【社会】東名あおり運転事故・石橋被告どのみち地獄 懲役18年判決に控訴しても量刑は大きく変わらない
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控訴した場合、量刑はどうなる? 神奈川県大井町の東名高速道路で昨年6月に起きたあおり運転事故で、
自動車運転処罰法違反(危険運転致死傷)などの罪に問われた石橋和歩被告(26)の裁判員裁判で、横浜地裁は14日、懲役18年の判決(求刑23年)を言い渡した。
争点だった危険運転致死傷罪の成立を認めた。同被告は時折首をかしげるしぐさを見せるなど、
判決に納得いかない様子。とはいえ、控訴しても同被告には“地獄の日々”が待ち構えているという――。
「常軌を逸している。身勝手で自己中心的、短絡的な犯行で、くむべき余地はない」
深沢茂之裁判長は石橋被告に厳しい言葉を投げかけた上で、懲役18年の有罪判決を言い渡した。
事故は昨年6月5日夜、東名高速下り線で発生。同被告が乗用車でワゴン車の前に割り込んで減速する「あおり運転」を4回繰り返し、追い越し車線で停車させた。
2分後、後続の大型トラックがワゴン車に追突し、萩山嘉久さん(45=当時)と妻の友香さん(39=当時)が死亡、長女と次女がケガを負った。
争点は最大20年の有期刑が科される危険運転致死傷罪が成立するか、否か。深沢裁判長は「4回にわたって妨害した行為は危険運転にあたる。
死傷の結果は妨害運転によって現実化した」と指摘し、あおり運転とその後の事故死の因果関係を認定した。
また、昨年5〜8月の同様のあおり運転などによる山口県内での強要未遂や器物損壊罪の3事件も有罪とした。
この日の公判は約1時間。メガネに黒のジャージー姿で入廷した石橋被告は序盤こそ神妙な面持ちだったが、
30分が経過したあたりから、落ち着きがなくなり、判決理由が読み上げられている最中には、しきりに首をかしげる場面もあった。
不遜な態度はこの日も見られた。裁判長から「最後に何か言いたいことはありますか?」と問われ、
数秒悩んだ揚げ句「ない」。この期に及んでも遺族へ謝罪の言葉は出てこなかった。
閉廷後、弁護側は控訴について「今の時点ではゼロベース。刑の重さが妥当かどうか、被告人と話し、検討したい」とコメント。
裁判員裁判と違い、控訴審は職業裁判官のみで審理されるため、大幅に減刑される可能性もないことはないが…。
法曹関係者は「仮に高裁で減刑されたら、今度は検察が最高裁に上告することは間違いない。
手続きなどを含めれば、最高裁判決が出るまでに3年以上はかかる。被告がそれに耐えられるかどうか」と話す。
犯罪ジャーナリストの小川泰平氏は「控訴したからといって量刑が大きく変わることはないだろう」と推察。
検察側は危険運転致死傷罪が認められなかった場合の予備的訴因として、監禁致死傷罪でも起訴している。
「万が一、高裁で危険運転致死傷罪が認められなくても、監禁致死傷罪が適用されるはず。
むしろ、私は今回のケースは危険運転よりも監禁致死傷罪の方が堅いと思っていたほど。
監禁致死傷罪も最大20年の有期刑が科せられる。つまり石橋被告はどっちに転んでも重罪なんです」(同)
減刑狙いのはずが、高裁や最高裁で量刑が増えることもある。
小川氏によれば「検察の求刑が『生ぬるい』と判断された時は、求刑を超える判決が出たり、一審判決に数年加味される場合があります」。
公判では亡くなった嘉久さんの母親が証言台に立ち「息子夫婦は殺されたとしか思えない」と告白。
遺族は今回の事件を危険運転ではなく“殺人”として捉えている。前出法曹関係者の話。
「石橋被告は嘉久さんを『殺されたいのか』『(高速道路に)投げられたいのか』と脅している。
いまさら起訴内容を殺人にすることは不可能だが、一審判決よりも悪質と判断されれば、危険運転致死傷罪もしくは、
監禁致死傷罪の最大量刑である懲役20年が言い渡される可能性もゼロではない」
「危険運転には当たらない」と主張し続けた石橋被告の弁護人は、被害者感情や国民の処罰感情と法制度に隔たりがあるとして法改正による解決を訴えたが、
控訴の判断はあくまで石橋被告に委ねられる。
量刑がさらに重くなるのを恐れ、このまま判決を受け入れれば、懲役18年で確定。
一般的に模範囚であれば、12年前後で仮釈放となる。
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/1221097/
2018年12月15日 17時00分 植民地支配に関わる話では、今日では植民地支配自体が悪であると考えられている以上、何を取り上げてもネガティヴキャンペーンにしかならない。
植民地期の社会的状況の細分について、無関心な人々に敢えて説くなど愚の骨頂である。 停車して二分後に追突ならトラック運転手にも相応の罰がないとバランス悪くないか?
