>1
買いたいと思われる車作れば勝手に売れるだろう
売れないのはシンプルに魅力ないから
自分らの無能をよその国のせいにするなや先進国だろ？
支那や朝鮮みたいにいつまでも頭の中まで途上国じゃあるまい 以前マツダにフォードの車置いてあっただろ
あんな感じでトヨタが置いてやれよ
少しは売れる筈 また日本車キラーのネオンを売り込むつもりですかい？
なぜ売れなかったかよく考えてみることだな 日本はアメ車だけじゃなくて外車は売れなくなると思うよ
団塊は消滅するし若者は車には興味がないし
地方で車が必要な人達は金がないから軽だし
市場としてダメだろう >>339
俺のBMW70万円だったけどチヤホヤされるわｗｗｗ ベコベコの樹脂ボードの床の乗り心地が日本車。
100km/hでひっくり返っても乗員が死なない頑丈さがアメ車。 >>305
蓋を開けたらリセットされる仕様は、直ぐに改善すべきだった v8エンジンのフルサイズを日本の一般家庭が保有出来るくらいのアメ車減税を実現させればアメ車は日本で間違い無く売れるぞ！ アメリカがどうのじゃないよねｗ
商品としての問題みたいな 日本政府が約束したって
売れないモノは売れないんだよw
無料配布するなら1台くらいは町中で見かけるようになるかもしれないけどな なんでアメリカ人はXperiaを買わないんだ？
もっとアメリカ人はXperiaを買うべきだ
って安倍総理がトランプ大統領に言ったらいい
そうすれば安倍総理の株価が少し上がる >>372
普通に死ぬけどな
まさか鉄板の厚みが安全と比例するとか思ってないけ？ 貿易の障壁
・車検制度
・ガソリン税
・割高で、狭い駐車場（タワーマンション）
・割高な重量税
日本政府は改善しないと この半年で車買い換えようかと思うんだけど、アメ車に何か良いやつある？
今はドイツ車のSUVを中心に見てるんだが >>1
糞米だな
欲しい奴は既に外車乗ってるだろうが
現実見て乗りたいと思うものだせよ >>285
それだ！USAトヨタが日本市場に殴り込み。アメ車が売れる！！
あれ？ 維持費が安くなれば買うんじゃないの？
諸々の税金に圧力かけろよ 若者がもう買わないから無理だろう
マニア向けにクラシックカーでも作って売りやがれ >>29
それだな
アメ車は燃費が悪いから、高いガソリン代で維持できない あいも変わらず、OHVエンジンだしなｗ
フロントノーズを低く抑えたい？
バルクヘッド寄りにすればいいだけだろ
その方が重量配分的にも有利だ
出来ない言い訳してんじゃねえよ、アメ車 売れない理由は日本の道路を走るクルマを見ればすぐ分かる。
FIAT500が飛ぶように売れてる時点で大排気量車は日本じゃ売れないんだよ >>1
>日本が米国の自動車に市場を開くことを真に約束するとの証拠がない限り、
市場は開いてますよ。営業努力をそちらでやってもらえば良いだけなんですが？(´・ω・｀) 消費者が求めていない商品しか作れないメーカーってナニ？ >>376
アメリカ産だから買わないってのは電子機器系や工業系ではあんまり見ない気がする
食品はまああれだけどその分値段が安いからそっち買う人もいるしね
単純に商品の問題だと思うわ。車好きはアメ車買う人だっているけど
ちょっと買い物病院子供の送り迎えに使い勝手いいのかっていったら、ねえ ホンダがチェロキーを売ってた頃
港から工場へ運んで再整備してから出荷してたな 日本人だって「日本車だけが好き」な訳じゃないでしょう
所謂「外車」が大好きな人だって結構いると思いますよ
要するにアメ車に魅力がないだけなんじゃないですか？ >>347
いまどき排ガスも衝突安全も日米欧どこも変わらんです
アメ車にとって最大の障壁は「灯火」
日本では（欧州でも）車体側面にウインカーが必要※なんだがアメリカ車には基本ついてない
※フロントのウインカーが横から見えるorドアミラー組み込みのウィンカーでもよい
後部のウインカーについても日欧は黄色のランプの点滅と決まってるが
アメ車の場合は赤い尾灯を片方点滅させてもよいことになっていて、日欧基準のウインカーがない車が多い >>394
つか無駄にデカイから都内だとちょっと持て余すんだよなぁ >>395
様々な車種比較で維持費トップクラスだぞJeepは 故障が多い らしい（乗ったことないので >>391
そういう理由で軽ばっかりにしてるのも政府だしなあ
責められてる理由が自業自得すぎる おっす！
おら、ネトウヨ！
日本は戦争に負けたんだからアメリカには逆らえない。
在日米軍基地も必要だし、インフラにマルウェア仕込まれても仕方ないし、盗聴されても文句は言わない。
皇室もあと100年もすれば自然消滅するだろう。
移民の血を入れて存続させても良い。
そもそも日本は日本人だけのものじゃない！
自民党バンザーイ！ でかすぎ、燃料食いすぎ・・・金持ちでも乗らんわ
売れるモノを作れよ 車は買わない、押し売りでお断りだろ
代わりにAiphone買ってる
アマゾンでも買っている
しかも軍事物資もしこたま買っている
アメ車はただでも要らない >>388
来年の10月以降に買うと自動車税が恒久的に5000円引きだよ >>1
おいアメカス、日本人に買ってほしいなら日本国内に工場を作って日本人を雇えや 基幹産業の自動車が日本では嘲笑の対象になってるのが、よほどコンプレックスなんだな 買ってやってもいいからもう少しまともなクルマ作ってくれよ
戦闘機じゃダメかよ ＋ ／⌒china⌒＼ +可笑! 偽装大国的小日本!
*万歳／ ＼ ／ ＼━! 特朗普的制裁開始
+／:::┏（__人__）┓:::＼
< ＼ ﾄｪｪｪｲ / >鬼子敗北決定アル!
r､／ ヘ
-----
◇経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/index.html
◇ファーウェイ問題/中国報復示唆の脅し
貿易紛争/米側が執行猶予期限延長無しと発表
◇米中貿易紛争膠着状態
英国の動きなどG20まとめ 急発進、急停止、急カーブよし
燃費はリッター30km
安全性も勿論よし
カーナビやドライブレコーダーに保証のセット付き
これで1万ドルなら売れると思うよ
まぁ若者はそもそも車要らねだけど >>399
泪と酒に消えたよ。いいえ世間に負けた、 リンカーン・コンチネンタルやキャディラックXTSより
ベンツSやBMW7やアウディA8やレクサスLSやジャガーXJやホンダ・レジェンド選ぶだろう？普通
それがブランドってもんだ >>390
まあ、日本の車も、米国ビッグスリー委託で生産して、リビルドと整備費用は日本人持ちにしろとか言うぐらいでなきゃ
アメ公は納得しないだろうな。
ちな、アメ公の工員レベルは、メキシコなど途上国より数段劣る。 今のアメリカの平均寿命は、韓国やオーストラリア以下
薬物中毒者死が７万２０００（去年）
そこら中にヤク中がウロウロ、その状態で拳銃はそこらへんで売ってる
ビッグ３は相変わらず政府をアテにしていて労組は公務員状態
交通死亡事故死者数は日本の１０倍（去年）
対中貿易は４０兆円の赤字（去年、ちなみに日本の対中貿易は黒字）
どうしようもなく終わってきてるな
そろそろ中国に乗り換えるか？ アメリカは軽をつくれないだろう
日本の主流はこれからは軽になるよ。上流の層は高級車だから
この辺狙えばいいのかもよ。台数がしれてるだろうけど 60年代日本車は安かろう悪かろうの典型だった。それでもアメリカは市場を開いてくれた。恩返しの番なんだよ。 わかった、アメ車買おう。
そのかわり富士通のスマホ買ってね！ イタリア製のコートと
アメリカ製のコートなら
どっちを買う？ そういえばサターンってあったね
大々的にTVCMやってたのにいつのまにか消えてた >>414
おれジープ乗ってたけど故障はほぼなかったなあ
ハンドルがちょっと遊び多くて嫌だったのはあるけど 軽作れよ
日本人が欲しいモノ作れば売れるのはiPhone見れば分かるだろ 関税０やん。わけわか、
関税以外の車関連税(類)が(usaと比べて)高いのは確かだが、
コレは、各国の事情だろ。
つか、売りたいなら日本向け車種作れよ、 日本にメンテナンス工場をつくれよ
日本人がほしがる車をつくれよ 日本人だってジープは買っているやんか
2017年の輸入車販売台数ランキング上位ブランドは以下の通り（カッコ内は前年同月比）。
1位：メルセデスベンツ 6万8221台（1.2％増）
2位：BMW 5万2527台（3.9％増）
3位：フォルクスワーゲン 4万9040台（3.8％増）
4位：アウディ 2万8336台（0.6％減）
5位：MINI 2万5427台（3.6％増）
----------2万台の壁---------------------(↑ここまでが街でもよく見かけるレベル)
6位：ボルボ 1万6120台（8.1％増）
7位：ジープ 1万0102台（7.6％増）
----------1万台の壁---------------------(↑街であまりすれ違わないレベル)
8位：プジョー 8242台（11.3％増）
9位：ルノー 7121台（34.3％増）
10位：ポルシェ 6923台（0.5％増）
-----------5千台の壁---------------------(↑地方じゃほとんど走ってないレベル)
11位:シトロエン 4871台(35%増)
12位:アルファロメオ 4055台(0.4%減)
------------------------------------------(↑マニアしか乗ってないレベル)
