【高速船事故】乗組員「衝突の直前、海面に白い大きな物体が見えた」
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190310/k10011842161000.html
新潟から佐渡に向かっていたジェット高速船が９日、海洋生物とみられる物体に衝突し
80人が重軽傷を負った事故で、乗組員の１人が「衝突の直前、海面に白い大きな物体が見えた」
と話していることが分かりました。海上保安部は、クジラと衝突した可能性があるとみて、
10日朝から船の破損状況などを詳しく調べることにしています。
９日正午すぎ、新潟市の新潟港から佐渡市の両津港に向かっていた佐渡汽船のジェット高速船が、
海洋生物とみられる物体に衝突し、乗客と乗組員合わせて80人がけがをして、このうち13人が
腰の骨を折るなどの重傷を負いました。
海上保安部によりますと、船体の後方部分には15センチほどの亀裂があったほか、後部の水中翼の一部が曲がっていたということです。
佐渡汽船によりますと、船の前方の操縦席にいた乗組員の１人が「衝突の直前、海面に白い大きな物体が見えた」
と話しているということです。
海上保安部によりますと、当時、現場付近の波は穏やかで、視界も良好だったということです。
この海域では過去に高速船がクジラとみられる海洋生物と衝突する事故が起きていて、海上保安部は、
クジラと衝突した可能性があるとみて、10日朝から船の破損状況などを詳しく調べることにしています。
また、国の運輸安全委員会は10日、現地に事故調査官３人を派遣して高速船の損傷を調査するほか、
乗組員から事情を聴いて事故の原因を調べることにしています。 >>1
【中国人が多い国・2017】
１. インドネシア・・・・７６７万ﾁｬﾝ
２. タイ・・・・・・・・７０６万ﾁｬﾝ
３. マレーシア・・・・・６３９万ﾁｬﾝ
４. アメリカ・・・・・・３４６万ﾁｬﾝ
５. シンガポール・・・・２７９万ﾁｬﾝ
６. カナダ・・・・・・・１３７万ﾁｬﾝ
７. ペルー・・・・・・・１３０万ﾁｬﾝ
８. ベトナム・・・・・・１２６万ﾁｬﾝ
９. フィリピン・・・・・１１５万ﾁｬﾝ
10. ミャンマー・・・・・１１０万ﾁｬﾝ
★. 日本省 ・・・・・・・７３万８９０ﾁｬﾝ
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【韓国人が多い国・2017】
1. 中国・・・・・・・２５４万８０３０ﾁｮﾝ
2. アメリカ・・・・・２４９万２２５２ﾁｮﾝ
3. 日本・・・・・・・８１万８６２６ﾁｮﾝ ★★★
4. カナダ・・・・・・２４万９４２ﾁｮﾝ
5. ウズベキスタン・・１８万１０７７ﾁｮﾝ
6. オーストラリア・・１８万４４ﾁｮﾝ
7. ロシア・・・・・・１６万９６８０ﾁｮﾝ
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【韓国】海外に暮らす韓国出身者 ７４３万人に増加 ＝ 日本には８２万人
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509108029/
こういう事故の場合、治療費とかフェリー会社が支払うことになるのかね。完全に不可抗力な感じするけど。 >>11
フェリー会社も保険には入っているんじゃないか。 これって営業再開できないんじゃない ?
