【ゴーン退場】フランス「ルノーと日産を経営統合する」 日本政府に意向伝える
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仏政府、日産・ルノー経営統合の意向 持ち株会社軸に
ゴーン退場 自動車・機械 ヨーロッパ
2019/1/20 2:00日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40237720Q9A120C1905M00/
【パリ=白石透冴】フランス政府の代表団が18日までに、共同持ち株会社方式を軸に仏ルノーと日産自動車を経営統合する意向を日本政府関係者に伝えたことが分かった。ルノーの筆頭株主である仏政府はかねて両社の一体化を求め、日産側は仏側主導の統合構想に反発してきた。日仏連合の要だったカルロス・ゴーン元日産会長の逮捕で両社の対立が表面化しており、新たな連合の経営体制を巡る攻防が激しさを増しそうだ。
18日まで…
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547767785/
【ゴーン】「これで日産とルノーの戦争が始まる」 ルノーが日産に送った書簡を入手 テレ東 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547803570/ 君は大統領にまで献上できる資金をゴホスンが日産から搾れたといってるのか?
真実を書いてはいかんよ 田舎者がいきり立つだろ >>468
ジャパンディスプレイの現状やゴーン
みてたらシャープの台湾人会長はなんと立派な人にしか見えませんよ。 >>509
日本本社はタダの日本支店になる
大量リストラ
それだけ。
そのうち日本から工場も消える可能性はある 母屋貸してひさし取られる
を地で行く形になるんかい
結局政治力の無さで国内の資産を奪われる
またタダチーニがピント外れな事言いそうで楽しみ しょせん農業国
EPAも公平なルールのもとで貿易しろよ 今までは閉鎖的なEUで済ませてたけど >>53
それは司法の問題で、これは通商問題。
資金力の問題だね。 >>481
ナチス・ドイツに占領されて、アメリカに助けられただけの国が戦勝国w 中世司法でも国際条約で逮捕できないマクロン自身が新社長になることで日本に対抗する 日産がルノーになったら間違いなくイギリスに睨まれる笑 マクロンってトランプの前で一国主義批判してたけど、
コイツが一番の一国主義やん。 最近 夜公園でゴミ箱からアルミ缶を自主回収してるのはお前らだったか >>475
ほんと何の意図があったんだろうなあれ?
ルノーからしたら統合してくれって言ってるような物 日産のディーラーでルノー車も扱えるようになってくれればルノー乗りの俺は便利になる もっと本業に精を出せよ
普通にやってりゃルノーのほうが遥かに良い車造るだろ 伊藤博文を暗殺してはしゃいでたら併合された朝鮮みたいだなw てことはフランス車ってことだよね。
ちょっとのカネで大事なものを奪われちゃったな。
カルロス・ゴーンの事件の本質も日本人からカネをチョロまかしたってことだからね。 とりあえず日本人としてどうするのが正解か考えようじゃないか
理屈抜きの感情で『フランス酷い』『日産がんばれ、西川がんばれ』
この戦法が一番じゃないか?
ゲリラ戦に持ち込んでぐっちゃぐっちゃにして、統合のメリットを最小化させる >>476
買い増ししても増資されたら意味無いじゃん?
相手は国営企業なんだから、フランス政府が無限にHP回復するんだよ。 フランスからしたら日産が欲しくてたまらないしそうなるよねー 企業買収なんてよくあること。あとは既存株主が納得できるようにやれば良い。 車に興味が薄れてきたハゲだがスズキにはやや惹かれるものがある これRAMA協定発動なんかな
でも発動ならゴーンの時にも出来たけど
日産は発動じゃなく別の方法にしたから抜け道なんかな >>525
はい?
ゴーンが居たらルノー株買えなかったんだけど?
今の取締役会の構成だと買増出来て、相手の議決権消せる。
そうすれば今のアライアンス維持する必要無いから、一気に解消まで持ってける。 >>539
東南アジアで人気あるからルノー車の顔だけ変えて売るために必要だろう
組織は消えると思う >522
イギリス:お願いだからEUへの工場移転はやめて。
EU: う〜ん、それよりやる事ちゃんとやれよw >>534
無限てことはないだろう
フランス政府の金回りもかなり厳しい目が向いてるし フランス政府主導でルノーと日産が統合する?
フランス官営の日産?
何で日産が自殺しなきゃいけないの?(´・ω・`) トヨタとしては日産に発売買数が負けていることを何とかしたい
下からの突き上げを絶つために取締役を激減までさせてもはや手段を選べない状況がトヨタ社長にはある
今年負ければ社長交代もあるだろう
日本の経済評論家は全力でトヨタに忖度している状態で批判なんてできるはずもない
そういう人間たちが24時間大声で騒いでいる状態で何ができるだろうか 内部告発で揺すりながらゴーンを経営統合反対派の盾に使ったら良かったのにね
せっかくのジョーカーいきなり捨てるバカ こういう話になると愛国心発揮してやたら守りたがるけど
それって正しいのか? >>7
乗っ取りも何も日産が事実上の倒産の際にルノーに株式握られたのがダメ
当時の日産の幹部だけでなく日本政府、政権も糞だったんだよ
ああ、自民党か >>509
技術や設備、ノウハウ吸い上げられた後はポイか販売店と工場残して日本市場狙うかで別れるだろう
後者なら、消費者的には何も変わらないが、前者なら目も当てられない >>509
日産車の日本生産、雇用が今後、縮小可能性大 >>532
20連投してる方がそう考えるということは
野党が騒ぐのと同じで逆が正解だろうか? ルノーも被害者かもしれんな。
株式の議決権倍率ドンみたいなわけわからない法律つくられて、こんなことされたらどうにもならないだろ。
フランスが終わってるんだとおもう。 元々死んだ企業だった、敗戦し占領された領土みたいなもん >>546
イギリスから企業移転進んでるからな。トヨタや日立はポーランドに逃げると見た >>538
そう
日産の特許って結構あるからな
ゴーン工作員で上手くやろうとしたが、バレたので
パワープレイに出来てきた感あるね これは従業員にとっては悪くない話:
1. 日本も含めアジア地域の欧州系企業は、同業の自国企業に比べて概ねホワイト企業。
2. これからは社内の権力闘争を気にせず、技術開発や品質管理の建て直しなどに専念できる。
3. フランスやEUのネットワークを生かして世界で躍進できる。中国で反日デモが起こった場合、
トヨタやホンダなどのクルマは打ち壊しだが、日産は常任理事国で核保有国の保護で守られる。
4. 消費税や出国税や資産課税などの増税リスクがある日本では、グローバル企業の幹部級社員は常駐したがらない。
世界から優秀な人材を集めるためにも、「EU企業」を明確にするのは良い。 日産は日本の判例上買収妨害目的の新株発行に足りる85%以上の議決権数を集めることができない
すでにルノーと合併しているようなもの ≧日産のディーラーでルノー車も扱える
逆だよ ルノーの販売店で日産の車も面倒見る
一時フォードをトヨタ・ディーラーの一部が面倒見てたけどな
高卒工にできることは限界が多いからやたら時間かかってた 日本が手段を選ばない国なら何とでもなる解決できる案件だが
それを日本人として是とするか否か、世界とどう向き合っていくか覚悟を決めるとき ルノー統合日産 社員一名 西川
新会社 匠日産 旧日産全社員
これでよくないか 資本主義だし 救済された時点で日本ルノーに屋号が変わるのも仕方かないね
日産は経営陣が昔から糞だから >>562
タダの日本支店になるだけだから欧米的な大量解雇になると思うよ >>534
それやるとWTOの問題発生するから日本が堂々と政府出てこれる。
そうなると一国主義とトランプ大統領を非難したマクロンが退陣する事になる。 >>543
ここにいる誰も全文知らんだろうし分からんとしか >>555
そもそも日本での売り上げがほとんどなんだから利益を考えると日本から撤退はないだろ
フランスは自動車後進国
フランスだけでは産業は成り立たない すでに国産と思ってないからどっちでもいいか
他のメーカーで事足りるし日本国の損にならないようにやれ >>130
軍事産業ってとこがミソで
今後ルノーが本格的に中国進出するから
軍事転用可能な技術を持つ日産との経営統合で一番喜ぶのは中国共産党
そしてそれを1番恐れるのが今のアメリカ
つまりゴーン逮捕の背後にはアメリカから日本政府への強い働きかけがあったと
とらえてもおかしくない >>534
16パーセントしか保有してないのに、
国内法で政府の持ち株に2倍の議決権が与えられるとか
中国政府みたいなことやって法改正したんだよな。
そんなインチキの議決権で 日産を経営統合する
くらいだから。フランスはなりふり構わない状況に
陥ってるんだろうな いざとなったら日産自動車社員が一斉退社すればいいんじゃね?