ランク外:フェラーリ、ランボルギーニ、マセラティ、マクラーレン、アストンマーチン、ベントレー、ロールスロイスなど
------------------------------------------(↑田舎では生きている間すれ違うことがない希少車) 高品質で小回り利いて燃費のいいやつでデザイン可愛くしてくれたら買う 全く閉鎖的じゃないよ
外車なら欧州車よく見るぞ
政府に無駄だろ >車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張。
つまりアメ車は危険で燃費が悪いという事だな。
で、それを日本の消費者に買えと？アホなの？ アメ車はコンパクトカーでは間違いなく日本車にはかなわないだろうからベンツ・BMのような高級路線しかないだろうな
まずはトヨタからのレクサスのように１段上のプレミアムブランドチャンネルとプレミアムカーを日本用に立ち上げればいい
そしてドイツのB・Bよりも勝ってる点を宣伝すれば２０年後くらいには今のアウディくらいは売れてるような気がする 米国から買うモノ。
iPhoneでなく、
穀物。
でも、
東南アジアから買いますのでで、
とくにアメリカはいらないと思う。 信頼性は十分だけど車が相変わらずデカい事とディーラーが無い ダイハツかスズキが米で生産して
日本政府が補助金だしたらどうだ
半値くらいなら俺買ったる😁 >>430
実はビッグ3の方がメキシコ生産で米国に輸入してる台数が多いのは内緒なw 関税をマイナスにしろと言っているんじゃないかこれは？ 公用車はアメ車
あとは、公務員さまに買っていただけ >>360
結局、トータルでみてくれよってなお題で攻防するしか無いかな。日本側は。
今は貿易赤字のNO1相手は中国だろうけれど、減ったとは言え、日本も未だNO2。
結構アメリカ製品買ってんだがな、日本人は… くず鉄の押しうりかよ、こういう時だけトランプを頼るのな 誰か米国人にうちの近所を案内してやれ
どこにアメ車が走れて駐車出来るのか教えてやれ >>434
意味わからんぞ
だって、日本でも70年代まではアメ車は高品質で通っていた、そして富裕層に売れていた
当時は、ドイツ系のBMWやVWがいまいちの扱いだったんだぜ？
ベンツとポルシェだけは当時も特別扱いだったが アメ車は売れんでしょ。
燃費、故障頻度、修理費用、車体サイズ等、難有りの要素が多すぎる。 >>371
まぁ値段は言わなきゃ分からんよw
お前が明らかにBMW乗ってるの不自然な低収入じゃなければいいんじゃねえの 「今アメリカ車を買うとトモダチポイント付与！」
みたいなバカ施策が始まるんじゃねーのｗｗｗ 日本人はまわりと違いすぎるのを嫌うから
アメ車がある一定数街中で見るレベルになれば
自然に購入検討の対象になると思うんだが
そのある一定数まで流通されるのが大変なんだろうな 貿易云々の問題じゃ無い
日本の道路の狭さ舐めんじゃねえよ
話はソレからだ これはEUと中国と日本で組んでアメちゃん抜きで貿易やるしかないか 安全性が高く燃費が良くて車幅が5ナンバーサイズなら売れるんじゃね？ あーこれ相互主義ってやつだ
米国人はトヨタに乗るから
日本人は我慢してアメ車乗れってこと アメ車にアメリカの土地を付けて売ればいいんじゃないか？ 貿易の障壁
・車検制度
・ガソリン税
・割高で、狭い駐車場（タワーマンション）
・割高な重量税
政府は改善しないと
あと、購買層も増やさないと、、、
メキシコ産は重関税、アメリカ産は補助金つき 日本見たいに現地生産して、現地に受け入れられる車作ればいいんじゃね？ ドル基軸を守るためには自動車の関税を受け入れないとドル基軸を守れない、
ドル基軸を守れないと、ドル基軸を基礎とするTPP・EPAを成功させることが
出来ない。
よって日本は自動車関税を受け入れる。 小さいボディの右ハンドルを作ってそれにf150のエンジン乗っけろよ 日本人が日本車を買う、米国人が米車を買う、それでいいじゃん 何を言われようと日本の消費者が買うことはあり得ない。
なぜそこを頑なに無視するのか。 トヨタが失墜したらもうジャップランド持たねぇじゃん
なんか嬉しいんだけど
やっぱり俺の血には朝鮮系が混じってるのかな >>10
パヨクの主張は違うみたいだね・・・
つまり、米3大メーカーとパヨクの主張が妙に合致する・・・
ってことは、3大メーカーは特亜に乗っ取られてるってこと・・・ 燃費悪くて欠陥品があるアメ車なんて誰も買わないから、なぜか日本ではアメ車が人気ない。欧州車はたまに見掛けるが そもそも米を走ってる日本車って大部分が米国で作られているんじゃね？
輸入関係なくね？ >>465
それは言えてるな
今は若者辺りは周りも車持ってないし俺も要らないわーになっちゃってるが 良い車を作るのはもちろんだが、日本がしてるように日本国内に米車の工場つくれよ。
おかしいじゃないか。 HUMMER H1
全長4686㎜ 全幅2190㎜ 高さ1820㎜
HUMMER H2
全長4820㎜ 全幅2062㎜ 高さ2075㎜
HUMMER H3
全長4742㎜ 全幅1897㎜ 高さ1893㎜
2ｔダンプ
全長4690㎜ 全幅1690㎜ 高さ1960㎜
4ｔダンプ
全量5635㎜ 全幅2190㎜ 高さ2525㎜
こんなの買ったその日から後悔するレベルだろ・・・ わざわざガラクタまがいの車より外車なら欧州有名ブランドを買うでしょう ford gtとかなら話は別だけど高すぎるんだよね やらせておけば良いんじゃね
今はもうアメリカ国内で製造販売しまくってるしな
こちらに買いたいと思わせるような物を作ってから出直せとしか言いようがない 自転車が１台通ってるだけで渋滞するような道も多いのに
アメ車なんか乗ってたら、はっちゃけたキチガイか、凄まじいコンプ持ちかと思われるわ 日本車がなくなったらアメ公のほうが一億倍困るわｗ 雨漏りヒュンダイでも乗るのか？ｗ
日本人はアメ車なんていらねぇんだよ。BMWとかベンツ、VWの快進撃を見て学べよ。
てめぇらの規格をごり押ししてくんじゃねぇよ こう言えばいい？
映画等でもよくネタにされているように、日本人は欧米人に比べて運転が下手なので
デカくて左ハンドルの車だと扱いにくいんですすいません たまーにさ、アメ車の品質は言われてるほど悪くない！とか息巻いてる馬鹿がいるけど
同格車種で比べるとやっぱり悪いからｗｗｗ
アメ車の上級車種と日本車の下級車種で比べてたりするんだよ、そういう奴は 市場開放は重要だけどね…
アメ車は粗悪品ばかりじゃないか！
良品を作れば市場など自然に開放される 上にあるようにアメ車乗った分のガソリン税撤廃でもない限り
現状のままじゃ無理だわ トランプがメーカーに「もっとマジメにやれ！」と怒るところだろ >>446
値段からしたらポルシェすげー売れてるな アメ車一台買ったらヒュンダイ一台付いてくるとかしたら売れるんじゃないw (-_-;)y-~
D発とかM菱自工とか、正社員にしてくれんかったから、倒産してもええよ。
助けてあげようなんて全く思わないね。 ジープみたいな軍ブランド？の三輪駆動の奴いいな
映画に出てくるようなの
すごく便利、安全そう
あれなんだろう 文句言ってるアメリカ人は日本に来て日本でアメ車を運転してみろとは言いたい。
日本の仕様に尽く合わないのが一日で分かるだろ まあ俺は一回だけマスタング買ったけどね
平気つうか むしろ得意気に汚れてボコボコになるまで乗り回した
別にアメ車好きでもなかったし今でも興味はない
でも愛車って言えば やっぱりこの車を思い出す >米国の自動車に市場を開くことを真に約束する
ひどいな。まずは米国が課している輸入関税もゼロにしてから言えや 車はいらないから戦闘機買ってあげるんだろ、それでかんべん アメリカの大手メーカーも自社が日本じゃ売れない理由くらい理解してるって
彼らは単に米国内のユーザーを取り合うライバルである日本メーカーに嫌がらせする機会を最大限に生かしてるだけだよ ジープとハーレーは売れてるよね
売れないのは燃費の悪い馬鹿デカい左ハンドルだからじゃね アメリカの工場で作った自動車だけ関税無し
メキシコ産は重関税
おまけで、アメリカ産には、補助金つけて
重量税を免除して、車検も免除
ガソリン税も免除しましょう
メキシコ産は、倍の課税 >>491
正確にはそのままだと1ナンバーになって税金クソ高くなるから、キャンピングカー扱いで8ナンバー登録にしてるんだよ。 アメリカ国民は物に関してはフェアというかシビアだな
国産にこだわりなく良ければ買う アメ車が日本で売れないから日本向けを作らない。このジレンマを解決するには割り当てしかない。雇用機会均等法と同じこと。フェアにしろということと自由競争は自ずから相反する。仕方がない。 ５０万ぐらいなら買ってやってもいい
田んぼにおいて物置にする 性能以前に
日本のメーカーは米国市場に合わせて体制構築したのだから
日本市場に合わせて日本法人と販売網と工場揃えてから
「困難」って言葉を使ってくれよ >>451
高級路線としてはキャデラックやリンカーンがあるが、あまり今の日本じゃ響かない
アメ車が自分の土俵に持ち込めるのはジープやハンビーみたいな雑に扱っても気にならない車
コンバースのオールスターやリーバイス501のようなラフに扱える普段着感覚の「相棒」 でも
どうせ日本人はまた
おろおろしてるだけで怒りもしないでいいなりだろ？ 昔はリンカーンコンチネンタルとかちょくちょく見かけた