再発防止ってできないような. 海坊主しか考えられん！
今頃、頭から血が出てると思うぞ。 メガロドンは真っ白らしいぞ。
「1918年、ニュージーランドのロブスター漁師たちは、３０メートル (１００フィート) もある真っ白なサメを目撃したと主張しています」 とりあえず、このスレは伊福部 昭 作曲 ゴジラを聞きながら見よう。
音源としては1954番がおすすめかな。
https://www.youtube.com/watch?v=f_WuEozpFiE クジラを調教して、尖閣を領海侵犯する中国線に体当りできないかな。 ゴジラ「失敬な。65年働いてるけど船と衝突した事は無いぞ？平成ガメラのヤツだろ」 シートベルトしてても大怪我なのか、シートベルトしてなかったのか。 >>25
映画にもなったイルカの日がそんな話だったような。 そのクジラは背中にフジツボがびっしり付着して
それはもう白い怪物そのものだった
時折、船底にこすりつけこそげ落とす習性があった
ーーーエイハブ船長 財務省の族議員だった与謝野馨は、TVの生放送中に
「バブル崩壊で日本の銀行は全部潰れた」
と爆弾発言をした。
これに異を唱えたのは、東京三菱UFJだけ。
潰れたということは、外資の配下に落ちたというこ。
銀行が全部外資の配下に落ちたということは、
ジャップの産業が全部外資の配下に落ちたようなもの。
もうジャップに日本企業なんて存在しない、といってもいい。
なおこの与謝野の発言は、執拗に
ネット上からも抹殺されている。
3 >>47
ジェット推進で時速80キロで航行するので全員着席でシートベルト着用
飛行機と同じ 鯨のせいにしてるけど本当かなあ
韓国の事を笑ってた日本人が海でもっと酷い事をしてたのを隠蔽してる可能性はないのかな >>64
ルールはそうだけど、実際にはどうだったのかね？ 前の事故った時に音を出してクジラ対策するとか言ってただろ
何回再発防止するんだ
多分言うだけで何もやってなかったんだな 水中翼を刃物みたいにして触ったら真っ二つに斬れるようにしておけば、ショックも少なくなるんじゃなかろうか >>70
スカリーあれだけいろんな目にあってきたのにまだ信じないのかい >>47
ほとんどの乗客がしてなかったとの証言アリ
アナウンスはされてたみたいだけど
船だから安心してたのかも すぐモビーディックという単語が浮かぶ時代ではなくなったんだな。
さびしい。 白い鯨ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これは腹からいったな、今ごろプカプカ漂流してますわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>11
不可抗力じゃないだろ。
以前も同じような事故起きてるわけだし、
なんで無策で航行してんの？ってなる。
船長は不可抗力かもしれん。 >>75
クジラへの衝突はほぼ毎年あるみたいだし、対策は多分何にもしてないんじゃないかな
家族が務めてるけど佐渡汽船自体凄いぼろい会社だし、給料も安い
ジェットフォイルは早いけどフェリーの倍以上するから
スマホでもいじってればあっという間につくフェリーの方が今の若者はいいらしく、年々ジェットフォイルの利用者は減ってきてる クジラを捕るのをやめろって天からのお告げなんじゃね？ 未確認漂流物体と言うべきだよね
本当にクジラなのか証明なんて出来ないのだから >>97
逆じゃね？クジラ増えすぎてこないだも遊覧船がやられた 飛行機みたいに離陸したら着陸するまで原則シートベルト着用にすれば
腰の骨骨折みたいな大けがを避けることができたんじゃね？ 空を飛ぶ船を開発すれば良いだけ
高速船なんてもうちょっとで飛びそうなんだから頑張れよ B929ジェットフォイルは総トン数267t級と小型船舶では無いし
もしかしてシロナガスクジラの最大個体33.6m190t級などでなく
そいつをひと呑みするような赤ゑいアルビノ（日本海のヌシ）に
乗り上げた？ >>1
佐渡汽船と関係あるのか解らないが、酒の陣は中止じゃないよね！
佐渡の酒がめちゃ美味しいから、、、
郷土料理も美味しいし、１日新潟の酒を飲み比べてやるんです！ 拉致の場所 山陰から北陸、新潟にかけての日本海側が最も多い 南極のニンゲンがこんなとこまで来るようになったのか 高速船の後方が破壊されているな
もし前方が破壊されたら転覆していただろ スクリューじゃないので水中音が小さいので、鯨さんも近づくまで気付かない
高速すぎて、気付いても鯨さんが避けられない
水中に擬音を出してるとちょっちマシじゃないの 動画みたけど思ってた以上に高速だな
シートベルトしてないとダメなレベル
離水直前みたいな >>75
クジラの目撃情報が多い海域は避けたり徐行したりする。
それでも衝突を100パーセント防ぐのは無理だけど。 あと高速船とか書いてはあるけど船体300トンある巨大な船だからなこれ
クジラだろうが潜水艦だろうがぶつけられた時点で確実に死んでると思う 乗ったことないけど、ベルト必須だな 80kmは射出されるレベル
事故時は60kmで良かったな >>51
ジグラはデザインはかっこよかったが動きがダメダメだったな >>145
俺乗ったことある
事故にあわなくてよかった 懐かしいな、佐渡
俺も西側の航路で本土に渡ろうとしたら、乗車前に跳ね上げ橋のワイヤーが切れて運行中止になったわ
復旧予定とか一切情報出さないんだよな、あそこのボンクラ職員 「復旧未定」も重要な情報なのに 馬鹿過ぎる 五所川原組長と巨大タコでも出てきそうな名前だな、港(両津)。 カイトのようにドローンを牽いて、前方界面を監視するようにすればええんかね
後方から前方を見下ろす形になるけど省力的でいいんじゃねえかな 仲間はずれにされてるアルビノくじらが
自己承認されたくてテロ起こしたんでは >>157
そこまでする資金もやる気もないだろうなぁ佐渡汽船は ジェット高速で空を飛べないなんて名前負けもいいところ 地震あったし驚いて深海からあがってきた超巨大なリュウグウノツカイでは そもそもメクラ航行するジェットホイルが間違えてる
定期的に衝突事故が発生してるだろ スピード出すならやっぱホバークラフトにした方が良いんじゃね？
着水しててスピード出したらそりゃ何かにぶつかるだろうし危ないわ たしか、鹿児島ー種子島の高速船も何かぶつかったが塗料が付着していて、
その塗料の分析を米軍にお任せした
というニュースがあったが、その結果は何も報道されてない
中国の潜水艦
ロシアの潜水艦
欧州の潜水艦
宇宙船
韓国のゴミ
どれかだろう 普通にクジラっぽいけど、乗組員はクジラのような物体とは言わないのな 有料コンテンツを垂れ流すNHKは著作権法をないがしろにする反社会的な放送局 こういう時は急旋回しないのかね
１００ｔくらいの漁船で前方にクジラが見えたら、どうするんですか？ クジラに罪は無い、スマホ＆イヤホン運転するようなジェットホイルの運行が誤ってる >>191
時速20〜30kmの船舶と
時速80kmでメクラ暴走するジェットホイルは比較にならない 341: こぴ１ 02/12/23 15:47
ジェットフォイルという船をご存知でしょうか？
船底に「Ｔ」の字を逆さにしたような形の翼を付け、後ろから海水を吹き出すことで船体を浮上させ、
時速８０キロは軽く出せるという「超高速船」です。
操縦の手順は航空機並みの複雑さ、しかも船の世界では常識破りのスピードなのでブリッジ（操縦室）
には必ず３、４人か、それ以上の要員がいます。見張りが欠かせないのです。他の船なんかにぶつか
ったら確実に大事故ですから。（急ブレーキや急旋回ができるのも特徴ですが、これをやると船内の
人が無事ではすみません・・）
双眼鏡での監視、レーダーによるチェックで船や流木との衝突は避けられますが、ときには、どうし
ても避けられない相手がいます。
イルカやクジラです。
群れを成して潜っては現れ、また潜ってはとんでもないところに現れるとか、時には近寄ってくるの
が彼らの習性。
クジラなら「潮吹き」で見つけられる事もありますが、イルカだけはお手上げ。
見つけて、警笛を鳴らしてもどいてはくれません。
２００メートルもあれば急ブレーキがかけられますが、直前に出てこられたら、間に合いません。
こんなとき、船長は「覚悟」を決めます。合掌する航海士もいます。なぜ？ 342: こぴ１ 02/12/23 15:48