(´・ω・`) クソみたいなデザイン連発で売れない車ばかり大量ラインナップさせていた中村史郎の責任は非常に重い これではっきりしたな
フランス − ルノー − ゴーン
の搾取ヒエラルキーによって日産は搾取されまくったってこと。
気づいた頃には時すでにおそし。 フランスは強烈な学歴社会、グランゼコール出身者のマクロンやゴーンをフランス国民は支持しない。 トヨタは単独の数字
グループだとダイハツ+日野(+いすゞ)+スバル+マツダ+スズキで1700万台
VWは12社の合計になってる
VW、セアト、シュコダ、アウディ、ランボルギーニ、ドゥカティ、
ポルシェ、ベントレー、VWN、ブガティ、スカニア、マン
ルノーは5社の合計になってる
ルノー・ダチア・アルパイン・日産・三菱自 何故日産がゴーンを検察に逮捕させたかだって?
ゴーン取り除けば後はザコしかいないからですよ
はっは 売れる車作ってこなかったから
それからだよ すべておかしくなったのは 2019年3月期予想
トヨタ 売上高 29兆5000億円 営業利益 2兆4000億円 経常利益 2兆7200億円 純利益 2兆3000億円
豊田通商 売上高 6兆4910億円 営業利益 1827億円 経常利益 2097億円 純利益 1400億円
デンソー 売上高 5兆4000億円 営業利益 3930億円 経常利益 4300億円 純利益 3050億円
アイシン精機 売上高 4兆円 営業利益 2340億円 経常利益 2470億円 純利益 1220億円
豊田自動織機 売上高 2兆2000億円 営業利益 1350億円 経常利益 1980億円 純利益 1500億円
日野自動車 売上高 1兆9300億円 営業利益 860億円 経常利益 850億円 純利益 530億円
ジェイテクト 売上高 1兆5000億円 営業利益 870億円 経常利益 860億円 純利益 550億円
トヨタ紡織 売上高 1兆4000億円 営業利益 620億円 経常利益 630億円 純利益 340億円
豊田合成 売上高 8250億円 営業利益 380億円 経常利益 390億円 純利益 230億円
小糸製作所 売上高 8090億円 営業利益 980億円 経常利益 1010億円 純利益 690億円
東海理化 売上高 5000億円 営業利益 310億円 経常利益 325億円 純利益 220億円
フタバ産業 売上高 4550億円 営業利益 94億円 経常利益 91億円 純利益 71億円
ミサワホーム 売上高 4000億円 営業利益 800億円 経常利益 800億円 純利益 500億円※
東洋ゴム工業 売上高 3950億円 営業利益 450億円 経常利益 420億円 純利益 220億円
愛知製鋼 売上高 2551億円 営業利益 100億円 経常利益 100億円 純利益 65億円
愛三工業 売上高 2130億円 営業利益 95億円 経常利益 95億円 純利益 58億円
大豊工業 売上高 1130億円 営業利益 50億円 経常利益 49億円 純利益 33億円
中央発條 売上高 810億円 営業利益 34億円 経常利益 35億円 純利益 22億円
共和レザー 売上高 490億円 営業利益 28億円 経常利益 29億円 純利益 20.5億円
ファインシンター 売上高 400億円 営業利益 25億円 経常利益 21.5億円 純利益 12億円
ジェコー 売上高 255億円 営業利益 7.5億円 経常利益 7.5億円 純利益 5.5億円
※ミサワホームはトヨタホーム(非上場)の子会社…連結では売上高6000億円
グループ企業から主要企業をいくつか抜粋 ルノーGT-R
ルノーフェアレディーZ
ルノーシーマ >>532
EU脱退してイギリスの金融機関に日産株の買い占め援助してもらうのが効率的。 日本政府の民間案件不介入はこういう状況になると逆効果なんだよな
更に北朝鮮の瀬取り監視にフランスを招へいしてる以上
今更民間案件不介入の態度を翻す訳にもいかない
マクロンが話し合いを求めて来た時点で門前払いではなく
成果は無くとも話を聞くだけでもしてやるべきだったね 退位された上皇陛下が私財を投じて日産を救うという逆転シナリオを妄想してみた
プリンス自動車以来のご縁があるのであながち荒唐無稽な話でもない ゴーンが退場した今やる意味あるの?
統合したところで無駄だろう >>568
日産の特許や資材は抑えられるから、
ルノーとしてはそれでも願ったりじゃね?むしろ、社員全員いても、何も作れない >>1
すげー開き直った!もう悪の国家まるだし、むっきむっきのむき出しやん!w
これから悪徳泥棒国家として世界で活躍する覚悟はあんのかな?
インターねっつの時代にそんな損な役まわり引き受けるなんて
フランスって世界一狡猾な政治をする国だと思ってたけど、安っぽくなったもんだねぇ
もしかして組んだら必ず負けるっていういわくつきの国と組んじゃったとか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています