【東京】ランボルギーニ、歩道に突っ込む 六本木ヒルズ
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東京・六本木で高級スポーツカーが歩道に乗り上げる事故がありました。警視庁が事故の原因を調べています。
25日午前9時前、港区の六本木ヒルズの路上で、高級スポーツカーのランボルギーニが道路脇の植え込みを乗り越えて歩道に突っ込みました。警視庁によりますと、この事故で車体の左の前の部分が破損しましたが、運転していた男性にけがはなかったということです。男性が車の運転操作を誤り、歩道に突っ込んだとみられています。現場は見通しが良い緩やかな下り坂で、警視庁は運転手の男性から話を聞くなど事故の詳しい原因を調べています。
ソース テレ朝
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20181225-00000023-ann-soci 青山通りとか年末、GW、お盆になると、地方ナンバーのスーパーカーがよく出てきてた。
何しにきてんのか知らんが。 スーパーカーって運転難しいみたいだね
カウンタックを時間貸し駐車場に入れるのに苦労してる人見たことがあるよ
正直格好悪かったw 金持ちの新しい遊び。
「ランボルギーニを亀にする」 ああ、あの墓地とか窪地の多い陰気くさいとこね
何であの辺りが高級とされてんだか謎 スーパーカークイズで司会やってた山田隆夫が一言
↓↓↓↓ エンジンを吹かしてみせるつもりが
トラクションを失ってパワードリフトしたんだろ
ハイパワー車あるある。 >>1
六本木にスーパーカーを乗り入れて
何がしたかったというのか トルクのある車はアクセルコントロールが下手な奴は乗らんほうが良い。 >>14
ポポポルシェは930
隣のターボーが言っていた 西風のマンガのおかげで、
短パンで乗るとおいなりさんが出る車というイメージしかない。 昔、ベスモのスーパーカー特集でディアブロ出て来て
「後ろが見えないスーパーカーはよくあるけど、前が見えないのは初めてだ」って言われててワロタw
メーターがハンドルより上にあるのな。
「作った人はカウンタックしか乗った事がないんだろう」とかw 車高低いの運転して怖くないのかね
先が見えにくんたけど 緩やかな下り坂
けやき坂か？
あそこでクラッシュするとは
相当なヘタッピやな これはカッペの仕業だろ
トンキンは車持ってないからな どうせカッコつけようとアクセル全開にしてコントロール失ったに決まってる。 >>40
北海道には
日本一のランボルギーニ販売実績を誇る
コーンズがある。 フェラーリ以上に成金趣味だよなw今話題の南アでは笑われるのかな？ 高速道路のパーキングエリアから出る所でスピンした動画を思い出すなｗ >>43
農家だと堅実趣味と言われる
スバルサンバーを選ぶようなもん 旦那がレッカーされる前に見たらしいけど若いボンボンそうな兄ちゃんだったらしい >>37
職場近いんだあんまり悪く言わないでくれ
たしかに休憩所から墓場見えるわ(´・ω・`) 上野あたりで初心者マーク貼った真っ白でピカピカのマセラティ見た事あるよ。
運転も初心者な感じだった。
なんというか金持ちは金持ってるよなw 今のランボルギーニは、横に電子パネルみたいなのが付いてるんだよな 辰巳ＰＡで電飾だらけのランボルギーニ見たことあるな、あと痛車のも。 またアクセルとブレーキ踏み間違えたか
だからジジイは運転止めろと言うに ランボルギーニの単独縁石乗り上げ物損事故で全国ニュースはやめてくれないか？ >>5
そういえば、壊死ニキさん
どこ行ってしまったのだろうか？
慈善団体に保護されたのだろうか？
足は治療したのだろうか？
気になる >>18
お前らヒルズ族の駐車場知らんやろ？
すげ～ぞ、モーターショーlevel
あっ、関係者しか入れんよ オートロマン”からカウンタックをお届けに参りました。仙元でございます ざまぁでもないんだろうなぁ
廃車にしてまたどうせ買い直すのだろうし こういうところだと、軽とかで事故るより数倍恥ずかしい感じ。 ただの物損でも報道されるってか。
見栄張りトンキン。
他の報道はしない自由のくせに。
他の地方なら平等に報道に値しない案件。 ちょい濡れのアスファルトは良く滑る
トラクションコントロールが作動しても真っすぐ前には進むのでそもそも車の向いてる方向が
道路外ならそこへ向かって・・・・・・ >>2
パンツなんか見て何が楽しいんだ？
金払って風俗行けば中身も見られるのに？ 慶應病院の金持ち医者がランボルギーニ乗ってて料金精算でホイールガリってたの見て心の中でガッツポーズ >>47
とーちゃんに買ってもらったのかな？
初乗りで事故ってたまにあるもんな… >>77
(´･ω･｀) つ鍵！…あ、もぅ帰っていいよ。帰れってほら… 空吹かししてたらエンジン燃えだした奴がいだけどそれに比べたら大したことないな あっ、あれな！スポーツカーに見えるけど、実はトラクターなんよ、耕してたの ランボルなんてフェラーリのイミテーションだよ。永遠に追い抜けないだろう。 先週末に六本木交差点で見たやつは無意味にエンジン頑張らせてた
それの持ち主と同一人物なら特に驚きはないかな
なるべくしてなった >>111
でも、タダでどっちかくれると言われたらランボのがいいw ちょっとひっかけただけで
ボディがボロボロに剥がれるんだな
段差とか狭い道は怖いな (;´д｀)ボラギノール六本突っ込むに見えた
…頭痛のせいだな ミッドシップあるあるだわな
ロータス・ヨーロッパみたいに悲しくなるほどパワーがないと起きにくいけど
ケツの下を支点として回ろうとするから >>8
ガルウィング上げて白線見ながら駐車するんだって
かなり注目されるらしいけど
あと車高が低いから舗装の悪い凸凹道で30kmくらいで走行していて
後ろの軽にクラクション+ハイビーム攻撃食らったらしいよ 別に所有してる7台のうちの１台が事故ったくらいで貧乏人がガタガタ言ってんじゃねえよ
買えもしねえ底辺のゴミ共がw >>26
あんなの胡散臭いのが維持出来る車じゃ無いわ >>126
この手のハイパワー車がミドシップが多いだけで、
