【ゴーン退場】フランス「ルノーと日産を経営統合する」 日本政府に意向伝える
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仏政府、日産・ルノー経営統合の意向 持ち株会社軸に
ゴーン退場 自動車・機械 ヨーロッパ
2019/1/20 2:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40237720Q9A120C1905M00/
【パリ=白石透冴】フランス政府の代表団が18日までに、共同持ち株会社方式を軸に仏ルノーと日産自動車を経営統合する意向を日本政府関係者に伝えたことが分かった。ルノーの筆頭株主である仏政府はかねて両社の一体化を求め、日産側は仏側主導の統合構想に反発してきた。日仏連合の要だったカルロス・ゴーン元日産会長の逮捕で両社の対立が表面化しており、新たな連合の経営体制を巡る攻防が激しさを増しそうだ。
18日まで…
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ドイツだけだったのにフランスまで
加わった 経営統合した上で寄生虫が残ってたら
それこそ骨しか残らないから
寄生虫を排除したかったんだろ ほんとアホすぎるゴーンは独立派だったのにw
何がしたいんだかw いまいうのか。カードにしてるつもりなんだろうが。
フランス政府がすべての元凶だろうな。
統合したうえで、中国にもちょろっとうっぱらおうとかんがえてそう。売るというか、合流か。
現状維持が 大株主であるフランス政府やルノーにとっても、プラスであるわけだが。
それ以外の何かがあるんだろう。 本性現したな
フランス政府がその気なら日本は対抗処置しとけ でも、日産車はデザインがねえ...
一般のフランス人が嫌がるだろうな。 とりあえずフランス水道事業絡みのやつは凍結しないとな そもそも日産てルノーいなかったら潰れてたって聞いたけど 国営のルノーに対抗するには日本も税金投入するしかないけど、政府はやらんだろうなあ
さて日産単独でどこまでやれるかな フランスの目的
日産を経営統合する
韓国に便宜を図る
これだから信用ならん
EUは中韓のスパイだらけ、イギリス連邦が逃げ出したのはこれのせいでしょ >>262
いやいや
日産ルノー三菱自動車で、
就業者数は約47万人だぞ。 まぁルノーにしろ株の買い増しも日産の合意なしには出来ないから
両者の話し合いで決めるしか方法はないからな
しばらく両者睨み合いで破談だね >>234
まあ、自動車会社の完全子会社って何処の国も政府出て来る可能性有るしね。
だから現状の43%だった訳ですが?最早目的を隠しもしないって事だね。 日産の社員全員で黄色いベスト着てストライキでもやれば諦めてくれるんじゃね?w
計画倒産して別会社立ち上げとか無理か これって協定違反だろ
株式を追加発行してルノーの持分薄めたれ TWINGOを660ccのターボエンジンに換装し日本で売れば売れるぞ フランスには対外諜報機関DGSEがある
日本には何もないから戦に負ける運命 >>274
聞いたらもうほぼルノーと日産は同一基準の部品使ってるんだと
エンジンルームを見たらルノー車も日産車もほぼ変わらなかった モータースポーツシーンにも影響か
◆カルロス・ゴーン起訴の余波か? ルノー・スポール・レーシング次期代表内定者が退職、前任ストールが代表職を継続 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190119-00000005-msportcom-moto
ぐだぐだですね 日産が反対している現状で、とても上手くいくとは思えない。
三菱を巻き込んで抵抗されたら、おそはく上手くいかないだろう。 >>260
韓国人ってやっぱりフランスと繋がってんだな!笑 何度も言っているが、これは戦争です。
アメリカと中国が、諜報、商業戦争やっているのと同じなので、
日本は、本来国家安全保障会議とかその辺で統括すべき事案。
アメリカや中国と戦争したら勝てるわけないが、
フランスだとどうかね?衰退日本最後の一花をさかせるか、と全世界注目 >>266
ルノー株式は全然高くないのて日産だけで買い増せる。
ルノーの議決権を消してしまえば第三者割当増資割当はいつでも臨時株主総会で議決できる。
