【社会】高輪ゲートウェイ撤回署名５万弱、能町氏「民意を」
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20年春に暫定開業する山手線の新駅「高輪ゲートウェイ」の名称撤回を求める署名運動で、最終的に4万7972人の署名が集まったことが7日、分かった。
コラムニストの能町みね子さん（39）が、12月7日に署名専門サイトを立ち上げて1カ月間の数で、この日までに募集を締め切った。
能町さんは日刊スポーツの取材に「5万弱というのは当初予想もしていなかった数字で、やはりこの主張が大いに共感を得るものだったと感じています。
JR（東日本）としては、この結果を真摯（しんし）に受け止めていただき、まだ駅名を変更するには十分間に合う時期ですので、
『もう決定したのだから覆らない』という有無を言わさぬ態度だけは取らないでいただきたいと思っています」とコメントした。
「高輪ゲートウェイ」は公募で130位の名だったが、上位の「高輪」「芝浦」「芝浜」を退けて採用された。能町さんはこの点も含め、
「5万という数字は、仮にこれをJRが無視するのであれば、当初の公募結果を無視した点も含め、
徹底して民意を一顧だにしない企業であると印象づけることができる数字であると感じています」と、あらためて厳しい姿勢を見せた。
署名提出方法や時期、同行者などについては、今後検討に入る。
JR東日本では4万を超える署名について「いろいろな意見があることは承知しているが、駅名を変更することは考えていない。駅名が浸透していくよう、引き続き努力していく」とコメントしている。
能町さんはこれまで、駅名は土地の性格や歴史を背負う地名や、ランドマークの名が基本で、ネット上でも反対意見が大多数として、高輪ゲートウェイの駅名を「後世に残したくない。恥」と批判していた。
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12168-01078549/
2019年01月07日 17時13分 日刊スポーツ 高輪ゲートウェイ
東京港区高輪という響きが感じさせる高級感、格式
そしてその格式ある高輪と組み合わさることで
重厚なスタイリッシュさと現代的な華やかさをまとったゲートウェイというワード
まさに重厚にして華麗、そしてため息が出るほどの優美なネーミングは
現代日本の駅名において屈指の美しさ >>852
すでに高輪ゲートウェイで決まってるから
民間企業のJR東日本が高輪ゲートウェイと決めてるからwwwwwwwwwwwww 安易にヒルズにならなかったところがもう最高にオシャレ
高輪ゲートウェイ
六本木ヒルズに匹敵するカッコ良さだわ >>1
国土交通省の某官僚がその名称で応募したわけだから
ひっくり返らないと何べん言ったら・・・・・・ こんなのより、案内板から朝鮮語を削除して欲しいわ。 駅名そのものよりも候補を募集しておきながら決定した理由の不可解さが問題なわけで 変な名前だけど、時が経てば馴染と言うか、どうでも良くなる気がする。
あくまで企業が決めた名前だしね。
日産ムラーノだって変な名前だけど、世の村野さんも誰も気にしてない様なもんじゃないのかね。 JRって鉄道事業より土地開発ばっか考えてるからかっこいい名前にして高層マンションでもたくさんたててベッドタウン化したいんだろ。 そもそもこのオカマはなんでムキになってんだ？
他にもダサい駅名なんていくらでもあるだろ
5万という数が少ないのも分かってるだろうに
ひたすら撤回を求めるって
まさか「ゲー（ゲイ）」が入ってるから
じゃないだろうな…？ >>883
ゲーメストが廃刊になったのも… まさか… >>876
誰か特定して血祭りにあげればワンチャンあり？ >>886
400万vs5万
ファイッ！！
wwwwwwwwwwwwww >>887
「そんな事実はない」で終わるに決まってんじゃん >>887
ないない
もう諦めろよwwwwwwww それよりも吉備線を桃太郎線にしてしまう某社のセンスに対してケチつけてくれやw 最初は高輪ゲートウェイ？はぁ？って思ったけど、
今はどうでもいいわ >>3
俺はどんな名前でも良いと思った
そこまで反対する事か？と感じたが、頑なに変更予定無しと明言するJR側には裏で何かしらのしがらみがあるのかな？とも思えるな 最初からどんな名前でもいいと思ってないくせに
何言ってんだか 民意だ？何様だよw
真摯にってのもお前が言うセリフじゃない
何人だ？
この手合とは一緒に見られたくないのでもうゲイとウェーイでも何でも良いよ
むしろこれを馴染ませる方がストーリー性を感じるw 最初から高輪ゲートウェイに決まってたのに何で投票なんてしちゃったの？ 高輪ゲートウェイ駅に不満があるなら
高輪ゲートウェイ駅を使わなければ良いだけ >>893
ライフワークにして変えるまでずっと頑張ってほしいよね >>1
何が民意だよ、署名すりゃ全てが肯定的に受け取ってもらえるなんて大間違いだよ。 >>1
決定権利有るのがつけたんだから文句言うのが筋違いだろう >>904
公募したからて、どの名前つけるかは権利者の自由だからな 1mmも変わらんのに無駄な事よくやるわ
まあ発狂するのがライフスタイルになってるキモいのはいるのは知ってるが他人を巻き込むのはやめろ 駅名なんか正直どうでもいい
結果この人の名前が広まっただけやん
他の人なんの得もしてない >>1
>最終的に4万7972人の署名が集まったことが7日、分かった。
去年の報道で4万越えていたからな。
年末年始で数千しか伸びてないってことだろ。
これ、影響力ある数なの？ >>1
これJRも不自然だけど
反対してる連中も不自然なんだよなぁ
なんで両者こんなにムキになってんの？ >>895
当たり前だろ
もしもこれが変わったら今後の公共性のある駅から建物、施設から
名前は騒いだら全て変えないとおかしいということになる
「え？高輪ゲートウェイは変えてくれたのになんで？」となるだろ
そんなことになったら社会が大混乱して結果多くの公益を損なうだろ
そういう社会的な重い責任含めてJRは是が非でも変えないね だからちょっとぐらい融通きかしてくれてもいいじゃないレベルの話ではないのだよ
社会の根幹に関わる話だからな >>909
このタイプの公募に応募するときは都市計画図面から始めるらしい＞ガチなマニア これでもしもJRが折れようものならそれこそ政府が黙ってないと思うわ
社会秩序を揺るがす前例になるからな 5万届かず、民意だ「真摯に受け止めろ」←ここが一番変
これに賛同する奴、今後どんだけ低投票率で事が進んでも反対する事禁止な
まあ辺野古とかむしろそのつもりだろうけと
免許証の元号併記で、パヨク界隈に知らされてなかったって猛烈に反発してたしなぁ 高輪ゲートウェイ駅で何故問題なのかわからん
新駅はこの再開発のために新設されたんだろ
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
車両センターを整理して空いたスペースを超高層ビル街とする再開発事業だよね
この再開発事業のコンセプトがグローバルゲートウェイ品川で、海外の企業を誘致して海外との交流の場としたいという意味のようだが
駅名公募の応募人気No.1の高輪とこのコンセプトのゲートウェイを合わせたものだよね
もちろんこの名称は超高層ビル街の名称にもなるよね
駅名兼街名としてはなかなか良い名称だと思う
これがどうして撤回しなきゃならないほど悪い駅名だというのかわからんバカじゃないか >>901
おそらく始めは品川ゲートウェイだったと思う
公募結果で高輪ゲートウェイに変えたと思うよ >>914
東海道の関所であり江戸の出入り口である
史跡の高輪大木戸跡がこの近くにあるから
高輪ゲートウェイ＝高輪大木戸なんて発想は普通はしない
それに高輪大木戸駅はかっこ悪い
高輪の玄関口だから高輪ゲートウェイの方がとおりが良い >>892
なんか、ゲームの桃太郎電鉄みたいだな。 高輪駅が良いという意見もあるけど
高輪は西側の丘の上の高輪皇族邸もあるような超高級住宅街のイメージが強すぎる
だから高輪ゲートウェイ（高輪の玄関口）位が丁度良い
それにこの駅前に建設される超高層ビル街が新駅と高輪の間にあるから
高輪の門の様に見えてピッタリな名称だと思うよ 賛否を問うてない反対署名集めのたった5万で民意とか、真摯の強要とか色々嫌な匂いがする
そもそもの公募自体もアレだが、同類っつーか
自分の気に食わない結果はデモで押し潰そうとする手合と同じ匂いがする >>930
高輪口でも良かった
ちなみに初代高輪駅は品川駅前に有った（国鉄品川駅に移転統合）
国鉄の品川駅命名が地名と合ってない件は、広く知られた通り グローバルゲートウェイ品川開発の品川って