もちろん、石橋はクズだから18年は妥当だと思うが >>3
それだと線路に飛び込んだ人を電車が跳ねたら車掌も罪に問われちゃうね 12年で仮釈なんて今は無理
まあ15〜16年で仮釈なら良いほう >>2
そもそも「併合」で「植民地」じゃねーよアホ トラック関係者と遺族は控訴されたら困るの?
石橋の量刑増える見込みなら歓迎すればいいのにwwww でもこれ被害者が4人のホームレスのジジイならニュースにもなってないし無罪だったよね ここまで大きく報道されていなかったら懲役下手すれば執行猶予だっただろうな >>3
追突したトラックの運転手は不起訴処分になってる
つまり、プロでも避けられない不可抗力と認定されたワケ
仮に、トラックが進路上のワゴン車を避けようとハンドルを切っていたら、
横転炎上してさらに後続車も巻き添えにする大惨事になった可能性が高かったってこと
全ての責任は石橋のクズが負うべきであり、至極当然妥当な判決 今年の流行語は、マイナースポーツカーリングの、アホマンコどものじゃ決してねえ!!
逮捕する側にあるゴキブリ公務員ポリ公であろうが、世間にひたすら喧嘩をふっかける英雄、石橋和歩大先生の
「オレは人を殴るために生きている!!」だ!!!!!
さすがに修羅の国、フクオカブルグ出身!!
カッコ良すぎて痺れる、マンコなら濡れるぜ!!(ToT) >>6
石橋も線路に飛び込んだのか?
轢かれるリスクは両者同じだろう >>16
当のトラック運転手は「自分が違反してなかったら避けれた」って認めてますヨ
そしてそのトラックの前を走ってたトラックも問題なく避けれてますゼ >>16
それならその後に次々追突してなきゃおかしいだろ
夫婦側は後続確認した上で停車したはず 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
安倍政権はパチンコ規制など次々に在日チョンに打撃を与える法案を通しているので、
売国左翼や在日チョンは安倍政権を倒そうと必死です
全力で安倍政権を守りましょう
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
..
.+0567 >>17
謝罪は大事
殺しても不起訴になるチャンスがあるもんな >>22
石橋に前を塞がれたから止めざる得なくなっただけだろ。 危険運転は無理がある
監禁も、自身も監禁したことになるから成立しえない
罪作り上げるために強引に持ち出した訴因にすぎず、
それをもっての処罰は罪刑法定主義に反する
村社会の長老裁定のようなもので、
これでは未開の土人国家ではないか >>27
何度も隣車線に回避してるじゃないか
なら次も左車線に移れば良かっただけ >>30
前ギリギリに走られたら止めざる得ないだろ。
実際に高速道路走ってからレスしろよ。 >>21
トラックなのに追い越し車線を走っていたことを自ら違反と告白したのだろうけど、
道交法ではトラックは「絶対に」追い越し車線を走ってはならないという規定は無い
つまり、トラ運ちゃんが勘違いしてるだけで、違反じゃないってことだ
アンタがどう思おうと、お上の沙汰がトラック無罪・不起訴なのは変わらんよ 40代で出所しても、またどうせ、同じようなことを繰り返すだろう。バカなんだから。 >>31
自動車整備士上がりの自動車整備会社の社長さん >>36
車間距離詰めすぎと前方不注意も認めてますゼ >>37
まーアレだ
死んだ奴に比べれば可能性はある
ゼロじゃない
しかし、更生した奴なんか九州じゃモテそうにはないな >>30
https://www.yomiuri.co.jp/photo/20181214/20181214-OYT1I50018-L.jpg
こうな。ちなみにこの状況図からから察せるように、左車線への移動はブロックされてたぞ。
やり方は簡単。被害者の車の左斜め前方(同じ車線内の左寄り)に位置して急減速するだけ。 裁判してる間の分も量刑から引かれるじゃん
刑務所行くより今の方がいいなら裁判した方がいいじゃん >>43
検察も最初の20年を求めて控訴してもよい 控訴も、上告もするでしょ。
もし3年争えば、18年から3年引いて、15年服役。
模範囚やれば10年で出てこれる。 小川は警察ob法律家じゃ無い。
法律家から言わせると
もっと厳格に審査されるそうだ。
つまり軽くなる。
異例だよ今回の判決 >>47
横レスだが、何訳の分からない事ぬかしてんだw 池沼にも程があるw >一般的に模範囚であれば、12年前後で仮釈放となる。
6年も早く出られるのかよ。おかしな話だな >>33
右のドアがある
>>35>>42
車間距離を保ってなかった夫婦の問題 短すぎだろ
亡くなった夫婦のみならず子供から親と家庭と未来も奪ってんだからよ >>47
嘘も100回言えば真実になるとか
考えが甘いばい どうせ高裁で覆るんならもう裁判員制度なんてムダなものはいらないね >>52
ドアがあっても関係ないさ。外に出ること自体危険。
温泉で他人が抜いだ服を隠しても監禁になるのが判例。 法律も解釈で変わるものでしょ?