これで、
ドイツ(フォルクスワーゲン)
アメリカ(ゼネラルモーターズ)
日本(トヨタ自動車)
フランス(ルノー日産三菱)
の4社覇権争いになりました。
劣勢はトヨタとgmかな? でっかいルノーになって赤字体質に
安く作れることしか能のない日産車をコストの高いフランスで作る愚行 >>243
第三者割当増資は特別議決が要るからルノーが1/3以上の日産株持ってる時点で実現しない >>272
はっきり言ってルノーの子会社化決定
同等になんてならねえよ
ルノーのパシリとして働くだけ >>221
うん!あるよ!軍事産業だったら核弾頭を赤の手先に渡すような話だしね >>308
その場合、第三国に日産株を売る事もあり得るのでは? ルノーはパラサイト企業
怠惰なフランス人に食わす飯はねえ! >>293
これな。
韓国がいよいよ日本メーカーを手に入れることになる 全く事情詳しくないけど、政府は表向きは民間のことなんで関わりませんとか言いつつ、日産のサポートするのがよいよな。
ルノーに買われるときも、政府が何かねきなかったもんなのかな。。
その時は日本中大変たったからそうもいってられんかったのかやはりできなかったんだろうな 日産がなけりゃ売り上げ台数も技術もたいしたことないもんな
フランス国営みたいなもんだから逃げられたくないんだろう >>1
MBOでも第三者割当増資でも何でもやれ🇯🇵 >>28
年金と日銀砲で日本なんかほとんど
筆頭株主は政府じゃねえの? >>301
でも日産のが技術だいぶ上って言われてるのは理由があるんじゃないの?
筆頭株主がどこまでできるのか知らんけど、核心技術は日産内で留めてるとか まぁルノーの利益の柱である日産からの配当を減らされたら大変だもんな 本性表したな
変わらぬ貴族総取りの意識、クソの様だわ 統合してもいいけどルノーが子会社になればいいだろ?
代わりにイギリスの工場はハードブレジクトで意味を成さなくなったんだからなフランスに生産シフト >>310
赤字まみれで技術もクソなアメリカは並ばないね!勝負にすらなってない >>316
そのとおり
まあ、日本人の工員とかリストラされるかもしれないけど
日本本社は大幅縮小して、支社程度になるだろう >>311
俺もシナジー効果あんのかなと疑問に思う。
日産のエンジニア大量退職してるなら尚更。
足かせになるだけなのでは・・・ >>300
ゴーン逮捕を察知できなかった対外諜報機関とか
関係者の首飛びまくったのだろうな >>265
撤退後にできたプリンスの丘公園の碑を見ると何だか虚しくなるな 日産はもう潰れるしかないところを買われたようなもんだからな
延命してただけなのかも
日産が消えるとなると、トヨタの次のメーカーがホンダになるんだけど、
ホンダはヒュンダイより規模が小さい。
販売台数が世界7位 >>150
>日産がルノー株式保有率25%まで買い増すとルノーが持つ日産株式
>43%の議決権が無効となる。
その会社法上の根拠条文とその解釈を教えてくれ。「自己株式には
議決権がない」という規定と関係があるのか。法律をいくら読んでも
理解できない。 >>104
日産の方が売り上げが良いと言っても
ルノーの販売網のおかげで売れていた所もあったしな
https://www.nissan-global.com/PDF/ALLIANCE/2003/fy03alliance_jp.pdf
>両社のディーラーの半数が共通ハブ組織化され、
>共通ハブが両ブランドを取り扱うことによる規模拡大効果が得られます
>ブラジル日産は、ルノーの既存ディーラー網をベースに、
>日産のディーラー網の構築を進めています
>コンゴとマリにて、ルノーの現地販売網による日産車の販売を開始しました。 >>150お前、馬鹿だなwww
お前みたいな馬鹿な日本人だとフランスには永遠に勝てない。 >>316
ならんでしょ!格差と差別が今より酷くなる。 >>312
だから日産が25%まで買い増したらルノーの議決権無くなると言ってるだろ。
株主総会の特別議決もルノーには議決権無いから何も出来ないの。 ルノーが普通の民間企業なら誰もが歓迎なんだろけど、実質国営企業ってのがなぁ。
日産側は搾取されつづけて利益でなくなったらポイ捨てだろうなぁ。 バッテリー事業も支那に売ってしまったしアホ日産は滅びるべくして滅びるのだ ゴーン追起訴ざまあ!!!!
↓
>>1フランスがああああ!!!
バカは〇んでいいよ? マクロンが必死になるのはバラマキ政策だけでは何も解決しないから日産を傘下に入れてフランスの雇用を増やしたい
日本はどうでもいい 既定路線で騒いでも
ルノー-日産はズブズブ過ぎて他の車メーカー系列も手を出せないし
西川みたいなチンケなヤツを頭でやっていけるわけもなし
むしろそれ以外の選択肢がどこにあるんだか
ただ三菱を交渉の材料に使うのは確かにありうるな 近いうちにイエローベストした日産社員が火炎瓶を投げる動画が日本でも見られそうだなw 日本政府に伝えた意図は?ただの連絡?手を出すなと牽制?無理スジだからお願い?フランス国内向け? 日産の合意なしには出来ない事なので今のところ可能性は低いだろうが
万が一統合なんて事になったら日産の技術者を集めてプリンス自動車を作って欲しい
技術を盗まれて
日本人はリストラ候補ですね
わかります(笑)
よくわからんが、増資してルノーの持ち株比率を下げてしまえばいいんじゃね? 民主党の成果がここに成ったか
超円高政策に原発停止させたかいがあったね >>293
>>1の目的は自国での生産、雇用を増やすことに決まってるだろうw
>>283
ゴーンは任期延長勝ち取るために経営統合に転じていた。
>>280
既に販売数だけなら世界一になったルノー日産はフランス資本という位置づけ >>337
残念ながらヒュンダイのパクリ技術やノウハウでホンダに勝てると思ってんの?
知能が違いすぎる >>332
日本でも関西の某大手製薬会社が東京に移転しただけで技術者退職続出で苦労してる。 >>338
フランスの法律読んでこいよバカwwwwwwwwwww 自社バッテリー事業を支那に売りルノーZOEとリーフのバッテリーをサムスン製にするのがゴーンの計画だったからな
実は日本の自動車産業もかなり危機的なんだよ
だからトヨタも最高益出しても「危機的」「危機感」って言葉使いまくってるじゃん。
次ヤバイのは独立系のホンダ
自動車メーカー販売台数ランキング【世界シェア2017】
【第1位】 VW 1074.2万台
【第2位】 ルノー・日産・三菱連合 1060.8万台
【第3位】 トヨタ 1038.6万台
【第4位】 GM 960万台
【第5位】 現代-起亜 725.1万台
【第6位】 フォード 660.7万台
【第7位】 ホンダ 518.8万台 日本政府が裏で動くべき案件
表には出てこなくていい
裏で守り切れ >>1
追い詰められたフランス側から宣戦布告w
日本側の思惑通りww
これで被害者面して闘えるwwww 日産とルノーでは人の水準が違う。
はっきりいって、ルノーがくそなわけ。
とくに技術者、マーケティング部門がくそ。
そこをうまくなだめて、ダイイバーシティーとか言って、
取り持っていたのがゴーンだが(ゴーン氏は本当のインターナショナリスト銭ゲバだった)
もう戦争だね。
日産の人たちに関して言えば、ルノーに統合されたら(その後もニッサンというのか知らないが)
もうぼろ雑巾のように、死ぬまでしぼりとられます。フランス人の容赦のなさはご存知のとおり。
日産を実質的につぶすという焦土作戦をとれないこともないが、
これだけの規模だと難しいかな。しかし、焦土作戦でも、日産の方の生活はかなりぼろぼろになりますね。
まあ、20年前につぶれていたのを、ここまで延命したので、日産の社員さんも得しているのですが。 >>365
キボンヌみたいな名前のヤツあったやんw >>338
多分、株式の持ち合いに付いて制限が有るんじゃ?
フランスの法律しらんけど、相手に25%とられてれば無効って事では? >>343
市場で10%も買い増すなんて不可能だけど何処から買うつもりなの?
ルノー株主からしても日産が子会社になった方が有利なのに >>310
うーんどうだろ
日産の研究開発費はトヨタの半分しかないからな
ゴーンの方針だろうけどケチって研究開発費をかけない企業に先はないと思ってる
売国奴安倍チョンも移民入れてるし
日本人と当然チェンジですね
わかります(笑)
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