船底の翼は高速航行のために作りは「刃物」そのもの。その「刃」が時速８０キロ以上の猛スピード
でイルカの群れに突っ込んでいくのです・・・・地獄の始まりです。
翼に当ったイルカは瞬間に「三枚おろし」か「ミンチ」になります。驚いて飛び上がったイルカは船
体に激突して「玉砕」。モニターを通して響き渡るイルカの悲鳴・・
船を止めようものなら、吸水装置がイルカの肉片を吸い込んで詰まってしまうため、かわいそうでも
走り抜けるしかありません。船体や窓ガラスに血しぶきが飛び、後ろから吹き出す海水はピンク色。
かなり遠くまで肉片や内臓がばらまかれ、船の周りは真っ赤になります。オルカに襲われたなどとい
うレベルではありません。
文字どおりの「血の海」になるのです。
時間にして数秒で「地獄」は終わります。
乗客には「魚の群れにぶつかったので・・」と説明はしますが、船内の空気は重苦しくなるそうです。
ある船長は言います。
「間に合わないと判断したら、進路は変えません。犠牲を最小限にするためです。スピードも落と
しません。半端なスピードでは苦しませるだけですから・・でもね、アレをやってしまうと操縦クル
ーは顔が別人のように強張ってしまうのですよ。鏡を見るのが心底怖いです。そこに見えるのは鬼の
顔ですから」
あまりの「悲劇」にたまりかねたのか、「不採算」という理由をつけて航路自体を廃止した会社もあ
るそうです。 >>7
「白い海洋生物」と聞いてこいつが真っ先に思い浮かんだｗ 昔この話呼んだ時光景を思い浮かべて背筋が凍ったけど
やっぱりネタだったんだなよかった
353: あなたのうしろに名無しさんが・・・ 02/12/25 01:53
>>341->>342
新潟からの佐渡航路のフォイルではイルカの群れにやたら遭遇するが、血の海
など見たことが無い。てか、イルカのスピードが50km/h、フォイルのスピードが
80km/hとして、衝突したら船も無事じゃ済まないよ。だからこの話はネタ。
ちなみに、フェリーだと甲板からイルカの群れが脇をジャンプしながら並んで
泳ぐ様子が間近で見られるので楽しい。大体、爆音立てて走ってくる船がかわせない
魚（含む鯨・イルカなど）が天敵だらけの海で生き残れるわけがない。 実質対策不可でしょ
比較的鈍足な大型生物がいる中
高速で移動したら確率的にいずれ当たる >>18
相手の3倍でかい船をつくればだいじょうぶ
入港できないと困るから、沖合で合体だな ぶつかった物体は見つかってないからそのまま泳いで行ったのか…
高速船とぶつかっても死なないなんて頑丈だな 南極海ではニンゲン、日本近海では海坊主と呼ばれるアレか 高速船は抵抗が少なく波が小さいから鯨も気づきにくいのかね ごめんそれ俺がオナニーして海にぶちまけた精液かもしれん >>164
ボーイングの型式で言うと Ｂ９７９。
なんか聞いたことのある数字だが、７００番代は民間輸送（旅客）機、
９００番代は船舶だけど、実際はこれしか使わなかったか。
実際の生産（量産）は航空機メーカーのボーイングでは造船ドック
持ってないので川崎重工のライセンス生産となった。 クジラの立場から見たら、優雅に海を泳いでいたのに時速80キロで
暴走して衝突した水上船舶の方が前方不注意だと訴えたいだろ。
魚探かソナーで、前方の海を監視が必要。
クジラは増えすぎたから、捕鯨再開。 ただのクジラだろ？
白いのは波
てかそんなの見てなさそう 何回同じ事故繰り返すんだよ馬鹿ども
アクティブソナーつけろよ クジラにぶつかったと思われるってことは
まわりは血の海か 高速船衝突 クジラ出血で海面赤く 伊東港にえい航
６日午前８時５０分ごろ、東京・大島の北西約１３キロの海上で、伊東港（静岡県伊東市）から岡田港（東京都大島町）に向かっていた
東海汽船の高速船「セブンアイランド友（とも）」（全長約２７メートル、１６４トン）の乗員から「クジラと衝突し漂流している」と通報があった。
https://mainichi.jp/articles/20160207/k00/00m/040/070000c ジェット高速船と聞いて、今和歌山の新宮川（熊野川）でジェットウォーター船という船が走っているが、この前身の小型航空機のプロペラエンジンとプロペラ（スクリューではなく）を船体後部に取り付けたジェットプロペラ船という船を思い出したw 海運業してるけどここは常時40kt使ってるからぶつかっても不思議じゃないわw鯨は稀に見るよ、イルカはしょっちゅう見るけどw 速すぎるのと船体が浮いてて音が伝わりにくいのとで
逃げる距離感が狂うんじゃないか？鯨が ニュースで船を見たが、新潟だけに｢がんぎ｣に見えて仕方がなかった。
あと、ロゴ見て、ボーイング製だと知って意外だった。 >>61
おいおい
白いじゃねーか！！！！！！！！！ これはロシアに新型船を作ってもらった方がいいな
エクラノプランがあっただろ。あれなら輸送力も速度も申し分ない >>200
悲劇というより、事故を起こすと後で議会で吊し上げにあうから。それだけの話。 >>105
放送でシートベルト義務と流れるが
みんな守らない(´・ω・｀) 昔から佐渡に伝わる大きな海河童伝説は本当だったんだね あのーシロナガスクジラ（英語名: Blue Whale）は白くないし青だし、
白鯨はマッコウクジラのアルビノだからな？
お前らのことだから釣りかもしれないけど！
一応マジレスさせていただく 前方にクジラを見掛けたら急速回頭して緊急放送が義務ではなかろうか 船底を流線形にして浮遊物に衝突しても乗り越えるように設計しとけばいいんじゃね? 巨大クラゲが大量に発生してるんだろ
案外コリコリしてるからな 「おちおち昼寝もできんとわ物騒な海になったもんや。」by海坊主 >>1
重傷の客のうち１人は死んだみたいだな。
保護とかいってクジラを増やしたからこういう事故が起きる。
遺族は愛誤団体と国際捕鯨ナントカを訴えるべき。 >>259
これジェットフォイルだから、船底には尾翼みたいな羽根が突き出ている。 めっちゃええこと思いついた！
海に浮かべて進めるから鯨とぶつかるんだから
空飛ぶ船にしたら絶対にぶつからない。 日航機事故と一緒で、潜水艦の射撃訓練の被害にあっただけだろ 白いってことは転覆した北朝鮮のイカ釣り漁船とかそんなことだな。 白いクジラだろ？
だったらモービーディックに決まってるじゃないか。 >>264
馬力がいるから燃料はドカ食いするけどその分早く着くからディーゼルと一緒になる
ただし船体はアルミとか使って高価になってる モビーディックだろ、背中にエイハブ船長の骸骨背負ってるはずだぞ。
しかし、こんなとこまで来てたのか。 今夜の夕飯なにしよかな〜と思いましてね
そや、ジャスコで冷凍食品特売の日やったな
そう思っていつものように自宅を出た瞬間
横からドーンっと来まして、痛いな何しよんねん
見たらちっさいちっさい船が転がってましてね
http://livedoor.blogimg.jp/sklvdr/imgs/6/2/623b82ed.jpg 佐渡の喧嘩祭といえば、六尺褌一丁の男達が、神輿を担いでぶつかり合う、
勇壮な祭として、この地方に知られている。
祭のあと、男達は集会所に集まり、普段着に着替え、飲み合う。
六尺は、激しい祭でドロドロボロボロになるから、使い捨てで、ゴミとして出される。
俺はいつもそれが狙いだ。
捨てられている六尺の、できるだけ汚れてる奴を10数本ほど、
こっそりさらって家に持ち帰る。
そして、深夜、俺一人の祭が始まる。
俺はもう一度汚れた六尺のみ身に付け、部屋中にかっさらってきた六尺をばら撒き、
ウォーッと叫びながら、六尺の海の中を転げ回る。
汚れた六尺は、雄の臭いがムンムン強烈で、俺の性感を刺激する。
前袋の中のマラは、もうすでに痛いほど勃起している。
六尺の中に顔を埋める。臭ぇ。
汗臭、アンモニア臭や、股ぐら独特の酸っぱい臭を、胸一杯に吸い込む。溜まんねえ。
臭ぇぜ、ワッショイ！ 雄野郎ワッショイ！と叫びながら、前袋ごとマラを扱く。
嗅ぎ比べ、一番雄臭がキツイやつを主食に選ぶ。
その六尺には、我慢汁の染みまでくっきりとあり、ツーンと臭って臭って堪らない。
その六尺を締めてた奴は、祭で一番威勢が良かった、五分刈りで髭の、40代の、
ガチムチ野郎だろうと、勝手に想像して、鼻と口に一番臭い部分を押し当て、
思いきり嗅ぎながら、ガチムチ野郎臭ぇぜ！俺が行かせてやるぜ！と絶叫し、
マラをいっそう激しく扱く。
他の六尺は、ミイラのように頭や身体に巻き付け、
ガチムチ野郎の六尺を口に銜えながら、ウオッ！ウオッ！と唸りながらマラを扱きまくる。
そろそろ限界だ。
俺は前袋からマラを引き出し、ガチムチ野郎の六尺の中に、思いっきり種付けする。
どうだ！気持良いか！俺も良いぜ！と叫びながら発射し続ける。
本当にガチムチ野郎を犯してる気分で、ムチャクチャ気持ち良い。
ガチムチ野郎の六尺は、俺の雄汁でベトベトに汚される。
ガチムチ野郎、貴様はもう俺のもんだぜ！
俺の祭が済んだあと、他の六尺とまとめて、ビニール袋に入れ押し入れにしまい込む。
また来年、祭で六尺を手に入れるまで、オカズに使う。
押し入れにはそんなビニール袋がいくつも仕舞ってあるんだぜ。
誰だ。六尺を海洋投棄したのは？ 高速船、シャトル、リニアモーターカーって50年近く前から未来の乗り物としてもてはやされてたけど
いろいろな理由でそもそもが実現不可能なものだったんだな
高速船はクジラや漂流物との衝突が深刻
開発費もあったことだし、短い区画で運用してるんだろうけど大事故もあるな
飛行機のバードストライクも似ているけど飛行機が墜落するほどのことはない
海の漂流物のほうが危険だからね 実現ていうか、業務運用不可能って感じか
リニアモーターカーならコスト！
また、何かが投げつけられたり人間が磁場にはさまれたりしたらどうなるのか リニアはコスト高は確かだがＪＲ東海が株主を納得させるだけの説明が出来ている
駄目だったら社長が交代している
航空旅客を奪うとか何かで波及効果があるんだろう 犯人が鯨なら、高速船と衝突すれば重傷不可避。泳げなくて溺死か失血死かの二択
数日以内に、事故現場の近海でクジラの死骸が発見されるはず >>282 ふにゃふにゃしてんじゃないの？
けどクラゲのデカいのとか気持ち悪いよね…
感電しそうだし 衝突した相手まだ解ってないの？
ドラレコは付いてるんだろうか、 バカな・・・鉄の装甲を破るとは・・・
本当にやつは生き物なのか？ 貴重なボーイング929が・・・ またクジラにやられたか。 ただのゴジラだったんじゃない。大騒ぎするほどのもんでもないだろ 普通の船とくらべて船体が軽くて速度が大きいからクジラ程度に衝突しても中の乗客がふっとぶ。 前にも100人以上けが人が出た事故があった。 モビーディックだっけ？
エイハブ船長が追ってる白鯨
なら強敵だな おそらくぶっかった物体は廃棄されたハンペンだろ
おでんシーズンも終わりだからな どう考えても、海のケフィアだろｗ
つーか、見えたら避けろよｗ マヌケｗ ドラレコを再生して検証すれば原因究明できる
白い鯨の出現率は確率的に極めて低く船の損傷から考えても無理があると思われる 海洋型UFOかもしれん。ムー編集部へ連絡しなくては。 見えてんならよけろや
まぁ この証言自体 鯨がなんちゃら言ってたのを元に妄想虚言だろうがな 白鯨って鯨仕留めたけど港に着くまでに鮫に食われちゃう話か >>350
それは老人と海でしょうがｗ
港に着くまでにクジラ食い尽くすってどんだけ鮫がいるんだよｗ わかった
マレーシア航空機 370便だろ？
ついに きたか クジラといってもミンククジラなんかは腹が白いので衝突寸前だと白く見えるかもしれないな。
数が多くて捕鯨対象になっているんだけど、また国際問題に発展するかも。
重さは7トンくらいで、30トンのジェットフォイルにぶつかったら転覆はなくても怪我人が出るくらいの衝撃はありそうだ。 80km/hで走る車って考えたら、シートベトしないっていう選択肢はないよな >>341
現地人に目撃され不覚にも衝突したことを司令部からこっぴどく叱られてカーク船長が降格に 日本海だろ
北朝鮮の使わなくなった漁船の廃棄物だよ 水中に音を発しながら航行すれば、鯨から逃げてくれそうだけど。
ゴジラのメインテーマとか。 しかしこんな鯨も気づかないようなもん危なくって今後も乗れないだろ
プリウスとかでも問題になったけど周囲に気づかせるために
ある程度の音は必要なんだよ
電車みたいににきまったところ走るわけじゃないんだから
静かにすればいいってもんじゃない アメリカの潜水艦じゃね