ミドシップだからじゃなくてリア駆動のハイパワー車だからだよ、FRならもっと起きやすいよ。
少し前、映画だかドラマだかの撮影で俳優がコブラでギャラリーに突っ込んでたろ。 >>127
車高低いと最近はロービーム直撃よく食らうからな
ロクなことがない あくまで俺の予想だが、今朝ランボで出ようと何気にスマホで持株の気配値見て、リアルおはぎゃーだったとか。 当たり屋＜こいつの車に当たったらがっぽりと搾り取れそうだな 前にカウンティング・カーズでカウンタックの車庫入れ実演してたなぁ Lamborghini Run In Japan | Top Gear: Series 25
https://www.youtube.com/watch?v=dOUPLucnw1E ウラカンは四駆だけど
たまにそうじゃないのが混じってる(´・ω・`) >>140
そのミドシップへの誤解はどこから来たんだろうね？
スーパーカーがミドシップなのは、ミドシップが安定性が高いからだよ。
ハイパワーのFRなんてどこに飛ぶかわからんぞ。 制限速度はあっても加速度に制限は無い。
制止状態から急加速して一瞬で制限速度に達しても違反ではない。 >>102
なんで車を擦った赤の他人が
慶応病院勤務の医者だって分かるの？
お前、超能力者？ >>1
ｿｲﾔｯ！ｿｲﾔｯ！（ﾄﾞﾔｻｯ！ﾄﾞﾔｻｯ！）
ｿｲﾔｯ！ｿｲﾔｯ！（ﾄﾞﾔｻｯ！ﾄﾞﾔｻｯ！）
ｿｲﾔｯ！ｿｲﾔｯ！（ﾄﾞﾔｻｯ！ﾄﾞﾔｻｯ！）
ﾄﾞｯｶｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ！！ ランボルギーニがボルテスVで、コンバトラーVがフェラーリ >>127
カウンタックにガルウイングのモデルとかあったか？ >>147
誤解でもなんでもないというか乗った事があるならわかる事を誤解だと言い切るあんたがおかしい
FRは過重支点がフロントだから同じパワーで限界越えてもまだコントロールしやすいんだよ。限界が低いから車速もそこまでじゃないし
限界が高く支点が後ろにあるぶん、FRだとアクセル抜いてステアリング操作だけでなんとか持ち直せるものが車速も高いしコントロールが難しくそれこそどこにふっ飛んでくかわからんのがMRやRR >>148
ロウソク塗ってた
ミウラとかイオタとか好きだったな
カウンタックはありすぎて困った >>147
ミッドシップが暴れん坊にされたのはMR2が原因だろｗ >>149
無音の車で加速後に急ブレーキ踏まないなら捕まらんけどな
うるさい車は騒音で道交法違反やで えっそんな騒ぎ今朝気づかなかった！と思ったらさくら坂のほうか
明日だとリンコース行かなきゃならんからやばかった >>159
MRというか、それMR2の特性だろw
あれはスポーツカーとしては欠陥車だぞ。 >>148
うちらの方はホッチキスの針が主流
そのうちホッチキス禁止ルールが 勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ランボルギーニは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。 >>150
いやいや、横にゴテゴテの電子パネルがあるんだわ
たぶん使い方わからんわ 銀座とかでランボルギーニの醜団を見かけるんだけどなんなの
うるさいから消えて欲しい >>133
ＴＶＲタスカン？
この時期は路面温度低いからねぇ、ラフに開けると・・・
怪我人が居なくて何よりだよね。 所有者のSNS貼られないな
こういう人はSNSやってること多いんだがね >>147
だからC8はリアミッドになるのか........ >>176
もう呼称をポップアップドアで統一してくれまいか >>2
どれも同じマンションの階段だから撮影だろうね 六本木午前９時ｗ
今日はブイブイ言わせるぜ！からのガッカリ感ぱねえ こないだタクシー運転手が殺人事件起こしたとこに近いな >>184
ランボルギーニトラクターってもうアウディ傘下のランボルギーニとも
創業者のランボルギーニ氏とも関係無い、ドイツトラクターのブランドで
バッジ違いの兄弟車になってるのに、農家の人はそんなの知らないのかも・・ その車は狂おしく身をよじりながら突っ込むという・・・ ウラカンスパイダー
ナンバー610は多分馬力由来だね
ランボは珍走系の集団がホント増えた DMMの社員では？
アダルトビデオでぼろ儲けして
六本木ヒルズに巨大本社たてたんだよな
あそこに勤務してる社員の可能性大
そういえば男優の加藤鷹フェラーリのりまわしてたっけ 六本木って、運転の下手な外車がいきって走っているから、めんどくさいよね。 もうちっと車を大事に扱ってやれよ
そのうち売ってくんなくなるぞ >>205
加藤鷹のフェラーリにはロマンを感じるな
あれだけ仕事して、車が国産とか気の毒だろ？ >>2
破損したランボルギーニかと思ってみちまったよ
突っ込む という記事みて 突っ込みたいものを出してきたの？ ドライバー「また電気系統かな」
川井ちゃん「次頑張ってくださいっ！」
ドライバー「次はないんだよっ！（怒）」 正月、乗りたかっただろうに。
クリスマスプレゼントにしては・・ 希望ナンバーの付け方からして輸入業者の試乗車じゃないのかね？ 飯倉片町の交差点にあるフェラーリの店に突っ込めばおもしろかったのに 周囲の人、こぞって写真撮ってただろうなぁ。
昔、表参道で赤のフェラーリがレッカーされてる現場に行き当たったんだが、外国人観光客が一眼レフで嬉しそうに写真撮ってたの思い出すわ どっから来るん？
あのへんに住んでる人あまり車持ち
いないぞ。 >>2
ノーパンいないし全くチンピクしねーよ
やりなおし ラ、ラ、ランボルギーニ カウンタック LP400! 寝ている乗客から財布盗む 容疑の７１歳男逮捕 ＪＲ山手線
2018.12.25 19:17
https://www.sankei.com/affairs/news/181225/afr1812250034-n1.html
電車内で寝ていた乗客から財布を盗んだとして、警視庁捜査３課は窃盗容疑で、住所不定、無職の広瀬公敏容疑者（７１）を現行犯逮捕した。「ギャンブルに使う金が欲しかった」と容疑を認めている。