品川駅のことなのか品川区全体のことなのかどっちなんだろ。
品川駅も新駅も港区なんだけれども。 イッコーどんだけ〜スンドゥブ〜駅
具志堅用高チョッチネー駅
だったら確かに公共性において問題があると言えるけど
高輪ゲートウェイなんて駅名としては全くの普通
公共性の問題とか言う奴はとてつもなく頭悪い 鉄道会社は公共的性格が強いんだから、民意を無視することは許されない。 民間企業だから株主になって何千株も買って株主の意見として主張するのが正解だろうね >>934
品川駅の一部としてみているから品川なんだと思う
なお、品川駅の名称だけど品川駅が創られた時代を考えてみて
品川駅は日本最古の鉄道駅として明治５年に開業した
江戸時代からたった５年だよそのころに品川区だとか港区があると思う？
品川駅は品川宿（今の品川区北品川・南品川付近）の駅として街の北外れの海岸に創られた
当時は近くの街といえば東海道第一宿の品川宿しかなかったよ 変な駅名よりゴネたもん勝ちを考えてるヤツのほうが不快 なんでもクレームつければ要望通ると思ってんのか
ただのモンスタークレーマーだ みんなでJRに応援のメール送ろうぜ
バカな連中は絶対無視して下さいってなwww ロープウェイの出発点じゃあるまいし、なんだよ高輪ゲートウェイ駅って。 あれだろ高輪とか芝浜で大量に商標登録して儲けようとしてる奴らがいるから阻止の為にあり得ない名称にしたんだろう
商標権だけで数億出せとか言う奴らもいるからな ヨパラーイがところかまわず吐きまくる駅。高輪ゲーオエー 他の昭和な駅名もカタカナつけよう
それでバランスが取れる >>948
そんなことゆうたら
すでにあちこちあるから
とっくに破壊されとるやん 日本で初めての駅名カタカナ導入ならまだしも
この騒ぎはバカじゃないの？ この再開発事業を見れば判るとおり
新駅はJR敷地のほぼ真ん中で高輪じゃない
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf
今年山手線と京浜東北線北行きの線路を東の新駅まで移動して
空いた場所を再開発して超高層ビル街を創る計画だよ
本来の高輪と新駅の間は超高層ビル街になる
この場所は埋立地なので地名は港南だよでもJR敷地の西側の新駅と超高層ビル街にはこの名称は使えない
本来の高輪ではないから名称は高輪××が相応しいとは思う
もちろん高輪ゲートウェイでも良いと思う 怒ってるのは芝浜せんべいとか芝浜弁当とか商標登録しちゃった奴らだろ一儲けしようと思ったのに出鼻くじかれたから その名前でいい気がしてきた。
どうせ変わらないし。 >>934
品川区は欠片も関係ない
JR品川駅地区（の車両基地あと）ってだけ
>>939
品川駅の設置場所に因むべき地名が無いと言うのはまあ当たってるけど、江戸時代だろうが品川ではないことには変わりない
品川宿は鮫洲が中心で、北品川より南までだし
郊外側の宿場から取るってかなり特殊なんだよ
（内藤）新宿にしたって位置関係は逆でしょ
東海道に沿わせた路線（横浜以西は当時は曖昧だが）でなければ、芝浜とか高輪が妥当だったろうね＞今の品川 >>955
芝浜は田町駅の北側で芝四丁目あたりだろ
なぜこんな人気なんだ？対象外に決まっている ゲートウェイも漢字にすれば良かったのに、バカだなー >>959
>品川宿は鮫洲が中心
じゃないよ目黒川河口が品川宿であり品川湊だよ鮫洲は大井村だよ
新駅の場所としては高輪の高輪大木戸の直ぐ南側だよ
高輪車町（昔の牛町）あたりの海を埋め立てた場所だよ
http://www.ndl.go.jp/landmarks/sights/takanawaushimachi/ >>960
どうせ落語好きがこじつけたかったんだろ 駅直結の高輪ゲートウェイって名前のビルをこれから建てるんだから普通に定着するよ スカイツリーもあっという間に過去のものとなった
一回も見物して無いし
ゲートウェイも用事なきゃ降りることなく風化するだろう なんで馬鹿って公募したがるんだろ
元から決めてたなら社員総出で投票してせめて10位には入れろよwww 明らかに利権臭がプンプンする怪しい公募だったからなぁ・・・ >>967
まぁそれが一番正しい組織票のあり方だな 正直、当初は「なにコレ…」と思ってた人ももう関心が無いと思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