今回のような事案も危険運転って事で何も問題がないじゃん
何か問題ある??w トラックは御殿場の山岳地帯で、禁止されている追越し車線を
車間距離不十分なまま(多分)速度超過で走行していた
前を走っていたトラックが避けているのに、
このトラックは前方不注意でそのまま突っ込んだ
重大な過失があるにもかかわらず石橋の刑を確定させるために
不起訴処分で放免した
本来なら過失致死の事故当事者として懲役3年、執行猶予5年ほどついてもおかしくない >>55
明治政府自身が殖民地という言葉を使ってるわけですが・・・w >>16
馬鹿か?目の前で急停車したわけじゃないし、前野車が急ブレーキ踏んでもぶつからないぐらいの車間を開けるのは常識。
トラック運転手は被害者みたいに言ってる奴たくさんいるが運転免許持ってないガキだろ。 石橋のようなチンピラ極道丸出しの
男にちょっかい出した被害者もなかなかだよな
口は災いのもと >>62
普段は丁寧な運転でいい人だったって助手席の女は証言してた >>59
前を走ってたトラックと車間開けないから避けられなかったんだろうな。
追突したトラック運転手もブタ箱に入れとけよ 模範囚になるのは無理だから満期18年豚箱だな
今までの人生の半分以上つまらん遊びで台無しにしてバカみたい この被害者と石橋は近距離にいたはずなのに
なんで石橋は無傷だったんだ? >>64
24時間。365日 暴れるような奴はチンピラではなく病気だからなw
チンピラは時々暴力的な行動に出るもの 控訴しても被告に有利な新事実がでてくることはないし量刑はかわんないだろな。
わんちゃん重くなるくらいか >>67
近距離じゃないヨ
石橋と女は自分達の車に戻る為に移動してたんダヨ
夫婦との問答は終わってたのネ >>40
本人が認めようが客観的には不可抗力ってことだろう >>57
だからさあ、
それなら外に出てる石橋も危険だろ?
本人にはその認識ないんだよ
結果の惨劇から後付けで罪をでっちあげてる >>69
重くなるなら控訴すればいいのにネー
お婆さん不満タラタラだったし >>69
高裁でころっと判決が変わることは何度もみてきた >>66
台無しというけど
こういう人って後悔するものなのかな? >>71
だからそれなら監禁も危険運転も成立してないじゃん
事故は別件だろ >>3
高速道路上は通常の道路と違って最低速度〜最高速度以内で走行中の場合は
追突された方が100%の過失になる。
前方不注意よりも進路妨害が採用される。
ただし前方で停車していた車が適切な作業(発煙筒等)をしていた場合はそれらを確認できた距離によって変わる >>72
フーン
じゃあこれからは車間距離詰めての走行も前方不注意も禁止車線走行も咎められないねエ
死者出るようなことになっても不起訴だし >>73
石橋が外に出る前に、
すでに監禁は既遂に達してることに気づけ。 >>64
法定速度を超えた追跡パトカーを煽って「パトカーがスピード違反してていいのか」とか言ってるのみると
「悪い奴に制裁をする俺」だったつもりの可能性があると思う
だから自分のしたことが悪いと思ってない >>73
意識がないとか、どうでも良いんだよ結果がすべて。
冷静な判断ができる意識があるなら、高速で車を止めさせる行動などしないものだしw むかつく犯人で思いっ切り罰したいのはその通りなんだが、
こんな感情論で大きく拡大解釈をやる日本の司法もなんか怖いな
いつもの韓国の日本憎しの司法判断と大して変わらんな 法律論なんてどうでもいいよ。今は18年だよ
こっからどうなるかなってところでしょ 感情論でいいなら石橋を土中に埋めて石打の刑にでもすりゃいいのにな >>77
検察さんと地裁のエライ人がひとつのストーリーにしちゃったからネ
石橋アホだしマスコミもカチンと来てるし裁判官も検察も石橋の態度気に入らないし
早々にトラック不起訴にしちゃったし仕方ないネ >>83
感情論なのかな?韓国と違うところは感情ではなく心に従ってるところだよ >>83
日本は判例主義だから、今後も一貫して重い刑になるから
思惑で変更する事はない >>80
だからその監禁と追突は別件
それに右ドアありで監禁なもなってない
>>82
それはあくまで過失だから 控訴審では
元より重くすることはできない。
刑事訴訟法
第四百二条 被告人が控訴をし、又は被告人のため控訴をした事件については、原判決の刑より重い刑を言い渡すことはできない。 道路交通法だと後ろから追突した車に事故責任がある事になっている
前方不注意のトラック運転手は不起訴でいいのか? >>86
この判決は石橋でなくとも恨むわ
完全なスケープゴートだ 被害者に出るのは、自賠責保険とトラックの悲運な加害者と言う訳だ!!
なんとも理不尽な判決だろう!! 無罪として国籍剥奪、北朝鮮へ強制送致のほうが
救われる
社会に帰ってくる事自体が恐怖の一言尽きる!! >>92
監禁がなければ、追突もなかった。
監禁と追突には密接な関係、つまり因果関係が認められ、監禁致死を認定できる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています