【大麻】「グリーンラッシュ」 嗜好品、医療用として大きなビジネスチャンスに…先進国でも”大麻解禁”の流れ、日本はどうすべき？★5
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https://abematimes.com/posts/5860040
多くの国で禁止されてきた薬物・大麻。
しかし今、「ゴールドラッシュ」になぞらえた「グリーンラッシュ」という言葉が登場するほどビジネスチャンスが急速に広がっているのだという。
その背景には、近年の研究結果から依存度がタバコや酒より高いことはないこと、摂取しても脳の萎縮はないことが分かってきており、
世界保健機関（WHO）もガンや認知症の治療や緩和ケアにおける効果の可能性を認め、昨年には57年ぶりに大麻の安全性について
規制の再検討を行うとしている。
この動きを受け、先進７か国ではまずカナダが大麻全面解禁を発表。そしてアメリカでも州によって条件は違うものの、すでに30の州で
使用が合法化されている。
アメリカでは「まるでアップルストアのような大麻業界の先駆者的な存在」と、気軽に大麻を購入できる"大麻セレクトショップ"「MedMen」が人気を呼び、
関連製品を自宅まで配達してくれるデリバリー大麻サービス「Eaze」が誕生するなど、市場が活発化。
大麻の研究開発を行う学部を設置する大学まで現れた。
北米における嗜好品産業の市場規模を比較すると「1位・ビール111億ドル」「2位・タバコ80.3億ドル」「3位・嗜好用大麻50～55億ドル」
「4位・ゲーム36億ドル」「5位・ドーナツ19.9億ドル」と、すでに大麻が大きな市場となっていることがわかる。
この急拡大を、アメリカ大手メディアは「スマートフォン市場の成長速度をすでに追い抜いている」と評している。
東京工業大学教授の柳瀬博一氏は「アメリカの大手タバコメーカーや酒メーカーのほとんどがこのジャンルに出資していて、
カナダの企業に出資するという流れも起きている。2020年代前半に3兆円マーケットになるとも言われている。
８日から始まるSXSW（サウス・バイ・サウスウエスト）という、日本からもソニーやパナソニックなど大手メーカーやベンチャーが参加するカンファレンスにも、
今年初めて合法大麻のブースが出る。それほどの目玉産業だ」と話す。
医療現場にも、その効用を高く評価する人もいる。
元国立がん研究センター第一次予防研究室室長の福田一典医師は
「アメリカではがん専門医の８～９割が大麻使用を支持している。緩和ケアのがん患者は、抗がん剤であれば吐き気とか嘔吐によって食欲がなくなって
体重が減り、抑うつ気分になって睡眠障害になってしまうが、大麻はそれらを解決する。しかも脳腫瘍の場合、抗がん剤と併用すると
生存率が上がるというデータも出てきている」と話す。
そんな中、日本でも医療現場の大麻の使用をめぐり、国を相手どった裁判が行われた。
2015年12月、自宅で大麻を栽培したとして大麻取締法の罪に問われた山本正光さん（当時56歳）。
末期がんで余命半年を宣告された山本さんは、インターネットで"大麻ががん細胞を死滅させる"という情報を見て、藁にもすがる思いで厚生労働省や
製薬会社に相談した。
しかし国内では不可能だと断られてしまったため、自宅での大麻栽培に踏切、使用したところ、腫瘍マーカーの数値が10分の1以下に低下したという。
「現代医療に見放された中、自分の命を守るためにやむなく行なった。医療目的で大麻を使うことは許されるべき。
これは憲法で保障された生存権の行使である」と無罪を訴えた山本さんだったが、2016年7月、最終弁論を前に息を引き取った。
大麻解禁賛成派の早稲田大学名誉教授で生物学者の池田清彦氏は
「大麻を合法化しているのはほとんどが先進国なので、やはり色々な特許が先に取られてしまう。日本がこの先10～20年経って大麻を合法化しても、
外国に金を払わないと使えないとなるとかなりの損失になる。そういうことも考えないとまずい。少なくとも日本として独自の研究を始めなければ絶対にまずい」と話す。
我が国においては、古くは数千年前から布素材や紙、食用、燃料、痛みにきくハーブとして使用されていて、神道の道具としても使用された大麻。
しかし1948年に大麻取締法が制定されてからは、使用や研究に制限があるのが現状だ。
※続きはソースでどうぞ
前スレ（★1：2019/03/11(月) 00:24:50.02）
【大麻】「グリーンラッシュ」 嗜好品、医療用として大きなビジネスチャンスに…先進国でも”大麻解禁”の流れ、日本はどうすべき？★4
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552408825/ アメリカの大手タバコ会社か食品会社が取り扱うよーになって、
輸入を禁止するのは非関税障壁だとか難癖付けられて、
解禁する羽目になるさ。 一部で解禁してみたらどうかね。
とりあえず横須賀辺りで解禁して様子見 3/12
【ニュージーランド】車内で「蒸し焼き」になった８ヶ月の男児、その時 両親は大麻でハイになっていた！
https:
//asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1552388132/
薬物依存症
https:
//ja.wikipedia.org/wiki/%E8%96%AC%E7%89%A9%E4%BE%9D%E5%AD%98%E7%97%87
http://livedoor.blogimg.jp/vipsister23/imgs/3/b/3b7783a5.jpg
依存症専門の精神科医による、乱用薬物の有害性についての投票 まあ本当にいいものなら
解禁した国でいいエビデンスがいっぱい出るだろ
日本はそれからでもいい
単に栽培なんだからこれくらいのビジネスすぐ追いつくよ
反対派の言う通り逆だった場合目も当てられないからな 大麻って誰でも簡単に栽培できて、タダ同然で楽しめるんだよね。
ようは経済のために禁止になってるだけなんだよね。 >>399
使いつづけたら覚醒剤やオピオイド系は幻覚起きるよ >>405
明らかに《大麻》ではなくて《合成大麻＝脱法ハーブ＝危険ドラック》だね。
《フェイクニュース》はダメ絶対！
ニュージーランドの元記事
https://www.nzherald.co.nz/nz/news/article.cfm?c_id=1&;objectid=12211917
Under questioning from Crown prosecutor Richard Marchant, Neil admitted
he had been smoking 《synthetic cannabis》 on the day Isaiah died.
検察官のリチャード・マーチャントからの質問の下で、ニールはイザヤが死んだ日に
彼が《合成大麻》を吸っていたと認めました。
そのスレの元記事にも《synthetic cannabis》＝《合成大麻＝脱法ハーブ＝危険ドラック》と
明記されている。
Baby boy 'cooked' inside hot car 'while parents got high on 《synthetic cannabis'》 >>409
オランダのコーヒーショップ(大麻販売店)が生み出す税収は、毎年『約４億ユーロ≒ ５８７億円』
コロラド州は2016年に、大麻販売免許と申請手数料、消費税、消費税で構成された
大麻税収を通じて、 1億9300万ドル(205億円)を調達した。
2017年度は、2億4700万ドル = 263億円
大麻関連の裁判、刑務所の費用など、３８億円がゼロに成った。
この大麻関連税収は、学校建設、高校生の教育費用支援、老人医療費支援など
福祉政策に利用されている。
また、コロラド州では、２００８年以来の失業率最低水準となり、
観光客が激増しており、観光、飲食、大学生の増加など周辺産業への経済波及効果は絶大。
ゴールドラッシュならぬ「グリーン・ラッシュ」と呼ばれ盛り上がっている。 >>409
個人的使用量の自家栽培を許可しているコロラド州でも、
自家栽培をしているのは僅か７％。
大多数の人は、税金を払って公認ショップで購入している。