逮捕容疑は２３日午前６時４５分ごろ、ＪＲ山手線の上野－鶯谷間を走行中の車内で、座席で寝ていた埼玉県ふじみ野市の会社員の男性（２７）のズボンのポケットから現金約１０万４千円の入った財布を盗んだとしている。
この日は競馬の第６３回有馬記念の開催日で、広瀬容疑者は持っていた競馬新聞で盗んだ財布を隠していたという。警戒中の捜査員が発見し、取り押さえた。
捜査３課によると、今年に入り、山手線内では深夜や早朝にすり被害が１０３件（被害総額約２９０万円）発生しており、うち７６件（同２２０万円）
は電車内で寝ている乗客をねらった犯行だった。年末は酒を飲むなどして電車内で寝る乗客が増えるため、同課は警戒を強めている。 六本木は、ごちゃごちゃしてどう考えてもコンパクトカー向けなのに
いきってデカいの乗るのが多いから、迷惑。 騒音めぐり切りつけ 台東区の簡易宿泊所
東京
2018.12.25 12:58
http://www.news24.jp/nnn/news162122009.html
東京・台東区の簡易宿泊所で、騒音トラブルから宿泊客の男性をカッターナイフで切りつけたとして無職の男が逮捕された。
警視庁によると、鎌田寛容疑者は、２３日、台東区の簡易宿泊所のトイレで宿泊客の６２歳の男性をカッターナイフで切りつけ、殺害しようとした疑いが持たれている。男性は、腕や脇などに全治２週間のケガをした。
鎌田容疑者と被害者の男性は隣りあった部屋に宿泊していて、騒音をめぐって口論になったという。調べに対し、鎌田容疑者は「向こうがやってきたからやった」と話しているという。 アホだぞ。つか街乗り不便だから保険で買い換えるさぎしたんかな？ ムルシエラゴには高速走行中に突然勝手に曲がる致命的な欠陥があって
死亡事故も起きているらしいな ForzaHorizon4のやり過ぎで多少突っ込んでもイケると思ってしまったか…？ｗ >>184
なんかロボコップのED209思い出した まるで運転技術もないのにフェラーリやランボルギーニ買ってしまった中国人みたいやな >>4
大型連休は都内の道路すいてるから走りやすいんだよ カウンタックはうるさいとしか思わなくなったな。
都内を走る車じゃない ポルシェ、アウディ、ランボルギーニ、ベントレー ＝ フォルクスワーゲン
なんだ安物か >>1
植え込みの木かわいそう
外車乗りって似合いもしないクセに
煽りばっかしてる不細工が多いよね
ブタおばさんとか譲ってやっても挨拶すら出来ないから譲らないことにした >>2
ちょ... まじか...
俺がいる。多分、俺。ちな、男。 >>73
タワマン側じゃなくても、森タワーの平面自走式の駐車場行くとモーターショー状態だぞ。
しかもいつ行っても同じところに停車してる車もあるから
恐らくタワマン民orホテル定住民の駐車と思われ。 ｺﾙﾍﾞｯﾄはＦＲだが
www.youtube.com/watch?v=yLf-VqQdQ3I&t=750
ﾑﾙｼｴﾗｺﾞって４ＷＤだよね？
４ＷＤでもﾊｲﾊﾟﾜｰでﾀｲﾔが太いとちょっとしたことで吹っ飛ぶのかな まあ、鹿とか馬とか熊とか猿とか猪とか、トウキョウの街なかの道路上にいたんだろうよ。 >>251
スパカのAWDはダッシュ時の加速も売りの一つじゃまいか…？ 清掃車が電柱に突っ込む 子どもら３人ケガ
東京
2018.12.25 21:15
http://www.news24.jp/nnn/news162122054.html
２５日夕方、東京・葛飾区の路上で清掃車が電柱に突っ込む事故があり、清掃車の運転手や周囲にいた子どもら、あわせて３人が軽いケガをした。
警視庁などによると、２５日午後４時半ごろ、東京・葛飾区の路上で清掃車が電柱に突っ込む事故があった。この事故で、清掃車の運転手が軽いケガをしたほか、近くにいた子ども２人に折れた電柱の破片が当たり、軽いケガをしたという。
清掃車は、路地から出てきた乗用車を避けようとしてハンドル操作を誤ったとみられ、警視庁が当時の状況を詳しく調べている。 三千万が三千円くらいの感覚と言う人もいる
ゾゾみたいな人ね
問題ないよ ランボルギーニ稗HATA with消毒
って言うネーミングのロックバンド
知ってる人は神 ゾゾとかDMMとか最近成金になった会社の社員だろうな
すぐ新車かって何事も無かったように
涼しい顔してあの辺のりまわしてるよ DMMの社長なんか日本で９番目以内の長者番付に入ったんだろ？
ということはゾゾの社長より上
アダルトビデオでこんだけ儲けてれば
絶対何人かセフレ、AV女優に外車とかポケットマネーで買ってあげてるだろ
で部屋も六本木ヒルズの中のタワマンに部屋あてがってんだろうな >>8
低速トルクが皆無だから街乗りには全く向かないからね、5000回転以上ぶん回して走れる設定、だけどそれ以上ぶん回すと一気に加速するから微妙なアクセル加減が難しい、だから突っ込む奴がいる、低速で走りにくい車での車庫入れは難しい >>269
アホか！パンツ履いてない尻なんか何の価値も無いわ >>251
エンジン後ろだからねえ
それに4wdつっても電子制御でしかない スーパーカーに乗ってる奴ってなんでどいつもこいつもまっすぐに走れないの？w 東京の狭い道をスーパーカーで走るやつはただの変態だろ >>272
電子制御が為されているのならなんでこんなに無様な事故が起きる？
俺には理由が分からないのだが、もしも本当に知っていたら
教えて欲しい。 事故起こしたり火災を起こしたリするのは、たいていランボルギーニだな
所有者の割合は絶対的にフェラーリの方が多いけどニュースとなるとランボルギーニの方が多い気がする ぶっといタイヤ履いてる高級スポーツカーあるあるだけど轍にハマると恐ろしいくらいハンドル持ってかれる。
ハンドル片手にスマホ見ながら加速している時なんかそれ起きたら素人には絶対に修正不可能
よくイベントの時に加速した途端に制御失ってグッサリ行くランボいるだろ。 >>268 あれだけ排気量が有って低速トルクが足りないならオートマでも乗ったら良いんぢゃねーの？ >>280 スマホ運転してないのに刺さるからな奴等w >>280
俺のファミリーカーも、ノーマルな状態で「高級スポーツカー」と
ほぼ同じタイヤサイズだよ。