日本車バッシング以降、アメ車はポンコツということが知られて恥ずかしい車になった >>520
アメリカ様「両方とも買え。あと牛肉も買え。」 >>520
むしろ車より戦闘機とかステルス駆逐艦の方が国益にかなう >>514
それに加えて、末端の工場の工員向けのリップサービスってのもあるな。 ジープってどんな層に売れてるの？
アウトドア好きとか？ ハーレーにしても、オートバイマニアに聞いてごらん
性能自体は、全然悪いって言うはずだよ？
空冷V2エンジンはうるせえしなｗ アメリカのトヨタや日産の工場から車輸入してもアメリカのためになるんじゃないの？ だったら日本に工場建てて日本人のニーズに合った車売れよ ビッグ3は日本でアメリカ車が売れない方が好都合なんだよ。だから、売らない、日本仕様は作らない。
ただ、日本市場は閉鎖的、不公平だと言いたいがためにだよな。
で、日本メーカーをアメリカ市場から締めだしたいだけ。企業の風上にも置けない卑怯者だよ。 >>528
エクストレイルやウェイクみたいな売り方だね 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！ 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.+609+537 ドア全開どころか壁もありませんが、何を解放しろと？ｗ ゴミみたいな車しかない馬鹿アメカスどもが自国の工場で日本車作られてる現実を無視して買ってくれーとかほざいても相手にされるわけがない
一人負けのポンコツアメ車なんか誰も買わねーんだよｗ
市場開放も糞もお前らの国で貧民雇ってやってるお得意様が日本メーカーだからｗ
追い出せるならやってみろよ暴動で死ぬのはアメリカだぞｗｗｗ ジープとハーレーは日本の消費者を大事にしてる
他はクソ。あれで売れるわけない（爆笑） (-_-;)y-~
ハンバーガーショップ嘉門達夫ファースト状態 ＞車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張
そ、そ、それは単に低性能ってことでは？？？？？？？？？？？wwwwwwwwwwwwwww >>535
大型犬となりに乗っけて俺カッケーだろ！ってやりたかったから乗ってました ジープのラングラーで大雨の首都高走ってた時、
ワイパーが動かなくなって前が見えなくなった
とっさに窓から顔出して決死の思いで運転した思い出
他車からは基地外だと思われただろう アメリカは車市場でのアファーマティブアクションを求めてる。 >>1
日本のCM見てないよな
軽自動車でギリギリの路地だらけの日本の道路事情にあった車作ってから言え >>469
何回か売りに来てんじゃね？ビッグ3はｗ
その度に、ケツ捲くって逝ったと思う。
欧州車が売れて、何故アメ車が売れないのか？
商品としてマズ過ぎるんだろうな。
先ずでかい。住宅街抜けるの困難。
排気量もでかい。4000ｃｃとか足乗せたらｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ轢くトルク。
税金も高い。燃費も悪い。
日本市場じゃ660ｃｃエンジン作れて、初めて一人前かな。 中国制裁の影響でGMが瀕死だからって日本に当たらないでほしい 昔は左ハンドル車はステータスだったけど
今は全く流行らないからな 国は車買わねーだろ。公用車をアメ車にでもして欲しいのか？馬鹿なのか？ アメリカがTPP抜けて個別で通商交渉すると言い出した時点で
こうなるのわかってただろｗ つーかアメリカの自動車メーカーってなんでもっと努力しないの？
日本車が海外で売れるのはお前らの製品より顧客の要望に応えてるからだし
日本でアメ車が売れないのはお前らが日本人の要望に応えてないからなんだよ
ただそれだけなのに関税アップすれば良いとかアホかよ
発展途上国みたいに賃金が格段に安いところの製品と値段で平等感出すためというならまだしも ヤンキー笑
アメ車が日本で売れる訳ないだろw
低能のトランプには日本の交通、道路事情が理解、把握が出来ないんだろうね。
そもそも、アメ車はガラクタだが どうぞどうぞ日本で商売してください
アメ車なんて、いくら市場開放したって売れないからｗｗｗｗ とりあえず日本支社位作れや
入って来なきゃ売れるわけないだろ
もうその時点で売る気ないだろ既にw 誰が買うの、日本の道幅や駐車スペース考えたら、走る道路無し、置く所無い！ >>528
キャデラックのライバルはドイツ御三家&レクサスが上位互換としてあるからなぁ
車としてはFRになったりしてドイツ車に近づいているらしいが、あえてキャデラックを選ぶ日本人はいない >>1 「車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張。」
しらんがな。安全基準を日本基準にしないと死亡者が増えそうだわｗ 絶対譲れない部分だわ。 本当に、30年前から連中の言うことは変わっていない
彼らの知性が心配になるわ
大統領もトランプだけではなく、オバマ・クリントンとも同じこと言ってるんだよ
この主張に党派性はないわけ >>518
それに加えて車両無料なら乗ってやらんこともない 税金と日本の狭い道路事情考えれば軽自動車が流行った理由なんて馬鹿でも分かるのに
ニーズに応えてないものを無理やり売ろうとしても無駄
だからアメ車は売れない ストリートビューで適当に日本の道路を見てくれよ
道幅の狭さをよ ゴミを押し売りって、アメリカ人も落ちたもんだな・・・ 日本の風土に合う車幅や排気量の車を作ってから言えよダメリカw アメ車割引したとしても購入しないと思います
田舎では小回りできる国産車が一番
都会ではどうなの？ 現行ユーザーからも文句ばっかりだぞ
アメ車停められる場所がねーとか
タイヤが高いとかよ ビッグ３の意見がグローバリストの本質を見せてるよな
こいつらは保守じゃなくて保身
アメリカのことなんてどうでもいい
自分さえよければ
グローバリストは全部これ 自動車はすでに関税ゼロでいくらでも逃げられるというか
売れない理由は実は日本人以上に知ってるだろうからどうとでも言えるが
為替操作つつかれると痛い 日本車締め出しすんの？
それぞれの国だけで売るって事？
ふ～ん面白そうだからやってみてください 日本はもう貿易赤字のGDP30位のゴミ国家だから、もうそういうの無理だからな。
時代が変わったって分かれよ。 安倍が何もしない売国奴だから交渉すらまともにしないだろ
TPPの奴隷っぷり アメ車メーカーっていつになったら進歩というものを覚えるんだろうか >>533
核弾頭システム買った方がいんじゃね？
アメリカ人は死んでも日本に売らないだろうが。一度、アメリカに言ってみろよ。貿易赤字解消のために核弾頭システム買いたいって。 >>575
80年代ガキの頃、親の関係で暫くアメリカに行ってたが、当時のフォードをお袋が気に入ってたわ 燃費が悪くても売れるアメ車はジープくらい。日本人が欲しがるクルマ作れよ。
戦闘機じゃねーんだぞ。 トランプ政権誕生を喝采してた日本のバカ論客どもは腹を切って死ぬべきだなｗ 押し売りかよw
日本向けの魅力的な車も作れずに日本市場から逃げたくせに。
しょうがないから官公庁だけでもアメ車を買って使えばいいんじゃないの？ 日本に販売網作ってやってみたら、赤字拡大するんじゃないか！ >>531
売れねえよw
フォード・フォーカスecoブーストなんて3気筒1.0LターボでBセグコンパクトカー
フォーカスだってCセグハッチだけど、売れなさすぎて日本市場撤退だからな
価格が舐めプである限り、コンパクトで装備が良くて
右ハンで燃費が良くても売れないからw ピックアップトラックみたいな馬鹿な車を買うわけないだろ 日本はアメリカのように日本車規制をしていない！だからアメ車が売れないのだ！
とか言ってきそうw フォードGTとか言う超かっけぇスーパーカーあるよな
あれは好き 早く市場閉じれば？
日本車買えなくなった市民に殺されるニュース流れるまでどのくらいかかるかね？ 日本の公用車にさえ使えないダサい臭いアメ車を日本人が買えるのかい？ん？ >>564
後は日本基準だといつもの事だが、海外から見ると日本人はメカヲタ比率高過ぎて一切誤魔化しが効かないってのもある
斜め式ドラム洗濯機なんてドイツ人からもまた変態メカヲタが変態メカ作りやがった！との事だし 金出してコリアやシナの車を買うのと一緒ぐらいバカバカしいわなｗ >>598
米車押し売りしなかった政権なんかねーけど。 3社合同でアメ車の部品をストックしておく倉庫と
アメ車を取り扱う整備工場を日本全国につくれよ >>588
日本の対外純資産残高は世界一であり、海外に所有する日本の資産は日本のＧＤＰには反映されない。
ＧＤＰ成長率だけで日本経済を評価すれば「失われた２０年」と映る。
一方で、実際の日本社会は依然として豊かなままだ
と、外国では見てる 俺さぁ、実は軽四には否定的なのよ
だが、アメ車はそれ以上に否定的
ありゃ、ゴミだからｗ >>555
開発費掛からないもんな。政治力使えばｗ ほんと馬鹿だよなあこいつら
他国の道路や住宅事情も考えず、
てめえらの作った馬鹿でかい車をゴリ押しするだけ
幅1,900mmとか4リッターとか5リッターの車なんか買うかよ
買って欲しけりゃ適合した車を出せアホが 地方に至るまで公用車を例外なく全部アメ車にしたらええねん