コロラド州では、2017年度は、2億4700万ドル = 263億円の大麻税収があり、
大麻関連の裁判、刑務所の費用など、３８億円がゼロに成った。
【大麻合法化後１年、コロラド州の住民に聞きました】
http://www.denverpost.com/marijuana/ci_27216162/poll-one-year-legalized-pot-hasnt-changed-coloradans
◆ 大麻使用者に聞いた・何処で大麻を手に入れますか？
公認大麻ショップ:４５％、医療大麻ディスペンサリー:２４％、友人:１８％、自家栽培７％、売人６％。 大麻と呼ばずグリーン言うんだ、売春を援助交際言うみたいな軽い感じにするんだね >>416
ゴールドラッシュにひっかけてるんですよ そもそも大麻が禁止されてることがおかしい。コーヒーにも劣る超絶ライトドラックなのに。
このまま禁止して犯罪組織の資金源になるよりかは国が管理して税収につなげたほうがよっぽど得策ではないのかい？ >>406
大麻は酒、タバコを含めたあらゆる嗜好品、薬物の中で一番使用者、社会に与える害が少ない、
と言うのが医師、医療関係者のコンセンサスになっている。
大麻は医薬品としても、副作用が少なく穏やかに作用し優秀だが、
嗜好品としても、実害が少なく極めて優秀である。
大麻を懲役刑で禁止する合理的、本質的な理由なない。
大麻よりもアルコール、タバコのもたらす社会的損害、個人的損害の方が極めて大きい。
・大麻は、酒、タバコを含む19の一般的な娯楽用ドラッグのうち、社会的損害、個人的損害は最下位
【図表：娯楽薬物１９種の自己と他者への危害】
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/93/2011_Drug_Harms_Rankings.png
スコットランドの292人の臨床専門家の調査では、大麻は、酒、タバコを含む
19の一般的な娯楽用ドラッグのうち、社会的損害、個人的損害で最下位にランクされています。
【出典ソース】
薬物の自己と他者への危害のRRを定量化：スコットランド全土の臨床専門家の調査結果
http://bmjopen.bmj.com/content/2/4/e000774 >>419
アメリカに見習ってはじめた大麻規制なんかさっさとやめろやって話になるんだけどね >>105
なんで？
こんなもん貧者から税金の代わりに金を巻き上げるためのもので貧乏人にとってなんのプラスもないんだぜ 嫌煙バカが煙草を批判する理由の大半は感情論だったのだから
大麻を禁止し続ける理由も感情論で十分なんだよ >>420
マジックマッシュルームとほぼ同じなら
マジックマッシュルーム禁止してるし大麻も禁止だな >>407
だよねぇ
逆に悪いものだった場合、大麻が広まり習慣化したら中々排除はできないからね 煙草より大麻の方がいいとか言う理屈は、
例えるなら
酒の中にもウイスキーや日本酒やビールがある
その３つの中ではウイスキーが蒸留酒なので一番太りにくい
だからウイスキーを飲め
みたいなものだろ？ >>429
よくわからんけど度数の差の問題ではないな >>429
全然違う。そもそもタバコと大麻では依存性、禁断性が段違いなわけよ。 >>430-432
度数じゃなくて蒸留酒かどうかで太りやすさは違ってくるんだよ
蒸留酒は基本的にはアルコールがほとんど
醸造酒はアルコール以外にも原料の成分が含まれる
太りやすいかどうかという基準で酒を語ると蒸留酒が一番太らない
体に影響があるかどうかという基準でたばこや大麻を語ると大麻が一番影響が少ない
という事だろ？ >>418
コーヒーにも劣るのならコーヒー飲んでた方がいいんじゃないか？ >>433
まあそうだけどそもそも例える意味がわからんかな
>>434
そら蓼食う虫も好き好きなんで >>418
コーヒー飲んでも通常の運転はできるがマリファナ吸ってまともな運転できる？ アメリカに言われて始めて頑なに伝統化して守り続ける規制
日本のものでもないのに伝統化して固執するスーツや労働信仰
ほんとダサいねえ日本人って、何もできない無能ばっかか?