最近のクルマは、タイヤが太いの多いのだよ。 >>151
ナカイの窓とかに出てる医者だから知ってんだよ >>278
扱い簡単な電気ポットでも使い方間違えると火傷するのと似た様なモンさ >>8
今時Kマイカーが支流だから一寸アクセルに足乗せるだけでホイルスピンするわ ドン・ジョンソンも徐行でナンパするときはリッケルトのプンカー使ってた！ >>274それはね、ちょっとアクセル踏み込むと暴れて真っ直ぐ走らないからだお 俺の住んでる田舎の街道をランボルギーニが良い音鳴らして走ってた
フェラーリみたいな遊び心全開の音ではなくどこか落ち着いた大人の遊び心のような綺麗な音
ベンツみたいなメジャーじゃ外車はよく走ってるがランボルギーニは珍しく対向車も歩行者も全員が目で追っていた
俺はランボルギーニの後ろを走っていたが赤信号で止まるとランボルギーニの右側のドアが開き運転手と思われる男性が降りてきた
見た目40代ないしは50代ぐらいで頭はハゲ散らかし手にはレーシンググローブ
マフラーをチェックし運転席に戻っていった
車のイメージと運転手のギャップの差に思わず「え？」と口にしてしまった 所詮トラクターメーカー
で、オーナーは下手くそで遅い糞だらけ >>298
VSCとVDC → VSCとかVDC 誤記ｽﾏｿ トラクター屋がつくった車をチヤホヤしすぎやねん(´･ω･｀) 買ってみようかと思ってるんだけど
幾らくらいなのかね・・・２千万程で買える？ >>262
都内で事故やらかすのは、大概が栃木県ナンバー。 >>267 乱暴留技ー煮 鹿運田津苦 保流死絵 玲九佐酢 レーシングの運転を知らない人はGTRにしとかないと >>8
地方だと 駐車料金が高いせいか イラついて 自動上げ下げの あの横のバーを 壊して 突っ込まれたりしてるんだってね
新しい破壊行為だね 安倍政権になって本当に日本が落ちぶれたな
蓮舫さんが2位じゃダメなんですか？って質問したときはめちゃくちゃ叩かれてたのに、今や20位かよ 高級スポーツカーは本体価格より維持が大変なんだよ
走行をセーブしてもちょっとでも走らせるなら車検しないと駄目だし
任意保険も必要
いずれにしろ税金はかかるしそのすべてが高額で
一般サラリーマンの年収程度はかかるだろう 本来は 美しい馬に乗れるのが
１番のステイタスだからなぁ
それが、ムリだから、高級車なんでしょ？
しかし ランボウダーニィ >>146
ウラカンは2WDモデルもある
コントロールミスしてるからこれはそれじゃないかと思ってるが イキった上にコントロールできずに激突とかあまりにも恥ずかしすぎる
下手糞は電車に乗ってろ >>73
そのスーパーカー街中走ってどうすんだよ…
スピード出せないじゃん。 >>315
加速凄いから割と出せる
庶民の車では無理だが >>310
普通のクルマでもサーキット走るといっぺんにガタが来る アルトで70のBBAが起こすような事故をランボルギーニがwww 今までの所感
東名高速で、ツーリングしてるランボルの集団を見た。
交通ルールに従い10台くらいのツーリング。
品川ナンバー、練馬ナンバー、横浜ナンバー、湘南ナンバー。
その中の一台に所沢ナンバーが。セレブ集団
東北道では。
昔々の国産車、外車の珍車の集団。
ナンバーは地域ばらばら。 またハーレーで、中年ライダー群のツーリング。 フェラーリは車種によって古くさいけど
ランボは古い車種でも近未来的でカッケー ポップアップ式ロールバー動作してるけど
これ幌をぶち破ってでくるの？ 朝っぱらから事故とかｗ
徹夜でセックスしてて脳内朦朧としてたとか？ｗ ランボルギーニって公道走っていいんだ、一般人にや高級感改造車にしか見えん >>2
全部同じマンションか？
スカートの短さから撮影だろ。 >>316
アホかw
ランボより加速がいいバイクだって出してねーよw 見栄っ張りで可哀想
スポーツカーなんか振動凄そうでむち打ちになりそうなポンコツだろ >>330
それはお前が見たことないだけ
俺は実際何度か見てる >>332
もしかしてお前の思ってる加速って超低速なんじゃねーの？w こういう迷惑な奴が大麻推進派なんだろうな。
片っ端から殺す。 スーパーカー加速なんてバイクから見たらゴミ同然だからなぁ。
スポーツ系600ccのバイクよりずっと遅い。
主流のリッターバイクとは比べものにならない。
街のバイク屋で売ってるそんなのがそこら中で走ってるけど街中でスッ飛んでるのは終ぞ見たことない。 >>337
アクセル回す？
あまり言わない表現だなw 昔からポンコツスーパーカー
バカ社長の悪ふざけの産物を高い金出して買ってるというねｗ
だから悪いことして金稼いだような素行の悪い奴が好む >>8
鈴木亜久里のランボルギーニを、
芸能人が借りて運転してたけど
殆どが、エンジンかけての発進ができなかったな。
一発で出来たのがマッチぐらい こういう時のドライバーの気持ちわかるわ
お前らみたいなのが湧いてくるんだよ
「うひゃひゃひゃひゃ」ってうひゃ笑いするウザい奴が必ずいるんだわ
「マジウケるんだけど～」って爆笑する女も必ず出てくんの
ジジイから高校生からわんさかな
で全員携帯で誰かに報告するんだわ
何が嬉しいのか俺の周りをくるくる周ってな
俺が怒りで震えながら必死似感情抑えてるのに
「激写、激写」って「イェ～い」って
しかもピースしながら俺と車を背景にな もはや街中で見かけると知恵遅れの子を見るのと同じ気持ちになる
昔はカッコイイと思えたんだけどなあ… 今どきの成金ステータスは
フェラーリ・ランボルギーニで
用もないのに六本木ヒルズのけやき坂をうるさいエンジン音で爆走すること 品性のかけらもない下品な成金マフラー音大好き
お高くとまってるフェラーリやアストンマーチンと下品なランボルギーニの住み分けがよくできてる 都心でもフェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、マセラティ、おひとり様ロールスは面構えのひきつった奴ばかり
外車はバカのリトマス試験紙。 たまに改造シートレール使ってバケットシート入れてる車の運転席に
乗せてもらうと、ドアが高くて左右の低い位置が見えないこととか
あるよね・・・。 汚物がでる部分を覆っている布をワザワザ覗いたり盗撮したりするメンタリティが理解できん。
恥ずかしい物なので隠す気持ちは分かるが、それを乗り越えて達成したものの価値を冷静に考えてみると良い。 いつも246とか六本木通り、外苑西東なんかを走ってるとランボルギーニとかフェラーリ、たまにマクラーレンとか見かけるけどベイロンだけは見たことないな 酸っぱい葡萄レス多すぎてワロタw
ランボの方が、ゴミクズみたいな日本車乗るよりは余程人生楽しんでるんじゃね？ >>354
ランボルギーニ乗ってるような奴の人生を台無しにしてやる。 >>353
アウトレイジに出てくる人が早朝のゴルフに出かける時にたまに乗ってる
そのクラスは朝の4時付近とかに見かける テクもないのに意気がって回すからだ
まぁ金持ちだから廃車になっても問題ないだろうな 500万迄のありふれた、ありふれた事故なら全国ニュースには成らない。
ローカルででも多分この事故は態々取材に行く事も無いだろうな。
車が乗りあげ破損だけで、他何もないのにニュース性は薄すぎる。
やはり3500万の高級車だと、どんな人が何でこんな車をこんなことにしてしまったの？
と興味深々。
映像を見たけど、席から視界が悪そうで、特にバックはモニターでしか確認出来ない
大型観光バスだよね。
値段も同じくらいか？
何も無いテスとコースでしか乗りたくない。
巷には何が有るか判らない。
実用性はまるでない、意味のない車。
そう言う点じゃ豪華な宝石と同じだよね。
指に挿してると、指がちぎれたりする危険しかない。 >>353
最近は六本木界隈だと
フェラーリよりランボルギーニを見る機会が多いな
ランボルギーニ＞フェラーリ＞マセラティ＞アストンマーチン＞＞＞マクラーレン
ブガッティは自分も走っているのはみたことがない
トレーナーで運ばれているのを一度だけ イタスパカーは利益率すごいんだよな本来1200万円てかＧＴＲと同等でいい。 デローザで立ちゴケしてた鴨居駅近のデブのおっさん元気かな(´･ω･`) >>362
結局は性能より見せびらかしだから
フェラーリなんてありきたりすぎて駄目なんだろうな
かと言ってマイナーすぎても駄目だから
ランボルギーニあたりがちょうどいいw スーパーカーの類は高めのアンダーステアになってるらしい
とりあえずは誰でも乗れるようになってる
だが踏み込みすぎると一転してオーバーステアになるからこのようになる 事故ったのは何？
よく知らんがディアブロ アベンタドール ガヤルド ムルシエラゴ？ こういう車に乗る人たちって悪いやつらに目をつけられて家に来られたらどうしよーとか思わないんだろか ノンアシストのレーシングカーはハンドルまっすぐの直進でないとスピンして発進できないレベルの物 10年間貯めてやっと買った車が一瞬で価値ゼロになったら絶望だろうな レンタカーじゃないの？
底辺でも１日10万円くらい奮発すれば借りられたはず 車幅が広くペッタンコな車を見るとゴキブリにしか見えない ランボルギーニ ウラカン LP610－4 スパイダー かぁ
変態しか買わないだろ ランボルギーニのお兄さん
オイラと勝負をして負けたのか？ >>309
蓮舫が言ったのは、スパコンに対してだよ。
経済に対してじゃない。
スパコンは１位じゃないと国防上、非常に危険。 >>2
色々なプリーツスカート集まりすぎで制服にも見えないしただの撮影？ 乗り切れない下手糞が起こす事故wwwwwwww
ざまああ （｀ハ´）六本木でランボ使って西部警察ごっこアルか、派手なことするアルよ。 >>134
最近のはトラックから軽四まで、プロジェクタータイプが多いからなあ。
直撃したら視界真っ白。 金があるからといって
自分のパワーで粉々に大破できる車なんかに乗りたがる気持ちがわからない。
そんな金があったらまだマローダーにでも乗りたい。 >>42
あぁ あそこはかなり売ってるな。
メインは帯広と釧路 >>321
所沢ナンバーのポルシェturboも見たことある
所沢って割と金持ちも住む？ こういう高い車買ったら練習とかしないのかね
冬の海の誰もいないのだだっ広い駐車場とかで
ひたすら車庫入れとか練習すりゃいいのに 西部警察のロケもそうだったけど運転する人を選ぶ車だよな ランボルギーニの主力製品は農機具だよなぁ。
イセキやヤンマーと同類。 >>41
くおー！ぶつかるー
そこでアクセル全開！インド人を右に！ ランボルギーニが六本木ヒルズに突っ込んで森ビル倒れたら爆笑だったのに🤣www >>133
石原プロの事故ならTVRだったな
あんなもんを素人のニーチャン乗せてんだから
そら発車シーンなんかとっ散らかるわと同情した記憶 >>2
布に興味は無い
俺が興味があるのは中身の肉だけだ >>414
蛭子さんか、森永卓郎かな？ ライオンズ選手は年収上がると都内に越す。 この手のスーパーカーは走り専用じゃなくて金持ち専用のアクセサリーみたいなもんだよ
ちゃんと走りたきゃ国産の旧車探してチューンした方が安全に乗れる 先週、六本木の外苑東でアヴェンタがすごい邪魔になるところに停車して助手席からキャバスケみたいなのがチンタラ出てきてたら、
それにキレた後続のアルファード（おそらく本職）がずーーーっとクラクションを鳴らし続けて、アヴェンタが逃げるように加速していった光景を見かけた >>439
黄色のはディアブロで、むかしのキチガイ車の時代のだから、いっしょにしたら失礼。
Ｆ１レーサーの鈴木阿久里が買って帰る途中に、
あまりにひどくて壊れてるって引き返したと言ってた。
ちゃんと運転できる人がじゃないとアホがアクセル雑に踏めばああなる車らしい。
今のはアウディが作ってて、だれでも乗れる車なので、
痴呆老人が病院突っ込むのと同じ程度原因でしょう。
と、運転したことないので雑誌情報です。(´･ω･｀) >>442
ポルシェ乗ってた頃に世話になってたショップに
ディアブロがしょっちゅう修理に入ってたわ。
ローでアクセル全開したらデフが吹っ飛んだとか、
12気筒の半分が燃調不良で6気筒になってるとか。
ランボじゃなくてポルシェ好きで良かったとホント思った。 ヒルズは霊場、しかも悪い気の。いいことないよ、あそこは。 フロントから見たウラカンとアヴェンタの違いがよくわからない >>278