度々水面確認せずにデモンストレーション浮上して船沈めてるからな >>86
となると、船側が保険入ってたとしても面倒なことになるかもなぁ >>360
ジェットフォイルだと速すぎて水中ソナーはあまり効果がないらしい。
しかもフェリーと違って船体は水面の上を滑走しているからクジラも気づかないかも。 ゴジラかもな 佐渡のガメラレーダーなら、スクリーンにＧマークで出るから分かる >>360
一部の超高速船には鯨類を忌避させるために、水中音響発生装置（UWS : Under Water Speaker)が
設置されているが、十分に機能していない
クジラは耳がいい動物で、ふつうの船ならよけられるが、ほとんど音がしない高速船が近づいてもほとんど認識できない
衝突危険鯨種は、マッコウクジラ、ツチクジラの大型ハクジラ類と、ニタリクジラ、ミンククジラのヒゲクジラ類とされる
これらの種の鳴音特性と内耳の解剖により各種の可聴周波数と推定し、マッコウクジラは2-5kHzが有効な周波数
帯域であること、ツチクジラは現行のUWSは可聴周波数内であること、ニタリ・ミンククジラについては3kHz以下の
低周波にシフトすることが必要であることが明確となった
クジラは、見通しは悪いが、音を妨げるものはほとんどない環境で進化してきた
餌を探すときも、移動するときも、コミュニケーションをとるときも聴覚を頼り、複雑な発声法を用いて互いに呼びかけている
その距離は数百キロメートル先まで届く
ところが、船舶が発する騒音が、しばしば海の自然音をかき消してしまう、特に一部のソナー、特に軍用艦が使用するものは、
数百キロメートル先まで音が届く。これにエンジン音が加わると、地球の全海洋をとどろかすような騒音が生まれる
人間の世界で言えば、空港やロックコンサート並みの爆音である >>139
巨大？
小さいよw
ナッチャンシリーズでさえ10,000t超だったんだぜ？ あなたの悩みを快方へ
精神的な悩み 体調の不具合 過去への不満得意としています
http://zqgfl.crayonsite.net 鹿児島〜屋久島、種子島の高速船はしょっちゅう何かにぶつかってる
佐渡は異例じゃなイカ 白い？シロナガスでなけりゃクジラじゃないな、ＵＭＡかなｗ >>11
乗客をケガさせりゃ治療費とか払わざるを得ない >>375
＞水中音響発生装置（UWS : Under Water Speaker)が
＞設置されているが、
＞十分に機能していない
じゃあ、音響発生装置の改良が必要じゃないの？ バックフリップとか少し舵入れて横回転７２０°グラブとかすべきだったな。 >>387
Migalooとか超有名だけど
知らない？
https://www.google.com/search?q=Migaloo&;client=tablet-android-sharp&prmd=inv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjKgqPTsPfgAhXMybwKHUnEAV4Q_AUoAXoECAsQAQ&biw=600&bih=960&dpr=2 なんで前部じゃなくて、尾翼なんだろうな
そもそも、本当に海洋生物なら必ず確証のある痕跡が残ってるはずだし また、通常の速度より減速して航行してた理由も調べなきゃね
まさか、操縦ミスじゃあるまいな >>248
へえー、知らんかったわ。
てっきりシロナガスだと思ってたわ。
たまに２ｃｈもためになるなあ。感謝。 >>400
尾翼なんてない！
はともかく、翼走中は後翼の方が喫水が深いんじゃなかったっけ？ このジェットホイルってのは80km出るらしいな
すげーよそりゃクジラともぶつかるわ 白ならダイオウイカだろ
柔らかいようでも船体に絡みついて急ブレーキの衝撃がきつそう 関係者は「海洋生物」としているが、ニンゲンとか使徒（ガギエル）ではないかと思う >>61
こんな兵器を開発したのも日帝のせいだな。 水中翼船なんて中途半端な船にしないで、左右に翼つけて飛べよ
飛び魚号 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