まあ全部教育がゴミなせいなんだけどね >>435
＞まあそうだけどそもそも例える意味がわからんかな
君自身が書いてる通り蓼食う虫も好き好きというやつで
煙草でいいという人も多いんじゃないの？
という事 >>433
>>体に影響があるかどうかという基準でたばこや大麻を語ると大麻が一番影響が少ないという事だろ？
その通り。変な例えなんかしないで、最初からそう言えばいいのに。 >>431
違法だとわかっているのに手を出したり、
大麻肯定派の人の攻撃的な言動から
危険な可能性が高く感じるんだよな >>438
ん？いや好き好きであることと
害がどの程度かということは
別の事象だよな >>440
まあそれをいうと禁酒法時代のアメリカはどうだったかって話になるからな
冷静に考えたらその”感じる”が間違ってるってすぐわかる >>429
・タバコは、『百害あって一利なし』。
・大麻は、『害少なくて百利あり』。 >>436
大麻と交通事故の因果関係を示す証拠は全くない。
大麻が合法化されても、交通事情に大きな騒乱は起こらない。
http://www.foxnews.com/health/2015/03/04/cannabis-moderately-impairs-driving/
アメリカ国家運輸安全委員会（NTSB）は、1975年以降の大量のデータを収集し、
致命的な自動車事故や、薬物影響下のドライバーのデータをまとめ、
数十年にわたる研究の結果を、2014年11月に特別報告書で発表した。
NTSBの研究者は、大麻の活性作用が徐々になくなったあとも、
THCが長く人体に残存するため、血中濃度基準値が無意味であると認めます。
飲酒運転は、大きな変動性、大きな障害を示した。大麻喫煙者は控えめな障害を示した。
大麻は控えめに運転能力を損なう可能性があるが、アルコールおよび様々な処方薬は、
はるかに大きな障害、運動協調の喪失、および認識の減損を引き起こす。
これらの研究は、大麻が時間とともに国中で合法化されても、
交通事情に大きな騒乱を起こし得ないことを意味し得る。
しかし、大麻、飲酒、処方薬など、いずれも影響下での運転はお勧めしません。 >>441
自分が好きにやってるんだから文句言うなって奴だろ
なんでお前に指図されないといけないの？
ってなるわけだよ
>>443
それもただの決めつけ
喫煙には
嫌煙バカが離れていくという利点もある
ほら、一利ある >>436
複数の国家機関の研究データで、大麻は直接的に事故の増加には繋がらないと言う結果が出ている。
・ 大麻使用者は、より慎重に運転するという証拠がある。
大麻と交通事故の関係
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%BA%BB#.E4.BA.A4.E9.80.9A.E4.BA.8B.E6.95.85.E3.81.A8.E3.81.AE.E9.96.A2.E4.BF.82
大麻を吸引すると調整能力、視標追跡能力、反応時間といった運転時に必要な能力が
低下するが、大麻タバコ3分の1本以下の少量の吸引であれば運転能力に支障は見られず、
かえってシラフのドライバーよりも事故を起こしにくいという研究報告がある[89]。
特に近年は欧米政府機関により、同様の趣旨の報告が相次いでおり、英国運輸省に
よる報告書[90]は「平常時とは異なるが、必ずしも事故につながる技能的な障害が
あるとはいえない。」としている。
米国運輸省[91]やカナダ政府違法薬物委員会[92]からも同様の報告がある。
また、英国国会貴族院科学技術委員会の報告書[93]では、アルコール使用者は平常時
よりも危険な運転をする傾向があることに対し、マリファナ使用者は危険を回避しようと
低速で注意深く運転する傾向にあり反応時間や運動能力の低下を相殺するため、直接的に
事故の増加にはつながらないとしている。
大麻使用者は、薬物の急性影響下で運転行動を適応させ、より慎重になるという証拠がある。
全体的に、既存の証拠は、大麻が交通事故による傷害に与えるわずかな因果関係を
指摘している（WHO, 2016）。
大麻は、アルコールと比較して、その効果は特に小さい。 >>436
最新の研究データでは、大麻の事故危険性は素面ドライバーと変わらない。
飲酒運転と大麻影響下での運転の危険性は「月とミジンコ」くらいの差。(図表参照)
図表【飲酒運転と大麻、他の薬物の運転危険度比較】
http://livedoor.blogimg.jp/soulfree1029/imgs/d/2/d2e2a274-s.png
国家道路交通安全局からの新しい研究
http://www.nhtsa.gov/staticfiles/nti/pdf/812117-Drug_and_Alcohol_Crash_Risk.pdf
年齢、性別、人種、アルコール使用を調整した後、マリファナの陽性反応を示した
ドライバーは、もはや「運転する前に、任意の薬物やアルコールを使用していない人」よりも、
事故を起こす可能性がなかった。
事故起こした3,000以上のドライバーと、6,000人の比較対象ドライバー
（事故に巻き込まれない）からデータを集め、呼吸アルコール検査は、
10,221人のドライバーから、9,285人のドライバーからの口腔液サンプル、
1,764人のドライバーからの血液サンプルをデータ化して、
研究チームは、一日24時間事故に備えました。1週につき7日20ヵ月の期間、
比較検証しました。比較検証ドライバーは、日、週、時刻と目的地の方向
など同じ場所、条件で選ばれた比較データを使って検証している。
【結果】
・大麻の事故危険性は「１」。素面ドライバーと変わらない。
・アルコール検知基準値以上陽性のドライバー。事故危険性「6.75」
▼ 図表５.薬物使用と事故危険性の補正オッズ比
大麻の事故危険性は「１」。素面ドライバーと変わらない。
▼ 図表６．アルコールとドラックの事故に対する影響
素面ドライバーを「１」として
・アルコール検知基準値０.０５％以上陽性のドライバー。事故率「6.75」 >>436
高容量のＴＨＣを含む医療大麻を使用しても運転能力は低下しなかった。
ＷＨＯ ： 薬物依存専門家委員会第41回会議
https://www.who.int/medicines/access/controlled-substances/ecdd_41_meeting/en/
サティベックス（大麻抽出製剤、THC50/CBD50）が運転シミュレータや路上テストでの
走行性能に及ぼす影響はなかった。
多発性硬化症の33人の患者の運転関連能力に影響を与えないことが示された。
視覚的追跡、反応時間、ストレス反応性を評価する一連の認知試験である
ウィーンシステム試験において、多発性硬化症33人の患者の運転関連能力に
影響を与えないことが示された。 >>442
じゃあなんで、禁止されているのに栽培したりヤクザから買うの？
そこまでして入手したいほど常習性があるんでしょ >>436
WHO専門家委員会の最新報告書で、『運転のリスクのレベルは一般的に
アルコールほど高くはない』と言う結論が出ている。
【事前報告書】ＷＨＯ：薬物依存専門家委員会（ECDD） 2018年6月4-8日
http://www.who.int/medicines/access/controlled-substances/ecdd_40_meeting/en/
・大麻影響下での運転
リスクのレベルは一般的にアルコールほど高くはない。
比較的低いリスクは、大麻使用者がその能力レベルを過大評価し、大麻が運転能力に
及ぼす影響を補うための戦略をとるためかも知れない。
対照的に、アルコール酩酊者は、障害の程度を過小評価する。 >>436
下記の実験動画では、違法運転となる法定大麻血中濃度の
７倍を超えても３人の運転者が正常に運転している。
乾燥大麻３ｇ(ジョイント６本分)を吸っても正常に運転している。
Drivers Stoned on Marijuana Test Their Driving Skills
https://www.youtube.com/watch?v=dw1HavgoK9E >>451
だから禁酒法時代のアメリカもそうだったよね
で終わっちゃうよってこと >>451
常習性の問題というより、そいつの法令遵守の精神に問題がある。 >>454
つまり、まともな返答ができないくらい危険性があるってことだね了解 >>452
>>453
コーヒーよりどうなの？そんな衆人下で実験しても乱暴な運転する人は皆無なんで、もっと普通の状況でどんなことが起きるか教えれ
日本の一般道路を時速60キロ程度で走れる？ >>456
とまあこんなに簡単に論破できちゃうんですよね >>450
麻薬単一条約において大麻草はスケジュールⅠ。
THC含有製剤はスケジュールⅢ。
議論をぐちゃぐちゃにしたらいかんよ。 >>451
経験者のなかからそういう人が多ければ依存性は高い
少なければ低いってことだろ >>458
論破と言うよりは、彼があなたの言わんとしてることを理解できてないだけなのかも。 >>455
いやいや、常習性の問題でしょ
常習性がないなら、その人達も法を破って手を出さないでしょ >>461
禁酒法をしらんってことなのかもしれんなあ 大麻吸って車の運転したり、飛行機の操縦したら絶対ダメなんだろ。
そんなの解禁したらダメじゃん。 >>457
大麻の事故危険性は素面ドライバーと変わらない。(>>449参照)
また、大麻使用下では危険を回避しようと慎重に運転する傾向がある。（>>446 >>452参照）
図表【飲酒運転と大麻、他の薬物の運転危険度比較】
http://livedoor.blogimg.jp/soulfree1029/imgs/d/2/d2e2a274-s.png
図表を見れば分かるが、抗うつ病、覚せい剤は素面よりも事故リスクが低い。
覚醒作用のあるカフェインは事故リスクを下げる可能性がある。 >>465
第 41 回 WHO（世界保健機関） ECDD(依存性薬物専門家委員会)の会合の勧告抜粋
大麻摂取後に経験される副作用には、めまい、運動制御および認知機能の障害が含まれる。運動および認
知への影響の結果として、大麻使用は運転を損なう可能性がある。
委員会は、大麻がスケジュール I に収載されている他の薬物と同程度の健康リスクとは考えていないが、
大麻使用から生じる公衆衛生上の問題の発生率が高く、そのような問題が世界的に広がっていることに留意し、
大麻および大麻樹脂は、1961 年麻薬単一条約のスケジュール I に引き続き含めることを勧告した。 >>465
アルコールもそうだけど・・・・
なんで、禁止されてない >>464
最初の経験は人によって違うんでないの？
海外であったり友人経由であったり https://tocana.jp/2019/03/post_88260_entry.html
吸う？ 食べる？ いいえ、飲む!! 「大麻ドリンク」ついに主流へ！ 10分でチルアウト… 大麻飲料が超巨額ビジネスに！
こういった開発にどんどん乗り遅れてるんだぞ 法律をおかすのは良くないから止めなければいけないのを分かってるのだが
止められず手を出してしまう、こういう人が経験者のなかに多いのなら
依存性は高いだろうし少ないのなら低いだろ
ただ依存していない一度目を手を出した時点で遵法精神低いんは確実
出しその時点で三どめ四どめも止めなければいけないと思ってたかは
甚だ疑問 薬物に行こうとしてCBDで救われるってパターンもあるんだよ >>466
変わらないなら取り締まりしないの？
合法化してから事故率調べてその結果なの？
合法化したらヤンチャな運転する人は絶対出る
違法だから吸って運転する奴そんなにいないだけではないのか？
覚醒剤吸って運転する奴とかいないが、合法化したら覚醒剤吸って運転する人は絶対出るようなもんだ >>474
取り締まるかどうかは国が決めること。君はヤンチャな運転と大麻に因果関係あると言いたいのかな？
ちなみに、覚醒剤で運転する奴は結構いる。都内のタクシー運転手とかに結構蔓延してるんだ。 >>474
＞覚醒剤吸って運転する奴とかいない
無知蒙昧な知ったかぶりはいい加減にし給え。