絡む気満々だけど 相手にされなくて惨めですね・・・ｗ >>414
俺の後輩知り合いの美容外科医は、
池袋と新宿にそれぞれ分院があるので、両方ともレッドアローで必ず座って通えるからあえて所沢に住んでる、と言ってた
なるほど！ ランボルギーニといえば映画レッド・ブロンクスでカウンタックの上を
ホバークラフトが乗り上げてそのまま通り過ぎていった場面を思い出す >>418
こんな車で車庫入れの練習なんてしたら エンジンがオーバーヒートする
クラッチとパワステがパンクするｗ >>455 そいでパワステフルードが排気管に掛かって燃えるとか、罰ゲーだなもはやw シャア専用ザクみたいなもんだろう
誰でも乗りこなせるわけじゃないのに、金があるからって乗るもんじゃないよ なんかフェラーリに乗せてもらう機会あったが、あからさまに日本の道にはオーバースペックだったなぁ
ランボならなおさらやね。
みためはかっこいいけどね R8は良い車だけど内装がスーパーカーじゃないのです。(´・ω・`) それはシャア専用の誤解です(´・ω・`)
シャア専用の有り様はトヨタが示してくれました。 こういう車は、もうフロントガラスに液晶モニタつけて
プレステのコントローラーで運転したほうが安全に走れる気がする >>449
スゲーな
最初は普通にお婆さんが運転しているだけかと
それって最後はどうなるの？
車道にガタンと落ちる？ >>459
スペックで語る車でもないような気がする
スペックで言ったらGT-Rのほうが上だし
完全にブランドとルックスだけの車だよ 週末に街中で爆音響かせてるフェラーリとランボル乗りに遭遇すると
事故らないかいつも期待してるわ。この場に遭遇出来なかったのが残念だわ。
ウルサいねん、あいつら。 >>429
最後はクラッシュして炎上、黒コゲになったシーンは今でもトラウマ ポンコツドライバーがどうなろうと構いませんが、通行人だけは巻き込まないでくださいね 廃車にして部品取り用になるのかな？
修理するより新車買うんだろうな >>473
何のためにカーコンビニ倶楽部があるんだ お前ら貧乏で良かったな
お前らがランボ乗ってたら普通に事故死してるわ
よかったな貧乏で >>449
すげーーーーーーーー！！！
歩道って書いてなきゃなんの話しか分からんかったと思うぞ
なんで普通にそこを走ってんだよ >>476
現実は、ランボよりランエボの方が速くて安定してるんだよw。 >>184
北海道には、ランボルギーニが
ゴロゴロしてるよな。
運転し易くて最高だとか。 事故車Huracan Spyderだろ？
何をどうやったら歩道に突っ込むんだ？発達障害か？ >>398みたいな挙動が>>374に書いたこと、これが数百馬力の世界 >>398みたいな路面は平面でもないしすぐにコーナーだし
そういうところで曖昧な舵角で加速するとあっさりグリップは崩壊する >>488
二輪駆動のもあるよ。
でも>>1の事故ったのはナンバーからして四駆だろうけど >>490
ダッからさ、今のランボは二駆でもトラコン付いてるだろwww？ 正月休みにランボルギーニのプラモ作るんだ(｀・ω・´) >>398はコーナーで道の傾きが左側が低くしてあるから重量及びグリップが左にかかるので最初に車は右に曲がり始め
あわてて左に切る上にアクセルまで踏むからこうなる レーシングカーは完全に平面で完全にまっすぐの舵角でなければスピンして発進できないような世界なのです クラッチ切ればイイんだよ。
素人にアクセルコントロールなんて無理無理。 >>53
マジレスするとウラカンの型式がLP-610だからだろ 右に挙動った地点でトラクションを切る（クラッチを踏む）しかない
トラクションかかったまま踏んでも離しても挙動がえげつなく変化するだけでコントロールは回復できないから 都心で乗るなよ
渋滞で横からガロガロされると
ラジオも聞こえねー
あれ難聴だろ乗ってるハゲ達 >>359
そういうことか。合点がいったわ。
デトマソ パンテーラ の復刻版ををウラカン ベースで開発してるから そんなに運転が難しいなら、ある意味、欠陥車だろう。 下手なんだから見栄張らずに運転しやすい国産車にしなさい 貧乏人はざまあwww
って思ってるだろうけど
全て保険でカバーだからなww >>435
TVRもこのランボルギーニも、単にクルマの側の制御がうまくない
ある意味欠陥車だってことだろう。
俺のクルマもほとんど過去のTVR並みの馬力＆TVR以上のトルク
加速もほぼ同じ、しかしそんな危なっかしい挙動なんて皆無。 こんな下手くそなやつがランボルギーニに乗ってるなんて、かえって恥ずかしいだろ。 自損事故なら刑事事件にもならないしこれで終わりか
修理代とか保険で出るのか？ ランボルギーニ買う奴とか本田Jet買う奴とか
育ち悪い成金が多いね ハンドル切りながら、いきなりドカ踏みでケツ流れてってパターンか？恥ずかしいｗ まあ実用性重視の人が買う車じゃないだろうしなあ
この車種の取り柄を活かせる場面ってどこなのだろう
やっぱアウトバーンみたいなのが無いと無理なのか？ >>517
そ～ゆう人が居るからすごい車が見られるので
俺は感謝してる。 >>520
低速で歩道に突っ込むクルマがアウトバーンをまともに走れるのだろうか。
やはり大都会の駐車場に置いておく、或いはゆっくり走るくらいで
人目を引くのが一番良い使い道では？ ここら辺行くとイキったスポーツカー乗りよく見るからなあ
運転技量は無いけど金はある人が多いんだろう >>517
ホンダジェットはベストセラーだぞ
ランボみたいな実用性皆無のゴミとは違う クルマのことよくわからんから
知人がすごいの乗っててもあまり
感動してあげられず申し訳なくて…
すごいクルマ！ってことはわかるんだけど… ランボとかフェラーリをきっちり性能を出し切ってるユーザーのほうが少ないだろうなw
殆どが運転は素人の成金とか金持ちのボンボンとかばっか。。。 >>528
速度重視で性能悪いんじゃないの事故ばかり起こしてるが ランボルギーニなんて十台くらい持ってないと意味ないよね >>529
操縦安定性を求めてないことは確かだね。
それが良い！と言って買うのは良いけど
腕が付いていかないという。 今時の電子制御バリバリなスポーツカーですらアクセル深く踏むなんて怖いのによくやるわ なンで他の車のオカマ激しく掘らないのよぉおおオオオ！
痔にはランボルギーニと言えないじゃないのおおお！ 金出してわざわざ運転しづらい車を買うアホ
ただのやっかみです 俺はイタリアという国は好きだがイタリア人の作った機械は信用できない
俺はドゥカティやビモータを何台も乗り継いだが全部欠陥車だった
フェラーリの工場を見たこともあるがエンジンを積む時にクレーンから落としても平気
日本車が一番だよ 単独クラッシュか？
コントロール出来ない程の無謀なスピードでも出していたのか？ >>532
挙動の問題以前に、少し踏み込んだだけで直ぐに制限速度に達する。
雨の日に濡れた高速道路上で合流のために急加速したところで、
量産メーカの高性能モデルであれば、何の破綻もなく速度を上げるのみ。
タイヤだってそういうセダンは「スポーツカー」なみに太い大口径だったりする。
そんなに怖い挙動をするのは欠陥車。腕の問題ではない。
欠陥車乗りは一人だけ雪道走ってるようなもの。 佐賀県でいえばLEXUS500が駅前ホテルに突っ込んだくらいの話だな。
区内ならそう珍しくもない。 六本木に家ある人はランボルギーニ結構乗ってるよね
渋谷はベンツGクラスがやたら多い
街の性格が出てる感じ
ディーラーやってる友人曰く、高級車買いに来るのは平成生まれが多いと >>333
30制限なら高速は30だろ
60なら60が高速 ドイツ高級セダン乗りだが足回り劣化するとアウトバーンで鍛えられた走行性能が半減してしまうね。せっかくのドイツ高級車だから走行１０万なら足回りリフレッシュしないと >>479
そんなことはない、サーキットに来てみろ ランボルギーニは元々農業機械の会社だから芝刈りも
出来ると、ドライバーは思ったんだろう。 昔、ランボルギーニ・ミウラのコピー車を見た事がある。
※エンジンはホンダ３リッターエンジンでフル装備
※カウンタックのコピー車もあるみたいだな 今のNSXはトラクションコントロールしてる割にはちょっとした段差でトラクション失いまくるから怖くてスピード出せない
段差後に下手すりゃどこ突っ込んでいくやらわからんからビビりながら運転してる
雨の日のマンホールとかスピード出してたら怖すぎる(´･ω･`)
ランボもこんな感じなの？ >>546
やっぱドイツ車いいな
ドイツで買うと安いんかな >>557
おれのNSXはそんなことないかな
お前のはバッタもんだろ
やっぱツノダでなきゃだめだぞ ちびの短足がシークレットシューズ履いてやらかすんじゃないの？
寸足らずで前は見えんし、靴底分厚いからペダルもよう踏み込めんとか 信号待ちで発火したランボの動画はケッサクだったな～
あれはないよ
どんだけ欠陥車やねん >>557 セニアカーで多いのは、セカセカ運転で思い切りの急ハンと急加速だ 介護士さんの指示聞いて、ゆっくり走れば大丈夫だからね ランボはブレーキが弱いくせにパワーがあり余ってるので、カスタムデチューンするくらいでちょうど良い。どうせ日本じゃ3速までしか使わんだろうし。 何千万も出すのにエアロパーツの固定ボルトカバーが萎える >>205
DMMは、アダルトより投資系での設けがメインでしょう。
マイナススワップ少ないから、俺も使ってる >>42
北海道内だけでランボルギーニ扱ってるコーンズ12店舗だからなぁ
一台単価が高いし莫大な売上を北海道であげてるよな
広大な大地を疾走するランボルギーニは絵になるよな！ >>547 サーキットで如何なの？富士でも裏で軽く追い付かれるんぢゃね？ >>449
これは大ニュースだろ
どうやってここに入り何を考えて止まらずに走行してんだ？
歩行者が来たらどこに避けるの >>147
シューマッハがフェラーリに移籍した時に通勤にはフェラーリを使ってくれって言われて、
ミッドシップの車なんて公道で乗れるかっ！って答えたって話があるけど ヒルズだから買ったばかりで扱えないでやっちゃったのかね
それか六本木、青山は試乗しててやらかしたパターンもあるからね。 >>271
ポルシェのただ一つの欠点とは
それはフェラーリではないという事なのだよ 6歳の頃てっきりランボルギーギーという名前だと思って覚えてたｗ >>548
【報ステ】六本木でランボルギーニ 歩道に突っ込む
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000143941.html
事故現場はここかあ
けやき坂の裏にある道だ
スピードさえ出さなきゃ何ともない下り坂
イキがって、ついトルクを与えてしまったんだろーな
Googleストリートビュー
https://goo.gl/maps/hhHFkABqWW52 根付いてしまった
「ランボルギーニ乗る人って運転下手」イメージ リバティウォークとかRWBとか馬鹿にしてんのか？ってぐらいのデチューンをするやつの気が知れない 誤操作ってアクセルブレーキハンドルの扱い方なんてどんな車でも一緒だろ
どうやったら間違えるんだ？ >>204
美しい、、、
六本木や青山に、このランボルギーニを走らせたら、
美人ナンパやり放題だ。 >>595
ハイパワーなスポーツカーは挙動が敏感
ちょっとの操作で簡単に鼻先が曲がったり、お尻を振ったりする。
普通の車は誰でも安心して扱えるようにワザとそこらへんが鈍感に造られてる。 日曜日に六本木でこのウラカンスパイダー見かけた気がする 中古ランボルギーニなら180万くらいか
これで銀座にいくだ。 モンスター馬力だからそのまま地下鉄駅まで駆け降りて地下鉄内も暴走しそうなんだけどな >>398
これ片輪が白線の上にある時にアクセル全開にしてるよな？ >>312
これはウラカンLP610-4 スパイダー
4WD ウラカンよりもFORMULA135 KOMFORTで ランボルギーニの車は4WDが多いわけだが
4WDでこんなことなるってどんだけのヘタクソだよ
2WDであっても、そうそう滑らんぞ >>614
さすがイタリアンな車だなｗ
外車って基本、金持ちでメンテ全部人任せ出来る人か、金持ちで愛情注げる人しか乗れないよな。