相当数になるし困るのは公務員だけで国民困らない 永遠にそんな約束なんかしないから永遠に日本車乗れないねアメカスｗｗ
日本車はTPPでも日欧でも引っ張りだこなんでｗ
どうぞ勝手に死んでってねアメリカさんｗ 命預ける車はお国の命令でなく消費者が自己判断で決めるもんだ
馬鹿じゃねぇの
日本車に負けて悔しいなら日本車より良い車作れっての 米国の横暴やね。 買うのは末端消費者なんだがなぁ。
日本人仕様に合えば、ドンドン米国車を買うと思うよ。
米国内で走ってる車をそのままでは、買わんわな。
歴史的に裏切りのドイツ車を買うことは無いが、彼らは
日本仕様に徹底して販促追求してるよ。
米国よ、日本人仕様にすれば飛ぶように売れると思うよ！
面子は捨て、売れる車を作れや！
日本人皆、米国が好きなんや～で！ 買いたいと思うような車を持って来いよカス
駐車場に入らないようなでかい車が日本で売れると思ってるような奴は馬鹿としか言いようがないわ >>551
この安全性と燃費の基準って国産車に甘くてアメリカ車に厳しいって話なの？
同じ基準ならただ単にアメリカ車の性能の問題だよね >>1 いやアメ車か国産じゃなくて自動車自体が需要頭打ちだろ しかも日本人はここ25年実質賃金上がっとらんし馬鹿か？ 昔田舎でジープ乗ってる人って自衛隊の人だったわ
屋根がビニールのやつ 貿易戦争次の相手はジャップか
中国とは痛み分けで休戦にしたがジャップには加減してくれんぞ
徹底的に締め上げるのみ >>582
煽られることはあっても煽るような車じゃないからなあw 知性も教養もないリーダーを選択したアメリカ人が馬鹿。
アメリカは衰退していくだけ ジープは結構売れてるんじゃね？
存在感すごいしカッコいいと思うよ 市場じゃなく税金関連に圧力かけろよ
5.8Lとか日本で乗ってられるかっての アメリカの経営者の頭のなかには市場調査という概念がないのだろうか？ 為替条項は間違いだろ。いい加減覚えろ。MBAはバカしかい無いのか。日本のマスコミもデマを流すな。1ドルは500円にしろ。
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。
アメリカ合衆国の99%は、兵器を作りたいわけではない。
アメリカ合衆国の99%は、牛やら小麦を売りたいわけではない。
日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。
日本は金融・サービス業・観光で食べていく国になれ。
日本が兵器を作れ。
牛やら小麦売って、車買っても、貿易黒字にはならないだろ
ふざけるな！今すぐ日本死ね！ まずはマトモな車作ってからお話しよっか？？
F35は何十兆円買ってるじゃん
他に無い性能あるんなら買うよ ん?
リストラかましてトランプが切れたメーカなかったっけ? >>608
斜めドラム洗濯機はエンジンを傾斜マウントしたプレリュードのパクリだよな！ 日本車でさえ売れなくなってるのに
アメ車なんてまかりまちがっても買わない ダメリカはまず5ナンバーで2000ccの排気量のミニバンぐらい作れるようになってから言えよw >>632
そんな車、両親、家族、ワンコロを連れて墓参りに行けんわなｗ >>606
公用車には使えるだろ
贅沢言うなよ
税金で買うんだから 貿易の障壁
・車検制度
・ガソリン税
・割高で、狭い駐車場（タワーマンション）
・割高な重量税、 俺は、ハリウッドやウォールストリートの味方をしていないぞ。
アメリカ合衆国は内需を縮小し、アメリカ合衆国のバブルをつぶし、アメリカ合衆国の軍需産業をつぶす。
アメリカ合衆国はアメリカ合衆国で軽自動車および小型自動車を作り全世界へ輸出する。
アメリカ合衆国の99%は兵器を作りたいわけではない。
日本は、アメリカ合衆国で作った軽自動車および小型自動車を、アメリカ合衆国から輸入しろ。
日本は金融・サービス業・観光で食べていく国になれ。
日本が兵器を作れ。
日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
日本にもっと外国人労働者を受け入れ、日本で外国人労働者を完全自由化しろ。
アメリカは内需を縮小しなくてはならないから外国人労働者は不要。
アメリカはそもそもピューリタンが作った国であり住民自治なので外国人労働者は不要。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
お前ら日本の会社を、インドネシア・マレーシア・フィリピンの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をインドネシア・マレーシア・フィリピンの方にしろ。
お前ら日本の会社を、アフリカの方の資本の会社にしろ。
お前ら日本の上司や同僚をアフリカの方にしろ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
ああ、天下り先は民間企業ですので移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
天下り先は民間企業ですので外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ ヨーロッパの車売れてるのに
アメ車乗ってる奴見たことない。 ここ最近の車関連の社会情勢を考えると
アメリカ車とフランス車メーカーのイメージが、日本でガタ落ちだよなｗ 金ないから高いの買えないよ
うちは二台あったけど一台売っちゃった ゴミを買えってひどいだろ
アメリカ人でも買わないゴミを売りつけるってどういう魂胆だ？ アメ車の偉いさんは日本の下町をフルサイズのアメ車で走ってみろよ。 日本全国の公用車を全部アメ車にしても何ら差し支えない。 >>629
おまえらチョンモメンすら買ってやらないからヒュンダイは日本から撤退したよな
年間販売数7台だっけ？
恥ずかしすぎるぞwww >>601
バーゲンプライスか、結局は。
150～200万以下なら、結構戦えた？
ｲﾏﾄﾞｷ、軽自動車でも200万する品。 日本車より高性能で安ければ日本国民みんな買うぞ？
iPhoneは日本だけ大ヒットしてるじゃねえか。
頑張っていい車作れよ。 >>611
TPPより個別通商交渉のほうが日本にとって有利になるとか考えてんの？
そりゃナイーブだよｗ 日本の特にマスコミはアファーマティブアクションをやるべきですが。アファーマティブアクションは採用・昇進・待遇面での差別を禁止しています。
アファーマティブアクションは公務員や官僚には当然適用されます。アファーマティブアクションを守らないと、税金もらえなくなるし公共事業に入札できなくなります。
君たちはトランプよりもレイシストなのですが。
日本にもっと移民を受け入れよう！日本にもっと外国人労働者さんを受け入れよう！
当然、お前らの夫や嫁や恋人が、同じ程度の割合でインドネシアやマレーシアやフィリピンの方やアフリカの方じゃないと、
お前等日本人はレイシストだぞ。
お前等日本人は排他的なレイシストだ。
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、移民を受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
リベラルやマスコミや民○党や共○党や社○党は、外国人労働者さんを受け入れないとまずいですよねえｗｗｗ
あ、もちろん私はネトウヨではありませんよ。 ネトウヨは移民に反対でしょうしｗ 私は日本への移民に賛成しております。
日本にもっと外国人さんを増やし移民を増やすしかないんだよ。イスラム教徒のインドネシアのかたやマレーシアのかたがよいね。
テンノーを拝まないしｗ お前らの上司になってくれれば、お前らの選民思想を破壊できるし
東京23区をもっと規制緩和し、東京23区にタワーマンションをもっと立て、東京23区に外国人労働者さんや移民を受け入れよう！
日本はもっと、日本の金融を緩和し、日本で公共事業を増やし、日本で減税し、日本の内需を拡大し、日本をバブル経済にし、日経平均を5万円にしろ。
その結果円の供給量が増え円安ドル高になる。
日本は貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
そうすれば円安はもっと進む。1ドルは500円にしろ。
日本の自動車産業をつぶし、日本は金融およびサービス業で食べてく国になれ。
日本にゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。
ドイツはもっと、ドイツの金融を緩和し、ドイツで公共事業を増やし、ドイツで減税し、ドイツの内需を拡大し、ドイツをバブル経済にしろ。
ドイツは貿易赤字および経常収支赤字を持つ債務国になれ。
ドイツの自動車産業をつぶし、ドイツは金融およびサービス業で食べてく国になれ。
ドイツにゴルフ場も足りない。
アメリカは内需を縮小しドル高にし軍事費を減らし、アメリカ国内で小型自動車を作り世界へ輸出する。 >>551
安全性自体はアメリカの方が厳しい
ここでいう「安全性」とは保安部品の規格
例えば、リアの方向指示器は車の両端から〇〇mm以内とか、サイドのリフレクターの位置とか
あと、アメリカはリアの方向指示器は赤の点滅でもOKだったりする（これは分かりにくいが） コルベットに右ハンドル仕様を出してよ(´・ω・`)
あとキャデラックのエスカレードにも右ハンドル。 ジープもアメリカン型のバイクもあの形は死ななそうじゃん