タクシー、トラック運転手などは眠気覚ましに覚せい剤を使う人が多い。
米軍のパイロットなども覚せい剤を使用している。
自衛隊法案でも覚せい剤は合法となっている。 >>476 ソース
軍幹部が好んで兵士に使用を勧めるのは、覚醒して戦闘能力を高める覚醒剤。
覚醒剤は、今でも米軍が出撃前に使用しているし、自衛隊法では
麻薬（オピオイド）および覚醒剤は合法。
アフガン、イラク戦争などでは、出撃前の覚醒剤服用を拒否したパイロットは、
任務を遂行するのにふさわしくないと言われている。
自衛隊法 第115条の3第1項（麻薬及び向精神薬取締法 等の特例）
http://thoz.org/law/%E6%98%AD%E5%92%8C29%E5%B9%B46%E6%9C%889%E6%97%A5%E6%B3%95%E5%BE%8B%E7%AC%AC165%E5%8F%B7/%E7%AC%AC115%E6%9D%A1%E3%81%AE3%E7%AC%AC1%E9%A0%85/
自衛隊の部隊又は補給処で政令で定めるものは、麻薬及び向精神薬取締法
（昭和二十八年法律第十四号）第二十六条第一項及び第二十八条第一項又は
覚せい剤取締法（昭和二十六年法律第二百五十二号）第三十条の九及び
第三十条の七の規定にかかわらず、麻薬又は医薬品である覚せい剤原料を
譲り受け、及び所持することができる。この場合においては、当該部隊の
長又は補給処の処長は、麻薬及び向精神薬取締法又は覚せい剤取締法の
適用については、麻薬管理者又は覚せい剤原料取扱者とみなす。
第2項
前項の部隊が第七十六条第一項の規定により出動を命ぜられた場合における
麻薬及び向精神薬取締法の規定の適用については、前項後段に規定するもののほか、
当該部隊が撤収を命ぜられるまでの間は、当該部隊の医師又は歯科医師は、
麻薬施用者とみなす。 >>407
もう特許はほとんど抑えられてるだろうけどな。 >>474
アメリカ軍、自衛隊共に危険な覚醒剤は合法。
空軍パイロットは「デキストロアンフェタミン」などの覚醒剤を使用している。
U.S. Combat Pilots on Speed
http://abcnews.go.com/2020/story?id=123779
アフガン、イラク戦争などでは、出撃前の覚醒剤服用を拒否したパイロットは、
任務を遂行するのにふさわしくないと言われている。 >>475
それで事故ったってニュースは聞かないよ？じゃあ覚醒剤使っても事故率は普通と同じってなるの？使っても運転はしないんじゃないの？
>>476
それで運転する人はどれだけいるの？覚醒剤使っても事故率は普通と同じってこと？ラリっておかしくなってから運転はしないから事故起こさないんじゃない？ >>475
>>476
この人たち、何でそんなこと知ってるの？お仲間じゃないと知らないよね？ >>471
もともとモラルの低い人間は法律は気にせず手をだすってことね
https://www.gov-online.go.jp/useful/article/201806/3.html
ここを見る限りだと一度目は「人に誘われて」が一番多いらしい
常習者がどんな人種なのかはわからないけど、
我慢できるものをわざわざ危険を犯してまで入手・使用するのはおかしいと思う >>483
キミはニュースも見ないほどの情弱なのか？ 常識中の常識だ。
バスツアー中に覚醒剤「集中できて逆に安全」 使用容疑で運転手逮捕
https://www.sankei.com/west/news/170424/wst1704240091-n1.html
観光バスの運転手がツアー中に覚醒剤を使用したとして、大阪府警泉佐野署は２４日、
覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで、千葉県いすみ市のバス会社「三和交通」運転手、
藤間弘記容疑者（４０）＝同県佐倉市六崎＝を逮捕したと発表した。
「覚醒剤の効き目で運転に集中でき、逆に安全運転できた自信がある」などと容疑を認めている。
「客が忘れていった」 覚醒剤使用容疑でタクシー運転手の男逮捕