リンクのディアブロオーナーさん、愛だな。愛。 >>614
軽四すら買えない貧乏人お前にはランボの品質など無関係だろ 道路整備してないとかで修理費は都が払うパターンなんでしょ？ どんなに金持ちになっても
ランボルギーニを都内では乗らんだろうな
たとえ買ったとしてもだ こういうの、事故に遭わないまでも、下回りをこすりまくるよ。
道路の少しの段差とか。 >>623
駐車場で何階かまで上り下りするところ
斜めに車体を入れて坂に入らないと
ガリガリしちゃう ひたち海浜公園の海沿いの道で、黄色のランボルギーニ集団とすれ違ったことある
投資家集団だったのかな？
道幅が狭い区間もあるのに、よくこんな道走るなと思った >>622
どんなに金持ちになっても
ランボルギーニで新大久保で乗り回すんだろ
ま、買えないだろうけどね コントロールできなくてクラッシュといえば、ZOZOの前澤がパガーニでクラッシュしたの思い出すわ >>614
ヨーロッパのスーパーカーはそんなもんでしょ
要するにブランド
ポルシェだってギアチェンジしたらシフトレバーがすぽっと抜けたことがあったｗ 4WDウラカンならR8よりは滑らん
R8は限界がピーキーでプロでもつかみにくい
公道じゃ普通どちらも滑らんが、タイヤ劣化か摩耗か
何かオイリーなの踏んだんだろじゃないの
それはやっぱなんでも滑る 事故ったランボルギーニな、オートマ車にありがちなクリープ現象がないんだよ。
動かないから、それを知らない初心者がついアクセルを強めに踏む。
お前らも買ったら気をつけること。 ランボルギーニと言えばトラクター！
一億はするな。 >>522
だろうね
石畳と坂道だらけの
ヨーロッパの街路も不似合いだからな
現代インフラの整った都市部をグルグルしてる方がまだ似合う >>645
ランボルギーニにMTなんてないぞ。
フェラーリもマクラーレンも全部ＡＴ。 >>650
最新のスポーツカーはもう全部AT、パドルシフトだからなー
車ゲー&ハンコンでも昔はスポーツカーに乗るなら
シフトレバー(とクラッチペダル)オプション必須だったけど
今は完全に旧車専用オプションになってるわ 大事に乗ってるオーナーさんも変な色眼鏡で見られちゃいそうで日本で乗るには大変そう。 ランボルギーニは自動車メーカーであって車名ではないけど
ここの奴らは車名としか思っていない系 発進でとっちらかってブツかるとか、乗り手の恥以外の何者でもないなあ ランボルギーニ買う前に教習所に1000回通え下手糞w テレ朝通り下ったあたりにフェラーリあった気がする。 ラファエルのランボとニュースのランボ、色が違うな。 >>619
そりゃ風がちょっとあるだけで300㎞超えてりゃ致命的だろ。
バカは空気は何もないところだと思ってるからな。 いまだにMTを残しているポルシェは偉いな
しかもわざわざキーを刺して捻ってエンジンをかける仕様にしたままだ >>632
ぼってる割には欠陥車なんあな
所詮スーパーカーなんて金持ちの道楽車だ フェラーリとかランボルギーニを見かけるとそれだけで笑ってしまう
東京でトロトロ走らせるのが間抜け 土曜の夜に大黒PA行くと若い兄ちゃん達がフルカスタムのランボとかロールス乗って集まってるけどああいう連中ってどんな仕事してんの？
風俗店経営とかオレオレ詐欺とか違法薬物の販売とかそういう仕事？ >>398
こんな車買っても運動神経ない奴やドンくさい奴って必ずいるよな 前の人達クワァって言う前にシフトアップして踏み込んでないしね、多分一足 4速くらいから1速まで一気に落として回転落ちる前にアクセル踏んであぼんでしょ
乗りなれてない証拠 この白いのを見たら気をつければいいんだな
品川｣353ち・601 >>4
何年か前に晴海通りと青山通りで三が日に4～5台見たわw
しかもナンバーが全部田舎w 嗚呼押し間違えて
一速でパワーバンド域に入れちゃ駄目な車、ドリフトとか無理、逆ハンが目に見える程付いてるとスピンする定常円ですらアンダーだったりする >>673
おっさんよ 昔のMTじゃないの
今のはセミATだからそれはない >>283
ランボルギーニアヴェンタドールのタイヤサイズは、前輪255/30 ZR20、後輪355/25 ZR21、なのだが
君のファミリーカーはずいぶん太いタイヤを履いてるんだね あの車体で20～21インチとか、そりゃ下手は事故るわ >>678
すごい扁平タイヤなんだな
25なんて路面からの振動すごそう 厚みは255x0.30、355x0.25ってことだからまあな 値段ばかり高くて欠陥だらけのランボルと言われている。
それに乗るやつは大バカもんとされている。 ランボはサーキットではS2000にぶち抜かれる役立たず 軽トラドリフトの人と車交換すべきだな、下手スギーニ よくいる街乗りランボが
フォンフォンフォオンフォオオオン！（30km）
どんだけ低速で踏んでるのよ。
そりゃ、滑ってたり燃えたりするわ。 ユーチューバーのラファエルの新しい動画で、
最近買った(買わされた)ランボ・ウラカンでガソリンスタンド寄ったら、
ラ・フェラーリが止まっていていきなり自分の車が霞んでしまったってのやってたなw >>688
速く走るにはトータルバランスって例だね。 運転技術のない奴がMRに乗るのは危険
エンジンという重量物が中央にあるから、コーナーでコマみたいに回る みんカラ民だよ
この前の詐欺で逮捕されたみんカラ民、
連中も詐欺で得た金でフェラーリーやランボルギーニ買ってた
なんかランボルギーニやフェラーリ、ベントレーに若くして乗ってる人らって
詐欺で捕まる人多いな >>698
身の程知らずの意識高い系成金ヴァカでしょうね。十中八九。
乗り手を選ぶ車なのに、金だけしか持っていない、ドラテクが虫ケラレベルが買うとかｗｗｗ 車カスって何で歩道に突っ込むほどどんくさいやつが多いの >>668
なんだかんだ言っても東京は不動産賃貸業 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>685
カネ腐るほどある連中だからこそ出来るんだろう
ほんにクレイジーだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