重心、車体？が低くてタイヤがしっかりしてて雑に扱っても逝かなそう
デカすぎないし、欲しくないけどそこそこ安全で扱いが楽そう
普通の車ならアメリカの車を選ぶ理由がない…マニア向けだよね 自動車は民間人向けだからこんな馬鹿な寝言ほざいても全く通用しない
国民はいらないものは買わないし押し付けようとしても選ばれないから売れないよ？ｗ
日本車すら売れなくなってる時代にアメ車なんか売れるわけねーだろｗ
日本以外でも売れてねーだろがｗｗ >>617
それは偏見、今のマスタング、カマロの廉価モデルは
直4DOHCターボで排気量は2.3Lの2L
車幅は若干広いが全体的にはアテンザクラスと車重も
同じか全長はクーペだから短い
燃費も10km/l位走る >>646
燃費悪い、壊れる、部品の入手に時間かかるから稼働率低い。
納税者からしたら税金泥棒にしか見えん。 数年での車検とガスなどの税は日々疑問だが
だからとアメリカのように登録証だけ持ってきてその日のうちにみたいな世界も嫌だすｗ >>532
肉だって安くて健康面に問題なく美味しければ全然買うわ
ただやっぱ海外の美味しいと日本の美味しいってちょっと違う部分もあるしね
どっちが悪いとかじゃなく、パン一つとったって本場のは硬くて、日本は日本人向けに柔らかかったりする この棒切れを10万円で買え、
と言ってるのと変わらん。
ヤクザのやり方。 Allahu Akbar!
The U.S. must take Monroe Doctrine now.
The U.S. must withdraw American Forces from all Foreign Countries now.
Stop America's doing its all wars now!
The U.S. must return to the gold standard now!
The U.S. must adopt the gold standard again now!
The U.S. must decrease its military-budget to 100-billion-dollar per year now.
Or, the U.S. must decrease its military-budget to 1% of its GDP now.
I love American99% and the U.S.
China, Germany and Japan must loosen Germany's, Japan's and China's monetary policies now!
China, Germany and Japan must stimulate Germany's, Japan's and China's domestic demands now!
Japan and Germany must issue a lot of construction bond now!
Japan and Germany must reduce Germany's, Japan's and China's taxes now!
The U.S. must tighten its monetary policy now!
As a result, Dollar value will rise!
The U.S. will have trade surplus!
Japan and Germany are evil empires.
Islamists' true enemies are Japan, Germany, FRB, Top1%, Wall Street, American Military Industry and DOD!
Japan is the country which has been promoting Globalization!!!
Allahu Akbar!
American Revolutionary War!
We American 99% have the 2nd amendment!
American Revolutionary War!
Japan's Ministry of Economy, Trade and Industry (METI) and Japanese-bureaucrats are the main largest promoters of FTA.
Wall-Street, American-top1%, American-Military-Industry are colluding with Japan and Japan's Ministry of Economy, Trade and Industry (METI).
US DOD, Japan and Germany are enemies of American99%.
US DOD, Japan and Germany are enemies of mankind. >>1 2018 日本政府かトヨタの章雄が日本国民全員にアメ車買ってばら撒いたら良いじゃん もちろんポケットマネーでな >>653
田舎も是非走って欲しい
なんで軽トラ無双してんのかよくわかる ドイツ車は売れてるんだからアメ車の品質が悪いってことだろ
そもそもディーラーも見たこと無いし フランスにしてもアメリカにしても他国は奴隷と思ってるだけだからな
マクロンもトランプも本質は同じ >>630
まあジープは確かにカッケェな
車なんて何も知らないうち嫁ですら
街で見たらしく
カッコいい車停まってた！ジープラングラーって書いてた！って帰ってきて言ってたもんｗ >>641
まぁアレのコンセプトも斜めだと洗濯物を取り出しやすいから何とかならないか？
という物からスタートして、ジェット風並みの風速で乾燥させるというオーパーツまでくっつけた変態メカである事には変わらない 故障修理で、部品代が数十万するんじゃ、誰が買うの？ 単に日本では魅力がないから売れないだけだろ
努力が足りない なぜ日本では欧州車が売れているのか
マーケティングしなさい >>1
いろいろ能書き垂れる前にFJL復活しろや。ああ？ 戦闘車みて、リンカーンのナビゲーター欲しくなったが、都内じゃほぼ走れないだろうしな >>674
だが左ハンドルしかないというね・・・
左側通行で左ハンドルにあえて乗りたい理由がない すでに関税ゼロなんだろ？ 市場開放ってなんなのさ
軽自動車の規格廃止しても、その購入者層はアメ車なんて買えないよ。
個人に無理やり買わせる法律なんて作れるはずないし
公的機関で所持してる車をアメ車にする位しか、出来る事ないんじゃないの？
ほとんど意味ないと思うけど アメ車が日本で売れない理由は実は日本人より詳しく調査して知ってるのに
毎度のこれってのがツボじゃないんか くそアメ車は自由競争で生き残れないなら勝手に潰れろよ 道路事情とか生活スタイルとか車検制度とか
いったいどうしろと 防衛装備品を買って、黒字をなくせば、アメリカも何も言えないと思う。アメ車乗れって言うのはなかなか難しい。 マトモな自動車を作ってからホザけ！糞ヤンキーの負け犬共！ チンピラの押し売りじゃねえか
右ハンドル車作ってから言えや
クソヤンキーども >>598
安全保障と経済貿易を混同する馬鹿なお前らパヨクこそ死ぬべきだろｗ
歓迎は正しかったんだよ
現状見りゃ一目瞭然だろｗｗ 日本での価値
スズキの軽>>>アメ車
一家で良い車一台買うよりも、田舎じゃ一人一台の方が求められるからな
サンダル感覚で小回り効く軽乗用車が求められるんだよ >>685
奴隷つうか買ってよて言ってるだけじゃん
だから買わないよって言えばいいだけ
あっ、敗戦したから言えない？^ ^； そもそも他と差をつけたりしてなくね？
単純にアメ車が売れないだけで‥ 売れる車を作るという発想がないのか！
そして日本にも工場を作れ 日本はドイツ車にもっと関税かけろ！
ってことじゃない？
日本でのアメ車の最大の参入障壁はドイツ車とイタリア車の存在なんだからさ 自分達が強い時は自由貿易自由貿易言ってきて自分達が不利になるとゴリ押ししてくるダブルスタンダード、ジャイアン方式。
これが白人のやり方。 アメ車なんて、ちょっとぶつけて修理するだけで、国産の小型車が買える金額がかかるからな。 >>535
アウトドア好きは買わないと思う
ガチの人はジムニー系とか
営業バン商用グレードも見る(積めるから)
狭いとこ入っていけないし、重いから3ナンバーサイズはあまり買わないんじゃないかな >>601
フォーカスはアメリカで修理中の台車で乗ったけど、そんなに悪い感じはしなかったな。
価格次第で売れそうなもんだけど、宣伝しなかったんじゃね？ あまりかは何時から使いもにならないものを売りつける貧国になったのだろうか？？
単純にアメリカは、それを公認公言しているだけだ！！ ジープってアメリカ本国以外の市場で一番熟れている所が、日本なんだってな。
やっぱり右ハンドルなのが強みかな。 >>635
そんなもんに金使うなら自分のサラリー上げたいんだろ？ゴーンが給料低すぎと文句を言ってたのはアメリカ経営者に比べてだよ。
たしか50億とか貰っているんだろ？アメリカビッグ3は。トヨタの社長は3億なのに。
そこら辺、どちらが公共に貢献しているかっていったら自分の給与抑えてアメリカに工場作ってるトヨタだ。決して50億貰ってメキシコや中国に工場作るGMじゃない。 >>1 自動車はもう飽きたからはよう空飛ぶ車を安く売れ これはトランプの支持者向けの発言だな
このパフォーマンスしないと支持を失うからな 日本でアメ車って言ったら
ちょっとオラ付いた奴が趣味的に乗ってる事がほとんどじゃないの
その辺もイメージ悪いんじゃなかろうか 光岡のアレはいいヒントだと思うんだが
アメ車はコンパクトな奴出しても、フォーカスみたいに欧州車臭いやつか、安物かで、アメ車なデザインのままコンパクトじゃねえし 自国に巨大市場持ってるのに内需崩壊してるジャップ市場のイメージなんぞどうでもいい
対米黒字を吐き出せ糞ジャップってことだよ
トランプはビジネスマン時代からジャップが好きじゃない コルベット C8の角度から見える先代NSX感
新型マスタングはカッコいいけど手頃じゃないから日本のＺ34かBMWを買って余りは貯金という感想。
過去の栄光ばかり見てるなかでベンツとポルシェ、BMWやアウディは日本に売れるように改良と努力して今に至った。それを怠ったアメリカはよく経営陣を糾弾しないな。ゴーン来る前の日産以下の傲慢体質なのに >>705
混同ｗｗｗ
小学校に通いなおして日米関係史勉強しなおせバカウヨｗｗｗｗ まさかパトカーとか全部ビュイックになったりしねーだろうな？ 売れる車を作れよ。
日本の消費者は目が肥えているからいいものであれば必ず買う。
卑怯な手を使うのはよくない。 首都圏は道が狭いから、あんなデカい車要らない
邪魔 実際問題、日本でアメ車を売るとして日本車と競合できそうな車種ってあるの？ >>658
価格がそれなりなら戦えた
VW並の設定だから無理だわ、1.0Lターボが236万～だったからな・・・ VWより明らかに安価で日本車よりちょい高いくらいなら
海外ブランド思考の強い人達の間で売れるかもしれんけど
日本人的に欧州車よりブランド価値低めなのに価格一緒じゃ戦えないぞ 買うかどうかは売れる車かどうかだろ頭おかしいんじゃないか？
売りたきゃ自分で日本来て売れよ アメリカが富士通のスマホを買わなければアイホン輸入禁止な >>414
新車で買って7年目だが故障なんてないぞ。至って日本車と変わらんが。楽しさは日本車の倍以上だし@ラングラー 捏造までしてトヨタにイチャモン付けてたアメカスｗｗ
あの頭の悪いクソデカい車はギャグでつくってんの？ >>1 まずはお前の国の車の関税を失くしてからほざけ 政治家が困った時の日本叩きは
アメリカの伝統文化でしょ >>1
お前らが客のニーズに合わせて売るんだよ馬鹿が
政治的圧力でゴミを売りつけるなよ。GHQが日本を押さえつけた結果がアメリカに降り掛かっていると自覚しろ 散々、為替操作やってた米国が何言ってんだ。
ほんと、こいつら勝手な事しかいわねーな。
金融政策を縛る条項なんて絶対飲むわけねーだろ、阿呆か。
国家主権渡せと言ってるに変わらん。 もしアメリカ車が日本で売れる要素があるとすれば…アメリカ車だけ税金無し＆車検なし、これなら一定数は売れるかも試練
日本で軽自動車が売れているのも維持費の為だし アメちゃん最近調子に乗ってるなぁ
これは経済戦争に発展しかねない話のような
日本でアメリカのクソみたいな車が売れるかよって話で
日本に合わせた車ぜんぜん作ってないような
セダンですら最近減っているというのに >>628
痛み分けｗｗ
シナカスの惨敗で白旗上げて媚びてんのに何ほざいてんだよチャンコロｗｗｗ >>582
大排気量のアメ車はトルクがあって運転しやすいから、なぜかゆったりした気持ちになるんよ
わざわざ競う必要もない、って感覚
むしろ、軽四とかプリウスの方が負けじと煽ってくる あのマツダ車でも今ではすごいよw
アメ車のメリットは？ 日本でアメ車に適合できる仕様の公用車て警察で使用されているパトカーになる。 取り敢えず日本に工場造って日本人を雇用してみよう
話はそれからだわ >>700
ああ、アメ車にそのｲﾒｰｼﾞもあるなぁ…
外車と言っても、欧州車乗る日本人は金の臭いするけれど、
アメ車に乗ってると、アンフェタミンの臭いがする感じだ… >>1
じゃあ、日本もmicrosoft、google、アマゾンに超高関税をかけようぜ！ 北海道限定でアメ車買ったら自動車税ゼロとかやってみたら？
そのかわり寒冷地仕様で作ってこいよ >>742
動機が新卒の時買ってたけど燃費悪すぎるって笑って言ってた
楽しそうだから良かったけど
ちょうどガソリン値下げ隊の頃 ネ
米国にどんだけ日本の雇用とられてると思ってんだ。
いい加減にしろ。 デビッドハッセルホフとナイトライダーのキッドをセットで売ってくれ >>717
テレビCMやってたし、新型の展示もしてたよ。
但し、実際に買いにゆくと、サポート費用で赤字になるので売れません。って、お断りされた。 >>621
バイクはこんな売れてるし人気だしブランドッスよ！で誤魔化せないもんかね
ほしいものはほしい、いらないものはいらない。それだけ 15フォーカス乗りで満足してるが、FJLは初代フォーカスでいい車を安く売ったように、それ以降の2代目3代目15フォーカスでもその路線を継承してればかなり売れたと思うけどな。 アメ車について、日本各地の声
東京＆大阪 「首都高・阪高でオーバーヒート」
沖縄「台風で雨漏り」
北海道「暖房効かない」
長野＆岐阜「この車、山道曲がらない」
新潟「雪で天井が歪む」 車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁って日本だけなの？
アメ車だけ、緩くすればいいのか？ アメ車を買わない日本人は左翼かチョンということでokだろ？ まぁ一段と開放する必要は無いわな
ピックアップトラック市場なんて要らんし しょせんは業界団体だからな
経団連みてれば財界の発言がどんなもんかは分かるだろ 米国車買う人があまりいないからだと思うんですが違いますか？ 同じ製品を売りあっても意味が無い件
アメリカは日本から車を買いエネルギーや資源を売る
両国の自動車含む産業の世界市場を伸ばす為
アジアなどの開発に協力するなどの方が建設的と思いますが
日本の携帯買ってくれと言っても
アメリカ人は果たして買うだろうか
そう考えれば現象は理解し易いと思いますね >>1 お前らアメはジーンズやら良い物作るのに自動車はダメダメなのな >>717
小型車は欧州フォードだから
ドイツと英国で作ってる
アメ車じゃ無いのよね >>733
昔サターンという車のCMを大々的にやってたけど全く売れなかったｗ 税金とガソリンがアメ車だけ格安になれば一回くらいアメ車にも乗ってみたいよ 発想を変えてバットモービルみたいの作って売れよ
日本車のマネしてないで持ち味を生かせよ 日本の消費者は約束などできっこないんだが米自動車団体ってなんなのアホなの？ >>583
山手線内で生活してるなら問題ない
道路はほぼ整備されてるし
むしろ郊外の方が幹線道路なのに歩道がなくて通学路になってるとか、社会基盤の貧しさが出てる >>783
デカ過ぎる
こんなん自分の地元の城下町走ったらもう二度と帰れんぞ >>1
アメリカがアメリカ国内の日本自動車メーカーにやらせている事をお前らもやれよ
先ずアメリカの企業が日本に工場を作って日系日本人だけを雇え
そして日本人社員と工員に社内割引で売ってやれ しょうがないから牛肉・オレンジ・ブドウ・チェリー・カリフォルニア米…
他農産物は大量に買うしかない。
日本の農業畜産は壊滅するかもしれないが、壊滅しないかも知れん。 ドイツ車は売れてんだからアメ車に魅力がないだけなんだよ、目をそらすなや ダメリカのアホ排気量と車重や車幅じゃ日本じゃニーズがないしな笑
欧州車が売れているのは欧州は早い段階で街が発展したから道が狭いからコンパクトカーが充実しているからだしね。
しかもダメリカの大排気量は世界の環境政策に反しているから売れなくなって当たり前だし。
さらにダメリカ車はすぐに壊れてるし、そもそも今一番注目されているテスラの電気自動車ですら日本車メーカーの電気自動車以下の性能と来たもんだからお笑いだね。 ポンコツを押し売りするな
ドイツ・フランス車あたりは売れてる
米国車なんてせいぜい韓国車よりちょっとマシ程度だろ >>790
使いにくいしダサいから欲しくないだろう >>51
いや、排気量小さくして、車体軽くすればいいじゃん。 東京の住宅街をアメ車で運転する自信がない
軽と人が居てギリギリの道路をアメリカさんが広くしてくれたら売れるかも >>773
対人衝突安全性のこと
これを、トランプは理解できずに、ボーリングの玉でテストしている！おかしいだろ！日本！と怒ってた。
対人衝突で、頭部への被害軽減措置が取られてない車は、日本ではダメ。 >>530
昔はヤクザが好んでアメ車に乗っていたが、時代が変わるとベンツになり、最近ではアルファード/ヴェルファイアあたりなんだろ？
アメ車のプレステージなんてそんなものなんだよ 底辺の雑魚ヤンキー死ねカス。
気持ち悪い白いケツを金属バットで叩き潰すぞボケ！ 関税かけてないのに何で売れないんだろうねぇｗ
欧州車は売れてるのにねぇｗ
どうしてだろうねぇｗ 別にジャップにアメ車を売りたくなんかない
アメリカ人がジャップの車を買うのが気に食わないだけ >>1
日本でアメ車を売りたけりゃ
日本向けの車を造ったらｗ なんで品質や性能が劣るアメ車を買わなきゃならんのよ
営業努力をしろよ まずは
人口5万人以上の都市に修理工場とディーラー
作ろうか?