https://www.sanspo.com/geino/news/20180810/tro18081022570017-n1.html
警視庁原宿署は１０日までに、覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで、東京都大田区の
タクシー運転手、千葉強一容疑者（５８）を逮捕した。逮捕は９日。「８日朝に使った」と話しており、
覚醒剤を使用した状態で客を乗せていたとみられる。 >>482, 483
人聞きの悪いこと言わないでくれ。
タクシー運転手が覚醒剤所持で捕まった事件なんで、ググればいくらでも出てくる。
夜中も集中して運転するために覚醒剤が使われる風習があることがわかってくるよ。 >>484
確かに
統計などはないがどはまりする奴は一定数いるだろうね 医療用なら良いんじゃない？ビジネスが広がるなら。
医療以外の厳罰があるのでしょ。
大麻以上の幻覚系の合法あるのにね。 >>484
世の中には色んな人間がいるからね
それを法律を破る＝常習性のみで語るのは無理があるね
まあ仮に常習性があったところでだからなんだよって話だがな
常習性なんて何にでもあるし大麻の依存性はコーヒー程度というのが一般的な認識なんだよ >>485
>>486
そんなニュースだけでタクシー運転手に蔓延してるなんて普通判るか？
タクシー運転手以外にも色々な職業が逮捕されてんのに具体的にタクシー運転手に蔓延してるのを知ってるのはお仲間だけじゃない？ >>484
>>我慢できるものをわざわざ危険を犯してまで入手・使用するのはおかしいと思う
法令遵守のかけらもない人は、赤信号を渡るぐらいの軽い気持ちで入手するんだよ。
危険を危険と感じてないし、気にしていない。 覚醒剤使ったタクシー運転手が事故ったニュースも聞かないもんね 覚醒剤使っても事故起こさないんじゃない？ >>483
運転手が眠気覚まし、覚醒効果を求めて覚せい剤を使用するのは常識中の常識。
レス番 >>449 の図表のように覚せい剤使用は事故リスクが素面よりも少ない。
その効果を狙って第二次世界大戦中の日本軍パイロットはヒロポンを使用していたし、
現在のアメリカ軍パイロットも覚せい剤を使用している。
JR運転士の覚せい剤逮捕
https://33765910.at.webry.info/201307/article_14.html
近年、地下鉄や路線バスの乗務員が覚せい剤事件で逮捕されるというニュースが、
しばしば報じられていますが、今度はJR北海道の運転士の逮捕です。 >>493
大丈夫かな？
さっきまで覚醒剤はラリるから運転する人はいない！と威勢良く言ってたのはあなたなのだが。 >>494
依存症になって幻覚見るようになっても正常に運転できる？ 自分で簡単に育てることができるものが
なんでビックビジネスになりえるの？ >>494
それはシャブが決まってる状態の話で
禁断症状が出ている場合は事故する確率は上がる
禁断症状が原因とは言わないだけ >>494
運転手が眠気覚ましのためカク剤使うのが常識なんてどの世界の常識なの？そんな常識はお仲間の常識で世間一般の常識じゃない お仲間だから知ってるの？ >>489
一般的な認識の一般がどこを指しているかわからないが、
大麻肯定派の人らの理屈は甘くて胡散臭いのよ
オレ個人としては興味があるので吸ってみたいが
それと大麻が広まって社会問題になるのは別でしょ
コーヒー程度だ脳に影響を及ぼす運転に問題はない事故者の体内から検出・・・
肯定派反対派それぞれの話は偏りすぎていてどちらも信用できない
だから大麻解禁した国の行く末を観察して、そこから判断しても遅くないと思うわ >>499
トラック運転手なら、よく聞く話ではあるな
寝ないで何百キロも走らなきゃならんらしい
需要があるところには供給が生まれる >>495
じゃあラリったまま運転しないからじゃない？依存症で幻覚見たまま運転するの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