出来る? 寂れた地方のどこかに映画撮影用の都市と道路を造って、アメ車を使って
派手なカーチェイスのアクション映画を作れば良い >>794
アメリカが日本車禁輸にしたら内戦になるからやらないよw
そもそもトヨタは米国内で生産してるからアメリカでは事実上国産車扱いだしね。
むしろビッグ3の方がメキシコ生産してて少し前にトランプに批判されてた。 日本がやるきない
超小型モビリティのガスエンジンのを作って欲しいわ
ミゼット２みたいなのでいいと思う >>762
3.6でリッター6.8平均だからまぁ日本車より少し悪い程度だと思うが、新型は2リッターくらいのが出たし。 シンゾーが武器買ってくれるから
日本人舐めてるだろうなトランプw つうか欧州車が売れてるのもコンパクトな欧州各街向けな作りだからではないの？
バカでかい土地を行き来しなきゃならないアメ用の作りアメ車と訳が違うよぬ 日本に合った小型が作れない
アメ車のくせに中途半端に値段がする
アメ車が好きな層で買うの躊躇するわ >>735
田舎だって裏道はそんなもん
すれ違えるかギリギリ。舗装されてない田んぼ道だってうっかり切り返しミスると落ちる
そんな道が多いのに馬鹿でかい車なんて無理 売れるクルマつくれ、
アイホンでも、ドイツ車でも
日本で爆売れだぞ😊 >>47
自分で修理できるスキルがあるなら通販で部品はなんでも揃う、電装、ＣＰＵ関係は湿度対策が必要だし、冷却系も欧州車よりはマシでも弱い
親譲りのダッジチャージャー７０年式は今も元気だ こんな要求をされるほど、普段どんな要求を飲まされてるのよ タイムズとかに売りつけてカーシェアがアメ車だらけになりそう 本当はもう一度広島に原爆おとしたいんでしょ？素直にいいなよ >>803
状況的にそれを期待しているｗ
関税より、日本の自動車関連の税制が障壁かな。
と、アメリカを洗脳して欲しいな。
中指立てて、真っ赤に成って日本政府のコメカミに銃を突きつけて来るｗｗｗ 売り込みの努力もそれなりにやってると思うんだが
どうにもうまく行っとらんな
着眼点が違う感がなんともな 日本の自動車産業には全く魅力を感じない。
アメリカのマッドマックスの車や米軍の
ハンピーだかバンピーとかいう車が欲しい。
トランプのおっさんそれらの車をくれ。
日本の自動車産業をあげるからさ。
なぜこいつら組織の為に円安にされないと
いけないのか理解出来ないしな。 組織ありきで話にならん >>827
アメ車と一緒で運用しにくく
維持費だけ食うだけwww
シンゾーは友達だからだ サターンって、東京・新宿のど真ん中にショールームがあってね
なぜ、そんなところにあったのかというと
実はJR東日本が副業で、販売店に名乗りを上げたからなんだよ（JR東日本の本社ビル近く）
見事に爆死して、それ以降JR東日本は自動車販売の副業には手を出しませんでしたとさｗ ほんとトランプって馬鹿だよね
日本の街を自分でハンドル握って走ってみてから言えよｗ >>773
米国基準の安全性を他国でもやれって頭なんだろうな 乗らずにスクラップにしてもいいから、何が何でも買えってことですかね。 燃費悪くてバカ高くて整備も大変
昔はキャデラックが一時流行ったけどそれもベンツにかえられたな みんなアメ車の大きさばかり文句言ってるけど
ドアミラーの格納機構の義務とか後ろのウインカーはブレーキランプ点滅でもおｋとか
そういう規制も緩和せいという要求らしいよ ほな本国から営業マン連れて売りに来なはれ
そのどデカい屑鉄を自力で売ってみい
まあ、うちは買わんけどな
いらんから >>1 ていうか最近お前らんとこのNASAは何やってんだ？国を上げてかかって来いよ アメリカさんいいこと教えますよ
車関連の税金安くさせれば売れますよぐへへ >>612
アメリカが狙ってるのはそういう販売方法だと思う
ビッグ3だけじゃなく、日本のメーカーも含めて色々選んで帰るヨドバシやビックみたいな総合自動車販売店（＆整備拠点）
だから日本のメーカー系列のディーラーしかないのを問題視してる 都内なんかドイツ車だらけだし、イタフラ車も結構見かける
アメ車に魅力があればみんな飛びついて買うよ 安倍「バラ撒き バラ撒き バラ撒き これでも喰らえ！ どうせ俺の金じゃないしな」 車自体が家になっている車ほしい。
トランプさん３００万円でお願いします。 売国奴＝沖縄米軍基地大好き保守層という名の反日売国奴
真の愛国者＝駐日米軍基地反対するカッコイイ左翼！ 排気量1000cc未満で小型車が日本では好まれる。
>>845
ほーそんな経緯あったんや なんで軽自動車作らないの？
安けりゃそれなりに売れるで 既に開放済み。
日本人がどんな車が欲しいのか、しっかり作ればよいと。
白人さんは、黄色い猿に頭下げるみたいで、イヤかもしれませんが。 日本の市場は、トヨタかトヨタ以外かの二択
それが事実 前スレにも貼ったがこっちにも
２００台限定が瞬殺して光岡が困ってるんだからさ、マツダは光岡からノウハウを数十億で買い取れよ。
https://www.mitsuoka-motor.com/rock_star/ >>861
N BOXとかハスラーとかシート畳めば家になるやん 日本の自動車税と燃料税が高いことをチクって外圧で税金下げさせようｗｗｗ どうして日本でヨーロッパの車は好まれて、アメリカの車はそうじゃないのか
まずは考えてみてから言ってよ
アメリカの車をそのまま持ってきてもそりゃ売れないよ >>848
気前の良い安部ちゃんだから、米国債でがっつりアメ車買って、
国民にプレゼントして欲しいなｗ そういや昔フォードのKAってコンパクトカーがあって少しは売れるかと思ったけど日本じゃ全く売れなかったな >>851
そんなおかしな緩和したらますます売れんぞ？ >>851
だからアメリカだからその理屈は成り立つけど(距離が違うんだからさ)日本なら成り立たないよね、って日本の偉い人に言って欲しい >>856
勘違いしてるのが多いけど、車検費用そのものは2000円ぐらいだぞ？
問題は自動車税と重量税、ついでにガソリン税だ。 日本は車の税金高くて、貧乏人は軽自動車しか買えないってもっとアピールしないと 例えば
マツダだったら、欧州セグメントに合わせて＞デミオを作ったり
ホンダだったら、アメリカのハイウェイに合わせて＞インテグラ/シビックなんかを作ってる訳なんだけど
その辺アメ車はどうなんだろうね？って言う この問題についてのアメリカの姿勢は一貫している
「日本はアメリカ車を買わない」と言うだけで、行動は何もしない
何が目的かはそれだけで分かるよね
売る努力をしろよ、と言っている人は呑気というしかない
向こうが売る気がそもそもないところから、議論を始めなければならない >>857
トヨタディーラーで売って爆死したからその言い訳はもう無理だぜ。 コンパクトカーを作ってくれよ
日本の駐車場事情や道幅などちゃんと調査しろよ 売ったあとのサービス体制だろうが。売り逃げするつもりか？メンテもままならない車屋のクルマなんて誰が買うか？ >>883
貧乏人は、最初から相手にされてないから、
黙ってろ。 >>572
閉鎖的な日本って攻撃カードがあった方が都合が良いんだよ。
逆に日本市場が幾らかアメ車買ったとしてみ？アメリカでアメリカ車が売れないのは高給取っているビッグ3の責任になって都合が悪いんだよ。 WW2で、独軍に対抗し得ない戦車をもりもり作って
若い戦車兵の命と引き換えに荒稼ぎした、みたいな
夢をもう一度ってのは勘弁だなぁ 昔から株が下がったままのアメリカ自動車メーカー
今年から急に株が下がったフランス自動車メーカー
やっぱり国産車かドイツ車だな >>872
シャワー、キッチン、ベッド付きの１DKでお願いします。
３００万円 アメリカ人が、ダイハツ、スズキ、ホンダの軽自動車買えば日本の事情が分かる。 パトカーを全部カマロにして救急車は適当なバンにすればいい 確かサターンてZのパチもんみたいな見た目のやつだっけ >>1
>車の安全性や燃費に関する基準といった規制面の障壁が、米企業の進出を困難にしていると主張。
こいつら馬鹿なのか >>857
20年前位にやって大失敗してなかったか？ 円安なんてしたって喜ぶのは下請けからパーツかってアッセンブリして輸出するだけの会社
資源から燃料から肥料飼料まで輸入してる日本では円安になるほど下請けや庶民の生活は苦しくなる 貧乏人は、格安賃貸にすんで、
高級ミニバンがルールです😊 まあ牛肉の食い過ぎでデブった怠けものに工業製品なんて造れる訳ない 別に軽自動車作れとまでは言わないからせめて欧州車並みの
コンパクトな車作ってみろや。
そうすりゃ日本以外でだって売れるチャンスできるだろうに。 >>887
日本政府がアメ車を買って鉄屑にして日本車に再利用→アメリカに輸出 どことなくキャデラック臭がするプリウスがウケる >>894
なおさら官公庁でアメ車買った方がいいな
公用車はやっぱりアメ車にしよう 日本人も貧乏になったから、ベトナムのトゥクトゥクみたいな車で十分だよ。 >>901
一人乗りに魔改造しそうだな。一般的なメリケン人は横にでかくて乗れないからｗ 欧州車と比較して買いたくなるアメ車が全く無いのだが。
強いて言えばアメリカで作ってるNSXまたはシビッククーペw 採算は？だが
右ハンドルプリウス、ＣＨ－Ｒ、エスクァイアを
アメリカで製造して日本へ輸出 >>900
日本がアメリカ車を買わない、という文を宣伝すること
主に国内向けにね フォードのコンパクトカーを見たんだよ。
感想 でか！これの何処がコンパクトなの？だった ちなみにアメリカ人が日本に売りたいクルマってどんなの？
小さいのもあるの？ >>869
2000台限定なら売れ残る
まともな車なら光岡はメジャーになってるよ
光岡のクルマは中古が悲惨 約束って日本人全員にさせるの？
少しくらい企業努力しろよwww エスカレードってトレーラーヘッドくらいの
大きさ有るんだよな
コンビニの駐車場に止められないがなw 日本は「外国車排斥」等何もしておりませんが？ 現に欧州車は国内でバンバン売れています
大型で燃費も悪く、左ハンドル主流で車の安全性無視では無理があるように思う。
米国も「日本向きな仕様車」を生産して頂ければ、外車カブレも沢山居りますんで売れると思うよ・・・。
反対に、日本車が「米国仕様」であれば、米国での販売は無理かと・・・。 輸入台数ばかり責められても・・・ アメリカ人は可哀想
素晴らしい日本車を、関税のせいで2.5％高く買わされているんだもの GMもフォードもリストラするんでしょ？次世代車の開発競争に遅れてまた破綻するんじゃね >>834
そいや、日本でアップルのアイホンは売れまくりは沈黙だよな。パソコンOSはマイクロソフトかアップルで寡占なのも黙殺。
アメリカのご都合主義は酷すぎ。歴史問題じゃ中国韓国煽って日本人差別迫害拡散させてるし。
基本、日本人を潜在的敵扱いしてんだよ、アメリカ人は。 たまにアパートの駐車場から道路にお尻がはみ出てる車あるよ 農機車を日本より安くとかなら俄然需要あると思う
一部しか需要がないものって高いよね。アメリカさんはどんな価格なのかね？ ネットの普及で車にそれほどの魅力を感じなくなった
税金や物価が上がり余裕がなくなった
新車で100万円以内で作れば考えても良い 米国に日本国民の血税を売り渡す売国奴＝保守、安倍
反米、米国植民地支配からの独立を目指す誠の愛国者＝沖縄米軍基地反対派のカッコイイ左翼！ 底辺従業員の愚痴じゃないところが凄いな
どういう分析をしているんだろう >>933
トヨタとホンダを金づるにしていたような >>1 先に予言しとくがコレ以上増税したら いくらおとなしい日本人でもテロ起こすぞ 食うか食われるかなら話は別だからな ぶっちゃけ、現行シビックなんて
出した当初は「こんなのシビックじゃねーよ、アコードかインテグラだろー」と国内では言われながらも
海外市場を見越して、ホンダが開発した訳だよね
やっぱり日本メーカーが海外でも受け入れられるのって
ちゃんと理由があるんだよ 悪いことしているのは不平等な貿易をさせている日本である
是正するためには日本車の関税を上げなければならない
そのための「日本はアメリカ車を買わない」
日本向けの車作るどころか、売る気もそもそもないよ
彼らは そういえば、相変わらず速度計の盤面はマイル表示のほうが大きくてキロ表示が小さいのか？
>>851
それ、むしろ世界で北米三か国だけで許されてるはず 日本はちゃんと米国工場で作ったトヨタ車買ってるだろが
ビッグ3にブランド力が無い事を日本のせいにするな 関税ゼロでガバガバに開放してんのに、「真に開放するまで～」ってどういうこと？
日本政府がアメ車に補助金でも出せってか？w
もう自動車は諦めろよ豚リカ >>934
利用できる猿くらいにしか思っとらんよ。 >>927
じゃ何で
>売る努力をしろよ、と言っている人は呑気というしかない
と思うの?
放置しとけばいいじゃん。 マックイーンの映画仕様のグリーンのマスタング ブリットとか格好いいけど
じゃあ日本で金があって乗りたいかと思うかというと 自民党
日米同盟どうするんだ！
アメリカ軍に守ってもらえなかったら支那スクール自民党議員や官僚に日本がやられちまうぞ！
アメリカの言うとおりにしろー！ ディーラーもないんだろ？どうやって買えっていうんだ でもこれ本音は
日本で売ることよりも米国から日本メーカー追い出したいだけでは？ 日本人でも今のアメリカ車が売れる方法が見つからないのにどうしろと なんであっちは日本の市場は実際はもっとも開かれた市場なのを知らんよな…
アメリカって無知が多過ぎ。 >>372
違う
車が壊れないで乗員だけ死ぬのがアメ車 日本はボーイングの旅客機など、多くのアメリカの産業製品を無条件に支えている。
今後 なにをせよというのだトランプよ。 じゃあ、マスタングでフルタイムAWD
燃費リッター20キロ以上の車出して欲しい
(´･ω･｀) >>5
アメはいいものを作れないから軽自動車規格を廃止しろって言ってるらしい >>954
結局、財界人がおおっぴらに政治を動かすようになったらダメって事でしょ
アメリカにしても日本にしても 沖縄米軍基地賛成派＝売国奴
沖縄米軍基地反対派＝愛国者
これでわかっただろ。
米国は、日本を植民地支配してんだよ。 >>788
まぁそれは近隣住区論だね
アメリカのアーサーペリーの本読んだらいいよ トヨタがあるのにガラクタ買うわけねえだろバカかwww 東京に住んでる人が、青森まで運転するとか
大阪に住んでる人が鹿児島まで運転するとか
こういう状況でも、アメ車より国産車やドイツ車が選ばれる
直線番長のくせに、高速で不安定なんだぜ、アメ車ｗ
>>975
所さん、乙 いいこと思いついた！
フォードとかが戦闘機作ればいいんじゃね >>1
アメリカさんね
経常収支（特許ロイヤリティー、AMAZON,GOOGLEサービス）を含めて交渉だろがよ！ 経団連に、中国と同盟して、要求を拒否するとの声を上げさせるべきですね。
こんな時くらい、経団連にも役に立たさせないと。 >>953
日本国内の実売が日本車とアメ車が同数くらいにならなければ平等じゃない、って考え方。
理由なんて関係ない。
その数字にならなければ不平等。
よって制裁措置、報復措置を行う。 売れる車作ればいいだろう？ってトランプさんにも呆れられてたよね それ緩和してなお売れなかったら恥かくだけだぞw
どうせ売れねーし >>900
日本メーカーをアメリカ市場から締めだすこと。ビッグ3がやりたいのは管理貿易。 アメ車売れないのは日本の土地が狭いから
だから領土分けてくれ そもそも今日本車はアメリカで現地生産じゃなかったっけ？ パヨクがぁ～～～
在日がぁ～～～～
チョンがぁ～～～～
シナがぁ～～～
中国経済破綻がぁ～～～
韓国破綻がぁ～～～～
気づいたら日本が一番終わってたｗ アメ車買いたいんですけど。
デザイン良いし。（笑） >>965
知ってて言ってる。
あと、規制云々以前にそもそもマーケットサイズが小さくて、新規開発だと採算が取れないってのもね。
とりあえず主張するのがアメリカのやり方だから、スルーしとけばいい。 >>980 何年かかるんだよ(笑
>>39
トランプ＆ビッグ3「そんなに使い難いのなら乗らなくていいから兎に角買え！」 >>965
税制という非関税障壁でがっちり保護してるよw >>989
トヨタは現地生産半分もいかないのでは？
マツダとか輸出ばっか これってトヨタに日本向けに販売するなと言っているようなものだよな このスレッドは１０００を超えました。
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